Войти
| Детали гонки | |
|---|---|
| 7-й и 8-й этапы сезона IndyCar Series 2017 | |
 | |
| Дата | 3 и 4 июня 2017 г. |
| Официальное название | Гран-при Chevrolet Detroit, представленный Lear Corporation |
| Место | Гоночная трасса на Бель-Айл |
| Курс | Временная уличная трасса. 3,782 км / 2,350 |
| Расстояние | 70 кругов. 264,737 км / 164,500 миль |
| Поул-позиция | |
| Пилот | Грэм Рахал (Рахал Леттерман Ланиган Гонки ) |
| Время | 1: 13.9681 |
| Самый быстрый круг | |
| Пилот | Йозеф Ньюгарден (Team Penske ) |
| Время | 1: 14.2062 (на 49 круге из 70) |
| Подиум | |
| Первый | Грэм Рахал (Рахал Леттерман Ланиган Гонки ) |
| Второй | Скотт Диксон (Chip Ganassi Racing ) |
| Третий | Джеймс Хинчклифф (Schmidt Peterson Motorsports ) |
| Поул-позиция | |
| Пилот | Такума Сато (Andretti Autosport ) |
| Time | 1: 13.6732 |
| Самый быстрый круг | |
| Пилот | Йозеф Ньюгарден (Team Penske ) |
| Время | 1: 14,6385 (на 59 круге из 70) |
| Подиум | |
| Первый | Грэм Рахал (Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
| Второй | Йозеф Ньюгарден (Team Penske ) |
| Третий | Will Power (Team Penske ) |
Гран-при Chevrolet Detroit, представленный Lear Corporation был единственным даблхедером в сезоне 2017 IndyCar Series, состоящем из 7-го и 8-го раундов чемпионата. Мероприятие проходило в Raceway на Belle Isle в Детройте, штат Мичиган. Грэм Рахал доминировал на выходных, лидировал по количеству кругов и выиграл обе гонки.
Квалификация на первую гонку была проведена утром 3 июня. Из-за нехватки времени сессия состояла только из того, что будет 1 раунд обычной квалификационной сессии IndyCar. Первоначально выяснилось, что Элио Кастроневес квалифицировался первым, но был признан неспособным замедлиться из-за желтого флага, в результате чего его лучшее время было заблокировано. Таким образом, Грэм Рахал унаследовал поул-позицию с новым рекордным временем 1: 13,9681 при средней скорости 114,37 миль в час (184,07 км / ч). Кастроневес по-прежнему стартовал вторым, поскольку его второй самый быстрый круг по-прежнему делает его лучшим в своей группе. Такума Сато, только что одержавший победу в Indy 500, квалифицировался третьим, а его товарищ по команде Александр Росси четвертым. Джеймс Хинчклифф замкнул пятерку лучших.
Забег состоялся позже в тот же день. На старте Грэм Рахал опережает Элио Кастроневес после первых поворотов. Позади них Джеймс Хинчклифф потерял контроль над своей машиной в первом повороте и развернулся, начав первый период осторожности в гонке. Хинчклифф смог избежать контакта ни с чем во время инцидента и продолжить гонку. Гонки возобновились на 5-м круге, порядок движения остался примерно таким. Примерно на 10-м круге гонщики, пытающиеся использовать стратегию «трех остановок» во время гонки, начали питаться, в том числе Кастроневес, Йозеф Ньюгарден и Такума Сато. Те, кто пытался использовать стратегию двух остановок, начали свои стопы примерно на 20-м круге, включая Рахала, Александра Росси и Скотта Диксона. После завершения пит-цикла Кастроневис и Ньюгарден унаследовали первые два места, а Рахал, придерживавшийся стратегии двух остановок, плыл примерно на шесть секунд по течению.
На 25-м круге предупреждение проявилось во второй и последний раз, когда машина Конора Дейли потеряла мощность в третьем повороте прямо перед Чарли Кимбаллом, в результате чего два, чтобы войти в контакт и повредить переднее крыло Кимбалла. Кимбалл смог продолжить движение и отремонтировать повреждение, но машина Дейли остановилась и не могла быть перезапущена, что сделало его единственным выходом из гонки. Во время предупреждения Ньюгарден решил сделать свою вторую остановку, став единственным лидером, сделавшим это за период. В пятерку лучших вошли Кастроневес, Рахал, Такума Сато, Росси и Хинчклифф, которые, наконец, сумели оправиться от своего первого круга.
Гонки возобновились на 31-м круге, лидеры остались в строю. Пятью кругами спустя Кастроневес во второй раз выступил в яме, вернув Рахалу лидерство в гонке. Вскоре после этого Сато вышел из ямы, переместив Росси на второе, а Хинчклиффа на третье. Те, кто придерживался стратегии двух остановок, сразу после 45-го круга начали питаться для своих последних остановок. После цикла Рахал лидировал над Кастроневесом, хотя вскоре после этого Кастроневес сделал свою последнюю остановку, переместив Скотта Диксона на второе место, а Джеймс Хинчклифф занял третье место. Этот порядок останется неизменным до конца гонки, поскольку Рахал пересек финишную черту чуть более чем на шесть секунд впереди Диксона. Хинчклиффу удалось просто предотвратить жесткую атаку Йозеф Ньюгарден, в то время как Александр Росси замыкал пятерку лучших.
Победа Рахала сделала его седьмым пилотом в семи гонках, выигравших сезон 2017 IndyCar Series. Для Рахала это была его пятая победа в карьере и первая победа на уличных гонках с момента его первой победы на St. -Петербург в 2008 году.
| Ключ | Значение |
|---|---|
| R | Новичок |
| W | Прошлый победитель |
| W1 | Прошлый победитель первой гонки в даблхедере |
| W2 | Прошлый победитель гонка 2 в даблхедере |
| Позиция | No. | Имя | Группа | Время | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Грэм Рахал | 1 | 1: 13.9681 | ||||||
| 2 | 3 |  Элио Кастроневес WW2 | 2 | 1: 14.0414 | ||||||
| 3 | 26 |  Такума Сато | 1 | 1: 14.0428 | ||||||
| 4 | 98 | Александр Росси | 2 | 1: 14.0875 | ||||||
| 5 | 5 |  Джеймс Хинчклифф | 1 | 1: 14.1801 | ||||||
| 6 | 9 |  Скотт Диксон W | 2 | 1: 14.2855 | ||||||
| 7 | 1 |  Саймон Пажено W2 | 1 | 1: 14.3150 | ||||||
| 8 | 8 |  Макс Чилтон | 2 | 1: 14.9991 | ||||||
| 9 | 2 | Джозеф Ньюгарден | 1 | 1: 14.3805 | ||||||
| 10 | 83 | Чарли Кимбалл | 2 | 1: 15.0664 | ||||||
| 11 | 12 |  Уилл Пауэр W1W2 | 1 | 1: 14.6312 | ||||||
| 12 | 28 | Райан Хантер-Ри | 2 | 1: 15.0991 | ||||||
| 13 | 27 | Марко Андретти | 1 | 1: 14.6719 | ||||||
| 14 | 14 |  Карлос Муньос W1 | 2 | 1: 15.2060 | ||||||
| 15 | 10 | Тони Канаан W | 1 | 1: 15.2668 | ||||||
| 16 | 4 | Конор Дейли | 2 | 1: 15.2228 | ||||||
| 17 | 20 | Спенсер Пигот | 1 | 1: 15.6261 | ||||||
| 18 | 21 | Дж. Р. Хильдебранд | 2 | 1: 15.2334 | ||||||
| 19 | 18 |  Эстебан Гутьеррес R | 1 | 1: 15.6267 | ||||||
| 20 | 7 |  Михаил Алешин | 2 | 1: 15.2430 | ||||||
| 21 | 19 |  Эд Джонс R | 1 | 1: 15.8343 | ||||||
| 22 | 16 |  Ориоль Сервия | 2 | 1: 15.2758 | ||||||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ОЦЕНКИ | ||||||||||
Примечания: Очки включают 1 очко за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительное 2 очка за лидерство по наибольшему количеству кругов. Только для Детройта 1 бонусное очко было присуждено самому быстрому квалификационному игроку из обеих групп.
Источник временных интервалов:
Гонка 2 - воскресенье, 4 июня КвалификацияКвалификация для гонки 2 была проведена утром 4 июня в том же формате квалификации, что и в предыдущий день. Такума Сато побил рекорд, который Грэм Рахал установил накануне со временем 1: 13.6732, поставив его на поул-позицию. Его товарищ по команде Andretti Autosport Райан Хантер-Рей квалифицировался вторым, а Рахал был третьим. Пятерку лидеров замыкают Элио Кастроневес и Джеймс Хинчклифф. Первая группа проиграла значительную часть своей сессии после того, как Карлос Муньос врезался в стену поворота 2. ГонкаГонка состоялась позже в тот же день. Вначале Такума Сато лидировал, а пятерка лучших участников осталась в порядке. В отличие от предыдущего дня, первые два поворота поле прошло без происшествий. Лидеры оставались в основном такими же в течение первых 10 кругов, хотя Джеймс Хинчклифф выбрал пит-лейн на 6-м круге. Однако он был сбит, что посчитали его слишком быстрым на пит-лейн, и получил удар - с пенальти, начавшийся неудачный для команды день. На 10-м круге Грэму Рахалу удалось обогнать Райана Хантера-Ри, подняв его на второе место. Примерно в то же время те, кто пытался использовать стратегию трех остановок для гонки, начали питтинг, в том числе Скотт Диксон и Джозеф Ньюгарден. Однако Диксон потерял много времени из-за проблем с заправкой, опустив его на 18-е место. Элио Кастроневес и Хантер-Реай оба были вынуждены использовать стратегию трех остановок после того, как эти двое вступили в контакт, когда Кастроневес попытался передать пас, в результате чего Кастроневес спустил шину, а Хантер-Реай получил повреждение переднего крыла. Они вышли из своих остановок 18 и 19 соответственно. После этого в лидерах были Сато, Рахал и Уилл Пауэр, которые сильно выиграли от инцидента с Кастроневесом / Хантер-Рей. На 22-м круге начались остановки для тех, кто придерживается стратегии двух остановок, когда Сато, Рахал, Пауэр, Саймон Пагено и Александр Росси оказались в пределах около 3 кругов этого. Эти остановки позволили Рахалу обогнать Сато с отрывом в 4 секунды, а Диксону удалось выйти на третье место, хотя потребовалось еще две остановки. Однако лидерство в гонке принадлежало Йозефу Ньюгардену с его стратегией трех остановок, который фактически выигрывал время на Рахале. Однако на 29-м круге он вместе с Диксоном во второй раз выступил в яме, выведя Рахала в лидеры гонки. Ньюгарден занял пятое место, а Диксон - 10-е. Теперь в рабочем порядке были Рахаль, Сато, Пауэр, Пагено. На 35-м круге произошел незначительный инцидент, когда Дж. Р. Хильдебранд и Эд Джонс вступили в контакт, повредив свои машины, однако никаких предупреждений не последовало. Примерно на 45-м круге начались последние остановки почти для всех, и Рахал сохранил свою позицию. Пауэр смог обойти Сато, но стратегия трех остановок его товарища по команде Ньюгардена сработала хорошо и на секунду обогнала Пауэра. Затем Ньюгарден начал пытаться поймать Рахала. На 66-м круге, когда гонка подходила к концу, предостережение проявилось, когда Джеймс Хинчклифф остановился на втором повороте. В то же время, Спенсер Пигот Двигатель ушел, положив конец и его гонке. Должностные лица IndyCar решили отметить гонку красным флагом для очистки, чтобы позволить финиш с зеленым флагом. Гонки возобновились за 2 круга до финиша, но, несмотря на то, что поля были скучены, пятерка лидеров не изменилась. Грэм Рахал завершил свое доминирование на выходных, выиграв чуть более секунды над Йозефом Ньюгарденом. Поступив так, Рахал стал первым гонщиком, который провел даблхедовый уик-энд в Детройте. Это также стало первым разом в его карьере, когда Рахал выигрывал гонки подряд. Наконец, Рахал стал первым пилотом сезона 2017 IndyCar Series, выигравшим вторую гонку. Скотт Диксон вышел в лидеры по очкам после сильного финиша в обеих гонках, а Элио Кастроневес опустился на второе место. Доминирующий уик-энд Рахала переместил его на шестое место. Результаты
Квалификационный
RaceПримечания: Очки включают 1 очко за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство на большинстве кругов гонки. Только в Детройте 1 бонусное очко было присуждено самому быстрому квалификационному игроку из обеих групп. Источник для временных интервалов: Чемпионат
Ссылки .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3
1