Войти
| Келли Бирес | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Бирес в 2008 году | |||||||
| Родился | (1984- 08-25) 25 августа 1984 (36 лет). Маустон, Висконсин | ||||||
| Достижения | 2001 Великие озера Allison Legacy Series Чемпион. 2006 ASA Late Model Series Чемпион дивизиона Challenge | ||||||
| Награды | 2006 ASA Late Model Series Новичок года | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 3 забег за 1 год | |||||||
| Лучший результат | 54-е (2012 ) | ||||||
| Первая гонка | 2012 Lenox Industrial Tools 301 (Loudon ) | ||||||
| Последний гонка | 2012 Hollywood Casino 400 (Канзас ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 88 гонок за 6 лет | |||||||
| Лучший результат | 13-е (2008 ) | ||||||
| Первая гонка | 2007 Federated Auto Parts 300 ( Нэшвилл ) | ||||||
| Последняя гонка | 2012 OneMain Financial 200 (Довер ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера | |||||||
| 8 гонок за 2 года | |||||||
| Лучший результат | 44-е (2007 ) | ||||||
| Первая гонка | 2006 Контракты на обслуживание автомобилей Easy Care 200 (Атланта ) | ||||||
| Последняя гонка | 2007 Toyota Tundra Milwaukee 200 (Милуоки ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 21 октября 2012 года. | |||||||
Келли Бирес (родилась 25 августа 1984 года) - американский профессионал серийный гоночный автомобиль водитель. Совсем недавно он по совместительству водил команду Go Green Racing в серии NASCAR Sprint Cup Series и Nationwide Series. Ранее Бирес участвовал в соревнованиях JTG Daugherty Racing, JR Motorsports и Braun Racing в национальной серии.
Начало карьеры картинг на гоночной трассе Sugar River Raceway в Бродхеде, штат Висконсин в возрасте 9 лет и начал участвовать в национальных соревнованиях по картингу в возрасте 12 лет. Он выиграл несколько региональных титулов и два национальных чемпионата.
Он стал победителем турнира Great Lakes Allison Legacy Series Новичок года в 2000 году, а затем выиграл чемпионат в 2001 году. Затем Бирес перешел в гонку Super Late Model. автомобили на Dells Motor Speedway, заняв пятое место по очкам и названный новичком 2002 года. В следующем году он занял второе место по очкам чемпионата. Бирес сделал свой первый старт в ARCA в мае 2004 года. В 2006 году он присоединился к ветерану команды American Speed Association Late Model Series Хоуи Леттоу и в том же году выиграл чемпионат сезона. 81>
Бирес во время Ford 300 2007 года В серии 2007 NASCAR Craftsman Truck Series Бирес был пилотом №21 Wood Brothers Racing участвовал в 19 гонках, передав обязанности по вождению других шести гонок ветерану Марку Мартину. Он занял десятое место в Атланте. После ухода Джона Вуда из-за болезни, Бирес покинул Truck Series и начал участвовать в гонках, начав с Nashville Superspeedway. Его лучший старт в серии Busch Series был 26-м, а лучшим финишем - 7-м в гонке Meijer 300, представленной Oreo на Kentucky Speedway. Названный постоянным пилотом автомобиля № 47 в 2008 году, Бирес шесть раз финишировал в первой десятке на пути к 13-му месту по очкам. Но с Clorox / Kingsford, продвигавшимся вместе с Маркосом Амброузом в Sprint Cup Series, он остался без постоянной поездки в конец сезона из-за отсутствия спонсорской поддержки.
Общенациональный автомобиль 2009 года Биреса Бирес провел сезон 2009 года, выступая за различные команды, включая Braun Racing, MSRP Motorsports и JTG, где он стартовал и припарковал, а также выступал за Kevin Harvick Incorporated и CJM Racing. Его лучший результат в том году пришелся на Iowa Speedway, где он занял пятое место в Братском Ордене Орлов Toyota Брауна. Бирес также занял 10-е место в KHI в Нэшвилле. В конце сезона Бирес подписал двухлетний контракт на поездку за JR Motorsports на Chevy №88 до 2011 года, и Эрнхард хотел увидеть, что Бирес может сделать с его оборудованием. Бирес управлял автомобилем № 5 Ragu Chevy for Junior в Хомстеде, готовясь к полному стажировке в 2010 году.
Из-за спонсорских обязательств с Unilever и их Бренд Hellmann's Mayonnaise, Дейл Эрнхардт младший управлял автомобилем №88 на открытии сезона 2010 года в Daytona, а Даника Патрик управляла автомобилем №7 с ее спонсор GoDaddy.com, заставляя Биреса отсидеться. В своем дебюте на Фонтана он занял седьмое место. Еще более любопытным, чем его пропавшая Дайтона, было то, что Бирес был удален с машины №88 в пользу пилота Кубка Джейми МакМюррея после всего пяти гонок, и только на один финиш ниже 17-го (авария в Лас-Вегасе). Эрнхардт-младший сослался на проблемы химии между Биресом, менеджментом JR Motorsports и командой, включая младшего, и намекнул, что Бирес занял место у «следующего Брэда [Кезеловски], следующего Джеффа Гордона». До Брэда Кеселовски команда также спешно освободила Марка МакФарланда в 2006 году после 21 гонки и Шейна Хаффмана в 2007 году после 18 гонок. Бирес вернулся в Braun Racing # 10 в Ричмонде, где он финишировал 11-м, затем участвовал в гонках за Baker-Curb Racing, Team Rensi Motorsports и RAB Racing.
Бирес вернулся в серию Nationwide в 2011 году, выступая за Rensi. Однако Биресу неоднократно приходилось стартовать и парковать свой 25-й номер, и он снялся с двух гонок. После того, как Рэнси сократил свой график, Бирес был нанят Джо Гиббсом Гончим, чтобы он управлял их Toyota № 18 в Ричмонде и Чикаголанде. Бирес также провел две гонки в качестве старта и парковки на машине 04 Go Green Racing.
Бирес предпринял шесть гонок в серии Sprint Cup Series в 2012 году для Go Green, сделав 3 гонки, но финишировав не лучше 38-го. В ноябре Бирес был освобожден от участия в гонках Cup и Nationwide.
В 2013 году Бирес стал руководителем бригады последней модели сына Мэтта Кенсета Росс Кенсет.
(key ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или время практики. * - Большинство кругов ведется.)
| NASCAR Sprint Cup Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Очки | |||
| 2009 | 51 | Dodge | DAY. DNQ | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | NHA | DAY | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | MAR | TAL | TEX | PHO | HOM | 83rd | 0 | ||||
| 2012 | Go Green Racing | 79 | Ford | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | TEX | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | KEN | DAY | NHA. 42 | IND | POC | GLN | MCH | BRI. DNQ | ATL | RCH | CHI | NHA. 43 | DOV. DNQ | TAL | CLT | KAN. 38 | MAR | TEX. DNQ | PHO | HOM | 54-й | 9 | |||
| Год | Команда | Производитель | Начало | Завершение |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dodge | DNQ | ||
Сезон еще продолжается. Не имеет права на получение баллов за серию
| NASCAR Craftsman Truck Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Оч | ||||||||||||||
| 2006 | Wood Brothers / JTG Racing | 19 | Ford | ДЕНЬ | CAL | ATL | MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL. 19 | TEX | PHO | HOM | 76-й | 106 | ||||||||||||||
| 2007 | Wood Brothers Racing | 21 | ДЕНЬ. 26 | ATL. 10 | МАР. 34 | KAN. 31 | CLT | MFD. 25 | DOV | TEX | MCH | MLW. 35 | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 44-й | 572 | ||||||||||||||||
| Xpress Motorsports | 16 | Ford | CAL. 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Келли Байрес. |
