Войти
| 2009 NASCAR Sprint Cup Series | |||
| Предыдущая: | 2008 | Далее: | 2010 |
Джимми Джонсон, чемпион серии Sprint Cup 2009. Это был четвертый из его пяти титулов подряд. 
Марк Мартин занял второе место, отстав от Джонсона на 141 очко. Это был его первый полноценный сезон с 2006.
Джефф Гордон занял третье место в чемпионате со счетом 1-2-3 за Hendrick Motorsports в турнирной таблице в 2009 году. 2009 NASCAR Sprint Cup Series стал 61-м сезоном профессиональных гонок на серийных автомобилях в США, 38-й серией Кубка современной эпохи и последним кубком. сезон первой декады 21 века, 2000-е гг. Сезон включал 36 гонок и две показательные гонки, при этом регулярный сезон начался с Daytona 500 на Daytona International Speedway и закончился Ford 400 на Гоночная трасса Хомстед-Майами. Последние десять гонок были известны как 2009 Chase for the Sprint Cup. Рик Хендрик выиграл чемпионат владельцев, а Джимми Джонсон выиграл чемпионат пилотов, заняв пятое место в финальной гонке сезона. Chevrolet выиграл чемпионат производителей с 248 очками.
2009 год был первым сезоном без легенд NASCAR Дейл Джарретт (с 1985 ) и Кайл Петти (с 1978 ) после того, как они оба ушли на пенсию после сезона 2008. Кроме того, это было, что примечательно, первым в истории Кубковой серии, в которой ни один семейный гонщик Петти не участвовал в соревнованиях в течение сезона.
Из-за слияния Dale Earnhardt, Inc. с Chip Ganassi Racing, команды № 01 и № 15 закрылись после сезона 2008 года. Однако очки владельцев с № 15 были перенесены в № 34, а очки с № 01 или № 41 были перенесены в № 07 с автомобилем № 33, принадлежащим Ричард Чилдресс, принимая другого. (NASCAR допускает передачу, если первоначальный владелец сохраняет некоторую долю в команде, которой передаются очки.) В 2009 году также прекратилась деятельность Petty Enterprises, которая объединилась с Gillette Evernham Motorsports. Новая компания будет называться Richard Petty Motorsports, сформируя команду из 4 автомобилей с Кейси Канн в № 9, Эллиоттом Сэдлером в № 19, Ридом Соренсоном, управляющим знаменитым № 43, и A. Дж. Аллмендингер за рулем № 44. Также Bill Davis Racing был куплен Triad Racing, однако № 22 был куплен Penske Racing, а Билл Дэвис имел миноритарный пакет акций. Очки № 22 были перенесены на № 77, таким образом, гарантируя этому автомобилю место в Daytona 500 на случай всех других передач. В 2009 году на постоянной основе работала 41 команда.
экономический кризис 2008 года вызвали проблемы еще до начала сезона 2009 года. В то время как цены на бензин (и дизельное топливо) упали почти до 2 долларов за галлон, корпоративная Америка не хотела тратить миллионы долларов на спонсирование команд из-за нестабильности фондового рынка. В результате Chip Ganassi Racing объединилась с Dale Earnhardt, Inc. и образовала Earnhardt Ganassi Racing с Феликсом Сабатесом. Они выставили № 1 и № 8 из DEI и № 42 из Ганасси, и закрыли команды DEI № 01 и № 15, а также команды № 40 и № 41 Ганасси, как № 40. в 2008 году была постоянной командой до июля, когда была закрыта из-за отсутствия спонсорской поддержки. Команда № 42 будет работать под флагом Chevrolet в рамках слияния, поскольку она изменится из Dodge. Кроме того, Front Row Motorsports имеет поддержку системы EGR для своего автомобиля № 34, которым будет управлять Джон Андретти. 19 января Petty Enterprises объединилась с Gillett Evernham Motorsports в результате слияния со знаменитым номером 43 Petty, присоединившимся к недавно переименованной в Richard Petty Motorsports. 22 декабря 2008 года Bill Davis Racing был продан калифорнийскому бизнесмену Майку Хелду и вице-президенту BDR Марти Гонту и был переименован в Triad Racing Development. Hall of Fame Racing объявил об альянсе с Yates Racing 13 января 2009 года и назвал Бобби Лабонте новым пилотом команды № 96, поскольку они переехать с тойоты на форд. Первой в этом сезоне жертвой стала 28-я команда Трэвиса Квапила, принадлежащая Yates Racing, прекратившая свою деятельность после Food City 500 22 марта. 7 апреля второй жертвой сезона стал знаменитый 8-й номер, который свернул. из-за отсутствия спонсорской помощи, оставив Арика Альмирола без поездки. 10 сентября было объявлено, что Yates Racing и RPM объединятся, в результате чего в сезоне 2010 года будут закрыты команды №44 и №96, а команды №9, №19 и №9. 43 команды перейдут на Ford.
14 ноября 2008 года NASCAR объявил в качестве еще одной меры по сокращению затрат, что командам больше не будет разрешено тестировать на санкционированных NASCAR трассах по всем трем основным направлениям. серии. Традиционно у них были предсезонные тесты в Дейтоне и Лас-Вегасе, а также четыре дополнительных сезона на трассах, но все команды также используют несанкционированные трассы (такие как Rockingham Speedway ) для своих тестов. Запрет на тестирование распространяется на все треки, используемые в трех национальных сериях NASCAR, а также на треки, на которых проходят соревнования в Восточном и Западном регионах Camping World. Это радикально сокращает количество треков, которые можно использовать для тестирования, при этом Rockingham является одним из немногих основных треков, которые все еще доступны. Это означало, что ежегодные тестовые соревнования «Предсезонный гром», которые охватывали все три основные туристические серии в Дейтоне, были отменены на 2009 год. Тем не менее, фан-фестиваль продолжался с громом, предоставленным Ричардом Петти Driving Experience для фанатов. в специальном двухместном серийном вагоне. Однако Goodyear по-прежнему будет проводить испытания шин, например, на Indianapolis Motor Speedway. В общей сложности семь испытаний были проведены в Индианаполисе после аварии шины Allstate 400 2008 на заводе Brickyard.
После банкротства General Motors ' GM прекратила всю финансовую поддержку в сериях Nationwide и Camping World Truck Series, и значительно сократила финансовую поддержку в серии Sprint Cup. Точно так же банкротство Chrysler привело к тому, что несколько команд Dodge Sprint Cup, в том числе Richard Petty Motorsports, потеряли поддержку производителя; как уже говорилось ранее, RPM объединится с Yates и в сезоне 2010 года автомобили № 9, № 19 и № 43 будут заменены на Ford. Dodge утверждает, что «финансирование приостановлено». Toyota дала небольшое сокращение финансирования перед сезоном, но не делала никаких сокращений в середине сезона. Ходят слухи, что Toyota может выйти из серии Camping World Truck Series или Nationwide Series ; автопроизводитель опроверг эти сообщения. Ford, самый здоровый из всех автопроизводителей, продолжает финансирование на докризисном уровне. Начиная с сезона 2005 года ходили слухи, что Honda присоединится к серии Nationwide и Sprint Cup, и слухи усиливаются с приходом сезона 2009 года, поскольку Dodge заявила, что финансирование приостановлено. Производитель отрицал это.
Во вторник, 26 мая 2009 года, NASCAR провело ратушу, закрытую для публики и СМИ, с водителями и владельцами, чтобы обсудить ряд тем. Основные обсуждаемые темы включали споры о приостановке употребления психоактивных веществ в отношении Джереми Мэйфилда, а также перезапуск двойных файлов, неоднозначный Автомобиль завтрашнего дня, спонсорство, тестирование, снижение рейтингов на телевидении и посещаемости и конкуренция в целом. Все участники сочли встречу успешной.
Перед началом сезона NASCAR изменил правила перезапуска, касающиеся финальных моментов всех гонок в Sprint Cup, Nationwide Series и Camping World Truck Series. Раньше, когда гонка проходила в рамках последних десяти кругов, все автомобили / грузовики на лидирующем круге выполняли однофайловый перезапуск в этом окне. В сезоне 2009 года окно изменилось на последние 20 кругов. Правило «удачливая собака» / «свободный проход» по-прежнему отменяется на последних десяти кругах гонки.
Однако перед июньской гонкой Поконо вся процедура перезапуска полностью изменилась в серии кубков NASCAR Sprint Cup. После успешного участия в гонке всех звезд NASCAR Sprint Cup и в Budweiser Shootout, NASCAR внедрил систему перезапуска с двумя файлами, начиная с Поконо для серии NASCAR Sprint Cup. Это изменение произошло по просьбе болельщиков, водителей, владельцев и средств массовой информации и привело к снижению рейтингов на телевидении в течение сезона NASCAR на Fox. (Июньская гонка Поконо была первой гонкой сезона 2009 года на TNT.) Все поле будет выстраиваться в два ряда, как и старт гонки при каждом рестарте. Лидеры и другие ведущие машины круга теперь всегда впереди, когда берут зеленый флаг. Автомобили, которые предпочитают оставаться в стороне и не бросать ямы во время предупреждающего флажка, которые находятся перед лидерами, теперь размахиваются, чтобы перезапустить (двойной ряд) в задней части поля. Правило удачной собаки / свободного прохода теперь действует на всей дистанции забега, и перезапуски с двойной цепочкой выполняются при каждом перезапуске, включая финиши с зелено-белой клеткой. Единственная причина, по которой автомобили не выстраиваются в два ряда в том порядке, в котором они занимают позицию в таблице лидеров, - это то, что они отбывают штраф (в большинстве случаев за нарушения на пит-роуд). У лидера гонки также есть возможность выбрать, на какой полосе, внутренней или внешней, перезапускаться, однако машина, занявшая 3-е место (а также 5-е, 7-е и так далее), всегда будет перезапускаться изнутри.
Новая процедура перезапуска началась в NASCAR Nationwide Series 3 июля в Дейтоне. В NASCAR заявили, что этого не будет в серии NASCAR Camping World Truck Series как минимум до 2010 года.
Два За несколько часов до гонки в Дарлингтоне NASCAR объявил, что водитель Джереми Мэйфилд был дисквалифицирован за нарушение правил в отношении злоупотребления психоактивными веществами. Мэйфилд сказал, что положительный результат теста был вызван взаимодействием между рецептурным лекарством и лекарством, отпускаемым без рецепта. Мэйфилд не смог пройти квалификацию в гонке.
Мэйфилд нарушил свое отстранение, находясь на автодроме Лоу на пресс-конференции во время уик-энда, посвященного гонке всех звезд.
Дисквалификация на неопределенный срок, пока Мэйфилд не завершит программу NASCAR по злоупотреблению психоактивными веществами, которая включает реабилитацию и дополнительное тестирование.
В последующие дни и недели после первоначальной приостановки NASCAR подвергался широкой критике со стороны фанатов, водителей, владельцев, средств массовой информации и Всемирного антидопингового агентства За то, что публично не идентифицирует наркотик, найденный в тесте Мэйфилда, и не опубликовал свою политику в отношении наркотиков или список запрещенных веществ. Политика NASCAR в отношении наркотиков была позже опубликована, и отчеты и судебные документы (см. Ниже) показывают, что тест был положительным на амфетамины. Несмотря на обнародование этой информации, NASCAR до сих пор не опубликовал окончательный список запрещенных веществ, что вызывает постоянную критику. Однако NASCAR рассмотрел этот вопрос на своей майской встрече с владельцами и водителями NASCAR, которые теперь говорят, что понимают, почему NASCAR не публикует список. Тем не менее, некоторые по-прежнему скептически относятся к намерениям NASCAR, утверждая, что «если NASCAR увидит что-то, что им не нравится, они могут отстранить любого в любое время». В разгар спора NASCAR произвольно протестировал 10 водителей, официальных лиц и членов экипажа NASCAR во время задержки дождя на Coca-Cola 600 в течение выходных Дня поминовения.
ESPN сообщил 9 июня, что тест Mayfield дал положительный результат на метамфетамины. Позже это было подтверждено в суде.
Мэйфилд подал в суд на NASCAR, чтобы его отстранение было отменено. Мэйфилд говорит, что он принимал Кларитин-D, лекарство от аллергии, в дополнение к Аддераллу, рецепту лекарству, используемому для лечения синдрома дефицита внимания. Аддералл - амфетамин.
Первоначальное судебное слушание по поводу запретительного судебного приказа, которое позволило бы Мэйфилду участвовать в соревнованиях в Дувре, было принято в пользу NASCAR. Команда Мэйфилда, которую заняли его жена и водитель Дж. Дж. Елей снялся с гонки в Дувре. Мэйфилд продал свою команду в конце июля, чтобы собрать средства на свою юридическую защиту. NASCAR заявил, что команда Мэйфилда может продолжать соревноваться с другим гонщиком и под другим владельцем. Поскольку Мэйфилд временно отстранен, он не может находиться в гараже NASCAR или в любом другом месте, где требуется лицензия NASCAR.
NASCAR успешно передал дело в федеральный суд. NASCAR также подал встречный иск на Мэйфилда, обвинив отстраненного водителя в умышленном нарушении политики злоупотребления психоактивными веществами, нарушении контракта и мошенничестве с целью получения доходов у конкурентов. Мэйфилд заработал около 150 000 долларов с 1 мая в доходах NASCAR. 1 мая Мэйфилд заявляет, что начал принимать Кларитин-D. 25 июня Мэйфилд официально отрицал, что когда-либо принимал метамфетамины, в письменных показаниях под присягой перед слушанием дела, поданных в США. Окружной суд, а NASCAR заявил, что результаты испытаний доказывают, что он постоянно употреблял метамфетамин и представлял опасность для общественной безопасности.
1 июля США Окружной суд вынес Мэйфилду временный судебный запрет, который отменил отстранение Мэйфилда и позволил ему возобновить свою роль водителя и владельца. Суд постановил, что ущерб, нанесенный Мэйфилду, намного превышает ущерб, нанесенный NASCAR, и что существует высокая вероятность того, что второй испытательный образец был скомпрометирован. Мэйфилд не вернулся на трассу, поскольку у его гоночной команды было мало средств, а спонсоры не хотели связываться с Мэйфилдом. Он продал свою команду в конце июля.
7 июля NASCAR подала апелляцию на решение окружного суда США. 8 июля NASCAR официально подало апелляцию в США. Окружной апелляционный суд, в одном шаге от Верховного суда США. NASCAR утверждает, что решение окружного суда подрывает способность NASCAR контролировать употребление наркотиков, и требует, чтобы действие Мэйфилда могло быть приостановлено. Апелляционный суд 4-го округа удовлетворил ходатайство NASCAR о приостановлении участия Мэйфилда 24 июля после второго теста на наркотики. NASCAR немедленно отстранил Мэйфилда от участия в турнире.
7 июля Мэйфилд сдал экзамен на наркотики . NASCAR сказал, что Мэйфилд был уведомлен представителем Aegis в 13:18 в понедельник о необходимости явиться в ближайший центр тестирования в течение двух часов, но водитель сказал, что сначала ему нужно поговорить со своим поверенным. После задержки адвокат Мэйфилда сообщил NASCAR, что Мэйфилд не может добраться до центра к 15:18, поэтому NASCAR заявил, что обнаружил лабораторию ближе к его местоположению. В 15:45 Мэйфилд позвонил в лабораторию, чтобы сказать, что он близко, но заблудился, и администратор предложила поговорить с ним остаток пути. NASCAR сказал, что Мэйфилд сказал лаборатории, что он перезвонит, но ни с кем не связались до 17:30, когда адвокат Мэйфилда позвонил в NASCAR, чтобы сообщить им, что Мэйфилд не может найти место, поэтому адвокат отправил его в независимая лаборатория. Двое испытателей и офицер службы безопасности NASCAR прибыли в дом Мэйфилда в округе Катоба, Северная Каролина, в 19:20, не смогли получить доступ в течение 10 минут, а затем не смогли убедить Мэйфилда сдать образец до 20:20. NASCAR назвал эту семичасовую остановку между временем, запрошенным для теста, и временем, когда тест был дан, «классической тактикой задержки».
15 июля НАСКАР подала документы в окружной суд США, в которых указывалось, что результат теста Мэйфилда снова оказался положительным на метамфетамины. Помимо результатов второго теста, NASCAR также представило письменные показания мачехи Мэйфилда, в которых она говорит, что Мэйфилд употреблял метамфетамин более 30 раз за 7 лет, вдыхая его в свой нос. Мэйфилд говорит, что «Брайан Франс говорит об эффективных программах по борьбе с наркотиками, это все равно, что Аль Капоне говорить об эффективных правоохранительных органах», и что «я не доверяю ничему, что делает NASCAR, чему (администратор программы) доктор Дэвид Блэк никогда не доверял воля." Что касается его мачехи, Мэйфилд говорит: «Она в основном шлюха. Она застрелила моего отца». Лиза Мэйфилд (мачеха Джереми) с тех пор подала иск о возмещении ущерба в размере 20 000 долларов. Мэйфилд говорит, что его почти ежедневно проверяли в независимой лаборатории, и все результаты были отрицательными.
Генеральный менеджер Mayfield Motorsports подал в отставку в тот же день, за несколько часов до обнародования результатов испытаний. С тех пор команда была продана, и некоторые ожидают, что Мэйфилд скоро вернется на трассу, если когда-либо снова.
Многие водители говорят, что с тех пор, как начались споры, время тестирования на наркотики изменилось с быстрых 5-минутных интервалов на длительный 45-минутный процесс, который включает проверка личности.
Наиболее существенные изменения в расписании 2009 NASCAR включали добавление Pepsi 500 на Auto Club Speedway на Chase 2009 года, перенос AMP Energy 500 на Talladega Superspeedway на более позднюю осеннюю дату и размещение Pep Boys Auto 500 at Atlanta Motor Speedway - Labor Day в выходные дни как ночная гонка. Кроме того, между Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway и Pep Boys 500 был четвертый выходной. Изменения в расписании выделены жирным шрифтом на диаграмме ниже.
На третьем году действия текущего телевизионного соглашения NASCAR Fox провела Bud Shootout, Daytona 500 и первые 13 гонок. через июньскую гонку Дувра. Принадлежащий Fox Speed Channel транслировал Gatorade Duels и Sprint All Star Race XXV. TNT затем приняло участие в следующих шести гонках, начиная с Pocono, включая летнюю гонку в Дайтоне, Coke Zero 400 с охватом «широко открытого формата» и окончанием в Чикаго. Allstate 400 на Brickyard начал освещение ESPN / ABC, включая все Chase for the Sprint Cup на ABC.
Новинкой в телепередачах Fox были 3-D CGI-анимационные приключения «Диггера», талисмана сети сусликов и его друзей, Энни, Марблз, Дедушки и конкурента «Неровные колеса» (названного в честь бывшего Lowe's Motor Speedway шеф Хампи Уиллер ). Согласно предыстории Диггера, созданной председателем Fox Sports, Диггер живет под землей на Talladega Superspeedway. Персонажи также использовались в перерывах между рекламными паузами. Однако позже Диггер стал пристанищем критики, а также того, что многие назвали причиной более глубокого падения рейтингов, чем в прошлые годы, что добавило рейтингов и без того ниже обычных. Подробнее здесь.
За несколько часов до июльской гонки в Нью-Гэмпшире на TNT, Билл Вебер был удален из кабины вещания и заменен на Ральф Шехин по нераскрытым личным причинам. TNT и NASCAR объявили 1 июля, что Шехин заменит Вебера в последних двух гонках TNT в Дайтоне и Чикаголэнде.
Ежегодные изменения в ABC / ESPN продолжаются. Майк Массаро стал третьим ведущим NASCAR Now на ESPN2 ; Винс Уэлч заменил Массаро на пит-роуд, а Марти Рид также участвует в отдельных мероприятиях Национальной серии. Но ESPN продолжает подвергаться резкой критике со стороны фанатов NASCAR из-за скуки дикторов, плохой работы камеры, чрезмерного количества рекламных роликов и отсутствия освещения после гонки.
По радио Sirius XM Radio будет транслировать все расы в серии. Права на наземное радио обрабатываются следующим образом:
Speed (заменяет ESPN Classic ) и MRN будут транслировать ежегодный банкет Sprint Cup в отеле Wynn Las Vegas Hotel Casino в назвал город 4 декабря. Лас-Вегас заменяет Нью-Йорк в качестве принимающей стороны после 27 лет пребывания там, 26 банкетов проводились в The Waldorf = Astoria Hotel.
В Канаде TSN и TSN 2 охватывают сезон 2009 года.
В Австралии Fox Sports показывала все гонки Sprint Cup в прямом эфире через свои сети. Network Ten также показала квалификацию, заключительную тренировку (счастливый час), 1-часовой пакет основных моментов и избранные гонки в прямом эфире на своем новом цифровом спортивном многоканальном режиме ONE.
В Португалии все гонки этого сезона транслировались на SportTv 3, а в Швеции Viasat Motor транслировала гонки по телевидению. В соседней Финляндии Урхейлу + Канава транслировали события сезона по телевидению, а в Великобритании и Ирландии весь сезон снова транслировался на Sky Sports, в Испании Teledeporte транслировались в прямом эфире шесть гонок сезона.
В Латинской Америке все гонки транслировались на Speed Latin America. Они не транслировали тренировки или квалификацию.
Budweiser Shootout, проведенный 7 февраля, является показательной гонкой. Это традиционно оспаривается всеми обладателями поула прошлого сезона. Однако в этом году, после объявления, сделанного в предыдущем сезоне, для участия в этой гонке будут заявлены шесть лучших команд от каждого конкурирующего производителя на основе очков владельца 2008 года, а также заявка от каждого производителя. Поль Менар вытащил шест.
10 лучших результатов
Gatorade Duels, проводимый 12 февраля, представляет собой пару квалификационных гонок, чтобы подготовить почву для гонок Daytona 500.
. 1 результаты
Результаты гонки 2
Соревнование 2009 Daytona 500 состоялось 15 февраля. Мартин Труекс младший квалифицировался на поул. На 152-м круге гонка была остановлена из-за дождя, и когда NASCAR решило, что не может возобновить гонку, гонка была объявлена официальной.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 87 - Джо Немечек, № 08 - Борис Саид, № 09 - Брэд Кеселовски, № 27 - Кирк Шелмердин, № 71 - Майк Уоллес, № 37 - Тони Рейнс, № 73 - Майк Гарви, № 75 - Деррик Коуп, № 23 - Майк Скиннер, № 51 - Келли Байрес, № 46 - Карл Лонг, № 64 - Джеффри Бодин, № 57 - Норм Беннинг, № 60 - Джеймс Хилтон (отозван)
Auto Club 500 проходил 22 февраля на Auto Club Speedway. Брайан Викерс выиграл поул в этой гонке, но из-за замены двигателя ему пришлось стартовать в конце поля. Несмотря на то, что 4 раза предупреждающий флаг выходил из-за дождя, NASCAR все же смог завершить эту гонку полностью. Мэтт Кенсет взял клетчатый флаг и стал первым гонщиком после Джеффа Гордона в 1997 году, который начал сезон Кубка с победы в первых двух гонках года.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 64 - Тодд Бодин, № 37 - Тони Рейнс, № 51 - Дэвид Старр, № 73 - Майк Гарви, № 09 - Стерлинг Марлин
Shelby 427 эксплуатировался на Las Vegas Motor Speedway 1 марта. Обычно эта гонка длится 267 кругов и 400 миль, но в этом году Carroll Shelby International взял на себя титульное спонсорство гонки и решил пробежать гонку на 27 миль дольше в знак чести. спортивного автомобиля Shelby 427. Кайл Буш квалифицировался на поул для гонки, но ему пришлось стартовать сзади из-за замены двигателя. Буш собирался в последней части гонки, чтобы выиграть с поула.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 28 - Трэвис Квапил, № 66 - Дэйв Блейни, № 73 - Майк Гарви, № 41 - Джереми Мэйфилд, № 09 - Стерлинг Марлин, № 36 - Скотт Риггс, № 37 - Тони Рейнс, № 51 - Декстер Бин
Kobalt Tools 500 прошел 8 марта на Atlanta Motor Speedway. Марк Мартин выиграл поул. Курт Буш стартовал за пределами первой линии со второго места и продолжал вести 234 круга на пути к доминирующей победе. Эта гонка была увеличена с 325 до 330 кругов из-за финиша в зелено-белую клетку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 35 - Тодд Бодин, № 36 - Скотт Риггс, № 41 - Джереми Мэйфилд, No. 64 - Джеффри Бодин, No. 37 - Тони Рейнс
Food City 500 был проведен 22 марта на Bristol Motor Speedway. Марк Мартин стартовал на шесте. Через неделю после того, как Курт Буш доминировал в Атланте, его брат Кайл Буш доминировал в этой гонке. Кайл Буш лидировал в 378 гонках из 503 кругов, несмотря на то, что стартовал в среднем составе на 19-м месте. Эта гонка была увеличена до 503 кругов с запланированных 500 из-за финиша в зелено-белую клетку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 36 - Скотт Риггс, № 41 - Джереми Мэйфилд
29 марта на Martinsville Speedway состоялся турнир Goody's Fast Pain Relief 500. Квалификационные соревнования были полны дождя, и очки были использованы для определения поля. Джефф Гордон получит в результате стартовую позицию поула. Денни Хэмлин лидировал большую часть кругов, лидируя 296 из 500. Джимми Джонсон, однако, сдержал жесткую атаку Хэмлина и дал автовладельцу Рику Хендрику эмоциональная победа, поскольку Hendrick Motorsports праздновали 25-летие со дня первой победы организации прямо на этой трассе.
10 лучших результатов
Не прошли квалификацию: № 09 - Стерлинг Марлин, № 37 - Тони Рейнс, № 46 - Деннис Сетзер, № 75 - Деррик Коуп, № 73 - Майк Гарви (отозван)
Samsung 500 состоялся в воскресенье, 5 апреля, на Texas Motor Speedway. Дэвид Рейтиманн выиграл поул. Джефф Гордон удерживался от сильной атаки Джимми Джонсона, который сокращал лидерство Гордона и одерживал победу. Это была первая победа Джеффа Гордона в Техасе.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 87 - Джо Немечек, № 82 - Скотт Спид, № 41 - Джереми Мэйфилд, № 64 - Тодд Бодин, № 36 - Скотт Риггс
Модель Subway Fresh Fit 500 была пробежать в субботу, 18 апреля, на Phoenix International Raceway. Марк Мартин стартовал с поула, провел 157 из 312 кругов в гонке и стал четвертым гонщиком в истории Кубковой серии, выигравшим гонку по очкам в возрасте старше 50 лет.
Лучшие результаты 10
Не прошел квалификацию: № 64 - Тодд Бодин, № 41 - Джереми Мэйфилд, № 51 - Декстер Бин, № 02 - Брэндон Эш, № 06 - Тревор Бойз
Аарона 499 Аарона был запущен в воскресенье, 26 апреля, в Talladega Superspeedway. Хуан Пабло Монтойя выиграл поул. Эта гонка навсегда запомнилась финальным кругом. Тандемный дуэт Райан Ньюман и Дейл Эрнхардт-младший шел первым и вторым пришествием к белому флагу, когда другой тандемный дуэт Карл Эдвардс и регулярный чемпион Nationwide Series Брэд Кеселовски, выбранный Ньюманом и Эрнхардтом-младшим, сразу же оторвался от спины, чтобы уравнять гонку между собой. Войдя в тройку, Брэд Кеселовски начал выходить наружу, заставив Эдвардса отреагировать высоко, когда Кеселовски быстро повернулся обратно во внутреннюю часть, найдя немного места и некоторого импульса, чтобы начать передачу вниз. Эдвардс попытался заблокировать Кеселовски, но когда передняя часть Брэда коснулась задней части Карла, это повернуло машину Карла Эдварда в сторону, в результате чего задняя часть его машины поднялась, прежде чем в нее врезался встречный автомобиль Райана Ньюмана. В результате удара автомобиль Карла Эдварда врезался в ограждение, отделяющее фанатов от движения. Брэд Кеселовски взял клетчатый флаг, чтобы выиграть свою первую в карьере гонку Sprint Cup Series всего за свой 5-й старт.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 66 - Майкл МакДауэлл, № 4 - Эрик МакКлюр, № 64 - Джеффри Бодин
Crown Royal представляет Russ Friedman 400. Суббота, 2 мая, Richmond International Raceway. Брайан Викерс выиграл поул.
Первые 10 результатов
Не прошел квалификацию: № 64 - Тодд Бодин, № 06 - Тревор Бойз
Southern 500, представленный GoDaddy.com, прошел на Darlington Raceway в субботу, 9 мая. Мэтт Кенсет выиграл поул.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 41 - Джереми Мэйфилд *, № 82 - Скотт Спид, № 64 - Джеффри Бодин (снялся)
2009 NASCAR Sprint All-Star Race - это соревнование без очков, которое проводится в субботу, 16 мая, на Lowe's Motor Speedway. Сэм Хорниш-младший выиграл гонку Sprint Showdown перед стартом All-Star Race, что позволило ему и занявшему второе место Джейми МакМюррею перейти в главное событие. Джои Логано выиграл голосование фанатов, которое также позволяет одному гонщику, не имеющему права участвовать в гонке всех звезд, принять участие в соревновании по результатам голосования фанатов. Джимми Джонсон лидировал первые 50 кругов в турнире, прежде чем лидерство переключилось между Кайлом Бушем и Джеффом Гордоном. Мэтт Кенсет будет лидировать на 95-м круге, но за четыре круга до финиша Тони Стюарт вырвался вперед в захватывающей битве за лидерство. Стюарт обогнал Кенсета за два круга до финиша и держался за победу в гонке.
10 лучших результатов
50-я Coca-Cola 600, самая длинная гонка NASCAR в сезоне, должна была пройти в воскресенье, 24 мая., но из-за дождя гонка была перенесена на понедельник, 25 мая, в День памяти. Райан Ньюман выиграл поул. На 222-м круге дождь ударил по трассе, выбросив желтый флаг. Когда гонщики и команды выбрали пит-стратегию на следующих двух кругах, Дэвид Рейтиманн предпочел остаться на трассе, унаследовав лидерство в гонке. Гонка была остановлена на 227 круге и больше не возобновлялась. Reutimann был объявлен победителем.
Первые 10 результатов
Не прошел квалификацию: № 41 - Дж. Дж. Йели, № 73 - Майк Гарви, № 64 - Тодд Бодин, № 06 - Дэвид Старр
Autism Speaks 400 проходил на Dover International Speedway в воскресенье, 31 мая. Дэвид Рейтиманн выиграл поул в гонке. Джимми Джонсон был первоклассным игроком, опередившим 298 из 400 кругов. Джонсон обогнал Тони Стюарта с парой кругов до финиша и одержал победу.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 25 - Брэд Кеселовски, № 13 - Макс Папис, № 75 - Деррик Коуп, № 06 - Дэвид Старр, № 41 - Дж. Дж. Йели (отозван), № 64 - Тодд Бодин (отозван)
Поконо 500 был задержан в воскресенье, 7 июня на Pocono Raceway. Тони Стюарт выиграл поул. Он вышел из-за того, что стартовал в резервной машине после аварии на тренировке. И Стюарт тоже выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 75 - Деррик Коуп, № 64 - Майк Уоллес, № 37 - Тони Рейнс, № 06 - Тревор Бойз (отказался)
LifeLock 400 прошел в воскресенье, 14 июня. в Мичиган Интернэшнл Спидвей. Брайан Викерс взял поул, но Марк Мартин выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 36 - Майк Скиннер
Toyota / Save Mart 350 был состоится в воскресенье, 21 июня, на Infineon Raceway. Брайан Викерс взял поул, но Кейси Канн выиграла гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 82 - Скотт Спид, № 27 - Том Хьюберт, № 37 - Крис Кук, № 36 - Брайан Симо, № 87 - Джо Немечек (квалифицирован, но заменен Скоттом Спидом)
Соревнование Lenox Industrial Tools 301 состоялось в воскресенье, 28 июня, в Автодром Нью-Гэмпшира. Тони Стюарт взял шест. Гонка была остановлена на 273 круге из-за дождя, в результате чего Джои Логано выиграл.
10 лучших результатов
Не прошла квалификация: № 51 - Декстер Бин, № 27 - Тед Кристофер, № 64 - Майк Уоллес (отказался)
Coke Zero 400 проводился в субботу, 4 июля в Международная гоночная трасса Дейтона. Тони Стюарт взял поул и выиграл гонку. Стюарт повернул , Кайл Буш подошел к финишу, чтобы выиграть гонку.
10 лучших результатов
Не удалось пройти квалификацию: № 13 - Макс Папис, № 64 - Майк Уоллес (отказался)
Конференция LifeLock.com 400 прошла в субботу, 11 июля на Chicagoland Speedway. Брайан Викерс взял поул, но Марк Мартин выиграл гонку.
Топ 10 результатов
Не прошел квалификацию: № 64 - Майк Уоллес, № 51 - Декстер Бин, № 37 - Тони Рейнс
Allstate 400 проходил в воскресенье, 26 июля, на Indianapolis Motor Speedway. Марк Мартин взял поул, но Джимми Джонсон выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 09 - Стерлинг Марлин, № 13 - Макс Папис, № 75 - Деррик Коуп, № 64 - Майк Уоллес (отозван)
Красный Крест Саноко Пенсильвания 500 прошел в понедельник, 3 августа, Pocono Raceway. Тони Стюарт взял поул, но Денни Хэмлин выиграл гонку.
Топ-10 результатов
Не прошел квалификацию: № 75 - Деррик Коуп (отказался)
The Heluva Good! Sour Cream Dips в The Glen проходил в понедельник, 10 августа, в Watkins Glen International. Джимми Джонсон взял поул, но Тони Стюарт выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 87 - Джо Немечек, № 36 - Брайан Симо, № 70 - Дэвид Гиллиланд
Carfax 400 прошел в воскресенье, август. 16 на Мичиган Интернэшнл Спидвей. Брайан Викерс взял поул и выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 37 - Тони Рейнс, № 08 - Терри Лабонте (отказался), № 64 - Майк Уоллес (отозван)
Sharpie 500 прошел в субботу, 22 августа, на Bristol Motor Speedway. Марк Мартин взял поул, но Кайл Буш выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 36 - Майк Скиннер, № 13 - Макс Папис, № 64 - Майк Уоллес, № 09 - Арик Альмирола, № 51 - Декстер Бин (отозван)
The Pep Boys Auto 500 прошел в воскресенье, 6 сентября, на Atlanta Motor Speedway. Мартин Труекс младший взял поул, но Кейси Кане выиграла гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 78 - Риган Смит, № 36 - Патрик Карпентье, № 37 - Тони Рейнс
Chevy Rock Roll 400 прошел в субботу, 12 сентября, на Richmond International Raceway. Марк Мартин взял поул, но Денни Хэмлин выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 37 - Тони Рейнс
Сильвания 300 прошла в воскресенье, 20 сентября, на New Hampshire Motor Speedway. Хуан Пабло Монтойя взял поул, но Марк Мартин выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 75 - Деррик Коуп, № 51 - Декстер Бин
AAA 400 проводился в воскресенье, 27 сентября, на Dover International Speedway. Джимми Джонсон взял поул и выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 4 - Скотт Уиммер
Прайс Чоппер 400 проходил в воскресенье, 4 октября, на Канзас Спидвей. Марк Мартин взял поул, но Тони Стюарт выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 04 - Дэвид Гиллиланд, № 36 - Майкл МакДауэлл, № 37 - Кевин Хэмлин
Конкурс Pepsi 500 прошел в воскресенье, 11 октября, на Auto Club Speedway. Денни Хэмлин взял поул, но Джимми Джонсон выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 37 - Тони Рейнс, № 64 - Майк Уоллес
NASCAR Banking 500 только от Bank of America проводился в субботу, 17 октября, на Lowe's Motor Speedway. Джимми Джонсон взял поул и выиграл гонку.
Первые 10 результатов
Не прошел квалификацию: № 36 - Майкл МакДауэлл, № 09 - Стерлинг Марлин, № 66 - Дэйв Блейни, № 37 - Трэвис Квапил, № 64 - Майк Уоллес (отказался)
The Tums Fast Relief 500 состоялся в воскресенье, 25 октября, на Martinsville Speedway. Райан Ньюман взял поул, но Денни Хэмлин выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 73 - Джош Уайз, № 75 - Деррик Коуп (отказался)
AMP Energy 500 проходил в воскресенье, 1 ноября, в Talladega Superspeedway. Джимми Джонсон взял поул, но Джейми МакМюррей выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: Нет, только 43 записи
Dickies 500 проводился в воскресенье, 8 ноября в Техас Мотор Спидвей. Джефф Гордон взял поул, но Курт Буш выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошли квалификацию: № 37 - Тони Рейнс, № 66 - Дэйв Блейни, № 13 - Макс Папис, Нет 09 - Майк Блисс, № 08 - Деррик Коуп (отозван)
Checker O'Reilly Auto Parts 500 прошел в воскресенье, 15 ноября, на Phoenix International Raceway. Мартин Труекс младший взял поул, но Джимми Джонсон выиграл гонку.
10 лучших результатов
Не прошел квалификацию: № 78 - Риган Смит, № 70 - Кевин Конвей, № 02 - Брэндон Эш
Ford 400 проходил в воскресенье, 22 ноября, на Homestead-Miami Speedway. Джимми Джонсон взял поул, но Денни Хэмлин выиграл гонку.
10 лучших результатов
Failed to qualify: No. 87 – Joe Nemechek, No. 66 – Dave Blaney, No. 70 – Mike Skinner, No. 13 – Max Papis, No. 09 – David Stremme, No. 7 – Matt Crafton (qualified for Robby Gordon )
Bold- Pole position awarded by time. Курсив - поул-позиция, определяемая по очкам владельца. * - Большинство кругов велось.
| Pos | Driver | DAY | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | NHA | DAY | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | MAR | TAL | TEX | PHO | HOM | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джимми Джонсон | 31 | 9 | 24 * | 9 | 3 | 1 | 2 | 4 | 30 | 36 | 2 | 13 | 1 * | 7 | 22 * | 4 | 9 * | 2 | 8 | 1 | 13 | 12 | 33 * | 8 | 36 | 11 | 4 | 1* | 9 | 1 * | 1* | 2 | 6 | 38 | 1 * | 5 | 6652 | |
| 2 | Марк Мартин | 16 | 40 | 40 | 31 | 6 | 7 | 6 | 1* | 43 | 5 | 1 | 17 | 10 | 19 | 1 | 35 | 14 | 38 | 1 * | 2 | 7 | 23 | 31 | 2* | 5 | 4 | 1 | 2 | 7 | 4 | 17 | 8 | 28 | 4 | 4 | 12 | 6511 | |
| 3 | Джефф Гордон | 13 | 2 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 * | 25 | 37 | 8 | 5 | 14 | 26 | 4 | 2 | 9 | 2 | 28 | 2 | 9 | 8 | 37 | 2 | 23 | 8 | 3 | 15 | 6 | 2 | 2 | 4 | 5 | 20 | 13 | 9 | 6 | 6473 | |
| 4 | Курт Буш | 10 | 5 | 23 | 1 * | 11 | 18 | 8 | 3 | 6 | 12 | 16 | 34 | 5 | 37 | 8 | 15 | 3 | 5 | 17 | 27 | 9 | 7 | 36 | 7 | 38 | 2 | 6 | 5 | 11 | 8 | 10 | 17 | 30 | 1 | 6 | 4 | 6446 | |
| 5 | Денни Хэмлин | 26 | 6 | 22 | 13 | 2 | 2 * | 12 | 6 | 22 | 14 * | 13 | 11 | 36 | 38 | 3 | 5 | 15 | 3 | 5 | 34 | 1 * | 10 | 10 | 5 | 6 | 1 * | 2 | 22 | 5 | 37 | 42 | 1 * | 38 | 2 | 3 | 1 * | 6335 | |
| 6 | Тони Стюарт | 8 | 8 | 26 | 8 | 17 | 3 | 4 | 2 | 23 | 2 | 3 | 19 | 2 | 1 | 7 | 2 | 5 | 1 * | 4 | 3 | 10 | 1 * | 17 | 33 | 11 | 17 | 14 | 9 | 1 | 5 | 13 | 9 | 35 | 6 | 25 | 22 | 6309 | |
| 7 | Грег Биффл | 20 | 4 | 7 | 34 | 39 | 28 | 3 | 5 | 7 | 17 | 8 * | 20 | 3 | 11 | 5 | 28 | 18 | 18 | 31 | 4 | 15 | 5 | 20 | 4 | 10 | 13 | 9 | 13 | 3 * | 20 | 16 | 25 | 4 | 8 | 14 | 14 | 6292 | |
| 8 | Хуан Пабло Монтойя | 14 | 11 | 31 | 27 | 9 | 12 | 7 | 24 | 20 | 10 | 20 | 8 | 30 | 8 | 6 | 6 | 12 | 9 | 10 | 11 * | 2 | 6 | 19 | 25 | 3 | 19 | 3* | 4 | 4 | 3 | 35 | 3 | 19 | 37 | 8 | 38 | 6252 | |
| 9 | Райан Ньюман | 36 | 28 | 25 | 22 | 7 | 6 | 15 | 16 | 3 | 4 | 4 | 2 | 8 | 5 | 23 | 17 | 29 | 20 | 6 | 14 | 14 | 21 | 15 | 6 | 9 | 10 | 7 | 10 | 22 | 15 | 11 | 7 | 36 | 12 | 20 | 23 | 6175 | |
| 10 | Кейси Кейн | 29 | 12 | 11 | 7 | 5 | 19 | 19 | 13 | 36 | 29 | 23 | 7 | 6 | 15 | 21 | 1 * | 10 | 15 | 3 | 7 | 5 | 17 | 11 | 28 | 1 | 12 | 38 | 8 | 6 | 34 | 3 | 32 | 2 | 33 | 15 | 17 | 6128 | |
| 11 | Карл Эдвардс | 18 | 7 | 17 | 3 | 15 | 26 | 10 | 10 | 24 | 26 | 32 | 4 | 7 | 2 * | 4 | 13 | 19 | 4 | 14 | 15 | 18 | 3 | 4 | 16 | 37 | 15 | 17 | 11 | 10 | 6 | 39 | 20 | 14 | 39 | 16 | 7 | 6118 | |
| 12 | Брайан Викерс | 39 | 10 | 8 | 5 | 29 | 33 | 16 | 19 | 8 | 15 | 31 | 5 | 25 | 21 | 9 | 16 | 35 | 7 | 7 | 5 | 6 | 11 | 1 | 12 | 7 | 7 | 11 | 18 | 37 | 29 | 34 | 11 | 13 | 26 | 38 | 20 | 5929 | |
| Прерывание в квалификации Chase for the Championship | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Драйвер | DAY | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | NHA | DAY | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | MAR | TAL | TEX | PHO | HOM | Очки | |
| 13 | Кайл Буш | 41 * | 3 | 1 | 18 | 1 * | 24 | 18 | 17 | 25 * | 1 | 34 | 6 * | 23 | 22 | 13 | 22 | 7 | 14 | 33 | 38 | 16 | 4 | 23 | 1 | 13 | 5 | 5 | 31 | 12 | 24 | 8 | 4 | 15 | 11 * | 12 | 8 | 4457 | |
| 14 | Мэтт Кенсет | 1 | 1 * | 43 | 12 | 33 | 23 | 5 | 2 7 | 17 | 13 | 10 | 10 | 4 | 16 | 20 | 18 | 22 | 8 | 23 | 10 | 11 | 14 | 14 | 10 | 12 | 25 | 23 | 3 | 39 | 13 | 2 | 14 | 24 | 3 | 18 | 13 | 4389 | |
| 15 | Клинт Бойер | 4 | 19 | 2 | 6 | 13 | 5 | 22 | 26 | 39 | 18 | 37 | 36 | 11 | 12 | 10 | 8 | 20 | 29 | 9 | 18 | 3 | 9 | 8 | 21 | 29 | 6 | 10 | 15 | 21 | 9 | 6 | 19 | 12 | 7 | 7 | 11 | 4359 | |
| 16 | Дэвид Реутиманн | 12 | 14 | 4 | 32 | 12 | 20 | 11 | 8 | 26 | 28 | 29 | 1 | 18 | 3 | 19 | 31 | 4 | 36 | 12 | 8 | 29 | 25 | 9 | 17 | 4 | 20 | 12 | 21 | 8 | 18 | 15 | 16 | 26 | 16 | 10 | 15 | 4221 | |
| 17 | Джефф Бертон | 28 | 32 | 3 | 14 | 8 | 15 | 9 | 15 | 10 | 3 | 12 | 25 | 16 | 9 | 26 | 34 | 31 | 16 | 37 | 25 | 21 | 38 | 18 | 18 | 34 | 18 | 16 | 16 | 23 | 30 | 14 | 15 | 5 | 9 | 2 | 2 | 4022 | |
| 18 | Маркос Амвросий | 17 | 22 | 20 | 38 | 10 | 14 | 41 | 14 | 4 | 11 | 33 | 26 | 20 | 6 | 31 | 3 | 23 | 6 | 11 | 22 | 34 | 2 | 35 | 3 | 23 | 22 | 20 | 14 | 14 | 23 | 22 | 27 | 34 | 15 | 11 | 35 | 3830 | |
| 19 | Кевин Харвик | 2 | 38 | 12 | 4 | 30 | 11 | 27 | 30 | 38 | 34 | 11 | 41 | 17 | 24 | 18 | 29 | 34 | 26 | 19 | 6 | 12 | 35 | 12 | 38 | 2 | 9 | 32 | 12 | 24 | 10 | 18 | 10 | 21 | 5 | 24 | 3 | 3796 | |
| 20 | Джои Логано | 43 | 26 | 13 | 30 | 38 | 32 | 30 | 21 | 9 | 19 | 9 | 9 | 15 | 23 | 25 | 19 | 1 | 19 | 18 | 12 | 27 | 16 | 7 | 34 | 22 | 14 | 21 | 42 | 28 | 14 | 5 | 12 | 3 | 19 | 21 | 24 | 3791 | |
| 21 | Кейси Мирс | 15 | 24 | 30 | 16 | 24 | 21 | 21 | 20 | 16 | 9 | 36 | 33 | 9 | 14 | 24 | 23 | 11 | 34 | 28 | 19 | 25 | 15 | 6 | 13 | 25 | 30 | 13 | 17 | 15 | 11 | 7 | 18 | 25 | 21 | 27 | 19 | 3759 | |
| 22 | Джейми МакМюррей | 37 | 16 | 9 | 15 | 37 | 10 | 38 | 11 | 42 | 7 | 22 | 21 | 14 | 13 | 11 | 14 | 33 | 11 | 22 | 21 | 20 | 40 | 32 | 11 | 28 | 27 | 18 | 28 | 31 | 36 | 33 | 6 | 1 * | 20 | 19 | 18 | 3604 | |
| 23 | Мартин Труекс младший | 11 | 27 | 32 | 10 | 26 | 29 | 25 | 7 | 33 | 22 | 6 | 23 | 21 | 18 | 36 | 25 | 37 | 25 | 16 | 17 | 19 | 28 | 21 | 22 | 26* | 37 | 19 | 33 | 16 | 22 | 9 | 28 | 31 | 14 | 5 | 9 | 3503 | |
| 24 | A. Дж. Аллмендингер | 3 | 29 | 33 | 17 | 16 | 9 | 34 | 35 | 35 | 21 | 17 | 32 | 29 | 30 | 39 | 7 | 32 | 17 | 13 | 20 | 17 | 13 | 22 | 37 | 20 | 23 | 25 | 7 | 17 | 33 | 23 | 34 | 33 | 10 | 13 | 10 | 3476 | |
| 25 | Дейл Эрнхардт младший | 27 | 39 | 10 | 11 | 14 | 8 | 20 | 31 | 2 | 27 | 27 | 40 | 12 | 27 | 14 | 26 | 13 | 39 | 15 | 36 | 28 | 39 | 3 | 9 | 17 | 21 | 35 | 20 | 36 | 25 | 38 | 29 | 11 | 25 | 35 | 28 | 3422 | |
| 26 | Эллиот Сэдлер | 5 | 25 | 29 | 20 | 20 | 31 | 32 | 32 | 19 | 25 | 14 | 31 | 27 | 25 | 12 | 10 | 26 | 10 | 27 | 40 | 24 | 32 | 25 | 26 | 21 | 34 | 8 | 30 | 20 | 32 | 26 | 21 | 9 | 22 | 28 | 41 | 3350 | |
| 27 | Дэвид Рэган | 6 | 17 | 42 | 19 | 27 | 27 | 37 | 22 | 12 | 23 | 38 | 24 | 24 | 26 | 15 | 33 | 38 | 13 | 25 | 24 | 22 | 24 | 30 | 14 | 33 | 33 | 33 | 24 | 35 | 7 | 20 | 22 | 17 | 17 | 23 | 34 | 3252 | |
| 28 | Сэм Хорниш-младший | 32 | 23 | 16 | 37 | 31 | 34 | 17 | 9 | 34 | 6 | 30 | 16 | 13 | 10 | 29 | 38 | 8 | 32 | 38 | 37 | 4 | 36 | 5 | 35 | 35 | 8 | 37 | 26 | 18 | 12 | 40 | 36 | 40 | 40 | 17 | 21 | 3203 | |
| 29 | Рид Соренсон | 9 | 21 | 34 | 33 | 23 | 17 | 36 | 12 | 11 | 20 | 19 | 35 | 19 | 20 | 27 | 40 | 17 | 33 | 24 | 13 | 35 | 31 | 29 | 19 | 27 | 16 | 36 | 35 | 26 | 31 | 21 | 24 | 16 | 36 | 26 | 40 | 3147 | |
| 30 | Бобби Лабонте | 22 | 20 | 5 | 40 | 22 | 16 | 40 | 29 | 28 | 31 | 18 | 12 | 28 | 28 | 28 | 20 | 21 | 21 | 21 | 23 | 36 | 20 | 43 | 36 | 18 | 31 | 22 | 23 | 43 | 26 | 31 | 13 | 10 | 31 | 39 | 31 | 3128 | |
| 31 | Пол Менар | 38 | 37 | 35 | 28 | 25 | 25 | 13 | 23 | 13 | 30 | 15 | 29 | 32 | 29 | 34 | 21 | 30 | 23 | 35 | 29 | 26 | 19 | 26 | 24 | 15 | 28 | 34 | 19 | 30 | 27 | 27 | 23 | 42 | 29 | 29 | 26 | 2979 | |
| 32 | Дэвид Стремм | 33 | 13 | 18 | 23 | 19 | 22 | 14 | 18 | 31 | 38 | 24 | 22 | 31 | 34 | 38 | 39 | 28 | 35 | 26 | 16 | 3 2 | 26 | 13 | 20 | 14 | 26 | 28 | 29 | 25 | 16 | 19 | 33 | 22 | DNQ | 2919 | |||
| 33 | Майкл Уолтрип | 7 | 15 | 27 | 25 | 32 | 13 | 24 | 37 | 21 | 24 | 40 | 30 | 35 | 17 | 30 | 24 | 37 | 20 | 35 | 31 | 27 | 31 | 32 | 32 | 27 | 36 | 38 | 17 | 32 | 30 | 7 | 23 | 36 | 30 | 2839 | |||
| 34 | Робби Гордон | 34 | 30 | 15 | 26 | 21 | 40 | 39 | 39 | 29 | 16 | 28 | 3 | 33 | 31 | 17 | 36 | 25 | 22 | 34 | 28 | 33 | 18 | 37 | 32 | 16 | 24 | 34 | 34 | 38 | 30 | 37 | 32 | 27 | 22 | 39 | 2699 | ||
| 35 | Скотт Спид | 35 | 41 | 21 | 35 | 28 | 39 | DNQ | 34 | 5 | 33 | 26 | 18 | 37 | 32 | 37 | 37 | 36 | 31 | 36 | 31 | 23 | 22 | 34 | 15 | 24 | 36 | 31 | 25 | 27 | 21 | 28 | 31 | 27 | 18 | 33 | 27 | 2690 | |
| 36 | Джон Андретти | 19 | 31 | 28 | 29 | 34 | 35 | 26 | 38 | 27 | 32 | 34 | 35 | 33 | 30 | 16 | 27 | 30 | 32 | 30 | 30 | 28 | 30 | 31 | 29 | 26 | 27 | 33 | 19 | 36 | 26 | 23 | 24 | 34 | 33 | 2597 | |||
| 37 | Дэвид Гиллиланд | 33 | 14 | 24 | 36 | 36 | 29 | 33 | 40 | 39 | 43 | 27 | 43 | 42 | 32 | 32 | 40 | 40 | 42 | 30 | 41 | DNQ | 40 | 39 | 19 | 24 | 39 | DNQ | 42 | 25 | 39 | 28 | 30 | 29 | 1928 | ||||
| 38 | Брэд Кеселовски | DNQ | 38 | 23 | 1 | 7 | DNQ | 6 | 24 | 32 | 24 | 38 | 13 | 12 | 8 | 35 | 37 | 25 | 1528 | ||||||||||||||||||||
| 39 | Риган Смит | 21 | 19 | 31 | 28 | 15 | 21 | 22 | 33 | 27 | 12 | 39 | 24 | DNQ | 40 | 32 | 28 | 39 | 32 | DNQ | 32 | 1440 | |||||||||||||||||
| 40 | Джо Немечек | DNQ | 43 | 41 | 39 | 41 | 41 | DNQ | 41 | 14 | 40 | DNP | 37 | 38 | 41 | 42 | DNP | 39 | 41 | 41 | 43 | 39 | DNQ | 39 | 41 | 42 | 35 | 40 | 41 | 42 | 39 | 43 | 38 | 43 | 42 | 40 | DNQ | 1342 | |
| 41 | Дэйв Блейни | 42 | DNQ | 41 | 43 | 42 | 43 | 42 | 43 | 41 | 28 | 39 | 40 | 40 | 42 | 42 | 43 | 43 | 42 | 40 | 42 | 42 | 43 | 43 | 43 | 42 | 37 | 40 | 41 | DNQ | 40 | 41 | DNQ | 42 | DNQ | 1204 | |||
| 42 | Билл Эллиотт | 23 | 36 | 28 | 15 | 16 | 29 | 26 | 16 | 19 | 29 | 34 | 16 | 1095 | |||||||||||||||||||||||||
| 43 | Макс Папис | 36 | 35 | 18 | 35 | 42 | DNQ | 35 | 12 | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 40 | 37 | 32 | 35 | 41 | 29 | DNQ | 32 | DNQ | 1047 | ||||||||||||||||
| 44 | Майк Блисс | 43 | 42 | 37 | 43 | 40 | 40 | 38 | 41 | 42 | 40 | 41 | 43 | 24 | DNQ | 577 | |||||||||||||||||||||||
| 45 | Тони Рейнс | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 43 | 41 | 25 | 39 | 42 | DNQ | 43 | 41 | 30 | DNQ | 42 | DNQ | 42 | DNQ | DNQ | 43 | 43 | DNQ | Wth | DNQ | 43 | 528 | ||||||||||||
| 46 | Арик Альмирола | 30 | 35 | 39 | 21 | 35 | 37 | 33 | DNQ | 29 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Эрик Дарнелл | 30 | 30 | 29 | 37 | 30 | 31 | 36 | 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Скотт Риггс | 25 | 36 | DNQ | DNQ | DNQ | 30 | DNQ | 36 | 41 | 42 | 39 | 38 | 448 | |||||||||||||||||||||||||
| 49 | Трэвис Квапил | 42 | 18 | DNQ | 42 | 18 | DNQ | 43 | 37 | 378 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Патрик Карпентье | 43 | 11 | 43 | 42 | 37 | 33 | DNQ | 351 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Терри Лабонте | 24 | 33 | 40 | 39 | 37 | 42 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Майкл Макдауэлл | DNQ | 41 | 41 | 38 | DNQ | 40 | DNQ | 41 | 41 | 41 | 43 | 326 | ||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Стерлинг Марлин | DNQ | DNQ | 40 | DNQ | 40 | 42 | 39 | 41 | DNQ | 38 | DNQ | 35 | 316 | |||||||||||||||||||||||||
| 54 | Джереми Мэйфилд | 40 | 34 | DNQ | DNQ | DNQ | 38 | DNQ | DNQ | 32 | 35 | DNQ | 288 | ||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Майк Скиннер | DNQ | 41 | DNQ | 39 | 41 | 41 | DNQ | 43 | DNQ | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Рон Феллоуз | 27 | 29 | 158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Борис Саид | DNQ | 24 | 34 | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Тодд Бодин | DNQ | 37 | DNQ | 42 | 43 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Роберт Ричардсон младший | 18 | 109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Энди Лалли | 27 | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Майк Уоллес | DNQ | DNQ | Wth | Wth | DNQ | Wth | 43 | Wth | DNQ | 39 | DNQ | Wth | 80 | |||||||||||||||||||||||||
| 62 | Скотт Уиммер | 29 | DNQ | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Декстер Бин | DNQ | DNQ | 36 | DNQ | DNQ | DNQ | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | P. Дж. Джонс | 43 | 41 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Брэндон Эш | DNQ | 41 | DNQ | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Деррик Коуп | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 42 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Тони Авен | 43 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Майк Гарви | DNQ | DNQ | DNQ | Wth | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Джеффри Бодин | DNQ | DNQ | Wth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Карл Лонг | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Кирк Шелмердин | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Норм Беннинг | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Келли Бирес | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Дэвид Старр | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Деннис Сетзер | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Trevor Boys | DNQ | DNQ | Wth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Эрик МакКлюр | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | J. Дж. Йели | DNQ | Wth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Брайан Симо | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Том Хьюберт | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Крис Кук | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Тед Кристофер | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Кевин Хэмлин | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Джош Уайз | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Кевин Конвей | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Джеймс Хилтон | Wth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - из-за плохого самочувствия Кайл Буш не завершил гонку и во время предупреждения он был заменен на Дэвид Гиллилэнд после того, как он тронулся и припарковал свой обычный автомобиль № 71. С тех пор, как Буш начал гонку, ему официально приписывают 24-е место. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание : Этот список не включает выставочные гонки.
Скотт Спид не смог пройти квалификацию в своей обычной поездке, на Red Bull Toyota № 82 в Дарлингтоне и Infineon, но проехал на Toyota № 87 Джо Немечека за эти две гонки, заменив Немечека, который имел отношения с вице-президентом Red Bull и зарегистрированным владельцем автомобиля Nemechek № 13 Ginn Racing Chevrolet в 2007 году, который позже будет объединен с Dale Earnhardt, Inc. на 25 июля 2007 года.
Явным фаворитом Новичка года был 18-летний выдающийся игрок Джои Логано. Несмотря на борьбу в начале года, Логано стал самым молодым победителем в истории Sprint Cup Series, выиграв гонку «дождь» Lenox Industrial Tools 301. Другие участники, бывший пилот Формулы-1 Скотт Спид и Макс Папис, изо всех сил пытались приспособиться к серийным автомобилям.
