Air Saint-Pierre

Air Saint-Pierre - французский авиакомпания, базирующаяся в Сен-Пьер, Сен-Пьер и Микелон, французское заморское сообщество. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы между островами Сен-Пьер и Микелон-Ланглад и Канадой. Его основная база - аэропорт Сен-Пьер, откуда он обслуживает шесть направлений. Помимо другого аэропорта коллектива, аэропорта Микелон, он обслуживает пять аэропортов в Канаде. Авиакомпания имеет парк самолетов ATR 42 для международных рейсов и Reims-Cessna F406 для рейсов между островами.

Авиакомпания была основана в 1964 году и первоначально летала в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways. Первым самолетом был Piper Aztec, который был принят на вооружение в Сидней, Новая Шотландия. В течение 1970-х годов авиакомпания по-разному использовала Beechcraft Model 18 и Hawker Siddeley HS 748. В 1979 году были открыты рейсы в Микелон, а два года спустя - в Монреаль. Piper Chieftain был куплен в том же году. ATR 42 были введены в производство в 1994 году и обслуживают города Монктон, Нью-Брансуик и St. Джона, Ньюфаундленда и Лабрадора были представлены в последующие годы.

Содержание

1 История
2 Пункты назначения
3 Флот
- 3.1 Текущий парк
- 3.2 Исторический флот
4 Ссылки
5 Внешние ссылки

История

Авиакомпания была зарегистрирована 6 марта 1964 года и основана Альбертом Брианом. Услуги начались в июне в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways, что позволило использовать код-шеринг с EPA Douglas DC-3 между Сен-Пьером и Сиднеем. Однако совместное использование кодов было прекращено в октябре. После этого Air Saint-Pierre начала выполнять чартерные рейсы на Piper Aztec. Второй блок был приобретен в 1966 году, в том же году, когда умер основатель. Авиакомпания продолжила сотрудничество с EPA, в том числе наняла последнего для технического обслуживания.

Маршрут Сен-Пьер - Сидней возобновился под управлением Air Saint-Pierre в 1971 году. Сначала они летали на Beechcraft Model 18, а затем три года спустя это было увеличено до полетов с использованием DC-3. В 1976 году DC-3 был продан и заменен на Hawker Siddeley HS 748. Аэропорт Микелон открылся в 1979 году, что позволило Air Saint-Pierre начать рейсы между островами на более крупный остров Микелон-Ланглад. В том же году возобновилось объединение EPA и Air Saint-Pierre на маршруте Сен-Пьер - Сидней.

ATR 42 в Международный аэропорт Галифакс Роберт Л. Стэнфилд

Piper Chieftain был куплен в 1981 г. и подписан контракт на техническое обслуживание с Fundy Aviation. В 1986 году HS 748 был новым, той же модели, и обслуживающий флот переехал на остров в следующем году. Это совпало с открытием маршрута из Сен-Пьера в Монреаль. Парк был увеличен в 1990 году за счет приобретения второго HS 748.

ATR 42-320 был куплен в 1994 году, а в следующем году были проданы два Hawker Siddeleys. Авиакомпания открыла рейс в Сент-Джонс с тремя еженедельными рейсами туда и обратно. Монктон был добавлен в качестве пункта назначения в 2001 году с еженедельным летним обслуживанием. В 2003 году авиакомпания купила свой самолет Reims-Cessna F406 и ввела в эксплуатацию на межостровном маршруте. Он был выбран отчасти из-за его краткосрочных характеристик. Это позволило списать "Чифтен" на следующий год. Первоначальный ATR был продан в 2009 году и заменен 21 октября на более новый и более современный ATR 42-500.

Направления

Air Saint-Pierre базируется в аэропорту Сен-Пьер во Франции. заморская совокупность Сен-Пьера и Микелона. Он совершает до четырех рейсов в день в другой аэропорт коллектива, Микелон. Он осуществляет регулярные рейсы в пять аэропортов Канады, обычно один-два еженедельных рейса в Монреаль, три еженедельных рейса в Сент-Джонс, три-четыре еженедельных рейса в Галифакс и два еженедельных летних рейса на острова Магдалины. Air Saint-Pierre предлагает услуги транзита вместе с рейсами Air France из Монреаля в Париж, а летом имеет стыковки через Галифакс и Дублин с ASL Airlines France. Трансатлантические рейсы Air Saint-Pierre, выполняемые один раз в неделю в пик сезона, выполняются ASL на самолетах Boeing 737-700.

Пункты назначения

Город	Регион / Канадская провинция	Аэропорт	Период
Галифакс	Новая Шотландия, Канада	Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд	1965–
Острова Магдалины	Квебек, Канада	аэропорт Иль-де-ла-Мадлен	2018–
Микелон	Сен-Пьер и Микелон, Франция	Аэропорт Микелон	1979–
Монктон	Нью-Брансуик, Канада	Международный аэропорт Грейтер Монктон	2001–2009
Монреаль	Квебек, Канада	Международный аэропорт Монреаль-Пьер Эллиот Трюдо	1987–
Сен-Пьер	Сен-Пьер и Микелон, Франция	Аэропорт Сен-Пьер	1965–
Санкт-Петербург. John's	Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада	St. Международный аэропорт Джона	1996–
Стивенвилл	Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада	Международный аэропорт Стивенвилля	2007-
Сидней	Новая Шотландия, Канада	Сидней / JA Аэропорт Дуглас МакКарди	1971–2017
Париж	Иль-де-Франс, Франция	Аэропорт Шарль-де-Голль	2018-

Флот

Текущий парк

В салоне самолета Air Saint-Pierre Reims-Cessna F406, 15 мая 2008 г.

Авиакомпания эксплуатирует следующие воздушные суда:

флот Air Saint-Pierre

Самолеты	В эксплуатации	Заказы	Пассажиры	Примечания
ATR 42-500	1	—	46	Подлежит замене на ATR 42 -600
ATR 42-600	—	1	46
Reims-Cessna F406	1	—	8
Всего	2	1

Исторический парк

Список самолетов, эксплуатируемых Air Saint-Pierre

Самолеты	Номер	Период
ATR 42-320	1	1994–2009
ATR 42-500	1	2009 – настоящее время
Beechcraft Model 18	1	1971–1974
Дуглас DC-3	1	1974–1976
Hawker Siddeley HS 748	2	1976–1995
Piper PA-23 Aztec	1	1966–1997
Piper PA-31-350 Chieftain	1	1981–2004
Reims-Cessna F406	1	2003 – настоящее время

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиа относится к Air Saint-Pierre.

Официальный сайт