2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama - 2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama

2017 Alabama

Детали гонки
3-й этап сезона 2017 IndyCar Series
Дата	23 апреля 2017 г.
Официальное название	Honda Indy Grand Prix of Alabama
Местоположение	Barber Motorsports Park
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 2,38 миль / 3,83 км
Расстояние	90 кругов. 214,2 миль / 344,7 км
Поул-позиция
Водитель	Уилл Пауэр (Team Penske )
Время	1: 06.9614
Самый быстрый круг
Драйвер	Уилл Пауэр (Team Penske )
Время	1: 08.2763 (на 86 круге из 90)
Подиум
Первый	Йозеф Ньюгарден (Team Penske )
Второй	Скотт Диксон (Чип Ганасси Racing )
Третий	Саймон Пагено (Team Penske )

2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama стал третьим этапом сезона 2017 IndyCar Series. Гонка прошла 23 апреля 2017 года в Barber Motorsports Park в Бирмингеме, Алабама. Австралиец Уилл Пауэр прошел квалификацию по поулу, а американец Джозеф Ньюгарден одержал победу.

• 1 Отчет
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Результаты
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Квалификация

Квалификация была проведена в субботу, 22 апреля. Team Penske доминировала в сессии, заняв три верхних места с Will Power, стартовав из поула со временем 1: 06.9614 на средней скорости. 127,95 миль / ч (205,92 км / ч). За ним шли его товарищи по команде Элио Кастроневес и Симон Пагено. Скотт Диксон, Райан Хантер-Ри и Джеймс Хинчклифф замыкают шестерку лидеров.

Раса

Гонка прошел в воскресенье, 23 апреля, из-за угрозы дождя на протяжении всего мероприятия. До зеленого флага Марко Андретти испытывал проблемы с запуском машины, в результате чего он отставал на три круга, не успев даже повернуть круг. В начале гонки Уилл Пауэр и Элио Кастроневес сохранили свои позиции, в то время как Скотт Диксон смог обойти Саймона Пагено за третье место. Позади них Райан Хантер-Ри и Джеймс Хинчклифф вступили в контакт на выходе из третьего поворота, врезавшись в переднее крыло Хантер-Рея, оторвавшись и ударившись о переднее крыло Эд Джонс, сломав и переднее крыло. Во время инцидента Йозеф Ньюгарден смог проскользнуть мимо обоих и подняться на пятое место. Обломки инцидента привели к первому периоду осторожности гонки. В течение этого периода Хантер-Рэй и Джонс требовали ремонта.

Гонки возобновились на 6-м круге, при этом порядок движения вперед не изменился. Тем не менее, Ньюгарден начал набирать обороты и всего через несколько кругов после рестарта смог обогнать Пагено на четвертое место. Хинчклифф сумел переместиться на пятое место тем же ходом после того, как Пагено потерял импульс из-за того, что Ньюгарден вытеснил его мимо. Затем последовал первый раунд пит-стопов с зеленым флагом, во время которого Ньюгарден смог прыгнуть на второй благодаря быстрой пит-стопе его команды и замедлению темпов Кастроневса и Диксона, которые ушли дальше всех на своем первом отрезке. Диксон также смог обойти Кастроневса во время сцены, что позволило ему сохранить свою третью позицию. Вернувшись на поле, Александр Росси, несмотря на плохой результат в квалификации, сумел выйти в первую десятку и продолжал улучшаться.

Второй раунд пит-стопов с зеленым флагом состоялся сразу после 40-го круга. Незадолго до их остановок Диксон смогла обойти Ньюгарден и занять второе место. Однако медленный пит-стоп его команды означал, что Диксон снова появился позади Ньюгардена после последовательности пит-стопов. Позади них Кастроневес отступил еще дальше, поскольку и Пагено, и Хинчклифф смогли сделать более быстрые пит-стопы, чем бразильский ветеран. После остановок Newgarden начал приближаться к Power, уменьшив разрыв примерно до 1 секунды, прежде чем Power ответил и сократил разрыв почти до 2 секунд к 60-му кругу.

На 62-м круге, непосредственно перед открытием. Что касается последнего раунда остановок, второе предупреждение в гонке было сделано, когда Спенсер Пигот, который бежал восьмым, развернулся на выходе из 5 поворота и заглох сразу с курса. Во время осторожности почти все поле вышло из строя: Пауэр первым вышел с пит-лейн, а Диксон сумел обойти Ньюгарден. Однако лидерство в гонке теперь принадлежало Чарли Кимбаллу, который предпочел не участвовать во время предупреждения. Однако, поскольку последний пит-стоп Кимбалла все еще приближался, Пауэр по-прежнему оставался лидером гонки.

Гонки возобновились, осталось 22 круга. Кимбалл и Пауэр сохранили свои позиции, но Ньюгарден смог обойти Диксон менее чем за один круг. На 75-м круге Кимбалл сделал пит-бокс, вернув лидерство Пауэру. Однако у машины Пауэра возник прокол в одной из задних шин, из-за чего Пауэр оказался в яме и сильно сбил его с толку. Ньюгарден унаследовал лидерство и, несмотря на давление со стороны Диксона, одержал свою четвертую победу в карьере. Пажено пересек линию третьим, Кастронев - четвертым, а Росси - респектабельным пятым. Власть смогла восстановиться только до 14 места; разочаровывающий конец дня, в котором он доминировал.

Для Ньюгардена эта победа была его первой победой за Team Penske и первой с Айовы предыдущего сезона. Это также была его вторая победа над Barber за три года. Для Диксона это был его седьмой подиум на трассе без побед. Себастьен Бурдэ занял восьмое место в этот день, что позволило ему сохранить лидерство по очкам.

Третий год подряд ни одна машина не сошла с дистанции.

Квалификация

Позиция	Нет.	Имя	Группа.	Раунд 1	Раунд 2	Firestone Fast 6
1	12	Сила воли W	2	1: 06.9311	1: 07.3392	1: 06.9614
2	3	Элио Кастроневес W	2	1: 07.4333	1: 07.2877	1: 07.1429
3	1	Саймон Пагено W	2	1: 07.4536	1: 07.3214	1: 07.3817
4	9	Скотт Диксон	2	1: 07.1954	1: 07.5380	1: 07.5817
5	28	Райан Хантер-Рэй W	2	1: 07.6055	1: 07.5207	1: 07.6851
6	5	Джеймс Хинчклифф	1	1: 07.3014	1: 07.5459	1: 07.8710
7	2	Йозеф Ньюгарден W	1	1: 07.4628	1: 07.5941
8	7	Михаил Алешин	1	1: 07.4983	1: 07.9467
9	8	Макс Чилтон	1	1: 07.5374	1: 07.9788
10	10	Тони Канаан	1	1: 07.3070	1: 08.0305
11	19	Эд Джонс R	1	1: 07.5360	1: 08.2034
12	18	Себастьян Бурдэ	2	1: 07.6287	1: 08.2726
13	27	Марко Андретти	1	1: 07.5405
14	26	Такума Сато	2	1: 07.6928
15	83	Чарли Кимбалл	1	1: 07.7033
16	14	Карлос Муньос	2	1: 07.7007
17	20	Спенсер Пигот	1	1: 07.9211
18	98	Александр Росси	2	1: 07.7483
19	21	Зак Вич R	1	1: 08.4681
20	4	Конор Дейли	2	1: 08.0104
21	15	Грэм Рахал	2	1: 08.0499
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ ЯЩИКА

Источник для отдельных раундов:

Гонка

Pos	No.	Driver	Team	Engine	Laps	Time / Retired	Pit Остановки	Сетка	Laps Led	Очки
1	2	Йозеф Ньюгарден W	Team Penske	Chevrolet	90	1: 54: 08.7076	3	7	14	51
2	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Рейсинг	Honda	90	+1.0495	3	4	3	41
3	1	Саймон Пагено W	Команда Пенске	Chevrolet	90	+2,5706	3	3		35
4	3	Элио Кастроневес W	Команда Пенске	Chevrolet	90	+11,1592	3	2	2	33
5	98	Александр Росси	Andretti Herta Autosport	Honda	90	+12.0469	3	18		30
6	5	Джеймс Хинчклифф	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	90	+12,5905	3	6		28
7	10	Тони Канаан	Чип Ганасси Racing	Honda	90	+15.4105	3	10		26
8	18	Себастьян Бурдэ	Дейл Койн Racing	Honda	90	+16.0651	3	12		24
9	26	Такума Сато	Andretti Autosport	Honda	90	+20.1764	3	14		22
10	7	Михаил Алешин	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	90	+20.7064	5	8		20
11	28	Райан Хантер-Рей W	Andretti Autosport	Honda	90	+22.2061	4	5		19
12	8	Макс Чилтон	Чип Ганасси Racing	Honda	90	+22.9713	3	9		18
13	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Ланиган Racing	Honda	90	+24.3457	4	21		17
14	12	Уилл Пауэр W	Team Penske	Chevrolet	90	+26.3177	4	1	60	20
15	83	Чарли Кимбалл	Чип Ганасси Рейсинг	Honda	90	+35.4868	4	15	11	16
16	19	Эд Джонс R	Дейл Койн Рейсинг	Хонда	90	+39.5644	6	11		14
17	14	Карлос Муньос	А. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	90	+50.3679	6	16		13
18	4	Конор Дейли	А. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	90	+51.2029	3	20		12
19	21	Зак Вич R	Эд Карпентер Рейсинг	Chevrolet	90	+56.2545	6	19		11
20	20	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	89	+1 Lap	3	17		10
21	27	Марко Андретти	Andretti Autosport	Honda	87	+3 круга	4	13		9
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ОЦЕНКИ

Примечания: Очки включают 1 очко за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство на большинстве кругов гонки и 1 балл за поул-позицию.

Источник временных интервалов:

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Себастьян Бурдэ 117 2 2 Скотт Диксон 111 2 3 Джозеф Ньюгарден 110 1 4 Саймон Пагено 106 3 5 Джеймс Хинчклифф 102

Рейтинг производителей Поз Производитель Очки 1 Honda 255 2 Chevrolet 226

• Примечание: Учитываются только пять верхних позиций.

.

Официальные данные о пит-стопах

Официальная трансляция гонки

.