Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | сентябрь 1983 г. (как Air Calédonie International) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubs | Международный аэропорт Ла-Тонтута | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Flying Blue | ||||||
| Размер флота | 6 | ||||||
| Пункты назначения | 10 | ||||||
| Материнская компания | Правительство Новой Каледонии | ||||||
| Штаб-квартира | Нумеа, Новая Каледония | ||||||
| Ключевые люди | Мартин Лагно (президент). Дидье Тапперо (MD ) | ||||||
| Доход |  151 миллион евро (2017) | ||||||
| Сотрудники | 480 (2020) | ||||||
| Веб-сайт | www.aircalin.com | ||||||
Société Aircalin , также известный как Air Calédonie International , является стажером Национальная авиакомпания французской группы из Новой Каледонии со штаб-квартирой в Нумеа. Он выполняет регулярные рейсы из своей основной базы в международном аэропорту Ла Тонтута в пункты назначения в Океании и Азии, включая Японию, а также бытовые услуги в Уоллис и Футуна. 99% авиакомпании принадлежит правительству Новой Каледонии, а оставшийся 1% принадлежит миноритарным владельцам, включая сотрудников авиакомпании.
Первый Боинг 737-300, выпущенный Air Calédonie International в 1989 году. Авиакомпания была основана в сентябре 1983 года как Air Calédonie International, международная авиакомпания должна дополнить внутреннюю авиакомпанию Новой Каледонии, Air Calédonie. Между 1983 и 1985 годами авиакомпания выполняла рейсы из Нумеа, арендуя самолеты у других авиакомпаний, включая Air Nauru и Qantas. В 1985 году авиакомпания приобрела Sud Aviation Caravelle у Corsair, которая использовалась для открытия маршрутов в Сидней и Окленд до 1988 года. когда авиакомпания заменила Caravelle на Boeing 737-300. В 1987 году авиакомпания также приобрела DHC-6 Twin Otter для обслуживания рейсов в Уоллис и Футуна. В 1996 году авиакомпания переименовалась в Aircalin, представив новый корпоративный имидж и логотип.
В апреле 2000 года Aircalin заключила с Airbus трехлетнюю промежуточную аренду на Airbus A310-300 ранее эксплуатировался Swissair как первый широкофюзеляжный самолет. Это позволило авиакомпании испытать жизнеспособность дальнемагистральных перевозок: первым пунктом назначения для дальних перевозок стала Осака. В следующем году авиакомпания заказала у Airbus два Airbus A330-200, поставка которых должна была начаться после истечения срока аренды Airbus A310. Авиакомпания также рассматривала возможность замены своего одноместного Boeing 737-300 на Airbus A320-200. Первый Aircalin Airbus A330-200 начал обслуживание в конце 2002 года, заменив арендованный Airbus A310, а второй A330-200 позволил авиакомпании открыть новый маршрут в Токио, взяв по маршруту Air France между Токио и Нумеа. 9 февраля 2004 года авиакомпания получила свой первый самолет Airbus A320-200, который заменил его Boeing 737-300.
. 1 июля 2014 года Aircalin представила новую ливрею . с доставкой второго Airbus A320-200, ливрея которого включает оттенки синего, вдохновленные лагуной и небом Новой Каледонии, а также традиционными символами. В октябре 2017 года авиакомпания заказала два самолета Airbus A320neo и два самолета A330-900 с намерением заменить свои два самолета Airbus A320-200 и два самолета А330-200 самолет. Первый Airbus A330-900 компании Aircalin был доставлен 30 июля 2019 года, и впоследствии авиакомпания планировала вывести из эксплуатации свои Airbus A330-200 на сентябрь 2019 года. После первоначального вывода из эксплуатации авиакомпании Самолет Airbus A330-200, Aircalin вернула Airbus один из своих самолетов Airbus A330-900 в ноябре 2019 года, сославшись на ядовитые пары в салоне во время эксплуатации, аналогичные проблемам, о которых сообщил TAP Air Portugal для собственного самолета A330-900. Один из самолетов A330-200 авиакомпании был временно возвращен в эксплуатацию на шесть недель, в течение которых Airbus и производитель двигателей Rolls-Royce исследовали A330-900 до декабря 2019 года.
Во время COVID -19 пандемия, Aircalin в мае 2020 года сообщила о падении пассажиропотока на 93% с марта 2020 года, отложила все операции, кроме рейсов французской репатриации, и объявила о планах сократить расходы на персонал на 20% за счет увольнений и добровольных увольнений.. Авиакомпания также объявила о приостановке своих рейсов в Мельбурн и Осаку из Нумеи, а также об отсрочке поставок своих Airbus A320neo с 2020 на 2023 год. Однако в июле 2020 года авиакомпания запланировала возобновление услуг в Осаку на март 2021 года.
Aircalin обслуживает или ранее обслуживал следующие пункты назначения по состоянию на июль 2020 года:
| Страна или территория | Город | Аэропорт | Примечания | Ссылки |
|---|---|---|---|---|
| Австралия | Брисбен | Аэропорт Брисбена | ||
| Мельбурн | Аэропорт Мельбурна | Прекращено | ||
| Сидней | Аэропорт Сиднея | |||
| Фиджи | Нади | Международный аэропорт Нади | ||
| Франция (Французская Полинезия) | Папеэте | Международный аэропорт Фааа | ||
| Франция (Новая Каледония) | Нумеа | Международный аэропорт Ла Тонтута | Хаб | |
| Франция (Уоллис и Футуна) | Уоллис | Аэропорт Хихифо | ||
| Веле | Аэропорт Пуэнт-Веле | |||
| Япония | Осака | Международный аэропорт Кансай | Резюме 29 марта 2021 г. | |
| Токио | N Международный аэропорт Арита | |||
| Новая Зеландия | Окленд | Аэропорт Окленда | ||
| Южная Корея | Сеул | Международный аэропорт Инчхон | Терминал | |
| Вануату | Порт-Вила | Bauerfield International Аэропорт |
Aircalin имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
Aircalin Airbus A320 в аэропорту Сиднея.
Aircalin Airbus A330neo в аэропорту Сиднея Парк Aircalin по состоянию на май 2020 года включает следующие самолеты:
| Самолеты | In. обслуживание | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y+ | Y | Итого | ||||
| Airbus A320-200 | 2 | — | 8 | — | 138 | 146 | Подлежит замене на Airbus A320neo. |
| 150 | 158 | ||||||
| Airbus A320neo | — | 2 | 8 | — | 160 | 168 | Поставки отложены с 2020 по 2023 год.. Для замены Airbus A320-200. |
| Airbus A330-900 <21 год 4>26 | 21 | 244 | 291 | ||||
| DHC-6 Twin Otter | 2 | — | — | — | 16 | 16 | |
| Всего | 6 | 2 | |||||
бывший Aircalin Airbus A330-200 в международном аэропорту Кансай в Осаке. Aircalin ранее эксплуатировала следующие самолеты:
| Самолеты | Всего | Внедренные | Списанные | Замененные |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-300 | 1 | 2000 | 2003 | Airbus A330-200 |
| Airbus A330-200 | 2 | 2002 | 2019 | Airbus A330-900 |
| Boeing 737-300 | 1 | 1988 | 2004 | Airbus A320-200 |
| Sud Aviation Caravelle | 1 | 1985 | 1988 | Boeing 737-300 |
Aircalin участвует в Flying Blue, программе для часто летающих пассажиров авиакомпании Air France – KLM. Первоначально авиакомпания стала партнером программы Fréquence Plus компании Air France в 1997 году, но позже она была заменена и интегрирована в программу Flying Blue KLM в 2003 году.
СМИ, относящиеся к Aircalin на Wikimedia Commons
