Войти
| Сведения о гонке | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 6 из 36 в серии 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series | |||
| Дата | 2 апреля 2017 г. (02.04.2017) | ||
| Местоположение | Мартинсвилл Спидвей в Риджуэй, Вирджиния | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс. 0,847 км (0,526 миль) | ||
| Расстояние | 500 кругов, 423,5 км (263 миль) | ||
| Средняя скорость | 70,139 миль в час (112,878 км / з) | ||
| Поул | |||
| Пилот | Чип Ганасси Гонки | ||
| Время | Н / Д | ||
| Наибольшее количество кругов | |||
| Пилот | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
| Laps | 274 | ||
| Победитель | |||
| No. 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | FS1 | ||
| Дикторы | Майк Джой, Джефф Гордон и Даррелл Уолтрип | ||
| Nielsen Ratings | 2,1 / 4 (ночь) | ||
| Радио в США | |||
| Радио | MRN | ||
| Дикторы на будке | Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
| Дикторы поворота | Дэйв Муди (Backstretch) | ||
2017 STP 500 был Monster Energy серии NASCAR Cup гонка состоялась 2 апреля 2017 года на Martinsville Speedway в Риджуэй, Вирджиния. Было проведено более 500 кругов на шорт-треке в форме скрепки длиной 0,526 мили (0,847 км). Это была шестая гонка сезона 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series.
Мартинсвилл Спидвей, трасса, на которой проводилась гонка. Мартинсвилль Спидвей является Международной Спидвей Корпорацией - принадлежащий NASCAR гоночная трасса, расположенная в округе Генри, в Риджуэй, Вирджиния, к югу от Мартинсвилля. При длине 0,526 мили (0,847 км) это самая короткая трасса в серии NASCAR Sprint Cup Series. Трасса была также одной из первых проложенных овальной трассы в NASCAR, построенной в 1947 году Х. Клэй Эрлз. Это также единственная оставшаяся гоночная трасса, которая была на трассе NASCAR с самого начала в 1948 году.
Денни Хэмлин был самым быстрым в первой тренировке с временем 19,879 секунды и скоростью 95,256 миль / ч (153,300 км / ч).
| Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Гонки | Toyota | 19,879 | 95,256 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 19,920 | 95,060 |
| 3 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Рейсинг | Chevrol et | 19.939 | 94.970 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификация на пятницу была отменена из-за дождя и Кайл Ларсон, лидер по очкам, в результате получил поул.
Брэд Кеселовски был самым быстрым во второй тренировочной сессии со временем 20,058 секунды и скоростью 94,406 миль в час (151,932 км / ч)..
| Pos | No. | Driver | Team | Производитель | Time | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Форд | 20,058 | 94,406 |
| 2 | 31 | Райан Ньюман | Р ichard Childress Racing | Chevrolet | 20.125 | 94.092 |
| 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 20.180 | 93.836 |
| Официальный Результаты второй тренировки | ||||||
Клинт Бойер был самым быстрым в последней тренировке со временем 20,174 секунды и скоростью 93,863 миль в час (151,058 км / ч).
| Поз | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Клинт Бойер | Stewart-Haas Racing | Ford | 20,174 | 93,863 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 20,238 | 93,567 |
| 3 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 20,246 | 93,530 |
| Официальные итоговые результаты тренировок | ||||||
Кайл Ларсон вывел поле к зеленому флагу в 14:18. Он вел первые 24 круга, прежде чем уступить Брэду Кеселовски на 25-м круге. Первое предупреждение прозвучало на 69-м круге, когда Рики Стенхаус-младший развернулся в третьем повороте. Тревор Бэйн, Кеселовски, Майкл МакДауэлл (превышение скорости) и Джои Логано (член экипажа слишком быстро перелетел через стену) возобновили гонку с конца поля. Эрнхардт сказал после гонки, что, судя по тому, что я вижу на своем рывке, я не превышал скорость, но (NASCAR) имеет лучшие технологии, чем мы. Они сказали, что это было в сегменте вне моего пит-бокса. Черт, я должен был выбрался оттуда чертовски хорошо. Я не знаю, что с этим делать ". В результате пенальти Кеселовски Мартин Труэкс младший, который в то время шел вторым, взял на себя лидерство.
Гонка возобновилась на 76-м круге. Денни Хэмлин обогнал Truex и вырвался вперед на 89-м круге. Джейми МакМюррей вступил в контакт с Джимми Джонсоном на 100-м круге и у него возникла царапина на левой задней шине, которая повредила шину и привела к вращению аут и ударился о стену третьего поворота на 106-м круге, вызвав второе предупреждение. МакМюррей финишировал последним.
Гонка возобновилась на 117-м круге. Третье предупреждение прозвучало на 123-м круге, когда Дейл Эрнхардт-младший вышел из поворота 2 и получил помощь от Райан Блейни и развернулся на заднем участке.
Гонка возобновилась на 127-м круге. Truex выиграл первый этап, и четвертое предупреждение было сделано для завершения этапа. Кайл Буш покинул пит-роуд с лидерством в гонке.
Гонка возобновилась на 141 круге. Чейз Эллиот вышел вперед из-под Буша. на 145-м круге, только Буш обгонял Эллиота во 2-м повороте, чтобы снова пройти его на 15-м круге. Логано сделал внеплановую остановку из-за спущенного левого заднего колеса на 230-м круге. На заключительных кругах этапа Буш выехал наружу. Стенхауза входит в поворот 3 на 257-м круге, когда Стенхаус связался с ним, чтобы попытаться остаться на лидирующем круге. На последнем круге этапа Стенхаус выбил Буша из бороздки, позволив Эллиоту обойти Буша и выйти вперед и выиграть второй этап, поскольку пятое предупреждение прозвучало на 260 круге для завершения этапа. После гонки Буша спросили, справедливо ли то, что сделал Стенхаус, и он сказал, что «если вы ожидаете этого в ответ. Я на самом деле катился в повороте 3 и как бы старался изо всех сил стараться изо всех сил, чтобы позволить 17 [из Стенхаус] вернулся и дал ему круг. Это было моим намерением, а потом он просто проехал сквозь меня. Это стоило мне места на 24-й гонке [Чейза Эллиотта], так что я надеялся, что смогу сбежать с угла. встаньте на сторону 17 и держите 24 в страхе, и просто держу мой нос перед его, и я смогу выиграть отрезок, и я пытался быть хорошим парнем, но хорошие парни не финишируют первыми ».
Гонка возобновилась на 272 круге, и Буш вернул лидерство. Обломки в повороте 2 принесли шестое предупреждение на 278-м круге.
Гонка возобновилась на 284-м круге. На выходе из 4-го поворота на 287-м круге, Эрик Джонс вступил в контакт с внешней стеной и упал. через нос Остина Диллона, входящего в поворот 1, и его вытолкнуло из канавки. Хэмлин вошел в Диллона и повернул его, и эффект домино привел к серьезным повреждениям автомобилей Курта Буша и Даниэля Суареса. Это привело к появлению седьмого предупреждения.
Гонка возобновилась с оставшимися 206 кругами, а восьмое предупреждение пролетело кругом позже, когда поврежденный 41 автомобиль Буша пробил левую переднюю шину и врезался в стену в третьем повороте.
Гонка возобновилась, осталось 198. Девятое предупреждение появилось с 192 до конца, когда Gray Gaulding развернулся в третьем повороте.
Гонка возобновилась, осталось 187. Десятое предупреждение появилось с 167 до конца, когда Рид Соренсон развернулся в третьем повороте. Хэмлин и Стенхаус остались в стороне, чтобы взять на себя лидерство в гонке. Кейси Кане возобновила гонку с конца поля из-за превышения скорости на пит-роуд.
Гонка возобновилась со 160 до конца, и Кайл Буш с легкостью вернул лидерство на рестарте.. 11-е предупреждение было сделано со 109 до конца, когда Джеффри Эрнхардт пробил правое переднее колесо и врезался в стену на выходе из второго поворота. Арик Альмирола, Бейн и Эрнхардт возобновили гонку с хвоста. конец поля за превышение скорости.
Гонка возобновилась, осталось 101. Кеселовски вернул лидерство с 94 до конца, а Мэтт ДиБенедетто развернулся в третьем повороте, получив 12-е предупреждение.
Брэд Кеселовски празднует свою победу в STP 500 2017 года. Гонка возобновилась. осталось 86, и Буш, ведомый Кеселовски, выехал на поворот 2 и вышел вперед. На следующем круге Хэмлин сорвался с места и вошел в контакт с Даникой Патрик и отправил ее вращаться. В результате эффект домино привел к тому, что Бейн толкнул Хэмлина в стену, а Эрнхардт врезался в спину товарища по команде Кана, пробив его радиатор. Эрнхардт сказал, что машины впереди него «просто остановились, и я не смог. Я сел на заднее сиденье (Кана). Его бампер выбил верхнюю часть радиатора, сбил фитинг с верхней части радиатора. У меня не так много бампера для начала, чтобы машины оставались как можно более легкими, и это примерно второй или третий раз, когда я сбил верх с радиатора здесь. Я бы хотел, чтобы они были немного жестче, чем это, чтобы мы могли бить, бить и продолжать ". Это вызвало 13-е предупреждение.
Гонка возобновилась, осталось 74. 14-е предупреждение было сделано с 69, чтобы уйти от Truex, вращающегося в четвертом повороте.
Гонка возобновилась с 64-мя остальными, и Кеселовски вернул лидерство. Буш забрал его, оставив 56 очков. Следующие 14 кругов Кеселовски держался за задний бампер 18-й машины, лидировал в первом повороте с 42 до финиша и поехал, чтобы одержать победу.
«Это круто», - сказал Кеселовски на полосе победы. «Мы так хорошо работали здесь с Miller Lite Ford, но всегда что-то происходит, и мы не могли привезти его домой. Мартинсвилл - лишь одна из тех трасс чемпиона. Ребята, которые хорошо бегают везде, хорошо бегают здесь, и это действительно большая честь - побеждать здесь и участвовать в соревнованиях. Трассе 70 лет, и здесь покорилось немало легенд. Приятно иметь возможность присоединиться к ним и принести домой часы ».
« Все, что мы сделали, это поставили на него четыре шины, и он пошел в мусор », - сказал Буш после лидера гонки в 274 круга. «Я ненавижу это для наших парней. Они за весь год заслужили гораздо лучшую отделку, чем то, что мы смогли произвести, и вот еще одна сегодня ».
Эллиот, занявший третье место, сказал, что он« гордится нашими улучшениями в эти выходные. Я надеюсь. что это была не просто случайная сделка, и нам не просто повезло сегодня и мы хорошо поработали. Я действительно надеюсь, что мы нашли что-то, или я нашел что-то на этой трассе, что обеспечит более стабильные результаты, которые будут дальше к спереди ».
Диллон, который сплотился после крушения нескольких машин в середине гонки и финишировал пятым, сказал о финальном заезде,« думал, что у нас будет кое-что для двух лидеров ». «Но в середине забега нашей машине просто не хватало чуть большего поворота и движения вперед», - сказал Диллон. «Тогда в конце мы могли бы вернуться к ним снова. Думаю, в конце я бежал 22-м (занявший четвертое место Джои Логано). Я горжусь своими ребятами и благодарен за этот пробег - он нам был нужен ».
Этап 1 Количество кругов: 130
| Поз. | No | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Мартин Труекс младший | Furniture Row Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 9 |
| 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 7 |
| 5 | 24 | Чейз Эллиотт | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
| 6 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 5 |
| 7 | 21 | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Ford | 4 |
| 8 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
| 9 | 3 | Austin Диллон | Ричард Чайлдресс Рейсинг | Chevrolet | 2 |
| 10 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Рейсинг | Ford | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Этап 2 Кругов: 130
| Поз | No | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Чейз Эллиотт | Hendrick Motorsports | Шевро let | 10 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 2 | Брэд Кезеловски | Team Penske | Ford | 8 |
| 4 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 21 | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Ford | 6 |
| 6 | 88 | Дейл Эрнхардт младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 20 | Мэтт Кенсет | Joe Gibbs Racing | Toyota | 4 |
| 8 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 3 |
| 9 | 6 | Тревор Бейн | Roush Fenway Racing | Ford | 2 |
| 10 | 5 | Кейси Кане | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Этап 3 Круги: 240
| Позиция | Сетка | No | Пилот | Команда | Производитель | Laps | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 500 | 55 |
| 2 | 10 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 500 | 52 |
| 3 | 2 | 24 | Чейз Эллиотт | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 50 |
| 4 | 5 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 500 | 33 |
| 5 | 20 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 34 |
| 6 | 30 | 47 | А. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 500 | 31 |
| 7 | 8 | 14 | Клинт Бойер | Stewart-Haas Racing | Форд | 500 | 31 |
| 8 | 11 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Рейсинг | Шевроле | 500 | 29 |
| 9 | 25 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 500 | 32 |
| 10 | 24 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Ford | 500 | 27 |
| 11 | 33 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 500 | 26 |
| 12 | 15 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 500 | 28 |
| 13 | 16 | 6 | Тревор Бейн | Roush Fenway Racing | Ford | 500 | 26 |
| 14 | 13 | 5 | Кейси Канн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 24 |
| 15 | 17 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 32 |
| 16 | 3 | 78 | Мартин Труекс младший | Furniture Row Racing | Toyota | 500 | 31 |
| 17 | 1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 500 | 25 |
| 18 | 18 | 43 | A Рик Альмирола | Ричард Петти Моторспортс | Форд | 500 | 19 |
| 19 | 22 | 27 | Пол Менар | Ричард Чайлдресс Рейсинг | Chevrolet | 500 | 18 |
| 20 | 9 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Ford | 500 | 17 |
| 21 | 31 | 72 | Коул Уитт | TriStar Motorsports | Chevrolet | 499 | 16 |
| 22 | 23 | 13 | Тай Диллон (R) | Germain Racing | Chevrolet | 499 | 15 |
| 23 | 29 | 10 | Даника Патрик | Stewart-Haas Racing | Ford | 499 | 14 |
| 24 | 34 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Ford | 498 | 13 |
| 25 | 7 | 21 | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Ford | 498 | 22 |
| 26 | 26 | 95 | Майкл МакДауэлл | Leavine Family Racing | Chevrolet | 497 | 11 |
| 27 | 27 | 34 | Landon Cassill | Front Row Motorsports | Ford | 497 | 10 |
| 28 | 35 | 83 | Кори ЛаДжой (R) | BK Racing | Toyota | 496 | 9 |
| 29 | 37 | 23 | Грей Голдинг (R) | BK Racing | Toyota | 495 | 8 |
| 30 | 12 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyot a | 493 | 16 |
| 31 | 32 | 15 | Рид Соренсон | Premium Motorsports | Chevrolet | 492 | 6 |
| 32 | 19 | 19 | Даниэль Суарес (R) | Джо Гиббс Racing | Toyota | 489 | 5 |
| 33 | 38 | 51 | Тимми Хилл (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 486 | 0 |
| 34 | 21 | 88 | Дейл Эрнхардт младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 418 | 8 |
| 35 | 28 | 32 | Мэтт ДиБенедетто | Fas Lane Racing | Ford | 401 | 2 |
| 36 | 36 | 33 | Джеффри Эрнхардт | Circle Sport - The Motorsports Group | Chevrolet | 385 | 1 |
| 37 | 14 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Ford | 295 | 1 |
| 38 | 6 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 105 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Fox Sports было освещая свою 17-ю гонку на Martinsville Speedway. Майк Джой, девятикратный победитель Мартинсвилля Джефф Гордон и 11-кратный победитель Мартинсвилля Даррелл Уолтрип позвонили в будку для участия в гонке. Джейми Литтл, Крис Невилл и Мэтт Йокам всю гонку выполняли обязанности пит-роуд.
| FS1 | |
|---|---|
| Дикторы будки | Репортеры ямы |
| На круге: Майк Джой. Цветной комментатор: Джефф Гордон. Цветной комментатор: Даррелл Уолтрип | Джейми Литтл. Крис Невилл. Мэтт Йокам |
MRN по радио объявили гонку, которая также должна была быть синхронизировано на Sirius XM NASCAR Radio. Джо Мур, Джефф Стригл и семикратный победитель Мартинсвилля Расти Уоллес объявили гонку в будке, поскольку машины были на переднем крае. Дэйв Муди объявил забег с вершины трибуны третьего хода, когда поле мчится вниз по задней полосе. Алекс Хайден, Уинстон Келли и Стив Пост работали на пит-роуд на радио.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы кабины | Дикторы поворота | Репортеры ямы |
| Ведущий диктор: Джо Мур. Диктор: Джефф Стригл. Диктор: Расти Уоллес | Backstretch: Дэйв Муди | Алекс Хайден. Уинстон Келли. Стив Пост |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.
| Предыдущая гонка:. 2017 Auto Club 400 | Monster Energy NASCAR Cup Series. сезон 2017 | Следующая гонка:. 2017 O'Reilly Auto Parts 500 |
4
3