Войти
Всемирная ассоциация картинга, или WKA, является крупнейшим органом, налагающим санкции за картинг в Северной Америке. WKA была основана в 1971 году и расположена прямо за Charlotte Motor Speedway в Конкорд, Северная Каролина. Считается, что в настоящее время WKA насчитывает около 5000 членов. С момента основания организации в 1971 году более 50 000 человек были членами WKA.
WKA включает пять национальных туристических серий - Золотой кубок Bully Clutches для овальных картингов, Bridgestone / Кубок производителей Джорджа Куглера. от Mazda для гоночных карт на асфальте, серия Vega Road Racing, представленная Summit Racing Equipment, Briggs Stratton Speedway Dirt и Картины ярости Тротуар гоночной трассы. WKA санкционирует ряд дивизионных серий и трасс, в основном расположенных по всей восточной части США.
Серия Gold Cup - это тур из четырех гонок с гонками на Charlotte Motor Speedway в Северной Каролине, GJ Kartway в Камден, Огайо, в парке New Castle Motorsports в Индиана и Pitt Race (ранее BeaveRun) в Вампум, Пенсильвания. Серия соревнований проводится исключительно на дорожных трассах в стиле спринта, и все классы оснащены двигателями Briggs Stratton 4-тактные.
Серия Manufacturer's Cup может быть самой популярной и продвигаемой серией WKA.. Лучшие американские автогонщики, такие как Джейми МакМюррей и А. Дж. Аллмендингер иногда участвует в сериале, который проходит в такие места, как Daytona International Speedway, Michiana Raceway Park в Индиане, Road America в Элкхарт-Лейк, Висконсин., Парк New Castle Motorsports в Нью-Касле, штат Индиана, Pitt Race (ранее BeaverRun) в Вампуме, Пенсильвания, в Мурсвилле, Северная Каролина, и Charlotte Motor Speedway. Как и в случае с Gold Cup, трассы представляют собой спринтерские дорожные маршруты, которые обычно имеют длину около 1 мили (1,6 км). В отличие от Gold Cup, в большинстве классов используются более быстрые и мощные двухтактные двигатели | 2-тактные двигатели (причем четырехтактный двигатель LO2O6 является необычным). Yamaha, Micro Swift (официальные лица называют Mini Swift) и Mini Swift (официальные лица называют Pro Swift Sportsman) кадетские картинги соревнуются в серии Man (Manufactures) Cup. К младшим классам относятся еще один класс Yamaha, а также младший и старший классы IAME X30. Гонщики со всей Америки, Барбадоса, Канады и даже Бразилии участвуют в серии Man Cup.
Зимний кубок WKA похож на Manufactures Cup, но с гонками в юго-восточной части страны, обычно во Флориде. В сезоне 2016-2017 гг. На трассах были трассы Daytona Motor Speedway (в приусадебном участке трассы NASCAR), Джексонвилл, Флорида (спортивный комплекс на 103-й улице) и Ocala Gran Prix. Гонка в Дейтоне засчитывается как для Winter Cup, так и для Manufactures Cup в следующем году.
Серии шоссейных гонок (бывшие серии эндуро) отличаются от четырех других национальных туристских серий WKA. Карты Laydown-эндуро и спринт-эндуро созданы специально для шоссейных гонок в стиле эндуро. Шоссейные гонки в стиле эндуро проводятся не на дистанциях спринта, а на более длинных дорожных трассах, обычно построенных для гоночных автомобилей длиной от 1,5 до 4,5 миль (7,2 км). Карты с коробкой передач (переключатели) и карты для сидения Touch-and-Go (TaG) также участвуют в соревнованиях по шоссейным гонкам. В течение уик-энда Road Racing нередко соревнуются от 40 до 50 различных классов.
В отличие от других серий WKA, шоссейные гонки проводятся в течение определенного количества времени, а не количества кругов. В классах спринта и спринта-эндуро есть 30-минутные гонки, а в классах лайдаун-эндуро - 45-минутные гонки. До середины 80-х годов прошлого века гонки велотренажера длились 1 час, отсюда и название «эндуро», сокращение от «выносливость». У большинства гонщиков есть таймер, установленный на их картингах, чтобы они знали, на каком этапе находится гонка и когда будет последний круг.
Опять же, в отличие от других серий WKA, шоссейные гонки начинаются со старта Ле-Мана. Большинство других национальных серий WKA (за исключением карт-переключателей) начинаются с непрерывного старта. На соревнованиях по шоссейным гонкам картинги выстраиваются в стартовую схему в традиционном стиле «Ле-Мана». Официальный представитель гонки / стартер запускает таймер, когда поднимает зеленый флаг и держит флаг в воздухе до тех пор, пока не взмахнет им и карты не взлетят. Старт гонок - похож на гонки на мотоциклах на выносливость и соревнования спортивных автомобилей до 1969 года - очень интересно наблюдать и участвовать в них.
Скорости, которых достигают картинги на соревнованиях по шоссейным гонкам, - пожалуй, самая интригующая часть соревнований. WKA Road Racing Series. Карты объемом 250 куб. См, которые выглядят как маленькие автомобили Indy, и двухмоторные карты эндуро развивают скорость более 130 миль в час (210 км / ч). Большинство других двухцикловых классов могут развивать скорость от 90 до 130 миль в час (от 130 до 210 км / ч). Даже четырехтактные карты развивают максимальную скорость от 80 до 90 миль в час (от 130 до 145 км / ч) на соревнованиях по шоссейным гонкам.
У шоссейных гонщиков WKA есть возможность участвовать в гонках на некоторых из самых исторических и авторитетных дорожных трасс Америки. В гоночном сезоне 2014 года серия WKA National Road Racing Series посетит Mid-Ohio Sports Car Course, Virginia International Raceway, Putnam Park, Carolina Motorsports Park, Daytona International Speedway, Grattan Raceway, NCCAR, Summit Point Raceway и New Jersey Motorsports Park. В прошлом серия проводила мероприятия почти на всех постоянных трассах для гонок в США, в том числе: Уоткинс-Глен, Роблинг-роуд и гоночная трасса, Поконо-Рейсвей, Брайар Мотоспортс Парк, Нью-Гэмпширская автодром, Gateway International Raceway, Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway, Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockingham Speedway, Charlotte Motor Speedway (Lowe's), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park и Дорога Атланта.
Гонщики WKA проживают в основном на среднем западе, юго-востоке и востоке страны. Шоссейные гонки WKA более популярны там, где расположены здоровые спортивные клубы по шоссейным гонкам. Некоторые из этих сильных региональных клубов включают Южный картинговый клуб, Вудбриджский картинговый клуб и Дарт-картинговый клуб. Активность автомобильных гонок достигла пика в середине 1980-х годов, когда на некоторых национальных соревнованиях было зарегистрировано более 1000 участников. Участники современных соревнований по роудрейсу, пожалуй, больше всех увлечены спортом. Многие из этих постоянных участников занимались спортом более 30 лет.
Серия Speedway Dirt - одна из двух национальных серий WKA, в которых гонки проводятся исключительно на овальных трассах. Это единственная серия, которая проходит по грунтовым трассам. Размеры треков варьируются от (приблизительно) одной восьмой мили до одной четверти мили.
Серия Speedway Dirt была самой посещаемой серией WKA на протяжении 2000-х; хотя в последнее время количество участников упало из-за сложной экономики и плохого обращения WKA с грязевыми овальными гонщиками. Эта серия состоит из пяти гонок в 2009 году. Все гонки проводятся на юге, в частности в Джорджии и в Каролинах в 2009 году. Тур прошел в Теннесси и Флориду. в прошлые годы. Большинство участников гонок по спидвею проживают на юге.
Серия Speedway Pavement Series - другая национальная серия WKA, которая проводится на овальных трассах. Сериал представляет собой тур из пяти гонок в 2009 году с посещением Нью-Касл, Индиана, гоночной трассы Чапел-Хилл в Хамфри, Нью-Йорк, гоночной трассы Riverhead на Лонг-Айленде, OCR Action Sports Track в Ружмонт, Северная Каролина и BeaverRun (ныне Pittrace) в Вампуме, штат Пенсильвания. В отличие от Dirt Series, гонки Speedway Pavement проводятся на асфальтовых дорожках.
В то время как команды Speedway Dirt расположены в основном на юге, многие команды Speedway Pavement расположены на северо-востоке. Юго-восток также хорошо представлен командами по тротуару.
Гонщики по спидвею по грязи и асфальту ездят на картах, созданных специально для гонок на овальных треках. В отличие от карт в стиле спринт и эндуро, в которых водитель сидит в центре шасси, карты с овальной гусеницей имеют крайнее левое смещение водителя для высокого процента веса на левую сторону, что очень помогает при управлении на овальной трассе. Двигатели находятся справа от картинга - причина в том, что водитель весит больше, чем двигатель. Это противоречит гоночным автомобилям, у которых двигатель значительно перевешивает водителя, а теория смещения водителя овального картинга не работает.
Все классы Speedway Dirt и Pavement приводятся в движение 4-тактными двигателями Briggs Stratton. Однако это не всегда было правдой. Двухтактные двигатели (Yamahas и другие) когда-то были довольно популярны в Dirt Tour.
