Войти
| Герми Сэдлер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Сэдлер на Charlotte Motor Speedway в 2011 | |||||||
| Родился | Герман Мэрион Сэдлер III. (1969-04-24) 24 апреля 1969 (возраст 51). Эмпория, Вирджиния, США | ||||||
| Награды | 1993 NASCAR Busch Series Новичок года | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 66 гонок на 12 лет | |||||||
| 2018 позиция | 50-е | ||||||
| Лучший результат | 44-е (2004, 2005 ) | ||||||
| Первая гонка | 1996 Миллер 500 (Довер ) | ||||||
| Последняя гонка | 2018 Первые данные 500 (Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 266 гонок за 16 лет | |||||||
| Номер машины, команда | № 93 (RSS Racing ) | ||||||
| 2019 позиция | 71-я | ||||||
| Лучший результат | 5-е (1994 ) | ||||||
| Первая гонка | 1992 (Оранжевый Округ ) | ||||||
| Последняя гонка | 2019 Go Bowling 250 (Ричмонд ) | ||||||
| Первая победа | 1993 Polaroid 300 (Ориндж Каунти ) | ||||||
| Последняя победа | 1994 (Ориндж Каунти ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander RV Серия Outdoor Truck карьера | |||||||
| 15 гонок за 6 лет | |||||||
| Лучший результат | 45-е (2010 ) | ||||||
| Первая гонка | 1995 Fas Mart Supertruck Shootout (Ричмонд ) | ||||||
| Последняя гонка | 2010 Ford 200 (Homestead ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 18 ноября 2019 года. | |||||||
Герман Марион «Херми» Сэдлер III (родился 24 апреля 1969 года) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей, диктор и профессиональный рестлер промоутер из Эмпория, Вирджиния. В настоящее время он является водителем NASCAR, время от времени появляясь на лотерее Вирджинии на Martinsville Speedway, Richmond International Raceway и Bristol. Мотор Спидвей ; в 2019 году он управлял автомобилем № 93 Chevrolet Camaro в серии NASCAR Xfinity Series для RSS Racing. Он также был репортером телеканала Fox Sports 1 для Xfinity и NASCAR Gander Outdoors Truck Series.
Сэдлер начал участвовать в гонках на картинге вместе с младшим братом Эллиоттом в их родном городе Эмпория. Затем он начал работать с поздними моделями в Вирджинии. В 1992 году Сэдлер дебютировал в серии NASCAR Busch Series на Orange County Speedway. Он стартовал 19-м, но финишировал 25-м, разбив свой 32-й Oldsmobile. Он провел еще четыре гонки в том сезоне, лучший результат которого занял 20-е место, на Dover International Speedway и Hickory Motor Speedway.
Сэдлер начал участвовать в серии Busch Series. полный рабочий день в 1993 году. За рулем № 25 Shell Oil - Вирджиния для влюбленных - спонсируемый Oldsmobile, Сэдлер одержал победу в округе Ориндж, финишировал десятым по очкам и был назван «Новичок года в Гранд национальной серии NASCAR в Буше». За этим последовала еще одна победа в Orange County и пятое место по очкам в следующем сезоне 1994 года. После того, как этот год закончился, Сэдлер объединился со своим отцом Германом, чтобы управлять №1 DeWalt Tools - спонсируется Chevrolet. Хотя он и не выиграл, Сэдлер шесть раз попал в десятку лучших и занял тринадцатое место в таблице очков. Он выиграл поул в 1996 году в гонке Милуоки-Майл, но продолжал падать и финишировал 15-м по очкам. Он также дебютировал в серии Winston Cup, стартовав 30-м и финишировав 37-м на Miller 400 на автомобиле Chevrolet № 26, принадлежащем компании.
В 1997 году его аттракцион был куплен Diamond Ridge Motorsports, которая также владела нынешним аттракционом Эллиотта. Сэдлер захватил еще два поула и семь раз попал в десятку лучших, заняв десятое место по очкам. После почти идентичного сезона в 1998 Сэдлер был вытеснен из игры, в то время как Эллиот подписал контракт с Wood Brothers Racing в серии Cup.
В 1999 Сэдлер подписал контракт с водителем на спонсируемом № 72 Chevy. Но неудача в открытии сезона на NAPA Auto Parts 300 положила конец серии из 173 гонок подряд для Сэдлера. После выхода из команды после MBNA Platinum 200, Сэдлер провел остаток сезона с BACE Motorsports 'Bayer - Alka-Seltzer, а затем Innovative Motorsports. В 2000 году Сэдлер подписал контракт с водителем Chevy № 30 Little Trees для Innovative, но часто не участвовал в гонках и был выпущен после шести соревнований. После непродолжительной работы в Innovative с временными пилотами Сэдлер вернулся в команду на остаток сезона, заняв седьмое место на Pikes Peak International Raceway.
Автомобиль Сэдлера на 2001 MBNA Cal Ripken., Младший 400 в Дувре В 2001 Сэдлер и его жена Анджела сформировали свою собственную команду Score Motorsports и начали участвовать в ограниченном расписании на Winston Cup. Серии. Беговые машины, приобретенные у Larry Hedrick Motorsports и при спонсорской поддержке лотереи Вирджинии, он провел три гонки, его лучший результат был 27-м в Дувре. Сэдлер вернулся в Busch Series в 2002 году, имея ограниченный график на своем собственном № 02, а также № 43 в группе Curb Agajanian Performance Group. Его лучшим результатом было 21-е место в Ричмонде. Сэдлер также участвовал в 10 гонках Кубка в том году, восемь в своем заявлении № 02 и две гонки за Джуни Донлэви.
. В 2003 году Сэдлер объявил, что он будет участвовать в гонке № 54 Toys R Us - спонсируемый Chevy в серии Busch для. Десять гонок в сезоне, команда закрылась вслед за Hardee's 250 из-за финансовых трудностей. Сэдлер завершил тот сезон в Буше, проведя три гонки самостоятельно при поддержке Zapf Creations. Он также провел еще десять гонок в Кубке № 02 в том сезоне со спонсорами, такими как Dollar Tree, Go Team VA и Total Nonstop Action Wrestling. Бывший игрок НБА Брайант Стит стал совладельцем Score в 2004 году, и с помощью пожертвований фанатов Сэдлер смог провести 30 гонок в Буше, лучший результат был двенадцатым в Милуоки. Он также провел 16 гонок в серии Кубков и занял 23-е место на Talladega Superspeedway, а также выставил машины на Карл Лонг и Энди Бельмонт. Как владелец команды, Сэдлер был последним, кто участвовал в гонках на Понтиаке, который покинул NASCAR после сезона 2003 года.
В период подготовки к 2005 Сэдлер продал свою команду Busch Series и объявил, что продает большую часть своей команды Cup Джефф Стек, владелец Peak Fitness, который станет спонсором нового автомобиля №66. Сэдлер продолжал бороться, несмотря на новое владение, и отказался от участия в гонках в середине сезона. Остаток года он провел за рулем эпизодических гонок для Front Row Motorsports и даже вернулся на 66-е место за одну гонку в рамках спонсорской сделки с Джерри Килгором.
в 2006., Сэдлер провел семь гонок для MBA Racing, участвуя в гонке на Ford № 00 Аарона, спонсируемом арендой, в партнерстве с командой Michael Waltrip Racing. Сэдлер сделал один старт на Martinsville Speedway в 2007 и 2008, управляя автомобилем Chevrolet Silverados за Энди Хилленбург. Он участвовал в трех гонках на грузовиках за Хилленбург в 2010 году.
Сэдлер вернулся в серию Busch (сейчас Xfinity Series ) впервые за более чем пять лет в 2010 году и участвовал в гонках в Ричмонде. Автомобиль № 09, спонсируемый TNA Impact!, финишировал на шесть кругов ниже, на 32-й позиции. Он сделал два дополнительных старта в Буше в том сезоне на Ford № 27 Baker Curb Racing, но не смог финишировать выше 30-го. Он провел шесть гонок на грузовиках для Хилленбурга и участвовал в гонке 2010 TUMS Fast Relief 500 на трассе Мартинсвилл, выступая за TRG Motorsports. Это был его первый старт за четыре года в соревнованиях NASCAR Sprint Cup, и команда назвала его предыдущий успех в Мартинсвилле лучшим шансом для TRG остаться в топ-35; TRG вошла в Мартинсвилль всего на пятнадцать очков впереди 35-го и на 20 очков опередив команду, занявшую 36-е место. Сэдлер финишировал 26-м, а TRG сохранил свой статус топ-35, и он участвовал в трех дополнительных кубковых гонках для TRG в 2011 году.
Сэдлер на Bristol Motor Speedway в 2015 В 2012 году Ричард Чайлдресс Рейсинг дал ему старт на машине Кубка Спринта № 33 в Мартинсвилле на Goody's Fast Relief 500. Кленовый сироп Андерсона спонсировал вход, и Сэдлер финишировал 31-м на своем домашнем треке. После перерыва в 2013 году Сэдлер вернулся в гонки в конце 2014 года, участвуя в гонках по шорт-треку Nationwide Series в конце сезона в Бристоле и Ричмонде за Tri-Star Motorsports. Он пилотировал № 19 Toyota Camry, обычно за рулем Майка Блисса, а Блисс заняла 10-е место в команде на этих соревнованиях. Лотерея Вирджинии спонсировала поездку для Сэдлера. Его единственный старт в 2015 году пришелся на JGL Racing в Бристоле и Ричмонде, при этом лотерея Вирджинии продолжает спонсировать.
После пятилетнего отсутствия в Кубке Сэдлер управлял Chevy № 7 за Premium Motorsports на 2017 First Data 500 в Мартинсвилле. Спидвей ; после последнего старта гонки он финишировал 34-м.
17 ноября 2019 года Сэдлер написал в Твиттере, что ушел Fox NASCAR.
В 2002 году Сэдлер поссорился в Total Nonstop Action Wrestling с Роном Киллингсом, а также участвовал в нескольких выступлениях и матчах в рамках перекрестного продвижения между TNA и NASCAR. Позднее TNA спонсировала гоночные усилия Сэдлера.
По состоянию на 27 марта 2009 г. он ведет онлайн-трансляцию в сети под названием Hermie's Hotseat, которую можно увидеть на канале YouTube TNA, где Сэдлер действительно сидит. интервью с исполнителями и сотрудниками Total Nonstop Action Wrestling.
Hermie основала United Wrestling Federation, продвижение борьбы в 2005 году. Сначала компания работала с TNA Wrestling, проводя домашние шоу под названием TNA / UWF. в такие районы, как Детройт, Филадельфия и другие части восточного побережья. Герми также частично работал в своем продвижении, работая вместе с Rhino, Джеффом Харди, Team 3D и другими.
В конце 2006 года UWF прекратил совместное продвижение с TNA и начал независимую деятельность в 2007 году, хотя они продолжают использовать шестистороннее кольцо, которое TNA использовала в то время. На шоу в Ричмонде, штат Вирджиния, 29 сентября 2006 года Герми вручила чек на 10 000 долларов фонду аутизма. 5 декабря 2007 года он подписал контракт с TNA в качестве диктора.
21 апреля 2014 г. было объявлено, что Сэдлер вошел в совет директоров проекта Global Force Wrestling.
Сэдлер окончил Университет Северной Каролины и является заядлым спортивным фанатом Северной Каролины Tar Heels. Поженились 3 февраля 1996 года. У него и его жены Энджи трое дочерей - Кора, Хали и Наоми. По состоянию на 2017 год его дочь Кора работает чирлидером в Университете Северной Каролины. Сэдлер публично говорил о том, что его дочь Хали находится в спектре аутизма.
(ключ ) (Жирный - Поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по набранным очкам или по времени на тренировке. * - Больше всего кругов. результаты
| Год | Команда | Производитель | Начало | Завершение |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | ОЦЕНКА Motorsports | Chevy | DNQ | |
| 2003 | Pontiac | DNQ | ||
| 2005 | Peak Fitness Racing | Ford | DNQ | |
| 2006 | MBA Racing | Ford | 41 | 40 |
| NASCAR Camping World Truck Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Оч | ||||||||||||||
| 1995 | 00 | Chevy | PHO | TUS | SGS | I70 | BRI | MLW | CNS | HPT | IRP | RCH. 13 | MAR. 5 | NWS | SON | MMR | PHO | 53-й | 279 | |||||||||||||||||||||||||
| 2000 | K-Automotive Motorsports | 29 | Dodge | ДЕНЬ | HOM | PHO | MMR | MAR | GTY | MEM | TEX | KEN | GLN | MLW | NHA | MCH | IRP | NSV | CIC | RCH. 12 | DOV. 11 | TEX | CAL | 65-я | 262 | |||||||||||||||||||
| 2007 | Fast Track Racing Enterprises | 71 | Chevy | DAY | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | MAR. 35 | ATL | TEX | PHO | HOM | 112-й | 55 | ||||||||||||||
| 2008 | 48 | ДЕНЬ | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | MAR. 26 | ATL | TEX | PHO | HOM | 92-й | 85 | ||||||||||||||||
| 2009 | ДЕНЬ | CAL | ATL | MAR. 19 | KAN | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI. 17 | CHI | IOW | GTW | NHA | LVS | MAR. 33 | TAL | TEX | PHO | HOM | 57-й | 282 | |||||||||||||||||
| 2010 | ДЕНЬ | ATL | MAR. 12 | NSH | KAN | DOV | CLT. 19 | TEX | MCH. 20 | IOW | GTY | IRP | POC | NSH | DAR | BRI. 32 | CHI | KEN | NHA | LVS | MAR. 14 | TAL | TEX | PHO | HOM. 22 | 45-й | 631 | |||||||||||||||||
(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)
| Результаты ARCA Re / Max Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | ||||||||||||||||
| 02 | Pontiac | DAY | SLM | KAN | MCH. 2 | LER | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | TAL | 66-й | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevy | . 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Fast Track Racing Enterprises | 11 | Chevy | ДЕНЬ | SLM | WIN | TOL | POC | MCH | KAN | KEN. 17 | POC | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | IOW | 121st | 145 | ||||||||||||||||||||||
