2015 Firestone 600 - 2015 Firestone 600

2015 Firestone 600

Подробности гонки
9-й раунд сезона IndyCar Series 2015
Дата	6 июня 2015 г.
Официальное название	Firestone 600
Местоположение	Texas Motor Speedway
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 2,4 мили км
Расстояние	248 кругов. 372 миль / 595,2 км
Погода	86 ° F (30 ° C), ясно
Полюсное положение
Водитель	Will Power (Team Penske )
Time	23.9500 + 23.9910 = 47.9410
Самый быстрый круг
Driver	Will Power (Team Penske )
Time	24,1743 секунды (49 круг из 248)
Подиум
Первый	Скотт Диксон (Чип Ганасси Рейсинг )
Второй	Тони Канаан (Чип Ганасси Рейсинг )
Третий	Элио Кастроневес (Team Penske )

The 2015 Firestone 600 стал девятым этапом сезона 2015 IndyCar Series. Он состоялся в субботу, 6 июня. Гонка проходила в течение 248 кругов на 1,5-мильном (2,4 км) Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, Техас и транслировался на NBCSN в США. Это была 27-я гонка IndyCar, проведенная на автодроме с момента ее проведения в 1997 году.

• 1 Предыстория
• 2 Отчет
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Итоги гонки
  • 2.3 Результаты гонок
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Вторая гонка в раундах прошлой недели 7 и 8 в серии IndyCar ознаменовали первый раз за весь сезон, когда гонка закончилась без пилота Penske или Ganassi на двух верхних местах. Лучшим результатом любой из суперкоманд стало третье место, показанное Пенске Саймоном Пагено в первой гонке дуала в Детройте в субботу. Он также стал лучшим показателем автомобилей Honda, где производитель занял 1-2 в первой гонке и 2-3 во второй гонке.

Квалификация

Начальная тренировка и квалификация проходили во второй половине дня в пятницу 5 июня 2015 г., а заключительная тренировка состоялась вечером того же дня.

Поз.	№	Имя	Круг 1	Круг 2	Общее время
1	1	Will Power W	23.9500	23.9910	47.9410
2	22	Саймон Пагено	23.9458	24.0122	47.9580
3	3	Элио Кастроневес W	23.9612	24.0786	48.0398
4	26	Карлос Муньос	24,0177	24,0746	48,0923
5	2	Хуан Пабло Монтойя	24,0416	24,1173	48,1589
6	15	Грэм Рахал	24,0610	24,1182	48,1792
7	9	Скотт Диксон W	24,0594	24,1259	48,1853
8	10	Тони Канаан W	24,0665	24,1351	48.2016
9	83	Чарли Кимбалл	24,0897	24,1150	48,2047
10	8	Сейдж Карам R	24,1390	24,1552	48,2942
11	27	Марко Андретти	24,1290	24.1752	48.3042
12	7	Джеймс Джейкс	24.0723	24.2344	48.3067
13	14	Такума Сато	24.1562	24.1903	48.3465
14	67	Йозеф Н. ewgarden	24,1572	24,2958	48,4530
15	20	Эд Карпентер W	24,2105	24,2453	48,4558
16	19	Тристан Вотье	24,2517	24,2643	48,5160
17	41	Джек Хоксворт	24,2722	24,3131	48,5853
18	11	Себастьян Бурдэ	24,3140	24,3429	48,6569
19	5	Райан Бриско W	24,4444	24,2444	48,6888
20	98	Габби Чавес R	24,3376	24,3550	48,6926
21	28	Райан Хантер-Ри	24,3495	24,3703	48,7198
22	18	Пиппа Манн	24,3600	24,4441	48,8041
23	4	Стефано Колетти R	24,6630	24.7685	49.4315
Квалификация

Итоги гонки

Гонка состоялась вечером в субботу 6 июня 2015 года и стала самой быстрой гонкой серии IndyCar в истории. на Texas Motor Speedway со средней скоростью 191,940 миль / ч. Это было относительно чистое соревнование, и только одно предупреждение произошло между 84–96 кругами, которое было связано с неконтактным мусором на переднем участке трассы в течение всей гонки на 248 кругах. Пилот Уилл Пауэр лидировал в течение первых 7 кругов гонки, когда Симон Пагено вышел вперед и удерживал его в течение следующих 59 кругов гонки. Множество пит-стопов, проведенных другими в поле для корректировки крыльев и шин, изменили порядок и заставили нескольких пилотов опоздать на один-три круга. Поиск правильного баланса прижимной силы, износа шин и давления стал ключевым моментом в гонке. На 67-м круге Тони Канаан вышел вперед. Во время осторожного начала на 84-м круге практически все поле было заполнено ямами, и время пит-тайм привело к серьезным перестановкам в очередности, когда Хуан Пабло Монтойя лидировал, когда гонка возобновилась на 96-м круге с Канааном. возвращение лидерства на 103-м круге.

Поскольку машины истощили горючее, начавшееся на 138-м круге, лидерство снова перешло к Скотту Диксону, Элио Кастроневесу, Джеймс Джейкс, а затем обратно к Диксону. Еще один раунд питтинга в поисках топлива снова привел к перераспределению лидерства за десять кругов: Канаан, затем Кастроневес и затем Марко Андретти лидировали. Диксон вновь взял лидерство на 194-м круге и сохранит лидерство до конца гонки, за исключением последнего пит-стопа для топлива на 228-м круге, и в итоге он лидировал на 97 кругах, затмевая свой результат за сезон. из 59 кругов лидировал в одной гонке. Он продолжил, чтобы выиграть гонку, в которой его товарищ по команде Чип Ганасси Канаан занял второе место, а Кастроневес занял третье место на пьедестале почета для Team Penske. Все четыре лучших финишера были Chevrolet автомобилями, которые доминировали в гонке, и лучшие финишеры предполагают, что высокая прижимная сила будет путем к успеху на овальных трассах до конца сезона.

Результаты гонки

Поз.	№	Водитель	Команда	Двигатель и. Аэро-комплект	Круги	Time / Retired	Pit. Stops	Grid	Laps. Led	Pts.
1	9	Scott Dixon W	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	248	1: 52: 47,8511. 191,94 миль / ч	5	7	97	53
2	10	Тони Канаан W	Чип Ганасси Racing	Chevrolet	248	+7.8000	5	8	57	41
3	3	Элио Кастроневес W	Team Penske	Chevrolet	248	+9.9446	5	3	7	36
4	2	Хуан Пабло Монтойя	Team Penske	Chevrolet	248	+10.4608	5	5	16	33
5	27	Марко Андретти	Andretti Autosport	Honda	248	+26.0947	4	11	2	31
6	26	Карлос Муньос	Andretti Autosport	Honda	247	+1 круг	4	4		28
7	83	Чарли Кимбалл	Чип Ганасси Рачи ng	Chevrolet	247	+1 круг	5	9	1	27
8	5	Райан Бриско W	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	247	+1 круг	5	19		24
9	7	Джеймс Джейкс	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	247	+1 круг	4	12	2	23
10	98	Габби Чавес R	Bryan Herta Autosport	Honda	246	+2 круга	5	20		20
11	22	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	246	+2 круга	4	2	59	20
12	8	Сейдж Карам R	Чип Ганасси Racing	Chevrolet	245	+3 круга	6	10		18
13	1	Уилл Пауэр W	Team Penske	Chevrolet	244	+4 круга	5	1	7	19
14	11	Себастьян Бурдэ	KV Racing Technology	Chevrolet	244	+4 круга	7	18		16
15	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	243	+5 кругов	6	6		15
16	14	Такума Сато	А. J. Foyt Enterprises	Honda	243	+5 кругов	8	13		14
17	18	Пиппа Манн	Dale Coyne Racing	Honda	242	+6 кругов	5	22		13
18	28	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	Honda	241	+7 кругов	7	21		12
19	4	Стефано Колетти R	KV Racing Technology	Chevrolet	239	+9 кругов	8	23		11
20	19	Тристан Вотье	Дэйл Койн Racing	Honda	156	Подшипник ступицы	3	16		10
21	67	Йозеф Ньюгарден	CFH Racing	Chevrolet	149	Двигатель	5	14		9
22	20	Эд Карпентер W	CFH Гонки	Chevrolet	147	Двигатель	4	15		8
23	41	Джек Хоксворт	А. J. Foyt Enterprises	Honda	62	Подвеска	4	17		7
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОЧЕРЕДНИК

Положение пилотов

	Позиция	Пилот	Очки
	1	Хуан Пабло Монтойя	348
	2	Уилл Пауэр	313
	3	Скотт Диксон	305
	4	Элио Кастроневес	286
	5	Грэм Рахал	261

• Примечание: Включены только первые пять позиций.

• Официальный сайт

.