2009 Daytona 500 - 2009 Daytona 500

2009 Daytona 500

Детали гонки
Гонка 1 из 36 в серии 2009 NASCAR Sprint Cup Series
Дата	15 февраля 2009 г. (2009-02-15)
Местоположение	Daytona International Speedway. Дейтона-Бич, Флорида, США
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 2,5 мили (4,023 км)
Расстояние	152 круга, 380 миль (610 км)
Запланированное расстояние	200 кругов, 500 миль ( 804.672 км)
Погода	Температура достигает 73,9 ° F (23,3 ° C); скорость ветра до 8,9 миль в час (14,3 км / ч)
Средняя скорость	132,816 миль в час (213,747 км / ч)
Полюсное положение
Водитель	Мартин Труекс, Младший	Earnhardt Ganassi Racing
Победители квалификационных гонок
Победитель Duel 1	Джефф Гордон	Hendrick Motorsports
Победитель Duel 2	Кайл Буш	Joe Gibbs Racing
Больше всего кругов лидировал
Пилот	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг
Круги	88
Победитель
No. 17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing
Телевидение в США
Network	Fox
Дикторы	Майк Джой, Даррелл Уолтрип, и Ларри Макрейнольдс
Nielsen Ratings	9,2 / 19. (15,954 миллиона зрителей)

2009 Daytona 500, 51-й запуск мероприятия , состоявшаяся 15 февраля 2009 года на Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида, как первая набранная очками гонка в сезоне 2009 NASCAR Sprint Cup и последние 500 из десятилетия 2000-х. Гонку выиграл Мэтт Кенсет, в результате чего автомобиль под номером 17 выиграл гонку впервые за 20 лет с момента победы Даррелла Уолтрипа в 1989 году и первой победы Daytona 500 для Roush Fenway Racing. Гонка была прервана за 48 кругов до конца после сильного ливня, который продолжался по всей территории, поразившей трассу.

Это первая Daytona 500 без семейства Petty и первая без Дейла Джарретта с 1990.

• 1 Действующие чемпионы
• 2 Квалификация
• 3 Итоги гонки
  • 3.1 Предварительная гонка
  • 3.2 Гонка
  • 3.3 Стартовый состав
  • 3.4 Результаты гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Впервые с 1981 года действующий чемпион-гонщик и команда разделились. Райан Ньюман, пилот-чемпион, ехал за Stewart Haas Racing на автомобиле №39 Chevrolet Impala. Команда, с которой он выиграл, Penske Racing, выставила №12 Dodge Charger с Дэвидом Стреммом за рулем.

В последний раз гонщик и команда разделились, когда Бадди Бейкер выступал за Harry Ranier Racing в гонке 1980 года, но в следующем году был пилотом Хосса Эллингтона # 1.

Бывшие победители Кевин Харвик (2007), Майкл Уолтрип (2001, 2003), Джефф Гордон (1997, 1999, 2005), Билл Эллиот (1985, 1987), Дейл Эрнхардт младший (2004), Джимми Джонсон (2006) и Райан Ньюман ( 2008) участвовал в гонке, заняв второе, седьмое, тринадцатое, двадцать третье, двадцать седьмое, тридцать первое и тридцать шестое места соответственно. Деррик Коуп (1990) и Джефф Бодин (1986), также бывшие победители, не прошли квалификацию.

Daytona 500 - единственное событие с уникальной квалификационной системой на трассе NASCAR. В основной квалификации только первый ряд (поул-позиция и второй по скорости гонщик) фиксируются в гоночных позициях. С 2005 года 35 лучших обладателей очков NASCAR за предыдущий сезон автоматически квалифицируют эти команды (а не пилотов) для участия в мероприятии. Две лучшие команды, не входящие в топ-35 владельцев, автоматически квалифицируются в Gatorade Duels, двух гонках на 150 миль (240 км). Затем следует комбинация очков прошлогодних «хозяев», квалификационной скорости поул-поля и, если необходимо, предварительная статистика прошлых чемпионов заполняет поле.

Квалификация • Будет проведен один раунд хронометрируемой квалификации серии NASCAR Sprint Cup. Каждая команда может пробежать два круга, при этом квалификационное время устанавливается быстрым кругом. Два самых быстрых квалификационных заезда устанавливают стартовые позиции первая и вторая и являются единственными гарантированными позициями, заполняя первый ряд для Daytona 500. • Gatorade Duels, квалификационные гонки на 150 миль, определят стартовые позиции Daytona 500 за пределами первого ряда.. В случае отмены поле будет установлено в соответствии с Книгой правил серии NASCAR Sprint Cup.

Gatorade Duel Assignment • Правообладатели, набравшие наибольшее количество очков в 2008 году, будут назначены гонкам Gatorade Duel в зависимости от их места в итоговых баллах владельцев автомобилей в 2008 году. Нечетные очки владельца будут соревноваться в первом Gatorade Duel; Во втором будут соревноваться четные владельцы. Единственным исключением является то, что самый быстрый квалификационный турнир будет стартовать с поула в первом Gatorade Duel, а второй, самый быстрый, будет стартовать с поула во втором, независимо от зачета очков автовладельцев 2008 года. • Владельцы, которые не смогли финишировать в топ-35 набранных автовладельцами за 2008 г. очков, будут назначены на Gatorade Duel на основе квалификационного времени - владелец с наивысшей квалификацией в первой Duel; следующий за вторым и чередуя оставшиеся записи. Стартовые позиции в Gatorade Duels зависят от квалификационного времени.

Состав Daytona 500 • Финишные позиции в Gatorade Duels будут определять стартовые позиции в Daytona 500, как только два самых быстрых квалификационных игрока начнут в первой строке Daytona 500 на основе их квалификационного времени, независимо от их финиша в Дуэли. В зависимости от их финиша в первой дуэли, участники с наивысшим рейтингом, набравшим 35 очков автовладельца, плюс две лучшие команды, не входящие в топ-35, будут выстроены в стартовые позиции с нечетными номерами. В зависимости от их финиша во втором поединке участники с наивысшим рейтингом, набравшие 35 очков автовладельца, плюс две лучшие команды, не входящие в топ-35, будут выстроены в ряд по четным стартовым позициям. • Оставшиеся позиции будут заполнены в соответствии с квалификационным временем, начиная со следующей доступной позиции. • Состав первого ряда уменьшит вышеуказанные цифры. Если в первой строке находятся команды из топ-35, количество гарантированных участников соответственно уменьшается. Если в первом ряду нет команд из топ-35, количество машин, попадающих по времени, соответственно уменьшается. • 43-е стартовое место будет присвоено любому владельцу автомобиля, у которого есть последний имеющий право на участие в прошлом чемпион NASCAR Sprint Cup, если последний чемпион участвовал в сезоне 2008 NASCAR Sprint Cup. Если 43-е место не занято предыдущим чемпионом, оно будет присвоено следующему наивысшему квалификационному времени.

Подведение итогов Итог - для Daytona 500 2009 года - две первые два квалификационных игрока участвуют. Остальные 35 участников гарантированно участвуют в соревнованиях. Четыре гонщика выберутся на поле, основываясь на своих выступлениях в поединках. а оставшиеся позиции будут заполнены в зависимости от времени квалификации или прошлого чемпиона.

Pre-Race

Кантри-певец Кит Урбан выступил с концертом на приусадебном участке, исполнив песню «Days Go By "," Sweet Thing "и" Better Life ". В конце выступления Урбан бросил медиатор в толпу. Премьера первого эпизода мини-сериала «Приключения копателя и друзей» состоялась во время предсезонного освещения канала FOX; Также состоялась премьера песни Кита Урбана «Маленький копатель», заглавной песни «Приключения копателя и друзей». Однако с этого момента Диггер будет вызывать много возражений, включая сайты, форумы и блоги, предупреждающие FOX о его использовании.

Гранд-маршал был губернатором Флориды Чарли Кристом. RCA Records записывающимся исполнителем Гэвином ДеГро пел Национальный Гимн и актер Том Круз привезли пейс-кар 2010 Chevrolet Camaro на старт гонки.

Race

Во время встречи пилотов NASCAR объявил, что на 25 круге будет предупреждение о соревнованиях из-за ночного дождя. Несмотря на опасную погоду, гонка началась в 15:30, с зеленым флагом в 15:41, которым махнул трехкратный чемпион Бобби Эллисон, когда "Мартин и Мартин" в первом ряду привели поле к старт гонки. Мартин Труекс-младший лидировал на первом круге, а Марк Мартин вел следующий, прежде чем его обогнал Кайл Буш. Первое предупреждение прозвучало на 9-м круге, когда Арик Альмирола получил удар сзади от Дэвида Рагана и развернулся у входа на дорогу, почти собрав Трэвиса Квапила. Гонка возобновилась на 11 круге, Буш все еще лидировал; Буш оставался там до 53 круга, когда Дейл Эрнхардт-младший опередил его. С помощью своего Буша (своего бывшего товарища по команде) Тони Стюарт опередил Эрнхардта-младшего во время выхода в 4-й ход. Вскоре после этого Трэвис Квапил дважды ударил по стене на коленях. 55, выявляя третье предупреждение. Эрнхардт-младший пропустил пит-стойл и потерял круг, потому что ему пришлось снова питаться. Тони Стюарт вышел из боксов с отрывом, пока его не обошел Джефф Гордон на 70-м круге. На 72-м круге Райан Ньюман сменил бокс. шины в условиях зеленого флага, когда машина каким-то образом упала с домкрата при замене левых шин. Экипажу Ньюмана пришлось использовать два домкрата, чтобы оторвать автомобиль от земли и завершить пит-стоп. На 80-м круге новичок Daytona 500 Джои Логано избежал потери управления Скоттом Спидом вне четвертого хода, но столкнулся с передней частью автомобиля Грега Биффла, в результате чего чтобы он врезался лоб в внутреннюю подпорную стену на переднем участке, закончив свой день. Буш выиграл гонку вне пит-роуд, опередив своего товарища по команде Денни Хэмлина более чем на половину длины машины, в то время как Херми Сэдлер сообщила о плохой погоде примерно в 40 минутах от трассы.

Пит-стопы с зеленым флагом начались на 113-м круге, когда Гордон выразил обеспокоенность по поводу износа шин, и его команда сменила шины на 113-м круге, а остальная часть поля на 119-м круге. Дэвид Стремм взорвал устали на пит-роуд, как только его товарищи по команде Рид Соренсон и Эллиот Сэдлер вышли. Сэдлер финишировал вторым, а Соренсон - третьим, в то время как всем игрокам пришлось пройти один круг позже. Эрнхардт-младший по ошибке сделал свой второй пит-стоп на 121-м круге, завершив пит-стоп правой передней шиной за внешнюю границу своего пит-бокса, что привело к штрафу на один круг.

На 124-м круге гонка за бенефициара привела к «Большому». Это началось, когда Эрнхардт-младший направил Брайана Виккерса в движение к концу обратного пути, собрав лидера расы Буша и его брата Курта, Робби Гордона, Джейми МакМюррей, Карл Эдвардс, Денни Хэмлин, Скотт Спид и товарищ по команде Эрнхардта младшего Джимми Джонсон. Автомобиль Р. Гордона заскользил перед Эрнхардтом-младшим в нескольких футах от контакта. Многие поклонники Эрнхардта-младшего, участники Daytona 500 и водители считали, что контакт был сделан намеренно; и многие фанаты (в том числе фанаты №88) и водители (такие как Викерс, Ку и Кай. Буш, Р. Гордон, Хэмлин и МакМюррей обращались к NASCAR с просьбами и призывами к черному флагу Эрнхардту-младшему). Эрнхардт был оштрафован. NASCAR по двум пунктам; во-первых, он был отправлен в хвост самой длинной очереди за чрезмерно агрессивное вождение, и последовавший за этим штраф означал, что в результате он не был предоставлен бенефициару (водитель не может вызвать предупреждение, чтобы быть предоставлено Брайан Викерс разозлился и сказал в интервью: «Умышленно уничтожить кого-то вроде этого на виду у всего поля действительно опасно. Это моя самая большая проблема. Но, очевидно, (Эрнхардт-младший) хотел предостережение довольно плохое. "И Виккерс, и Эрнхардт-младший были на круге ниже, прежде чем произошло крушение, и Эрнхардт-младший не знал, что он борется с Виккерсом за позицию. В это время Кевин Харвик настаивал. Мэтт Кенсет в битве за первое место между Кенсетом и Сэдлером. с. 138, Джефф Бертон ударил по стене, собрав Пола Менара. Затем Бертон получил черный флаг за то, что с его бампера свисал кусок металлического листа.

На 146 круге Мэтт Кенсет вышел вперед у Сэдлера через круг после возобновления действия. Затем Альмирола была раскручена Кейси Каном после того, как Альмирола вошла в контакт с Сэмом Хорнишем-младшим на заднем ходу. В это время на трассу под желтым пошел дождь. На 152-м круге машины выехали на пит-роуд под красным флагом. Некоторые водители вышли из своих машин, в то время как другие, в том числе Кенсет, остались в своих. Во время периода красных флагов, когда его спросили, что случилось с Брайаном Викерсом, Дейл Эрнхардт-младший сказал: «Я сбежал на него, и он (Виккерс) увидел, что я иду. У меня была большая давняя пробежка по нему, и я пошел внутрь. Я не пытался сделать какое-то позднее движение и сделать какой-то сюрприз или что-то в этом роде. Я просто немного расслабился, и он пошел, чтобы заблокировать меня и ударил меня в крыло, отправив нас обоих, отправил меня в траву и я попытался вернуть свою машину. Я вернулся к нему, возвращающемуся на гоночную трассу ». Когда его спросили, что произошло случайно, Эрнхардт-младший не раскаялся и сказал: «Да, это было случайно. Я не хотел разрушать поле». Водители и болельщики не поверили оправданию Эрнхардта-младшего, и по сей день Викерс, гонщики и болельщики не верят, что авария была случайной. Позже на той неделе Эрнхардт-младший принес публичные извинения за инцидент и решил, что ему следовало подумать, прежде чем сделать свой ход, о том, что, очевидно, разбился бы Виккерс.

В 18:49. EST, через шестнадцать минут после старта красного флага, официальные лица NASCAR решили объявить гонку победителем, объявив Кенсета победителем. «Здесь будет очень сыро, потому что я плачу как младенец», - сказал Кенсет через мгновение после объявления гонки. «Я говорю вам, что после прошлого года победа в гонке много значит для меня», - позже сказал Кенсет, проигравший в 2008 году. Харвик, победитель Bud Shootout, был вторым. Ричард Петти Motorsports, водители А. Дж. Аллмендингер (# 44), Сэдлер (# 19) и Рид Соренсон (# 43) заняли 3-е, 5-е и 9-е места соответственно. Майкл Уолтрип лучше всех финишировал у Toyota на 7-м месте. Стюарт был 8-м в своей первой гонке в качестве пилота и владельца команды. Труекс-младший финишировал 11-м, Дж. Гордон (победитель Gatorade Duel # 1) финишировал 13-м, Маркос Амброуз (из первых 500 стартов) финишировал 17-м, Джонсон (действующий чемпион серии) финишировал 31-м, Speed ​​( новичок с высоким финишем) финишировал 35-м, Райан Ньюман (защищая 500 победителей) финишировал 39-м, Кай. Буш (который провел больше кругов с 88 и выиграл Gatorade Duel # 2) финишировал 41-м из-за того, что он был участвовал в автокатастрофе 124 круга, и Логано (также в своем первом старте Daytona 500) финишировал 43-м.

Стартовый состав

* - Правила NASCAR гласят, что если автомобиль, двигатель, или смена трансмиссии произведена командой, эта машина начинает гонку позади поля. Для Daytona 500 правило применяется к автомобилю, если авария происходит во время Gatorade Duel или во время пятничной или субботней тренировки. Замена двигателя или трансмиссии разрешена после Gatorade Duel, поэтому двигатель и трансмиссия, используемые на пятничной тренировке, должны использоваться в субботней тренировке и гонке. Штраф за замену двигателя или трансмиссии применяется только в том случае, если вторая замена двигателя производится после Gatorade Duel после начала пятничной тренировки.

Результаты гонки

• Официальный веб-сайт Daytona 500
• Информационная страница Daytona 500 2009

.