Войти
| Ford Mustang (S550) шестого поколения | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford |
| Производство | Июль 2014 - настоящее время |
| Годы выпуска | 2015 - настоящее время |
| Сборка | Флэт Рок, Мичиган. (Сборочный завод Флэт Рок ). |
| Конструктор | Кемал Курич (экстерьер: 2011, 2012). Севон Чун, Майкл Томсон (интерьер: 2011) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Пони-кар |
| Тип кузова | 2 -дверь купе. 2-дверный кабриолет |
| Компоновка | Передняя компоновка |
| Платформа | Платформа Ford S550 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,3 л EcoBoost I4. 3,7 л Cyclone V6 (2015-2017). 5,0 л Coyote V8. 5,2 л Voodoo V8 (2015- Shelby GT350 и GT350R). 5,2 л Predator V8 (2020 Shelby GT500) |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая коробка передач (Tremec TR -3160 ). Гетраг / Ford MT82) (2015-2017). Getrag / Ford MT82-D4) (2018-). Ford 6-ступенчатая (6R80) автомат (2015- 2017). Ford 10-ступенчатая автоматическая (10R80) (2018-) |
| Размеры | |
| Колесная база | 107,1 дюйма (2720 мм) |
| Длина | 188,3 дюйма (4784 мм) |
| Ширина | 75,4 дюйма (1916 мм) |
| Высота | 54,4 дюйма (1381 мм) |
| Снаряженная масса | 3,520–3800 фунтов (1600–1720 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | 2010-2014 Mustang (S-197 II) |
Ford Mustang Fastback на 2014 Mondial de l «Автомобиль Ford Mustang (S550) шестого поколения - это текущая версия модели Mustang пони-кар производства Ford. В отличие от предыдущих моделей Mustang, Mustang шестого поколения включает полностью независимую заднюю подвеску на всех моделях, а также дополнительный 2.3L EcoBoost с турбонаддувом и четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском. Новый Mustang представлен как автомобиль 2015 модельного года в ознаменование пятидесятой годовщины Ford Mustang, представленный как автомобиль 1965 модельного года 17 апреля 1964 года.
Шестое поколение также является первым Ford Mustang, которое будет продаваться и продаваться по всему миру, и представляет собой первый случай, когда заводские праворульные Мустанги были произведены в дополнение к леворульным моделям. Это часть бизнес-плана One Ford, который также используется к Fiesta, Focus, Fusion / Mondeo, Escape / Куга, Эдж, Ford Transit Connect и Ford Transit, а также другие модели.
Шестое поколение Ford Mustang дебютирова ло 5 декабря 2013 года, когда в тот же день состоялись мероприятия в СМИ. в Дирборн, Мичиган, Лос-Анджелес, Калифорния, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Барселона, Испания, Шанхай, Китай и Сидней, Австралия. Mustang 2015 года отмечает 50-летие непрерывного производства Mustang, которое началось в марте 1964 года перед дебютом оригинального Mustang на 1964 New York World's Fair 17 апреля 1964 года. в Флашинг, Квинс.
Разработка Mustang 2015 года под кодовым названием «S550» началась в 2009 году под руководством главного инженера Дэйва Перикака и (с конца 2009 года) директора по внешнему дизайну Джоэла Пясковски, вскоре после обновленного Mustang 2010 модельного года. пошел на распродажу. В декабре 2010 года проектное предложение по дизайну экстерьера, предложенное Кемалем Куриком из дизайн-студии Ford в Кельне, Германия, было выбрано менеджментом дизайна. Курик (также ответственный за Focus 2011 года (2012 год в США) и Mondeo / Fusion 2014 года) переехал в дизайн-студию Ford в Дирборне в январе 2011 года. На промежуточном этапе разработки первоначального предложения Курика по внешнему дизайну была создана в соответствии с рекомендациями Ford. что приводит к быстрым изменениям конструкции. После рассмотрения 3 различных предложений по теме экстерьера (A, B и C) в дизайнерских клиниках в сентябре 2012 года окончательный дизайн экстерьера (Тема A) был одобрен руководством Ford, окончательное замораживание дизайна произошло в декабре 2012 года, за 20 месяцев до Первоначально запланировано производство в августе 2014 года. Программа дизайна интерьера началась весной 2010 года под руководством Дойла Летсона. К концу 2011 года было принято окончательное предложение по интерьеру и представляло собой комбинацию тем A и B. В июне 2012 года окончательный дизайн интерьера был заморожен. Решение использовать независимую заднюю подвеску для этого (которая была стандартной для 99-04 SVT Cobra) было принято очень рано (первоначальная цель заключалась в том, чтобы добавить IRS к существующей платформе S197, которая, по иронии судьбы, была тестировалась с помощью IRS во модели передней подвески (новая платформа оснащена передней подвеской со стойками Макферсона с двойной шарниром, аналогичной используемой конструкции на многих BMW); Конечным результатом, по словам главного инженера Дэйва Перикака, стала совершенно новая платформа, которая очень общей мало работает с точки зрения конструкции, за исключением перенесенной колесной базы. Первые испытательные мулы в кузовах 2010 модельного года были замечены ранее в июне 2012 года, первые прототипы S550 были построены пять месяцевми позже (замораживание внешнего вида) в мае 2013 года.
На момент запуска было доступно три двигателя: стандартный алюминиевый 3,7 л «Cyclone» V6, дополнительный 2,3 л EcoBoost с турбонаддувом, с прямым впрыском I4 или 5,0 л "Coyote" V8.
Двигатель EcoBoost объемом 2,3 л - новинка для Mustang, дебютировавшая в 2015 модельном году Lincoln MKC кроссовер. Этот четырехцилиндровый двигатель имеет улучшения по сравнению с более ранними версиями. Двигатель 2.3 Ecoboost также знаменует собой возвращение 4-цилиндрового двигателя в Mustang, который был стандартным на автомобилях, выпущенных с 1974 по 1993 годы, а также в моделях с турбонаддувом "SVO" с 1984 по 1986 год.
Производство Cyclone V6 было прекращено после 2017 модельного года, оставлено только 2.3 I4 в качестве базового двигателя, аналогичного моделям 1987–1993 годов.
В 2018 году двигатель Coyote V8 объемом 5,0 л был обновлен (2018 (Gen.3) Updates ) с измененными впускными направляющими, более крупными клапанами и двойным впрыском, в котором используются как прямой впрыск, так и впрыск через порт, что позволяет использовать бензин с октановым числом 87 (AKI) с высокими коэффициентами кр 12: 1. Цилиндры теперь покрыты более высоким покрытием, достигаемым с помощью плазменного покрытия, вместо более толстых и тяжелых гильз цилиндров, что приводит к небольшому увеличению рабочего объема с 4951 кубических дюймов (302 кубических дюйма) до 5038 кубических дюймов (307) кубических дюймов). кубических дюймов).
Версия Shelby GT350 использует модифицированную версию двигателя Coyote под кодовым названием Voodoo, который имеет 5,2 литра с крашеным валом. традиционного кросс-самолета с наддувом.
Версия Shelby GT500 - это еще один вариант Coyote, получивший кодовое название Predator, на этот раз сохраненный коленчатый вал с перекрестной передачей и добавленный нагнетатель. Обе версии (GT350 и GT500) являются двумя наиболее мощными двигателями этой итерации и единственными, в которых используются поршни из кованого алюминия.
С 2020 года экспортные модели доступны в спецификациях EcoBoost, GT и Bullitt, в нескольких других настройках двигателя. Согласно заявлению Ford в Великобритании, комбинированный расход топлива Fastback (механическая коробка передач) в соответствии со стандартом выброса Euro 6 (WLTP ) составляет 31,7 миль на галлон ‑imp (26,4 миль на галлон ‑US ; 8,9 л / 100 км) для EcoBoost и 23,9 миль на галлон ‑imp (19,9 миль на галлон ‑US ; 11,8 л / 100 км) для GT и Bullitt.
| Модель | Год | Объем двигателя куб.см | Мощность | Крутящий момент | Степень сжатия |
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang V6 | 2015–2017 | 3720 куб. См (227 куб. Дюймов) V6 | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) при 6500 об / мин | 379 Н · м (280 фунт-фут) при 4000 об / мин | 10,5: 1 |
| Мустанг EcoBoost | 2015–2017 | 2,253 куб. См (137 куб. Дюймов) I-4 | 314 л.с. (231 кВт; 310 л.с.)) При 5500 об / мин | 434 Нм (320 lb⋅ft) при 3000 об / мин | 9,5: 1 |
| 2018 - | 2253 куб. См (137 куб. Дюймов) I-4 | 314 л.с. (231 кВт; 310 л.с.) при 5500 об / мин | 475 Нм (350 фунт-фут) при 3000 об / мин | 9,5: 1 | |
| Mustang EcoBoost Экспорт | 2015–2017 | 2,253 куб.см (137 куб. Дюймов) I-4 | 317 л.с. (233 кВт; 313 л.с.)) При 5700 об / мин | 432 Нм (319 lb⋅ft) при 3000 об / мин | 9,5: 1 |
| 2018 - | 2253 куб. См (137 куб. Дюймов) I -4 | 290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) при 5600 об / мин | 450 Нм (332 фунт-фут) при 3000 об / мин | 9,5: 1 | |
| Mustang GT | 2015–2017 | 4 951 куб. См (302 куб. Дюймов) V8 | 441 л.с. (324 кВт; 435 л.с.) при 6500 об / мин | 542 Нм (400 фунт-фут) при 4250 об / мин | 11: 1 |
| 2018– | 5,038 куб. См (307 куб. Дюймов) V8 | 466 л.с. (343 кВт; 460 л.с.) при 7500 об / мин | 569 Н 56 м (420 lb⋅ft) при 4600 об / мин | 12: 1 | |
| Mustang GT Экспорт | 2015–2017 | 4 951 куб. см (302 куб. дюйм) V8 | 421 л.с. (310 кВт; 415 л.с.) при 6500 об / мин | 530 Нм (391 фунт-фут) при 4250 об / мин | 11: 1 |
| 2018– | 5,038 куб. См (307 куб. Дюймов) V8 | 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) при 7000 об / мин | 533 Н · м (393 фунта) ⋅ футов) при 4600 об / мин | 12: 1 | |
| Mustang Bullitt | 2019– | 5,038 куб.см (307 куб. Дюймов) V8 | 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) при 7000 об / мин | 569 Нм (420 lb⋅ft) при 4600 об / мин | 12: 1 |
| Mustang Буллит Экспорт | 2019– | 5,038 куб. См (307 куб. Дюймов) V8 | 460 л.с. (338 кВт; 453 л.с.) при 7250 об / мин | 5 29 Нм (390 фунт-фут) при 4600 об / мин | 12: 1 |
| Shelby GT350 | 2015– | 5163 куб.см (315 куб.дюймов) V8 | 533 л.с. (392 кВт; 526 л.с.) при 7500 об / мин | 582 Нм (429 фунт-фут) при 4750 об / мин | 12: 1 |
| Shelby GT500 | 2020– | 5163 куб.см (315 куб. Дюймов) V8 | 771 л.с. (567 кВт; 760 л.с.) при 7300 об / мин | 847 Нм (625 фунт-фут) при 5000 об / мин | 9,5: 1 |
.
3, 7 л V6 от Mustang с Roush Performance воздухозаборник
2,3 л EcoBoost I-4 от Mustang
5,0 л Coyote V8 от Mustang
5,0 от Mustang L Coyote ( третье поколение) V8
В следующей таблице показаны передаточные числа трансмиссии для шестиступенчатой механической трансмиссии на 3,7-литровом V6, 2,3-литровом EcoBoost и 5,0-литровом V8
| Передаточное число | 3,7-литровый V6 | 2,3-литровый EcoBoost | 5,0-литровый V8 |
|---|---|---|---|
| First | 4,236 | 4,236 | 3,657 |
| Второй | 2,538 | 2,538 | 2,430 |
| Третий | 1,665 | 1,665 | 1,686 |
| Четвертый | 1,238 | 1,238 | 1,315 |
| Пятый | 1, 00 | 1,00 | 1,00 |
| Шестое | 0,704 | 0,704 | 0,65 1 |
| Конечная передача | 3,15: 1, 3,55: 1 (опционально) | 3,31: 1, 3,55: 1 (Performance Package) | 3,31: 1, 3,55: 1 (опция), 3,73: 1 Torsen (Performance Package) |
В следующей таблице показаны передаточные числа шестиступенчатой автоматической коробки передач на 3,7-литровом V6, 2,3-литровом EcoBoost и 5,0-литровым V8
| Передаточное число | 3,7-литровый V6 | 2,3-литровый EcoBoost | 5,0-литровый V8 |
|---|---|---|---|
| First | 4,17 | 4,17 | 4,17 |
| Второй | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
| Третий | 1,52 | 1, 52 | 1,52 |
| Четвертый | 1,14 | 1,14 | 1,14 |
| Пятый | 0,87 | 0,87 | 0,87 |
| Шестое | 0,69 | 0,69 | 0,69 |
| Конечная передача | 3,15: 1, 3,55: 1 (необязательно) | 3,15: 1, 3,31: 1 (необязательно), 3,55: 1 (пакет производительности) | 3,15: 1, 3,55: 1 (необязательно) |
Великобритания и Австралия / Новозеландские модели с правым рулем доступны как с автоматической, так и с механической короб кой передач, но с июня 2016 г. nd модели с правым рулем устанавливается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая вместе с пакетами EcoBoost или GT Performance (стандартными для базовых спецификаций) поставляется с передаточным числом ограниченного проскальзывания главной передачи 3,55: 1. Тем не менее, к концу года может быть предложено ограниченное количество таких моделей с механической коробкой передач, особенно на GT.
На переднюю часть этого поколения Mustang повлиял концепт Ford Evos, который был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. Вертикальная полоса »задние фонари сохраняются, но будут светиться в последовательном порядке при использовании указателей поворота.
Mustang Coupe (Великобритания)
Mustang Convertible (UK)
Интерьер Внутренний стиль кузова нового Mustang напоминает кабину самолета, отличается увеличенной шириной кузова и кабиной большего размера, аналогичной Ford GT. Это дает больше места в задней части автомобиля для задних пассажиров. «Изменяемое окружающее освещение продолжается, но оно распространяется не только на циферблаты, подстаканники и другие точки в салоне, что также можно найти в европейских роскошных автомобилях, таких как новый S-класс».
На металлической бирке приборной панели нанесен знак Ford Mustang «Бегущая лошадь».
Стандартные функции для всех Ford Mustang 2015+: включая бесключевой доступ с сенсорными датчиками на двери и бесключевой доступ, систему запуска нажатием кнопки, стереосистему A / MF / M с однодисковый проигрыватель компакт- дисков / MP3, цветной ЖК-дисплей, система Ford SYNC с телефоном громкой связи Bluetooth и беспроводной потоковой передачей стереозвука A2DP, разъемы USB / iPod и 3,5-миллиметровые вспомогательные аудиовходы, центральный цветной ЖК-дисплей с информацией для водителя. экран дисплея, электронная система контроля тяги (ETCS), электронная система контроля устойчивости (ESCS), антиблокировочная тормозная система (ABS), передние и боковые подушки безопасности SRS, автоматический вызов 9-1-1 для срабатывания подушки безопасности и задняя камера системы заднего вида.
Дополнительные функции: спутниковое радио SIRIUS-XM, мультимедийная информационно-развлекательная система MyFord Touch (2015) или SYNC 3 (2016+) с сенсорным экраном и восьмидюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем, интеграция со смартфоном, интеграция приложений, поддержка Apple carPlay и Android Auto (поздний запуск), SIRIUS-XM Travel Link, HD Radio и слот для карт памяти microSD, а также улучшенное голосовое управление. Доступна GPS-навигация, аудиосистема премиум-класса с девятью динамиками или система объемного звучания Shaker Pro с двенадцатью динамиками. 2017 принес поддержку Android Auto и Apple CarPlay для моделей Premium с SYNC3.
Экспортный интерфейс Sync2 с правым рулем Mustang, без навигации
Экспортные приборы с драйверами RHD Mustang
USB-разъем и слот для SD-карты в хранилище центральной консоли Mustang
На 2015 год, Стиль купе переименован в Fastback, чтобы отдать дань уважения моделям Mustang предыдущего поколения. Кабриолет остался прежним. Ford Mustang 2015 предлагается в моделях:
Старые модели Shelby GT500 сняты с производства в 2015 году вместе с 5,8-литровым двигателем V8 с наддувом. С тех пор они были вытеснены моделями GT350 / 350R с новым 5,2-литровым кривошипом V8.
Экспортные варианты в настоящее время состоят только из классов EcoBoost и GT, при этой Великобритании и Австралии получают стили Fastback и Convertible, в различных частях Азии (Гонконг, Сингапур, Малайзия, Тайвань) получают Fastback только (по состоянию на июнь 2016 г.). Между тем, пакеты Performance входят в стандартную комплектацию всех комплектов EcoBoost и GT в Азии. Такие, как Индия, получают только комплектацию GT (в паре с автоматической коробкой передач).
Пакет производительности EcoBoost был добавлен для модели 2020 года, в результате чего мощность двигателя I4 с турбонаддувом была увеличена до 330 л.с. (246 кВт) с использованием двигателя от Focus RS, и модернизированы различные детали. Также был доступен пакет управления, добавил который активные амортизаторы (MagneRide ) и более широкие шины.
Вид спереди 
Вид сзади В 2015 году GT350 дебютировал с 5,2-литровым двигателем V8 Flat Plane Crank мощностью 526 л.с. (392 кВт) и крутящим моментом 429 фунт-фут (582 Нм). GT350 больше ориентирован на треки, чем GT500, и его сравнивали с Camaro Z28, Porsche GT3 и BMWM4. Примечательными особенностями являются настройка шасси, ориентированная на гусеницы, значительные аэродинамические изменения, включая опускание капота вокруг двигателя, двухкомпонентные тормозные диски с перфорацией в паре с суппортами Brembo, MagneRide опция демпфирования, облегченная шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-3160, сиденья Recaro и различные легкие компоненты (например, полимерная опора радиатора, армированная углеродным волокном, которая направляет охлаждающие каналы для различных компонентов).
Дополнительные опции, такие как большие легкосплавные диски, навигационная система, задние резервные датчики, задняя камера заднего вида, мониторинг слепых зон, система безопасности, SHAKER PRO Surround Sound Доступны аудиосистема премиум-класса, кожаные сиденья премиум-класса и передние фары HID . Цветовые схемы салона, такие как Coral Red и Saddle, доступны в дополнение к стандартной черной цветовой гамме салона.
GT350 и GT350R были сняты с производства в 2021 году в модельном году в пользу GT500, а Ford предлагает Mach 1 в качестве косвенного преемника.
Mustang Bullitt 2019 года В ознаменование 50-летия фильма Bullitt компания Ford представила последнюю версию Mustang GT выпуска Bullitt на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в 2018 году. Открытие представила Молли МакКуин, внучка Стива Маккуина. Как и оригинальный автомобиль 1968 года, этот Mustang будет предлагаться в цвете Dark Highland Green, а также в черном цвете. Кроме того, автомобиль будет иметь нестандартную графику приборной панели, строчку приборной панели, рисунок сидений и дополнительные сиденья Recaro. 5,0-литровый V8 увеличенный 87-миллиметровый корпус дроссельной заслонки, модифицированный коллектор GT350 и воздухозаборник с повторной калибровкой, что привело к увеличению мощности до 480 л.с. (358 кВт). Шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная коробка передач, доступная на этой модели. В сотрудничестве с Chad McQueen и McQueen Racing создали модель Bullitt «Steve McQueen Limited Edition», выпущенную ограниченным тиражом в 300 экземпляров по всему миру.
Помимо издания Mustang GT Bullitt, в 2019 году после шестилетнего перерыва вернулась модель Shelby GT500 как модель 2020 года. Новый GT500 имеет двигатель с наддувом, основанный на 5,2-литровом блоке V8 GT350, но с коленчатым валом с поперечным сечением, который не с коленчатым валом с плоской поверхностью (как в GT350), вырабатывает 760 л.с. (567 кВт).
Mach 1 вернулся как модель 2021 года, что означает первое использование паспортной таблички с 2004 года. Mach 1 будет использовать 5.0-литровый двигатель GT "Coyote" V. -8 мощностью 480 л.с. (358 кВт) при 7000 об / мин и 420 фунт-фут (569 Нм) при 4600 об / мин, заимствуя несколько деталей от моделей Shelby. Впускной коллектор, переходник масляного фильтра, радиатор моторного масла, а также передний и задний подрамник используются совместно с Shelby GT350, в то время как система охлаждения задней оси, задний рычаг и задний диффузор используются совместно с Shelby GT500.
Mustang, 50-летняя ограниченная серия В общей сложности 1964 единицы версии Ford Mustang GT Coupé 2015 года с Пакетом характеристик и либо механической трансмиссией было произведено ознаменование 50-летия модельного ряда Ford Mustang. Изменения включали выбор из двух специальных цветов кузова, основанных на цветах 1964 модельного года (Wimbledon White и Kona Blue), задние оконные проемы с жалюзи и многослойные листы стекла, рулевое колесо, обтянутое кожу, отстроченным кашемиром, отстрочка из кашемира на панели приборов, манжет, центральный подлокотник, дверные вставки и сиденья; эксклюзивная двухцветная обивка из кашемира и черной кожи, логотип Mustang 50 Year на спинках сидений, коврики с петлевым ковриком с кашемировой строчкой и замшевой окантовкой, 19-дюймовые (9,0 / 9,5-дюймовые передние / задние) легкосплавные диски с уникальной Y - спицевый дизайн, передние шины 255 / 40R, задние шины 275 / 40R.
Автомобиль представлен на 2014 Нью-Йоркском международном автосалоне.
Автомобиль поступил в продажу в сентябре 2014 года.
Эта модель будет продаваться как 1/2 2014 года. модель, отдавая должное оригинальной модели 1/2 1964 года. Wimbledon White и Kona Blue больше не будут доступны в цветах кузова Mustang после прекращения выпуска 50-летней ограниченной серии, когда модель будет распродана.
«Единственная в своем роде» кабриолетная версия 50-летнего Мустанга с ограниченным тиражом была разыграна на благотворительность во время круиза «Woodward Dream Cruise» 16 августа 2014 г., вырученные средства пошли на пользу Национальному обществу рассеянного склероза.
Пакет 50-летний внешний вид по-прежнему доступен для моделей EcoBoost Premium и GT Premium Fastback и Convertible после продажи 50-летней ограниченной серии. вне. Он добавит девятнадцатидюймовые легкосплавные диски хром, переднюю решетку в стиле «стабильной», значки на передних крыльях «Бегущая лошадь», уникальную цветовую схему салона «Ворон» и многое другое.
Ford Mustang 2015 года выпуска, выпущенный ограниченным тиражом 50 лет, служил в качестве гоночного автомобиля для гонок NASCAR Sprint Cup и Nationwide Series во время выходных Ford Championship на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway, 14–16 ноября 2014 г.
31 июля 2014 года специальный Mustang 2015 года был продан с аукциона на авиашоу AirVenture Ассоциации экспериментальных самолетов (EAA) в Ошкоше, штат Висконсин. Программа EAA Young Eagles.
F-35 Lightning II Mustang был назван в честь нового тогда истребителя F-35 Lightning II. Созданная на базе фастбэка Mustang GT 2015 года, эта единственная модель была одним из первых проданных Mustang шестого поколения. Экстерьер имеет глянцевую и матовую темно-серебристую краску, а также желтые полосы на капоте, крышки зеркал и тормозные суппорты. Сине-желтая задняя часть кузова имитирует ливрею хвостовой части ранних экземпляров истребителя F35, как и золотой оттенок его окон. Автомобиль оснащен заниженными пружинами Eibach и 21-дюймовыми дисками черного и желтого цвета Forgiato, выхлопная система модифицирована более крупными канистрами с керамическим покрытием. F-35 Lightning II Мустанг также специальныйродинамический обвес с компонентами из углеродного волокна, включая передний сплиттер, удлинители порогов, задний диффузор и стоячий задний спойлер. Последние штрихи в экстерьере - значок F-35 на задней панели и флаги девяти союзников США на нижних дверях. В интерьере автомобиля сочетаются черные и желтые детали, включая гоночные сиденья Recaro, измененную комбинацию приборов, кастомную аудиосистему и накладки на пороги, а также вышивку F-35 Lightning II на ковриках, дверных панелях и т.д. и спинки сидений. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Концепт-кабриолет Mustang Rocket Представленный на Лос-Анджелесском автосалоне 2014, самосвал «Ultimate American Muscle Car» был представлен миру как специальный автомобиль Mustang 2015 года выпуска от Galpin Auto Sports и дизайнера Henrik Fisker.
. Названный просто «Rocket» - этот 725-й с наддувом В кузове V8 Mustang используется углеродное волокно , включая решетку из углеродного волокна, передний сплиттер, боковые юбки, заднюю крышку багажника и задний диффузор. Кроме того, Rocket также оснащен 21-дюймовыми колесами ADV.1 и 15-дюймовыми тормозами Brembo, а также специальным кожаным салоном. Автомобиль ограничен в производстве.
Конвертируемая версия этого автомобиля была концептуализирована, но никогда запущен в производство.
«HPE700 Supercharged Upgrade» - это пакет обновления от Hennessey Performance Engineering, который повышает производительность Mustang выходная мощность до 717 л.с. (535 кВт) и 632 фунт-фут (857 Нм) момента при 4400 об / мин, благодаря нагнетателю в стиле Рутса, работающему под давлением 7,25 фунта на квадратный дюйм. Это представляет собой увеличение 300 л.с. по сравнению со стандартной мощностью Мустанг. Он разгоняется до 100 км / ч за 3,6 секунды и на 1/4 мили - 11,2 при скорости 131 миль в час. Автомобиль, как сообщается, развивает максимальную скорость 200 миль в час.
Производство ограничено 500 единицами.
HPE750 Supercharged Upgrade предлагает 774 л.с. (577 кВт) и 648 фунт-футов (879 Нм) крутящего момента при 4400 об / мин. Время разгона до 100 км / ч составляет 3,4 секунды с 1/4 времени 10,9 секунды при 133 миль в час (214 км / ч). HPE750, протестированная компания Hennessey, по сообщениям, максимальная скорость 207,9 миль в час.
Модели Roush RS заменить собой пакеты обновлений от Roush Performance для Mustang. В 2015 году стандартные компоненты каждой модели RS включают новую переднюю и заднюю облицовку, новую решетку радиатора, фары дальнего света, расширители боковых порогов, задний спойлер, вышитые коврики на полу. Автомобили Stage 1 также имеют производительную выхлопную систему, в то время как автомобили Stage 2 получают все вышеперечисленное, а также комплект пятиспицевых 20-дюймовых колес Quicksilver и высокопроизводительных шин Cooper RS3. (Подвижной состав доступен в качестве обновления для двух других моделей.) Опционально для всех - ковш для капота, оконные ковши, педали для заготовок, шаровой рычаг переключения передач, датчики Roush и накладки на пороги. Модели Stage 1 и Stage 2 также могут быть модернизированы с помощью системы обратного срабатывания и активного выхлопа.
На 2016 год базовая модель RS остается без изменений. Установка Stage 1 теперь поддерживает 4-цилиндровый EcoBoost. Этап 2 также переносится. Совершенно новым в 2016 году является Roush Stage 3. Roush Stage 3 Mustang 2016 года - самый мощный серийный Mustang, предлагаемый гаражом Roush Performance, мощностью 670 л.с. (500 кВт) или дополнительная мощность 730 л.с. (544 кВт).. На версию 670 л.с. по-прежнему распространяется гарантия Ford и Roush на 3 года / 36 000 миль, а на версию 730 л.с. - нет. Стандартные функции включают выхлоп Roush Quad-Tip (с активной выхлопной системой ROUSH в дополнительном качестве) и аэродинамический корпус R7 с графикой и значками. RS3 стандартная регулируемая система подвески с койловером, дополнительная 3-позиционная регулируемая система, настроенная на соревнованиях..
Saleen представил 3 разные модели для Mustang шестого поколения.
«White Label S302» включает в себя безнаддувный двигатель 302ci 5,0 л V8 мощностью 450 л.с. Механическая коробка передач является стандартной, но автоматическая не является обязательной. Эта модель содержит стильный пакет Saleen S302 для улучшенной аэродинамики. White Label предлагает в 23 различных цветах с двумя вариантами колес: стандартными 20-дюймовыми 5-спицевыми или дополнительными 19-дюймовыми 7-спицевыми. Оба колеса доступны в стандартном исполнении Серебро / Хром, Карбонит или Матовый алюминий. Чтобы сделать эту модель Saleen особенной, имеется вставка в крышку с логотипом Saleen и специальный значок модели. Другие обновления включают спойлер, известный как «крыло с высокой прижимной силой Saleen», и выхлопную систему Saleen. White Label может иметь версию купе или кабриолет. Каждому автомобилю присваивается свой собственный VIN и он заносится в каталог на протяжении всего производственного процесса, что обеспечивает его подлинную коллекционируемость и более высокую стоимость при перепродаже.
Для модели «Yellow Label S302» все перечисленные выше удобства включены, но с 8-го поколения Saleen Supercharger мощностью 715 л.с. под капотом. «Желтая этикетка Saleen S302». Салин. Проверено 18 апреля 2018 г.
Black Label S302 стандартно поставляется с двигателем 302ci 5,0 л V8 мощностью 450 л.с., но может быть дополнен нагнетателем и калибровкой Powerflash для увеличения мощности 730 л.с. (544 кВт). Варианты колеса и цвета такие же, как у белых и желтых меток. Выхлопная система Салин также перенесена с белых и желтых этикеток. Другие модификации включают в себя стандартный пакет подвески S4 или дополнительную регулируемую подвеску и 13,9-дюймовые вентилируемые 4-поршневые тормоза, которые входят в стандартный комплект, или 15-дюймовые полностью щелевые 6-поршневые тормоза, которые являются дополнительными. Black Label также имеет обвес, включая полностью переработанную переднюю панель, осевую решетку, капот, боковые юбки, крыло и задний диффузор.
Доступны дополнительные удлинители капота, крышка зеркала, панель задних фонарей и трансформируемая световая панель. При использовании автомобиля вы можете выбрать все заводские цвета окраски, а также выбрать гоночные полосы 5 разных цветов. Другие визуальные оттенки включают специальный значок Shelby и 20-дюймовые гоночные колеса WELD, доступные в 3 разных цветах, а также верхнюю и нижнюю решетки с логотипом Shelby GT в 2 разных цветах. Интерьер автомобиля имеет табличку на приборной панели Shelby GT, а также вышитые подголовники и пол коврики. Интерьер Katzkin также доступен в качестве опции, а также крышки клапанов Shelby и комплект крышки двигателя.
С точки зрения производительности, Shelby GT оснащен системой забора холодного воздуха, которая входит в стандартную комплектацию автомобиля, что позволяет немного увеличить мощность. Также в стандартную комплектацию входит пакет управления Ford Performance, короткоходный переключатель передач и выхлоп с наконечниками Shelby. Варианты исполнения включают в себя нагнетатель Ford Performance мощностью 670 л.с. (500 кВт), полуоси, охлаждение дифференциала и трансмиссии, тормоза Wilwood (6 поршневых спереди, 4 поршневых сзади), комплект тормозных каналов, регулируемые пластины развала / колесика. задние рычаги управления, задние передачи 3:73, приборная панель из углеродного волокна 3-го калибра для отслеживания наддува, топлива и давления масла, гоночные сиденья, каркас безопасности и ремни безопасности.
Автомобиль можно кастомизировать в форме купе или кабриолета, а также в версиях GT или Ecoboost.
В 2015 году Roush Motorsport объединилась с компанией Military Auto Sales для создания автомобилей для военнослужащих, находящихся специально за границей или находящихся в настоящее время. Результатом стала пронумерованная и ограниченная серия из 15 фастбэков с наддувом мощностью 627 л.с. (468 кВт) на базе GT и 30 фастбэков мощностью 320 л.с. (239 кВт) на базе Ecoboost. Они были доступны только в цветах Race Red или Midnight Black с противоположным цветом на боковых полосах и наклейках. Большинство из них поставлялось с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В 2016 году на продажу было выставлено 45 экземпляров второй серии. Все были 670 л.с. (500 кВт) с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Они были поровну разделены между Shadow Black, Race Red и Deep Impact Blue.
Еще более усовершенствованная и еще более ограниченная серия GT350 с пакетом «R » (GT350R ) был представлен Форд в 2015 году, всего было произведено 37 Первый GT350R с номером 001 был продан за 1 миллион долларов на аукционе Барретт Джексон в Скоттсдейле, штат Аризона.
Значительные инженерные инновации привели к снижению веса и усовершенствованию аэродинамики для улучшения характеристик на треке; Ford является первым крупным автопроизводителем, который представил колесо в качестве стандартного оборудования для Shelby GT350R Mustang. Удаленные предметы включают кондиционер, стереосистему, задние сиденья, половицу и ковер багажника, камеру заднего вида, а также герметизатор шин и надувной насос. Выхлопные резонаторы также были удалены для экономии веса с целью создания более резкого звука выхлопа.
Shelby GT350R более чем на 130 фунтов (59 кг) легче, чем модель Shelby GT350 Track Pack, которая доказала свою надежность в течение 24-часовых тестах на гоночных трассах. GT350R также поставляется с такими же алюминиевыми колесами, которые обычно весят 33 фунта (15 кг) каждый.
Помимо увеличенного переднего сплиттера и заднего крыла, Shelby GT350R отличается четкими деталями дизайна. Внешние штрихи включают окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, красные полоски по краям дополнительных гоночных полос и значок Shelby GT350R. Внутри - высококонтрастная красная строчка, значок Shelby GT350R и D-образное рулевое колесо с красной центральной меткой вверху.
Одной из дополнительных функций для GT350R является технологический пакет GT350R, который Ford Мультимедийная информационно-развлекательная система SYNC 3, семь динамиков, система задней камеры заднего вида, спутниковое радио SIRIUS-XM и кондиционер. Пакет идеально подходит для покупателей GT350R, которые планируют использовать свой автомобиль не только для трековых целей или для шоу. Части этого пакета, необходимые, чтобы все новые автомобили, продаваемые в США, были резервные камеры, были сделаны стандартными во время производства в апреле 2018 года из-за законодательства США.
Специальная версия стандартного GT500, продаваемая только Shelby. Он включает в себя 800+ л.с., заниженную и настроенную подвеску и 13,6 кг навес (30 фунтов). Шелби ограничивает производство до 100 автомобилей в год.
Mustang Cobra Jet 1400, представленный Ford Performance, представляет собой прототип электрического драгстера. От двигателя V8 отказались, и вместо него используются электродвигатели. В результате, как следует из названия, заводской прототип вырабатывает около 1400 л.с. (1419 л.с.) и 1491 нм (1100 фунт-фут) крутящего момента. Электрический прототип - это дань уважения первому Cobra Jet, который был протестирован на драг-полосах. Марк Рашбрук, генеральный директор Ford Performance Motorsports, говорит, что Cobra Jet 1400 - это возможность появления силовых агрегатов на существующем популярном спортивном автомобиле. Разработчики Mustang Cobra Jet 1400 включают гоночные автомобили MLe, Watson Engineering, AEM EV и Cascadia.
Экспортная модель Mustang GT 5.0 с правым рулем 2018 г. 
Интерьер Вкл. 17 января 2017 года компания Ford официально представила обновленный Mustang 2018 года. В 2018 году Ford отказался от предыдущей модели модели V6 и его 3,7-литрового двигателя Cyclone V6 мощностью 300 л.с. (224 кВт), оставив EcoBoost, GT, Shelby GT350 и Shelby GT350R. Новый Mustang отличается слегка измененным дизайном передней клипсы и приборной панели, а также новыми стандартными и дополнительными колесами. Внутри приборная панель украшена новой опциональной двенадцатидюймовой полностью цифровой ЖК-панелью приборов, которая может быть полностью настроена водителем. Однако ни одно из этих обновлений не было применено к Shelby GT350 / GT350R, которые сохранили свою уникальную переднюю часть и спидометр / тахометр / комбинацию приборов.
Новая десятиступенчатая автоматическая коробка передач заменяет существующую шестиступенчатую коробку передач и присоединяется к шестиступенчатой механической коробке передач в опции. Новая десятиступенчатая автоматическая коробка передач является совместной разработкой General Motors и Ford Motor Company, где она уже используется в автомобиле Chevrolet Camaro ZL1 2017 года и 2017 Ford F-150 СВТ Раптор. Регулируемая система подвески MagneRide, ранее доступная только в Shelby GT350 и Shelby GT350R, теперь доступны стандартные модели Mustang. Переключаемая выхлопная система Active Valve Performance позволяет водителю настраивать выхлопную ноту Mustang. Предлагаемое дополнение также имеющимся передним ковшеобразным сиденьям с подогревом и вентиляцией с кожаной отделкой предлагается недавно обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом. Панель приборов также была переработана с использованием новых декоративных панелей, доступных в четырех стандартных вариантах отделки, а также из углеродного волокна, в зависимости от выбранной модели Mustang. Новый Performance Package 2 включает в себя радиатор большего размера, более широкие шины Pilot Cup 2 и тормозные суппорты Brembo (как на GT350), улучшенные пружины, K-Brace, распорку Strut-Tower Brace, увеличенный стабилизатор поперечной устойчивости и уникальную настройку шасси. Mustang GT намного ближе к GT350 по управляемости и производительности.
Функции, которые остаются доступными в Ford Mustang 2017 года, включают: SYNC 3 информационно-развлекательную систему с Android Auto и совместимость с Apple CarPlay <37.>, аудиосистемой премиум-класса SHAKER PRO, пакетом GT Performance, пакетом Premium Plus и пакетом Wheel and Stripe. Новые варианты цвета кузова включают: трехслойное покрытие Orange Fury Metallic и прозрачное покрытие Royal Crimson Metallic Tinted Clear Coat, а новые варианты цвета салона включают красный Showstopper и темно-синий. Ford Mustang 2018 года поступил в продажу в Северной Америке осенью 2017 года в моделях EcoBoost, EcoBoost Premium, GT, GT Premium, Shelby GT350 и Shelby GT350R.
В феврале 2015 года Mustang получил 5-звездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за защиту при фронтальном, боковом и опрокидывающем столкновении.
Euro NCAP протестировал LHD (левый руль), Европейская версия 2-дверного купе при регистрации 2017 года и заработала 2 звезды из 5. В июле 2017 года Mustang был переоценен после того, как Ford внес в автомобиль некоторые изменения, которые включают столкновение, добавление системы предотвращения столкновений. функции. Оценка была повышена до 3 звезд из 5.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В праздновании 50-летия Мустанг инженеры Ford разрезали кабриолет Мустанг на небольшие части и собрали его на смотровой площадке 86-го этажа Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорк.
Ford также реализовал слоган «В Мустанге», в котором также представлены короткометражные фильмы о Ford Mustang 2015 года выпуска. Такие фильмы загружаются на YouTube на канале Ford Mustang.
Форд работал с Lego, чтобы создать особую версию Mustang GT для Lego Speed Champion. Он представлен на Североамериканском международном автосалоне как продвижение Ford Mustang. Lego и Ford бесплатно раздали модели детям, пришедшим на показ. Спустя несколько месяцев модель можно было купить в магазинах игрушек.
Hot Wheels выпустили несколько итераций Ford Mustang на протяжении многих лет, обращаясь к коллекционерам литья под давлением по всему миру.
Mustang в настоящее время используется командой Ford в Чемпионат суперкаров.Shelby Mustang GT350R-C, гоночная версия GT350R, участвовал в кампании Multimatic Motorsports в Continental Tire Sports Car Challenge в сезонах 2015 и 2016 годов. Победа в чемпионате водителей и конструкторов 2016 года. В 2017 году гоночный автомобиль Mustang GT4 был построен и продан компанией Multimatic.
Mustang участвует в австралийском чемпионате Supercars Championship в 2020 вместе с командой DJR Team Penske, Kelly Racing и Tickford Racing.
Mustang заменил Fusion в сезоне 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series. Mustang в настоящее время участвует в гонках NASCAR Cup Series и Xfinity.
Ford Mustang 2015 года начало производство на заводе Flat Rock, штат Мичиган в понедельник, 14 июля 2014 года. Производство Flat Rock Mustang изначально планировалось на август. 11 ноября 2014 г., переносится на 4 недели по нераскрытой конструкции. Выпуск на рынке США модельного ряда Mustang 2015 года запланирован на 15 сентября 2014 года для купе и 27 октября 2014 года для кабриолета.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ford Mustang VI. |
