Метро Агра

Система скоростного общественного транспорта в городе Агра, Индия

Метро Агра

Обзор
Владелец	Uttar Pradesh Metro Rail Corporation
Обслуживаемая территория	Агра
Регион	Агра, Уттар-Прадеш
Тип транспорта	Скоростной транспорт
Количество линий	2
Количество станций	27 (Фаза 1)
Работа
Персонаж	Надземный и подземный
Длина поезда	4 вагона
Технический
Длина системы	30 км
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная ширина колеи
Электрификация	750 V DC третий рельс
Средняя скорость	29,40 км / ч (18,27 миль / ч)
Максимальная скорость	90 км / ч (56 миль / ч)

Метро Агра - это предлагаемая сеть скоростного транспорта в Агра, четвертом по величине городе в индийском штате Уттар-Прадеш. Технико-экономическое обоснование было проведено в 2016 году, а правительство одобрило проект в начале 2019 года. Метро Агры будет состоять из двух линий метро общей протяженностью около 30 километров (19 миль).

• 1 История
• 2 Основные моменты проекта
• 3 Обновления статуса
• 4 Ссылки

По состоянию на июль 2016 года DPR был подготовлен RITES и переданы правительству штата.

28 февраля 2019 года кабинет министров одобрил проект метро в Агре стоимостью 8379,62 крор.

Стоимость строительства оценивается в 350 крор ₹ за км. Стоимость будет оценена на основе индекса цен за июнь 2015 года.

Проект метро Агры будет иметь 2 коридора, которые пройдут через центр города и соединят известные туристические места, включая Тадж-Махал, Форт Агра и Сикандру как а также ISBT, железнодорожная станция Раджа Ки Манди, Медицинский колледж, железнодорожная станция Агра Кантонмент, Коллекторат, Санджай Плейс и близлежащие густонаселенные жилые районы.

Основные характеристики этих коридоров:

1. Длина коридора от Сикандры до Восточных ворот Тадж-Махала 14,00 км, который частично надземный и частично подземный и состоит из 13 станций (6-надземных и 7-подземных).
2. Длина коридора Агра Кантт - Калинди Вихар составляет 15,40 км, включая 14 станций, все надземные.
3. Ориентировочная стоимость проекта составляет 8 379,62 крор вон, проект будет завершен через пять лет.

Ожидается, что около 20 тысяч жителей города получат прямую и косвенную выгоду от проекта Agra Metro Rail во время начала коммерческих операций.

Предлагаемые коридоры будут иметь мультимодальную интеграцию с железнодорожными станциями и станциями BRTS, а также будут иметь фидерную сеть автобусов, промежуточного общественного транспорта (IPT) и немоторизованного транспорта (NMT). Проект будет получать неуплаченный доход от аренды и рекламы, а также от финансирования за счет привлечения стоимости (VCF) через механизм транзитно-ориентированного развития (TOD) и передачи прав на застройку (TDR).

• Июль 2016 г.: Подробный отчет по проекту представлен правительству штата.
• Сентябрь 2017 г.: Центральное правительство отклонило DPR метрополитена Агры, поскольку оно не соответствовало с новой Политикой Metro Rail 2017, введенной в этом месяце.
• Январь 2018: Кабинет правительства UP решает построить метро в Мееруте, Канпуре и Агре.
• Сентябрь 2018: Подробный отчет о проекте (DPR) направлено правительством UP в центральное правительство.
• 7 февраля 2019 г.: правительство UP выделило 175 крор вон для начала предварительной работы над бюджетом
• 28 февраля 2019 г.: правительство Союза одобрило строительство метро проект в Агре
• 8 марта 2019 г.: Камень в фундамент заложен премьер-министром Нарендрой Моди.
• Август 2019 г.: LMRC обратилось в соответствующие органы с просьбой передать землю под строительство метро.
• Январь 2020 г.: Строительные работы еще не начались, поскольку мало разрешений Верховного суда Индии, Управления зоны Тадж-Трапеции (TTZ), лесного департамента, Археологической службы. Ей Индии и других других ведомств ожидают рассмотрения. После получения разрешений приобретение земли займет еще 3 месяца.
• 15 июня 2020 : TYPSA - СП Italferr выиграло контракт с генеральным консультантом
• июль 2020 : выиграла Bombardier Transportation контракт на поставку подвижного состава и сигнализацию метро Agra и Kanpur Metro. Проект метро Агры получил условное одобрение Верховного суда. Проект, который был приостановлен из-за задержания суда, теперь будет быстро продвигаться.

.