Войти
 Логотип метро Чэнду | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Владелец | Город Чэнду | ||
| Регион | Чэнду, Сычуань, Китай | ||
| Тип транзита | Быстрый транзит | ||
| Количество линий | 8 | ||
| Количество станций | 260 | ||
| Ежедневное количество пассажиров | 3,1713 миллиона (средн. 2018 г.). 4,4836 миллиона (пик 2019 г.) | ||
| Годовое количество пассажиров | 1158 млн (2018) | ||
| Веб-сайт | www.chengdurail.com | ||
| Операция | |||
| Начало работы | 27 сентября 2010 г.; 10 лет назад (27.09.2010). (10 сентября 2010 г.; 10 лет назад (10.09.2010) Открытое судебное разбирательство) | ||
| Оператор (ы) | Группа железнодорожного транспорта Чэнду | ||
| Технические | |||
| Длина системы | 350,85 км (218,0 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея | ||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока воздушные линии | ||
| |||
Метро Чэнду - это система скоростного транспорта в Чэнду, столица Сычуань, Китай. Система состоит из 7 линий метро и 1 линии скоростного трамвая. Линия 1 была открыта 27 сентября 2010 года, став первой линией метро на юго-западе Китая. (Chongqing Rail Transit впервые открыла монорельсовую дорогу в 2005 году) Линия 2 начала работу в сентябре 2012 года. Линия 4 открылась для публики в конце декабря 2015 года, а линия 3 открылась в июле 2016 года. Линии метро эксплуатируются компанией Chengdu Компания Rail Transit Group Company Limited.
В настоящее время в Чэнду строятся 389 км (242 мили) линий метро. Всего будет 13 линий метро общей протяженностью 521 км (324 мили), которые, как ожидается, будут обслуживать более 8 миллионов поездок в день.
| Метро Чэнду | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 成都 地铁 | ||||||
| Traditi onal Chinese | 成都 地鐵 | ||||||
| |||||||
Эволюция метро Чэнду В 1985 году Chengdu Planning Бюро создало единый офис планирования перевозок, который начал процесс планирования сети скоростного транспорта для Чэнду. К 1992 году предложение о строительстве метро было отправлено в Национальную комиссию по планированию, но впоследствии было отклонено. В 2004 году до утверждения Национальной комиссии по развитию и реформам Чэнду начал реконструкцию площади Тяньфу с учетом станции на площади Тяньфу. Первая фаза метро Чэнду, состоящая из линий 1 и 2, была одобрена NDRC 11 сентября 2005 года.
Общая протяженность метро Чэнду, включая линии легкорельсового транспорта, составляет 390,15 км. Есть восемь действующих линий метро, протяженностью 350,85 км (218,0 миль) с 230 станциями и 1 действующей линией легкорельсового транспорта.
| Карта метро Чэнду |
| Линия | Терминалы. (Район / Округ) | Начало | Новейшее. Расширение | Длина. km | Станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Weijianian. (Jinniu ) | Science City. (Shuangliu ) | 2010 | 2018 | 40,99 | 35 |
| Вугенсон. (Шуанлю ) | ||||||
| 2 | Сипу. (Пиду ) | Лунцюаньи. (Лунцюаньи ) | 2012 | 2014 | 42,32 | 32 |
| 3 | Чэнду Медицинский колледж. (Синду ) | Западная станция Шуанлю. (Шуанлю ) | 2016 | 2018 | 49,89 | 37 |
| 4 | Ваншэн. (Вэньцзян ) | Сихэ. (Лунцюаньи ) | 2015 | 2017 | 43,28 | 30 |
| 5 | Дорога Хуагуи. (Синду ) | Хуйлун. (Шуанлю ) | 2019 | — | 49.02 | 41 |
| 7. линия цикла | Цуйцзянь. (Чэнхуа ) | Цуйцзядянь. (Чэнхуа ) | 2017 | — | 38,61 | 31 |
| 10 | Тайпинюань. (Ухоу ) | Синьпин. (Синьцзинь ) | 2017 | 2019 | 37.972 | 16 |
| 18 | Южный вокзал. (Ухоу ) | Санча. (Цзяньян ) | 2020 | — | 4 8,189 | 8 |
| Итого | 350,85 | 230 | ||||
Терминальные станции аэропорта Шуанлю 1 Строительство первой фазы линии 1 обошлось в 7 миллиардов юаней. Система естественной вентиляции была использована на подземном участке линии 1 в системе метро от Южного Третьего транспортного кольца до станции Jingcheng Plaza. Квадратные вентиляционные установки строятся каждые 30 м вдоль верха метро, чтобы свежий воздух с земли попадал на строительную площадку под землей. Этот метод используется при строительстве метро в других странах, поскольку он снижает стоимость строительства и экономит энергию. Система метро - первая в Китае система вентиляции, применяемая во время строительства. Метро Чэнду планирует создать секцию пожаротушения в метро и внедрить новейшие технологии пожаротушения и автомобили. Линия 1 имеет цвет темно-синий .
Линия 2 представляет собой пересекающую город магистраль с северо-запада на юго-восток. Обслуживает Восточный вокзал Чэнду. Линия 2 начала работу 16 сентября 2012 года. Цвет линии 2: оранжевый .
Надземная станция Дамианпу. Линия 3 - это магистральная линия, пересекающая города с северо-востока на юго-запад. Он начал работу 31 июля 2016 года. Линия 3 имеет цвет пурпурный .
Линия 4 - это магистраль, пересекающая город с востока на запад, обслуживающая Западный железнодорожный вокзал Чэнду. Он начал работу 26 декабря 2015 года. Линия 4 имеет цвет зеленый .
Линия 5 представляет собой соединительную линию, пересекающую город с севера на юг. Он начал работу 27 декабря 2019 года. Линия 5 имеет цвет фиолетовый .
Линия 7 - это кольцевая линия, которая проходит вокруг центра Чэнду. Он начал работу 6 декабря 2017 года. Линия 7 имеет цвет небесно-голубой .
Линия 10 - это линия, обслуживающая международный аэропорт Чэнду Шуанлю. Он начал работу 6 сентября 2017 года. Линия 10 имеет цвет синий .
Линия 18 - это линия скоростного метро, параллельная южной линии 1 и обслуживающая новый район Тяньфу. Он начал работу 27 сентября 2020 года. Линия 18 имеет цвет бирюзовый .
Трамвайная линия Чэнду 2 имеет 39,3 км действующих путей, 35 станций (47 при полном завершении). Цвет линии R2: светло-зеленый .
Карта плана метро Чэнду (2024 г.) Ожидается, что Чэнду построит около 291 км (181 км). миль) линий метро в 2020 году. В 2017 году началось строительство первых фаз линий 8, 9, 11, 17 и линии 10 (фаза 2), протяженность строящегося метро в Чэнду составляет 400 км (250 миль).. Ожидается, что к концу 2020 года откроются линии 6, 8, 9, 17 и 18. Расширение сети метро Чэнду до 555 км.
| Приблиз. Открытие | Линия | Фаза | Терминалы | Длина (км) | Станции | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 18 | Этап 2 | Санча | Терминал 1 и 2 международного аэропорта Тяньфу | 25,63 | 4 | |
| 6 | Этап 1, 2 | Храм Ванцун | Гуандун | 72,9 | 38 | ||
| Фаза 3 | Гуандун | Ланьцзягоу | 18 | ||||
| 17 | Фаза 1 | Цзиньсин | Цзитоцяо | 26,15 | 9 | ||
| Фаза 1 | Ляньхуа | Шилидиан | 29,1 | 22 | |||
| 9 | Фаза 1 | Сансе Дорога | Хуантьянба | 22,18 | 13 | ||
| 2022 | Фаза 1 | Север Цзюцзян | Железнодорожная станция Тяньфу | 42,87 | 12 | ||
| 2024 | Фаза 1 | Цилигоу | Храм Лунхуа | 29.07 | 21 | ||
| 18 | Фаза 3, северная часть | Северный вокзал | Южный вокзал | 10,99 | 4 | ||
| Южный участок фазы 3 | Терминалы 1 и 2 международного аэропорта Тяньфу | К северу от международного аэропорта Тяньфу | 3,16 | 1 | |||
| Этап 3, участок Гуаньян | к северу от международного аэропорта Тяньфу | Гуаньян | 2,57 | 1 | |||
| Этап 1 | проспект Сянчэн | Хэюаньмэнь | 24,86 | 23 | |||
| 30 | Фаза 1 | Терминал 2 международного аэропорта Шуанлю | Хунцзяцяо | 26,28 | 23 | ||
23 ноября 2016 года Бюро городского планирования Чэнду сообщило, что официальный «План городского железнодорожного транспорта Чэнду (измененный)» утвержден правительством Чэнду. Будущая сеть состоит из 46 линий, из них 23 местных линий, 17 скоростных линий, 3 существующих междугородних линий, 1 междугородняя линия управления (линия Цзяньян), 2 линия за пределами города (линия Цзыян) и линия 39. (Линия Мэйшань). Вся сеть составит 2450 км и 2278 км внутри Чэнду.
Single Ride Card - это карта IC для одной поездки. Пассажиры могут приобрести его у обслуживающего персонала в центрах обслуживания станции или в автоматах по продаже билетов. Один билет позволяет проехать только одному гонщику со сроком действия в один и тот же день. Если пассажиры не использовали карту Single Ride Card, они могут вернуть ее в тот же день на той же станции.
С момента открытия до 1 июня 2017 года метро Chengdu Metro использовало систему оплаты проезда, основанную на подсчете станций. С льготным периодом 2 часа в метро. В октябре 2016 года метро Чэнду провело общественное собрание по вопросам изменения цен и установило новые тарифные планы.
Со 2 июня 2017 года в метро Чэнду вводится новая система тарифов, основанная на расстоянии.
| Расстояние (км) | Расстояние до следующего уровня цен (км) | Общая цена (CNY 元 ) |
|---|---|---|
| 0 4 | 4 | ￥ 2 |
| 4 ～ 8 | 4 | ￥ 3 |
| 8 ～ 12 | 4 | 4 |
| 12 ～ 18 | 6 | ￥ 5 |
| 18 ～ 24 | 6 | ￥ 6 |
| 24 ～ 32 | 8 | ￥ 7 |
| 32 ～ 40 | 8 | ￥ 8 |
| 40 ～ 50 | 10 | ￥ 9 |
| Если поездка превышает 50 км, каждые дополнительные 20 км требуют еще ￥ 1 | ||
| Каждому гонщику предоставляется трехчасовой льготный период в системе. | ||
Tianfutong Pass - это перезагружаемая карта IC, принимаемая метро Chengdu. Обычные абонементы Tianfutong предоставляют 10% скидки. Студенческие абонементы Tianfutong получают скидку 50%. На проездные Tianfutong для пожилых людей действуют особые скидки в зависимости от времени использования. может оплачивать одиночные поездки напрямую с помощью дебетовых карт IC, предлагаемых участвующими банками.
Интерьер поезд линии 7, демонстрирующий местную древнюю Sanxingdui культуру. Все действующие линии метро Chengdu работают от постоянного тока 1500 В, питаемого воздушными линиями. Поезда на линиях 3, 4, 7, 10 и некоторые из более новых поездов линии 2 имеют знак Golden Sun Bird.
В связи с перегруженностью и высокой посещаемостью Линии 7 и 10 оборудованы поездами типа A из алюминиевого сплава с большей вместимостью. Общая длина 140 метров, ширина 3 метра. Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. Вместимость 6-вагонного поезда - 1828 пассажиров, при дробильной грузоподъемности - 2488 пассажиров. Поезда линии 7 спроектированы и управляются CRRC Qingdao Sifang, а CRRC Chengdu выполняет производство и сборку. Линии 5 и 6 оснащены восьмивагонными поездами из алюминиевого сплава типа А еще большей вместимости. Вместимость восьмивагонного поезда составляет 2480 пассажиров при разрушающей нагрузке 3456 пассажиров.
линии 1, 2, 3 и 4 используют шесть вагон поезда из нержавеющей стали типа Б общей длиной 120 метров и шириной 2,8 метра. Вместимость каждого поезда - 1460 человек, при максимальной грузоподъемности 1880 пассажиров. Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. В линиях 1 и 2 используются поезда CRRC Qingdao Sifang и CRRC Chengdu. Поезда на линиях 3 и 4 производятся CRRC Changchun Railway Vehicles и CRRC Chengdu. В 2008 году метро Чэнду в ожидании открытия линии 1 закупило и заказало 17 комплектов из шести вагонов у CRRC Qingdao Sifang. В апреле 2011 года было объявлено о дополнительном заказе поездов от CRRC для линии 2, в результате чего общее количество вагонов составило 59 шести вагонов.
В настоящее время обслуживается только линия 2 легкорельсового транспорта Чэнду. в действии.
Линия легкорельсового транспорта Чэнду 2 использует низкопольные легкорельсовые поезда отечественного производителя CRRC. В трамвайной системе используются легкорельсовые поезда, в каждом по 5 вагонов и 8 дверей. Линия легкорельсового транспорта Чэнду R2 открыта для посетителей 26 декабря 2018 г. и продлена 27 декабря 2019 г. Протяженность 39,3 км, 35 станций (47 станций по завершении строительства). В начале 2020 года эта линия включена в последнюю официальную системную карту метро Чэнду.
Есть также два высокоскоростных междугородные железные дороги в Чэнду, не входящие в систему метро Чэнду: междугородная железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь и междугородняя железная дорога Чэнду – Пуцзян. Они эксплуатируются компанией Chengdu Metropolitan Railway Company Limited, которая является первым совместным предприятием в Китае между местным правительством и национальным железнодорожным оператором Китая. Город и Министерство путей сообщения работали вместе в строительстве высокоскоростных междугородних железнодорожных линий.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Метро Чэнду. |
