2010 Heluva Хорошо! Сметана в долине - 2010 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen

редактировать

2010 Heluva Хорошо! Sour Cream Dips в The Glen
Подробности гонки
Гонка 22 из 36 в серии 2010 NASCAR Sprint Cup Series

Дата	8 августа 2010 г. (2008-08-08)
Местоположение	Уоткинс-Глен Интернэшнл Уоткинс-Глен, Нью-Йорк
Курс	Постоянный гоночный центр. 2,454 мили (5,43 км)
Расстояние	90 кругов, 220,5 миль (354,9 км)
Погода	Преимущественно солнечно с максимумом около 84; ветер от ЮЮЗа со скоростью 6 миль / ч. Вероятность осадков: 10%.
Средняя скорость	91,967 миль в час (148,007 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing
Время	1: 10,882
Больше всего кругов с лидером
Пилот	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Racing
Круги	74
Победитель
No. 42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Racing
Телевидение в США
Сеть	ESPN
Дикторы	Марти Рид, Дейл Джарретт и Энди Петри
Nielsen Ratings	3,6 (рейтинг) 4,931 миллиона

The 2010 Heluva Хорошо! Sour Cream Dips at The Glen - это гонка NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль , которая проводилась 8 августа 2010 года в Уоткинс-Глен. Международный в Уоткинс-Глен, Нью-Йорк. Это была двадцать вторая гонка сезона 2010 Sprint Cup Series и вторая из двух гонок road course в расписании. Гонку выиграл Хуан Пабло Монтойя за команду Earnhardt Ganassi Racing. Курт Буш занял второе место, а Маркос Амброуз, стартовавший одиннадцатым, занял третье место.

Условия на старте гонки были солнечными. Поул гонщик Карл Эдвардс сохранил лидерство на первом круге, но Джейми МакМюррей, стартовавший со второй позиции на сетке , лидировала еще до окончания пятого круга. После этого Монтойя стал лидером и в итоге проехал 74 круга - больше, чем любой другой гонщик. В течение последних двадцати кругов Монтойя сохранил лидерство после нескольких предупреждений. На последнем круге Курт Буш обгонял Монтойю, но Монтойя сохранил свои позиции и выиграл свою первую гонку в сезоне.

Было пять предупреждений и десять изменений лидерства среди пяти разных гонщиков на протяжении всей гонки. Победа Монтойи была его первой в сезоне и второй в карьере. В результате он поднялся на две строчки и занял девятнадцатое место в чемпионате водителей, отстав от лидера Кевина Харвика на 774 очка и на 35 очков опередив Мартина Труекса-младшего Chevrolet. его лидерство в Чемпионате производителей, на двадцать семь очков опережая Toyota и пятьдесят шесть очков впереди Ford, с четырнадцатью гонками до конца сезона.

Содержание

1 Отчет о гонке
- 1.1 Предыстория
- 1.2 Практика и квалификация
- 1.3 Краткое описание гонки
- 1.4 После гонки
2 Результаты
- 2.1 Квалификация
- 2.2 Гонка результаты
3 Положение после гонки
4 Рекомендации

Отчет о гонке

История вопроса

Уоткинс Глен Интернэшнл

Уоткинс Глен Интернэшнл - одна из двух дорожек, которые необходимо провести NASCAR, второй - Infineon Raceway. Стандартный курс короткой дороги в Уоткинс-Глен Интернэшнл - это курс из 11 поворотов, длина которого составляет 2,45 мили (3,94 км); трасса была изменена в 1992 году, добавив Внутреннюю петлю, которая увеличила длинную трассу до 3,4 мили (5,5 км), а короткую - до нынешней длины 2,45 мили (3,94 км).

Перед гонкой, Кевин Харвик возглавил Чемпионат водителей с 3080 очками, а Джефф Гордон занял второе место с 2891 очками. Денни Хэмлин был третьим в чемпионате водителей с 2820 очками, Джимми Джонсон был четвертым с 2803, а Джефф Бертон был на пятом с 2757 очками. В чемпионате производителей лидировал Chevrolet с 149 очками, опередив на 22 очка своего конкурента Toyota. Форд с 99 очками опередил Додж на 12 очков в борьбе за третье место.

Практика и квалификация

Перед воскресной гонкой были проведены две тренировочные сессии - обе в пятницу. Первая сессия длилась 110 минут, а дневная сессия в пятницу длилась 80 минут. Во время первой тренировочной сессии Грег Биффл был самым быстрым со временем 1: 12.205. Хэмлин и Пол Менар следовали за вторым и третьим позициями, но опередили Бертона и Курта Буша на четвертом и пятом местах. В пятничной дневной тренировке Biffle оставался самым быстрым с лучшим временем круга 1: 11.092. Хуан Пабло Монтойя следовал на втором месте, менее чем на секунду быстрее, чем Маркос Амброуз и Курт Буш на третьем и четвертом местах. Харвик занял пятое место, показав лучшее время круга на три десятых секунды меньше, чем у Биффла. Тони Стюарт, выигравший эту гонку в 2009 году, смог только шестое.

Карл Эдвардс завершил свою пятую карьеру. поул-позиция со временем 1: 10,882

Во время квалификации было заявлено 46 автомобилей, но только сорок три смогли участвовать в гонке из-за квалификационной процедуры NASCAR. Карл Эдвардс завершил свою пятую карьеру поул-позицию со временем 1: 10.882. К нему присоединился в первом ряду сетки Джейми МакМюррей. Монтойя квалифицировался третьим, А. Дж. Аллмендингер занял четвертое место, а Курт Буш стартовал пятым, после того, как занял четвертое место на тренировках. Тремя гонщиками, которые не прошли квалификацию, были J. Дж. Йели, Дэйв Блейни и Тони Авен.

Краткое описание гонки

Гонка, двадцать вторая из тридцати шести в сезон, начался в 13:00. EDT и транслировался в прямом эфире в США на ESPN. Условия были солнечными, температура достигала 27 ° C, что делало трассу потенциально скользкой. Дэн Файф из Уэслианской церкви Бентли-Крик начал церемонии перед гонкой, произнеся заклинание. Затем, занявший второе место в American Idol, Бо Байс исполнил национальный гимн, и Heluva Good! Старший вице-президент по производству Скотт Блейк дал команду водителям запустить двигатели. Во время темпа кругов, Кайл Буш был вынужден выехать на пит-лейн из-за проблем с его гоночной машиной.

Эдвардс лидировал в первом повороте, а МакМюррей отставал от него. ему. Пройдя через esses, МакМюррей сбил Эдвардса с пути, но Эдвардс остался лидером. Эдвардс освободил первую позицию, которую занял Макмеррей после того, как Эдвардс сообщил, что его машина тесновата. На пятом круге Биффл переместился на четвертое место, так как Эллиот Сэдлер сделал запланированный пит-стоп для заправки. Спустя один круг Монтойя обогнал Макмеррея и занял первое место. На 9 круге Аллмендингер обогнал МакМюррея и занял второе место. После этого Эмброуз обогнал Эдвардса и стал четвертым.

Хуан Пабло Монтойя провел наибольшее количество кругов с 74 и выиграл гонку.

24-го Амброуз вышел вторым и оказался сразу за Монтойей шесть кругов спустя.. На том же круге было дано первое предупреждение о прохождении курса, потому что P. Дж. Джонс остановил на трассе.

На 41-м круге Эмброуз вышел на первую позицию, обогнав Монтойю. Два круга спустя было дано второе предупреждение, потому что Бобби Лабонте и Джо Немечек попали в аварию на Внутреннем кольце. На рестарте лидировал Эмброуз, но в первом повороте Эмброуз опустился на четвертую позицию, а лидером стал Монтойя. После этого Амвросий обогнал Аллмендингера на третьей позиции. На 49-м круге Мартин Труекс-младший получил трение шины о машину, из-за чего он начал вращаться, когда гонка возобновилась. Амброуз перешел на вторую позицию, обогнав Курта Буша. К 56-му кругу лидерство Монтойи упало менее чем на одну секунду впереди Эмброуза. Зеленый флаг пит-стопы начались на 57-м круге, когда Клинт Бойер выехал на пит-лейн. Затем у Харвика и Хэмлина были свои пит-стопы. На 60-м круге Монтойя и Эмброуз сделали пит-стопы, и Райан Ньюман стал лидером. Спустя один круг Бойер поехал в гараж, так как третье предупреждение прозвучало из-за обломков его машины.

На 65 круге Монтойя вел к зеленому флагу. Два круга спустя Борис Саид развернулся и столкнулся с ограждением, что привело к появлению четвертого предупреждения. Зеленый флаг развевался на 70-м круге с лидером Монтойи, но пятое предупреждение прозвучало двумя кругами спустя, когда Джонсон развернулся боком и столкнулся с стеной. В аварии также участвовал Хэмлин, который столкнулся с Джонсоном. Зеленый флаг развевается на 75-м круге, и Монтойя снова набирает скорость. На 77-м круге Эмброуз вышел вторым, обогнав Курта Буша. Монтойя, однако, сохранял лидерство на протяжении всей своей второй победы в своей карьере в NASCAR. Курт Буш шел вторым, Амброуз на третьем, Аллмендингер на четвертом, а Эдвардс на пятом. Всего в гонке было пять предупреждений и десять смен лидерства среди пяти разных пилотов.

После гонки

«Мы потеряли много из них, мы потеряли много Их. Это расстраивает, все дерутся. Мне нужно многому научиться. Я все еще делаю много ошибок. Это опыт. Нам просто нужно извлечь из этого урок ».

Монтойя говорит после забега.

Монтойя появился на Victory Lane после своего победного круга, чтобы начать праздновать свою первую победу в сезоне и вторую в своей карьере. Его победа прервала серию из 113 поражений, начавшуюся в 2007. После своей победы он добавил: «Последние несколько недель были действительно разочаровывающими для всей команды, потому что мы были так близки к победе. (Она), казалось, продолжала ускользать».

После гонки, Курт Буш заявил: «Быть коротким только перед Монтойей, победить Амброуза, участвовать в гонках с этими двумя парнями мирового класса - это было весело. Я многому научился». На последующей пресс-конференции Монтойя сказал: «В прошлом году мы были настолько увлечены созданием Chase, что все решали цифры, а не скорость или медленность». После того, как он занял третье место, Амброуз заявил: «Мы весь день очень старались. Хуан чертовски гонял. Он мне ничего не давал. Я просто измотал все, пытаясь его обогнать. Его действительно сложно пройти. Это предстоит большая битва. Я собираюсь посмотреть, смогу ли я заставить его совершить ошибку. Я просто хочу быть чистым до конца ».

Выразив свою победу, Монтойя сказал:« Я думаю с первого дня мы так усердно работали, чтобы довести характеристики машин до уровня, который они есть сейчас. Я думаю, что это действительно помогло. Это было неприятно, потому что вы могли видеть, как производительность становится все лучше и лучше. Даже в прошлом году в Chase (я) финишировал вторым, финишировал третьим, финишировал вторым, финишировал третьим. Эта чертова победа никогда не наступит, так что это становилось разочаровывающим ". Результат гонки оставил Харвика лидером чемпионата пилотов с 3210 очками. Джефф Гордон, финишировавший десятым, был вторым с 3025 очками, на 130 очков опередив Бёртона и 133 очка Курта Буша. В чемпионате производителей Chevrolet сохранила лидерство с 158 очками. На втором месте осталась Toyota с 131 очком. Далее следовал Ford с 102 очками, на девять очков опередив Dodge, занявший четвертое место. Всего в гонке приняли участие 90 000 человек, а 4,931 миллиона смотрели ее по телевидению.

Результаты

Квалификация

Результаты квалификации
Сетка	№	Пилот	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Ford	1: 10,882	124,432
2	1	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Racing	Chevrolet	1: 11.236	123.814
3	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Racing	Chevrolet	1: 11.302	123.699
4	43	А. Дж. Аллмендингер	Ричард Петти Моторспортс	Форд	1: 11.348	123.619
5	2	Курт Буш	Penske Racing	Dodge	1: 11.403	123,524
6	14	Тони Стюарт	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	1: 11,458	123,429
7	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Ford	1: 11.469	123.410
8	82	Скотт Спид	Red Bull Racing Team	Toyota	1: 11.493	123,369
9	48	Джимми Джонсон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1: 11,518	123,326
10	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Toyota	1:11.571	123.234
11	47	Маркос Амброуз	JTG Daugherty Racing	Toyota	1: 11.611	123.165
12	77	Сэм Хорниш-младший	Penske Racing	Dodge	1: 11.648	123.102
13	83	Борис Саид	Red Bull Racing Team	Toyota	1: 11.662	123.078
14	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Toyota	1: 11.744	1 22,937
15	7	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Toyota	1: 11,795	122,850
16	24	Джефф Гордон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1:11.834	122.783
17	26	Патрик Карпентье	Latitude 43 Motorsports	Ford	1: 11,921	122,635
18	20	Джои Логано	Джо Гиббс Рейсинг	Toyota	1: 11,952	122,582
19	39	Райан Ньюман	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	1: 11.965	122.560
20	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	1:11.990	122.517
21	36	Рон Феллоуз	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	1: 12.095	122.339
22	31	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	1: 12.113	122.308
23	98	Пол Менард	Ричард Петти Моторспортс	Ford	1: 12.126	122.286
24	5	Марк Мартин	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1:12.171	122.210
25	56	Мартин Труекс младший	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	1: 12.325	121.950
26	55	Майкл Макдауэлл	Prism Motorsports	Toyota	1: 12.413	121.801
27	78	Regan Smith	Furniture Row Racing	Chevrolet	1: 12.419	121.791
28	13	Макс Папис	Germain Racing	Toyota	1 : 12.461	121.721
29	09	Бобби Лабонте	Phoenix Racing	Chevrolet	1: 12.525	121.613
30	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	1: 12,576	121,528
31	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Ford	1: 12.406	121.406
32	12	Брэд Кеселовски	Penske Racing	Dodge	1: 12.650	121,404
33	71	Энди Лалли	TRG Motorsports	Chevrolet	1: 12,689	121,339
34	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	1: 12,728	121,274
35	6	Дэвид Рэган	Roush Fenway Racing	Ford	1: 12,885	121,013
36	9	Кейси Кейн	Ричард Петти Моторспортс	Форд	1: 13,135	120,599
37	87	Джо Немечек	NEMCO Motorsports	Toyota	1: 13.171	120.540
38	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Motorsports	Ford	1: 13.202	120.489
39	07	стр. Дж. Джонс	Робби Гордон Motorsports	Toyota	1: 13.341	120.260
40	88	Дейл Эрнхардт-младший	Hendrick Motorsports	Chevrolet	1: 13.396	120.170
41	37	Трэвис Квапил	Front Row Motorsports	Ford	1: 14.126	118,987
42	34	Кевин Конвей	Front Row Motorsports	Ford	1: 14,561	118,292
43	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Ford	1: 13.370	120.213
Не прошел квалификацию
44	46	J. Дж. Йели	Whitney Motorsports	Dodge	1: 13,876	119,389
45	66	Дэйв Блейни	Prism Motorsports	Toyota	1: 13.957	119.258
46	35	Тони Авен	Tri-Star Motorsports	Chevrolet	1: 14.062	119.089
Источник:

Результаты гонки

Результаты гонки
Позиция	Сетка	№	Драйвер	Команда	Производитель	Круги	Очки
1	3	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхард Ганасси Рейсинг	Chevrolet	90	195
2	5	2	Курт Буш	Penske Racing	Dodge	90	170
3	11	47	Маркос Амброуз	JTG Daugherty Racing	Toyota	90	170
4	4	43	A. Дж. Аллмендингер	Ричард Петти Моторспортс	Ford	90	160
5	1	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Ford	90	155
6	2	1	Джейми МакМюррей	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	90	155
7	6	14	Тони Стюарт	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	90	146
8	10	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Рейсинг	Toyota	90	142
9	22	31	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Рейсинг	Chevrolet	90	138
10	16	24	Джефф Гордон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	90	134
11	20	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	90	130
12	19	39	Райан Ньюман	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	90	132
13	31	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Ford	90	124
14	12	77	Сэм Хорниш-младший	Penske Racing	Dodge	90	121
15	25	56	Мартин Труекс младший	Майкл Уолтрип Рейсинг	Toyota	90	118
16	23	98	Пол Менард	Ричард Петти Motorsports	F ord	90	115
17	36	9	Кейси Кейн	Ричард Петти Моторспортс	Форд	90	112
18	33	71	Энди Лалли	TRG Motorsports	Chevrolet	90	109
19	24	5	Марк Мартин	Hendrick Motorsports	Chevrolet	90	111
20	32	12	Брэд Кеселовски	Penske Racing	Dodge	90	103
21	17	26	Патрик Карпентье	Latitude 43 Motorsports	Ford	90	100
22	28	13	Макс Папис	Germain Racing	Toyota	90	97
23	30	00	Дэвид Ройтиманн	Майкл Уолтрип Racing	Toyota	90	94
24	7	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Ford	90	91
25	35	6	Дэвид Рэган	Roush Fenway Гонки	Ford	90	88
26	40	88	Дейл Эрнхардт младший	Hendrick Motorsports	Chevrolet	90	85
27	43	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Ford	90	82
28	9	48	Джимми Джонсон	Hendrick Motorsports	Chevrolet	90	79
29	38	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Motorsports	Ford	90	76
30	41	37	Трэвис Квапил	Front Row Motorsports	Ford	90	73
31	42	34	Кевин Конвей	Front Row Motorsports	Ford	90	70
32	34	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet	89	67
33	18	20	Джои Логано	Джо Гиббс Racing	Toyota	88	64
34	27	78	Риган Смит	Furniture Row Racing	Chevrolet	84	61
35	29	09	Бобби Лабонте	Phoenix Racing	Chevrolet	84	58
36	15	7	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Toyota	72	55
37	14	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Toyota	70	52
38	13	83	Борис Саид	Red Bull Racing Team	Toyota	65	49
39	37	87	Джо Немечек	NEMCO Motorsports	Toyota	54	46
40	21	36	Рон Феллоуз	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	46	43
41	39	07	P. Дж. Джонс	Робби Гордон Motorsports	Toyota	36	40
42	26	55	Майкл Макдауэлл	Prism Motorsports	Toyota	35	37
43	8	82	Скотт Спид	Red Bull Racing Team	Toyota	28	34
Источник:

Положение после гонки

Положение в чемпионате пилотов
Ранг	+/–	Водитель	Очки
1		Кевин Харвик	3,210
2		Джефф Гордон	3025 (–185)
3	2	Джефф Бертон	2,895 (-315)
4	3	Курт Буш	2,892 (-318)
5	1	Джимми Джонсон	2,882 ( –328)
6	3	Денни Хэмлин	2,872 (–338)
7	1	Кайл Буш	2,866 (–344)
8		Тони Стюарт	2,865 (–345)
9	1	Карл Эдвардс	2,821 (-389)
10	1	Мэтт Кенсет	2,806 (-404)
11		Грег Биффл	2743 (–467)
12	1	Марк Мартин	2,641 (–569)
Источник:

Кевин Харвик остался лидером чемпионата пилотов после того, как финишировал одиннадцатым в гонке.

Чемпион производителей положение корабля
Ранг	Производитель	Очки
1	Chevrolet	158
2	Toyota	131 (–27)
3	Ford	102 (–56)
4	Dodge	93 (–65)
Источник:

Примечание : только Двенадцать первых позиций включены в зачет чемпионата пилотов.

Источники

Викиновости имеют новости по теме:

Хуан Монтойя выигрывает вторую карьеру гонку NASCAR Sprint Cup

Предыдущая гонка:. 2010 Sunoco Red Cross, Пенсильвания 500	Sprint Cup Series. сезон 2010	Следующая гонка:. 2010 Carfax 400