2010 Gillette Fusion ProGlide 500 - 2010 Gillette Fusion ProGlide 500

2010 Gillette Fusion ProGlide 500 Представлено Target

Сведения о гонке
Гонка 14 из 36 в серии 2010 NASCAR Sprint Cup Series
Дата	6 июня 2010 г. (06 июня 2010 г.)
Официальное название	Gillette Fusion ProGlide 500
Местоположение	Pocono Raceway Лонг-Понд, Пенсильвания
Курс	Постоянное место проведения гонок. 2,5 мили (4,0 км)
Расстояние	204 круга, 510 миль (821 км)
Погода	Разрозненные грозы с высотой около 76; ветер с юго-запада со скоростью 7 миль в час. Вероятность осадков 40%.
Средняя скорость	130 миль в час (210 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing
Время	53.10
Больше всего кругов
Пилот	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing
Круги	88
Победитель
No. 11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Рейсинг
Телевидение в США
Сеть	Тернер Сетевое телевидение
Дикторы	Адам Александер, Уолли Далленбах младший и Кайл Петти

2010 Gillette Fusion ProGlide 500, представленный Target, был NASCAR Sprint Cup Series, который проводился 6 июня 2010 г. на Pocono Raceway в Лонг-Понд, штат Пенсильвания. Это была четырнадцатая гонка в сезоне 2010 NASCAR Sprint Cup Series. Мероприятие должно было начаться в 13:00. EDT на TNT, но он был отложен из-за дождя до 15:00. Это также транслировалось по радиостанции Motor Racing Network в 12 часов вечера. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. Гонка состояла из 200 кругов, 500 миль (804,67 км).

Гонка началась с Кайла Буша из Джо Гиббса Рэкинга на поуле. Во время гонки было семь разных лидеров, четырнадцать смен лидеров и восемь предупреждений. Затем Денни Хэмлин, также из Joe Gibbs Racing, выиграл Gillette Fusion ProGlide 500 2010 года.

• 1 Отчет о гонке
  • 1.1 Практика и квалификация
  • 1.2 Итоги гонки
  • 1.3 Пенальти
• 2 Результаты
• 3 Ссылки

Практика и квалификация

Перед гонкой были запланированы три тренировочные сессии, одна перед квалификацией в пятницу, 4 июня 2010 г., и две в субботу, 5 июня 2010 г. В первой тренировочной сессии пятью самыми быстрыми гонщиками были Джимми Джонсон, Хуан Пабло Монтойя, Денни Хэмлин, Дейл Эрнхардт-младший и А. Дж. Аллмендингер. Во второй тренировке быстрее всех был Джимми Джонсон, за ним последовали Хуан Пабло Монтойя, Джефф Бертон, Клинт Бойер и Кайл Буш. Во время заключительной тренировки Джефф Бертон был первым быстрее, Джимми Джонсон - вторым, Денни Хэмлин - третьим, четвертым - Джейми МакМюррей, а Кевин Харвик - пятым.

В квалификации Кайл Буш занял поул-позицию, а Клинт Бойер, Дейл Эрнхардт-младший, Курт Буш и Денни Хэмлин завершили пятерку лучших. В гонке было 45 участников, но только 43 могут участвовать, что означало, что два гонщика не участвовали в гонке; это были Терри Кук и Тед Масгрейв.

Сводка гонки

В 12:00. EDT, Turner Network Television, начало вещание с "Обратного отсчета до зеленого". В начале гонки прогнозировалось, что погода будет преимущественно пасмурной с небольшими грозами. В 12:55 EDT, церемонии перед гонкой начались с того, что миссис Фил ДеРи произнесла заклинание, затем Кларк Луис исполнил национальный гимн. Чтобы запустить двигатели, чемпион WWE Джон Сина и сторонники Gillette ProGlide сказали команду: «Джентльмены, заводите двигатели!». Пока проходил круг, ненастная погода изменилась в этом районе, что вызвало двухчасовую задержку дождя. Во время задержки дождя NASCAR решило, что на 15-м круге будет предупреждение о соревнованиях.

В 15.07. EDT, зеленый флаг взмахнул, чтобы начать гонку. На 5 круге Денни Хэмлин опередил Кайла Буша. Десять кругов спустя прозвучало предупреждение о соревнованиях, после чего большинство гонщиков спустились, чтобы сделать свои пит-стопы. На 18-м круге Бобби Лабонте остался впереди, чтобы вести один круг, затем он спустился на пит-стопу. Кайл Буш на 20-м круге вышел на поле после рестарта. Кайл Буш лидировал в гонке, пока Клинт Бойер не обогнал его на 38-м круге. Девятью кругами спустя начались пит-стопы с зеленым флагом. На 79-м круге Клинт Бауэр сделал пит-стоп и вывел вперед Денни Хэмлина, но двумя кругами спустя Боуер вернул лидерство.

На 85-м круге на лидирующем круге было всего двадцать две машины, где Клинт Бойер наехал на двадцать одну машину. Двенадцать кругов спустя появилось второе предупреждение из-за обломков на втором повороте. После этого все ведущие машины сделали пит-стопы, и Кайл Буш вернул лидерство. На 101-м круге рестарт начался с того, что Кевин Харвик, Кайл Буш, Денни Хэмлин, Клинт Бойер и Джимми Джонсон сразу проехали четыре мимо ворот. Затем Кевин Харвик стал лидером, но на 106-м круге его машина вырвалась и направилась к внешней стене, давая Денни Хэмлину преимущество. На 126 круге Денни Хэмлин продолжал лидировать за 75 кругов до финиша. На 131-м круге началась вторая серия пит-стопов с зеленым флагом. Спустя один круг лидер Денни Хэмлин сделал пит-стопы, но сохранил свою позицию на гоночной трассе.

На 151-м круге команды были обеспокоены, потому что им не хватило денег, чтобы добраться до клетчатого флага. Четыре круга спустя прозвучало третье предупреждение, потому что на Длинном пруду сразу же был мусор. После того, как все ведущие машины сделали пит-стопы, Денни Хэмлин вывел поле к зеленому флагу, но на том же круге появилось четвертое предупреждение, потому что столкнулись Кейси Мирс и Эллиот Сэдлер.. Спустя круг лидером стал Кайл Буш. На 164 круге развевался зеленый флаг, когда Кайл Буш лидировал. Спустя один круг Денни Хэмлин вернул лидерство. На 167 круге Дэвид Рэган столкнулся с Джейми МакМюрреем, заставив его столкнуться со стеной, что вызвало пятое предупреждение. Большинство лидеров сделали пит-стопы для топлива, но Курт Буш остался в стороне и стал лидером на рестарте на 17-м круге.

Один круг спустя Сэм Хорниш-младший обогнал Курта Буша и вышел вперед. На 175-м круге появилось шестое предупреждение из-за обломков на третьем повороте. Некоторые ведущие машины сделали пит-стопы, а первая десятка осталась за бортом. Тогда Хорниш-младший вывел поле на зеленый флаг на 179-м круге. Хорниш продолжал лидировать, пока Денни Хэмлин не обогнал его на 189-м круге. Десять кругов спустя появилось седьмое предупреждение, потому что Кевин Харвик и Джои Логано столкнулись. Осторожность привела к зелено-белой клетчатой ​​отделке; перезапуск был на 202-м круге. Затем, через один круг, был дан белый флаг, но на заднем отрезке Кейси Кане была заблокирована А. Дж. Аллмендингер, затем прошел по траве, направился к внешней стене, взлетел, когда Марк Мартин и Грег Биффл столкнулись с ним, и остановились посередине. сразу после того, как Джефф Гордон столкнулся с ним лицом к лицу. Затем Денни Хэмлин взял клетчатый флаг, выиграв свою четвертую гонку в сезоне 2010 года. После гонки между Логано и командой Харвика завязалась ссора.

Штрафы

В то время, когда гонка собиралась возобновиться после задержки из-за дождя, официальные лица Sprint Cup Series заметили, что задние шины Ford Трэвиса Квапила почти спущены. Они сделали пит-стоп, в то время как остальная часть поля находилась под кругами темпа. После гонки их автомобиль был подвергнут осмотру, который показал, что в автомобиле использовались спускные клапаны, которые были установлены на шток клапана для регулирования давления в шинах. Нарушение имеет одно из самых суровых наказаний в NASCAR. Нарушение стоило команде Front Row Motorsports # 38 150 очков владельца (Дуг Йейтс указан как владелец № 38), 150 очков пилота Kvapil, долларов США, 100000 и отстранение трех членов экипажа на двенадцать недель. Front Row Motorsports обжаловали это решение, в результате чего команда переместилась с 32-го на 36-е место, что вынудило команду вовремя пройти квалификацию. Наказание было подтверждено NASCAR 22 июня 2010 года. Необычным образом штраф вернул игрока №7 Robby Gordon Motorsports в топ-35, несмотря на то, что он не прошел квалификацию с Тедом Масгрейвом. Штраф оказал влияние на команду №38 на весь сезон, поскольку они так и не смогли вернуться в топ-35 и не смогли пройти квалификацию на три гонки.