Сезон Гран-при А1 2006–07 - 2006–07 A1 Grand Prix season

Сезон Гран-при А1 2006–07 стал вторым сезоном серии Гран-при А1. Он начался 1 октября 2006 года на Circuit Park Zandvoort, а сезон закончился на Brands Hatch 29 апреля 2007 года. Команда A1 Германия выиграла его с 128 очками, опережая на 35 очков Команда Новой Зеландии.

Содержание

• 1 Команды
• 2 Гонки
• 3 Положение
• 4 Известные события сезона 2006-07 гг.
  • 4.1 Инцидент в Пекине
  • 4.2 Первоапрельская розыгрыш
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Команды

24 команды, каждая из которых представляет разные страны, зарегистрировались на второй сезон Гран-при А1. Все команды и гонщики соревновались на шасси Zytek, Cooper Avon -shod и Lola. В чемпионате 2006-07 участвовали следующие команды:

Race Team	Team	Держатель места	Гонщики	Раунды	Другие пилоты
Alan Docking Racing	A1 Team Australia	Алан Джонс	Райан Бриско	1, 4-5
			Карл Рейндлер	2-3, 6-8
			Ян Дайк	9-11
Arena Motorsport	A1 Team Greece	Stathis Basios		1-2
				2
	A1 Team India	Атул Гупта	Армаан Эбрахим	1-5
			Нараин Картикеян	6, 8-11
			Партхива Сурешварен	7
Carlin Motorsport	A1 Team Lebanon	Тамим Аучи	Василий Шаабан	1, 3, 5
			Грэм Рахал	2
			Халил Бешир	4
			Александр Хатиб	6-7
			Аллам Ходайр	8-11
Charouz Racing System	A1 Team Brazil	Эмерсон Фиттипальди	Тука Роча	1-2, 5, 7	Рубен Каррапатозо. Александр Неграо. Луис Разиа
			Рафаэль Матос	3-4, 6
			Бруно Жункейра	8-9, 11
			Витор Мейра	10
	A1 Team Czech Republic	Антонин Харуз	Томаш Ко stka	1	Ярослав Яниш
			Томаш Энге	2-4, 6-8
			Ярослав Яниш	5, 9
			Филип Салакуарда	10
			Ян Харуз	11
DAMS	A1 Team France	Жан Поль Дрио	Николя Лапьер	1-5
			Лоик Дюваль	6-8, 11
			Жан Карл Верне	9 -10
	A1 Team South Africa	Tokyo Sexwale	Адриан Заугг	1, 3-4, 8-9, 11	Гэвин Кронье.
			Стивен Симпсон	2
			Алан ван дер Мерве	5-7, 10
Команда A1 Великобритания	Команда A1 Великобритания	Тони Клементс. Джон Сёртиз	Даррен Мэннинг	1
			Робби Керр	2, 4-8, 10-11
			Оливер Джарвис	3
A1 Команда Индонезии	A1 Команда Индонезии	Н / Д	Ананда Микола	1-10
			Морено Сопрапто	11
John Village Automotive	A1 Team Canada	Уэйд Червэйко	Джеймс Хинчклифф	1-3, 6-9
			Шон МакИнтош	4-5, 10-11
A1 Team Malaysia	A1 Team Malaysia	Alex Yoong	Alex Yoong	All	Fairuz Fauzy
Max Motorsport	A1 Team Switzerland	Max Welti	Séb Астиен Буэми	1-2, 6-7, 10-11
			Нил Яни	3-5, 8
			Марсель Фесслер	9
Performance Racing	A1 Team Pakistan	Ариф Хуссейн	Нур Б. Али	Все
Racing for Holland	A1 Team The Netherlands	Ян Ламмерс	Йерун Бликемолен	1-9, 11
			Ренгер ван дер Занде	9-10
Статус Гран-при	A1 Team Ireland		Майкл Девани	1-4
			Ричард Лайонс	5-11
Super Nova Racing	A1 Team Германия	Вилли Вебер	Нико Хюлькенберг	1-8, 10-11
			Кристиан Вьеторис	9
	A1 Team New Zealand		Мэтт Холлидей	1, 3, 8, 11
			Джонни Рид	2, 4-7, 9-10
Team Astromega	A1 Team China	Лю Ю	Цунфу Ченг	1-4, 10-11
			Хо -Пин Тунг	5-9
	A1 Команда Португалии		Альваро Паренте	8-9, 11
			Жоау Урбано	10
Команда Гинзани	A1 Команда Италии	Пьеркарло Гинзани	Алессандро Пьер Гуиди	1-2	Микеле Руголо
			Энрико Токкасело	3-11
Teamex	A1 Team Mexico	Хуан Кортина. Хулио Jáu regui	Сальвадор Дуран	1-9
			Серхио Перес	10
			Хуан Пабло Гарсия	11
West Surrey Racing	A1 Team Singapore	N.A.	Кристиан Мерчисон	1, 3-4, 6-8
			Денис Лиан	2
	A1 Team USA	Рик Вайдлингер	Филип Гиблер	1-5, 7
			Райан Хантер-Рэй	6
			Джонатан Саммертон	8-11

3 Команды A1GP не участвовали во всех гонках.

• Команда Греции не участвует в гонке Пекин.
• Команда Сингапура A1 не участвовала во всех трех последних гонках, предположительно из-за травмы, полученной их единственным пилот, Кристиан Мерчисон, на этапе Южной Африки.
• Команда Португалии А1 старт сезона 2006–07 Гран-при А1 в Южной Африке.

, из Южной Африки была первой женщиной, которая участвовала в уик-энде Гран-при А1. Она участвовала в начальной сессии своей домашней гонки в раунде Дурбана.

Гонки

Второй сезон Гран-при А1 запланирован на 11 гонок, которые пройдут в 10 разных странах. Каждая гонка проводится в течение трехдневных выходных, включая тренировочную сессию в пятницу и субботу перед квалификационной сессией в субботу, а затем две гонки в воскресенье.

В программу уик-энда для второго сезона внесены некоторые изменения:

• Промежуток между гонками будет увеличен почти до трех с половиной часов.
• Спринтерская гонка будет длиться около 20 минут, а специальная гонка - около 70 минут.
• Только шесть лучших наций набирают очки в спринтерской гонке.

Раунд		Дата	Страна	Схема	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победитель	Отчет
1	S	1 октября 2006 г.	Нидерланды	Circuit Park Zandvoort	Адриан Заугг	Адриан Заугг	Адриан Заугг	Отчет
	F					Алекс Юн	Нико Хюлькенберг
2	S	8 октября 2006 г.	Чехия	Авто Мотодром Брно	Джонни Рид	Алекс Юн	Алекс Юн	Отчет
	F					Филип Гиблер	Алекс Юн
3	S	12 ноября 2006 г.	Китай	Цзинкай-стрит, Пекин	Йерун Бликемолен	Сальвадор Дюран	Йерун Бликемолен	Отчет
	F					Джеймс Хинчклифф	Энрико Токкасело
4	S	26 ноября 2006 г.	Малайзия	Международный автодром Сепанг	Ни l Яни	Джонни Рид	Нил Джани	Отчет
	F					Энрико Токкасело	Нико Хюлькенберг
5	S	10 декабря 2006 г.	Индонезия	Международная сеть Сентул	Джонни Рид	Робби Керр	Джонни Рид	Отчет
	F					Джонни Рид	Джонни Рид
6	S	21 января 2007 г.	Новая Зеландия	Таупо Мотспорт Парк	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Отчет
	F					Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг
7	S	4 февраля 2007 г.	Австралия	Eastern Creek Raceway	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Отчет
	F					Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг
8	S	25 февраля 2007 г.	Южная Африка	Дурбанская улица	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Нико Хюлькенберг	Отчет
	F					Адриан Заугг	Нико Хюлькенберг
9	S	25 марта 2007	Мексика	Автодром Херманос Родригес	Алекс Юн	Сальвадор Дуран	Алекс Юн	Отчет
	F					Джонатан Саммертон	Оливер Джарвис
10	S	15 апреля 2007 г.	Китай	Шанхайский международный автодром	Робби Керр	Джонни Рид	Робби Керр	Отчет
	F					Джонни Рид	Джонни Рид
11	S	29 апреля 2007 г.	Великобритания	Brands Hatch	Робби Керр	Робби Керр	Робби Керр	Отчет
	F					Себастьен Буэми	Нико Хюлькенберг

A 12-я гонка должна была пройти в Бразилии; однако 17 января 2007 года организация A1GP объявила, что в результате задержки в получении соглашения о местном наземном телевидении мероприятие будет отменено.

Положение

Поз. Команда Драйверы NLD CZE BEI MYS IDN NZL AUS RSA MEX SHA GBR Pts spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea 1 Германия Нико Хюлькенберг 4 1 Ret 4 5 Ret 2 1 5 2 1 1 1 1 1 1 3 3 2 1 128 Christian Vietoris Ret 9 2 Новая Зеландия Мэтт Холлидей 6 11 10 9 3 3 16 8 93 Джонни Рид Ret 7 3 8 1 1 3 3 2 2 16 6 2 1 3 Великобритания Даррен Мэннинг 5 7 92 Робби Керр 9 6 5 2 3 Ret 8 Ret 19 10 9 2 1 2 1 2 Оливер Джарвис 7 2 2 1 4 Франция Николя Лапьер 3 Ret 3 Ret 17 4 6 3 7 3 67 Loïc Duval 2 2 3 9 2 Ret 4 7 Jean Karl Vernay Ret 20 Ret 8 5 Нидерланды Йерун Бликемолен 9 4 11 9 1 Ret 7 9 13 DSQ 4 5 5 4 4 6 17 6 5 57 Ренгер ван дер Занде 9 9 4 6 Малайзия Алекс Юн 12 17 1 1 14 12 4 7 12 5 19 11 7 6 Ret 8 1 5 6 11 5 9 55 7 Италия Алессандро Пьер Гуиди Ret 6 14 20 52 Энрико Токкасело 3 1 Ret 13 11 4 9 8 15 12 12 Ret 7 4 10 7 3 3 8 Швейцария Себастьян Буэми 10 8 8 10 5 4 4 7 4 9 Ret DSQ 50 Нил Яни 9 Ret 1 4 10 8 5 4 Марсель Фесслер 10 14 9 США Филип Гиблер 7 2 6 17 11 Ret 9 6 4 9 8 8 42 Райан Хантер-Ри 11 10 Джонатан Саммертон Ret Ret 5 2 5 Ret 9 6 10 Мексика Salvador Durán 2 5 7 3 2 Ret 11 Ret 2 6 12 Ret 11 15 Ret Ret 17 Ret 35 Серхио Перес 15 Ret Хуан Пабло Гарсиа 18 14 11 Канада Джеймс Хинчклифф 8 13 2 5 4 10 6 6 13 Ret 13 Ret 13 15 33 Шон МакИнтош 8 5 8 Ret Ret 6 10 12 12 Чехия Томаш Костка 17 Ret 27 Tomáš Enge 5 2 8 6 Ret 14 17 12 9 5 11 Ret Ярослав Яниш 16 7 12 12 Филип Салакуарда 17 10 Ян Харуз 13 15 13 Австралия Райан Бриско 13 3 12 17 6 10 25 Карл Рейндлер 15 16 12 3 14 13 14 14 16 Ret Ян Дайк 3 8 16 Ret 14 Ret 14 Южная Африка Адриан Заугг 1 Ret Ret 5 13 12 7 Ret 4 3 15 Ret 24 Стивен Симпсон Ret 11 Алан ван д er Merwe 9 Ret 7 16 16 Ret 8 12 15 Китай Congfu Cheng 11 9 4 8 13 Ret 10 16 11 15 Ret 10 22 Хо-Пин Тунг Ret 13 13 9 6 3 14 Ret 6 10 16 Индия Армаан Эбрахим Ret Ret 17 18 18 11 16 19 18 Ret 13 Нараин Картикеян 10 7 15 9 11 18 7 17 7 4 Партхива Сурешварен 18 16 17 Португалия Альваро Паренте 8 5 14 7 11 11 10 Жоау Урбано 19 13 18 Бразилия Тука Роча 14 12 10 14 15 14 Ret 11 9 Рафаэль Матос 6 7 19 18 16 14 Бруно Жункейра 17 7 Ret 13 12 Ret Витор Мейра 14 19 19 Ирландия Майкл Девани 15 14 13 13 20 Ret 14 10 8 Ричард Лайонс 17 12 Ret 19 10 Ret 6 Ret Ret 16 12 5 8 DSQ 20 Singapore Christian Murchison Ret 16 16 8 15 11 Ret 15 12 Ret Ret Ret 3 Денис Лиан 18 19 21 Индонезия Ананда Микола 19 10 16 15 15 Ret Ret 15 14 11 15 Ret 17 13 10 Ret 8 11 13 16 1 Морено Сопрапто 17 16 22 Пакистан Нур Б. Али 20 Ret 20 Ret 21 Ret 18 21 20 15 18 18 20 Ret 18 10 15 21 20 18 Ret 17 1 23 Ливан Василий Шаабан 16 Ret 19 13 19 Ret 0 Грэм Рахал 12 12 Халил Бешир 17 20 Александр Хатиб Ret 17 Ret 17 Аллам Ходаир 19 Ret 18 19 18 14 Ret 13 24 Греция 18 15 Ret 0 19 Pos Team Драйверы spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea spr fea баллы NLD CZE BEI MYS IDN NZL AUS RSA MEX SHA GBR

Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3-е место Зеленый Финишировал, в баллах Зеленый выбыл, в баллах Синий Закончил, очков нет Фиолетовый Не завершил (Ret) Не классифицирован (NC) Красный Не прошел квалификацию (DNQ) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не запускался (DNS) Отказался (WD) Пусто Не участвовал Травмирован (INJ) Исключен (EX) Bold Поул-позиция * Самый быстрый круг spr Sprint Race fea Feature Race

Известные события сезона 2006-07 гг.

Инцидент в Пекине

Первый китайский раунд соревнований A1GP 2006/07 г. прошел на улицах Пекина. Однако крутая шпилька в конце обратной прямой дороги была слишком тугой, чтобы машины могли безопасно проехать, так как в буквальном смысле имелся левый поворот на 180 градусов. Машины разгонялись и останавливались в середине поворота, поэтому сессии были отмечены красным флажком.

Была создана более короткая цепь, создающая еще одну менее тугую шпильку на полпути по прямой, минуя большую часть старой прямой. Этот поворот все еще не был идеальным, так как пилоты все еще разгонялись, несмотря на то, что угол был шире, и им приходилось избегать входного барьера на пит-лейн. Однако этого должно было хватить, потому что в противном случае гонку пришлось бы отменить.

Однако в квалификации возникла другая проблема, когда крышки люков на дорогах снимались из-за высокой прижимной силы гоночных автомобилей и низкого центра тяжести. Позиции сетки были определены на основе времени практики. Некоторые рекламные баннеры также рассыпались по трассе.

Было объявлено, что гонки начнутся позади машины безопасности, так как первый поворот также был признан небезопасным.

Обе гонки прошли без происшествий, в частности, спринтерская гонка, которая проходила почти полностью за машиной безопасности после того, как официальные лица трассы не смогли вовремя убрать одну вращающуюся машину.

Первоапрельская розыгрыш

1 апреля 2006 г., во время предпоследнего раунда Гран-при 2005-06 А1 сезона в Шанхае, Было опубликовано фейковое расписание сезона 2006-2007 гг. Этот график включал в себя ночную гонку в Сапми, гонку A1GP USA в Багдаде, гонку в Средиземье в «Кольце», Венеция Street Race, а также тибетский холм. Кроме того, в нем изложены особые правила, такие как требование к обслуживанию только Cornettos для гонки в Венеции, что «автомобили будут прибывать в собранном виде на гонку IKEA Cup в Нарнии, поэтому на их сборку потребуется дополнительное время », и что для подъема в гору половина машин стартует сверху, а половина - снизу. Гонка в Южном Лос-Анджелесе должна была иметь штрафы за проезд.

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с сезоном Гран-при А1 2006–07 гг..

• Официальная турнирная таблица и результаты.a1gp.com