Ночная гонка Irwin Tools 2010 - 2010 Irwin Tools Night Race

редактировать

Ночная гонка Irwin Tools 2010
Детали гонки
Гонка 24 из 36 в 2010 NASCAR Sprint Cup Series

Дата	21 августа 2010 г. (2010-08-21)
Местоположение	Bristol Motor Speedway, Бристоль, Теннесси
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 0,533 мили (0,858 км)
Расстояние	500 кругов, 266,5 миль (428,89 км)
Погода	Изолированные грозы с высокой около 86; ветер с юго-запада со скоростью 6 миль в час. Вероятность осадков 30%.
Средняя скорость	99,071 миль в час (159,439 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Джимми Джонсон	Hendrick Motorsports
Время	15.540
Больше всего кругов с лидером
Пилот	Кайл Буш	Джо Гиббс Расинг
Круги	282
Победитель
No. 18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing
Телевидение в Соединенных Штатах
Сеть	Американская радиовещательная компания
Дикторы	Марти Рид, Дейл Джарретт и Энди Петри

На соревнованиях Irwin Tools Night Race 2010 года были акции NASCAR Sprint Cup Series . автомобильная гонка, которая прошла 21 августа 2010 года на Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси. В этой гонке участвовало более 500 кругов, это была двадцать четвертая гонка в сезоне сезона Кубка спринта 2010. Кайл Буш из Джо Гиббс Рейсинг выиграл гонку, Дэвид Рейтиман финишировал вторым, а Джейми МакМюррей занял третье место.

Поул гонщик Джимми Джонсон сохранил лидерство на первом круге, чтобы начать гонку, как Карл Эдвардс, который стартовал со второй позиции на сетка, осталась за ним. Впоследствии Кайл Буш стал лидером и в конечном итоге привел к гоночному рекорду в 282 круга. На 163 круге лидер ранней гонки Джонсон столкнулся с Хуаном Пабло Монтойей ; когда он вернулся на трассу, то отставал от лидера на семьдесят семь кругов. Дэвид Ройтиманн лидировал после последних пит-стопов, опередив Кайла Буша и Джейми МакМюррея. За семьдесят один круг до конца Кайл Буш обогнал Ройтиманна, удерживая лидерство до победы в гонке.

На протяжении гонки было семь предупреждений и семнадцать смен лидерства среди девяти разных пилотов. Это была третья победа Кайла Буша в сезоне и девятнадцатая в его карьере. В результате он поднялся на пять позиций и занял третье место в чемпионате водителей, отстав на 351 очко от лидера Кевина Харвика и на 57 очков опередив Карла Эдвардса. Chevrolet сохранил лидерство в Чемпионате производителей, на двадцать семь опередив Toyota, на шестьдесят три опередив Ford и семьдесят три. на четыре опережающих Dodge, а в сезоне осталось двенадцать гонок. Всего на гонку пришло 155 000 человек, из которых 5,842 миллиона смотрели ее по телевидению.

Одержав победу, Кайл Буш завершил исторический розыгрыш Triple Threat, выиграв все три лучших национальных серии NASCAR за тот же уик-энд, выиграв O'Reilly Auto Parts. 200 в серии Camping World Truck Series, Food City 250 в Nationwide Series и финиширует этой победой в серии Sprint Cup.

Содержание

1 Отчет
- 1.1 Общие сведения
- 1.2 Практика и квалификация
- 1.3 Итоги гонки
- 1.4 После гонки
2 Результаты
- 2.1 Квалификация
- 2.2 Результаты гонки
3 Положение после гонки
4 Источники

Отчет

Предыстория

Bristol Motor Speedway, гоночная трасса, на которой проводилась гонка.

Bristol Motor Speedway - одна из пяти коротких трасс для проведения гонок NASCAR ; другие: Дувр Интернэшнл Спидвей, Феникс Интернешнл Рейсвей, Ричмонд Интернэшнл Спидвей и Мартинсвилл Спидвей. Стандартная трасса на Bristol Motor Speedway - это короткая трасса с четырьмя поворотами овальной формы длиной 0,533 мили (0,858 км). Повороты трассы имеют наклон от двадцати четырех до тридцати градусов, в то время как передний участок, место финиша, наклонен от шести до десяти градусов. спина также имеет крен от шести до десяти градусов.

Перед гонкой Кевин Харвик возглавлял Чемпионат пилотов с 3400 очками., а Джефф Гордон занял второе место с 3 107 очками. Денни Хэмлин занял третье место в чемпионате водителей с 3047 очками; Тони Стюарт был четвертым с 3020, а Джимми Джонсон был пятым с 3014. В чемпионате производителей лидировал Chevrolet с 167 очками, на тридцать очков опередив своего соперника Toyota. Ford с 106 очками опередил Dodge на десять очков в битве за третье место.

Практика и квалификация

Было проведено две тренировочных сессии перед субботней гонкой - обе в пятницу. Первый сеанс длился 120 минут, а второй - 45 минут. Во время первой тренировки Дэвид Гиллиланд был самым быстрым, опередив Робби Гордона и Дейла Эрнхардта-младшего на втором и третьем местах соответственно. Джефф Гордон занял четвертое место, а А. J. Allmendinger занял пятое место, несмотря на то, что последний дважды развернулся боком за сессию. Во второй и последней тренировке Райан Ньюман набрал очки быстрее всех, а Карл Эдвардс и Гиллилэнд заняли вторую и третью позиции. Джимми Джонсон получил оценку в четвертое место, а его товарищ по команде Джефф Гордон следовал на пятом.

Джимми Джонсон, показанный здесь в 2007 году, завершил свою двадцать четвертую карьеру поул-позицию со временем 15,540.

50 автомобилей были заявлены на квалификацию, из-за процедуры квалификации NASCAR только 43 могли участвовать в гонках. Джонсон завершил свою двадцать четвертую карьеру поул-позицию со временем 15.540 секунд. К нему присоединился Эдвардс в первом ряду сетки. Джои Логано квалифицировался третьим, Тони Стюарт занял четвертое, а Дэвид Ройтиманн стартовал пятым. Шесть пилотов не прошли квалификацию, потому что одна команда, вторая машина для Tommy Baldwin Racing, отказалась от квалификации. Это были Дэйв Блейни, Джо Немечек, Кевин Лепаж, Дж. Дж. Йели, Брайан Кеселовски и Майк Блисс. Также во время квалификации Джефф Гордон развернулся боком и сплющил шины, но после замены шин он квалифицировался двадцать шестым.

Итоги гонки

Гонка, двадцать четвертая из общего числа тридцать шесть в сезоне , начался в 19:30. EDT и транслировался в прямом эфире в США на ABC. Гонка была прервана в Юго-Восточном Мичигане из-за Woodward Dream Cruise того года, транслировавшейся на Scripps WXYZ-TV в Саутфилд, Мичиган. Перед гонкой. Условия были: небольшой ливневый дождь и температура 75 ° F (24 ° C). Рут Грэм, дочь евангелиста Билли Грэма, начала церемонии перед гонкой с заклинания. Затем дети водителей и пит-бригад из Motor Racing Outreach исполнили национальный гимн, а победитель Irwin Tools Ultimate Tradesman Challenge Делвин Тортон дал команду водителям.

Джимми Джонсон лидировал на первом повороте, Карл Эдвардс следовал за ним. После старта четвертым, Тони Стюарт опередил Эдвардса на вторую позицию. Дэвид Ройтиманн занял четвертое место Райан Ньюман на четвертом круге. К семнадцатому кругу Джонсон и Стюарт опередили Эдвардса на 1,8 секунды. На 22 круге Пол Менар переместился на десятую позицию, обогнав Мэтта Кенсета. Хуан Пабло Монтойя переместился на шестую позицию к 27-му кругу. После двадцати девяти кругов Робби Гордон и Майкл МакДауэлл поехали в гараж как старт-энд-парки. Два круга спустя Менар переместился на девятую позицию. На 38-м круге Монтойя перешел на пятую позицию, обогнав Ройтимана.

После старта двадцатым, Курт Буш поднялся на двенадцатую позицию к 51-му кругу. Семь кругов спустя, первый предостережение появилось, потому что Дэвид Гиллиланд столкнулся с стеной. После того, как гонщики закончили свои пит-стопы, Джонсон повел к зеленому флагу. Стюарт переместился на первую позицию одним кругом позже, но он не смог удержать ее на втором круге подряд. На 65 круге Кейси Кане получила штраф за проезд из-за слишком быстрой езды на пит-лейн. Через девять кругов Кайл Буш переместился на восьмую позицию, вслед за его братом Куртом. После этого Монтойя переместился на шестую позицию. К 81-му кругу Джонсон опережал Стюарта на 0,60 секунды. Два круга спустя Джейми МакМюррей обогнал Кенсета и занял десятое место.

На 96-м круге Кайл Буш обогнал Монтойю на шестом месте, а Стюарт опередил Джонсона. Два круга спустя Эдвардс догнал Стюарта и занял второе место. После 107 кругов Джонсон опережал Стюарта на 0,65 секунды. На 127-м круге Дэвид Рэган развернулся боком, что привело к появлению второго предупреждения. Во время аварии Тони Рейнс столкнулся в задней части гоночного автомобиля Стюарта. После предупреждения Джонсон привел к зеленому флагу на 130 круге. Спустя один круг было дано третье предупреждение, потому что Риган Смит столкнулся со стеной. На 140-м круге Джонсон вывел пилотов к зеленому флагу. После старта двадцать первым Грег Биффл переместился на одиннадцатое место к 142 кругу. На 153 круге Кевин Харвик сказал: «Мы не знаем, что делаем. Оставьте воздух в покое », разочаровавшись в том, что его команда не смогла починить управляемость машины.

На 161 круге двадцать восемь автомобилей находились на первом круге (а не на круге ниже). Одиннадцать кругов спустя Кайл Буш вышел на первую позицию, обогнав Джонсона. К 187 кругу Кайл Буш опережал Джонсона на 0,96 секунды. На 192-м круге одна из шин Скотта Спида спустилась, что вызвало четвертое предупреждение. Джонсон стал лидером после пит-стопов и вывел гонщиков обратно к зеленому флагу. На 202-м круге Буш восстановил лидерство, а Ройтиманн опередил Джонсона на втором месте. Спустя одиннадцать кругов Стюарт столкнулся со стеной, но смог продолжить гонку. На 215 круге Джонсон стал вторым, обогнав Ройтиманна. Двадцать один круг спустя Клинт Бойер обогнал Курта Буша и занял девятое место. К 239 кругу Кайл Буш опережал Джонсона на 2,5 секунды.

На 253 круге появилось пятое предупреждение, потому что Бобби Лабонте столкнулся со стеной. На 161 круге Кайл Буш вывел пилотов к зеленому флагу. Спустя один круг Джонсон развернулся и ударился о стену после контакта с Монтойей. Джонсон и Денни Хэмлин поехали в гараж во время предупреждения, оба занимались ремонтом. Кайл Буш снова вывел пилотов на рестарт на 267 круге. К 279 кругу Кайл Буш опережал Ройтимана на 1,48 секунды. Десять кругов спустя Хэмлин вернулся на трассу, так как Кайл Буш опережал вторую позицию на 1,75 секунды. На 302 круге Гордон обогнал А. Дж. Аллмендингер на десятую позицию. Восемь кругов спустя Мэтт Кенсет обогнал Дейла Эрнхардта-младшего и занял седьмую позицию. На 339 круге МакМюррей переместился на третью позицию. Четыре круга спустя Макмеррей обогнал Ройтиманна на втором месте. Кайл Буш сохранил отрыв в 1,57 от МакМюррея, поскольку Кенсет, который бежал восьмым, выехал на пит-лейн из-за проблем с шинами.

Кайл Буш выиграл гонку, показав рекорд в 282 круга, и стал первым. победить во всех трех основных дивизионах NASCAR за один уик-энд.

На 350-м круге Кан переместился на шестую позицию. Восемь кругов спустя Макмеррей приблизился к Кайлу Бушу. К 380 кругу Кайл Буш заявил, что лидировал больше всех кругов. Три круга спустя Кане выехал на пит-лейн из-за спущенной шины. На 388-м круге МакМюррей стал лидером, обогнав Кайла Буша. На 399-м круге начались пит-стопы с зеленым флагом, когда Макмеррей и Кайл Буш вышли на пит-лейн за топливом и шинами. После этого лидером стал Джефф Гордон, но кругом позже его обогнал Марк Мартин. На 404 круге Ройтиманн стал лидером, поскольку Джои Логано получил штраф за проезд за превышение скорости на пит-лейн. Четыре круга спустя вышло седьмое предупреждение из-за мусора на трассе. Ройтиманн лидировал на старте на 414 круге.

Четыре круга спустя Кане вернул себе шестую позицию, когда Кайл Буш поймал Ройтиманна. На 429 круге Кайл Буш стал лидером, обогнав Ройтимана. Кан переместился на четвертую позицию, обогнав Бойера двумя кругами спустя. К 434 кругу Кайл Буш опережал Ройтимана на 1,5 секунды. Пятнадцать кругов спустя Курт Буш обогнал Джеффа Гордона и занял десятое место. После 467 кругов на одном круге с лидером осталось всего четырнадцать машин. К 490 кругу Кайл Буш опережал остальных гонщиков на 2,49 секунды. Кайл Буш пересек финишную черту первым, вошедшим в историю, став первым, кто выиграл во всех трех основных подразделениях NASCAR за один уик-энд: Camping World Truck Series, Nationwide Series, и Sprint Cup Series. Дэвид Ройтиманн шел вторым, МакМюррей на третьем, Бойер на четвертом и Кане на пятом. Всего в гонке было семь предупреждений и семнадцать смен лидерства среди девяти разных пилотов.

После гонки

Провести уик-энд - это здорово, я не знаю, что думать. Я пытался сделать это с тех пор, как попал в NASCAR. К счастью, сегодня вечером мне удалось это сделать и сделать это первым. Я первый из многих.

Кайл Буш, говорит после гонки.

Буш появился на полосе победы после своего победного круга, чтобы начать праздновать создание истории, и его третья победа в сезоне перед 155 000 зрителей. Буш также заработал 331 731 доллар в гонках. «Это здорово. Мы знали, что здесь хорошо проработаем, и действительно с нетерпением ждали, когда сможем извлечь выгоду и прыгнуть перед пузырем (для Чейза)», - сказал Буш.

Хотя Реутиман лидировал рядом с В конце Буш обогнал его, оставив семьдесят один круг. Макмеррей, финишировавший третьим, сказал: «В конце концов, баланс был слишком напряженным. Для нас это была действительно хорошая ночь. Я знаю, что большинству этих фанатов не нравится Кайл Буш, но замечательно то, что он смог сделать в эти выходные ». На последующей пресс-конференции Рейтиманн заявил:« Моя команда проделала хорошую работу, потому что я был только во втором. Половина практики, и им приходилось работать с двумя разными гонщиками, поэтому вся заслуга принадлежит моей команде ».« В какой-то момент я подумал, что мы собираемся побить машину, но в конце концов, мы просто не сделали этого ». У меня есть нужная скорость », - добавил МакМюррей. Джонсон, который попал в аварию на 263-м круге, сказал:« Я думал, что оставил [Монтойе] достаточно места на внешней полосе. Мы идем немного вперед, а потом внезапно меня зацепила сила. Не то чтобы мы толкались и стучали, а я его прижимал. Я думал, что мы едем прямо, и все было хорошо, а потом я пошел по кругу ». После гонки Буш добавил:« Эта [машина] сегодня была потрясающей. Какая отличная гоночная машина. В этом году я участвую в гонке уже второй раз ».

По результатам гонки Харвик стал лидером в чемпионате водителей с 3521 очком. Джефф Гордон, финишировавший одиннадцатым, стал вторым с 3242 очками, что обеспечило ему позицию в Погоне за Sprint Cup. Он был на 72 очка впереди победителя гонки Кайла Буша и на 129 очков перед Эдвардсом. Хэмлин был пятым с 3108 очками. Chevrolet сохранил лидерство в Чемпионате производителей с 173 очками. Toyota заняла второе место с 146 очками, а Ford - со 110 очками, опередив на 11 очков Dodge, занявший четвертое место. 5,842 миллиона человек смотрели гонку по телевидению. Гонка заняла два часа сорок одну минуту и двадцать четыре секунды. и запас победы составил 0,677 секунды.

Результаты

Квалификация

Результаты квалификации
Сетка	Автомобиль	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	48	Джимми Джонсон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	15.540	123.475
2	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Ford	15,608	122,937
3	20	Джои Логано	Джо Гиббс Racing	Toyota	15,630	122,764
4	14	Тони Стюарт	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	15,653	122,584
5	00	Дэвид Рейтиманн	Майкл Уолтрип Racing	Toyota	15,664	122,497
6	39	Райан Ньюман	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	15,680	122,372
7	1	Джейми МакМюррей	Эрнхард Ганасси Racing	Chevrolet	15,691	122,287
8	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Racing	Chevrolet	15,696	122.248
9	56	Мартин Труекс-младший	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	15.705	122.178
10	43	A. Дж. Аллмендингер	Ричард Петти Моторспортс	Форд	15,708	122,154
11	9	Кейси Кейн	Ричард Петти Моторспортс	Форд	15.711	122.131
12	98	Пол Менар	Ричард Петти Моторспортс	Форд	15,711	122.131
13	5	Марк Мартин	Hendrick Motorsports	Chevrolet	15,725	122.022
14	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Ford	15,728	121,999
15	12	Брэд Кеселовски	Penske Racing	Dodge	15,728	121,999
16	31	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Рейсинг	Шевроле	15,732	121,968
17	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Рейсинг	Toyota	15.734	121.952
18	83	Рид Соренсон	Red Bull Racing Team	Toyota	15,742	121,890
19	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Toyota	15,745	121,867
20	2	Курт Буш	Пенске Ра cing	Dodge	15,752	121,813
21	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Ford	15,755	121,790
22	47	Маркос Эмброуз	JTG Daugherty Racing	Toyota	15,773	121,651
23	82	Скотт Спид	Red Bull Racing Team	Toyota	15,791	121,512
24	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	15.796	121.474
25	77	Сэм Хорниш-младший	Penske Racing	Dodge	15,797	121,466
26	24	Джефф Гордон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	15,803	121,420
27	88	Дейл Эрнхардт-младший	Hendrick Motorsports	Chevrolet	15,808	121,382
28	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	15.820	121.290
29	78	Риган Смит	Furniture Row Racing	Chevrolet	15.822	121.274
30	09	Бобби Лабонте	Фо nix Racing	Chevrolet	15.843	121.113
31	26	Джефф Грин	Latitude 43 Motorsports	Ford	15.858	120,999
32	66	Скотт Риггс	Prism Motorsports	Toyota	15,864	120,953
33	34	Трэвис Квапил	Front Row Motorsports	Ford	15.869	120.915
34	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Ford	15.869	120.915
35	55	Майкл Макдауэлл	Prism Motorsports	Toyota	15.869	120.915
36	64	Тодд Бодин	Gunselman Motorsports	Toyota	15,882	120,816
37	07	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Toyota	15,889	120,763
38	6	Дэвид Рэган	Roush Fenway Racing	Ford	15,896	120,710
39	37	Тони Рейнс	Front Row Motorsports	Ford	16.033	119.678
40	7	Кевин Конвей	Робби Гордон Motorsports	Toyota	16.045	119.589
41	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Моторспортс	Форд	16.071	119.395
42	71	Лэндон Кассилл	TRG Motorsports	Chevrolet	16.072	119.388
43	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Toyota	15.902	120.664
Не удалось пройти квалификацию
44	36	Дэйв Блейни	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	15.952	120,286
45	87	Джо Немечек	NEMCO Motorsports	Toyota	15,958	120,241
46	4	Кевин Лепаж	Morgan-McClure Motorsports	Chevrolet	16.088	119.269
47	46	Дж. Дж. Йели	Whitney Motorsports	Dodge	16,143	118,863
48	92	Брайан Кеселовски	K-Automotive Motorsports	Dodge	16,267	117,957
49	32	Майк Блисс	Braun Racing	Toyota	16,981	112,997
Источник:

Результаты гонки

Результаты гонки
Поз	Сетка	Автомобиль	Водитель	Команда	Производитель	Laps Run	Points
1	19	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Toyota	500	195
2	2	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	500	175
3	7	1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Рейсинг	Chevrolet	500	170
4	24	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	500	165
5	11	9	Кейси Кейн	Ричард Петти Моторспортс	Форд	500	155
6	6	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Гонки	Chevrolet	500	150
7	8	42	Хуан Паб lo Montoya	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	500	146
8	21	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Ford	500	142
9	20	2	Курт Буш	Penske Racing	Dodge	500	138
10	14	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Ford	500	134
11	26	24	Джефф Гордон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	500	135
12	2	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Ford	500	127
13	27	88	Дейл Эрнхардт-младший	Hendrick Motorsports	Chevrolet	500	124
14	28	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	499	121
15	18	83	Рид Соренсон	Red Bull Racing Team	Toyota	499	118
16	16	31	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Расинг	Шевроле	499	115
17	9	56	Мартин Труекс младший	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	499	112
18	3	20	Джои Логано	Джо Гиббс Рейсинг	Toyota	499	109
19	15	12	Брэд Кеселовски	Penske Racing	Dodge	499	106
20	22	47	Маркос Амброуз	JTG Daugherty Racing	Toyota	499	103
21	12	98	Пол Менард	Ричард Петти Motorsports	Ford	499	100
22	33	34	Трэвис Квапил	Front Row Motorsports	Ford	498	102
23	13	5	Марк Мартин	Hendrick Motorsports	Chevrolet	498	99
24	31	26	Джефф Грин	Latitude 43 Motorsports	Ford	497	91
25	25	77	Сэм Хорниш, Младший	Penske Racing	Dodge	497	88
26	34	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Ford	495	85
27	4	14	Тони Стюарт	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	494	87
28	39	37	Тони Рейнс	Front Row Motorsports	Ford	492	79
29	41	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Моторспортс	Форд	491	76
30	29	78	Риган Смит	Мебель Row Racing	Chevrolet	489	73
31	10	43	A. Дж. Аллмендингер	Ричард Петти Motorsports	Форд	488	70
32	38	6	Дэвид Рэган	Руш Фенуэй Гонки	Ford	486	67
33	23	82	Скотт Спид	Red Bull Racing Team	Toyota	486	64
34	17	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Toyota	473	61
35	1	48	Джимми Джонсон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	415	63
36	40	7	Кевин Конвей	Робби Гордон Motorsports	Toyota	212	55
37	42	71	Лэндон Кассилл	TRG Motorsports	Chevrolet	129	52
38	30	09	Бобби Лабонте	Phoenix Racing	Chevrolet	118	49
39	43	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Toyota	58	46
40	37	07	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Toyota	50	43
41	36	64	Тодд Бодин	Gunselman Motorsports	Toyota	47	40
42	32	66	Скотт Риггс	Prism Motorsports	Toyota	32	37
43	35	55	Майкл Макдауэлл	Prism Motorsports	Toyota	16	34
Источник:
Включает пять бонусных очков за лидерство на круге
Включает десять бонусных очков за лидерство на наибольшем количестве кругов

Положение после гонки

Положение в чемпионате пилотов
Ранг	Водитель	Очки
1	Кевин Харвик	3,521
2	Джефф Гордон	3242
3	Кайл Буш	3170
4	Карл Эдвардс	3,113
5	Денни Хэмлин	3,108
Источник:

Кевин Харвик остался лидером чемпионата пилотов, заняв четырнадцатое место в гонке

Производители Положение в чемпионате
Место	Производитель	Очки
1	Chevrolet	173
2	Toyota	146
3	Ford	110
4	Dodge	99
Источник:

Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

Ссылки

Предыдущая гонка:. Carfax 400, 2010 г.	Sprint Cup Series. сезон 2010	Следующая гонка:. 2010 Emory Healthcare 500