Войти
| Джои Логано | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Логано в Richmond Raceway в 2019 году | |||||||
| Родился | Джозеф Томас Логано. (1990-05-24) 24 мая 1990 (возраст 30). Мидлтаун, Коннектикут | ||||||
| Рост | 6 футов 1 дюйм (1,85 м) | ||||||
| Вес | 185 фунтов (84 кг) | ||||||
| Достижения | 2018 Monster Energy NASCAR Cup Series Чемпион. Чемпион. Самый молодой Xfinity Series Победитель гонки 18 лет, 21 день. Самый молодой Sprint Cup Series Победитель гонки 19 лет, 35 дней. 2015 Daytona 500 победитель. Выиграл все три гонки в раунде Chase for the Cup Contender 2015 (Шарлотт, Канзас, Талладега). 2016 NASCAR Sprint All-Star Race победитель. 2017 Advance Auto Parts Clash победитель. Шестой гонщик, выигравший в начале 300-го Кубка | ||||||
| Награды | 2009 Sprint Cup Series Новичок года | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 432 забега за 13 лет ars | |||||||
| № машины, команда | № 22 (Team Penske ) | ||||||
| 2019 позиция | 5th | ||||||
| Лучший результат | 1st (2018 ) | ||||||
| Первая гонка | 2008 Sylvania 300 (Loudon ) | ||||||
| Последняя гонка | 2020 Autotrader EchoPark Automotive 500 (Texas ) | ||||||
| Первая победа | 2009 Lenox Industrial Tools 301 (Loudon ) | ||||||
| Последняя победа | 2020 Hollywood Casino 400 (Канзас ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 176 гонок за 12 лет | |||||||
| Номер машины, команда | № 12 (Team Penske ) | ||||||
| 2019 позиция | 82-е | ||||||
| Лучший результат | 8-е (2010 ) | ||||||
| Первая гонка | 2008 Хелува Хорошо! 200 (Довер ) | ||||||
| Последняя гонка | 2019 Food City 300 (Бристоль ) | ||||||
| Первая победа | 2008 Meijer 300 (Кентукки ) | ||||||
| Последняя победа | 2018 Zippo 200 at The Glen (Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander R V Outdoors Truck Series карьера | |||||||
| 7 гонок за 4 года | |||||||
| 2015 позиция | 83-е | ||||||
| Лучший результат | 83-е (2015 ) | ||||||
| Первая гонка | 2008 Mountain Dew 250 (Talladega ) | ||||||
| Последняя гонка | 2015 Kroger 250 (Martinsville ) | ||||||
| Первая победа | 2015 Крогер 250 (Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 18 октября 2020 г. | |||||||
Джозеф Томас Логано (родился 24 мая 1990 г.) по прозвищу «Нарезанный хлеб», американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях. В настоящее время он работает на постоянной основе в NASCAR Cup Series, за рулем № 22 Ford Mustang GT за команду Team Penske и частично в NASCAR Xfinity Series, за рулем Ford Mustang GT № 12 за ту же команду. Логано был чемпионом Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 года. Ранее он управлял автомобилем №20 Toyota Camry в составе Joe Gibbs Racing с 2008 по 2012 год, одержав две победы, 16 попаданий в пятерку лучших и 41 десятку лучших.
Первая крупная победа Логано на NASCAR пришлась на Meijer 300 на Kentucky Speedway, что стало его третьим стартом в 2008 Nationwide Series. Он стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку Nationwide Series в 18 лет и 21 день. Предыдущим младшим был Кейси Этвуд в 1999 году в возрасте 18 лет, 313 дней. Логано стал самым молодым победителем в истории Кубковой серии, когда он выиграл 2009 Lenox Industrial Tools 301 на New Hampshire Motor Speedway в возрасте 19 лет и 35 дней. Предыдущим самым молодым был Кайл Буш в 2005 году в возрасте 20 лет и 125 дней. Логано теперь самый молодой победитель в двух из трех высших дивизионов NASCAR. Логано также был первым гонщиком NASCAR, родившимся в 1990-х годах, который соревновался в трех основных подразделениях NASCAR. В 2015 году он стал вторым самым молодым победителем Daytona 500 после Тревора Бейна.
Логано родился в <801 году>Мидлтаун, Коннектикут, сын Деборы (Биддук) и Томаса Дж. Логано. Его отец итальянского происхождения. В детстве и юношестве он играл в хоккей с шайбой в дополнение к гонкам.
Логано начал свою гоночную карьеру в 1996 год - шестилетний карлик, живущий в Коннектикуте. В 1997 году он выиграл свой первый Гранд Восточный национальный чемпионат в младшем дивизионе серийных автомобилей. За этим он последовал титулом младшего Honda Division Championship в 1998 году, а в начале 1999 года Lt. Модель Чемпионат дивизиона. Позже в 1999 году Логано выиграл три региональных чемпионата Новой Англии в дивизионах старший шток, лейтенант Мод., Лейтенант Б.
Он провел пару лет, участвуя в гонках по разным видам дорожного покрытия. Гонки поздних моделей.
Ветеран Nextel Cup Series пилот Марк Мартин, который вел гонку Джек Руш (Roush Fenway Racing ) в то время называл Логано «настоящей сделкой»; Когда Логано было 15, Мартин сказал: «Я высоко ценю Джои Логано, потому что я абсолютно, на 100 процентов уверен, без сомнения, что он может быть одним из величайших, кто когда-либо участвовал в гонках NASCAR. Я уверен. разум." Логано также получил прозвище «нарезанный хлеб » (как величайшее событие с тех пор) от двукратного чемпиона серии Busch Рэнди ЛаДжои.
В 2005 году он участвовал в одном FASCAR Pro Truck. Гонка серии на трассе New Smyrna Speedway, стартовала первой и финишировала второй. Он участвовал в USAR Hooters Pro Cup Series, семь раз участвовал в Северном Дивизионе и выигрывал один раз в Мэнсфилде, две гонки Южного Дивизиона и пять гонок Championship Series. В следующем сезоне он продолжил участвовать в гонках серии USAR Hooters Pro Cup. Он участвовал в двенадцати гонках Южного дивизиона, дважды выиграв в автоспорте Южной Джорджии и на Международной гоночной трассе США. Он участвовал в одной гонке USAR Hooters Pro Cup Series, гонке Северного дивизиона и шести гонках Championship Series.
Гоночная машина-чемпионат 2007 Camping World East Series Логано В 2007 году новое правило NASCAR разрешило водителям от 16 лет и старше участвовать в гонках в Гранд-Национальном Дивизионе, что позволило Логано участвовать в этой серии. Он закончил сезон Grand National 2007 года с 13 стартами в Camping World East Series, выиграв пять гонок, три поула, 10 лучших пятерок и 10 лучших 10, и выиграв чемпионат с победами в Гринвилле- Пикенс Спидвей, Айова Спидвей, две победы на Международной автодроме Нью-Гэмпшира и Адирондак Интернэшнл Спидвей. Он также сделал один старт NASCAR West Series на Phoenix International Raceway, где он стартовал вторым и выиграл в гонке №10 Joe Gibbs Racing Toyota. 20 октября 2007 года Логано выиграл Toyota All-Star Showdown на Irwindale Speedway, опередив 87 кругов и обогнав Пейтон Селлерс.
4 мая 2008 года Логано выиграл Carolina 500 во время своего дебюта ARCA RE / MAX Series с Venturini Motorsports в возвращении гонок на Rockingham Speedway. Логано также дебютировал в гонках NASCAR Craftsman Truck Series на Talladega, в Mountain Dew 250, стартовав шестым и финишировав 26-м. Логано пытался защитить свой титул Toyota All-Star Showdown, который он выиграл в сезоне 2007 года, участвуя в гонке января 2008 года, и был дисквалифицирован за врезание в Пейтон Селлерс неспортивным образом на последний круг в попытке выиграть гонку. Логано был не только дисквалифицирован, но и был признан не пробежавшим ни одного круга гонки, не завершив ни одного круга.
Логано держит свой трофей за выигрыш поул-позиции в Нэшвилле Логано дебютировал в NASCAR Nationwide Series на Dover International Speedway в 2008 Heluva Хорошо! 200.
Логано стал самым молодым победителем в истории страны, выиграв свою первую крупную серию гонок NASCAR на 2008 Meijer 300 только в своем третьем старте, предыдущим обладателем достижения был Кейси Этвуд 10 июля 2009 года Логано выиграл Dollar General 300, решив не выходить на пит, в отличие от своего товарища по команде Кайла Буша, который взял четыре шины за двенадцать кругов до финиша. Благодаря тому, что он возглавлял стаю, чистый воздух позволил легко победить товарища по команде Joe Gibbs Racing Кайла Буша на пять машин, что сделало его первым победителем на гоночной трассе в Чикаго. Он одержал свою пятую победу в серии на Канзас Спидвей после позднего паса над товарищем по команде Кайлом Бушем. Он заработал свою шестую победу в серии гонок в национальном масштабе на Auto Club Speedway. В апреле 2009 года Логано выиграл гонку NASCAR Nationwide Series в Нэшвилле. 1 июля 2011 года он выиграл Subway Jalapeño 250 на Daytona International Speedway, избежав аварии на последней секунде. В середине 2011 года Логано появился в эпизодической роли в серии AE The Glades в эпизоде «Moonlighting» в роли самого себя.
В 2012 году он девять раз выигрывал в общенациональной серии. Он выиграл Auto Club Speedway, после того как доминировал в гонке на Trans-Lux Camry. Он выиграл свою вторую гонку в году на Talladega Superspeedway после отталкивания от Кайла Буша и сдерживания Рики Стенхауса младшего и Коула Уитта. Его третья победа в году вызвала споры после позднего перезапуска, когда он выбил лидера по очкам Эллиотта Сэдлера и продолжил одерживать победу. Его четвертая победа была одержана на Dover International Speedway после того, как он обогнал Райана Труекса с четырьмя кругами до финиша после того, как его сдерживали в пробках. Его пятая победа была одержана на Michigan International Speedway после того, как он задержал Джеймса Бешера во время последнего рестарта. В августе в «Бристоле» Логано вышел вперед у Кевина Харвика во время боксов, а на рестарте он сдержал Элиотта Сэдлера, чтобы одержать свою первую победу в «Бристоле» в своей карьере. Он прошел весь год в гонках Nationwide в Дувре, а в октябре выиграл восьмую гонку в году в Шарлотте. В ноябре он выиграл общенациональную гонку в Финиксе, что в конечном итоге стало последней победой Логано в гонке на автомобиле Джо Гиббса. Автомобиль Joe Gibbs Racing № 18 в национальном масштабе выиграл национальный чемпионат владельцев NASCAR в 2012 году, в основном благодаря успеху Логано на этом автомобиле в сезоне 2012 года.
В 2013 году в Дувре Логано выиграл обе гонки NNS в третий и четвертый раз подряд в серии Nationwide. Это сделало его единственным гонщиком, выигравшим четыре гонки подряд в Дувре в любой серии, и абсолютным лидером в общенациональной серии на трассе. В дополнение к его победам в Дувре, он одержал победу в национальном масштабе на Chicagoland Speedway во время выходных в июле кубковой серии. Автомобиль Team Penske No. 22 выиграл титул обладателей титула Nationwide Series в 2013 году, в чем Логано трижды участвовал в своей карьере, один раз в Penske и дважды в JGR. Титул обладателя титула чемпиона Nationwide Series 2013 стал первым для Team Penske.
В мае 2014 года в Дувре Логано закончил свою серию из четырех побед, когда Кайл Буш выиграл весеннюю гонку на треке. Логано выглядел в хорошей позиции для победы, стартовав с поула в четвертый раз на трассе, но его задержал Мэтт Кенсет более 60 кругов, что сделало Буша недоступным. Ему пришлось довольствоваться третьим местом. В своем следующем старте в серии Nationwide в Мичигане Логано лидировал с четырьмя кругами до финиша и был на пути к своей первой победе в сезоне, но у него прокололась шина, и он занял 16-е место.
Логано начал свой график Xfinity Series 2015 в Атланте, выиграв поул и заняв второе место. Во второй гонке сезона Логано наконец вернулся на победную полосу в серии Xfinity на Phoenix International Raceway 14 марта 2015 года. Он выиграл с поула и лидировал на 176 из 200 кругов. Он также получил свой второй в карьере рейтинг идеального гонщика, доминировав в гонке. 18 апреля 2015 года Логано лидировал на каждом круге Drive to Stop Diabetes 300 в Бристоле после старта 2-м. В результате он одержал свою вторую победу в Бристоле в серии и третий в карьере рейтинг идеального гонщика.
28 марта 2015 года Логано за рулем Brad Keselowski Racing стартовал с поляка, лидировал на 150 из 258 кругов и легко выиграл свою первую гонку Camping World Truck Series в Крогер 250 в Мартинсвилле. Он стал 26-м пилотом, выигравшим во всех трех основных сериях, первым с тех пор, как его товарищ по команде и владелец грузовика Брэд Кеселовски выиграл гонку грузовиков UNOH 200 в Бристоле в августе 2014 года. Его первый поул и Победа в серии пришлась на его седьмой старт карьеры. Серия Xfinity 2016 года началась для Логано хорошо, заняв второе место после Чейза Эллиотта в открытии сезона в Дайтоне. Однако в предстоящих гонках машине Penske № 22 не хватило скорости, которая была в предыдущие годы, а Логано смог занять только девятое место в Бристоле и седьмое в Дувре. Между этими двумя гонками Логано боролся за победу на Талладеге до тех пор, пока на последнем круге он не упал на 27-ю позицию. Шарлотта, Поконо и Мичиган заняли третье, пятое и шестое места соответственно. Logano придется ждать, пока Watkins Glen утверждают свою первую победу в сезоне за рулем вторичного Стажер Penske число 12 в Уоткинс Глен, большинство из гонки была упорной борьбы между Logano и Keselowski, которые в конечном итоге столкнуться с проблемами и удалиться позволяя Логано одержал свою 26-ю победу в карьере. Чикаголенд увидел, как Логано снова боролся из-за недостатка скорости, в результате чего 22-й занял седьмое место. Вернувшись под номером 12, Логано одержит свою 27-ю победу в карьере в Drive for Cure 300 у Шарлотты, украдив победу в гонке у доминирующего Кайла Ларсона, это будет его вторая и последняя победа в году. Его кампания Xfinity Series завершилась твердым четвертым в Канзасе, не сумев вывести флагманский автомобиль 22 на трассу победы в 2016 году.
Первая тренировка Логано в Кубке на Richmond International Raceway 25 августа, 2008, Джо Гиббс Рейсинг созвал пресс-конференцию, чтобы объявить, что Логано будет водить автомобиль № 20 Home Depot, спонсируемый Toyota Camry в серии 2009 Sprint Cup Series.. Логано заменил Тони Стюарта, который покинул JGR, чтобы выступать в своей собственной команде, Stewart-Haas Racing. Логано также был кандидатом на награду 2008 Rookie of the Year и должен был сделать свой первый старт Sprint Cup на автомобиле № 02, спонсируемом Home Depot, в Ричмонде, но проиграл претендовать на участие в мероприятии.
28 августа 2008 года Hall of Fame Racing объявили, что Логано проведет пять гонок на своей машине №96 в сезоне 2008 Sprint Cup Series. Его официальный дебют состоялся в Нью-Гэмпшире 14 сентября 2008 г., начав эту гонку, он стал первым гонщиком NASCAR, родившимся в 1990-х годах, который участвовал в соревнованиях Cup Series. 5 сентября 2008 года Логано впервые появился на автомобиле Sprint Cup на Richmond International Raceway в двухчасовой пятничной тренировке на Chevy Rock Roll 400. Из-за Tropical Storm Ханна, квалификация была израсходована. Правило NASCAR гласит, что, когда квалификация заканчивается дождем, для участия в гонке устанавливаются 43 лучших пилота по очкам владельцев. Логано не попал в Топ-43 по количеству очков владельцев, поэтому в дебют не попал.
Логано - самый молодой гонщик постмодернистской эпохи, который постоянно участвует в соревнованиях высшего дивизиона NASCAR (записи показывают, что в высшем дивизионе NASCAR принимают участие пилоты в возрасте 15 лет, но эти рекорды будут сохраняться в соответствии с возрастными требованиями).
В 2009 году Логано занял 4-е место в своей первой Gatorade Duel и стал самым молодым пилот, чтобы стартовать на Daytona 500, однако он разбился бы в середине гонки и финишировал последним. Первые три старта Логано в серии Sprint Cup показали три финиша на 30-м месте или хуже. Лас-Вегас стал его шестым стартом в серии Sprint Cup, он финишировал 13-м. В апреле Логано финишировал девятым, впервые попав в десятку лучших на Талладеге; позже в том же месяце в Дарлингтоне он опоздал на 19 кругов и финишировал девятым. Логано выиграл голосование болельщиков на NASCAR Sprint All-Star Race 2009 года и занял восьмое место.
28 июня 2009 года Логано выиграл гонку «Rain-укороченный» Lenox Industrial Tools 301 в Лаудон, Нью-Гэмпшир, победив Джеффа Гордона и Тони Стюарт, став самым молодым победителем в серии Sprint Cup в возрасте всего 19 лет, одного месяца и четырех дней.
22 ноября 2009 года Логано был назван официальным новичком года Raybestos Cup Series 2009 Sprint Cup, обойдя других новичков Скотта Спида и Макса Паписа.
Логано выиграл свою первую награду Coors Light Pole Award 19 марта 2010 года за Food City 500 на автодроме Bristol Motor Speedway. Несмотря на то, что он проиграл, он набрал семь попаданий в пятерку лучших и 16 попаданий в десятку лучших на пути к лучшему на тот момент 16-му месту по итоговым очкам.
Логано во время Good Sam RV Insurance 500 2011 года на Pocono Raceway Логано боролся в сезоне 2011 года, имея всего четыре Топ-5, шесть Топ-10 и две поул-позиции. на пути к 24-му месту в итоговой таблице очков.
Шеф экипажа Грег Зипаделли покинул команду №20 в конце сезона 2011 года, чтобы стать директором соревнований в Стюарт-Хаас Расинг. Джейсон Рэтклифф был назначен новым начальником экипажа Логано, начиная с сезона 2012 года.
В 2012 году, после нескольких побед в серии Nationwide, Логано выиграл свою вторую гонку Sprint Cup Series на Pocono 400 на Pocono Raceway после обгона Марк Мартин с четырьмя кругами до финиша, и он удерживает Мартина и Тони Стюарта. Логано стал первым гонщиком в 30 гонках, выигравшим гонку с поул-позиции. Кроме того, это был первый раз, когда Логано выиграл гонку с превышением запланированной дистанции (поскольку его победа в 2009 году была в гонке с укороченным дождем). Он забил еще одну пятерку и еще 11 лучших десятков на пути к 17-му месту в итоговой таблице очков. Он также на высокой ноте завершил свою последнюю общенациональную серию на Joe Gibbs Racing, выиграв девять первоклассных гонок.
Логано во время 2013 STP Gas Booster 500 
Грузовик Logano 2013 Truck Series 4 сентября 2012 г. было объявлено, что Логано покинет Joe Gibbs Racing и направится в Penske Racing в 2013 году после объявления, что Мэтт Кенсет будет управлять Toyota №20.
Логано перешел на спонсируемый Shell / Pennzoil Ford для Penske, заняв 17-е место в Бристоле после потери контроля после контакта с Денни Хэмлином. В конце гонки могло показаться, что Логано обогнал Хэмлина на трассе, но у обоих были проблемы, и Хэмлин финишировал 23-м; Логано утверждал, что его бывший товарищ по команде намеренно разбил его.
На следующей неделе, на Auto Club Speedway, Логано провел свою гонку прорыва, опередив 41 круг. На последних кругах между ним и Хэмлином развернулась ожесточенная драка; собственно на последнем круге Логано и Хэмлин жестко ехали бок о бок по прямой, что выглядело как повторение фотофиниша из Дарлингтона в 2003 году, но на последнем повороте, ни одна машина не поднялась, обе разбились, а Кайл Буш проскользнул мимо и одержал победу. Хэмлин сломал позвонок в аварии, и после гонки Логано столкнулся с Тони Стюартом, который откатился на 22-е место после того, как Логано заблокировал его при финальном рестарте. Стюарт толкнул Логано, который в ответ кинул в него бутылку с водой. Логано занял 3-е место.
Незадолго до старта NRA 500 на Texas Motor Speedway оба автомобиля Penske Racing, которыми управляют Логано и Кеселовски, не прошли проверку перед гонкой из-за проблемы с задние кожухи автомобилей. Логано был вынужден стартовать с тыла, потому что его машина не была на стартовой решетке до тех пор, пока не была дана команда, но он собрался и занял пятое место. Три дня спустя NASCAR обнародовало большие штрафы за нарушение. Логано и Кеселовски получили по 25 очков в зачете чемпионата среди пилотов; Начальник экипажа Логано Тодд Гордон также был оштрафован на 100 000 долларов и отстранен от должности на шесть недель. Главный автомобильный руководитель Раймонд Фокс и инженер команды Сэмюэл Стэнли также были отстранены на такой же срок. Одинаковые штрафы были применены ко всем людям, занимавшим одинаковые должности в команде Кеселовски. Penske Racing опубликовала заявление, в котором говорится, что организация планирует обжаловать штрафы, но 1 мая Апелляционная комиссия NASCAR единогласно оставила в силе штрафы. Владелец команды Роджер Пенске сказал, что он будет подавать апелляцию на это решение главному апелляционному офицеру NASCAR Джону Миддлбруку.
Между тем на трассе после пятого места Логано в Техасе у него были плохие выходные в Канзасе, когда он столкнулся с вращающийся Кайл Буш на 105-м круге, разрушающий передние части обеих машин и заканчивающий их дни. Это опустит Логано на 39-е место. На следующей неделе в Ричмонде ему удалось отыграться, заняв третье место. На Талладеге Логано финишировал 35-м с отказом двигателя после 143 кругов. В Дарлингтоне он боролся с управляемостью своей машины и финишировал 22-м, на два круга меньше.
После гонок в Дарлингтоне, Логано сплотился и финишировал в Топ-11 из шести гонок подряд, идущих летом: пятое у Шарлотты, седьмое в Дувре, 10-е в Поконо, девятое в Мичигане, 11-е в Сономе, и четвертый в Кентукки.
Вернувшись в Дайтону на Coke Zero 400, Логано бежал хорошо, пока не порезал шину и не ударился о внешнюю стену на 71-м круге, оставив его с 40-м местом. Затем он финишировал еще на 40-м месте на следующей неделе в Нью-Гэмпшире после того, как попал в аварию в начале гонки.
После серии неудач из двух гонок, Логано снова набрал обороты, шесть раз подряд финишировав в первой десятке: восьмое место в Индианаполисе, а затем седьмое в Поконо и Уоткинс Глен.
В квалификации в Мичигане, Логано выиграл свой шестой поул-позицию в карьере с рекордной скоростью круга 203,949 миль в час (328,224 км / ч); На тот момент это была девятая по величине квалификационная скорость в истории NASCAR и самая быстрая с момента квалификации Билла Эллиотта на Талладеге в 1987 году. Позже он выиграл Pure Michigan 400, сделав это его первой победой с Penske Racing. Благодаря этой победе и еще двум попаданиям в пятерку лучших в Бристоле и Атланте (где он провел 78 кругов и почти выиграл) он вошел в Ричмонд восьмым в турнирной таблице, сделав первый раз в своей карьере шанс попасть в «Чейз». В Ричмонде он боролся с плохо управляемой гоночной машиной и занял 22-е место, но этого было достаточно, чтобы победить Джеффа Гордона (который финишировал восьмым) всего на одно очко, заняв 10-е место по очкам и впервые появился в "Погоне". Даже если бы он опустился на 11-е место, у него все равно была бы вторая wild card благодаря тому, что он опередил Мартина Труекса-младшего и Райана Ньюмана по очкам (Кейси Канн уже заблокировал первый Wildcard с победами в Бристоле и Поконо). Также благодаря победе Логано занял шестое место в зачете Кубка после его сброса.
Логано начал свой первый заезд в погоне с квалификационного поула в GEICO 400 в Чикаголэнде с новым квалификационным рекордом скорости на треке - 189,414 миль в час. Однако он финишировал 37-м в гонке из-за отказа двигателя в конце гонки. Затем последовало 14-е место в Нью-Гэмпшире. Затем у Логано были две пятерки лучших, заняв 3-е место в Дувре и четвертое в Канзасе. Затем последовали три места в первой двадцатке: 18-е у Шарлотты, 16-е у Талладеги и 14-е у Мартинсвилля. Он закончил сезон тремя подряд попаданиями в десятку лучших - третьим в Техасе, девятым в Фениксе и восьмым в Хоумстеде-Майами, что привело его к лучшему в карьере восьмому месту по последним очкам.
Логано начал с 11-го места в 2014 Daytona 500, за которым последовало четвертое место в Фениксе. Он выиграл свой первый поул в году в Лас-Вегасе, заняв еще одно четвертое место.
В Техасе Логано, бегущий с постоянной скоростью, одержал свою первую победу в сезоне, опередив наибольшее количество кругов (108) и выполнив пас на последнем круге на Джеффа Гордона во время зелено-белой гонки. клетчатая отделка. Эта победа привела его к участию в Чейзе 2014 года.
В Ричмонде (трек, где он не добился небольшого успеха за свою короткую карьеру), Логано лидировал поздно и сделал ход в стиле Рона Бушара во время перетасовки между Джеффом Гордоном, Брэд Кеселовски и Мэтт Кенсет на последних девяти кругах, чтобы ускользнуть с победой. Победа ознаменовала 2014 год для Логано первым сезоном с множеством побед в карьере.
Логано начал свою 200-ю кубковую серию на Kentucky Speedway 28 июня в возрасте 24 лет.
В Лаудоне Логано шел вторым после Кеселовски, когда он был задействован. в аварии с подбитым автомобилем Моргана Шепарда. Логано сказал в интервью, что Shepherd не должен был ехать на трассе с такой очень низкой скоростью, но NASCAR ответил, что Shepherd поддерживает минимальную скорость.
Логано одержал свою третью победу в сезоне в Бристоле в Irwin Tools Night Race. Кеселовски финишировал вторым в той же гонке, сделав второй результат 1–2 для этой команды в своей истории, второй - на Daytona 500 2008 года.
Логано стартовал в гонке Chase, заняв пятое место. Он занял четвертое место в открытии раунда претендентов на Chicagoland Speedway, переместив его на 3-е место по очкам.
Логано продолжил бы победу в Нью-Гэмпшире, заблокировав его в Contender Round. Он взял четыре шины на 247 круге, в то время как другие лидеры поехали на более старых шинах, что дало Логано преимущество. Примечательно, что он смог перейти с 16-го на второе за 11 кругов. Он вышел вперед с 27 до конца и выиграл гонку после финиша в бело-зеленую клетку. Победа вывела его на второе место в таблице очков - на одно очко позади Кеселовски. Эта победа стала третьей победой Пенске подряд и четвертой в пяти гонках.
25 сентября 2014 года было объявлено, что Логано подписал многолетний контракт с Team Penske. Это продление произошло на весь сезон до истечения срока его контракта в конце сезона 2015 года. Контракт продлевает срок пребывания Логано в команде Team Penske как минимум до 2018 года.
В Дувре Логано финишировал четвертым, что сделало его единственным гонщиком, финишировавшим в пятерке лучших во всех трех гонках раунда претендентов. Он закончил раунд вторым по очкам.
Логано начал раунд претендентов с победы в Канзасе. Это впервые в карьере вывело его на первое место в очном зачете. После победы он стал первым гонщиком, вышедшим в отборочный этап в погоне за Кубком спринта. После этого Логано финишировал четвертым в «Шарлотте». Это был его пятый финиш в первой пятерке подряд, что сделало его первым гонщиком, который начал гонку с пятью попаданиями в первую пятерку подряд, побив предыдущий рекорд из четырех, установленный Хуаном Пабло Монтойя в 2009 году.
В Талладеге Логано финишировал 11-м после того, как помог Кеселовски выйти вперед на финальном рестарте. Кеселовски нуждался в победе, чтобы перейти в следующий раунд Чейза, и смог добиться этого отчасти благодаря Логано.
Логано вошел в отборочный раунд как лидер по очкам, начав с пятого места в Мартинсвилле. В Техасе он боролся с проблемами шин для пит-роуд, которые привели к вылету, и финишировал 12-м. Выйдя в финальную гонку раунда Eliminator, Логано стал 1-м по очкам с преимуществом на 13 очков по сравнению с финальной точкой трансфера. Он финишировал шестым в Фениксе, легко пройдя в раунд чемпионата вместе с Денни Хэмлином, Райаном Ньюманом и Кевином Харвиком.
в финальном раунде , в итоге он финишировал последним из четырех последних гонщиков. На результат повлияли некоторые ошибки, допущенные его пит-бригадой, в результате чего он занял 16-е место.
Логано и его товарищ по команде Кеселовски доминировали в новой квалификации 2014 года в стиле нокаут. У Логано был один поул, он восьмой стартовал в топ-2 и стартовал в топ-10 в 26 из 36 гонок. Он пропустил финальный раунд квалификации только в пяти из 36 гонок - лучший результат в серии. Логано стабильно входил в число лидеров большинства основных статистических категорий в 2014 году, в том числе; количество кругов впереди, средний старт, средний финиш и средний рейтинг водителя. Он был одним из семи гонщиков, выигравших несколько гонок в 2014 году (другими были Кеселовски, Джимми Джонсон, Джефф Гордон, Дейл Эрнхардт-младший, серия чемпион Кевин Харвик и Карл Эдвардс ).
Логано выгорает после победы в Daytona 500.Сезон Логано начался с инцидента с Кевином Харвиком во время Sprint Unlimited. Харвик, который подверг сомнению инцидент с Логано в конце гонки, обменялся с Логано горячими словами.
На следующей неделе Логано сдержал Харвика, чтобы выиграть Daytona 500. Логано также стал вторым самым молодым победителем Daytona 500 (уступая лишь Тревору Бейну ), а также подарил владельцу команды Роджеру Пенске свою вторую победу в гонке, его первую победу с результатом Райан Ньюман в 2008 году. На следующей неделе он выиграл поул на Atlanta Motor Speedway и занял четвертое место.
На Las Vegas Motor Speedway он квалифицировался вторым и лидировал раньше, но в конечном итоге финишировал 10-м после двух штрафов за превышение скорости на пит-роуд. На Phoenix International Raceway он стартовал в первой строке третью неделю подряд и лидировал на кругах раньше, хотя в конечном итоге финишировал восьмым.
В Auto Club Speedway, Logano начала 13-й и побежал в Top 5 большую часть дня, но спорный поздно гонка нарушение яму дороге поставил его обратно в поле; однако он быстро восстановился и финишировал седьмым. Финишировав на ведущем круге в Auto Club, Логано побил рекорд по количеству финишей подряд на ведущем круге с 22 (он расширил этот рекорд до 24 гонок). Предыдущий рекорд принадлежал Джеффу Гордону и Дейлу Эрнхардту-младшему - 21 каждый.
На следующей неделе в Мартинсвилле он стал 26-м гонщиком (после товарища по команде Брэда Кеселовски ), который выигрывал в каждой из трех серий, выиграв Kroger 250 от поул после лидера наибольшего количества кругов, его последний старт в серии Truck Series на сегодняшний день. Он также выиграл свой второй поул Кубка в сезоне и во время гонки лидировал вторым по количеству кругов и финишировал третьим. В Техасе он стартовал шестым, лидировал 19 кругов и финишировал четвертым.
В Бристоле Логано и Кеселовски рано потерпели крушение, завершив серию финишных матчей Логано на лидирующем круге. В Ричмонде Логано выиграл поул и финишировал пятым. В Талладеге Логано попал в аварию на спине сразу на 47 круге и финишировал 33-м. После гонки он опустился со второго на четвертое по очкам. В Канзасе Логано добился большего. Он выиграл поул в четвертый раз и снова стал пятым.
В августе у Логано закончилось топливо, когда он лидировал на последних кругах в Поконо. В Уоткинс-Глене Логано стартовал 16-м и выигрывал гонку, лидировав только на последнем круге после того, как у Харвика закончилось топливо перед тем, как войти в последние два поворота. Для Логано эта победа также ознаменовала собой полное завершение уик-энда, поскольку он также выиграл гонку Xfinity.
Логано празднует победу 2015 Irwin Tools Night Race.
Логано на победной линии после победы в Irwin Tools Night Race. В Мичигане Логано занял седьмое место в Чистый Мичиган 400. В Бристоле он одержал свою третью победу в году, одержав победу в Irwin Tools Night Race. В гонке «Чейз» он выиграл гонку «Претендентский раунд», доминируя над Шарлоттой, обогнав Мэтта Кенсета, намеренно развернув его за пять кругов, оставшихся до победы в Канзасе, и драматическую победу над Талладегой,которая выбила Дейла Эрнхардта-младшего из «Чейза» на одну позицию. Также в процессе он стал вторым гонщиком в 2015 году после Кайла Буша, который проехал три гонки подряд.
На следующей неделе в Мартинсвилле у Логано была доминирующая машина на протяжении большей части гонки. Однако Мэтт Кенсет в отместку за то, что Логано отключил его пару недель назад, намеренно разбил Логано, оставив меньше 50 кругов; Мероприятие было встречено водителями со смешанными эмоциями, но фанаты взорвались аплодисментами. Кенсет был дисквалифицирован на следующие две гонки и получил испытательный срок до 31 декабря.
Логано не преуспел в Техасе, порезав шину и вылетев из гонки, заняв 40-е место. Направляясь в Феникс, Логано нуждался в победе, чтобы выйти в финальный раунд. В конце концов, это было отказано, так как он закончил третий и выбыл из Чейз в Phoenix International Raceway после скандального финиша, где Дейл Эрнхардт-младший выиграл гонку благодаря шторма в этом районе. Логано финишировал четвертым в финале сезона и занял шестое место в итоговой таблице.
 | Викиновости есть новости по теме: |
В 2016 году у Логано был тяжелый старт по сравнению с 2015 годом. Логано выиграл его третий поул подряд в Мартинсвилле, однако, он будет
