Войти
| 500 новичков года в Индианаполисе | |
|---|---|
 Первоначальный новичок года Старка и Ветцеля Наградной трофей выставлен в Зале славы автодрома Индианаполиса. | |
| Спорт | Indy Car Racing |
| Competition | Indianapolis 500 |
| Discipline | NTT IndyCar Series |
| . | Выдающееся выступление новичка на гонке Indianapolis 500 |
| История | |
| Первая награда | 1952 |
| Первый победитель |  Art Cross |
| Самый последний |  Патрисио О'Ворд |
Лауреаты награды «500 новичков года Индианаполиса», впервые присужденной в 1952 году. В период с 1911 по 1951 год не выдавалось никакой официальной награды , хотя новичок в стартовом составе присутствовал во всех забегах Индианаполис 500. Награждение принимается судейской коллегией, в которую входят избранные представители СМИ, историки и несколько других экспертов. Голосование проводится в ночь на гонку (или на следующее утро) и не обязательно идет к новичку с лучшим результатом. Заслуживающие внимания достижения во время квалификации, независимо от соответствующего результата гонки, часто были фактором при голосовании. Новичок, который соревнуется впереди во время гонки, обгоняет множество машин и / или лидирует на кругах (но в конечном итоге выбывает), также может привлекать внимание к другому новичку, который финишировал выше, но сделал это просто за счет выживания. Другие способствующие атрибуты могут включать личное отношение, спортивное мастерство, профессионализм и взаимодействие с тренерами водителей, болельщиками и СМИ. Годы, в которых указаны два гонщика, указывают на со-победителей из-за равенства голосов в финальном голосовании.
Премия «Новичок года в Индианаполисе 500» спонсируется следующими компаниями:
Эта награда отдельно от ежегодной награды новичок года, представленной IndyCar, а также Jim Trueman Award (новичок года), который был вручен CART. Текущая награда - 25000 долларов наличными и мемориальная доска. В первые годы, когда Stark Wetzel спонсировали награду, призовой пакет включал 500 долларов наличными и годовой запас мяса.
Термин «новичок» (или новичок) на Indianapolis 500 иногда может вводить в заблуждение. Согласно правилам гонки, новичком считается любой гонщик, который никогда не квалифицировался для участия в гонке и / или никогда не был на трассе во время круга, и официально получил старт. Несколько уникальных ситуаций создали путаницу, среди многих из них:
Термин «новичок» также может сбить с толку зрителей, так как он предполагает молодого, неопытного спортсмена. На самом деле, это может быть неправильное название, поскольку несколько опытных чемпионов других форм автоспорта приехали в Инди и были признаны новичком только из-за своего первого старта в 500. Чемпионы Formula One и Monster Energy NASCAR Cup по-прежнему считались «новичками» на своих первых стартах.
| Год | Пилот | Старт | квалификационная скорость. (миль / ч) | Финиш | Сведения о гонке |
|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Art Cross | 20 | 134,288 | 5 | Всего из 8 новичков, прошедших квалификацию в 1952 году, это был первый случай, когда должен был быть удостоен награды «Новичок года». Четыре новичка финишировали в топ-12: Арт Кросс, Джимми Брайан и Джимми Рис, заняв 20/21/23-е стартовые позиции, финишировали 5-м– 6-7 места соответственно. Кросс был лучшим финишировавшим новичком, опередив Брайана примерно на 44 секунды. |
| 1953 | Джимми Дэйволт | 21 | 135,747 | 6 | Шесть новичков участвовали в гонке 1953 года в зверский жаркий полдень. Дэйволт преодолел все 500 миль без помощи и финишировал 6-м. Он был лучшим новичком по финишу, примерно на две минуты впереди Эрни Маккоя. |
| 1954 | Ларри Крокетта | 25 | 139,557 | 9 | Крокетт был единственным новичком (из 6), который проехал полные 500 миль. делать это без помощи. |
| 1955 | Аль Херман | 16 | 139.811 | 7 | На финише бежали только 2 из 8 новичков. Герман стал лучшим новичком и единственным, кто проехал полные 500 миль. |
| 1956 | Боб Вейт | 23 | 142,535 | 7 | Вейт был лучшим финишировавшим новичком и единственным, кто прошел полные 500 миль. |
| 1957 | Дон Эдмундс | 27 | 140.449 | 19 | Ни один из пяти новичков не смог финишировать. Эдмундс развернулся после прохождения 170 кругов. Его товарищ-новичок Эдди Сакс квалифицировался на середину первого ряда, но выбыл из-за утечки топлива на 105-м круге. |
| 1958 | Джордж Амик | 25 | 142.710 | 2 | Амик трижды лидировал на протяжении 18 кругов и был лучший новичок с момента начала вручения награды «Новичок года». |
| 1959 | Бобби Грим | 5 | 144.225 | 26 | Грим квалифицировался 5-м и стал новичком года, несмотря на то, что выбыл до середины очка. Трое других финишировали раньше него. |
| 1960 | Джим Хуртубиз | 23 | 149.056 | 18 | Хуртубис был самым быстрым в квалификации в общем зачете. Во второй уик-энд гонок на время он установил рекорд из четырех кругов на скорости 149,056 миль в час. |
| 1961 | Бобби Маршман | 33 | 144,293 | 7 | Джонс лидировал два раза на 27 кругов. Однако Маршман с последней стартовой позиции финишировал 7-м, и впервые были награждены «со-победители». |
| Парнелли Джонс | 5 | 146.080 | 12 | ||
| 1962 | Джим Макэлрит | 7 | 149.025 | 6 | Пять новичков вышли на поле, Макэлрит начал с 7-го и финишировал 6-м, лучший из всех пять. Ни один из остальных четырех новичков не смог преодолеть половину дистанции. Дэн Герни стартовал 8-м, но вылетел со сломанной задней частью. |
| 1963 |  Джим Кларк | 5 | 149,750 | 2 | Кларк провел 28 кругов. |
| 1964 | Джонни Уайт | 21 | 150.893 | 4 | Всего на поле вышли семь новичков. Четверо бежали к финишу, белые финишировали четвертыми, и только один прошел полные 200 кругов. Новичок Дэйв Макдональд был смертельно ранен в крупной аварии с Эдди Саксом на 2-м круге, и его товарищ-новичок Ронни Думан тоже попал в аварию. |
| 1965 | Марио Андретти | 4 | 158,849 | 3 | Андретти ненадолго занял поул-позицию с новым рекордом на то время квалификационной скоростью. В конце концов, его время было лучше, и он стартовал 4-м в день гонки. |
| 1966 | Джеки Стюарт | 11 | 159.972 | 6 | Стюарт провел 40 кругов во время гонки и лидировал на поле в конце гонки. На 191 круге он сбавил скорость из-за низкого давления масла и припарковал машину. Это передало лидерство другому новичку, Грэму Хиллу, который лидировал на последних девяти кругах на пути к победе. Несмотря на то, что Хилл выиграл гонку как новичок в стартовом составе, выступление Стюарта принесло ему достаточно голосов, чтобы получить награду «новичок года». |
| 1967 |  Денис Халм | 24 | 163.376 | 4 | Два новичка бежали на финише, причем Халм двигался с 24-й стартовой позиции и финишировал 4-м. Новичок Арт Поллард стартовал 13-м, но в день гонки ему удалось только 8-е. |
| 1968 | Билл Вукович II | 23 | 163.510 | 7 | Новички Билл Вукович II, Майк Мосли и Сэмми Сешнс финишировали с 7-го по 8-е места -9-е соответственно. Вукович, сын победителя 1953–1954, проехал 198 кругов и, несмотря на запутывание с Мэлом Кеньоном сразу после полпути, финишировал на круг впереди Мосли и Сешнс. |
| 1969 | Марк Донохью | 4 | 168.903 | 7 | Донохью (7-е место) выиграл награду «новичок года», несмотря на то, что финишировал на десять кругов позади своего товарища-новичка Питера Ревсона (5-е место). Избиратели приняли во внимание тот факт, что Донохью (стартовавший 4-м) должен был сделать длительный пит-стоп на раннем этапе, но его гоночный темп был намного быстрее. Revson, который начался в прошлом, потерял цилиндр, и из-за высокой скорости истирания, был в состоянии круиз вокруг в основном бесспорном пятое место. |
| 1970 | Donnie Allison | 23 | 165,662 | 4 | Три четыре новичка бежали в конце, а Донни Эллисон (NASCAR обычный) пробился с 23-го стартового места на впечатляющее 4-е место. |
| 1971 | Денни Циммерман | 28 | 169.755 | 8 | Циммерман был единственным новичком (из 4), бежавшим на финише. |
| 1972 | Майк Хисс | 25 | 179.015 | 7 | Из 8 новичков Сэм Поузи квалифицировался 7-м и финишировал 5-м с 198 кругами. Но Хисс проехал с 26-го на 7-е, пройдя 196 кругов. |
| 1973 | Грэм Макрей | 13 | 192.031 | 16 | Три новичка вышли на поле, а Бобби Эллисон быстрее всех в квалификации (12-е); но МакРэй был всего на одну позицию медленнее, чем Эллисон (13-е). Эллисон проехал только один круг, в то время как МакРэю было засчитано 92 круга, прежде чем он выбыл из игры с разбитым головой, но был, безусловно, лучшим финиширующим новичком. Джерри Карл проехал всего 22 круга, но официально все еще бежал на финише, поскольку его команда производила длительный ремонт механической неисправности. |
| 1974 | Панчо Картер | 21 | 180.605 | 7 | На финише бежали только два новичка. Картер проиграл 9 кругов на 7-м месте, а Том Бигелоу финишировал 12-м, завершив 166 кругов. На 141 круге Картер развернулся в первом повороте и едва не вырубил лидера гонки Джонни Резерфорда. Никакие машины не вступили в контакт, и Картер продолжал оставаться целым. |
| 1975 | Билл Путербо | 15 | 183.833 | 7 | Путербо был самым быстрым новичком в квалификации и в течение семи лет пытался выйти на поле. |
| 1976 |  Верн Шуппан | 17 | 182.011 | 18 | Из всего четырех новичков Шуппан стартовал дальше всех на стартовой решетке и финишировал лучше всех. Он был на 5 кругов ниже в 18-м темпе, когда гонка была объявлена дождем на 102-м круге. |
| 1977 | Джерри Снева | 16 | 186.616 | 10 | Из семи новичков на поле Снева (брат полюбившегося игрока) Том Снева ) была единственной, кто бежал на финише, а также единственным, кто преодолел половину пути. |
| 1978 | Ларри Райс | 30 | 187.393 | 11 | Мирс стал первым новичком, прошедшим квалификацию в первой строке после Эдди Сакса в 1957 году. Райс переместился с 30-й стартовой позиции и финишировал 11-м. Первоначальное голосование закончилось вничью. На банкете победы было обнаружено, что двое избирателей разделили свои голоса. Они не могли решить, за кого голосовать, и внесли и Райс, и Мирса в соответствующие бюллетени. Должностные лица потребовали, чтобы эти два избирателя проголосовали повторно, и оба согласились. Один голосовал за Райс, другой - за Мирса, и ничья по-прежнему преобладала. Чиновники решили наградить со-победителей. |
| Рик Мирс | 3 | 200.078 | 23 | ||
| 1979 | Хоуди Холмс | 13 | 185.864 | 7 | Холмс был единственным новичком, который прошел квалификацию. Семь новичков вступили в месяц и прошли тесты для новичков, а в общей сложности четыре сделали квалификационные попытки. был сбит; в то время как квалификационные попытки Дика Фергюсона и Билла Алсупа были отклонены из-за нарушения правил. В результате Холмс остался новичком-одиночкой, несмотря на специальную квалификационную сессию за день до гонки, которая дала участникам еще один шанс выйти на поле. |
| 1980 | Тим Ричмонд | 19 | 188.334 | 9 | Ричмонд, самый быстрый новичок в квалификации, лидировал один круг во время гонки. Ричмонд установил самый быстрый тренировочный круг месяца (193,507 миль в час), но авария утром в день поула помешала ему пройти квалификацию во время поул-раунда. У Ричмонда на финише закончилось горючее, и он занял 9-е место. Победитель гонки Джонни Резерфорд, как известно, подвез Ричмонда к пит-зоне. Ричмонд опередил девять других новичков - трое финишировали 10-м, 11-м и 13-м соответственно. |
| 1981 | Хоселе Гарса | 6 | 195.101 | 23 | Гарса лидировал два раза на протяжении 13 кругов, прежде чем вылетел из гонки. |
| 1982 | Джим Хикман | 24 | 196.217 | 7 | Хикман был лучшим новичком на финише. Он умер в Милуоки примерно два месяца спустя. |
| 1983 |  Тео Фаби | 1 | 207.395 | 26 | Фаби стала первым новичком, завоевавшим поул-позицию с момента вручения награды «Новичок года». Он провел первые 23 круга гонки. Товарищ-новичок Эл Унсер-младший финишировал в первой десятке. |
| 1984 |  Роберто Герреро | 7 | 205.707 | 2 | Трое новичков (Герреро, Андретти и Аль Холберт ) финишировали в пятерке лучших. Герреро был лучшим новичком по финишу с 1966 года. |
| Майкл Андретти | 4 | 207.805 | 5 | ||
| 1985 |  Арье Луендык | 20 | 206.004 | 7 | Два новичка (Луендык и Эд Пимм ) финишировали. десятка лучших. |
| 1986 | Рэнди Ланье | 13 | 209.964 | 10 | Ланье, который также был самым быстрым новичком в квалификации, был единственным новичком из четырех, выбравшихся на финиш. |
| 1987 | Фабрицио Барбацца | 17 | 208.038 | 3 | Три новичка (Барбазза, Стэн Фокс и Джефф Макферсон ) финишировали в первой десятке, а Барбазза - наивысшим. на третьем - два круга вниз. День Барбацзы не обошелся без инцидентов, поскольку во второй половине гонки он совершил полное вращение, избегая контакта со стеной. |
| 1988 | Билл Вукович III | 23 | 208.545 | 14 | Вукович, первый стартер в третьем поколении, был вторым быстрейшим новичком в квалификации и единственным новичком (из 5), который все еще бежал на финише (хотя 21 опускается). |
| 1989 | Бернар Журден | 20 | 213.105 | 9 | У Журдена и Пруэтта были почти одинаковые месяцы мая с точки зрения производительности. Они прошли квалификацию близко друг к другу, целый день мчались рядом и финишировали вместе. |
| Скотт Пруэтт | 17 | 213.995 | 10 | ||
| 1990 | Эдди Чивер | 14 | 217.926 | 8 | Двое из трех новичков гонки бежали на финише, а Чивер прошел квалификацию самый быстрый и самый высокий финиш. |
| 1991 | Джефф Андретти | 11 | 217.632 | 15 | На финише бежал только один новичок, Хиро Мацусита, однако после ремонта он отставал на 51 круг. Джефф Андретти выбыл из гонки, но фактически получил на одно место больше, чем Мацусита. Андретти действительно пытался пройти квалификацию в гонке 1990 года, но потерпел неудачу. Таким образом, 1991 год был его второй попыткой в целом. |
| 1992 | Лин Сент-Джеймс | 27 | 220.150 | 11 | Санкт-Петербург. Джеймс была первой женщиной-новичком года, и единственной новичкой из шести, все еще бегущей к финишу. |
| 1993 | Найджел Мэнселл | 8 | 220.255 | 3 | Мэнселл лидировал три раза на протяжении 34 кругов и лидировал на рестарте за 16 кругов до конца. Его обошли на рестарте, и он упал на третье место, и, несмотря на то, что несколько кругов спустя задел стену, он финишировал на третьей позиции. |
| 1994 |  Жак Вильнев | 4 | 226.259 | 2 | Вильнев квалифицировался как самый быстрый новичок, лидировал в гонке два раза на протяжении 7 кругов и был единственным участником, финишировавшим на первом круге. |
| 1995 |  Кристиан Фиттипальди | 27 | 226,375 | 2 | Фиттипальди финишировал вторым (второй год подряд новичок финишировал вторым). Двое из шести новичков выбыли из аварии на первом круге. |
| 1996 | Тони Стюарт | 1 | 233.100 | 24 | Ветеран Скотт Брайтон выиграл поул-позицию, а Стюарт занял второе место. Через шесть дней после поул-дня Брайтон получил смертельную травму во время учебной аварии. Брайтона заменил пилот Дэнни Онгайс, и машина должна была стартовать с тыла поля. Стюарт, который был вторым, в день гонки поднялся на поул-позицию. Он провел первый 31 круг гонки и 44 в целом, прежде чем выбыл из-за неисправности двигателя. |
| 1997 | Джефф Уорд | 7 | 214,517 | 3 | Уорд лидировал два раза на протяжении 49 кругов и лидировал только на 192-м круге, после чего нырнул в боксы для топлива и финишировал третьим. |
| 1998 | Стив Кнапп | 23 | 216.445 | 3 | Шесть из восьми новичков все еще бежали к финишу, а Кнапп был одиноким новичком на лидирующем круге. |
| 1999 | Робби МакГихи | 27 | 220.139 | 5 | Только четыре новичка прошли квалификацию, а двое выбыли. МакГихи финишировал всего на 1 круг, в то время как Джон Холлансворт-младший был на 8 кругах ниже 13-го. |
| 2000 | Хуан Пабло Монтойя | 2 | 223.372 | 1 | Монтойя стал первым новичком-победителем с 1966 года и первым победителем гонки, фактически удостоенным награды «Новичок года» в том же году. |
| 2001 | Элио Кастроневес | 11 | 224.142 | 1 | Кастроневес стал вторым новичком подряд, выигравшим гонку и получившим одновременно награду «Новичок года». |
| 2002 | Алекс Бэррон | 26 | 228,580 | 4 | Шектер провел наибольшее количество кругов (85) и прошел самый быстрый круг в гонке. Однако он потерпел крушение на 173-м круге, когда лидировал в гонке. Бэррон был единственным новичком из девяти, финишировавшим на первом круге. |
 Томас Шектер | 10 | 229.210 | 26 | ||
| 2003 |  Тора Такаги | 7 | 229.358 | 5 | Такаги лидировал два круга. |
| 2004 | Косуке Мацуура | 9 | 220.740 | 11 | Мацуура был самым быстрым новичком в квалификации и единственным новичком, вышедшим на лидирующий круг, когда гонка была официально объявлена дождем после 180 кругов (450 миль). |
| 2005 | Даника Патрик | 4 | 227.004 | 4 | Во время тренировок Патрик пробежал самый быстрый тренировочный круг месяца и был фаворитом первой линии. Во время квалификационной попытки машина Патрик поскользнулась в первом повороте, и она заняла 4-ю стартовую позицию как самый быстрый новичок. Если бы она не поскользнулась, она могла бы быть достаточно быстрой, чтобы претендовать на поул-позицию. В день гонки она трижды лидировала на протяжении 19 кругов. Она лидировала всего за 6 кругов до финиша 4-й. |
| 2006 | Марко Андретти | 9 | 224.918 | 2 | Марко Андретти, самый быстрый новичок в квалификации, лидировал в гонке с одним кругом до финиша. Его обогнал Сэм Хорниш-младший на главном участке на последнем круге, примерно в 450 футах от финишной черты, на втором ближайшем финише в истории Indy 500. |
| 2007 | Фил Гиблер | 33 | 219.637 | 29 | Только два новичка прошли квалификацию, наименьшее количество с 1979 года. Гиблер был выбран как лучший новичок месяца, как самый быстрый новичок в квалификации и самый лучший новичок, закончивший квалификацию. И это несмотря на то, что он потерпел аварию во время своей первой попытки квалификации и снова во время гонки на 106-м круге, когда он бежал 19-м. Другой новичок, Милка Дуно, потерпел крушение ранее в гонке. 29-е место Гиблера на финише - самое низкое среди всех новичков года. |
| 2008 | Райан Хантер-Ри | 20 | 221,579 | 6 | Одиннадцать новичков были частью поля, в том числе несколько бывших водителей Champ Car после унификации открытых колес. Хантер-Рей, новичок года в серии IndyCar 2007 года, провел большую часть дня рядом с первой десяткой и был лучшим новичком на финише, финишировав на одну позицию выше, чем самый быстрый новичок квалификации Хидеки Муто. Хантер-Ри имел право на получение награды, несмотря на то, что он был пилотом второго года в серии, в силу того факта, что он ранее не участвовал в Инди. |
| 2009 | Алекс Таглиани | 33 | 221.115 | 11 | Таглиани был сбит с поля в последние минуты Bump Day. Днем позже его товарищ по команде Бруно Жункейра был отстранен от поездки, и Тальяни заменил его за рулем. Правила заставили машину стартовать с тыла поля. В день гонки Тальяни быстро поднялся в таблице и к середине был 11-м. После 10-го места Тальяни стал лучшим новичком по финишу. Голосование за Тальяни вызвало умеренные споры из-за того, что он не прошел квалификацию, но, тем не менее, он выиграл награду и стал первым гонщиком, получившим награду, несмотря на то, что не прошел квалификацию для участия в гонке. |
| 2010 |  Симона де Сильвестро | 22 | 224.228 | 14 | Шесть новичков квалифицировались для участия в гонке, а четверо бежали на финише. Симона де Сильвестро была одной из двух девушек-новичков (Ана Беатрис была другой) и квалифицировалась в 24 лучших автомобилях в день поула. Официально она финишировала на одну позицию ниже, чем Марио Романчини, который был самым быстрым новичком в квалификации (стартовал 27-м) и самым лучшим новичком (13-е). де Сильвестро стала третьей женщиной, получившей награду. |
| 2011 | Дж. Р. Хильдебранд | 12 | 225.579 | 2 | После того, как топливная стратегия сместила лидеров на убывающих кругах, Хильдебранд вышел вперед с тремя кругами до финиша и, похоже, был на пути к победе. На последнем повороте последнего круга он приближался к более медленной машине Чарли Кимбалла, врезался в «шарики» и врезался в внешнюю стену. Его машина заскользила по передней полосе, но на последней 1000 футов Дэн Велдон проскользнул мимо и взял клетчатый флаг. Разбитая машина Хильдебранда пересекла линию и заняла 2-е место. |
| 2012 | Рубенс Баррикелло | 10 | 224.264 | 11 | Йозеф Ньюгарден был самым быстрым новичком квалификации, но Баррикелло был самым лучшим новичком финиша. Он провел два круга во время гонки. |
| 2013 | Карлос Муньос | 2 | 228.342 | 2 | Муньос в своей первой гонке на IndyCar дважды лидировал в таблице скорости во время тренировки и квалифицировался в середине первого ряда. В день гонки он провел 12 кругов и финишировал вторым. |
| 2014 | Курт Буш | 12 | 230,782 | 6 | Всего в гонке квалифицировались семь новичков. Буш, 2004 NASCAR Sprint Cup Series чемпион предпринял широко разрекламированную попытку в Индианаполисе, пытаясь «Double Duty. " Буш был самым быстрым новичком в квалификации, показав 10-е место по скорости в первый день гонок на время, а затем квалифицировавшись на 12-ю стартовую позицию. В день гонки Буш не лидировал ни на одном круге, но финишировал 6-м на ведущем круге. Следующим лучшим новичком стал мудрец Карам, который занял позицию с 31-го по 9-е. Карам получил похвалу от некоторых наблюдателей, которые посчитали, что он заслуживает большего внимания. |
| 2015 | Габби Чавес | 26 | 222.916 | 16 | Только два новичка квалифицировались для участия в гонке, Чавес и Стефано Колетти. Чавес стартовал и финишировал выше, а Колетти вылетела из строя. За одно очко в гонке Чавес занял 8-е место. |
| 2016 | Александр Росси | 11 | 228,473 | 1 | Росси стал третьим новичком, выигравшим гонку и получившим одновременно награду «Новичок года». Он стартовал лучшим из 5 новичков на поле и был единственным лидером кругов (14). |
| 2017 |  Фернандо Алонсо | 5 | 231.300 | 24 | Двукратный чемпион мира Формулы-1 приехал на Indianapolis Motor Speedway в 2017 году и квалифицировался в середине второго ряда сетки как самый быстрый отборочный новичок. Он провел 27 кругов в гонке, прежде чем сойти с дистанции из-за отказа двигателя. Товарищ-новичок Эд Джонс занял 3-е место. |
| 2018 | Роберт Виккенс | 18 | 226.296 | 9 | Третий канадский новичок года после Жака Вильнева и Алекса Тальяни. Виккенс был самым медленным из четырех новичков в квалификации, но был самым лучшим финишем в группе. |
| 2019 | Сантино Ферруччи | 23 | 227,731 | 7 | Ферруччи показал второе лучшее время в тренировках Carb Day и был единственным новичком (из 6), который преодолел все 500 миль. |
| 2020 | Патрисио О'Ворд | 15 | 230.213 | 6 | Третий мексиканский новичок года после Хоселе Гарсы и Бернара Журдена. О'Ворд был самым быстрым во время тренировки Carb Day и занял третье место в гонке. Он был единственным новичком из 5, который преодолел все 500 миль. |
| Пилот | Новичок. года | Гонка. Победы |
|---|---|---|
| Парнелли Джонс | 1961 | 1963 |
| Джим Кларк | 1963 | 1965 |
| Марио Андретти | 1965 | 1969 |
| Марк Донохью | 1969 | 1972 |
| Рик Мирс | 1978 | 1979, 1984, 1988, 1991 |
| Арье Луендык | 1985 | 1990, 1997 |
| Эдди Чивер | 1990 | 1998 |
| Жак Вильнёв | 1994 | 1995 |
| Хуан Пабло Монтойя | 2000 | 2000, 2015 |
| Элио Кастроневес | 2001 | 2001, 2002, 2009 |
| Райан Хантер-Ри | 2008 | 2014 |
| Александр Росси | 2016 | 2016 |
Официально десять гонщиков выиграли Индианаполис 500 с первой попытки. В 1928 году Луи Мейер выиграл гонку в своем первом старте, но годом ранее он выиграл гонку. В первой гонке в 1911 все гонщики считались «новичками», хотя по крайней мере 23 из 40 стартовавших ранее участвовали в других гонках на треке в 1909–1910 годах.
С 1975 года отдельная награда вручается самому быстрому прошедшему квалификацию новичку в этой области. Она спонсируется Американской молочной ассоциацией Индианы Inc. с момента основания. Награда вручается новичку, показавшему самый быстрый квалификационный средний результат на четырех кругах во время официальных гонок на время - независимо от общей стартовой позиции и с учетом дня, когда завершился квалификационный заезд. Награда в настоящее время составляет 5000 долларов наличными и мемориальную доску. Он представлен на обеде за несколько дней до гонки. Каждый другой новичок получает по 250 долларов. Имена победителей прикреплены к постоянному трофею, выставленному в Музее славы автодрома Индианаполиса. Хотя новички участвовали в каждой гонке, начиная с 1911 года, эта конкретная награда была официально признана только с 1975 года.
В 2009 году награда отметила 35-й год непрерывного спонсорства со стороны Американской молочной ассоциации. Индиана Инк.. С 2010 года (кроме 2015 года) квалификация проводится в два тура. Во всех случаях награда за самый быстрый квалификационный новичок основывается только на скорости квалификации в первом раунде.
.
.
