Бангкок

редактировать
Столица Таиланда

Особый административный район в Таиланде
Бангкок. กรุงเทพมหานคร. Крунг Тхеп Маха Накхон
Особый административный район
Составное изображение, состоящее из следующих элементов по часовой стрелке: линия горизонта с использованием небоскребами; высокое сооружение, напоминающее ворота, окрашенное в красный цвет; памятник с бронзовыми фигурами, стоящий у основания обелиска, окруженный большой развязкой; вантовый мост с одинарным пилоном на одной стороне реки, через который он проходит; храм с большой ступой в окружении четырех меньших на берегу реки; и величественное здание с крышей в тайском стиле с тремя шпилями по часовой стрелке сверху: Си Лом - Сатон деловой район, Гигантские качели, Монумент Победы, Мост Рамы VIII, Ват Арун и Большой дворец
зеленый прямоугольный флаг с печатью Бангкока в Флаг A round seal bearing the image of Indra riding Airavata among clouds, with the words "Krung Thep Maha Nakhon" (in Thai) across the top Печать
Карта Таиланда с небольшой территорией недалеко от центра страны, недалеко от побережья Сиамского залива Местоположение в Таиланде
Координаты: 13 ° 45 '09 " N 100 ° 29'39 "E / 13,75250 ° N 100,49417 ° E / 13,75250; 100,49417 Координаты : 13 ° 45'09 ″ с.ш. 100 ° 29'39 ″ в.д. / 13,75250 ° с.ш., 100,49417 ° в.д. / 13,75250; 100.49417
СтранаТаиланд
Регион Центральный Таиланд
Заселенныйc. 15 век
Основан как капитал21 апреля 1782 г.
Реорганизован13 декабря 1972 г.
Основанкоролем Рамой I. 948>Орган управленияСтоличная администрация Бангкока
Правительство
• ТипОсобый административный район
Губернатор Асуин Кванмуанг
Район
• Город1,568,737 км (605,693 квадратных миль)
• Метро7 761,6 км (2996,8 квадратных миль)
Высота1,5 м (4,9 футов)
Население (перепись 2010 г.)
• Город8 305 218
• Оценка (2020)10 539 000
• Плотность5 300 / км (14 000 / кв. Миль)
Метро 14 626 225
• Плотность метро1,900 / км (4,900 / кв. Миль)
Демоним (ы) Бангкок
Часовой пояс UTC + 07: 00 (ICT )
Почтовый индекс10 ###
Код (а) области 02
Код ISO 3166 TH-10
Веб-сайтwww.bangkok.go.th

Бангкок - - и самый густонаселенный город Таиланда. На тайском он известен как Крунг Тхеп Маха Накхон. или просто Крунг Тхеп . Город занимает 1568,7 квадратных километра (605,7 квадратных миль) в дельте реки Чао Прайя в центральном Таиланде, и его предполагаемое население составляет 10,539 миллиона человек по состоянию на 2020 год, что составляет 15,3 процента населения страны.. По данным переписи 2010 года, более четырнадцати миллионов человек (22,2 процента) жили в окружающем столичном районе Бангкока, что сделало Бангкок экстремальным городом для приматов, затмевая другие городские центры Таиланда как по по по размеру, так и по значимости для народного хозяйства.

Бангкок уходит своими корнями в небольшой торговый пост во королевства Аюттхая в 15 веке, который со временем вырос и стал местом расположения двух столиц: Тонбури в 1768 и Раттанакосин в 1782 году. Бангкок был в центре модернизации Сиама, позже переименованного в Таиланде, в конце 19 века, когда страна столкнулась с давлением с Запада. Государство в центре Таиланда на протяжении 20-го века, как отменила абсолютную монархию, представительное конституционное правление и несколько восстаний. Город быстро рос с 1960-х по 1980-е годы и в настоящее время оказывает значительное влияние на политику, экономику, образование, СМИ и современное общество Таиланда.

Азиатский инвестиционный бум в 1980-х и 1990-х годах заставил многие транснациональные корпорации link свои региональные штаб-квартиры в Бангкоке. Город теперь является региональной силой в области финансов и бизнеса. Это международный центр транспорта и здравоохранения, а также центр искусства, моды и развлечений. Город своей уличной жизнью и культурными достопримечательностями, а также своими кварталами красных фонарей. Большой дворец и буддийские храмы, в том числе Ват Арун и Ват Пхо, контрастируют с другими туристическими достопримечательностями, такими как сцены ночной жизни Каосан Роуд и Патпонг. Бангкок входит в число самых популярных городов и неоднократно признавался самым популярным городом в нескольких международных рейтингах.

Быстрый рост Бангкока в сочетании с небольшим городским планированием привел к хаотичному городскому ландшафту и неадекватной инфраструктуре. Несоответствующая дорожная сеть, несмотря на разветвленную сеть скоростных автомагистралей, вместе с частым использованием частных автомобилей, приводит к хроническим и серьезным заторам на дорогах, что привело к серьезному загрязнению воздуха в 1990-е гг. С тех пор город обратился к общественному транспорту попытка решить эту проблему. Пять линий скоростного транспорта в настоящее время находятся в эксплуатации, еще больше систем строятся или планируются правительством страны и столичной администрацией Бангкока, но заторы по-прежнему остаются серьезной проблемой.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Имя
  • 3 Правительство
    • 3.1 Призывы перенести столицу
  • 4 География
    • 4.1 Топография
    • 4.2 Климат
    • 4.3 Районы
    • 4.4 Городской пейзаж
    • 4.5 Парки и зеленые зоны
  • 5 Демография
  • 6 Экономика
  • 7 Туризм
  • 8 Культура
    • 8.1 Фестивали и события
    • 8.2 Медиа
    • 8.3
  • 9 Спорт
  • 10 Транспорт
    • 10.1 Дороги
    • 10.2 Автобусы и такси
    • 10.3 Железнодорожные системы
    • 10.4 Водный транспорт
    • 10.5 Аэропорты
  • 11 Здоровье и образование
    • 11.1 Образование
    • 11.2 Здравоохранение
  • 12 Преступность и безопасность
  • 13 Международные отношения
    • 13.1 Международное участие
    • 13.2 Города-побратимы
  • 14 См. Также
  • 15 Примечания
  • 16 Ссылки
    • 16.1 Библиография
  • 17 литература
  • 18 Внешние ссылки

История

An engraved map titled "A Map of Bancock", showing a walled settlement on the west of a river, and a fort on the east Карта Бангкока 17-го века из Саймона де ла Лубера Дю Ройом де Сиам

История Бангкока восходит к началу 15 века, когда это была деревня на западном берегу реки Иордан. д Река Чао Прайя, под властью Аюттхая. Благодаря своему стратегическому расположению у устья реки значение города возрастало. Первоначально Бангкок служил таможенным постом с фортами по обе стороны реки и был местом осады в 1688, во время которой французы были изгнаны из Сиама. После падения Аюттхая в состав Бирманской империи в 1767 году, недавно коронованный король Таксин основал свою столицу в городе, который стал базой Королевства Тонбури. В 1782 году король Пхуттайотфа Чулалок (Рама I) сменил Таксина, перенес столицу на остров Раттанакосин восточного берега, тем самым основав Королевство Раттанакосин. Городской столб был возведен 21 апреля 1782 г., что считается датой основания нынешнего города.

Экономика Бангкока постепенно расширялась за счет международной торговли, сначала с Китаем, затем с Западом. купцы, возвращающиеся в начале-середине 19 века. Как столица, Бангкок был центром модернизации Сиама, столкнувшись с давлением западных держав в конце 19 века. Во времена правления королей Монгкута (Рама IV, 1851–68) и Чулалонгкорна (Рама V, 1868–1910) появились паровая машина, печатный станок, железнодорожный транспорт и коммунальные услуги. инфраструктура в городе, а также формальное образование и здравоохранение. Бангкок стал центром борьбы за власть военной и политической элитой, поскольку отменила страна абсолютную монархию в 1932 г..

Гравировка города из посольства британского дипломата Джона Кроуферда в 1822 г.

Франция Таиланд был союзником Японии во Второй мировой войне, Бангкок подвергся бомбардировкам союзников, в послевоенный период он быстро вырос в результате помощи США и инвестиций, спонсируемых правительством.. Роль Бангкока как военного центра RR США способствовала развитию его индустрии туризма, а также укреплению его статуса в направления секс-туризма. Несоразмерное развитие городов, связанных с движением доходов, отрицательным видом в Бангкок; его население увеличилось с 1,8 миллиона до 3 миллионов в 1960-х.

После ухода США из Вьетнама в 1973 году японские компании заняли лидирующие позиции по инвестициям, расширение ориентированного производства привело к росту финансовый в Бангкоке. Быстрый рост города продолжался в 1980-х и начале 1990-х годов, пока его не остановил азиатский финансовый кризис 1997 года. В результате возникло много общественных социальных проблем, в том числе нагрузка на инфраструктуру, которая отразилась на печально городских пробках. Роль Бангкока как политические арены страны по-прежнему проявляются в некоторых народных протестах, начиная со студенческих восстаний в 1973 и 1976, антивоенных демонстраций в 1992 и частые уличные протесты с 2006 года, в том числе группы, выступающие против и поддерживающие бывшего премьер-министра Таксина Чинаватра с 2006 по 2013 год, а также возобновившееся движение под руководством студентов в 2020 году.

Впервые управление городом было официально оформлено королем Чулалонгкорном в 1906 году с учреждением Монтона Крунг Тхеп Пхра Маха Накхон (มณฑล กรุงเทพ พระ มหานคร) в национальном качестве подразделения. В 1915 году месяц был разделен на несколько провинций, административные границы с тех пор изменились. Город в его нынешнем виде был создан в 1972 году с образованием Столичной администрации Бангкока (BMA) после слияния провинции Пхра Накхон на восточном берегу Чао Прайя и провинции Тонбури на западе во время годом ранее.

Имя

Происхождение названия Бангкок (บางกอก, произносится по-тайски как (Об этом звуке слушайте )) неясно. Банг - это тайское слово, означающее «деревня у ручья», и название могло быть получено от Банг Ко (บาง เกาะ), означает «остров», происходящего из-за водного ландшафта города. Другая теория предполагает, что это сокращение от Bang Makok (บาง มะกอก), makok - это название Elaeocarpus hygrophilus, растения, приносящие плоды, похожие на оливы. Это подтверждается прежним именем Ват Арун, исторического храма в этом районе, который раньше назывался Ват Макок.

Официально город назывался Тонбури Си Махасамут (ธนบุรี ศรี มหาสมุทร, от пали и санскрита, буквально «город сокровищ, украшающих океан») или Тонбури, согласно Хроникам Аюттхая. Бангкок, вероятно, было разговорным именем, хотя и широко использовалось иностранными посетителями, которые продолжали использовать его для обозначения города даже после основания новой столицы.

Когда король Рама I основал свою новую столицу на восточном берегу реки, город унаследовал церемониальное название Аюттхая, существовавшее во многих вариантах, в том числе Крунг Тхеп Тхаваравади Си Аюттхая (กรุงเทพ ทวาร วดี ศรีอยุธยา) и Крунг Тхеп Маха Накхон Аюттхая (กรุงเทพมหานคร ศรีอยุธยา). Эдмунд Робертс, посетивший город в качестве посланника Соединенных Штатов в 1833 году, заметил, что город, став столицей известен как Сиа-Ютиа, это название используется в международном договоре того периода.

Сегодня город известен на тайском языке как Крунг Тхеп Маха Накхон (กรุงเทพมหานคร) или просто Крунг Тхеп (กรุงเทพฯ), что является сокращением церемониального названия, которое вошло в употреблении. во время правления короля Монгкута. Полное имя выглядит следующим образом:

Полное церемониальное имя

Проблемы с воспроизведением этого файла? См .

Krungthepmahanakhon Amonrattanakosin Mahintharayutthaya Mahadilokphop Noppharatratchathaniburirom Udomratchaniwetmahasathan Amonphimanawatansathit Sakkathattiyawitsanukamprasit. กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ดิลก ภพ นพ รัตน ราชธานี บูรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา สถาน อมร พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ย วิษณุกรรม ประสิทธิ์

Имя, составленное из пали и санскритских корневых слов, переводится как:

Город ангелов, великий город бессмертных, великолепный город девять драгоценных камней, резиденция короля, город королевских дворцов, дом воплощенных богов, воздвигнутый Вишвакарманом по указанию Индры.

"Крунг Тхеп Маха Накхон" (1989) Асани-Васан

Проблемы с воспроизведением этого файла? См. .

Это имя внесено в Книгу рекордов Гиннеса как самое длинное название места в мире, состоящее из 168 букв. Тайским школьникам преподают полное имя, хотя немногие могут объяснить его значение, поскольку многие слова архаичны и известны немногим. Многие тайцы, которые помнят полное название, делают это из-за его использования в песне 1989 года "Krung Thep Maha Nakhon" тайской рок-группой Asanee-Wasan, текст которой полностью из полного названия города, повторяется на все песни.

Настоящее сокращенное время имени на тайском языке по форме полного церемониального сообщения, Крунг Тхеп Маха Накхон, которое в дальнейшем сокращается до Крунг Тхеп. (Крунг - тайское слово кхмерского происхождения, означающее «столица», в то время как тэп происходит от пали / санскрита, что означает «божество» или «бог» »» И соответствует deva.) Бангкок - официальное английское название города, что отражено в названии столичной администрации Бангкока.

Правительство

Гранитный знак с общим названием на заднем плане Церемониальное название города (частично видно) отображается перед зданием мэрии Бангкока. На здании печать BMA с изображением Индры верхом на Эраване.

Город Бангкок находится под управлением столичной администрации Бангкока (BMA). Хотя его границы находятся на провинциях (чангват ), в отличие от других 76 провинций Бангкок особым административным районом, губернатор которого избирается прямым голосованием на четырехлетний срок. Губернатор вместе с четырьмя назначенными заместителями исполнительный орган, который реализует политику через государственную службу BMA. На отдельных выборах каждый избирает или одного нескольких членов городского совета, которые образуют Столичный совет Бангкока. Совет является законодательным органом BMA и имеет власть над муниципальными постановлениями и городским бюджетом. Однако после переворота 2014 года все местные выборы были отменены, и 15 сентября 2014 года правительство назначило совет. Нынешний губернатор Бангкока - генерал полиции Асвин Кванмуанг, который был назначен военным правительством 26 октября 2016 года после отстранения последнего избранного губернатора MR Сухумбханда Парибатры.

Бангкок разделен на пятьдесят округов ( кхет, эквивалент амфо в других провинциях), которые далее подразделяются на 180 округов (кхваенг, эквивалент тамбон ). Каждый район управляется окружным директором, назначаемым губернатором. Окружные советы, избираемые на четырехлетний срок, Консультации в качестве консультативных органов для своих окружных руководителей.

BMA разделено на шестнадцать отделов, каждый из которых курирует различные обязанности администрации. Большая часть этих услуг инфраструктуры города и включает в себя городское планирование, контроль за строительством, транспортировку, водоотведение, удаление и благоустройство города, а также образование, медицинские и спасательные службы. Многие из этих услуг совместно с другими агентствами. BMA имеет право исполнять местные постановления, хотя гражданское правоохранительное право подпадает под юрисдикцию Стол полицейского управления.

Печать города показывает индуист бог Индра верхом в облаках на Айравате, божественное белом слоне, известном на тайском языке как Эраван. На руке Индра держит свое оружие, ваджру. Печать на картине, сделанной Нацемрисом. Древесный символ Бангкока - фикус бенджамина. Официальный слоган города, принятый в 2012 году, гласит:

Построенный божествами административный центр, великолепные дворцы и храмы, столица Таиланда. กรุงเทพฯ ดุจ เทพ สร้าง เมือง การ ปกครอง งาม เรืองรอง เมืองหลวง ของ ประเทศไทย

Как столица Таиланда, Бангкок резиденцией всех ветвей правительства. Дом правительства, Дом парламента и Верховный, Административный и Конституционный суды находятся в городе. В Бангкоке расположено Большой дворец и дворец Дусит, официальная и фактическая резиденция короля соответственно. У правительства правительства министерств также есть штаб-квартиры и офисы в столице.

Призывы перенести столицу

Бангкок сталкивается с множеством проблем, включая заторы (см. (§ Транспорт ниже), и особенно осадки и наводнения (см. § Идея не нова: во время Второй мировой войны премьер-министр Плэк Фибунсонгхрам безуспешно планировал перенести столицу в Пхетчабун.. В 2000-х годах администрация Таксина Чинаватры поручила Управлению национального совета по экономическому и социальному развитию (NESDC) разработала план переноса столицы в Провинция Накхоннайок.>2011 года возродили идею правительства правительственных функций из Бангкока. поручило NESDC изучить возможность переноса правительственных функций из Бангкока в провинцию Чаченгсао на востоке.

География

Спутниковый снимок, показывающий рекуперацию, впадающую в океан, с большими застроенными территориями по бокам прямо перед устьем реки Сам город Бангкок выделен на этом спутниковом снимке озера в дельте Чао Прайя. на север и юг в провинции Нонтхабури и Самутпракан.

Бангкок собственно город занимает площадь 1568,7 квадратных километров (605,7 квадратных миль), занимая 69-е место среди других 76 провинций Таиланд. Из них около 700 квадратных километров (270 квадратных миль) составляют застроенные городские районы. Он занимает 73-е место в мире по площади суши. разрастание города распространяется на части шести других провинций, граничащих с ним, а именно, по часовой стрелке с северо-запада: Нонтхабури, Патум Тани, Чаченгсао, Самут Пракан, Самут Сакхон и Накхон Патом. За исключением Чаченгсао, эта провинция вместе с Бангкоком составляют большую Столичный регион Бангкока.

Топография

Бангкок находится в дельте реки Чао Прайя на центральной равнине Таиланда. Река извивается через город в южном направлении, впадая в Сиамский залив примерно в 25 километрах (16 миль) к югу от центра города. Район плоский и низменный, со средней высотой 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) над уровнем моря. Изначально большая часть территории была болотом, который постепенно осушался и орошался для сельского хозяйства за счет строительства каналов (хлонг ), которое имело место с 16 по 19 века. Течение реки, протекающей через Бангкок, было изменено за счет строительства нескольких сокращенных каналов..

Основные каналы Бангкока показаны на этой карте с подробным описанием первоначального русла реки и ее сокращенных каналов.

сеть водных путей города служила основным транспортным средством до конца 19 века, когда начали работать современные дороги. До этого самого человека жили рядом с водой или на воде, благодаря чему в 19 веке город известен как «Венеция Востока». Многие из этих каналов с тех пор были засыпаны или заасфальтированы, но другие все еще пересекают город, выступая в качестве дренажных каналов и транспортных маршрутов. Большинство каналов сейчас сильно загрязнены, хотя BMA обязано провести очистку нескольких каналов.

Геология района Бангкока характеризуется наличием верхнего слоя мягкой морской глины, известная как «бангкокская глина», средней толщины 15 метров (49 футов), которая перекрывает систему водоносного горизонта, состоящую из восьми видов. Эта особенность способствовала эффекту проседания, вызванного интенсивной откачкой грунтовых вод. Впервые оседание было обнаружено в 1970-х годах, и вскоре проседание стало критической проблемой, достигнув скорости 120 миллиметров (4,7 дюйма) в год в 1981 году. С тех пор меры по управлению грунтовыми водами и смягчением последствий снизили серьезность ситуации, хотя проседание все еще происходит в скорости от 10 до 30 миллиметров (от 0,39 до 1,18 дюйма) в год, часть города теперь находится на 1 метр ( 3 фута 3 дюйма) ниже уровня моря. Есть опасения, что к 2030 году город может быть затоплен опасения. В исследовании, опубликованном в октябре 2019 года в Nature Communications, были внесены поправки в более ранние модели представленных возвышенностей и сделан вывод о том, что до 12 миллионов тайцев - в основном в столичном районе Большого Бангкока - сталкиваются с перспективой ежегодных оценок.

Плотность населения Бангкока и низкие прибрежные зоны. Бангкок особенно уязвим перед повышением уровня моря.

Оседание воды привело к увеличению риска прогнозов, поскольку Бангкок уже подвержен наводнениям из-за низкой высоты и неадекватной дренажной инфраструктуры. По-прежнему регулярно затопляются некоторые части Бангкока и его пригороды по обычным правилам. Сильные ливни, приводящие к городскому стоку, подавляющее дренажные системы, и сбросам стока с территорий, применяемым выше по течению, вызывающим провоцирующими факторами. Сильное наводнение, затронувшее большую часть города, произошло в 1995 и 2011. В 2011 году большая часть северных, восточных и западных Бангкока была затоплена в некоторых местах более двух месяцев. Прибрежная эрозия также является проблемой в прибрежной зоне залива, небольшая часть которой находится в пределах района Банг-Кхун Тиан Бангкока. Глобальное потепление представляет дополнительные серьезные риски, и исследование ОЭСР подсчитало, что 5138 миллионов человек в Бангкоке могут подвергнуться прибрежным наводнениям к 2070 году, что является седьмым по величине показателем портов мира. города.

В Бангкоке нет гор. Ближайший горный хребет - массив Кхао Кьяо, примерно в 40 км к юго-востоку от города. Пху Кхао Тонг, единственный холм в столичном регионе, произошел от очень большого чеди, который король Рама III (1787–1851) построил в Ват Сакет. Чеди рухнула во время строительства, потому что мягкий грунт не выдержал его веса. В последующие несколько десятилетий заброшенное строение из глиняно-кирпичного домарело естественного холма и заросло сорняками. Местные жители называли его пху кхао (ภูเขา), как будто это природный объект. В 1940-х годах были добавлены ограждающие бетонные стены, чтобы предотвратить эрозию холма.

Климат

Как и в большей части Таиланда, в Бангкоке климат тропической саванны (Aw) под Классификация климата Кеппена и находится под акту системы южноазиатских муссонов. Здесь три сезона: жаркий, дождливый и прохладный, начиная от среднего минимума 22,0 ° C (71,6 ° F) в декабре до среднего максимума 35,4 ° C (95,7 ° F). в апреле. Сезон дождей начинается с приходом юго-западного муссона примерно в середине мая. Сентябрь - самый влажный месяц, со средним количеством осадков 334,3 миллиметра (13,16 дюйма). Сезон дождей длится до октября, когда сухой и прохладный северо-восточный муссон наступает до февраля. Жаркий сезон обычно сухой, но иногда бывают и летние бури. Величина поверхности городского острова тепла Бангкока была измерена при температуре 2,5 ° C (4,5 ° F) днем ​​и 8,0 ° C (14 ° F) ночью. Самая высокая температура в мегаполисе составляет 40,1 ° C (104,2 ° F) в марте 2013 года, а самая низкая температура была 9,9 ° C (49,8 ° F) в январе 1955 года.

Группа по влиянию на климат в НАСА. Институт космических исследований Годдарда проанализировал климатические данные для крупных городов мира. Было установлено, что в Бангкоке в 1960 году было 193 дня при температуре 32 ° C или выше. В 2018 году в Бангкоке ожидается 276 дней при температуре 32 ° C и выше. Группа прогнозирует рост к 2100 году в среднем до 297–344 дней при температуре 32 ° C или выше.

Климатические данные для мегаполиса Бангкока (1981–2010 гг.)
Месяцянварьфевмарапрмайиюниюлавгсеноктябрьноядекабрьгод
Рекордно высокий ° C (° F)37,6. (99,7)38,8. (101,8)40,1. (104,2)40,2. (104,4)39,7. (103,5)38,3. (100,9)37,9. (100,2)38,5. (101,3)37,2. (99,0)37,9. (100,2)38,8. (101,8)37,1. (98,8)40,2. (104,4)
Средняя высокая ° C ( ° F)32,5. (90,5)33,3. (91,9)34,3. ( 93,7)35,4. (95,7)34,4. (93,9)33,6. (92,5)33,2. (91,8)32,9. (91,2)32,8. (91,0)32,6. (90,7)32,4. (90,3)31,7. (89,1)33,3. (91,9)
Среднесуточное значение ° C (° F)27,0. (80,6)28,3. (82,9)29,5. (85,1)30,5. (86,9)29,9. (85,8)29,5. (85,1)29,0. (84,2)28,8. (83,8)28,3. (82,9)28,1. (82,6)27,8. (82,0)26,5. (79,7)28,6. (83,5)
Средняя низкая ° C (° F)22,6. (72,7)24, 4. (75,9)25,9. (78,6)26,9. (80,4)26,3. (79,3)26,1. (79,0)25,7. (78,3)25,5. (77,9)25,0. (77,0)24,8. (76,6)23,9. (75,0)22,0. (71,6)24,9. (76,8)
Рекордно низкий ° C (° F)10,0. (50,0)14,0. (57,2)15, 7. (60,3)20,0. (68,0)21,1. (70,0)21,1. (70,0)21,8. (71,2)21,8. (71,2)21,1. (70,0)18,3. (64,9)15,0. (59,0)10,5. (50,9)10,0. (50,0)
Среднее количество осадков, мм (дюймов)13,3. (0,52)20,0. (0,79)42,1. (1,66)91,4. (3,60)247,7. (9,75)157,1. (6,19)175,1. (6,89)219,3. (8,63)334,3. (13,16)292,1. (11,50)49,5. (1,95)6,3. (0,25)1,648,2. (64,89)
Среднее количество дождливых дней1,82,43,66,616,416,317,419,621,217,75,81,1129,9
Средняя относительная влажность (%)68727272757475767978706673
Среднее количество солнечных часов в месяц часов рс 272,5249,9269,0256,7216,4178,0171,8160,3154,9198,1234,2262,02,623,8
Источник 1: Метеорологический департамент Таиланда, влажность (1981–2010 годы): МПОГ; Осадки (1981–2010): RID
Источник 2: Pogodaiklimat.ru (высокий / низкий рекорд) NOAA (солнце, 1961–1990)

Районы

50 негатив Бангкока властными подразделениями в авторитет БМА. Тридцать пять из этих горячих лежат к востоку от Чао Прайя, а пятнадцать - на западном берегу, известном как часть города Тонбури. Пятьдесятдесят округов, упорядоченных по коду округов, следующие:

Карта Бангкок Карта, на которой показаны 50 ярких Бангкока
  1. Район Пхра Накхон
  2. Район Дусит
  3. Район Нонг Чок
  4. Район Банг Рак
  5. Район Банг Кхен
  6. Округ Банг Капи
  7. Округ Патхум Ван
  8. Округ Пом Прап Саттру Пхай
  9. Округ Пхра Ханонг
  10. Округ Минбури
  11. Округ Латкрабанг
  12. Округ Ян Нава
  13. Округ Сампхантавонг
  14. Район Пхая Тай
  15. Район Тонбури
  16. Район Бангкок Яй
  17. Район Хуай Кванг
  18. Район Клонг Сан
  19. Район Талинг Чан
  20. Район Бангкок Ной
  21. Район Банг Кхун Тиан
  22. Район Пхаси Чароэн
  23. Район Нонг Кхэм
  24. Район Рат Бурана
  25. Район Банг Пхлат
  1. Район Дин Даенг
  2. Район Буэнг Кум
  3. Район Сатон
  4. Район Банг Су
  5. Район Чатучак
  6. Район Банг Кхо Лаем
  7. Район Правет
  8. Район Клонг Тоэй
  9. Район Суан Луанг
  10. Район Чом Тхонг
  11. Район Дон Мыанг
  12. Район Ратчатхеви
  13. Район Лат Пхрао
  14. Район Ваттхана
  15. Район Банг Кхае
  16. Район Лак Си
  17. Район Сай Май
  18. Район Хан На Яо
  19. Район Сапхан Сунг
  20. Район Ван Тхунлан
  21. Район Клонг Сам Ва
  22. Район Банг На
  23. Район Тави Ваттхана
  24. Район Тхунг Кхру
  25. Район Банг Бон

Городской пейзаж

Вид на рекуперация Чао Прайя, поскольку он проходит через районы Банг Кхо Лаем и Клонг Сан.

Районы Бангкока часто не отличаются функциональные подразделения его кварталов или землепользования. Хотя политика городского планирования восходит к введению в действие «Плана Личфилда» в 1960 году, в котором используются стратегии землепользования, транспорта и улучшения общей инфраструктуры, правила зонирования не были полностью реализованы до 1992 года. В результате недавно построенных дорог, так и по вертикали, объемных конструкций высотных зданий и небоскребов в коммерческих областях, как по горизонтали ленточными застройками. Город вырос из своего первоначального центра вдоль реки в обширный мегаполис, окруженный полосами пригородной жилой застройки, простирающейся на север и юг в соседней провинции. Густонаселенные и быстрорастущие города Нонтхабури, Пак Крет, Рангсит и Самут Пракан теперь фактически пригороды Бангкока. Тем не менее, в самом городе остаются большие сельскохозяйственные угодья на его восточной и западной окраинах. Землепользование в городе на 23% состоит из жилых помещений, на 24% - для сельского хозяйства и 30% - для торговли, промышленности и государственного управления. Департамент городского планирования BMA отвечает за планирование и формирование дальнейшего развития. Он опубликовал обновления генерального плана в 1999 и 2006 годах, а третья редакция проходит общественные слушания в 2012 году.

Большая площадь с бронзовой статуей человека верхом на лошади; за площадью находится большое двухэтажное здание с куполообразной крышей, арочными окнами и колоннами Royal Plaza в районе Дусит был вдохновлен визитами короля Чулалонгкорна в Европу.

Исторический Бангкок. центром остается остров Раттанакосин в районе Пхра Накхон. Здесь находятся Большой дворец и Храм Городского Столпа, основные символы основания города, а также важные буддийские храмы. Пхра Накхон вместе с соседними районами Пом Прап Саттру Пхай и Самфантавонг сформировали то, что было городом в конце 19 века. Здесь находится множество традиционных кварталов и рынков, в том числе китайское поселение Сампхенг. Город был расширен в сторону района Дусит в начале 19 века, после того, как король Чулалонгкорн перенес королевский двор в новый дворец Дусит. Здания дворца, в том числе неоклассический Тронный зал Ананта Самакхом, а также Royal Plaza и Ratchadamnoen Avenue, который ведет к нему от Большого дворца, отражают сильное влияние европейской архитектуры того времени. Крупные правительственные учреждения выстроились вдоль проспекта, как и Памятник демократии. Этот район является центром власти страны, а также самыми популярными туристическими достопримечательностями города.

Много многоэтажных домов Район Сукхумвит выглядит как море высотных зданий из Башни Байок II, третьего по высоте здания в Бангкоке.

В отличие от невысоких зданий. исторические районы, деловой район на дорогах Си Лом и Сатон в районах Банг Рак и Сатон изобилует небоскребами. Здесь расположены штаб-квартиры многих крупных корпораций страны, а также некоторые кварталы красных фонарей. Районы Сиам и Ратчапрасонг в Патум Ван являются домом для некоторых из крупнейших торговых центров в Юго-Восточной Азии. Многочисленные торговые точки и отели также расположены вдоль Sukhumvit Road, ведущей на юго-восток через районы Watthana и Khlong Toei. Больше офисных башен выстроено вдоль улиц, отходящих от Сукхумвита, особенно Асок Монтри, в то время как элитное жилье можно найти во многих из его sois («аллея» или «переулок»).

В Бангкоке нет отдельного центрального делового района. Вместо этого районы Сиама и Ратчапрасонга служат «центральным торговым районом», в котором находятся многие крупные торговые центры и коммерческие районы города, а также Сиамский вокзал, единственный перевалочный пункт между двумя возвышенностями города. железнодорожные линии. Монумент Победы в районе Ратчатхеви является одним из самых важных транспортных узлов, обслуживая более 100 автобусных маршрутов, а также железнодорожный вокзал. От памятника Phahonyothin и Ratchawithi / Din Daeng Roads соответственно идут на север и восток, соединяясь с основными жилыми районами. Большинство районов с высокой плотностью застройки находятся в пределах 113 квадратных километров (44 квадратных миль), окруженных внутренней кольцевой дорогой Ратчадаписек. Ратчадафисек окружен предприятиями и торговыми точками, а офисные здания также сгруппированы вокруг перекрестка Ратчаотин в районе Чатучак на севере. Дальше от центра города большинство районов преимущественно жилые со средней или низкой плотностью населения. Сторона Тонбури в городе менее развита, с меньшим количеством высоток. За исключением нескольких второстепенных городских центров, Тонбури, как и отдаленные восточные районы, состоит в основном из жилых и сельских районов.

В то время как большинство улиц Бангкока выходят на просторечные Shophouses, в степени неограниченная строительная эйфория 1980-х годов превратила город в городской район небоскребов и высотных зданий, контрастирующих и конфликтующих стилей. В городе 581 небоскреботой более 90 метров (300 футов). Бангкок был признан восьмым по высоте города в мире в 2016 году. В результате постоянного экономического неравенства в городе образованное трущоб. В 2000 году в около 800 трущобах проживало более миллиона человек. Многие трущобы сконцентрированы около порта Бангкока в районе Клонг Тоэй.

Огромный городской пейзаж с использованием небоскребами на переднем плане, парком в центре и большая группа зданий через парк Небоскребы Ратчадамри и Сукхумвит ночью, вид через парк Лумфини из делового района Си Лом - Сатон

Парки и зеленые зоны

Парк с множеством деревьев и озером; бронзовая статуя перед парком; много зданий на заднем плане Lumphini Park, оазис среди небоскребов Ratchadamri и Sukhumvit

В Бангкоке есть несколько парков, хотя их общая площадь на душу населения составляет всего 1,82 кв. метров (19,6 кв. футов) в самом городе. Общая площадь зеленых насаждений для всего города умеренная - 11,8 квадратных метров на человека. В более плотно застроенных районов города эти цифры составляют всего 1,73 и 0,72 квадратных метра (18,6 и 7,8 квадратных футов) на человека. По последним данным, на человека приходится 3,3 м зеленых насаждений по сравнению со средним показателем в 39 м в других городах по всей Азии. В Европе в Лондоне на душу населения 33,4 м зеленых насаждений. Таким образом, обычно жители Бангкока имеют меньше зеленых насаждений, чем это бывает в городских районах региона. Зеленые зоны включают около 700 квадратных километров (270 квадратных миль) рисовых полей и фруктовых садов на восточной и западной окраинах города., хотя их основная цель - служить в качестве водохранилищ для затопления , а не ограничивать рост городов. Банг Качао, заповедная зона площадью 20 квадратных километров (7,7 квадратных миль) на старице Чао Прайя, лежит прямо напротив южных береговых явлений, в провинции Самутпракан. Был предложен генеральный план развития для увеличения общей площади парка до 4 метров (43 квадратных футов) на человека.

Крупнейшие парки Бангкока включают расположенный в центре парк Люмпини рядом с Си Лом - Деловой район Сатхон площадью 57,6 га (142 акра), 80 га (200 акров) Суанлуанг Рама IX на востоке города и Чатучак - Королева Сирикит - Вачирабенчатхат парковый комплекс на севере Бангкока, общая площадь которого составляет 92 гектара (230 акров).

Демография

Историческая перепись населения
ГодНаселение
1919437,294
1929713,384
1937890,453
19471,178,881
19602,136,435
19703,077,361
19804,697,071
19905,882,411
20006,355,144
20108,305,218

Население города Бангкок по переписи 2010 г. составляет 8 305 218 человек, или 12,6% населения. численность населения страны, в то время как эта по оценкам, к 2020 году цифра составляет 10 539 миллиона человек (15,3 процента). Примерно половина - внутренние мигранты из других провинций Таиланда; Статистические данные реестра населения зарегистрировали 5 676 648 жителей, принадлежащих 2 959 524 домохозяйствам в 2018 году. Большая часть дневного населения Бангкока ездит из соседних провинций в столичном регионе Бангкока, общая численность населения которого составляет 14 626 225 человек (перепись 2010 года). Бангкок - космополитичный город; перепись показала, что здесь проживают 567 120 эмигрантов из азиатских стран (включая 71 024 китайцев и 63 069 японцев), 88 177 из Европы, 32 241 из Америки, 5 856 из Океании и 5 758 из Африки. Среди мигрантов из соседних стран 216 528 бирманцев, 72 934 камбоджийца и 52 498 лаосцев. В 2018 году цифры показывают, что в сфере занятости зарегистрировано 370000 международных мигрантов, более половины из которых - мигранты из Камбоджи, Лаоса и Мьянмы.

После того, как Бангкок стал столицей в 1782 году, рост только немного на протяжении 18 и начала 19 веков. Британский дипломат Джон Кроуферд, посетивший его в 1822 году, оценил его население не более чем в 50 000 человек. В результате медицины, принесенной миссионерами, увеличившейся иммиграции из Сиама и из-за границы, население Бангкока постепенно увеличивалось по мере модернизации города в конце 19 века. Этот рост стал еще более заметным в 1930-х годах, после открытия антибиотиков. Медицинское планирование и контроль рождаемости были введены в 1960-х годах. Только в 1990-е годы темпы прироста населения Бангкока снизились вслед за общенациональными темпами. Таиланд давно стал централизованным вокруг столицы. В 1980 году Бангкока было пятьдесят раз больше, чем в Хат Яй и Сонгкхла, второй по величине городском центре, что делало его самым известным городом приматов в мире.

A улица во время заката с множеством киосков и магазинов с множеством вывесок с тайскими и китайскими названиями Яоварат Роуд, центр китайского квартала Бангкока. Китайские иммигранты и их потомки составляют доминирующую этническую группу в городе.

жителей Бангкока идентифицируют себя как тайцы, хотя подробностей об этническом составе города нет. национальная перепись не фиксирует расу. Культурный плюрализм Бангкока переходит к ранним дням его основания: иммигранты и вынужденные переселенцы сформировали несколько этнических сообществ, включая кхмеров, северных тайцев, лаосцев, вьетнамцев, тавойцев, мон и малайцев. Наиболее известными были китайцы, которые играют важную роль в торговле города и составили большинства населения Бангкока - по почти четвертым четвертей в 1828 году и почти половина в 1950-х годах. Китайская иммиграция была ограничена с 1930-х годов и фактически прекратилась после китайской революции в 1949 году. Их известность поколения снизилась, поскольку более молодые тайских китайцев интегрировались и приняли тайскую идентичность. Тем не менее, Бангкок по-прежнему является домом для большой китайской общины, с наибольшей концентрацией в Яоварате, китайском квартале Бангкока.

Религия в Бангкоке (2015)
РелиПроцент
Буддизм 93,95%
Ислам 4,18%
Христианство 1,68%
Индуизм 0,19%
Неаффилированные / другие0,01%

Большинство (91 процент) населения города - буддисты. Другие религии включают ислам (4,7 процента), христианство (2 процента), индуизм (0,5 процента), сикхизм (0,1 процента) и конфуцианство (0,1 процента).

Помимо Яоварата, в Бангкоке также есть несколько других этнических групп. окрестности. Индийская община сосредоточена в Пахурате, где находится Гурдвара Сири Гуру Сингх Сабха, основанный в 1933 году. Бан Хруа на канале Саен Сап является домом для потомков чамов, поселившихся в конце 18 века. Хотя португальцы, поселившиеся в период Тонбури, перестали существовать как отдельная община, их прошлое отражено в церкви Санта-Крус на западном берегу реки. Точно так же Успенский собор на Чароен Крунг-роуд входит в число многих построек европейского стиля в Старом Фаранг квартал, где в конце 19 - начале 20 веков жили европейские дипломаты и купцы. Поблизости находится мечеть Харун - центр мусульманской общины. Новые сообщества экспатриантов существуют вдоль Сукхумвит-роуд, в том числе японская община возле Сои Пхром Фонг и Сои Тонг Ло, а также арабский и североафриканский кварталы вдоль Сой Нана. Сукхумвит Плаза, торговый центр на Сои Сукхумвит 12, широко известен как Корейский город.

Экономика

Множество небоскребов Маханакхон, самое высокое здание города с 2016 по 2018 год, стоит среди небоскребов Сатон-роуд, одного из основных финансовых явлений Бангкока.

Бангкок - экономический центр Таиланда и сердце страны для инвестиций и развития. В 2010 году объем экономической продукции города составил 3 142 триллиона бат (98,34 миллиарда долларов США), что составило 29,1 процента валового внутреннего продукта (ВВП). Это составило значение ВВП на душу населения в 456 911 бат (14 301 доллар США), что почти в три раза средний показатель по стране в 160 556 бат (5 025 долларов США). Общий объем производства в столичном регионе Бангкока составил 4 773 триллиона батов (149,39 миллиарда долларов), или 44,2 процента ВВП. Экономика Бангкока занимает шестое место среди азиатских городов по величине ВВП на душу населения после Сингапура, Гонконга, Токио, Осаки - Кобе и Сеула.

Оптовая и розничная торговля крупнейшим сектором экономики города. составляет 24 процента валового провинциального продукта Бангкока. Далее следуют обрабатывающие производства (14,3 процента); недвижимость, аренда и коммерческая деятельность (12,4 процента); транспорт и связь (11,6 процента); и финансовое посредничество (11,1 процента). На один только Бангкок приходится 48,4 процента сектора услуг Таиланда, что, в свою очередь, составляет 49 процентов ВВП. Если принять во внимание столичный регион Бангкока, то производство составляет 28,2 процента валового регионального продукта, что плотность промышленности в соседних провинциях Бангкока. Автомобильная промышленность, базирующаяся в районе Большого Бангкока, является крупным производственным центром в Юго-Восточной Азии. Туризм также вносит значительный вклад в экономику Бангкока, принося 427,5 миллиардов бат (13,38 миллиардов долларов) дохода в 2010 году.

Множество малоэтажных зданий на переднем плане, с эстакадой железной дороги и грузовые средними зданиями из коробчатой ​​древесины за ней; много высоких зданий на заднем плане Сиамский район является домом для торговых центров, обслуживающих средний, так и высший классы и туристы.

Фондовая биржа Таиланда (SET) находится на Ratchadaphisek Road во внутреннем Бангкоке. На конец 2011 года SET вместе с Рынком альтернативных инвестиций (MAI) имеет 648 листинговых компаний с совокупной рыночной капитализацией 8 485 трлн батов (267,64 млрд долларов). Благодаря большому количеству иностранных представительств, Таиланд в течение нескольких лет был опорой экономики Юго-Восточной Азии и азиатского бизнеса. Сеть исследования глобализации и мировых городов оценивает Бангкок как «Альфа -» мировой город, и он занимает 59-е место в рейтинге Индекс глобальных финансовых центров 11 по версии Z / Yen..

В Бангкоке размещено штаб-квартиры всех коммерческих банков и финансовых учреждений Таиланда, а также внутренних компаний страны. Многие транснациональные корпорации размещают свои региональные штаб-квартиры в Бангкоке из-за более низкой стоимости рабочей силы по сравнению с другими крупными азиатскими бизнес-центрами. Семнадцать тайских компаний котируются на Forbes 2000, все из которых базируются в столице, включая PTT, единственную Fortune Global 500 компанию в Таиланде. 498>

Неравенство доходов является серьезной проблемой в Бангкоке, особенно между относительно неквалифицированными иммигрантами с низкими доходами из провинций и соседних стран, и профессионалами среднего класса и бизнес-элитой. Показатель абсолютного бедности низок - только 0,64 процента жителей Бангкока за чертой бедности в 2010 году по сравнению со средним показателем по стране в 7,75 процента - экономическое неравенство все еще остается значительным. Город имеет коэффициент Джини, равный 0,48, что указывает на высокий уровень неравенства.

Туризм

Тайский храмовый комплекс с ограничо украшенными зданиями и много посетителей Ват Пхра Кео в Большом дворце является одним из основных туристических центров Бангкока. достопримечательности.

Бангкок - одно из самых популярных туристических направлений в мире. В рейтинге Глобальный индекс дестинационных городов за 2018 г. из 162 городов мира MasterCard поставила Бангкок в число основных городов назначения по количеству прибытий международных, опередив Лондон, с чуть более чем 20 миллионами посетителей с ночевкой в ​​2017 году. рейтинг за 2017 год (за 2016 год). Euromonitor International занял четвертое место в рейтинге лучших городских рабочих мест в 2016 году. Бангкок также был назван «Лучшим городом мира» по результатам опроса читателей журнала Travel + Leisure в течение четырех лет подряд, с 2010 по 2013 год. основные ворота, которые прибывают в Таиланд, Бангкок других иностранных лиц в стране. Известен также внутренний туризм. Департамент туризма зарегистрировал 26 861 095 тайских и 11 361 808 иностранных гостей в Бангкоке в 2010 году. Жилье разместили 15 031 244 гостя, которые занимают 49,9% из 86 687 гостиничных номеров города. Бангкок также возглавил список самых популярных туристических объектов в мире в рейтинге 2017 года.

Многогранные достопримечательности, достопримечательности и городская жизнь Бангкока привлекают самые разные группы туристов. Королевские дворцы и храмы, а также несколько музеев составляют его основные исторические и культурные достопримечательности. Магазины и рестораны предоставляют широкий выбор цен и вариантов. Город также известен своей динамичной ночной жизнью. секс-туризм Бангкока хорошо известен, он обычно не признается ни местными жителями, ни правительством.

Каосан-роуд окружена недорогими номерами, магазинами и барами, обслуживающими туристов.

Среди известных Бангкока - Большой дворец и основные буддийские храмы, в том числе Ват Пхра Кео, Ват Пхо и Ват Арун. Гигантские качели и Храм Эраван демонстрируют глубокое влияние индуизма на тайскую культуру. Особняк Виманмек в Дусит Палас известен как самое большое в мире здание из тикового дерева, а Дом Джима Томпсона представляет собой образец традиционной тайской архитектуры. Другие крупные музеи включают Национальный музей Бангкока и Национальный музей Королевской баржи. Круизы и морские прогулки по каналу Чао Прайя и Тонбури открывают виды на традиционную архитектуру города и образ жизни на набережной.

Торговые центры широко распространены среди туристов, так и у местных жителей, торговых центров, сконцентрированных в Сиаме и Ратчапрасонге до обширного рынка выходного дня Чатучак. Плавучий рынок Талинг-Чан - один из немногих таких рынков в Бангкоке. Яоварат известен своими магазинами, а также уличными продуктовыми лавками и ресторанами, которые также можно найти по всему городу. Khao San Road давно известна как место туристического туризма, с его недорогими номерами, магазинами и барами, привлекающими посетителей со всего мира.

Бангкок имеет репутацию за границей как крупное место в секс-индустрии. проституция технически незаконна и редко открыто обсуждается в Таиланде, она обычно имеет место среди массажных салонов, саун и с поча оплаты услуг, обслуживающих иностранных туристов, а также местных жителей. Бангкок получил прозвище «Город грехов Азии» из-за своего уровня секс-туризма.

Проблемы, с которыми часто сталкиваются иностранные туристы, включают мошенничество, завышение цен и двойное ценообразование. В опросе 616 туристов, посещающих Таиланд, сообщают 7,79% распространенных о мошенничестве, распространенным из которых было мошенничество с драгоценными камнями, при котором туристов обманом заставляют покупать драгоценности по завышенным ценам.

Среди самых известных Бангкока. достопримечательности

Культура

Временная художественная выставка в Siam Discovery в 2018 году

Отражает культуру Бангкока его положение как центра богатства и модернизации Таиланда. Город долгое время был порталом западных концепций и материальных благ, которые в той или иной степени были приняты его жителями и смешаны с тайскими ценностями. Это наиболее очевидно в образе жизни растущего среднего класса. Демонстративное потребление представляет собой демонстрацию экономического и социального статуса, а также торговые центры, используемые местами на выходных. Владение электроникой и потребительскими товарами, такими как мобильные телефоны, повсеместно. Увеличилась степень выраженности секуляризма в повседневной жизни. Хотя такие тенденции распространились на других городских центрах и, в некоторой степени, на сельскую местность, остается в авангарде социальных изменений.

Отличительной чертой Бангкока является повсеместное распространение уличных торговцев, торгующих различными товарами, от продуктов питания до одежды и аксессуаров. Было подсчитано, что в городе может быть более 100 000 лоточников. Хотя BMA разрешило эту практику на 287 сайтах, большая часть активности на еще 407 сайтах осуществляется нелегально. Несмотря на то, что они занимают тротуары и блокируют пешеходное движение, многие жители города зависят от этих в еде, и усилия BMA по сокращению их количества в основном не увенчались успехом.

Однако в 2015 году BMA при поддержке национального совета мира (правящая военная хунта Таиланда) начала расправляться с уличными торговцами, пытаясь вернуть себе общественное пространство. Пострадали известные рыночные районы, в том числе Клонг Том, Сафан Лек и цветочный рынок в Пак Кхлонг Талат. В 2016 году почти 15 000 продавцов были выселены из 39 общественных мест. Одни приветствовали усилия по защите прав пешеходов, другие выразили обеспокоенность тем, что джентрификация приводит к потере города и неблагоприятным изменениям в образе жизни людей.

Фестивали и события

Продуманный двойной арочный проход над дорогой с изображениями короля Пумипона Адульядета; деревья, украшенные огнями Ратчадамноен авеню ежегодно украшают огнями и выставками в честь дня рождения короля Пумипона.

Жители Бангкока празднуют многие ежегодные фестивали Таиланда. 13–15 апреля во время Сонгкран по всему городу проходят через ритуалы, а также водные бои. Лой Кратонг обычно в ноябре сопровождается ярмаркой Золотые Горы. Новогодние праздники проходят во многих местах наиболее заметным из которых является площадь перед CentralWorld. Обряды, связанные с королевской семьей, проходят в основном в Бангкоке. Венки возлагают к конной статуе короля Чулалонгкорна на Королевской площади 23 октября, в День памяти короля Чулалонгкорна. Дни рождения нынешнего короля и королевы, соответственно 5 декабря и 12 августа, отмечаются в Таиланде как национальный День отца и национальный День матери. Эти национальные праздники отмечаются королевскими аудиенциями накануне дня, когда король или королева произносят речь, и публичными собраниями в день празднования. День рождения короля также отмечается парадом королевской гвардии.

Санам Луанг - это место проведения тайского фестиваля воздушных змеев, спорта и музыки, обычно проводимого в марте, и Королевской церемонии вспашки который состоится в мае. Ярмарка Красного Креста в начале апреля проводится в Суан Ампорн и Роял Плаза и включает в себя многочисленные киоски с товарами, играми и выставками. Китайский Новый год (январь – февраль) и Вегетарианский фестиваль (сентябрь – октябрь) широко отмечаются китайской общиной, особенно в Яоварате.

СМИ

Бангкок - центр медиаиндустрии Таиланда. Все общенациональные газеты, вещательные СМИ и крупные издательства находятся в столице. Ежедневный тираж 21 общенациональной газеты в 2002 году составил около двух миллионов экземпляров. В их число входят ориентированные на массовые массы Thai Rath, Khao Sod и Daily News, первая из которых в настоящее время печатает миллион копий в день, а также менее сенсационные Matichon и. Bangkok Post и The Nation - две национальные ежедневные газеты на английском языке. Иностранные издания, в том числе The Asian Wall Street Journal, Financial Times, The Straits Times и Yomiuri Shimbun, также работают в Бангкоке. Подавляющее большинство из более чем 200 журналов Таиланда издаются в столице и включают новостные журналы, а также публикации, посвященные образу жизни, развлечениям, сплетням и моде.

Бангкок также является центром вещательного телевидения Таиланда. Все шесть национальных наземных каналов, каналы 3, 5 и 7, Modernine, NBT и тайский PBS, имеют штаб-квартиры и основные студии в столице. За исключением сегментов местных новостей, транслируемых NBT, все передачи ведутся в Бангкоке и повторяются по всей провинции. Однако эта централизованная модель ослабевает с появлением кабельного телевидения, которое имеет множество местных провайдеров. В Бангкоке работает множество кабельных и спутниковых каналов. TrueVisions - крупнейший поставщик телевизионных услуг по подписке в Бангкоке и Таиланде, а также транслирует международные программы. В 2002 году в Бангкоке было 40 из 311 FM-радиостанций Таиланда и 38 из 212 AM-станций. Реформа вещательных СМИ, предусмотренная Конституцией 1997 года, продвигалась медленно, хотя в городе появилось много местных радиостанций..

Точно так же Бангкок доминировал в тайской киноиндустрии с момента ее основания. Хотя в кинотеатрах обычно представлены места по всей стране, в городе расположены все основные киностудии. В Бангкоке есть десятки кинотеатров и мультиплексов, и в городе ежегодно проходят два крупных кинофестиваля: Международный кинофестиваль в Бангкоке и Всемирный кинофестиваль в Бангкоке.

Искусство

Современное здание с плавно изогнутым фасадом на территории развязки с ограничениями на стене Бангкокский центр искусства и культуры, главное публичное место современного искусства города, был открыт в 2008 году после многих задержек.

Традиционное тайское искусство, долгое время развивавшееся в религиозных и королевских кругах. контекстах, продолжает спонсироваться различными правительственными агентствами в Бангкоке, включая Управление традиционных искусств Департамента изящных искусств. Фонд «ПОДДЕРЖКА» во дворце Читралада спонсирует традиционные и народные ремесла. Различные общины по всему городу до сих пор практикуют свои традиционные ремесла, в том числе производство масок хон, чаш для подаяний и классических музыкальных инструментов. В Национальной галерее находится постоянная коллекция традиционного и современного искусства, а также временные современные выставки. Современное искусство Бангкока за последние два десятилетия медленно выросло из относительной безвестности в публичную сферу. Постепенно возникали частные галереи, в том числе H Gallery, чтобы предоставлять экспозицию новым художникам. Расположенный в центре города Бангкокский центр искусства и культуры, открытый в 2008 году после пятнадцатилетней лоббистской кампании, теперь является крупнейшим публичным выставочным пространством в городе. Есть также много других художественных галерей и музеев, в том числе частный Музей современного искусства.

На сцене городского исполнительского искусства представлены традиционные театр и танцы, а также пьесы в западном стиле. Кхон и другие традиционные танцы регулярно исполняются в Королевском театре Салачалермкрунг, а Таиландский культурный центр - это новое многоцелевое место, где также проходят мюзиклы, оркестры и другие мероприятия. На многочисленных площадках по всему городу регулярно проходят самые разные представления.

Спорт

Стадион Раджамангала был построен для Азиатских игр 1998 года.

В соответствии с национальной тенденцией, ассоциативный футбол и тайский бокс доминируют на спортивной сцене Бангкока. Muangthong United, Bangkok United, Port и Police Tero являются основными Thai League клубы, расположенные в столичном регионе Бангкока, а стадионы Раджадамнерн и Лумпини являются основными местами проведения кикбоксинга.

В то время как в сепак такрау можно увидеть, как играют на открытых пространствах по всему городу, футбол и другие современные виды спорта теперь стали нормой. Западные виды спорта, введенные во время правления короля Чулалонгкорна, изначально были доступны только привилегированным, и такой статус до сих пор ассоциируется с некоторыми видами спорта. Гольф популярен среди стремящихся к росту, и в Бангкоке есть несколько полей для гольфа. Скачки, очень популярные в середине 20-го века, до сих пор проводятся в Королевском спортивном клубе Бангкока.

. По всему Бангкоку есть много общественных спортивных сооружений. Двумя основными центрами являются комплекс Национальный стадион, построенный в 1938 году, и новый спортивный комплекс Хуа Мак, построенный для Азиатских игр 1998 года. Бангкок также принимал игры в 1966, 1970 и 1978 ; большая часть любого города. Город был местом проведения первых Игр Юго-Восточной Азии в 1959, Летней универсиады 2007 и чемпионата мира по футзалу 2012 года.

Транспорт

Ночная фотография, смотрящая вниз на большую транспортную развязку; множество рекламных щитов вдоль дорог Уличные фонари и фары Освещение Маккасанской развязки на скоростной автомагистрали. Система видит трафик более 1,5 миллиона автомобилей в день.

Хотя каналы Бангкока исторически служили основным видом транспорта, их давно уже превзошли по важности наземные перевозки. Дорога Чароен Крунг, первая, построенная по западным технологиям, была завершена в 1864 году. С тех пор дорожная сеть значительно расширилась, чтобы вместить разросшийся город. Сложная надземная сеть скоростных автомагистралей помогает обеспечивать движениепервый рост, но быстрый рост Бангкока создает большую нагрузку на инфраструктуру, и с 1990-х город преследует пробки. Хотя железнодорожный транспорт был введен в 1893 году, а трамваи обслуживали город с 1888 по 1968 год, первая система скоростного транспорта в Бангкоке начала работу только в 1999 году. Старые системы общественного транспорта включают разветвленную автобусную сеть и лодочные перевозки, которые до сих пор работают на реке Чао Прайя и двух каналов. Такси появляются в виде автомобилей, мотоциклов и авто-рикш "тук-тук ".

Бангкок связан с остальной частью страны через национальную автомагистраль и железнодорожную сеть, а также внутренние рейсы в два международных аэропорта города и обратно. Его многовековые морские перевозки товаров до сих пор осуществляются через порт Кхлонг Тоэй.

BMA в степени отвечает за обслуживание дорожной сети и транспортных систем через Департамент общественных работ и Департамент движения и транспорта. Однако многие правительственные учреждения также выполняют отдельные системы, и большая часть планирования и финансирования транспортной политики осуществляется национальным правительством.

Дороги

Дорожный транспорт - это основной вид передвижения в Бангкоке. Из-за органического развития города его улицы не имеют организованной сетевой структуры. Сорок восемь основных дорог связывают различные районы города, разветвляясь на более мелкие улицы и переулки (сои ), которые обслуживают местные районы. Одиннадцать мостов через Чао Прайя соединяют две стороны, в то время как несколько маршрутов скоростных автомагистралей и автомагистралей обеспечивают движение транспорта в центре города и из него и связывают с близлежащими провинциями.

Пробки, наблюдаемые здесь, на Сухумвит-роуд, обычное дело в Бангкоке.

Быстрый рост Бангкока в 1980-х годах привел к резкому увеличению числа владельцев автомобилей и трафика, который с тех порался - в 2006 году В Бангкоке было 3 943 211 автомобилей, из 37,6 процента составляющих частные автомобили, а 32,9 процента - мотоциклы. Это увеличение в условиях пропускной способности привело к серьезным заторам на дорогах, очевидным к началу 1990-х годов. Масштабы проблемы таковы, что тайская дорожная полиция имеет группу сотрудников, обученных основам акушерства, для оказания помощи при родах, которые не доставляются в больницу вовремя. В то время как ограниченная площадь дорожного покрытия Бангкока (8 процентов по сравнению с 20-30 процентами в большинстве городов) часто используется как основная причина пробок на дорогах, другие факторы, в том числе высокий процент владения автотранспортными средствами относительно уровня дохода, неадекватные системы общественный транспорт, и отсутствие управления спросом на перевозки, также играет роль. Усилия по смягчению проблемы включает строительство объездных перекрестков и разветвленной системы эстакад, а также создание нескольких новых систем скоростного транспорта. Однако в целом условия дорожного движения в городе остаются плохими.

Движение было источником загрязнения воздуха в Бангкоке, которое достигло серьезного уровня в 1990-х годах. Улучшение качества воздуха за счет улучшения качества воздуха, среди прочего, заметно увеличили проблему выбросов в 2000-м годам. Уровни твердых частиц в атмосфере упали с 81 микрограмма на кубический метр в 1997 году до 43 в 2007 году. Увеличивает количество транспортных средств, предотвращающих постоянные усилия по контролю за загрязнением, обращает вспять прошлый успех. В январе - февраля 2018 года погодные условия вызвали приступы, накрывшего город, при этом твердые частицы размером менее 2,5 микрометров (PM 2,5) поднимались до нездорового уровня в нескольких дней подряд.

Хотя BMA проложило тридцать подписанных велосипедных маршрутов по нескольким дорогам общей протяженностью 230 километров (140 миль), езда на велосипеде по-прежнему практически нецелесообразна, особенно в центре города. Большинство этих велосипедных дорожек разделяют тротуар с пешеходами. Плохое обслуживание поверхности, вторжение разносчиков и уличных торговцев, а также враждебная среда для велосипедистов и пешеходов делают езду на велосипеде и ходьбу непопулярными способами передвижения в Бангкоке.

Автобусы и такси

Частичный вид большого перекрестка с множеством транспортных средств, включая автобусы, легковые автомобили, микроавтобусы, ярко раскрашенные такси и тук-тук Многие автобусы, микроавтобусы и такси делят улицы с частными автомобилями у памятника Победы, крупного узла общественного транспорта.

В Бангкоке имеется разветвленная автобусная сеть, обеспечивающая местные транзитные услуги в пределах Большого Район Бангкока. Управление общественного транспорта Бангкока (BMTA) обладает монополией на автобусные перевозки с существенными уступками, предоставляемыми частным операм. Автобусы, микроавтобусы и song thaeo курсируют в общей сложности по 470 маршрутам по всему региону. Отдельная система скоростного автобусного сообщения , принадлежащая BMA, действует с 2010 года. Эта система, известная просто как BRT, в настоящее время находится в единственной линии, идущей от делового района Сатона. в Ratchaphruek на защищенной стороне города. является партнером BMTA для дальней связи, обслуживая все провинцию за пределами Бангкока.

Такси в Бангкоке повсеместно являются популярным видом транспорта. По состоянию на август 2012 года в общей сложности для использования в качестве такси зарегистрировано 106 050 автомобилей, 58 276 мотоциклов и 8 996 тук-тук трехколесных мотоциклов. Счетчики требуются для автомобильных такси с 1992 года, а стоимость проезда на тук-туке обычно оговаривается. Мотоциклетные такси работают из регулируемых рядов по фиксированным или договорным тарифам и обычно используются для коротких поездок.

, несмотря на свою популярность, такси заработали плохую репутацию из-за того, что отказывают пассажирам, когда запрошенный маршрут не удобен для водителя. Мотоциклетные такси ранее не регулировались и подвергались вымогательству со стороны организованных преступных группировок. С 2003 года требуется регистрация для стоянок мотоциклетных такси, и теперь водители носят отличительные пронумерованные жилеты, обозначающие их район регистрации и место, где им разрешено принимать пассажиров.

Железнодорожные системы

Надземный поезд, выкрашенный в синий, белый и красный цвета, с рекламой, идущий над дорогой, вдоль которой выстроено много высоких зданий и много автомобилей Поезд BTS отправляется от станции Ратчадамри в сторону станции Сиам.

В Бангкоке находится железнодорожная станция Хуа Лампонг, главная конечная станция национальной железнодорожной сети, обслуживаемой государственной железной дорогой Таиланд (SRT). Помимо услуг междугороднего сообщения, СТО также управляет ежедневными пригородными поездами, курсирующими и до окраин города в час пик.

Бангкок обслуживается двумя системами скоростного транспорта: BTS Skytrain, MRT и эстакадой Airport Rail Link. Хотя предложения по развитию скоростного транспорта в Бангкоке выдвигались с 1975 года, только в 1999 году BTS наконец начали работу.

BTS состоит из двух линий, Сукхумвит и Силом, с 43 станциями на протяжении 51,69 километра (32,12 мили). MRT открылся для использования в июле 2004 года и в настоящее время состоит из двух линий: синей линии и фиолетовой линии. Железнодорожное сообщение с аэропортом, открытое в августе 2010 года, соединяет центр города с аэропортом Суварнабхуми на востоке. Его восемь станций охватывают расстояние 28 километров (17 миль).

Хотя первоначальное количество пассажиров было низким, а их зона обслуживания была ограничена внутренними районами города до открытия в 2016 году Purple Line, которая обслуживает район Нонтхабури, эти системы стали незаменимыми для многих пассажиров. BTS сообщила о среднем 600 000 ежедневных рейсов в 2012 году, в то время как MRT совершала 240 000 пассажирских рейсов в день.

По состоянию на сентябрь 2020 года продолжаются строительные работы по расширению охвата общегородской транспортной системы, включая строительство железной дороги светло-красного цвета. Полный Генеральный план массового скоростного транзита в столичном регионе Бангкока состоит из восьми основных линий и четырех фидерных линий общей протяженностью 508 километров (316 миль), которые должны быть завершены к 2029 году. Помимо линий скоростного транспорта и тяжелой железной дороги, есть были предложения по нескольким монорельсовым системам.

Водный транспорт

Катер-экспресс Чао Прайя ежедневно обслуживает более 35 000 пассажиров.

Несмотря на то, что водный транспорт значительно уменьшился по сравнению с прошлым, водный транспорт по-прежнему играет важную роль в Бангкоке. и провинции, расположенные непосредственно выше и ниже по течению. Несколько водные автобусы обслуживают пассажиров. Экспресс-катер Чао Прайя обслуживает тридцать четыре остановки вдоль реки, перевозя в среднем 35 586 пассажиров в день в 2010 году, в то время как меньший по размеру катер Кхлонг Саен Сап обслуживает двадцать двадцать четыре человека. остановок. на канале Саен Сап с 57 557 пассажирами в день. Длиннохвостые лодки курсируют по пятнадцати регулярным маршрутам на Чао Прайя, а пассажирские паромы на тридцати двух речных переправах обслуживали в среднем 136 927 пассажиров в день в 2010 году.

Широко известный порт Бангкока. по своему расположению Порт Кхлонг Тоэй был главным международным портом Таиланда с момента его открытия в 1947 году до тех пор, пока он не был заменен глубоководным Порт Лаем Чабанг в 1991 году. Это в первую очередь грузовой порт, хотя его расположение на суше ограничивает доступ для судов дедвейтом 12 000 тонн или меньше. Порт обработал 11 936 855 тонн (13 158 130) грузов за первые восемь месяцев 2010 финансового года, что составляет около 22 процентов от общего количества международных портов страны.

Аэропорты

Аэропорт Суварнабхуми является домом национального перевозчика и крупнейшей авиакомпании - Thai Airways International.

Бангкок - один из самых загруженных узлов авиатранспорта в Азии. Город обслуживают два коммерческих аэропорта: более старый международный аэропорт Дон Мыанг и новый международный аэропорт Бангкока, широко известный как Суварнабхуми. Суварнабхуми, который заменил Дон Муанг в качестве главного аэропорта Бангкока после его открытия в 2006 году, обслужил 52 808 013 в 2015 году, что сделало его 20-м самым загруженным аэропортом в мире по количеству пассажиров. Этот объем превысил проектную пропускную способность в 45 миллионов пассажиров. Дон Муанг вновь открылся для внутренних внутренних перевозок в 2007 году и возобновил международные перевозки, сосредоточив внимание на внутренних перевозчиках в октябре 2012 года. Суварнабхуми расширяется, чтобы увеличить его пропускную способность до 60 миллионов пассажиров к 2019 году и 90 миллионов к 2021 году.

Здравоохранение и образование

Образование

кампус Университета Чулалонгкорн с множеством зданий с красными крышами и деревьями; много высоких зданий на заднем плане Кампус Университета Чулалонгкорн был окружен сельскими полями, когда он был основан в 1917 году. Район Патум Ван с тех пор стал частью Центр Бангкока.

Бангкок долгое время был центром современного образования в Таиланде. Первые школы в стране были открыты здесь в конце 19 века, а сейчас в городе 1351 школа. В городе находятся пять старейших университетов стран: Чулалонгкорн, Таммасат, Касетсарт, Махидол и Силпакорн между, основанный 1917 и 1943 годами. С тех пор город продолжает доминировать, особенно в сфере высшего образования; большинство университетов стран, как государственных, так и частных, находится в Бангкоке или в столичном регионе. Чулалонгкорн и Махидол - единственные тайные университеты, вошедшие в топ-500 мирового рейтинга университетов QS. Технологический университет Тхонбури короля Монгкута, также расположенный в Бангкоке, единственным тайским университетом, вошедшим в топ-400 мирового рейтинга университетов Times Higher Education за 2012–2013 годы годы.

Последние несколько десятилетий общая тенденция к лучшему образованию побудило к основанию новых университетов для удовлетворения потребностей тайских студентов. Бангкок не только место, куда иммигранты и провинциальные тайцы отправляются в поисках работы, но и в поисках получить возможности высшее образование. Университет Рамкамхенг возник в 1971 году как первый открытый университет Таиланда; сейчас у него самый высокий уровень приема в стране. Спрос на высшее образование привел к основанию многих других университетов и колледжей, как государственных, так и частных. Региональные провинциальные организации Пакистана продолжают оставаться в зоне распространения небангкокцами. Ситуация не ограничивается и высшим образованием. В 1960-х годах от 60 до 70 процентов школьников в возрасте от 10 до 19 лет переехали в Бангкок для среднего образования. Это было как отсутствием высоких стандартов образования в провинции, так и с восприятием высоких стандартов образования в столице. Хотя это несоответствие по-прежнему в ведении школ степени уменьшилось, десятки тысяч учеников по-прежнему борются за места в ведущих школах Бангкока. Образование долгое время было основным фактором централизации Бангкока и будет играть жизненно важную роль в усилиях по децентрализации страны.

Здравоохранение

A large complex of buildings, most over ten storeys high, on the bank of a river; one bears a sign with the words "SIRIRAJ HOSPITAL"; another says "FACULTY OF NURSING" Больница Сирирадж, основанная в 1888 году, старейшей больницей в Таиланде.

Большая часть медицинских ресурсов Таиланда непропорционально сконцентрирована в столице. В 2000 году в Бангкоке было 39,6% врачей, а соотношение врачей с общей численностью населения составляло 1: 794, по сравнению со средним показателем 1: 5667 среди всех провинций. В городе расположены 42 государственные больницы, пять из которых университетские, а также 98 частных больниц и 4063 зарегистрированных клиники. BMA управляет девятью государственными больницами через свой департамент медицинского обслуживания, его департамент первичной помощи через шесть восемь общих медицинских центров. Универсальная система здравоохранения Таиланда реализуется через государственные больницы и медицинские центры.

Научно-исследовательские филиалы медицинских школ, такие как Сирирадж, Мемориал короля Чулалонгкорна и Раматибоди Больницы являются одними из своих в стране и как центры третичного ухода, получающие направления из отдаленных частей страны. В последнее время, особенно в частном дополнительном секторе, значительный рост медицинского туризма, при этом такие больницы, как Бумрунград и Бангкокская больница, среди прочих, услуг, в особенности угощение иностранцев. По оценкам, в 2011 году посетило 200 000 медицинских туристов, что сделало Бангкок самым популярным местом в мире медицинского туризма.

Преступность и безопасность

Человек толкает горящие шины на улицу Политическое насилие от времени выливается на улицы Бангкока, как это было видно во время подавление протестов вооруженными силами в 2010 году.

В Бангкоке относительно среднего уровня преступности по сравнению с городскими аналогами по всему миру. Дорожно-транспортные происшествия предоставят собой серьезную опасность, стихийные бедствия - редкость. Периодические эпизоды беспорядков и террористических атак к человеческим жертвам.

Хотя угроза преступности в Бангкоке относительно невысока, неконфронтационные преступления, связанные с такими, как карманные кражи, кража кошельков и мошенничество с кредитными картами, являются часто. За ростом Бангкока с 1960-х годов последовал рост преступности, отчасти вызванный урбанизацией, миграцией, безработицей и бедностью. К концу 1980-х годов уровень преступности в Бангкоке был примерно в четыре раза выше, чем в остальной части страны. Полиция уже давно занимается уличными преступлениями - от взлома до нападения и убийства. В 1990-е годы появились кражи автомобилей и организованная преступность, особенно со стороны иностранных банд. Незаконный оборот наркотиков, особенно йа ба таблеток метамфетамина, также носит хронический характер.

Согласно статистике полиции, самой распространенной жалобой, полученной столичным полицейским управлением в 2010 году, было взлом дома - 12 347 случаев.. Затем последовали 5 504 случая угона мотоциклов, 3 694 случая атаки и 2 836 случаев хищения. Среди серьезных правонарушений - 183 убийства, 81 групповое ограбление, 265 ограблений, 1 похищение и 9 поджогов. Преступления против государства были гораздо более распространенными и включаемыми 54 068 дел, связанных с наркотиками, 17 239 дел, связанных с проституцией, и 8 634 дел, связанных с азартными играми. Обследование в Таиланде, проведенное Управление по делам юстиции Министерства юстиции, показало, что один из членов стал жертвой преступлений в 2007 году. Из них 96,1 процента были преступления против собственности, 2,6 процента - преступления против жизни и тела, а 1,4 процента - преступления, связанные с информацией.

Политические обычные демонстрации и протесты являются в Бангкоке. Исторические восстания 1973, 1976 и 1992 годов печально известны гибелью людей в результате военного подавления. Большинство событий с тех пор носили мирный характер, но серия крупных протестов с 2006 года перерастала в насилие. Демонстрации в течение марта - мая 2010 г. завершились разгоном , в ходе которого было убито 92 человека, включая вооруженных и невоенных демонстрантов, сил безопасности, гражданских лиц и журналистов. Террористические инциденты произошли также в Бангкоке, в первую очередь взрыв в 2015 г. в святилище Эраван, в результате которого погибло 20 человек, а также серия взрывов в 2006 г. –07 Новогодняя ночь.

Дорожно-транспортные происшествия - большая опасность в Бангкоке. В 2010 году в городе произошло 37 985 несчастных случаев, в результате которых 16 602 человека получили травмы и 456 человек погибли, а также нанесен ущерб 426,42 миллиона батов. Однако уровень несчастных случаев со смертельным исходом намного ниже, чем в остальной части Таиланда. В то время как несчастные случаи в Бангкоке составили 50,9 процента от всей страны, только 6,2 процента произошли в городе. Еще одна серьезная опасность для здоровья человека исходит от бездомных собак Бангкока. По оценкам, по улицам города бродят до 300 000 бродячих особей, а укусы собак являются одними из самых распространенных травм, которые лечат в отделениях неотложной помощи городских больниц. Бешенство широко распространено среди собак, и лечение укусов является тяжелым бременем для общества.

Международные отношения

Многие люди держат таблички перед зданием с зелеными многослойными крышами; много национальных флагов на флагштоках, выстроенных в два ряда переданным Протестующие перед зданием Connector во время Бангкокской конференции по изменению климата в 2009 году. В Бангкоке расположено несколько офисов ООН.

Официальными отношениями города управляет Отдел международных дел BMA. Его задачи входят налаживание партнерских отношений с другими крупными городами посредством участников соглашений-побратимов, участвующих в международных организациях, а также совместная деятельность со многими иностранными дипломатическими миссиями, базирующимися странами.

Международное участие

Бангкок является членом нескольких международных сетей городских властей, включая Азиатскую сеть крупных городов 21, Азиатско-тихоокеанский городской саммит под руководством Японии, Группа лидеров по климату городов C40, спонсируемая ЭСКАТО Региональная сеть местных органов власти по управлению населенными пунктами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (CITYNET), Япония Совет местных органов власти властей по международным отношениям, Всемирная ассоциация за Мегаполисы и местные органы власти в области устойчивого развития и др.

Бангкок, расположенный в самом сердце континентальной Юго-Восточной Азии и являющийся одним из центральных узлов Азии, домом для многих региональных и региональных организаций. Помимо прочего, в Бангкоке находится Секретариат Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ), а также региональные отделения Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН в Азиатско-Тихоокеанском регионе (ФАО ) Международной организации гражданской авиации (ИКАО ), Международной организации труда (МОТ ), Международной организации по организации (МОМ ), Международный союз электросвязи (ITU ), Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН ) и Детский фонд ООН (ЮНИСЕФ ).

города-побратимы

Бангкок заключил соглашение о дружбе и / или Это:

  • Айти, Япония (9 июля 2012 г.)
  • Анкара, Турция (21 марта 2012 г.) город-побратиме с двадцатью восемью другими городами в девятнадцати странах по состоянию на 2019 год.)
  • Астана, Казахстан (11 июня 2004 г.)
  • Пекин, Китай (26 мая 1993 г.)
  • Брисбен, Австралия (7 мая 1997 г.)
  • Будапешт, Венгрия (20 февраля 1997 г.)
  • Пусан, Южный К. orea (14 марта 2011 г.)
  • Чаочжоу, Китай (23 ноября 2005 г.)
  • Чэнду, Китай (10 мая 2017 г.)
  • Чунцин, Китай ( 26 сентября 2011 г.)
  • Тэгу, Южная Корея (17 августа 2017 г.)
  • Далянь, Китай (19 июля 2016 г.)

См. Также

Примечания

Ссылки

Библиография

  • Бейкер, Крис; Фонгпайчит, Пасук (2005). История Таиланда. Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-01647-6.
  • Гамильтон, Аннетт (2000). «Прекрасно, ужасно: повседневная жизнь в Бангкоке». В мосту, Гэри; Ватсон, Софи (ред.). Соратник города. Blackwell Publishing. С. 460–471. ISBN 978-0-631-23578-1.
  • Ноден, Тьерри, изд. (2010). Состояние азиатских городов 2010/11 (PDF). Программа ООН по населенным пунктам. ISBN 978-92-1-132274-3. Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2013 г. Дата обращения 25 сентября 2012 г.
  • Офис национального совета по экономическому и социальному развитию (NESDB) (август 2012 г.). Объем валовой региональной и провинциальной товарной цепочки измеряется в 1995–2010 гг.. Офис национального совета по экономическому и социальному развитию. Архивировано из оригинала (ZIP / PDF) 4 февраля 2013 г. Дата обращения 25 сентября 2012 г.
  • Тавизин, Натанон; Семсон, Понгсак; Padhanarath, Kriengpol, ред. (2006). Ваш ключ от Бангкока. Бангкок: Отдел международных отношений столичной администрации Бангкока. ISBN 978-974-9565-72-8. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года.
  • Департамент движения и транспорта (2011). จราจร ปี 2553 (Статистика трафика, 2010 г.) (PDF). Департамент движения и транспорта, столичная администрация Бангкока. Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2018 г. Дата обращения 19 сентября 2018 г.

Дополнительная литература

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-11 09:38:26
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте