Мэтт ДиБенедетто

редактировать

«Мэтти Д» перенаправляется сюда. Что касается американского спортивного комментатора, см. Мэтта Девлина (спортивный комментатор).

Мэтт ДиБенедетто

ДиБенедетто на Уоткинс Глен Интернешнл в 2021 году

Родился

Мэтью Гвидо ДиБенедетто, 27 июля 1991 г. (30 лет), Грасс-Вэлли, Калифорния. ( 1991-07-27)

Награды

2007 UARA-Stars Новичок года

Карьера серии кубков NASCAR

245 гонок за 7 лет

№ машины, команда

№ 21 ( Wood Brothers Racing )

Позиция на 2020 год

13-е

Лучшая отделка

13-е ( 2020 )

Первая гонка

2015 CampingWorld.com 500 ( Феникс )

Последняя гонка

2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Техас )

Побед	Лучшие десятки	Поляки
0	31 год	0

Карьера в NASCAR Xfinity Series

69 гонок за 6 лет

Позиция 2019

Сотый

Лучшая отделка

21-е ( 2014 )

Первая гонка

2009 Kroger On Track for the Cure 250 ( Мемфис )

Последняя гонка

CTECH Manufacturing 180 ( Road America ) 2019 г.

Побед	Лучшие десятки	Поляки
0	2	0

Статистика актуальна на 18 июля 2021 года.

Мэтью Гвидо ДиБенедетто (родился 27 июля 1991 года) - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях. Он постоянно участвует в гонках NASCAR Cup Series, за рулем Ford Mustang № 21 для Wood Brothers Racing.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Гоночная карьера
- 1.1 Ранняя карьера
- 1.2 Серия Xfinity
  - 1.2.1 Джо Гиббс Racing: 2009–2010, 2019
  - 1.2.2 Несколько команд: 2012–2016 гг.
- 1.3 Кубок серии
  - 1.3.1 BK Racing: 2015–2016
  - 1.3.2 Go Fas Racing: 2017–2018
  - 1.3.3 Семейные гонки Leavine: 2019
  - 1.3.4 Wood Brothers Racing: 2020–2021 гг.
2 Личная жизнь
3 Результаты карьеры в автоспорте
- 3.1 НАСКАР
  - 3.1.1 Кубок серии
    - 3.1.1.1 Daytona 500
  - 3.1.2 Серия Xfinity
  - 3.1.3 Серия Kamp;N Pro Восток
- 3.2 ARCA Racing Series
4 ссылки
5 Внешние ссылки

Гоночная карьера

Ранняя карьера

ДиБенедетто впервые проявил интерес к автогонкам после того, как в возрасте 8 лет получил небольшой трофей лиги. Его отец, Тони, участвовавший в гонках на Opel Manta в SCCA и IMSA в конце 1970-х - начале 1980-х годов, заметил, что он предпочитает смотреть автомобильные гонки по телевизору, а не бейсбол.. Отец ДиБенедетто знал, что другой игрок в маленькой команде его сына участвовал в гонках на мини-картинге, поэтому он купил ему подержанный карт, на котором молодой ДиБенедетто привел его к своей первой победе. Позже он перешел в серию UARA-Stars, участвуя в гонках на поздних моделях. В 2007 году семья ДиБенедетто продала все свое оборудование из-за финансовых затруднений, с тех пор, начиная с 2008 года, Дибенедетто участвовал в программе развития гонщиков Fat Head Racing в UARA-Stars в качестве товарища по команде Даррелла Уоллеса-младшего, Бреннана Пула и команды FHR. владелец Джейми Йелтон. Там он привлек внимание Джо Гиббса Рэкинга, а позже участвовал в гонках NASCAR Camping World East Series для них.

Серия Xfinity

Джо Гиббс Racing: 2009–2010, 2019

2010 Общенациональный автомобиль на Road America

ДиБенедетто дебютировал в гонках NASCAR Nationwide Series в 2009 году в Memphis Motorsports Park и управлял автомобилем №20 Pizza Ranch, спонсируемым Toyota для Джо Гиббса Racing. В 2010 году ДиБенедетто участвовал в гонках под номером 20.

Его первая гонка 2010 года состоялась на Нэшвилл Спидвей. У ДиБенедетто была крепкая машина, и она хорошо ехала всю ночь. В итоге занял 10-е место. Его следующая гонка пришлась на Road America. На 11-м месте у него возникла проблема с осью из-за того, что он слишком сильно переезжал по бордюрам, что привело к тому, что он упал на много кругов. ДиБенедетто провел шесть гонок за Джо Гиббса в 2010 году, дважды финишировав в первой десятке.

Через девять лет после своего последнего старта в серии с JGR он вернулся в команду в августе 2019 года для участия в гонке Road America. Он лидировал по количеству кругов и был на второй позиции, когда вылетел с трассы на последнем круге в финальном повороте гонки.

Несколько команд: 2012–2016 гг.

После того, как ДиБенедетто был вынужден покинуть команду X Team Racing Kamp;N Pro Series East из-за отсутствия спонсорской поддержки, он присоединился к The Motorsports Group в середине 2012 года и участвовал в семи гонках в качестве стартового и паркового пилота, заняв 79-е место по очкам.

В 2013 году ДиБенедетто присоединился к Vision Racing, чтобы водить автомобиль № 37 неполный рабочий день в серии Nationwide Series, а также начал и припарковал несколько гонок, в которых он участвовал. Позже Дибенедетто оглянулся на время старта и парковки как ценное для сиденья время, которое это дало ему, которое окупилось позже в его карьере.

В течение сезона 2014 года в Subway Firecracker 250 в Дейтоне ДиБенедетто заменил Джеффри Эрнхардта на четвертом автомобиле JD Motorsports Chevy во время первого предупреждения из-за того, что Эрнхардт получил перелом ключицы в результате аварии на мотоцикле в течение недели. Во второй гонке он присоединился к Motorsports Group, где он стартовал и припарковал Chevrolet № 46 на протяжении 12 гонок, а остальные участвовал в гонках на № 40. Он дважды занял 15-е место на трассах Road America и Mid-Ohio.. ДиБенедетто закончил карьеру 21-м по очкам.

В 2016 году он вернулся в серию Xfinity за рулем Camry № 10 для TriStar Motorsports в Фонтане, где он стартовал 33-м и финишировал 40-м после старта и парковки. В гонке Fall Texas он врезался в внешнюю стену в четвертом повороте, закончившись сотрясением мозга, и на следующий день не участвовал в гонке за кубок.

Кубок серии

BK Racing: 2015–2016

ДиБенедетто на ночной гонке Irwin Tools 2015

ДиБенедетто перешел в серию Sprint Cup в 2015 году. Изначально он планировал управлять автомобилем № 83 Dustless Blasting и Toyota № 93 для BK Racing на неполную ставку; в течение года он разделил 83-е место с пилотом Camping World Truck Series Джонни Саутером. После того, как Заутер проехал под номером 83 в Daytona 500, ДиБенедетто не смог квалифицироваться в своих первых двух попытках в Атланте и Лас-Вегасе, прежде чем, наконец, квалифицироваться на свой дебют в Sprint Cup в Финиксе. Когда Заутер в конце концов решил не участвовать ни в одной другой гонке Кубка после Daytona 500, ДиБенедетто занял 83-е место на постоянной основе и объявил гонку за ROTY.

Номер 83 ДиБенедетто на трассе Martinsville Speedway в 2016 году.

На гоночной трассе Мартинсвилля во время тренировки ДиБенедетто был вовлечен в инцидент с трехкратным чемпионом NASCAR Тони Стюартом. Инцидент произошел, когда ДиБенедетто попытался слиться на трассе позади Карла Эдвардса, и разрыв сократился перед ним. Когда Стюарт быстро приближался к траектории, ДиБенедетто двинулся вверх по трассе в третьем повороте, чтобы позволить Стюарту пройти. «Когда мне исполнилось три, я не хотел его задерживать, поэтому я просто остановился и позволил ему пройти», - сказал ДиБенедетто Foxsports.com. «Я полностью убрался с его пути, но этого было недостаточно. Он пытался разбить меня несколько раз, проверяя тормоза и сбивая меня с пути на всей трассе». После инцидента ДиБенедетто назвал Стюарта «заносчивым придурком».

ДиБенедетто вернулся на полную ставку в BK Racing в 2016 году, хотя он бежал под номером 93 в Daytona 500, поскольку Майкл Уолтрип был под номером 83 в гонке. В Дайтоне ДиБенедетто разбился с Крисом Бешером на 92-м круге, что Буешер назвал «самым тяжелым ударом в своей карьере», хотя эти двое не пострадали. В Food City 500 на Bristol Motor Speedway ДиБенедетто финишировал шестым, лучшим в карьере на тот момент, его первой десяткой лучших в карьере и первым для BK Racing с тех пор, как Трэвис Квапил занял восьмое место в гонке Good Sam Roadside Assistance 500 2012 года. на Talladega Superspeedway. Он вернулся на № 93 на гонку Federated Auto Parts 400 в Ричмонде, в то время как Дилан Луптон вел № 83, а также на № 93 на гонке Хеллманна 500 Талладеги, в то время как Джеффри Эрнхардт был на 83-м. ДиБенедетто пропустил AAA Texas. 500 после сотрясения мозга во время гонки Xfinity Series накануне, и его заменил Эрнхардт. Ему разрешили вернуться на следующую гонку в Фениксе. В сезоне-окончание Ford EcoBoost 400 в Homestead, он вел № 49, чтобы продвинуть видеоигру NASCAR Heat Evolution «s изменения цены до $ 49,99.

8 декабря 2016 года ДиБенедетто объявил, что расстался с BK Racing. Двумя днями позже он объявил, что в 2017 году он будет участвовать в гонке Go Fas Racing на одном автомобиле. Go Fas - одна из чартерных команд, и в результате ДиБенедетто будет участвовать в каждой гонке в гонке Go Fas Racing Ford Fusion под номером 32.

Go Fas Racing: 2017–2018 гг.

ДиБенедетто на 32-м месте на Toyota / Save Mart 350 2017 года

В гонке Daytona 500 2017 года, своем первом для Го Фас, ДиБенедетто финишировал 9-м и второй десяткой лучших в карьере. По статистике, ДиБенедетто был лучшим гонщиком Go Fas Racing с тех пор, как его совладелец Фрэнк Стоддард основал команду в 2011 году, при этом он несколько раз выигрывал. двадцать и тридцать лучших финишей. ДиБенедетто провел отличную гонку в Food City 500 2017 года, когда он финишировал в первой двадцатке, что стало его лучшим финишем со времен Дайтоны. На Monster Energy Open, предшествовавшем гонке всех звезд, ДиБенедетто управлял автомобилем, спонсируемым Reddit ; он узнал об этом сайте, когда за гонщика Джоша Уайза проголосовало сообщество, принявшее участие в гонке всех звезд 2014 года, которое чуть не проголосовало за ДиБенедетто. Затем сообщество повторило свой подвиг, приняв участие в гонке всех звезд Monster Energy NASCAR 2017 года. После кампании ДиБенедетто оставался активным членом сообщества, регулярно взаимодействуя со своими пользователями в субреддите NASCAR.

На Brickyard 400 2017 года ДиБенедетто квалифицировался в конце поля. Несмотря на это, ему удалось избежать рукопашной схватки в конце гонки, чтобы занять 32-е место в первой десятке, заняв 8-е место. Вскоре после гонки ДиБенедетто, главный экипаж Джин Неад, и Го Фас продлили свой контракт до сезона 2018 года, что позволило ДиБенедетто остаться в 32-м месте на 2018 год. Однако в конце февраля Нид ушел по личным причинам.

Перед весенней гонкой ISM ДиБенедетто написал в Твиттере, что его команда не имеет спонсоров для этой гонки и нуждается в спонсоре в последнюю минуту. Денни Хэмлин, Кевин Харвик и Даррелл Уолтрип начали жертвовать деньги на спонсорство, и команда позже получила спонсорство Zynga Poker. Go Fas в конечном итоге запустил #TeamBurrito, программу, которая позволяет фанатам побуждать компании спонсировать автомобиль № 32 в обмен на различные награды. Позже в том же сезоне, в июле, в Дайтоне, ДиБенедетто привел № 32 Zynga Poker Ford Fusion к финишу в первой десятке, на этот раз 7-м, и стал лучшим финишем команды.

7 сентября 2018 года ДиБенедетто объявил, что не вернется в Go Fas Racing в 2019 году. 10 октября было объявлено, что ДиБенедетто подписал двухлетний контракт с Leavine Family Racing на управление Toyota Camry № 95, стартовавшей в 2019. Сделка, которая представляла собой контракт на один год с возможным продлением, была заключена после того, как LFR не удалось продлить Кейси Кане, и после того, как сорвалась сделка с Дэниелом Хемриком, который управлял автомобилем № 95.

Семейные гонки Ливина: 2019

95-й автомобиль ДиБенедетто во время ночной гонки Bass Pro Shops NRA 2019

В своей первой гонке с Leavine Family Racing ДиБенедетто едва не одержал победу на Daytona 500 2019 года. ДиБенедетто лидировал на полпути в гонке и провел рекордные 49 кругов, прежде чем был собран в Big One, за которым оставалось менее 15 кругов.

Для Sonoma Raceway «S Toyota / Save Mart 350, DiBenedetto водила Даррелл Уолтрип схему дани, напоминающую его 1974 автомобиля; гонка была финалом Уолтрипа в качестве комментатора Fox NASCAR перед его уходом на пенсию. В гонке ДиБенедетто отыграл последовательность, сделав остановки перед двумя этапами и снова с 25 кругами, оставшимися до четвертого места.

15 августа 2019 года ДиБенедетто объявил в Твиттере, что Leavine Family Racing сообщила ему, что он будет исключен из команды после сезона 2019 года. На момент объявления ДиБенедетто занимал 23-е место в турнирной таблице. Через два дня после объявления ДиБенедетто провел 93 круга в Bristol Night Race, но повреждение после контакта с Райаном Ньюманом привело бы к тому, что он уступил позицию Денни Хэмлину за 11 кругов до финиша. ДиБенедетто продолжал завоевывать лучшее в карьере второе место.

Wood Brothers Racing: 2020–2021 гг.

Автомобиль ДиБенедетто № 21 на гоночной трассе Sonoma Raceway в 2021 году

10 сентября 2019 года компания Wood Brothers Racing подписала с ДиБенедетто контракт на постоянное участие в гонке Ford № 21 в сезоне 2020 года после объявления Пола Менара о том, что он уйдет из гонок на постоянной основе после сезона 2019 года. ДиБенедетто начал сезон с 19-го места на Daytona 500 2020 года, но через неделю он восстановился и стал лучшим в карьере вторым местом в Лас-Вегасе.

В последние недели регулярного сезона ДиБенедетто боролся с семикратным чемпионом Кубка Джимми Джонсоном и Уильямом Байроном за финальные места в плей-офф. ДиБенедетто в конечном итоге прошел бы квалификацию в свои первые плей-офф, когда он финишировал 12-м в финале регулярного сезона в Дайтоне и опередил Джонсона на 16-е и последнее посевное на шесть очков. Он выбыл после третьей гонки первого раунда в Бристоле. На следующей неделе ДиБенедетто поделил свой лучший результат в карьере вторым в Лас-Вегасе в третий раз в своей карьере и второй раз подряд на треке; на этот раз Курту Бушу. ДиБенедетто закончил свой первый сезон с «Вуд Бразерс» 13-м в итоговом зачете с 11-ю лучшими десятками.

ДиБенедетто вернулся в WBR в 2021 году, что станет его последним сезоном в команде, поскольку Харрисон Бертон займет 21-е место в следующем году.

Личная жизнь

ДиБенедетто родился в Невада-Сити, Калифорния, в семье Сэнди и Тони ДиБенедетто, и вырос в Грасс-Вэлли, Калифорния. У него трое братьев и сестер: Остин, Кэти, Келли. Остин - член ВВС США.

В 2015 году ДиБенедетто женился на своей подруге детства Тейлоре Карсвелле. В настоящее время они проживают в Хикори, Северная Каролина. У них есть собака по имени Брайан.

В 2018 году он снялся в эпизодической роли в телесериале « Смертельное оружие» (S2, E13) в роли персонажа по имени Карл Эдвардс, что, как заметил ДиБенедетто, было случайным совпадением, а не кивком в адрес водителя с таким же именем.

В 2021 году ДиБенедетто крестил другой пилот серии NASCAR Cup Майкл Макдауэлл.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Большинство кругов идет вперед. ** - Все круги идут вперед.)

Кубок серии

Результаты серии кубков NASCAR
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	NCSC	Оч	Ссылка
2015 г.	BK Racing	83	Тойота	ДЕНЬ	ATL DNQ	LVS DNQ	PHO 35	CAL 42	31 МАРТА	ТЕКСТ 34	BRI 21	RCH 37	TAL 18	KAN 25	CLT 34	DOV 32	POC 32	MCH 39	СЫН 29	ДЕНЬ 26	KEN 42	NHA 35	IND 32	POC 29	GLN 26	MCH 30	BRI 33	ДАР 25	RCH 36	ОМС 39	NHA 30	DOV 34	CLT 29	KAN 30	TAL 40	30 МАРТА	ТЕКСТ 35	PHO 28	ДОМ 37	35-е	399
2016 г.		93		ДЕНЬ 40																									RCH 37						TAL 27	32 МАРТА				35-е	386
		83			ATL 29	LVS 31	PHO 20	CAL 27	29 МАРТА	ТЕКСТ 34	BRI 6	RCH 30	TAL 36	KAN 30	DOV 40	CLT 32	POC 40	MCH 34	СЫН 31	ДЕНЬ 33	KEN 38	NHA 31	IND 40	POC 28	GLN 34	BRI 17	MCH 32	ДАР 26		ОМС 30	NHA 28	DOV 27	CLT 25	KAN 24			TEX INQ ^†	PHO 25
		49																																					HOM 27
2017 г.	Go Fas Racing	32	Форд	ДЕНЬ 9	ATL 28	LVS 26	PHO 29	CAL 29	35 МАРТА	ТЕКСТ 31	BRI 19	RCH 28	TAL 18	KAN 32	CLT 37	29 января	POC 32	MCH 28	СЫН 23	ДЕНЬ 13	KEN 25	NHA 30	IND 8	POC 37	GLN 28	MCH 26	BRI 26	ДАР 27	RCH 31	ОМС 31	NHA 31	DOV 31	CLT 23	TAL 31	KAN 22	39 МАРТА	ТЕКСТ 25	PHO 27	HOM 30	32-й	363
2018 г.	Go Fas Racing	32	Форд	ДЕНЬ 27	ATL 31	LVS 22	PHO 25	CAL 31	32 МАРТА	ТЕКСТ 16	BRI 21	RCH 16	TAL 19	29 января	KAN 22	CLT 37	POC 37	MCH 36	СЫН 17	ОМС 29	ДЕНЬ 7	KEN 37	NHA 28	POC 27	GLN 33	МЧ 24	BRI 22	ДАР 38	IND 36	LVS 24	RCH 34	CLT 13	DOV 27	TAL 30	KAN 23	36 МАРТА	ТЕКСТ 38	PHO 21	ДОМ 26	29-е	368
2019 г.	Семейные гонки Ливин	95	Тойота	ДЕНЬ 28 *	ATL 26	LVS 21	PHO 28	CAL 18	20 МАРТА	ТЕКСТ 26	BRI 12	RCH 24	TAL 31	DOV 20	KAN 36	CLT 39	POC 17	MCH 21	СЫН 4	ОМС 27	ДЕНЬ 8	KEN 16	NHA 5	POC 17	GLN 6	MCH 20	BRI 2 *	ДАР 8	IND 18	LVS 21	RCH 14	CLT 11	DOV 7	TAL 30	KAN 15	16 МАРТА	ТЕКСТ 14	PHO 13	HOM 20	22-е	699
2020 г.	Wood Brothers Racing	21 год	Форд	ДЕНЬ 19	LVS 2	CAL 13	PHO 13	ДАР 14	ДАР 9	CLT 17	CLT 15	BRI 31	ATL 25	7 МАРТА	HOM 14	TAL 26	POC 13	POC 6	IND 19	KEN 3	ТЕКСТ 17	KAN 36	NHA 6	МЧ 15	MCH 7	ДЕНЬ 15	DOV 20	DOV 17	ДЕНЬ 12	ДАР 21	RCH 17	BRI 19	LVS 2	TAL 21	CLT 22	KAN 12	ТЕКСТ 8	10 МАРТА	PHO 8	13-е	2249
2021 г.	Wood Brothers Racing	21 год	Форд	ДЕНЬ 33	ДЕНЬ 37	HOM 28	LVS 16	PHO 14	ATL 11	BRI 13	12 МАРТА	RCH 9	TAL 5	KAN 4	ДАР 19	DOV 24	COA 23	CLT 18	СЫН 23	НШ 24	POC 32	POC 18	ROA 10	ATL 9	NHA 11	GLN 11	IND 5	МЧ 6	ДЕНЬ 25	ДАР 23	RCH 18	BRI 10	LVS 12	TAL 35	CLT 6	ТЕКСТ 13	KAN	МАР	PHO	- *	- *
^† - заменен Джеффри Эрнхардтом

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
2016 г.	BK Racing	Тойота	20	40
2017 г.	Go Fas Racing	Форд	25	9
2018 г.	Go Fas Racing	Форд	36	27
2019 г.	Семейные гонки Ливин	Тойота	9	28 *
2020 г.	Wood Brothers Racing	Форд	16	19
2021 г.	Wood Brothers Racing	Форд	23	33

Серия Xfinity

Результаты NASCAR Xfinity Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	NXSC	Оч	Ссылка
2009 г.	Джо Гиббс Racing	20	Тойота	ДЕНЬ	CAL	LVS	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	IOW	Номер GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	MEM 14	TEX	PHO	HOM	124-й	121
2010 г.	Джо Гиббс Racing	20	Тойота	ДЕНЬ	CAL	LVS	BRI	NSH	PHO	TEX	TAL	RCH	ДАР	DOV	CLT	НШ 10	KEN	ROA 29	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY 29	IRP 31	IOW 9	Номер GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	GTY 24	TEX	PHO	HOM	64-й	585
2012 г.	Группа автоспорта	46	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	RCH	TAL	ДАР	IOW	CLT	DOV 42									GLN 41															79-й	21 год
2012 г.	Группа автоспорта	47	Chevy													MCH 41	ROA 41	KEN	ДЕНЬ	NHA	CHI	IND	IOW 41		CGV 40	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN 41	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM			79-й	21 год
2013	Vision Racing	37	уклоняться	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	RCH	TAL	ДАР	CLT DNQ	DOV 39	IOW	MCH	ROA	KEN	ДЕНЬ	NHA	ОМС 39	IND DNQ	IOW	Номер GLN	Минздрав	BRI 37	ATL 33	RCH 37	CHI										67-й	31 год
2013	Группа автоспорта	46	Chevy																											KEN 36	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM			67-й	31 год
2014 г.	Vision Racing	37	уклоняться	ДЕНЬ DNQ																																			21-е	369
	Группа автоспорта	46	Chevy		PHO 38	LVS 38	BRI 39	CAL 37	ТЕКСТ 39	ДАР 38	RCH 37	TAL 39			DOV 39	MCH DNQ		KEN 40	ДЕНЬ DNQ	NHA 40		IND 39
	Группа автоспорта	40	Chevy										IOW 25	CLT			ROA 11				CHI 34		IOW 30	GLN 32	Минздрав 13	BRI 19	ATL 26	RCH 26	ОМС 27	KEN 26	30 ДОВ	KAN 16	CLT 36	ТЕКСТ 31	PHO 24	HOM 38
	JD Motorsports	4	Chevy																ДЕНЬ RL ^†	NHA RL ^†
2016 г.	TriStar Motorsports	10	Тойота	ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL 40		BRI 40	RCH	TAL	DOV 38	CLT 40	POC 40	MCH 40	IOW	ДЕНЬ	KEN 40	NHA 40	IND 38	IOW	Номер GLN	Минздрав	BRI 40	ROA	DAR 40	RCH 40	ОМС 40	KEN	DOV 40	CLT DNQ			PHO 40	HOM 40			107-й	0 ¹
	МБМ Автоспорт	13	Тойота						ТЕКСТ 32
	TriStar Motorsports	14	Тойота																														KAN 11	ТЕКСТ 36
2019 г.	Джо Гиббс Racing	18	Тойота	ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	IOW	Номер GLN	Минздрав	BRI	ROA 27 *	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	KAN	TEX	PHO	HOM			Сотый	0 ¹
^† - С облегчением Джеффри Эрнхардт

Kamp;N Pro Series Восток

Результаты NASCAR Kamp;N Pro Series East
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	НКНПЭСК	Оч	Ссылка
2009 г.	Джо Гиббс Racing	18	Тойота	GRE 10	TRI 1 *	IOW	SBO	GLN 5	NHA 1 *	ТМП 3	ADI	LRP 16	NHA	DOV 11				14-е	1099
2011 г.	X Командные гонки	15	Тойота	GRE 5	SBO 2	RCH 10	IOW 13	1 лв. **	GRE 2	LGY 4	NHA 27	COL 4	GRE 10	NHA 4	DOV 22			4-й	1741
2012 г.	Hattori Racing Enterprises	01	Тойота	BRI	GRE	RCH	IOW	BGS	GRE	LGY	CNB	COL	IOW 20	NHA	DOV	GRE	АВТОМОБИЛЬ	72-й	24

^* Сезон еще продолжается ¹ Не имеет права на получение очков за серию

ARCA Racing Series

( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед.)

Результаты ARCA Racing Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ARSC	Оч	Ссылка
2011 г.	Дэйв МакКлюр	14	Тойота	ДЕНЬ	TAL	SLM	TOL	NJE	CHI	POC	MCH	ПОБЕДИТЬ	МЛРД	IOW	IRP	POC	ISF	СУМАСШЕДШИЙ	DSF	SLM 6	KAN	ДОЛ 12	62-я	370

использованная литература

внешние ссылки

Официальный веб-сайт
Статистика пилотов Мэтта ДиБенедетто на Racing-Reference