2017 Iowa Corn 300 - 2017 Iowa Corn 300

2017 Iowa Corn 300

Подробности гонки
11-й раунд сезона 2017 IndyCar Series
Дата	9 июля 2017 г.
Официальное название	Iowa Corn 300
Местоположение	Iowa Speedway
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 0,875 миль / 1.400 км
Расстояние	300 кругов. 268,2 мили / 431,63 км
Поул-позиция
Водитель	Уилл Пауэр (Team Penske )
Time	17,3929 + 17,3612 = 34,7541
Самый быстрый круг
Пилот	Элио Кастроневес (Team Penske )
Время	18,1486 (144 круга из 300)
Подиум
Первый	Элио Кастроневес (Team Penske )
Второй	Дж. Р. Хильдебранд (Эд Карпентер Racing )
Третий	Райан Хантер-Ри (Андретти Автоспорт )

2017 Iowa Corn 300 был событием IndyCar Series проходил на Iowa Speedway в Ньютоне, штат Айова 9 июля 2017 года. Мероприятие стало 11-м раундом сезона 2017 IndyCar Series. Уилл Пауэр квалифицировался на поул, в то время как Элио Кастроневес одержал победу в трехлетней беспроигрышной серии.

• 1 Квалификация
• 2 Гонка
• 3 Отчет
  • 3.1 Квалификация
  • 3.2 Гонка
• 4 Положение в чемпионате
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Квалификация прошла в субботу, 8 июля. Уилл Пауэр занял поул-позицию, показав время за два круга 34,7541 (185,210 миль в час). Рядом с ним в первом ряду был Дж. Р. Хильдебранд, обеспечивший себе первую карьеру в первом ряду. Замыкают пятерку лидеров Элио Кастроневес, Эд Карпентер и Такума Сато. Карлос Муньос разбился во время квалификационной попытки, в результате чего он стал последним. Это был третий раз за последние четыре этапа, когда Муньос не успел зафиксировать время в квалификации.

Гонка прошла в воскресенье, 9 июля. На старте Уилл Пауэр вышел вперед, в то время как Элио Кастроневес и Эд Карпентер опередили Дж. Р. Хильдебранд для второго и третьего соответственно. Такума Сато замыкает пятерку лучших. На 20-м круге Кастроневес обогнал своего товарища по команде Пауэра и начал отрываться. Дальше назад Грэм Рахал начал движение по полю на третье место, а Михаил Алешин поднялся на четвертое. Бег Алешина подходил к концу на 57-м круге, когда он потерял контроль над своей машиной, развернулся и врезался в внешнюю стену во втором повороте, начав первый период осторожности в гонке. Во время предупреждения игроки сделали свои первые пит-стопы, и Кастроневес по-прежнему лидировал, а Пауэр, Рахал, Карпентер и Хильдебранд отставали.

Гонки возобновились на 67 круге, лидеры остались в порядке. Тем не менее, позиции со второго по шестое боролись после рестарта, в результате чего Хильдебранд переместился на второе место на 93-м круге. Четыре круга спустя Хильдебранд догнал Кастроневеса и вырвался вперед, и начал отрываться. Позади них Райан Хантер-Ри смог обойти Карпентера и выйти в пятерку лучших. На 100 круге Кастроневес опустился на третье место после своего товарища по команде Пауэра. К 109-му кругу в рабочем порядке были Хильдебранд, Пауэр, Кастроневес, Рахал, Хантер-Рей и Йозеф Ньюгарден, опередивший Карпентера.

На 132-м круге гонка пережила второй период предупреждения, когда Карлос Муньос врезался в стену на выходе из 4 поворота, положив конец его гонке. Период предосторожности ознаменовался вторым этапом пит-стопов гонки, во время которого Кастроневес сумел обойти и Хильдебранда, и Пауэра, чтобы вернуть себе лидерство в гонке, в то время как Хантер-Рей переместился на четвертое место, опередив Рахала. Гонка возобновилась на 142 круге, Пауэр сразу же обогнал Хильдебранда на втором месте, а Рахал обошел Хантер-Ри на четвертом. Однако после нескольких кругов Хильдебранд снова обогнал Пауэр и начал приближаться к Кастроневесу. Его атака была остановлена, когда третий период предостережения в гонке размахивал, когда Конор Дейли коснулся передней прямой стены на 171 круге. С осторожностью последовал еще один раунд остановок, и Кастроневес появился перед Пауэром, Хантер- Реей и Хильдебранд. Лидерство в гонке принадлежало Чарли Кимбаллу, который решил не играть на пит-лейне в течение этого периода предупреждения.

Гонки снова возобновились на 182 круге, Кастроневесу потребовалось меньше круга, чтобы вернуть лидерство, в то время как позади, Рахал смог обойти Хильдебранда. Лидеры смогли быстро избавиться от Кимбалла и продолжить преследование Кастроневса. На 196-м круге снова проявилось внимание, на этот раз из-за проливного дождя. Большинство лидеров остались в стороне, в то время как несколько гонщиков, находящихся подальше от поля, в том числе Ньюгарден, Скотт Диксон и Саймон Пагено, выбрали пит. На 208-м круге гонка была остановлена ​​из-за сильного дождя, который продлился всего около 10 минут.

Гонки, наконец, возобновились на 210-м круге с Кастроневесом впереди, а Ньюгарден на новых шинах переместился в шестерку лучших только после девяти кругов. Кастроневес, однако, сумел вырвать значительное преимущество перед тем, как сделать свой последний пит-стоп на 253 круге. Однако после цикла остановок Хильдебранд вышел вперед Кастроневеша, остановившись для свежих шин за семь кругов раньше Кастроневеса. Кастроневес быстро догнал Хильдебранда и сумел вернуться вперед после того, как использовал более медленный задний маркер в качестве выбора. Кастроневес оторвался и возглавил оставшуюся часть гонки, чтобы одержать победу.

Победа Кастроневеса ознаменовала 54 беспроигрышных засухи в гонках 2014 Dual в Детройте. Это также ознаменовало его 30-ю победу в IndyCars. Второе место Хильдебранда совпало с его лучшим результатом в карьере. Хантер-Рей завершил подиум, заняв третье место. Рахал и Пауэр завершили пятерку лучших. В чемпионате Диксон сохранил лидерство по очкам, но теперь отставал от Кастроневеса всего на восемь очков. Пажено, Пауэр и Ньюгарден заняли с третьего по пятое место по очкам.

Квалификация

Позиция	Нет.	Имя	Круг 1	Круг 2	Общее время	Сред. Скорость (миль / ч)
1	12	Will Power	17,3929	17,3612	34,7541	185,210
2	21	Дж. Р. Хильдебранд	17.4635	17.5550	35.0185	183.811
3	3	Элио Кастроневес	17.4323	17.6051	35.0374	183.712
4	20	Эд Карпентер	17.5087	17.5687	35.0774	183.503
5	26	Такума Сато	17.6313	17.6092	35.2405	182.653
6	7	Михаил Алешин	17.6951	17.5840	35.2791	182,454
7	10	Тони Канаан W	17,6533	17,6373	35,2906	182,394
8	19	Эд Джонс R	17,6351	17,6756	35,3107	182,290
9	5	Джеймс Хинчклифф W	17,7812	17,7445	35,5257	181,187
10	15	Грэм Рахал	17,8306	17,7047	35,5353	181,138
11	1	Саймон Пагено	17,7926	17,7429	35,5355	181,137
12	98	Александр Росси	17,7679	17,7678	35,5357	181,136
13	8	Макс Чилтон	17,7927	17,7841	35,5768	180,927
14	83	Чарли Кимбалл	17,8763	17,7130	35,5893	180,863
15	28	Райан Хантер-Ри W	17,8020	17,8163	35,6183	180,716
16	2	Джозеф Ньюгарден W	17.8017	17.8903	35.6920	180.343
17	9	Скотт Диксон	17.8168	17.8834	35.7002	180.302
18	18	Эстебан Гутьеррес R	18.0032	17.8785	35.8817	179,389
19	4	Конор Дейли	18,0040	18,0336	36,0376	178,613
20	27	Марко Андретти W	18,4225	19,0640	37,4865	171,710
21	14	Карлос Муньос	-	-	Нет времени	Нет скорости
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ОЦЕНКИ

Источник

Гонка

Позиция	№	Водитель	Команда	Двигатель	Круги	Время выхода на пенсию	Пит-стопы	Сетка	Круги Led	Очки.
1	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Chevrolet	300	1: 55: 11.2807	4	3	217	53
2	21	J. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Рейсинг	Chevrolet	300	+3.9647	4	2	38	41
3	28	Райан Хантер-Ри W	Andretti Autosport	Honda	300	+4,5845	4	15		35
4	12	Will Power	Team Penske	Chevrolet	300	+5,7403	4	1	23	34
5	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Ланиган Racing	Honda	300	+10,1811	4	10		30
6	2	Йозеф Ньюгарден W	Team Penske	Chevrolet	300	+11.0500	5	16	1	29
7	1	Simon Pagenaud	Team Пенске	Chevrolet	300	+12.2562	5	11	2	27
8	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Racing	Honda	300	+14.3653	5	17		24
9	10	Тони Канаан W	Чип Ганасси Рейсинг	Honda	300	+15.1184	4	7		22
10	5	Джеймс Хинчклифф W	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	300	+15.8243	4	9		20
11	98	Александр Росси	Андретти Herta Autosport	Honda	299	+1 круг	4	12		19
12	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Racing	Chevrolet	299	+1 круг	4	4		18
13	18	Эстебан Гутьеррес R	Дейл Койн Racing	Honda	299	+1 круг	4	18		17
14	8	Макс Чилтон	Чип Ганасси Racing	Honda	299	+1 круг	4	13	2	17
15	83	Чарли Кимбалл	Чип Ganassi Racing	Honda	298	+2 круга	4	14	10	16
16	26	Такума Сато	Andretti Autosport	Honda	298	+2 круга	5	5		14
17	27	Марко Андретти W	Andretti Autosport	Honda	298	+2 круга	5	20	7	14
18	19	Эд Джонс R	Дейл Койн Рейсинг	Honda	297	+3 круга	5	8		12
19	4	Конор Дейли	А. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	168	Контакт	5	19		11
20	14	Карлос Муньос	А. J. Foyt Enterprises	Chevrolet	130	Контакт	3	21		10
21	7	Михаил Алешин	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	56	Связаться	0	6		9
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ОЦЕНКИ

Очки включают 1 очко за лидерство хотя бы на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство на наибольшем количестве кругов и 1 очко за поул-позицию.

Источник временных интервалов:

Положение пилота Позиция Пилот Очки 1 Скотт Диксон 403 1 2 Хелио Кастроневес 395 1 3 Саймон Пагено 372 2 4 Уилл Пауэр 350 5 Йозеф Ньюгарден 347

Позиция производителя Поз Производитель Очки 1 Honda 885 2 Chevrolet 866

• Примечание: Включены только первые пять позиций.

• Данные по пит-стопу

.