Райан Кристофер Хантер-Рей (родился 17 декабря 1980) является профессиональным американским автогонщиком наиболее известен как победитель обоих Индианаполис 500 ( 2014 ) и серии IndyCar чемпионата 2012 года. В каждом из своих достижений Хантер-Ри стал первым американцем, выигравшим после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году. Хантер-Рей также дважды выигрывал в несуществующей Мировой серии Champ Car и Гран-при Toyota в Лонг-Бич. В дополнение к своему опыту участия в гонках Indy, Хантер-Рей участвовал в Гонке чемпионов, Гран-при A1 и различных видах гонок на спортивных автомобилях ( American Le Mans Series, Rolex Grand-Am Sports Car Series и IMSA Tudor United SportsCar Championship ).
Хантер-Рей в настоящее время является водителем Andretti Autosport. Когда Хантер-Ри впервые присоединился к Андретти в 2010 году, он был подписан на участие в гонке лишь на неполный сезон. Была найдена дополнительная спонсорская поддержка, и Хантер-Рей начал весь сезон за Андретти. С тех пор Хантер-Рей выигрывал чемпионаты Indianapolis 500 и Verizon IndyCar Series.
Хантер-Рей в настоящее время управляет автомобилем номер 28 в серии NTT IndyCar. Это число свидетельствует о поддержке примерно 28 миллионов человек, живущих с онкологическими заболеваниями во всем мире. Хантер-Рей, мать которого умерла от рака толстой кишки в 2009 году, выступает в качестве представителя организации «Гонки за рак».
После победы в шести национальных чемпионатах по картингу в Мировой ассоциации картинга Хантер-Рей выиграл стипендию Skip Barber Karting для участия в гонках Skip Barber Formula Dodge Series, представленных Racer в 1999 году. Хантер-Рей выиграл чемпионат серии. Затем Хантер-Рей выиграл перестрелку с гонщиками Formula Dodge за стипендию Skip Barber Big Scholarship и ее приз в размере 250 000 долларов. Хантер-Рей использовал стипендию для участия в соревнованиях Barber Dodge Pro Series в 2000 году.
Хантер-Рей начал соревноваться в серии Barber Dodge Pro Series в 1998 году. Хантер-Рей будет ездить на Reynard 98E - Dodge V6 № 28 без спонсорской поддержки. Хантер-Рей впервые участвовал в гонке на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо. В гонке Хантер-Рей стартовал и финишировал на 23-м месте после аварии с Джоном МакКрейгом на 22-м круге. Хантер-Рей вернулся в серию позже в сезоне на гонке в Metro-Dade Homestead Motorsports Complex. Хантер-Реай стартовал на 21-м месте и финишировал на 22-м после того, как сошел из-за повреждения его машины после 4 кругов. Хантер-Рей не набрал очков в чемпионате и занял 40-е место в итоговой таблице.
Хантер-Рей вернулся в серию в 2000 году, чтобы проехать № 31 Reynard 98E - Dodge V6 без спонсорской поддержки. На открывающей сезон гонке на гоночной трассе Sebring International Raceway Хантер-Рей стартовал на 9-м месте и финишировал на 8-м месте. Хантер-Рей квалифицировался на поул-позицию в гонке на Конкорд Пасифик Плейс и занял 8-е место в гонке. Лучшим финишем Хантера-Рея в сезоне стало 4-е место на гонке в Лайм-Рок-парке. Хантер-Рей занял бы 5-е место в итоговой таблице с 104 очками. Хантер-Рей также выиграет награду «Новичок года» в сериале и в результате получит спонсорскую поддержку в следующем сезоне.
Хантер-Рей вернулся в серию в 2001 году, чтобы управлять новичком года Barber Dodge Pro Series № 31 / Simpson Performance Products Reynard 98E - Dodge V6. Хантер-Ри выиграл свою первую гонку в серии на третьей гонке сезона в Лайм-Рок-парке. В гонке Хантер-Рей стартовал на 2-м месте и лидировал 21 из 30 кругов и установил самый быстрый круг в гонке. Хантер-Реай выиграет свою вторую и последнюю гонку в серии на Выставочной площади. В гонке Хантер-Рей лидировал только на последних шести кругах гонки после того, как обогнал Мэтта Пламба, который квалифицировался на поул-позиции, имел самый быстрый круг в гонке и каждый круг в гонке до этого момента. У Хантера-Рея также будет пара 2-х мест на гонках в Sebring International Raceway и Lime Rock Park. Хантер-Рей занял бы 5-е место в итоговой таблице с 114 очками.
Хантер-Рей начал участвовать в чемпионате Toyota Atlantic Championship, в то время являвшемся основной серией разработок FedEx CART Championship Series в 2002 году. Хантер-Рей будет водить винодельню №1 Medlock Ames / US Print Swift 014.a - Toyota 4A-GE для Hylton Motorsports. Хантер-Рей дебютировал в парке Фундидора. Hunter-Reay стартует на 6-м месте и завершит карьеру на 23-м месте. Во второй гонке сезона на улице Лонг-Бич Хантер-Рей стартовал на 2-м месте и финишировал на 18-м месте после самого быстрого круга в гонке. В третьей гонке сезона на Милуоки-Майл Хантер-Рей квалифицировался на поул-позиции, показал самый быстрый круг в гонке и лидировал по количеству кругов в гонке. Хантер-Рей сошел с дистанции и занял 19-е место. На четвертой гонке сезона на трассе Laguna Seca Raceway Хантер-Рей квалифицировался на поул-позиции, показал самый быстрый круг в гонке и лидировал по количеству кругов, чтобы одержать свою первую победу в серии. Затем Хантер-Рей финишировал на 4-м месте на следующей гонке сезона на Portland International Raceway. На шестой гонке сезона на Чикаго Мотор Спидвей Хантер-Ри стартовал с 6-го места, лидировал по количеству кругов и показал самый быстрый круг в гонке, чтобы выиграть свою вторую гонку в сезоне. На седьмой гонке сезона на выставочной площади Хантер-Рей стартовал с 7-го и финишировал 4-м. После этого Хантер-Ри одержал свою третью и последнюю победу как в сезоне, так и в своей карьере в Атлантике на восьмой гонке сезона в аэропорту Берк-Лейкфронт, проведя больше всего кругов. Затем Хантер-Реай стартует 15-м и финиширует 7-м в следующей гонке на Circuit Trois-Rivières. В десятой гонке сезона на Road America Хантер-Рей стартовал 8-м и сошел с дистанции, заняв 24-е место. Затем Хантер-Реай стартовал 6-м и финишировал 22-м на следующей гонке на трассе Жиля Вильнева. В следующей гонке сезона, завершающей сезон в Pepsi Center, Хантер-Рей сошел с дистанции и финишировал в неизвестном месте. Хантер-Рей завершил сезон на 6-м месте в итоговой таблице с 102 очками.
Хантер-Рей начал соревноваться в Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford в 2003 году, чтобы управлять 31-й американской командой Spirit Johansson Reynard 02i - Ford Cosworth XFE для American Spirit Team Johansson, команды, принадлежащей бывшей Formula One и Champ. Автомобиль World Series водитель Стефан Йоханссон. В прошлом году Reynard Motorsports объявила о банкротстве, и программа Champ Car перешла в собственность Walker Racing. Шасси изо всех сил пытались составить конкуренцию Lola B02 / 00. Команда также выступала большую часть сезона без спонсорской поддержки. Единственной гонкой, которую команда провела при спонсорстве, была Gran Premio Telmex-Gigante, представленная Banamex / VISA на Autódromo Hermanos Rodríguez, где автомобиль бежал при спонсорстве Gonher de Mexico. В первых двенадцати гонках сезона лучшим стартом Хантера-Рея было седьмое место на GI Joe's 200 на Portland International Raceway и шестое место на Molson Indy Vancouver на Concord Pacific Place. За это время компания Hunter-Reay заняла 14 место по очкам. На тринадцатой гонке сезона Гран-при Champ Car в Мид-Огайо на трассе для спортивных автомобилей Мид-Огайо Хантер-Рей квалифицировался на 2-м месте и финишировал 3-м. Пять гонок спустя на завершающем сезоне Lexmark Indy 300 на трассе Surfers Paradise Street Circuit Хантер-Рей стартовал с двенадцатого места и сделал свой первый из трех обязательных пит-стопов, чтобы получить гладкие шины, поскольку трасса менялась с мокрой на сухую на разных участках. трека. Хантер-Рей вскоре лидировал на 15 кругах и держал свою машину на трассе, в то время как несколько других машин разбивались и / или срывались с трассы. Хантер-Рэй выигрывал свою первую гонку на автомобилях Champ Car.
Хантер-Рей начал участвовать в соревнованиях Herdez Competition в 2004 году на автомобиле № 4 Herdez Lola B02 / 00 - Ford Cosworth XFE. В третьей гонке сезона Time Warner Cable Road Runner 250 на Милуоки-Майл Хантер-Ри квалифицировался на поул-позиции и лидировал на всех 250 кругах, чтобы получить свою вторую и последнюю победу на Champ Car. По итогам гонки Хантер-Рей занял третье место по очкам. Лучшим финишем Хантера-Рея в оставшихся гонках стало 4-е место на Гран-при Road America, представленном Chicago Tribune на Road America. В гонке Хантер-Ри стартовал вторым и на первом круге вступил в контакт с бывшим товарищем по команде Джимми Вассером и отбросил двоих в тыл поля. Хантер-Рей прошел через поле и занял четвертое место, а Вассер финишировал восьмым. Hunter-Reay финишировал девятым по очкам (единственный раз, когда Hunter-Reay финишировал в первой 10 по очкам в Champ Car) с 199 очками.
Хантер-Рей на выставке Autosport International в 2005 году.В 2005 году Хантер-Рей начал участвовать в гонках Rocketsports Racing на Lola B02 / 00 № 31 - Ford Cosworth XFE. Автомобиль не имел постоянного спонсорства и должен был иметь спонсорство для различных гонок от autobytel.com, Briggs amp; Stratton, Cytomax и Red Paw Systems. На Гран-при Centrix Financial Grand Prix в Денвере, проводимом PacifiCare в центре Pepsi, автомобиль ехал без спонсорства. Лучшим финишем Хантера-Рея в сезоне была пара финишировок на 6-м месте на Molson Indy Toronto на выставочной площади и в Денвере. После Hurricane Relief 400 на автодроме Лас-Вегаса, где Хантер-Рей стартовал 16-м и финишировал 10-м, Хантер-Ри был заменен Майклом МакДауэллом в последних двух гонках сезона. Хантер-Рей был 14-м по очкам после соревнований в Лас-Вегасе и опустился на 15-е место по очкам после двух последних гонок сезона с 110 очками.
Хантер-Рей начал гонять за Рахал Леттерман Рэйсинг на Хонде № 17 в течение последних шести гонок сезона в качестве замены вышедшего из-под контроля Джеффа Симмонса. Хантер-Рей дебютировал в гонке на Honda 200 на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо. В своем дебюте Хантер-Рей стартовал 10-м и финишировал 7-м. На следующей гонке Firestone Indy 400 на Международной гоночной трассе Мичиган Хантер-Рей стартовал 12-м в гонке и вынужден был сделать пит-стоп, чтобы заменить свой поврежденный шлем. Он финиширует на 6-м месте и будет последней машиной на лидирующем круге. Лучшим стартом сезона для Хантера-Рея было 5-е место на Гран-при Детройта Инди, представленное Файерстоуном в государственном парке Белл-Айл, где он финишировал 18-м (последним) из-за проблем со сцеплением после 24 кругов. Хантер-Рей финишировал 7-м после старта с 12-го на завершающем сезоне Peak Antifreeze Indy 300 на гоночной трассе Chicagoland Speedway. Несмотря на участие только в шести гонках, Хантер-Рей смог финишировать 19-м по очкам, набрав 119 очков и выиграв награду «новичок года», установив рекорд по наименьшему количеству стартов в сезоне для гонщика, выигравшего эту награду.
Хантер-Рей тренируется перед Индианаполисом 500 в 2008 году.Хантер-Рей вернулся с Rahal Letterman Racing в 2008 году. На открытии сезона Gainsco Auto Insurance Indy 300 на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway Хантер-Рей стартовал 9-м и финишировал 7-м. Затем Хантер-Рэй занял бы еще 7-е место на Indy Japan 300 на Twin Ring Motegi после старта 10-м. На гонке Indianapolis 500 Хантер-Рей квалифицировался на 20-м месте в третий квалификационный день после аварии на третьем повороте в День поляка. Тем не менее, ему удалось финишировать без происшествий, финишировав на 6-м месте и выиграв награду «новичок года». В течение следующих четырех гонок Хантер-Ри финишировал восьмым на Iowa Corn Indy 250 на Iowa Speedway.
На Гран-при Camping World Indy в Glen at Watkins Glen International Hunter-Reay стартовал с 3-го места и бежал на 4-м месте в конце гонки между Райаном Бриско, Скоттом Диксоном и Дарреном Мэннингом. Затем Бриско и Диксон вступили в контакт и в результате отказались от текущего заказа. Мэннинг повел в счете, но Хантер-Ри оторвался от него на рестарте на 52-м круге. Хантер-Рей выиграет свою первую гонку серии IndyCar Series, а Рахал Леттерман выиграет свою первую гонку за четыре года.
В 2007Лучшим результатом Хантер-Рея в оставшихся гонках 2008 года стало 6-е место на Гран-при Детройта Инди, которое компания Firestone представила в государственном парке Белл-Айл. Хантер-Рей закончил сезон, заняв 8-е место по очкам с 360 очками. По окончании сезона на трассе Surfers Paradise Street Circuit прошла гонка без очков - Nikon Indy 300. В гонке Хантер-Рей стартовал 5-м и финишировал 3-м.
В конце года American Ethanol отказались от спонсорства из-за финансовых проблем и оставили Hunter-Reay без команды. Перед началом сезона Хантер-Рей тестировал автомобиль для HVM Racing. В конце концов Хантеру-Рею предложили должность в Vision Racing, чтобы он стал пилотом # 21 Vision Racing Dallara IR07 - Ilmor - Indy V8 HI7R. У команды не было спонсорства, чтобы начать сезон, несмотря на то, что Хантер-Реай сумел начать 14-е и финишировать 2-м на открывающем сезон Honda Grand Prix в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга. В процессе Хантер-Рей показал Вижен лучший результат в гонке серии IndyCar. Следующим лучшим финишем Хантера-Рея для команды стала следующая гонка сезона, Гран-при Toyota в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич, где Хантер-Рей стартовал 12-м и финишировал 11-м. На Indianapolis 500 команда нашла спонсорство от Изода и Уильяма Раста. Хантер-Рей изо всех сил пытался квалифицироваться для участия в гонке, и в 17:52 Хантер-Рей был сбит с поля Джоном Андретти. Хантер-Рей смог переквалифицироваться, опередив Алекса Тальяни на 0,0324 секунды. Хантер-Реай стартовал с 32-го места после того, как Тальяни заменил товарища по команде Бруно Жункейру на его квалифицированной машине. В гонке Хантер-Рей развернулся в четвертом повороте на 20-м круге и разбился, заняв 32-е место. После Bombardier Learjet 550 на трассе Texas Motor Speedway Hunter-Reay и Vision разошлись. Затем было объявлено, что Хантер-Реай заменит Витора Мейру, который был травмирован во время гонок в Индианаполисе, в # 14 ABC Supply Company Dallara IR07 - Ilmor - Indy V8 HI7R для AJ Foyt Enterprises. В своем дебюте за команду на Iowa Corn Indy 250 на Iowa Speedway Hunter-Reay проехал всего 2 круга из-за аварии. Хантер-Рей получил бы только две десятки лучших для Фойта: седьмое место на Honda Indy Toronto на выставочной площади и четвертое место на Honda Indy 200, представленное Westfield Insurance на Mid-Ohio Sports Car Course. Единственный старт сезона Хантер-Рея для Вижена или Фойта был 7-м в Мид-Огайо. Хантер-Рей финишировал 15-м по очкам с 298 очками. Хантер-Рей был 10-м по очкам после того, как его отдали от Вижена.
Хантер-Рэй в 2010 году на раздаче автографа. Хантер-Рей участвует в Гран-при Хонда 2010 в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга. Хантер-Рей в мае 2010 года во время раздачи автографов на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Хантер-Рей участвует в Гран-при Инди 2010 в Сономе на Infineon Raceway.В 2010 году Хантер-Рей начал водить Andretti Autosport в режиме неполного рабочего дня, который включал все гонки через Indianapolis 500. Хантер-Рей будет ездить на # 37 Izod Dallara IR07 - Ilmor - Indy V8 HI7R. На открытии сезона в Сан-Паулу Indy 300 на улицах Сан-Паулу Хантер-Рей стартовал 4-м и лидировал на протяжении 20 кругов, но его обгонял Уилл Пауэр на 58-м из 61-го круга. Три гонки спустя на Гран-при Тойоты. Пляж на улицах Лонг-Бич Хантер-Рей стартовал вторым, установил самый быстрый круг в гонке и лидировал на 64 из 85 кругов, чтобы выиграть гонку. По итогам гонки Хантер-Рей занял 3-е место по очкам. В следующей гонке RoadRunner Turbo Indy 300 на Kansas Speedway Hunter-Reay стартовал 22-м и финишировал 5-м. На гонке Indianapolis 500 Hunter-Reay занял неутешительное 17-е место. В гонке Хантер-Ри был на пути к финишу в топ-10, когда на 199-м круге в третьем повороте у него закончилось топливо, из-за чего Майк Конвей проехал с левой стороны машины Хантера-Рея и влетел в ограждение. В то же время Хантер-Рей не справился с управлением и врезался в стену. Хантер-Рей финишировал на 18-м месте. По итогам гонки Хантер-Рей занял 5-е место по очкам и получил дополнительные заезды. Команда будет участвовать в некоторых гонках при дополнительном спонсорстве Ethanol. Перед чемпионатом Camping World Grand Prix в Глене в Уоткинс-Глен Интернэшнл Хантер-Рей был объявлен пилотом всех оставшихся гонок. Лучшим финишем Хантера-Рея после Индианаполиса стало третье место на Honda Indy Toronto на выставочной площади. Хантер-Рей занял бы 7-е место в итоговой таблице с 445 очками.
В 2011 году Хантер-Рей вернулся с Andretti Autosport, чтобы проехать на # 28 DHL / Sun Drop Dallara IR07 - Ilmor - Indy V8 HI7R. На первых двух гонках сезона - Гран-при Honda в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга и Гран-при Honda Indy в Алабаме в Barber Motorsports Park. В этих гонках Хантер-Рей финишировал 21-м (выбыл из-за управляемости) и 14-м в гонках. В третьей гонке сезона Гран-при Toyota 2011 года в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич Хантер-Рей стартовал вторым и лидировал 2 круга. Хантер-Рей был на пути к респектабельному финишу, когда у него возникли проблемы с коробкой передач. Товарищ по команде Хантер-Ри Майк Конвей выигрывал гонку, а Хантер-Рэй финишировал 23-м. На следующей гонке Itaipava São Paulo Indy 300, представленная Nestlé на улицах Сан-Паулу Хантер-Рей, стартовала на втором месте. В начале гонки у Хантера-Рея не получилось рулевого управления, в результате чего Хантер-Рей въехал прямо в знак на трассе. Команда ремонтировала машину, а гонку остановили из-за дождя. Хантер-Рей финишировал 18-м, отстав на пять кругов из-за ремонта и аварии. На « Индианаполисе 500» команда Андретти боролась на практике. В день удара Хантер-Ри был сбит с поля товарищем по команде Марко Андретти за 55 секунд до конца квалификации. Позже Андретти заключил сделку с AJ Foyt Enterprises для Hunter-Reay, чтобы заменить Бруно Жункейру в его уже квалифицированном автомобиле. Хантер-Рей будет водить № 41 ABC Supply Company / DHL / Sun Drop Dallara IR07 - Ilmor - Indy V8 HI7R. В гонке Хантер-Рей стартовал 33-м и финишировал 23-м, отстав на три круга. Вслед за Индианаполисом Хантер-Рей получит дополнительную спонсорскую поддержку на различных гонках от Snapple (обе гонки в Техасе), GoDaddy.com (Милуоки, без DHL или Sun Drop) и Circle K (все остальные гонки после Индианаполиса). Хантер-Рей получит свою первую десятку в сезоне на Firestone Twin 275s Race # 2 на Texas Motor Speedway, заняв 9-е место после старта 5-м в гонке, стартовый состав которой определен случайной жеребьевкой. В следующей гонке Milwaukee 225 на Milwaukee Mile Hunter-Reay стартовал 7-м и разбился на первом круге, заняв 26-е (последнее) место. Затем Хантер-Рей стартовал и финишировал 8-м на следующей гонке, Iowa Corn Indy 250 на Iowa Speedway. В следующей гонке сезона Honda Indy Toronto на выставочной площади Хантер-Рей стартовал 8-м и финишировал 3-м, получив свой первый подиум в году. Затем Хантер-Рей стартовал и финишировал 7-м на следующей гонке, Edmonton Indy в аэропорту Эдмонтон Сити Центр. Затем Хантер-Рей получил еще один подиум в следующей гонке, Honda Indy 200, представленной Westfield Insurance на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо, заняв 3-е место после старта с 5-го. В следующей гонке MoveThatBlock.com Indy 225 на автодроме Нью-Гэмпшир Мотор Спидвей Хантер-Рей стартовал 5-м и лидировал на протяжении 71 круга. Хантер-Рей унаследовал лидерство, когда несколько других гонщиков, возглавлявших гонку, такие как Дарио Франчитти и Такума Сато, попали в аварию. Дождь пришел на поздних этапах гонки. На 220-м круге 225 Хантер- Реай лидировал Ориол Сервиа, когда гонка была возобновлена, и почти сразу же ее товарищ по команде Даника Патрик развернулась из-за дождя и собрала несколько машин, заставив гонку вернуться к предупреждению. В это время Сервиа лидировал. Официальные лица INDYCAR решили вернуть результаты к 215 кругу, когда гонка проходила под дождем. Лучшим финишем Хантера-Рея после гонки в Нью-Гэмпшире стало 5-е место на Kentucky Indy 300 на Kentucky Speedway. В завершающем сезоне 2011 чемпионата мира Izod IndyCar на автодроме в Лас-Вегасе Хантер-Рей и Алекс Таглиани слегка соприкоснулись, участвуя в гонке друг с другом в начале гонки. На 11-м круге Джеймс Хинчклифф был сбит Уэйдом Каннингемом. Каннингем и младший Хильдебранд затем вступили в контакт, когда Каннингем свернул, и Хильдебранд проехал через заднюю часть своей машины. Автомобиль Хильдебранда поднялся в воздух, и Каннингем подобрал Джея Ховарда изнутри, а затем Таунсенда Белла снаружи и врезался в стену. Пытаясь избежать столкновения впереди, Витор Мейра не справился с управлением, развернувшись внутрь, собирая Чарли Кимбалла и Э. Джей Визо. В то же время, когда Мейра не справился с управлением, Томаш Шектер также пытался избежать первой аварии, быстро сбавляя скорость снаружи. Это привело к тому, что Пол Трейси врезался в спину Шектера, а быстро приближавшаяся Пиппа Манн взлетела над Трейси после рывка наружу, чтобы не врезаться в Алекса Ллойда. Дэн Велдон (который пытался выиграть 5 миллионов долларов, чтобы разделить их поровну благодаря любезности фанатов Verizon Wireless и GoDaddy.com ) переместился с 34-го (последнего) места (из-за конкурса) на 24-е, когда произошел сбой. Велдон мог замедлиться только с примерно 220 миль в час до примерно 180 миль в час. Уэлдон проезжал мимо машины Кимбалла, переворачивался к заграждению и попадал в один из столбов ограды рельсового пути. Велдон был объявлен мертвым после получения травмы от удара тупым предметом в Медицинском центре Университета Южной Невады в 13:54 по тихоокеанскому летнему времени. Остаток гонки был отменен и удален из книг рекордов. Позже выяснилось, что Велдон подписал контракт с Андретти утром в день гонки (Велдон выступал за команду с 2003 по 2005 год, и за это время он выиграл Индианаполис 500 и чемпионат серии в 2005 году). Hunter-Reay финишировал 7-м по очкам с 347 очками.
Хантер-Рей участвует в Гран-при Хонда 2012 в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга. Хантер-Рей перед началом Гран-при Хонда 2012 в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга. Хантер-Ри (справа) соревнуется с Саймоном Пагено на Гран-при Toyota 2012 года в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич. Хантер-Ри (справа) позирует с товарищами по команде Джеймсом Хинчклиффом и Райаном Бриско после Дня поляка, прошедшего квалификацию на Индианаполис-500 в 2012 году. Хантер-Рей, участвующий в Гран-при Chevrolet Detroit Belle Isle 2012 года, представленном ShopAutoWeek.com в государственном парке Belles Isle.В 2012 году Хантер-Рей вернулся в команду Andretti Autosport на автомобиле № 28 DHL / Sun Drop Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 (DW12 был назван в честь Дэна Велдона, который тестировал автомобиль на курсах спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course и Indianapolis Motor Speedway, когда его называли Dallara IR12 ), с дополнительным спонсорстве Circle K, Кейси General Stores, Dr. Pepper и Pelotonia. На открытии сезона Хонда Гран-при Санкт-Петербурга на улицах Санкт-Петербурга стартовал Хантер-Рей, финишировавший 3-м. Затем Хантер-Рей финишировал вторыми тремя гонками позже на Itaipava São Paulo Indy 300, представленной Nestlé на улицах Сан-Паулу. В Индианаполисе 500 Хантер-Рей занял лучшее в своей карьере (по состоянию на 2014 Индианаполис 500) третье место. В гонке Хантер-Реай постоянно входил в десятку лучших, пока ему не пришлось сойти с дистанции после 123 кругов из-за проблемы с подвеской. Затем Хантер-Рей стартовал 6-м и финишировал 7-м на Гран-при Chevrolet Detroit Belle Isle, представленном ShopAutoWeek.com в государственном парке Белл-Айл, и финишировал 13-м и финишировал 21-м из-за проблем с топливной форсункой на Firestone 550 на автодроме Texas Motor Speedway. Затем Хантер-Ри выиграл три гонки подряд на Milwaukee IndyFest, представленном XYQ на Милуоки-Майл (гонка, которую продвигал и до сих пор продвигает владелец команды Хантер-Рея Майкл Андретти ), Iowa Corn Indy 250 на Iowa Speedway и гонка Honda Indy Toronto на выставочной площадке. По итогам гонки в Торонто Хантер-Ри стал лидером по очкам. Хантер-Рей потерял очки шнура после Honda Indy 200 в середине Огайо в Mid-Ohio Sports Car Course, где он начал 7 - е и 24 - й законченную из 25 автомобилей из - за проблемы с двигателем после того, как 79 из 85 кругов. На следующей гонке, Гран-при GoPro Indy в Сономе на гоночной трассе Sonoma Raceway, Хантер-Рей стартовал 7-м и бежал в первой десятке в конце гонки, когда при перезапуске Алекс Тальяни вступил в контакт с Хантер-Реем, в результате чего Хантер-Реай вращаться. Хантер-Рей финишировал 18-м, отстав на один круг, в то время как его главный соперник в чемпионате Уилл Пауэр финишировал вторым. На следующей гонке Хантер-Ри вывел чемпионскую битву в финальную гонку сезона после того, как он выиграл Гран-при Балтимора, представленный SRT на улицах Балтимора. На завершающем сезоне чемпионате мира MAVTV 500 IndyCar на автоклубе Speedway Хантер-Рей и Пауэр должны были получить штрафы с 10-ю ячейками за то, что оба они превысили лимит замены пяти двигателей. Хантер-Рей также боролся с Тони Канааном за титул AJ Foyt Oval Championship. В начале гонки Хантер-Рей и Пауэр были в середине гонки. На 56-м круге Пауэр развернулся во втором повороте, когда он немного опередил Хантер-Рея. Охотник-Рей избегал Силы. С Power на 25-м месте Hunter-Ready нужно было финишировать 6-м или лучше, чтобы выиграть чемпионат. Позже команде Пенске удалось отремонтировать машину Пауэра (редкость для гоночных машин с открытыми колесами), чтобы Пауэр смог пройти дополнительные круги. Пауэр смогла пройти 66 кругов и подняться на 24-е место. Хантер-Рей теперь должен был финишировать на 5-м месте или лучше. Хантер-Рей постепенно продвигался вверх по полю и попал в пятерку лучших, выйдя в лидеры чемпионата. На 241 круге Канаан разбился на четвертом повороте, и гонка была остановлена. При перезапуске Хантер-Реай смог остаться в пятерке лидеров. Когда лидеры начали 250-й круг (последний круг), Хантер-Рей был в свою очередь 4-м на 5-м месте, когда 4-е место Такума Сато развернулось и разбилось. Хантер-Реай смог избежать Сато, когда Эд Карпентер обогнал Дарио Франчитти и вышел вперед. Карпентер выигрывал гонку, в то время как Хантер-Рей финишировал 4-м и выигрывал как абсолютный, так и овальный чемпионаты. Хантер-Ри стал первым американцем, выигравшим чемпионат серии после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году. Хантер-Рей наберет 468 очков, чтобы выиграть общий чемпионат, и 168 очков, чтобы выиграть овальный чемпионат. Хантер-Рей также занял 2-е место в чемпионате Mario Andretti Road Course Championship с 300 очками по сравнению с 379 у Пауэра. Во время уик-энда чемпионата по гонке Фонтана Хантеру-Рею предложили водить машину в Team Penske в 2013 году. Хантер-Ри повторно подписал контракт с Андретти на сезоны 2013 и 2014 годов. 5 декабря Хантер-Рей объявил, что в 2013 году он будет использовать автомобиль номер 1. Обычный номер Хантера-Рея (28) появится внутри 1.
В 2013 году Хантер-Рей вернулся с Andretti Autosport, чтобы проехать № 1 DHL / Sun Drop Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 при дополнительном спонсорстве со стороны Circle K, Dr. Pepper и Pelotonia. На открытии сезона Honda Grand Prix в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга Хантер-Рей стартовал 8-м и сошел с дистанции после 79 кругов из-за проблем с дроссельной заслонкой и финишировал 18-м. Во второй гонке сезона Honda Indy Grand Prix в Алабаме в Barber Motorsports Park Hunter-Reay квалифицировался на поул-позиции и лидировал на 53 из 90 кругов, чтобы выиграть гонку. На следующей гонке Toyota Grand Prix в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич Хантер-Рей финишировал 24-м из-за аварии после старта 2-го. Хантер-Рей квалифицировался на поул-позицию на гонке Itaipava São Paulo Indy 300, представленной Nestlé на улицах Сан-Паулу. В гонке Хантер-Рей лидировал 16 кругов и финишировал 11-м. По итогам первых четырех гонок сезона Хантер-Рей занял 6-е место по очкам. На Indianapolis 500 Hunter-Reay занял 7-е место. Во время квалификационной сессии Firestone Fast Nine (квалификационная сессия для гонки, которая определяет поул-сидящего) товарищи по команде Хантер-Ри Карлос Муньос (2-й), Марко Андретти (3-й), Э. Джей Визо (4-й) и Джеймс Хинчклифф (9-е место) также получили квалификацию. сессия. В гонке Хантер-Рей боролся за лидерство с Андретти, Тони Канааном и Эдом Карпентером. На 193-м круге Хантер-Рей вышел в лидеры и сохранил его, пока гонка находилась под предупреждением Грэма Рахала из- за аварии. При перезапуске на 198-м круге Канаан вышел вперед в первом повороте, а его товарищ по команде Муньос также обогнал Хантер-Рея. Спустя несколько мгновений Дарио Франкитти в том же повороте не справился с управлением своей машиной и ударился об стену. Гонка завершилась осторожно, Хантер-Рей занял 3-е место после Канаана и Муньоса. Хантер-Рей лидировал в гонке 26 кругов. На следующих гонках Гран-при Chevrolet Detroit Belle Isle, представленный ShopAutoWeek.com в государственном парке Бель-Айл, Хантер-Рей стартовал 4-м в каждой гонке и финишировал вторым в гонке №1, а в гонке №2 Хантер-Рей финишировал 18-м из-за наличия отремонтировать его поврежденный автомобиль после аварии. Hunter-Reay's либо выигрывал, либо финишировал вторым в следующих трех гонках. На Firestone 550 на автодроме Texas Motor Speedway Хантер-Рей стартовал 3-м и финишировал 2-м, опередив 35 кругов. На Milwaukee IndyFest в Милуоки-Майл Хантер-Рей стартовал 4-м и выиграл гонку, опередив 65 кругов в гонке, организованной владельцем автомобиля Хантер-Рея Майклом Андретти. На Iowa Corn Indy 250, представленном DEKALB на Iowa Speedway, Хантер-Рей стартовал 12-м и финишировал вторым, уступив своему товарищу по команде Джеймсу Хинчклиффу. На Pocono IndyCar 400, заправляемом Sunoco на гоночной трассе Pocono Raceway, Хантер-Рей стартовал вторым в зачистке переднего ряда машин Андретти с Марко Андретти на поул-позиции и Хинчклиффом на 3-м. На 63-м круге Хантер-Рей выезжал на пит-лейн, когда Такума Сато пытался сбавить скорость и заблокировал тормоза. Затем Сато садился за машину Хантера-Рея и выходил из гонки. Команда Хантера-Рея смогла отремонтировать машину. Хантер-Рей должен был сделать 121 круг перед тем, как припарковаться. Следующая лучшая отделка Хантер-Рей в сезоне были пятые на Honda Indy 200 в Мид-Огайо в Mid-Ohio Sports Car Course, где Хантер-Reay квалифицировался на поул - позиции и во главе 30 кругов, и GoPro Indy Grand Prix из Сономы на гоночной трассе Sonoma Raceway, где Хантер-Рей финишировал 6-м после старта 4-м. На завершающем сезоне чемпионате мира MAVTV 500 IndyCar в автоклубе Speedway Хантер-Рей стартовал 11-м и лидировал 45 кругов. Позже у Hunter-Reay возникли механические проблемы, и в результате Hunter-Reay упал на восемь кругов вниз. Из-за нескольких отставаний в конце гонки Хантер-Рей смог финишировать на 9-м месте. На протяжении большей части сезона Хантер-Рей был либо вторым, либо третьим по очкам. После Гран-при Балтимора на улицах Балтимора Хантер-Рей опустился на 5-е место по очкам. Двумя гонками позже, после Гран-при Шелл и Пеннзойл в Хьюстоне, гонка № 2 в Reliant Park Хантер-Рей опустилась на 6-е место по очкам. Хантер-Рей занял бы 7-е место с 469 очками.
Хантер-Рей в Техасе в 2019 годуВ 2014 году Хантер-Рей вернулся с Andretti Autosport, чтобы проехать № 28 DHL Dallara DW12 - Honda Indy Turbo V6. На открытии сезона Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге на улицах Санкт-Петербурга « Хантер-Рей» стартовал 3-м и финишировал 2-м. В следующей гонке, Гран-при Toyota в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич, Хантер-Рей квалифицировался на поул-позицию. В гонке Хантер-Рей лидировал на рекордном для гонки 51 круге. На 56-м круге Джозеф Ньюгарден, который большую часть гонки сражался с Хантер-Реем и его товарищем по команде Джеймсом Хинчклиффом, вышел с пит-лейна на 6-м месте после потери лидерства Себастьяну Сааведре, Скотту Диксону, Марко Андретти, Джастину. Уилсон и Тони Канаан. Хантер-Рей и Хинчклифф, заняв 7-е и 8-е места, были с Ньюгарденом, когда он выезжал с пит-лейн. После этого Хантер-Рей попытался выйти на первое место (после Диксона и Уилсона). Когда Хантер-Рей попытался это сделать, три машины разбились. В аварии будут участвовать Хантер-Ри, Хинчклифф, Ньюгарден, Элио Кастроневес, Джек Хоксворт, Канаан и Такума Сато. Хантер-Рей финишировал 20-м. После гонки Хантер-Ри подвергся критике со стороны Хинчклиффа, который назвал это «ходом новичка». Затем Хантер-Рей выиграл следующую гонку, Гран-при Honda Indy в Алабаме в Barber Motorsports Park, стартовав 3-м и лидировав на гоночных 40 кругах. Затем Хантер-Рей финишировал вторым на Гран-при Индианаполиса на трассе Indianapolis Motor Speedway. В 2014 году на Indianapolis 500 Hunter-Reay занял разочаровывающее 19 место; тем не менее, он выигрывал гонку на 0,0600 секунды над Кастоневесом, вторым ближайшим финишем в истории Индианаполиса 500 после 1992 года. Вслед за Индианаполисом Хантер-Ри возглавил Уилл Пауэр по очкам. Затем Хантер-Рей будет бороться в течение следующих трех гонок. В двух гонках Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix в государственном парке Бель-Айл Хантер-Рей стартовал 21-м в каждой гонке (из 22 автомобилей). В гонке №1 Хантер-Рей врезался в стену шины на 70-м (заключительном) круге гонки и финишировал на 16-м месте. В гонке № 2 Хантер-Реай на 61-м из 70-х кругов столкнулся с проблемой электроснабжения и занял 19-е место. После второй гонки в Детройте Хантер-Рей опустился на 3-е место после Пауэра и Кастроневса. На следующей гонке Firestone 600 на автодроме Texas Motor Speedway Хантер-Рей стартовал 12-м и финишировал 19-м из-за возгорания двигателя после 136 кругов. На Гран-при Шелл и Пеннзойл в Хьюстоне парные гонки в NRG Park были более успешными для Хантер-Ри, чем предыдущие парные гонки в Детройте. В гонке №1 Хантер-Рей стартовал 8-м и финишировал 7-м. В гонке № 2 Хантер-Рей стартовал 21-м (из 23 машин) и финишировал 6-м. На Pocono IndyCar 500 на Pocono Raceway Хантер-Рей стартовал 9-м и в начале гонки у него возникли механические проблемы. Команда Хантера-Рея смогла устранить проблему, и Хантер-Рей финишировал 18-м, отстав на девятнадцать кругов. На следующей гонке, Iowa Corn Indy 300 на Iowa Speedway, Хантер-Рей стартовал 13-м и бежал в первой десятке. На 282-м круге из 300 Хуан Пабло Монтойя и Карпентер вступили в контакт (Монтойя сошел с дистанции, а Карпентер продолжил). Во время предупреждения Хантер-Рей, Карпентер, Ньюгарден и Грэм Рахал сделали пит-стопы для новых шин. На рестарте 291 группа быстро продвинулась по полю. На 299 круге Хантер-Рей обогнал Канаана, который до этого момента доминировал в гонке, и вырвался вперед. Хантер-Ри выигрывал гонку после того, как лидировал всего 2 круга в том, что станет первым лидером в сезоне после победы в Индианаполисе 500. Ньюгарден финишировал вторым, Карпентер финишировал 5-м, а Рахал финишировал 7-м. На следующих гонках, двухместных гонках Honda Indy Toronto на Выставочной площади, Хантер-Ри стартовал третьим в гонке №1 и четвертым в гонке №2. В гонке №1 Хантер-Рей боролся с Канааном на 40-м круге, когда они вошли в контакт, в результате чего Хантер-Рей врезался в стену и занял 21-е место. В гонке № 2 Хантер-Рей финишировал на 14-м месте на лидирующем (56-м) круге после того, как несколько команд, в том числе Хантер-Рей, изменили свою стратегию во время гонки из-за дождя, идущего на определенных участках трассы в определенное время. В следующей гонке сезона, Honda Indy 200 в Мид-Огайо на трассе для спортивных автомобилей Мид-Огайо, Хантер-Ри стартовал 5-м и развернулся на 37-м круге. Несмотря на вращение, Хантер-Ри финишировал 10-м. прохождение всех 90 кругов гонки. На следующей гонке ABC Supply Wisconsin 250 на Milwaukee IndyFest, представленной дилерами Metro Milwaukee Honda на Milwaukee Mile, Hunter- Reay показал плохие квалификационные характеристики и стартует с 19-го места из-за того, что конфигурация автомобиля отличается от на практике (во время практики Хантер-Рей имел 3-е место по скорости круга в первой тренировочной сессии и 6-е место по скорости круга во второй тренировочной сессии). В гонке Хантер-Рей продвинулся по полю. После прохождения 168 кругов Хантер-Рей был вынужден сойти с дистанции из-за повреждения подвески и финишировал на 21-м месте. В следующей гонке GoPro Indy Grand Prix of Sonoma на Sonoma Raceway Hunter-Reay стартовал 10-м после максимальной скорости круга в первой тренировочной сессии и 3-й по скорости круга во второй сессии. В гонке Хантер-Реай переместился на 4-е место после того, как Элио Кастроневес, Райан Бриско, Себастьен Бурдэ и Джеймс Хинчклифф (все из которых прошли квалификацию раньше Хантер-Рея) попали в аварию в первом повороте. Хантер-Реай финишировал вторым. Скотт Диксон после того, как Рахал должен был сделать пит-стоп в конце гонки для топлива от лидера, в то время как Майк Конвей, которого обогнал Диксон, а затем Хантер-Ри, сразу после выезда Рахала на пит-лейн, на последнем круге гонки кончилось топливо. гонка на последнем повороте трассы. После гонки Sonoma Хантер-Рей занимает 4-е место в общем зачете с 534 очками. После гонки Хантер-Рей не имел права на победу в чемпионате из-за лидера по очкам Пауэра, опережающего Хантера-Рея на 93 балла (Пауэр получал 10 баллов за неспособность начать гонку, в то время как Хантер-Рей мог получить 100 баллов за победу в гонке, в результате чего Мощность на победу в чемпионате с разницей в 3 очка). На завершающем сезоне чемпионате мира MAVTV 500 IndyCar в автоклубе Speedway Хантер-Рей стартовал 9-м и лидировал на протяжении 26 кругов. На 175-м круге Хантер-Рей развернулся при выходе из 4-го поворота. Хантер-Рей смог продолжить и финишировал на 16-м месте. Хантер-Рей занял бы 6-е место в итоговой таблице с 563 очками.
После сезона 2014 года «Хантер-Ри» столкнулся с серьезными проблемами. За шесть лет он зарегистрировал только пять побед и ни разу не выиграл с момента победы в Сономе в 2018 году, в то время как Andretti Autosport в целом одержал две победы в Индианаполисе 500, а более молодые пилоты Александр Росси и Колтон Херта стали ведущими пилотами команды за тот же период.. 18 августа 2021 года Хантер Рэй объявил, что покидает Andretti Autosport и уходит с участия в постоянных соревнованиях IndyCar, хотя он вернется к Indianapolis 500 и другим избранным мероприятиям с новой командой.
Хантер-Рей начал участвовать в Гран-при А1 в сезоне 2006–07. Хантер-Рей будет представлять Соединенные Штаты вместе с Филом Гиблером и Джонатаном Саммертоном за команду A1 США в команде, заявленной West Surrey Racing. Хантер-Рей будет ездить на A1 Team USA Lola B05 / 52 - Zytek V8 (в серии не использовались номера для отдельных автомобилей). Изначально Хантер-Рей собирался дебютировать в серии на Гран-при Наций А1 в Пекине, Китай, на международной уличной трассе в Пекине. Во время практики к гонке возникли проблемы с поворотом трассы на 180 градусов. В конечном итоге трек был изменен, и Хантер-Рей так и не смог участвовать в этом мероприятии. Хантер-Реай дебютировал на шестом этапе сезона (одиннадцатая и двенадцатая гонки сезона), Гран-при наций А1 в Новой Зеландии в парке Таупо Моторспорт. В спринтерской гонке Хантер-Рей стартовал с 16-го и финишировал 11-м. В специальной гонке стартовый состав определялся по результатам спринтерской гонки. В результате Hunter-Reay стартовал с 11-го места и финишировал 10-м. Хантер-Рей не будет участвовать ни в каких других гонках Гран-при А1 в течение сезона. Команда Гран-при А1 финишировала на 9-м месте с 42 очками.
Хантер-Реай принял участие в гонках American Le Mans Series в 2002 году на Mobil 1 12 Hours of Sebring за команду JMB Racing в # 31 Aprimatic / Giesse Group Ferrari 360 Modena - Ferrari 3,6 л V8 с Питером Аргетсингером и Андреа Монтермини в GT. класс. Автомобиль стартовал 6-м в своем классе и финишировал 19-м из-за механической неисправности после 28 кругов. Автомобиль занял 52-е место в общем зачете. JMB Racing финишировала 17-й в командном первенстве GT (Хантер-Рей не попал в рейтинг в чемпионате водителей).
Хантер-Рей вернется в сериал в 2010 году. Хантер-Рей будет участвовать в соревнованиях по автоспорту 5 уровня на автомобиле № 95 US Bank Oreca FLM09 - Chevrolet 6.2 L V8 вместе со Скоттом Такером и Джеймсом Гу в классе LMPC. На Mobil 1 12 Hours of Sebring, представленном Fresh из Флориды, автомобиль занял 10-е место в общем зачете и 2-е место в своем классе. Автомобиль проехал 224 круга и занял 32-е место, 6-е в классе. Такер и Хантер-Рей собирались управлять автомобилем на следующей гонке, Текила Патрон American Le Mans Series в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич. Автомобиль не сможет начать гонку. Level 5 Motorsports продолжит выигрывать командный чемпионат LMPC (Хантер-Рей не участвовал в чемпионате водителей).
В 2011 году Хантер-Рей вернулся с уровнем 5 Motorsports, чтобы проехать на # 055 Microsoft Office 2010 / Microsoft Windows Azure / Alpina Watches Lola B11 / 40 - HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6 со Скоттом Такером и Луисом Диасом в классе LMP2. На открытии сезона Mobil 1 12 Hours of Sebring, представленной Fresh из Флориды, автомобиль занял 17-е место в общем зачете и 2-е место в своем классе. Автомобиль проехал 300 кругов, выиграв свой класс и заняв 20-е место в общем зачете. Хантер-Рей занял 4-е место в зачете пилотов LMP2 с 30 очками, а компания Level 5 Motorsports выиграла командный чемпионат LMP2 с 130 очками.
В 2012 году Хантер-Рэй участвовал в Mobil 1 12 Hours of Sebring для автоспорта 5 уровня на Siemens / Alpina Watches / Ohiya Casino Resort HPD ARX-03b - Honda HR28TT 2,8 л Turbo V6 со Скоттом Такером и Луисом Диасом на P2. класс. Автомобиль стартовал с 18-го места в общем зачете и 3-го места в своем классе. Автомобиль сошел с дистанции после 85 кругов и занял 58-е место в общем зачете и 4-е место в классе. Затем Хантер-Реай участвовал в завершающем сезоне Пети-Ле-Мане для SRT Motorsports в гонке №91 по Street amp; Racing Technology SRT Viper GTS-R - SRT 8.0 L V10 с Куно Виттмером и Домиником Фарнбахером в классе GT. Автомобиль стартовал с 27-го места в общем зачете и с 9-го места в своем классе. Автомобиль проехал 369 кругов и занял 20-е место в общем зачете и 8-е место в своем классе. Хантер-Реай не занимал места в зачете пилотов P2 и занял 27-е место в зачете гонщиков GT с 7 очками. SRT Motorsports заняла 8-е место в зачете команд GT с 12 очками, а Level 5 Motorsports выиграла командный чемпионат P2 с 203 очками.
В 2013 году Хантер-Рэй участвовал в соревнованиях по автоспорту 5 уровня на Mobil 1 12 Hours of Sebring в # 552 Siemens / Alpina Watches / Ohiya Casino Resort HPD ARX-03b - Honda HR28TT 2,8 л Turbo V6 со Скоттом Такером и Саймоном Пагено. Автомобиль стартовал с 8-го места в общем зачете и 2-го места в своем классе. Автомобиль проехал 345 кругов и занял 7-е место в общем зачете и 2-е место в своем классе. Хантер-Рей занял 10-е место в зачете пилотов P2, а компания Level 5 Motorsports выиграла командный чемпионат P2 с 199 очками.
Хантер-Рей начал участвовать в серии спортивных автомобилей Rolex Grand-Am в 2006 году за команду SAMAX / Doncaster Racing в гонке № 17 SAMAX / Doncaster Racing Porsche GT3 Cup в классе GT в трех гонках. На гонках US Sportscar Invitational на Mazda Raceway Laguna Seca и на Гран-при GAINSCO на Phoenix International Raceway штурманом Хантера-Рея был Ян Джеймс, а также на гонках Rolex GT Series Challenge на Lime Rock Park с Марком Гринбургом. На Laguna Seca машина стартовала с 32-го места в общем зачете и с 4-го места в классе. Автомобиль проехал 86 кругов и занял 23-е место в общем зачете и 3-е место в своем классе. В Финиксе машина стартовала с 26-го места в общем зачете и с 3-го места в своем классе. Автомобиль сошел с дистанции после 91 круга и занял 33-е место в общем зачете 12-е место в своем классе. На Лайм-Рок поле состояло только из автомобилей GT, и Хантер-Рей стартовал с 18-го места, сошел после 11 кругов и финишировал на 18-м месте. Затем Хантер-Рей участвовал в финале сезона Discount Tire Sunchaser 1000K в Miller Motorsports Park за SunTrust Racing в № 10 SunTrust Banks Riley - Pontiac с Уэйном Тейлором и Максом Анджелелли в классе DP. Автомобиль стартовал с 5-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 186 кругов и занял 14-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Рей также занял 27-е место в зачете гонщиков GT с 107 очками, в то время как участник SAMAX / Doncaster Racing № 17 занял 4-е место в командном чемпионате GT с 392 очками. Хантер-Рей занял 97-е место в зачете DP с 17 очками, а участник № 10 SunTrust Racing занял 3-е место в зачете команд DP с 431 очком.
В 2007 году Хантер-Рей начал водить Riley MkXI- Pontiac 5.0L V8 № 91 для Riley-Matthews Motorsports в классе DP. На открытии сезона Rolex 24 в Дейтоне Хантер-Рей ездил вместе с Джимом Мэтьюзом, Марком Гуссенсом и Джимми Джонсоном. Автомобиль спонсировался на гонке компанией Lowe's (которая была спонсором автомобиля Джонсона № 48 Hendrick Motorsports Chevrolet Monte Carlo SS в серии NASCAR Nextel Cup Series ). Автомобиль стартовал с 3-го места как в общем зачете, так и в классе. Автомобиль проехал 560 кругов из-за отказа двигателя. Автомобиль занял 36-е место в целом и 19-е место в классе. Хантер-Рей участвовал в трех других гонках без спонсорской поддержки. В отеле Sahlen's Six Hours of the Glen в Уоткинс-Глен Интернэшнл Хантер-Рей ехал вместе с Мэтьюзом и Гуссенсом. Автомобиль стартовал с 15-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 167 кругов и занял 6-е место как в общем зачете, так и в своем классе. На гонке Emco Gears Classic на трассе для спортивных автомобилей в Мид-Огайо Хантер-Рей с теми же гонщиками стартовал с 17-го места (в гонке участвовали только автомобили класса DP). Автомобиль проехал 125 кругов и занял 11-е место. Хантер-Рей вернулся в серию на завершившемся сезоне Discount Tire Sunchaser 1000 в Miller Motorsports Park. Хантер-Рей с теми же гонщиками стартовал с 19-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль лидировал 20 кругов и проехал 139 кругов, выиграв гонку как в целом, так и в своем классе. Хантер-Реай занял 36-е место в зачете гонщиков DP с 92 очками. Участник № 91 Riley-Matthews Motorsports финишировал 9-м в командном чемпионате DP с 298 очками.
В 2008 году Riley-Matthews Motorsports и GAINSCO / Bob Stallings Racing использовали Riley MkXI- Pontiac 5.0L V8 № 91 без спонсорской поддержки. На открытии сезона Rolex 24 в Дейтоне Хантер-Рей вместе с Джимом Мэтьюзом, Джонни О'Коннеллом и Марком Гуссенсом участвовали в классе DP. Автомобиль стартовал с 3-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 676 кругов и занял 8-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Рей вернулся к машине на закрывающий сезон SunRichGourmet.com 1000 в Miller Motorsports Park в качестве штурмана Мэтьюса и Гуссенса. Автомобиль стартовал с 13-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль занял 7-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Рей занял 34-е место в зачете гонщиков DP с 47 очками. Участник № 91 Riley-Matthews Motorsports и GAINSCO / Bob Stallings Racing занял 10-е место в командном чемпионате DP с 303 очками.
В 2009 году Хантер-Ри впервые выступил за Майкла Шэнка Рэйсинга в # 60 Westfield Insurance Riley Mk. XX- Ford 5.0L V8 на открытии сезона Rolex 24 в Дайтоне в классе DP с Марком Паттерсоном, Освальдо Негри-младшим и Колином Брауном. Автомобиль стартовал с 10-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 262 круга, прежде чем возникли проблемы с электрикой. Автомобиль сошел с дистанции и занял 41-е место в общем зачете и 16-е место в классе. Хантер-Рей вернулся в серию на финальном сезоне Гран-при GAINSCO в Майами на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway в # 95 Edata Solutions / Ecomm Link Riley Mk. XX- BMW 5.0L V8 со Скоттом Такером и Кристофом Буше для Supercar Life Racing и Level 5 Motorsports. Автомобиль стартовал с 5-го места в общем зачете и в своем классе и финишировал 10-м как в общем зачете, так и в своем классе после прохождения всех 100 кругов. Трио водителей также погрузилось во вторую машину для Supercar Life Racing и Level 5 Motorsports, №55 Edata Solutions / Ecomm Link Riley Mk. XX- BMW 5.0L V8. Автомобиль стартовал с 12-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль занял 6-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Результаты Хантер-Рея на машине №55 не засчитывались в чемпионате. Хантер-Реай занял 34-е место в чемпионате водителей DP с 36 очками. Участник № 60 Michael Shank Racing занял 9-е место в командном чемпионате DP с 270 очками. Участник №55 Supercar Life Racing и участник Level 5 Motorsports занял 13-е место в командном чемпионате DP с 195 очками. Участник № 95 Supercar Life Racing и Level 5 Motorsports занял 22-е место в командном чемпионате DP с 22 очками.
В 2010 году Хантер-Ри участвовал в соревнованиях по автоспорту 5 уровня на автомобиле № 95 Crown Royal Cask No. 16 Riley Mk. XI - BMW 5.0L V8 в классе DP. В завершающем сезоне Rolex 24 в Дейтоне Хантер-Рей был партнером Кристофа Буше, Лукаса Лура, Скотта Такера и Ричарда Уэстбрука. Автомобиль стартовал с 13-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль будет лидировать на протяжении 11 кругов и финиширует на 3-м месте как в общем зачете, так и в своем классе с 751 кругом. Затем Хантер-Рей участвовал во второй гонке сезона, Гран-при Майами на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway, на той же машине при дополнительном спонсорстве со стороны US Bank, Spirit Jets, Drive Digital Medi и Supercar Life. Хантер-Рей будет водить машину вместе с Такером. Автомобиль стартовал с 6-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 120 кругов и занял 19-е место в общем зачете и 14-е место в своем классе. Хантер-Рей финишировал 23-м в чемпионате водителей DP с 47 очками. Участник № 95 уровня 5 в автоспорте финишировал 14-м в командном чемпионате DP с 47 очками.
В 2011 году Хантер-Рей участвовал только в Rolex 24 Daytona для автоспорта 5-го уровня в рейтинге Microsoft / E-Data Solutions / Selling Source / US Bank Riley Mk XXII - BMW 5.0L V8 в классе DP со Скоттом Такером, Ричардом. Уэстбрук и Рафаэль Матос. Автомобиль стартовал с 17-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 703 круга и занял 11-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Реай занял 33-е место в чемпионате водителей DP с 20 очками. Участник № 95 Level 5 Motorsports занял 20-е место в командном чемпионате DP с 20 очками.
В 2012 году Хантер-Рей участвовал только в Rolex 24 в Daytona для Starworks Motorsport в классе DP в Motorola Riley Mk. XX- Ford 5.0L V8 с Марко Андретти, Скоттом Майером и Майклом Валианте. Автомобиль стартовал с 9-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль проехал 736 кругов и занял 10-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Рей финишировал 36-м в чемпионате водителей DP с 10 очками. Участник №2 Starworks Motorsport занял 9-е место в командном чемпионате DP с 333 очками.
В 2013 году Хантер-Рей участвовал в соревнованиях Rolex 24 Daytona за VelocityWW в классе DP на автомобиле № 10 Velocity Worldwide Dallara Corvette DP- Chevrolet 5.0L V8 с Максом Анджелелли и Джорданом Тейлором. Автомобиль стартовал с 12-го места как в общем зачете, так и в своем классе. Автомобиль провел 56 кругов и завершил 709 кругов, заняв 2-е место как в общем зачете, так и в своем классе. Хантер-Реай занял 33-е место в чемпионате водителей DP. Участник № 10 VelocityWW занял 2-е место в командном чемпионате DP с 339 очками.
Хантер-Рей начал конкурировать в IMSA чемпионате Tudor United SportsCar после американской серии Ле - Ман и Rolex Grand-Am Sports Series Car объединились в 2013 году Хантер-Рей бы диск для SRT Motorsports в # 91 Street Racing Technology и SRT Viper GTS-R- SRT 8.0 L V10 в классе GTLM. На открытии сезона Rolex 24 в Дайтоне Хантер-Рей был партнером Доминика Фарнбахера и Марка Гуссенса. Автомобиль занял бы поул-позицию в своем классе и 24-е место в общем зачете. Автомобиль проехал 675 кругов и занял 3-е место в своем классе и 12-е место в своем классе. Затем Хантер-Реай участвовал во второй гонке сезона, Mobil 1 12 Hours of Sebring, заправляемой Fresh из Флориды. Хантер-Рей ехал на той же машине с такими же штурманами из Дейтоны. Автомобиль стартовал с 10-го места в своем классе и с 35-го места в общем зачете. Автомобиль проехал 284 круга и занял 7-е место в своем классе и 18-е место в общем зачете. Хантер-Рей будет соревноваться в завершающем сезоне Пти-Ле-Мане, представленном Mazda, на одной машине с Куно Виттмером и Гусенсом. Автомобиль стартует на 26-м месте и финиширует на 11-м месте с пройденными 392 кругами. Автомобиль занял 3-е место в своем классе. Хантер-Рей финишировал на 19-м месте в чемпионате водителей GTLM с 87 очками. Участник № 91 SRT Motorsports занял 3-е место в командном чемпионате GTLM с 314 очками.
Хантера-Рея пригласили принять участие в Гонке чемпионов в 2012 году. Хантер-Ри был единственным гонщиком, который представил серию IndyCar, и будет первым гонщиком после Бертрана Багетта в 2010 году, который будет представлять серию. Хантер-Реай был частью американской команды с мексиканским гонщиком Бенито Герра-младшим. В гонках группы A Кубка Наций Хантер-Реай имел 1 победу и 2 поражения, а у Герры 2 победы и 1 поражение. Первая гонка команды была против команды All-Stars. В первой гонке Хантер-Ри он участвовал в гонках против Тома Кристенсена, и каждый из них участвовал в гонках на Volkswagen Sciroccos. Кристенсен выиграла гонку со временем 1 минута 23,0759 секунды по сравнению со временем Хантера-Рея 1 минута и 24,5635 секунды. Герра выиграет гонку над Хорхе Лоренцо. Следующая гонка команды пришлась на команду Великобритании. Хантер-Рей будет соревноваться с Дэвидом Култхардом, и каждый из них участвует в гонках KTM X-Bows. Хантер-Рей выигрывал гонку со временем 1 минута и 19,1336 секунды по сравнению со временем Култхарда, равным 1 минуте и 16,2360 секундам, к которым было добавлено 5 секунд из-за того, что Култхард фальстарт. Герра проиграл в гонке Энди Приоль. Третья и последняя гонка команды в группе А была против команды Франции. Хантер- Реай участвовал в гонках против Ромена Грожана, и каждый из них участвовал в гонках на Audi R8 LMS. Грожан победил Хантера-Рея в гонке со временем 1 минута и 16,5117 секунды по сравнению со временем Хантера-Рея, равным 1 минуте и 18,5096 секундам, к которым было добавлено 5 секунд из-за фальстарта Хантера-Рея. Гуэрра выиграет в гонке против Себастьяна Ожье. Команда финишировала на 3-м месте в группе A после команд Франции и All-Stars. Команда не прошла в полуфинал. В гонках «Гонка чемпионов» Хантер-Рэй будет соревноваться в группе D. В первой гонке Хантер-Рэй соревновался с Кадзуей Осимой, и каждый из них участвовал в гонках KTM X-Bows. В гонке Хантер-Рей выиграл со временем 1 минута и 17,0206 секунды по сравнению со временем Осимы, равным 1 минуте и 22,5314 секундам, к которым было добавлено 5 секунд из-за того, что Осима сделал фальстарт. Во второй гонке Хантер-Рея он соревновался с Грожаном, и каждый участвовал в гонках ROC Cars. В гонке Грожан выиграл со временем 1 минута и 19,3890 секунды по сравнению со временем Хантера-Рея, равным 1 минуте и 26,2154 секунде, которые добавили к нему 5 секунд из-за фальстарта Хантера-Рея. В финальной гонке Хантер-Рея в группе D он соревновался с Михаэлем Шумахером, и каждый участвовал в гонках Euro Racecars. В гонке Шумахер выиграл гонку со временем 1 минута и 17,8680 секунды по сравнению со временем Хантера-Рея, равным 1 минуте и 25,2427 секунды, к которым было добавлено 5 секунд из-за фальстарта Хантера-Рея. Хантер-Реай финишировал на 3-м месте в таблице группы D с 1 победой и 2 поражениями, финишировав позади Шумахера и Грожана. Хантер-Рей не смог бы выйти в четвертьфинал.
Hunter-Reay вернется к гонкам в 2014 году и станет единственным представителем Verizon IndyCar Series. В командных соревнованиях Курт Буш будет товарищем по команде Хантера-Рея. Буш был товарищем по команде Хантера-Рея в Andretti Autosport на гонке Indianapolis 500 2014 2014 года.
Хантер-Рей женат на экс- Champ Car World Series яму репортер, и внедорожных автогонщик, Beccy Гордон, сестра бывшего Champ Car World Series, NASCAR серии Sprint Cup и Verizon серии IndyCar водитель и автомобиль владелец Robby Gordon. Их сын Райден родился 28 декабря 2012 года. В марте 2015 года у них родился второй сын Роксен, Инди Хантер-Рей. 14 сентября 2016 года у них родился третий сын Роудс.
С сезона 2011 года номер машины Хантера-Рея был 28. Номер 28 означает, что, по оценкам, 28 миллионов человек, живущих с раком. В 2009 году мать Хантер-Рея умерла от рака толстой кишки. В течение сезона 2013 года Хантер-Ри, как действующий чемпион серии, использовал номер 1 в качестве автомобильного номера. Это будет первый раз, когда действующий чемпион использовал №1 в Verizon IndyCar Series со времен Скотта Диксона в 2004 году (хотя Майкл Андретти действительно использовал №1 в одноразовой гонке в сезоне 2006 года на Indianapolis 500 благодаря команде выиграв чемпионат в предыдущем сезоне с Дэном Велдоном ). В сезоне 2013 года 28 были помещены внутрь 1.
Хантер-Ри был показан в телесериале NBC Sports Network IndyCar 36. Эпизод был о гоночном уик-энде Хантера-Рея на Гран-при Toyota 2012 года в Лонг-Бич на улицах Лонг-Бич. Эпизод транслировался до Itaipava São Paulo Indy 300 2012, представленной Nestlé на улицах Сан-Паулу, где Хантер-Рей занял 2-е место после Will Power, 29 апреля 2012 года.
После того, как Хантер-Рей выиграл чемпионат 2012 года, был снят документальный фильм под названием Райан Хантер-Рей: чемпион Америки, в котором были показаны Хантер-Рей, его жена Бекси и новорожденный сын Райден в течение нескольких месяцев после того, как Хантер-Рей выиграл чемпионат серии 2012 года. Фильм транслировался на NBC Sports Network.
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | Рейнард 98E | Додж V6 | SEB | LRP | DET | WGI | CLE | GRA | MDO 23 | ROA | LS1 | ATL | HMS 22 | LS2 | 40-е | - |
2000 г. | Рейнард 98E | Додж V6 | SEB 8 | МВД 8 | НАЗ 2 | LRP 4 | ДЕТ 24 | CLE 9 | MDO 6 | ROA 3 | ФУРГОН 8 | LS 5 | КРЫСА 10 | HMS 7 | 5-й | 104 |
2001 г. | SEB 2 | PIR 9 | LRP1 1 | LRP2 2 | DET 15 | CLE 19 | ТОР 1 | ОМС 20 | MDO 4 | ROA 9 | ФУРГОН 3 | LS 18 | 5-й | 114 |
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Hylton Motorsports | MTY Ret | LBH 18 | MIL Ret | LS 1 | ПОР 4 | ОМС 1 | ТЗ 4 | CLE 1 | TRR 7 | ROA Ret | MTL 22 | DEN Ret | Шестой | 102 |
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Американская команда духа Йоханссон | Рейнард 02i | Ford Cosworth XFE | STP 16 | MTY 12 | LBH 7 | BRH 16 | LAU 11 | MIL 16 | LS 12 | ПОР 17 | CLE 9 | ТЗ 11 | ФУРГОН 6 | ROA 10 | MDO 3 | MTL 17 | DEN 15 | МВД 12 | MXC 11 | SRF 1 | FON NH | 14-е | 64 |
2004 г. | Конкурс Хердеса | Лола B02 / 00 | Ford Cosworth XFE | LBH 7 | MTY 8 | MIL 1 * | ПОР 12 | CLE 11 | ТЗ 8 | ФУРГОН 8 | ROA 4 | DEN 16 | MTL 18 | LS 5 | LVS 13 | SRF 5 | MXC 19 | 9-е | 199 ^ | |||||
2005 г. | Rocketsports Racing | Лола B02 / 00 | Ford Cosworth XFE | LBH 13 | MTY 7 | MIL 17 | ПОР 15 | CLE 18 | ТЗ 6 | EDM 16 | SJO 14 | DEN 6 | MTL 12 | LVS 10 | SRF | MXC | 15-е | 110 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) | Топ-10 (без подиума) | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 3 | 43 год | 1 | 2 | 1 | 15 | 0 |
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Рахал Леттерман Гонки | Даллара IR05 | 17 | Хонда | HMS | STP | ТО | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO 7 | MIS 6 | KTY 15 | SNM 18 | DET 18 | ОМС 7 | 19-е | 119 | ||
2008 г. | HMS 7 | STP 17 | MOT 7 | LBH DNP | KAN 18 | INDY 6 | MIL 15 | TXS 20 | IOW 8 | RIR 16 | WGL 1 | НШ 19 | MDO 10 | EDM 8 | KTY 9 | SNM 18 | DET 6 | ОМС 9 | 8-е | 360 | |||||
2009 г. | Vision Racing | 21 год | STP 2 | LBH 11 | KAN 15 | INDY 32 | MIL 12 | TXS 16 | 15-е | 298 | |||||||||||||||
AJ Foyt Enterprises | 14 | IOW 19 | RIR 15 | WGL 21 | ТЗ 7 | EDM 17 | KTY 14 | MDO 4 | SNM 19 | ОМС 15 | MOT 21 | HMS 13 | |||||||||||||
2010 г. | Андретти Автоспорт | 37 | SAO 2 | СТП 11 | ALA 12 | LBH 1 | KAN 5 | INDY 18 | TXS 7 | IOW 8 | WGL 7 | ТЗ 3 | EDM 5 | MDO 10 | SNM 8 | ОМС 4 | KTY 21 | MOT 9 | HMS 11 | 7-е | 445 | ||||
2011 г. | 28 год | STP 21 | ALA 14 | LBH 23 | SAO 18 | INDY DNQ | TXS 19 | TXS 9 | MIL 26 | IOW 8 | ТЗ 3 | EDM 7 | MDO 3 | NHM 1 | SNM 10 | BAL 8 | MOT 24 | KTY 5 | LVS 1 C | 7-е | 347 | ||||
AJ Foyt Enterprises | 41 год | INDY 23 | |||||||||||||||||||||||
2012 г. | Андретти Автоспорт | Даллара DW12 | 28 год | Шевроле | STP 3 | ALA 12 | LBH 6 | SAO 2 | INDY 27 | DET 7 | TXS 21 | MIL 1 | IOW 1 | ТОР 1 | EDM 7 | MDO 24 | SNM 18 | БАЛ 1 | FON 4 | 1-й | 468 | ||||
2013 | 1 | STP 18 | ALA 1 | LBH 24 | SAO 11 | INDY 3 | DET 2 | DET 18 | TXS 2 | MIL 1 | IOW 2 | POC 20 | ТЗ 18 | ТЗ 19 | MDO 5 | SNM 6 | BAL 20 | HOU 20 | HOU 21 | FON 9 | 7-е | 469 | |||
2014 г. | 28 год | Хонда | STP 2 | LBH 20 | ALA 1 | IMS 2 | INDY 1 | DET 16 | DET 19 | TXS 19 | HOU 7 | HOU 6 | POC 18 | IOW 1 | ТЗ 21 | ТЗ 14 | MDO 10 | MIL 21 | SNM 2 | FON 16 | Шестой | 563 | |||
2015 г. | STP 7 | NLA 19 | LBH 13 | ALA 5 | IMS 11 | INDY 15 | DET 13 | DET 8 | TXS 18 | ТЗ 19 | FON 16 | MIL 13 | IOW 1 | MDO 7 | POC 1 | SNM 2 | Шестой | 435 | |||||||
2016 г. | STP 3 | PHX 10 | LBH 18 | ALA 11 | IMS 9 | INDY 24 | DET 7 | DET 3 | RDA 4 | IOW 22 | ТЗ 12 | MDO 18 | POC 3 | TXS 13 | WGL 14 | SNM 4 | 12-е | 428 | |||||||
2017 г. | STP 4 | LBH 17 | ALA 11 | PHX 13 | IMS 3 | INDY 27 | DET 13 | ДЕТ 17 | TXS 19 | ROA 14 | IOW 3 | ТЗ 6 | MDO 8 | POC 8 | GTW 15 | WGL 3 | SNM 8 | 9-е | 421 | ||||||
2018 г. | STP 5 | PHX 5 | LBH 20 | ALA 2 | IMS 18 | INDY 5 | DET 2 | DET 1 | TXS 5 | ROA 2 | IOW 19 | ТЗ 16 | MDO 7 | POC 18 | GTW 20 | ПОР 2 | SNM 1 | 4-й | 566 | ||||||
2019 г. | СТП 23 | COA 3 | ALA 8 | LBH 5 | IMS 17 | INDY 8 | DET 5 | DET 4 | TXS 5 | ROA 11 | ТЗ 16 | IOW 17 | MDO 3 | POC 19 | GTW 8 | ПОР 18 | LAG 10 | 8-е | 420 | ||||||
2020 г. | TXS 8 | IMS 13 | ROA 4 | ROA 22 | IOW 16 | IOW 22 | INDY 10 | GTW 7 | GTW 11 | MDO 5 | MDO 3 | IMS 19 | IMS 16 | STP 5 | 10-е | 315 | |||||||||
2021 г. | ALA 24 | СТП 14 | TXS 16 | TXS 10 | IMS 12 | INDY 22 | DET 21 | DET 11 | ROA 13 | MDO 24 | НШ 4 | IMS 18 | GTW 7 | ПОР 15 | LAG 11 | LBH 23 | 17-е | 256 |
* Сезон еще продолжается.
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Топ 5 | 10 лучших | Индианаполис 500 побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 4 | 165 | 5 | 14 | 44 | 82 | 1 | 1 ( 2012 ) |
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Даллара | Хонда | 20 | 6 | Рахал Леттерман Гонки |
2009 г. | Даллара | Хонда | 32 | 32 | Vision Racing |
2010 г. | Даллара | Хонда | 17 | 18 | Андретти Автоспорт |
2011 г. | Даллара | Хонда | DNQ | Андретти Автоспорт | |
Даллара | Хонда | 33 | 23 | AJ Foyt Enterprises | |
2012 г. | Даллара | Шевроле | 3 | 27 | Андретти Автоспорт |
2013 | Даллара | Шевроле | 7 | 3 | Андретти Автоспорт |
2014 г. | Даллара | Хонда | 19 | 1 | Андретти Автоспорт |
2015 г. | Даллара | Хонда | 16 | 15 | Андретти Автоспорт |
2016 г. | Даллара | Хонда | 3 | 24 | Андретти Автоспорт |
2017 г. | Даллара | Хонда | 10 | 27 | Андретти Автоспорт |
2018 г. | Даллара | Хонда | 14 | 5 | Андретти Автоспорт |
2019 г. | Даллара | Хонда | 22 | 8 | Андретти Автоспорт |
2020 г. | Даллара | Хонда | 5 | 10 | Андретти Автоспорт |
2021 г. | Даллара | Хонда | 7 | 22 | Андретти Автоспорт |
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | SRT Motorsports | GTLM | SRT Viper GTS-R | Додж 8,0 л V10 | ДЕНЬ 3 | SEB 7 | LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | Австралия | ATL 3 | 19-е | 87 | |
2015 г. | Starworks Motorsport | п | Райли МК XXVI ДП | Динан ( BMW ) 5,0 л V8 | ДЕНЬ 9 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 30-е | 23 | ||
2016 г. | Посетите Florida Racing | п | Coyotte Corvette DP | Шевроле 5.5L V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 5 | LBH 6 | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ПЭТ 7 | 15-е | 109 | ||
2017 г. | Майкл Шэнк Рейсинг с Керб-Агаджаняном | GTD | Acura NSX GT3 | Acura 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 5 | SEB | LBH | Австралия | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ATL | 59-я | 26 год |
Уэйн Тейлор Расинг | п | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 6,2 л V8 | ДЕНЬ | SEB | LBH | Австралия | BEL | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 9 | 38-я | 24 | |||
2018 г. | Уэйн Тейлор Расинг | п | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 15 | SEB 2 | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 1 | 26-е | 83 | ||
2019 г. | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 л Turbo I4 | ДЕНЬ | SEB | LBH | MDO 3 | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 29-е | 30 | ||
2020 г. | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 л Turbo I4 | ДЕНЬ 6 | ДЕНЬ | SEB | ELK | 12-е | 117 | ||||||||
Mazda Motorsports | ATL 2 | MDO | ПЭТ 6 | LGA | SEB 1 |