Air Liberté

Air Liberté (позже известный как Air Lib ) была авиакомпанией в Франции, основанной в июле 1987 года. Штаб-квартира Air Liberté находилась в Ренжи. Air Lib штаб-квартира находилась в аэропорту Орли здании 363 в Параи-Вьей-Пост.

Air Liberté начала свою деятельность в апреле 1988 года с арендованным MD-83. маршрутов на европейских и средиземноморских курортах, однако имелось несколько межконтинентальных маршрутов. В 1991 году Air Liberte опубликовала совместное расписание с французским авиаперевозчиком Minerve (авиакомпания), который выполнял рейсы в Сан-Франциско и Папеэте, Таити, а также в Пуэнт-а-Питр и Форт-де-Франс в то время на Карибах. Маршрут в Монреаль был открыт в 1992 году, и авиакомпания также обслуживала Реюньон и Карибский бассейн. Неудачные маршруты включали один из Тулузы в Дакар и Лондон, которые были отменены из-за конфликта из-за выделения слотов в Орли. В 1996 г. был открыт новый маршрут в Ниццу, а в мае была включена сеть маршрутов Euralair. Примерно в 1996 году авиапарк авиакомпании состоял из 5 самолетов Boeing 737-200 , 8 самолетов McDonnell Douglas MD-83 и 5 самолетов McDonnell Douglas DC-10.

1996 год также принес с собой финансовые затруднения. В том же году авиакомпания потеряла 1 миллиард FF (181 миллион долларов), а в 1997 году British Airways приобрела 70% пакета акций. В это время British Airways объединила Air Liberté с TAT и открыла их под одним руководством. Nouvelair была основана дочерней компанией Air Liberté в Тунисе, Air Liberté Tunisie. 5 мая 2000 г. BA продала Air Liberté партнерству Taitbout Antibes и Swissair.

25 марта 2001 г. AOM French Airlines объединилась с Air Liberté, авиакомпанией, сохранившей название Air Liberté.. 22 сентября 2001 года авиакомпания была переименована в Air Lib. Но в октябре Swissair обанкротилась, не сумев произвести все запланированные платежи. Затем французское правительство предоставило компании ссуду в размере 30,5 млн евро.

Несмотря на государственную помощь, у авиакомпании накопились долги в размере 120 миллионов евро, и в августе 2002 года она была вынуждена объявить о банкротстве. Затем правительство приказало до конца года реализовать новый план реструктуризации. Несколько проектов были рассмотрены безрезультатно, и 17 февраля 2003 года компания была ликвидирована. В результате не появилось ни одной другой конкурирующей французской авиакомпании с полным спектром услуг международного уровня, осталось только Air France (в настоящее время контролируется Air France-KLM ) как де-факто монополию.

Флот

Air Liberté эксплуатировал следующие самолеты во время полетов:

Изображение	Самолеты	Всего
	Airbus A300B4-622R	2
	Airbus A310-221	2
	Airbus A310-324	1
	ATR 42-300	7
	ATR 72-202	3
	Boeing 737-200	3
	Fokker 100	12
	McDonnell Douglas DC-10- 30	5
	McDonnell Douglas MD-82	5
	McDonnell Douglas MD-83	13
Всего	53

Ссылки

^Всемирный справочник авиакомпаний. Международный рейс. 26 марта - 1 апреля 1997 г. "44.
^" World Airline Directory. "Flight International. 12–18 марта 2002 г. 57.
^"Résultat de votre recherche." Le Journal officiel électronique Authentifié. Проверено 15 мая 2010 г. "Siège social: compagnie Air Lib, bâtiment 363, zone centrale à l’aéroport d’Orly, 91550 Paray-Vieille-Poste."
^http://www.timetableimages.com, 1 июня 1991 г. Совместное расписание Air Liberte / Minerve
^«Настольное руководство по полетам OAG: всемирное издание». Официальные справочники авиакомпаний. Август 1992 г. с. 842.
^"Home. "AOM French Airlines. 6 мая 2001 г. Проверено 15 мая 2010 г." Le 25 Mars 2001 AOM change de nom et devient Air Liberté. "
^"Découvrir Air Liberté. " Air Liberté. 23 февраля 2002 г. Проверено 15 мая 2010 г. "22 сентября 2001 г., AOM et AIR LIBERTE ont donné naissance à une nouvelle compagnie aérienne qui porte désormais le nom AIR LIB."
^Прошлый флот Air Liberté

Hengi, BI. Airlines Worldwide. Лестер: Midland Publishing, 1997.
Дональд, Дэвид. Энциклопедия гражданских самолетов Etobicoke: Prospero Books, 1999.

Внешние ссылки

СМИ, относящиеся к Air Liberté на Wikimedia Commons