Войти
| Трэвис Квапил | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Квапил в 2009 году | |||||||
| Родился | Трэвис Уэйд Квапил. (1976-03-01) 1 марта 1976 (возраст 44). Джейнсвилл, Висконсин | ||||||
| Достижения | Серия грузовиков NASCAR Craftsman 2003 Чемпион | ||||||
| Награды | 2001 Craftsman Truck Series Новичок года | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 271 гонка за 11 лет | |||||||
| 2015 позиция | 67-е | ||||||
| Лучшее завершение | 23-е (2008 ) | ||||||
| Первая гонка | 2004 Subway 500 (Мартинсвилль ) | ||||||
| Последняя гонка <2120)>2015 CampingWorld.com 500 (Талладега ) | |||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 13 гонок за 5 лет | |||||||
| 2016 позиция | 113-е | ||||||
| Лучший результат | 111-е (2007 ) | ||||||
| Первая гонка | 2001 Outback Steakhouse 300 (Кентукки ) | ||||||
| Последняя гонка | 2016 Ford EcoBoost 300 (Homestead ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера | |||||||
| 197 гонок более 17 лет | |||||||
| № грузовика, команда | № 1 (Beaver Motorsports ) | ||||||
| 2019 позиция | 89-е | ||||||
| Лучший результат | 1-е (2003 ) | ||||||
| Первая гонка | 2001 Флорида Додж Дилерз 250 (Дейтона ) | ||||||
| Последняя гонка | 2019 TruNorth Global 250 (Мартинсвилль ) | ||||||
| Первая победа | 2001 Сильверадо 350К (Техас ) | ||||||
| Последняя победа | 2007 Лас-Вегас Смита 350 (Лас-Вегас ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 18 ноября 2019 г. | |||||||
Трэвис Уэйд Квапил (; рожд. 1 марта 1976 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей. В настоящее время он участвует в гонках NASCAR Gander Outdoors Truck Series на полставки, управляя автомобилем № 1 Chevrolet Silverado. для Beaver Motorsports.
Он был чемпионом 2003 NASCAR Craftsman Truck Series.
Квапил вырос, работая над автомобилями в гараже своего отца, и гонки были естественным прогрессом для уроженца Висконсина. Квапил начал участвовать в гонках в 1992 году в возрасте 16 лет на Rockford Speedway, участвуя в NASCAR Weekly Racing Series. В 1994 году в Рокфорде он выиграл чемпионат Америки по легкой атлетике. В 1995 году он перешел к супер-поздним моделям на Мэдисон Интернэшнл Спидвей, «Самый быстрый полумиль Висконсина», и был назван треком «Новичок года». Годом позже, в 1996 году, он также стал чемпионом последней модели трека. Эта честь сделала Квапила самым молодым, когда-либо завоевавшим титул на треке в возрасте 20 лет.
Квапил перешел на ARTGO <846.>Series, серия туристических гонок на шорт-треке на Среднем Западе. Он финишировал в топ-10 по очкам с 1998 по 2000 год.
Квапил участвовал в гонках Roush Fenway Racing на своем грузовике Ford №6 во время 2007 Craftsman Truck Series <846.>сезон. Спонсорство исходило от KN Filters.В 2001 Квапил дебютировал в серии Craftsman Truck Series за рулем Addington Racing в гонке No. 60 CAT Rental Stores, спонсируемый Chevrolet. На своем 21-м старте Квапил выиграл свою первую гонку серии Truck Series на Silverado 350 на Texas Motor Speedway. Восемнадцать попаданий Квапила в десятку лучших привели его к тому, что он занял четвертое место в зачете гонщиков и выиграл Новичок года в серии Craftsman Truck Series. Квапил также участвовал в гонке с гонщиком Ричардом Чайлдрессом в Кентукки в серии Busch Series, но он плохо бежал, прежде чем перевернуть свою машину в поздней аварии.
В 2002 году Квапил сумел сравняться с общим количеством побед, выиграв O'Reilly Auto Parts 200 в Memphis Motorsports Park. Он закончил сезон с 14 попаданиями в десятку лучших и занял девятое место в итоговой таблице водительских очков.
Проблемы с финансированием в Addington заставили Квапила перейти на спонсируемый № 16 Chevrolet для команды Стива Коултера Xpress Motorsports в 2003 году. Он выиграл одну гонку во время сезон на Bristol Motor Speedway в O'Reilly 200, представленный Valvoline Maxlife. Квапил завершил сезон с 22-мя попаданиями в первую десятку в 25 гонках (88 процентов). Квапил опередил Брендана Гогана и Теда Масгрейва в финале сезона на трассе Homestead-Miami Speedway. Гоган потерпел крушение, а Масгрейв получил черный флаг во время гонки, дав зеленый флаг Квапилу, когда он был коронован чемпионом серии Craftsman Truck Series 2003 года. Его показатель прохождения круга составил 99,9%, за сезон 2003 года он пропустил только один круг.
Перед началом сезона 2004 года Квапил начал сотрудничество с Александром Мешкиным, чтобы управлять Line-X № 24. -Benders / eBay Bang! - спонсирует Racing Toyota. Квапил одержал свою первую победу в сезоне во время гонки Line-X Spray-on Truck Bedliners 200 на Michigan International Speedway. Победа дала Toyota первую победу в высшем эшелоне NASCAR. Два месяца спустя Квапил выиграл гонку на автостраде New Hampshire International Speedway. В том же сезоне Квапил выиграл свою первую награду Bud Pole Award в серии Craftsman Truck Series на American Racing Wheels 200 на California Speedway. Он финишировал восьмым в финальном зачете пилотов сезона.
Квапил участвовал в гонках Yates Racing на их Ford № 28 в сезоне 2008 NASCAR Sprint Cup Series. KN Filters спонсировал команду во время Daytona 500.
Kvapil в № 28 в Дарлингтоне в 2008 году В конце сезона 2004 Kvapil сделал свой первый NEXTEL Кубок серии начинается на Мартинсвилл Спидвей. Квапил управлял Dodge № 06 Mobil 1, четвертым автомобилем на трассе от Penske Racing. Он сделал три дополнительных старта в № 06 в рамках подготовки к вождению № 77 Penske Racing в 2005 году. В 2005 году Квапил на постоянной основе взял на себя Dodge, спонсируемый Penske № 77 Kodak, заменив Брендан Гоган. Квапил впервые вошел в десятку лучших в серии Кубка Nextel на гоночной трассе Brisol Motor Speedway, когда финишировал седьмым во время Food City 500. Он попал в десятку лучших на Phoenix International Raceway во время Checker Auto Parts 500. Эти два попадания в топ-10 подтолкнули Квапила к 33-му очковому зачету в своем первом сезоне в серии. Когда сезон закончился, команда Penske Racing No. 77 временно распалась, когда Kodak отказался от спонсорского соглашения.
После ухода из Penske, Квапил подписал контракт с PPI Motorsports на участие в гонке NASCAR 2006 года. Сезон Кубка Спринта. Он водил № 32 Chevrolet, спонсируемый Tide, в сезоне 2006 года. Он показал свои лучшие результаты в сезоне на Kansas Speedway, Pocono Raceway и Talladega Superspeedway, где он финишировал 19-м во всех трех соревнованиях. Квапил закончил сезон 36-м по очкам и был вынужден найти новую гонку в следующем сезоне, так как его контракт PPI продлился всего один год. PPI в конечном итоге закрылась после 2006 года из-за невозможности найти спонсора для замены Tide. У команды также не было обязательств производителя на сезон 2007 NASCAR Sprint Cup.
В 2007 году Джек Руш, владелец Roush Racing, предложил Квапилу место в Ford №6. F-150 из серии NASCAR Camping World Truck Series. Квапил заменил Марка Мартина в грузовике, который перебрался в Ginn Racing, и Дэвида Рагана, который был назначен на замену Мартина в Ford № 6 в Серия кубков NASCAR Sprint. Джек Руш, взволнованный подписанием контракта с Квапилом, сказал: «Мы безмерно рады, что смогли получить гонщика калибра Трэвиса Квапила. Ему всего 30 лет, он чемпионат грузовиков и два года опыта в Sprint Cup, и Трэвис привносит большой долгосрочный и краткосрочный потенциал в Roush Racing ». Он закончил сезон с четырьмя победами, тремя поула, восемью пятерками и 12 десятками. Он закончил сезон шестым в зачете гонщиков. Он вернулся в Roush Fenway Racing в качестве пилота по совместительству в 2008 году, когда Джои Клэнтон был освобожден от Ford No. 09.
Руш признал таланты Квапила и помог вернуться в Кубок с Йейтсом. Гонки в 2008 году. Квапил ездил на знаменитом №28 Ятсе Форд Фьюжн. До начала сезона Квапил и его товарищ по команде Дэвид Гиллилэнд не имели постоянной спонсорской поддержки своих Yates Racing Fords. В то время как команда Гиллиленда нашла постоянное спонсорство, команде Квапила пришлось нарастить спонсорство на протяжении всего сезона. KN Filters спонсировала команду Квапила на Daytona 500. Две недели спустя Квапил занял восьмое место на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway во время UAW-Dodge 400. Финиш на LVMS, который проходил на не спонсируемой машине, принес Квапилу его третий Топ-10 в карьере. После гонки было объявлено, что автомобиль Zaxby будет спонсировать команду № 28 на гонке Kobalt Tools 500 на Atlanta Motor Speedway. в котором он финишировал 29-м. Заключив контракт на спонсорство одной гонки, Квапил финишировал шестым в рейтинге Аарона 499 с результатом Талладега. Это дало ему лучший результат в карьере в серии Sprint Cup. Kvapil снова вошел в десятку лучших на Dodge Challenger 500 на Darlington. Несмотря на отсутствие спонсорской поддержки в течение года, Kvapil собрал еще четыре места в десятке лучших, заняв 23-е место в таблице очков. Он также выиграл поул в осенней гонке Талладега, которая оказалась последней наградой Yates Racing.
В 2009 году Квапил вернулся на 28-ю позицию, но команда был вынужден закрыться после шести гонок из-за отсутствия финансирования. Yates Racing закрылась по окончании сезона. Квапил прошел квалификацию для нескольких водителей до конца года, но не ездил постоянно.
В 2010 году Квапил вернулся к полноценной поездке на автомобиле Ford Long John Silver, спонсируемом для Front Row Motorsports. Эта машина меняла номера в течение года, используя № 34, № 37 или № 38, в зависимости от позиции каждого номера в очках (с целью, чтобы все три автомобиля вошли в топ-35 за 2011 год). В 2011 году Квапил вернулся в FRM на автомобиле № 38, но записался на чемпионат Camping World Truck Series вместе с Randy Moss Motorsports в своем №5. Toyota. Однако после 10 гонок Квапил был освобожден в пользу действующего чемпиона по грузовикам Тодда Бодина, чья команда Germain Racing объединилась с RMM, чтобы продолжить работу с этим гонщиком в 2011 году. Квапил остался с FRM. Кубок серии, в большинстве гонок, за исключением нескольких гонок в конце сезона, их 38-е место, J. Дж. Елей несколько раз менял аттракционы с Квапилом, причем последний управлял стартом и парком № 55 FRM.
Покинув FRM после окончания сезона 2011 года, Квапил подписал контракт с BK Racing для участия в серии Sprint Cup в 2012 году. Он управлял Toyota № 93, начиная со второй гонки года в Фениксе с Тоддом Андерсоном в качестве старшего экипажа; В Дарлингтоне, где Дэвид Ройтиманн вел № 93, Квапил вел № 73 для BK Racing, хотя он вел № 93 до конца сезона. Он также выступал за RAB Racing на открытии сезона Camping World Truck Series, заменив дисквалифицированного Джона Уэса Таунли. Квапил завершил сезон Кубка 2012 года 27-м по очкам, что является его вторым лучшим результатом с момента дебюта.
Однако в 2013 году у Kvapil и BK Racing были проблемы. Kvapil опустился на 31-е место, зафиксировав пять попаданий в топ-20, но девять неудачных попыток (включая пять перегоревших двигателей). Команда выпустила Квапил незадолго до начала сезона 2014.
Квапил на 2015 CampingWorld.com 500 на Талладеге Во время Speedweeks 2014 Квапил объявил, что подписал контракт с в серии Sprint Cup для Go FAS Racing на ограниченной основе, а также для MAKE Motorsports в серии Camping World Truck Series. 12 августа было объявлено, что Квапил заменит Таунли в Toyota № 05 Athenian Motorsports в гонке грузовиков в Мичигане. Квапил также провел несколько гонок в конце сезона за Circle Sport, сделав свой лучший результат в карьере шестым на Талладеге. Также осенью он вернулся в гонки BK, чтобы управлять Toyota № 83 в нескольких гонках после того, как команда выпустила новичка Райана Труекса. Квапил должен был предпринять квалификационную попытку к сезону Кубка 2015 года в Атланте, управляя Chevrolet № 44 за команду Team Xtreme, но был вынужден отказаться, когда его автомобиль, грузовик и грузовик были украдены с парковки отеля. много. В 2015 году Квапил в основном участвовал в гонках серии грузовиков за рулем Chevrolet № 1 для MAKE Motorsports.
. В 2016 году Квапил объявил, что проведет полный сезон Camping World Truck Series вместе с MAKE Motorsports. снова. В открытии сезона в Дайтоне Квапил занял пятое место. Он также вернулся в серию Xfinity, управляя Ford № 15 за B. J. McLeod Motorsports в Ричмонде и Талладеге.
Квапил продолжал водить грузовик № 50 для MAKE, теперь известный как Beaver Motorsports, в 2017 году.
Квапил (справа) позирует в 2018 со своим сыном Карсоном после того, как младший Квапил выиграл свою вторую гонку Super Late Model Квапил женат на своей жене Дженнифер и имеет троих детей: Келси, Карсон и Кейден. Квапилы проживают в Мурсвилле, Северная Каролина.
Квапил соревновался с другим уроженцем Висконсина Мэттом Кенсетом на Мэдисон Интернэшнл Спидвей. Квапил, как и Кенсет, является заядлым фанатом «Грин Бэй Пэкерс». В течение сезона 2006 года NASCAR Nextel Cup Квапил и его № 32 Tide из PPI Motorsports появились в эпизоде Guiding Light.
8 октября 2013 года. Квапил был арестован отделением полиции Мурсвилля после семейного спора. Квапил был обвинен в нападении на женщину и незаконном лишении свободы, и был освобожден под залог в 1000 долларов. Квапилу разрешили участвовать в гонках в Bank of America 500 в те выходные на Charlotte Motor Speedway. 30 января 2014 года было объявлено, что Квапил согласился на сделку о признании вины в этом деле, признав себя виновным в обмен на прекращение дела после двухлетнего испытательного срока, общественных работ и посещения занятий по управлению гневом.
(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов.)
| Год | Команда | Производитель | Начало | Финиш |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | Penske-Jasper Racing | Dodge | 25 | 19 |
| 2006 | PPI Motorsports | Chevrolet | 40 | 27 |
| 2008 | Yates Racing | Ford | 30 | 30 |
| 2009 | 41 | 42 | ||
| 2010 | Front Row Motorsports | Ford | 35 | 29 |
| 2011 | 40 | 32 | ||
| 2013 | BK Racing | Toyota | 43 | 25 |
(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)
| Результаты ARCA Re / Max Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Очки | ||||||||||||||||
| 2005 | Penske Racing | 27 | Dodge | DAY | SLM | TOL | MIL | POC. 1* | MCH | KAN | KEN | POC | LER | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI | TAL | 99-й | 250 | |||||||||||||||||||||||
| 2007 | Roush Fenway Racing | 99 | Ford | ДЕНЬ | США | NSH | SLM | KAN | WIN | TOL | IOW | POC. 33 | MCH | KEN | POC | NSH | ISF | GTW | DSF | SLM | TOL | 166-й | 65 | |||||||||||||||||||||
Сезон еще продолжается. Не соответствует критериям для получения очков за серию
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Трэвис Квапил. |
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествующий. Майк Блисс | NASCAR Craftsman Чемпион серии грузовиков. 2003 | Преемник. Бобби Гамильтон |
| Достижения | ||
| Предыдущий. Курт Буш | NASCAR Craftsman Truck Series Новичок Год. 2001 | Преемник. Брендан Гоган |
