Войти
Пекинское метро - самая длинная система метро длина маршрута и наибольшая посещаемость. 
В метро Нью-Йорка больше всего станций. 
Метрополитен Лондона - старейшая система метро. Это список систем метро включает электрифицированные системы скоростного транспорта поезд по всему миру. В некоторых частях мира системы метро называют метро, U-Bahn или метро. По состоянию на декабрь 2017 года в 178 городах в 56 странах мира находится около 180 систем метро, перечисленных здесь. Лондонский метрополитен впервые открылся как «подземная железная дорога» в 1863 году, а его первая электрифицированная линия метро открылась в 1890 году, что сделало его старейшей системой метро в мире. Пекинское метро - самая загруженная и самая длинная система метро в мире, а метро Нью-Йорка имеет наибольшее количество станций. Страна с наибольшим количеством метрополитенов - Китай, где действует 39 метро.
Международная ассоциация общественного транспорта (L'Union Internationale des Transports Publics, или UITP) определяет системы метро как системы городского пассажирского транспорта, «эксплуатируемые самостоятельно и отделенные от общего пользования. дорожное и пешеходное движение ». Термины Heavy Rail (в основном в Северной Америке) и Heavy City Rail по существу являются синонимами термина «метро». Системы тяжелого железнодорожного транспорта также конкретно определяются как «электрические железные дороги».
Разделительная линия между метро и другими видами общественного транспорта, такими как легкорельсовый транспорт и пригородная железная дорога, не всегда ясно, и хотя UITP проводит различие только между "метро" и "легкорельсовым транспортом", Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) и Федеральное управление транзита (FTA) различают все три режима. Распространенный способ отличить метро от легкорельсового транспорта - это их отделение от других транспортных средств. В то время как системы легкорельсового транспорта могут иметь общие дороги или иметь железнодорожные переезды, система метро почти всегда проходит по разделенной на уровни исключительной полосе отвода , без доступа для пешеходов и прочего транспорта. И в отличие от пригородных поездов или легкорельсового транспорта, системы метро в основном используются для перевозок в пределах города и имеют более высокую частоту обслуживания и значительно более высокую пассажировместимость. Кроме того, в большинстве систем метро нет общих путей с грузовыми поездами или междугородними железнодорожными услугами. Однако не имеет значения, работает ли система на стальных колесах или резиновых шинах, или если питание осуществляется от третьей шины или воздушной линии.
. система не является критерием включения или исключения. В некоторых городах метро используется как торговая марка для транспортной линии, не имеющей никакого отношения к скоростному транспорту. Точно так же существуют системы легкорельсового транспорта, отвечающие всем критериям скоростного транспорта. Некоторые системы также включают линии легкого метро или легкорельсовый транспорт как часть более крупной системы под общим названием. Они перечислены, но линии легкорельсового транспорта не учитываются в предоставленных сетевых данных. Некоторые транзитные сети могут соответствовать стандартам обслуживания систем метро, но выходят далеко за пределы города и иногда известны как S-Bahn, пригородная, региональная или пригородная железная дорога. Они не включены в этот список. Также нет систем фуникулеров и средств передвижения, таких как парк аттракционов, горнолыжный курорт и транспортные системы аэропорта.
В этом списке метрополитены учитываются отдельно, если у нескольких мегаполисов в одном городе или мегаполисе есть отдельные владельцы или операционные компании. Этот список явно не нацелен на представление размера и объема всей сети скоростного транспорта определенного города или мегаполиса. Данные этого списка не следует использовать для определения размера систем городского железнодорожного транспорта города, региона или страны или для ранжирования.
Расположение всех мировых систем метро 
Страны, показанные зеленым цветом, имеют по крайней мере одну действующую систему метро, в то время как страны, показанные желтым цветом, имеют по крайней мере одну систему метро в стадии строительства. Этот список можно сортировать. Щелкните значок 
в заголовке столбца, чтобы изменить ключ сортировки и порядок сортировки.
| Город | Страна | Имя | Год. открытия | Год последнего. расширения | Станции | Длина системы | Годовая посещаемость. (миллионы) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алжир |  Алжир | Метро Алжира | 2011 | 2018 | 19 | 18,5 км (11,5 миль) | 45,3 (2019) |
| Буэнос-Айрес |  Аргентина | Подземный Буэнос-Айрес | 1926 | 2019 | 90 | 56,7 км (35,2 миль) | 337,7 (2018) |
| Ереван |  Армения | Ереванский метрополитен | 1981 | 1996 | 10 | 13,4 км (8,3 мили) | 20,2 ( 2019) |
| Сидней |  Австралия | Sydney Metro | 2019 | – | 13 | 36 км (22 мили) | 14,2 (2019) |
| Вена |  Австрия | Вена Метро | 1976 | 2017 | 98 | 83,3 км (51,8 мили) | 459,8 (2019) |
| Баку |  Азербайджан | Бакинский метрополитен | 1967 | 2016 | 25 | 36,6 км (22,7 мили) | 229,7 (2019) |
| Минск |  Беларусь | Минский метрополитен | 1984 | 2014 | 29 | 37,3 км (23,2 мили) | 293,7 (2019) |
| Брюссель |  Бельгия | Брю ssels Metro | 1976 | 2009 | 59 | 39,9 км (24,8 мили) | 165,3 (2019) |
| Белу-Оризонти |  Бразилия | Метро Белу-Оризонти | 1986 | 2002 | 19 | 28,1 км (17,5 миль) | 58,4 (2018) |
| Бразилиа | Бразилия | Метро Бразилиа | 2001 | 2020 | 25 | 42,4 км (26,3 мили) | 42,8 (2019) |
| Порту-Алегри | Бразилия | Порту-Алегри Метро | 1985 | 2014 | 22 | 43,8 км (27,2 мили) | 51,7 (2018) |
| Ресифи | Бразилия | Метро Ресифи | 1985 | 2009 | 28 | 39,5 км (24,5 мили) | 93,5 (2019) |
| Рио-де-Жанейро | Бразилия | Метро Рио-де-Жанейро | 1979 | 2016 | 41 | 58 км (36 миль) | 252,5 (2019 г.) |
| Сальвадор | Бразилия | Метро Сальвадора | 2014 | 2018 | 19 | 32,5 км (20,2 мили) | 113 (2019 г.) |
| Сан-Паулу | Бразилия | Сан-Паулу Метро | 1974 | 2019 | 89 | 101,1 км (62,8 мили) | 1494,3 (2019) |
| София |  Болгария | Софийский метрополитен | 1998 | 2020 | 43 | 48 км (30 миль) | 93. 1 (2018) |
| Монреаль |  Канада | Монреаль Метро | 1966 | 2007 | 68 | 71 км (44 мили) | 400,3 (2019) |
| Торонто | Канада | Метро Торонто | 1954 | 2017 | 75 | 76,5 км (47,5 миль) | 474,5 (2019) |
| Ванкувер | Канада | SkyTrain | 1985 | 2016 | 53 | 79,6 км (49,5 миль) | 165,1 (2019) |
| Сантьяго |  Чили | Метро Сантьяго | 1975 | 2019 | 136 | 140 км (87 миль) | 703,7 (2019) |
| Пекин |  Китай | Пекинское метро | 1971 | 2019 | 326 | 690,5 км (429,1 мили) | 3950,87 (2019) |
| Чанчунь | Китай | Метро Чанчуня | 2011 | 2018 | 59 | 68,8 км (42,8 мили) | 213,93 (2019) |
| Чанша | Китай | Метро Чанша | 2014 | 2020 | 100 | 142,5 км (88,5 миль) | 330,32 (2019) |
| Чанчжоу | Китай | Метро Чанчжоу | 2019 | – | 29 | 34,24 км (21,28 мили) | 10,32 (2019) |
| Чэнду | Китай | Ченг du Metro | 2010 | 2020 | 218 | 350,85 км (218,01 мили) | 1398,01 (2019) |
| Чунцин | Китай | Железнодорожный транспорт Чунцина | 2005 | 2019 | 180 | 326,9 км (203,1 мили) | 1038,92 (2019) |
| Далянь | Китай | Метро Даляня | 2003 | 2018 | 69 | 153,5 км (95,4 мили) | 203,94 (2019) |
| Дунгуань | Китай | Железнодорожный транспорт Дунгуань | 2016 | – | 15 | 37,8 км (23,5 мили) | 53,64 (2019) |
| Фошань | Китай | Метро Фошань | 2010 | 2018 | 22 | 34,4 км (21,4 мили) | н / д |
| Фучжоу | Китай | Метро Фучжоу | 2016 | 2019 | 42 | 55,5 км (34,5 мили) | 107,37 (2019) |
| Гуанчжоу | Китай | Метро Гуанчжоу | 1997 | 2019 | 266 | 514,8 км (319,9 миль) | 3305,90 (2019) |
| Гуйян | Китай | Метро Гуйян | 2017 | 2018 | 25 | 34,3 км (21,3 мили) | 50,64 (2019) |
| Ханчжоу | Китай | Метро Ханчжоу | 2012 | 2020 | 119 | 206 км (128 миль) | 634,03 (2019) |
| Харбин | Китай | Харбинское метро | 2013 | 2019 | 25 | 31,3 км (19,4 мили) | 103,22 (2019) |
| Хэфэй | Китай | Хэфэйское метро | 2016 | 2019 | 77 | 89,5 км (55,6 мили) | 179,82 (2019) |
| Хох-хот | Китай | Хох-хот Метро | 2019 | 2020 | 44 | 49,039 км (30,471 мили) | 0,2 (2019) |
| Гонконг | Китай | Железная дорога общественного транспорта | 1979 | 2020 | 98 | 174,7 км (108,6 миль) | 1805,1 (2018) |
| Цзинань | Китай | Метро Цзинань | 2019 | – | 23 | 47,7 км (29,6 mi) | 5,75 (2019) |
| Куньмин | Китай | Железнодорожный транспорт Куньмин | 2012 | 2020 | 84 | 139,4 км (86,6 мили) | 214,09 (2019) |
| Ланьчжоу | Китай | Метро Ланьчжоу | 2019 | – | 20 | 25,9 км (16,1 мили) | 32,43 ( 2019) |
| Макао | Китай | Макао Light Rapid Transit | 2019 | – | 11 | 9,3 км (5. 8 миль) | н / д |
| Наньчан | Китай | Метро Наньчан | 2015 | 2019 | 52 | 60,2 км (37,4 мили) | 174,94 (2019) |
| Нанкин | Китай | Метро Нанкина | 2005 | 2018 | 159 | 378 км (235 mi) | 1151,89 (2019) |
| Наньнин | Китай | Железнодорожный транспорт Наньнин | 2016 | 2019 | 65 | 81,0 км (50,3 мили) | 273,25 (2019) |
| Нинбо | Китай | Железнодорожный транспорт Нинбо | 2014 | 2020 | 75 | 118,38 км (73,56 миль) | 167,22 (2019) |
| Циндао | Китай | Метро Циндао | 2015 | 2018 | 80 | 169,4 км (105,3 мили) | 187,51 (2019) |
| Шанхай | Китай | Шанхайский метрополитен | 1993 | 2020 | 345 | 676 км (420 миль) | 3880,06 (2019) |
| Шэньян | Китай | Шэньянский метрополитен | 2010 | 2020 | 91 | 116 км ( 72 мили) | 258,58 (2019) |
| Шэньчжэнь | Китай | Метро Шэньчжэня | 2004 | 2020 | 252 | 382,1 км (237,4 мили) | 2017,6 (2019) |
| Шицзячжуан | Китай | Метро Шицзячжуан | 2017 | 2020 | 48 | 61,6 км (38,3 мили) | 95,66 (2019) |
| Сучжоу | Китай | Железнодорожный транспорт Сучжоу | 2012 | 2019 | 131 | 166,2 км (103,3 мили) | 363,04 (2019) |
| Тяньцзинь | Китай | Метро Тяньцзинь | 1984 | 2019 | 145 | 236 км (147 миль) | 523,47 (2019) |
| Урумчи | Китай | Метро Урумчи | 2018 | 2019 | 21 | 27,6 км (17,1 мили) | 25,57 (2019) |
| Вэньчжоу | Китай | Метро Вэньчжоу | 2019 | 2019 | 18 | 53,5 км (33,2 мили) | 7,75 (2019) |
| Ухань | Китай | Метро Ухани | 2004 | 2019 | 201 | 339 км (211 миль) | 1222,55 (2019) |
| Уси | Китай | Метро Уси | 2014 | 2019 | 48 | 61,2 км (38,0 миль) | 109,5 (2019) |
| Сямэнь | Китай | Метро Сямэнь | 2017 | 2019 | 52 | 71,9 км (44,7 мили) | 58,03 (2019) |
| Сиань | Китай | Сиань Метро | 2011 | 2019 | 100 | 161,6 км (100,4 мили) | 945,41 (2019) |
| Сюйчжоу | Китай | Сюйчжоу Метро | 2019 | – | 18 | 22,0 км (13,7 мили) | 7,5 (2019) |
| Чжэнчжоу | Китай | Метро Чжэнчжоу | 2013 | 2019 | 97 | 151,8 км (94,3 мили) | 411,2 (2019) |
| Медельин |  Колумбия | Метро Медельин | 1995 | 2012 | 27 | 31,3 км (19,4 мили) | 228,3 (2019) |
| Прага |  Чехия | Прага Метро | 1974 | 2015 | 58 | 65,2 км (40,5 миль) | 440,5 (2019) |
| Копенгаген |  Дания | Копенгаген Метро | 2002 | 2020 | 39 | 38,2 км (23,7 мили) | 78,8 (2019) |
| Санто-Доминго |  Доминиканская Республика | Санто-Доминго Метро | 2009 | 2018 | 34 | 31,0 км (19,3 мили) | 101,4 (2019) |
| Каир |  Египет | Каирское метро | 1987 | 2020 | 71 | 89,4 км (55,6 миль) | 1314 (2015) |
| Хельсинки |  Финляндия | Метро Хельсинки | 1982 | 2017 | 25 | 35 км (22 мили) | 67,5 (2017) |
| Лилль |  Франция | Лилль Метро | 1983 | 2000 | 60 | 45 км (28 миль) | 119,9 (2018) |
| Лион | Франция | Lyon Metro | 1978 | 2013 | 40 | 32,0 км (19,9 миль) | 212,4 (2018) |
| Марсель | Франция | Марсель Метро | 1977 | 2019 | 29 | 22,3 км (13,9 мили) | 76,2 (2018) |
| Париж | Франция | Парижское метро | 1900 | 2013 | 302 | 214 км (133 мили) | 1559,5 (2018) |
| Ренн | Франция | Реннское метро | 2002 | – | 15 | 9,4 км (5,8 мили) | 35,2 (2018) |
| Тулуза | Франция | Тулуза Метро | 1993 | 2007 | 37 | 28,2 км (17,5 миль) | 110,3 (2018) |
| Тбилиси |  Грузия | Тбилисский метрополитен | 1966 | 2017 | 23 | 27,1 км (16,8 миль) | 137,7 (2019) |
| Берлин |  Германия | Берлинская метро | 1902 | 2009 | 173 | 151,7 км (94,3 мили) | 596 (2019) |
| Гамбург | Германия | Гамбургское метро | 1912 | 2018 | 92 | 106,1 км (65,9 миль) | 249,5 (2019) |
| Мюнхен | Германия | Мюнхенская электричка | 1971 | 2010 | 96 | 95 км (59 mi) | 413 (2018) |
| Нюрнберг | Германия | Nuremberg U-Bahn | 1972 | 2020 | 49 | 37 км (23 мили) | 122,2 (2018) |
| Афины |  Греция | Афины Метро | 1904 | 2020 | 64 | 88,7 км (55,1 мили) | 259,2 (2018) |
| Будапешт |  Венгрия | Метро Будапешта | 1896 | 2014 | 48 | 38,2 км (23,7 мили) | 354,0 (2019) |
| Ахмедабад |  Индия | Метро Ахмедабад | 2019 | – | 6 | 6,5 км (4,0 мили) | нет данных |
| Бангалор | Индия | Метро Намма | 2011 | 2017 | 40 | 42,3 км (26,3 мили) | 133,7 (2019) |
| Ченнаи | Индия | Метро Ченнаи | 2015 | 2019 | 32 | 45 км (28 миль) | 32,8 (2019) |
| Дели | Индия | Метро Дели | 2002 | 2019 | 229 | 347. 6 км (216,0 миль) | 926,1 (2018) |
| Гургаон | Индия | Rapid Metro | 2013 | 2017 | 11 | 11,7 км (7,3 мили) | 18,3 (2018) |
| Хайдарабад | Индия | Хайдарабад Метро | 2017 | 2020 | 56 | 69 км (43 мили) | 30 ( 2018) |
| Джайпур | Индия | Метро Джайпура | 2015 | – | 9 | 9,6 км (6,0 миль) | 6,2 (2018) |
| Кочи | Индия | Кочи Метро | 2017 | 2020 | 22 | 24,9 км (15,5 миль) | 16,6 (2019) |
| Калькутта | Индия | Метро Калькутты | 1984 | 2020 | 30 | 32,2 км (20,0 миль) | 213,3 (2019) |
| Лакхнау | Индия | Лакхнау Метро | 2017 | 2019 | 21 | 22,87 км (14,21 мили) | н / д |
| Мумбаи | Индия | Метро Мумбаи | 2014 | – | 12 | 11,4 км (7,1 мили) | 118 ( 2018) |
| Нагпур | Индия | Нагпур Метро | 2019 | 2020 | 11 | 24,5 км (15,2 мили) | н / д |
| Нойда | Индия | Нойда Метро | 2019 | – | 21 | 29,7 км (18,5 миль) | нет данных |
| Джакарта |  Индонезия | Джакарта Мэсс Рапид Тран сидеть | 2019 | – | 13 | 15,7 км (9,8 миль) | 24,6 (2019) |
| Исфахан |  Иран | Городская железная дорога Исфахана | 2015 | 2018 | 20 | 20,2 км (12,6 мили) | н / д |
| Мешхед | Иран | Городская железная дорога Мешхеда | 2011 | 2019 | 35 | 37,5 км (23,3 мили) | 44,4 (2018) |
| Шираз | Иран | Метро Шираз | 2014 | 2018 | 19 | 24,5 км (15,2 мили) | 18 (2018) |
| Тебриз | Иран | Тебриз Метро | 2015 | 2017 | 10 | 11 км (6,8 миль) | н / д |
| Тегеран | Иран | Тегеранский метрополитен | 1999 | 2019 | 114 | 149,1 км (92,6 мили) | 820 (2018) |
| Брешия |  Италия | Метро Брешии | 2013 | – | 17 | 13,7 км (8,5 миль) | 18,7 (2019) |
| Катания | Италия | Катания Метро | 1999 | 2017 | 10 | 8,8 км (5,5 миль) | 5,8 (2018) |
| Генуя | Италия | Метро Генуи | 1990 | 2012 | 8 | 7,1 км (4,4 мили) | 15,3 (2018) |
| Милан | Италия | Миланское метро | 1964 | 2015 | 106 | 96,8 км (60,1 мили) | 369 (2018) |
| Неаполь | Италия | Неапольское метро | 1993 | 2015 | 22 | 20,5 км (12,7 миль) | 41,0 (2018) |
| Рим | Италия | Римское метро | 1955 | 2018 | 73 | 60 км (37 миль) | 320 (2018) |
| Турин | Италия | Туринский метрополитен | 2006 | 2011 | 21 | 13,2 км (8,2 мили) | 42,5 (2018) |
| Фукуока |  Япония | Городское метро Фукуока | 1981 | 2005 | 35 | 29,8 км (18,5 миль) | 171,6 (2018) |
| Хиросима | Япония | Astram Line | 1994 | 2015 | 21 | 18,4 км ( 11,4 миль) | 23,9 (2018) |
| Кобе | Япония | Метро Кобе | 1977 | 2001 | 25 | 38,1 км (23,7 мили) | 114,5 (2018) |
| Киото | Япония | Муниципальное метро Киото | 1981 | 2008 | 31 | 31,2 км (19,4 миль) | 144,7 (2018) |
| Нагоя | Япония | Городское метро Нагоя | 1957 | 2011 | 87 | 93,3 км (58,0 миль) | 487,6 (2018) |
| Осака | Япония | Метро Осаки | 1933 | 2006 | 100 | 129,9 км (80,7 миль) | 870,4 (2016) |
| Саппоро | Япония | Муниципальное метро Саппоро | 1971 | 1999 | 46 | 48,0 км (29,8 миль) | 229,7 (2018) |
| Сендай | Япония | Метро Сендай | 1987 | 2015 | 29 | 28,7 км (17,8 миль) | 90,9 (2018) |
| Токио | Япония | Метро Тоэй | 1960 | 2002 | 99 | 109,0 км (67,7 миль) | 1174,9 (2019) |
| Метро Токио | 1927 | 2020 | 142 | 195,1 км (121,2 мили) | 2757,4 (2019) | ||
| Линия Ринкай | 1996 | 2002 | 8 | 12,2 км (7,6 миль) | 95,9 (2018) | ||
| Иокогама | Япония | Городское метро Йокогамы | 1972 | 2008 | 40 | 53,4 км (33,2 мили) | 244,5 (2018) |
| Линия Минатомирай | 2004 | 2008 | 6 | 4,1 км (2,5 мили) | 79,2 (2018) | ||
| Алматы |  Казахстан | Алматинский метрополитен | 2011 | 2015 | 9 | 11,3 км (7,0 миль) | 16,3 (2019) |
| P юнъян |  Северная Корея | Пхеньян Метро | 1973 | 1987 | 17 | 22 км (14 миль) | 36 (2009 г.) |
| Пусан |  Южная Корея | Метро Пусана | 1985 | 2017 | 135 | 139,9 км (86,9 миль) | 361 (2019) |
| Тэгу | Южная Корея | Тэгу Метро | 1997 | 2015 | 58 | 81,2 км (50,5 миль) | 168 (2019) |
| Тэджон | Южная Корея | Тэджон Метро | 2006 | 2007 | 22 | 22,7 км (14,1 мили) | 40 (2019) |
| Кванджу | Южная Корея | Метро Кванджу | 2004 | 2008 | 20 | 20,1 км (12,5 миль) | 19 (2019) |
| Инчхон | Южная Корея | Метро Инчхон | 1999 | 2016 | 55 | 58,5 км (36,4 мили) | 116 (2019) |
| Сеул | Южная Корея | Метро Сеула | 1974 | 2020 | 333 | 357,9 км (222,4 мили) | 2923,6 (2019) |
| Кораил линии метро | 1994 | 2020 | 86 | 151,7 км (94,3 мили) | 426,4 (2019) | ||
| Линия Синбундан (NeoTrans ) | 2011 | 2016 | 12 | 31,3 км (19,4 мили) | 122,5 (2019) | ||
| Куала-Лумпур |  Малайзия | Rapid Rail | 1996 | 2017 | 104 | 142,5 км (88,5 миль) | 223,8 (2019) |
| Мехико |  Мексика | Мехико Метро | 1969 | 2012 | 163 | 200,9 км (124,8 мили) | 1655,4 (2019) |
| Монтеррей | Мексика | Монтеррей Метро | 1991 | 2008 | 31 | 32 км (20 миль) | 186,8 (2019) |
| Амстердам |  Нидерланды | Метро Амстердама | 1977 | 2018 | 39 | 41,2 км (25,6 мили) | 111,3 (2019) |
| Роттердам | Нидерланды | Метро Роттердама | 1968 | 2019 | 70 | 100,6 км (62,5 мили) | 99 (2019) |
| Осло |  Норвегия | Метро Осло | 1966 | 2016 | 101 | 85 км (53 мили) | 119 (2019) |
| Лахор |  Пакистан | Метро Лахора | 2020 | – | 26 | 27,1 км (16,8 миль) | Н / Д |
| Панама-Сити |  Панама | Панамский метрополитен | 2014 | 2019 | 29 | 36,8 км (22,9 мили) | 85,7 (2018) |
| Лима |  Перу | Метро Лима | 2011 | 2014 | 26 | 34,6 км (21,5 мили) | 110,4 (2018) |
| Манила |  Филиппины | Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле | 1984 | 2010 | 31 | 33,4 км (20,8 мили) | 230,0 (2018) |
| Транзитная система метро Манилы | 1999 | 2000 | 13 | 16,9 км (10,5 миль) | 96,9 (2019) | ||
| Варшава |  Польша | Варшавский метрополитен | 1995 | 2020 | 33 | 35,5 км (22,1 мили) | 195,4 (2019) |
| Лиссабон |  Португалия | Лиссабонский метрополитен | 1959 | 2016 | 56 | 44,2 км (27,5 миль) | 173 (2019) |
| Доха |  Катар | Доха Метро | 2019 | 2019 | 36 | 76 км (47 миль) | н / д |
| Бухарест |  Румыния | Бухарестский метрополитен | 1979 | 2020 | 63 | 78,5 км (48,8 мили) | 179,7 (2018) |
| Казань |  Россия | Казанский метрополитен | 2005 | 2018 | 11 | 16,8 км (10,4 мили) | 30,5 (2019) |
| Москва | Россия | Московский метрополитен | 1935 | 2020 | 238 | 408,1 км (253,6 мили) | 2560,7 (2019) |
| Нижний Новгород | Россия | Нижегородский метрополитен | 1985 | 2018 | 15 | 21,6 км (13,4 мили) | 30,4 (2019) |
| Новосибирск | Россия | Новосибирский метрополитен | 1986 | 2010 | 13 | 15,9 км (9,9 миль) | 84,5 (2019) |
| Санкт-Петербург | Россия | Санкт-Петербургский метрополитен | 1955 | 2019 | 72 | 124,8 км (77,5 миль) | 762,5 (2019) |
| Самара | Россия | Самарский метрополитен | 1987 | 2015 | 10 | 11,6 км (7,2 мили) | 13,1 (2019) |
| Екатеринбург | Россия | Екатеринбургский метрополитен | 1991 | 2012 | 9 | 12,7 км (7,9 миль) | 46,3 (2019) |
| Сингапур |  Сингапур | Mass Rapid Transit | 1987 | 2020 | 122 | 202,4 км (125,8 миль) | 1235,2 (2019) |
| Барселона |  Испания | Метро Барселоны | 1924 | 2020 | 133 | 122,3 км (76,0 миль) | 411,9 ( 2019) |
| Бильбао | Испания | Метро Бильбао | 1995 | 2020 | 42 | 45,1 км (28,0 миль) | 91,6 (2019) |
| Мадрид | Испания | Мадридское метро | 1919 | 2019 | 242 | 288,5 км (179,3 мили) | 677,5 (2019) |
| Стокгольм |  Швеция | Метро Стокгольма | 1950 | 1994 | 100 | 108 км (67 миль) | 355 (2018) |
| Лозанна |  Швейцария | Метро Лозанны | 2008 | – | 14 | 5,9 км (3,7 мили) | 32,8 (2019) |
| Гаосюн |  Тайвань | Гаосюн Rapid Transit | 2008 | 2012 | 37 | 42,7 км ( 26,5 миль) | 65,4 (2019) |
| Тайбэй | Тайвань | Тайбэй Метро | 1996 | 2020 | 119 | 146,2 км (90,8 миль) | 789,6 (2019) |
| Таоюань | Тайвань | Таоюань Метро | 2017 | – | 22 | 53,1 км (33,0 мили) | 28,0 ( 2019) |
| Бангкок |  Таиланд | BTS Skytrain | 1999 | 2020 | 52 | 58,3 км (36,2 мили) | 247,6 (2019) |
| Metropolitan Rapid Транзит | 2004 | 2019 | 53 | 71 км (44 мили) | 123,0 (2019) | ||
| Адана |  Турция | Метро Адана | 2009 | 2010 | 13 | 13,9 км (8,6 мили) | 14 (2011) |
| Анкара | Турция | Метро Анкары | 1997 | 2017 | 56 | 64,36 км (39,99 миль) | 135,7 (2018) |
| Бурса | Турция | Бурсарай | 2002 | 2014 | 38 | 38,9 км (24,2 мили) | 91,3 (2010) |
| Стамбул | Турция | Стамбул Метро | 1989 | 2018 | 89 | 115,3 км (71,6 мили) | 495,4 (2019) |
| Измир | Турция | Измирский метрополитен | 2000 | 2014 | 17 | 20 км ( 12 миль) | 100 (2019) |
| Днепр |  Украина | Днепровский метрополитен | 1995 | – | 6 | 7,1 км (4,4 мили) | 6,9 (2019) |
| Харьков | Украина | Харьковский метрополитен | 1975 | 2016 | 30 | 38,1 км (23,7 мили) | 212,8 (2019) |
| Киев | Украина | Киевский метрополитен | 1960 | 2013 | 52 | 67,6 км (42,0 мили) | 495,3 (2019) |
| Дубай |  Объединенные Арабские Эмираты | Дубайский метрополитен | 2009 | 2014 | 47 | 74,6 км (46,4 мили) | 203,0 (2019) |
| Глазго |  Великобритания | Метро Глазго | 1896 | – | 15 | 10,4 км (6,5 миль) | 12,7 (2019) |
| Лондон | Великобритания | Лондонское метро | 1890 | 2008 | 270 | 402 км (250 миль) | 1337 (2019) |
| Docklands Light Railway | 1987 | 2011 | 45 | 34 км (21 миля) | 116,8 (2019) | ||
| Ньюкасл | Соединенное Королевство | Тайн энд Уир Метро | 1980 | 2008 | 60 | 77,5 км (48,2 миль) | 36,4 (2018) |
| Атланта |  США | MARTA | 1979 | 2000 | 38 | 76,6 км (47,6 миль) | 64,0 (2019) |
| Балтимор | США | Метро Балтимор Метро | 1983 | 1995 | 14 | 24,9 км (15,5 миль) | 7,3 (2019) |
| Бостон | США | Метро MBTA | 1901 | 2014 | 51 | 61 км (38 миль) | 152,3 (2019) |
| Чикаго | США | Чикаго "L" | 1895 | 2015 | 145 | 165,4 км (102,8 мили) | 218,5 (2019) |
| Кливленд | США | RTA Rapid Transit: Red Line | 1955 | 1968 | 18 | 31 км (19 миль) | 6.0 (2019) |
| Лос-Анджелес | США | Metro Rail | 1993 | 2000 | 16 | 28,0 км (17,4 мили) | 41,8 (2019) |
| Майами | США | Metrorail | 1984 | 2012 | 23 | 40,1 км (24,9 миль) | 18,1 (2019) |
| Нью-Йорк | США | Метро Нью-Йорка | 1904 | 2017 | 424 | 380,2 км (236,2 миль) | 1697,8 (2019) |
| Staten Island Railway | 1925 | 2017 | 21 | 22,5 км (14,0 миль) | 7,7 (2019) | ||
| PATH | 1908 | 1937 | 13 | 22,2 км (13,8 мили) | 90,3 (2019) | ||
| Филадельфия | США | SEPTA | 1907 | 1973 | 75 | 59,1 км (36,7 миль) | 90,2 (2019) |
| PATCO Speedline | 1936 | 1980 | 13 | 22,9 км (14,2 миль) | 11,1 (2019) | ||
| Сан-Франциско | США | BART | 1972 | 2020 | 47 | 186,8 км (116,1 миль) | 123,5 (2019) |
| Сан-Хуан | США | Трен Урбано | 2004 | 2005 | 16 | 17,2 км (10,7 мили) | 5,2 (2019) |
| Вашингтон, округ Колумбия | США | Вашингтон Метро | 1976 | 2014 | 91 | 188 км (117 ми) | 237,7 (2019) |
| Ташкент |  Узбекистан | Ташкентский метрополитен | 1977 | 2020 | 34 | 50,1 км (31,1 мили) | 71,2 (2019) |
| Каракас |  Венесуэла | Каракас Метро | 1983 | 2015 | 52 | 67,2 км (41,8 мили) | 358 (2017) |
^*Показывает количество пассажиров, основанное на финансовом году, а не на календарном году.
Ниже приводится список новых мировых систем метро, которые в настоящее время активно строятся. Обратите внимание, что в некоторых случаях неясно, будет ли система считаться полноценной системой метро после начала эксплуатации. Перечислены только строящиеся системы метро, если в том же городе в настоящее время нет действующих систем метро.
Страны Бангладеш, Эквадор, Кот-д'Ивуар, Нигерия и Вьетнам в настоящее время строят свои первые системы метро.
