Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хабы | Лиссабонский аэропорт Умберто Делгаду | ||||||
| Размер флота | 11 | ||||||
| Пункты назначения | 27 | ||||||
| Материнская компания | |||||||
| Штаб-квартира | Оейрас, Португалия | ||||||
| Веб-сайт | flywhite.com | ||||||
White Airways - это португальская чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Порто Сальво, Оейрас. В основном он выполняет чартерные рейсы из аэропорта Лиссабона Умберту Делгаду от имени туроператоров, а также на условиях аренды от имени других авиакомпаний.
Авиакомпания была основана в 2005 году, первоначально назывался Yes - Linhas Aereas Charter и принадлежит TAP Air Portugal (75%) и Abreu Group (25%). В конце 2006 года авиакомпания была приобретена Omni Aviation Group и переименована в White Airways.
В мае 2016 года White Airways отказалась от своих последних Airbus A310-300 как один из последних европейских операторов этого типа.
TAP Express ATR 72-600 
White Airways Airbus A320-200 По состоянию на март 2019 г. Белый флот состоял из следующих самолетов:
| Самолет | Всего | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y | Итого | ||||
| Airbus A320-200 | 1 | — | 0 | 0 | 174 | 174 | |
| ATR 72-600 | 8 | — | 0 | 0 | 70 | 70 | эксплуатируется для TAP Express |
| Boeing 737-800 | 1 | — | 0 | 0 | 186 | 186 | эксплуатируется на Ceiba Intercontinental Airlines |
| Boeing 777-200LR | 1 | — | 22 | 28 | 200 | 250 | эксплуатировались для Ceiba Intercontinental Airlines |
| Всего | 13 | — | |||||
В июле 2018 года самолет ATR 72, которым управляет Уайт от имени TAP Air Portugal, совершил серьезную ошибку. и в Фес, Марокко, во время которого хвост ударился о взлетно-посадочную полосу. Через час самолет совершил обратный рейс в Лиссабон с 55 пассажирами на борту, при этом капитан, очевидно, не заметил видимых повреждений хвостовой части во время предполетного обхода. Несмотря на отсутствие травм, в окончательном отчете португальского Департамента предотвращения и расследования авиационных происшествий летный экипаж и эксплуатант подвергались критике за их недостатки при посадке, организационную культуру, неспособность провести эффективную предполетную подготовку. осмотр перед обратным рейсом и непредоставление юридически требуемого отчета об аварии.
СМИ, относящиеся к White Airways на Wikimedia Commons
