Southern 500

Cook Out Southern 500

NASCAR Cup Series
Место проведения	Darlington Raceway
Местоположение	Дарлингтон, Южная Каролина, США
Корпоративный спонсор	Cook Out
Первая гонка	1950 (1950)
Расстояние	501,322 мили (806,800 км)
Кругов	367 (Этапы 1/2: 100 каждый. Заключительный этап: 167)
Предыдущий имена	Южный 500 (1950–1988). Хайнц Южный 500 (1989–1991). Mountain Dew Southern 500 (1992–1997, 2001 –2004). Pepsi Southern 500 (1998–2000). Dodge Charger 500 (2005–2006). Dodge Avenger 500 ( 2007). Dodge Challenger 500 (2008). Southern 500, представленный GoDaddy.com (2009). Showtime Southern 500 (2010 –2011). Южный 500 Боджанглса (2012–2019)
Больше всего побед (водитель)	Джефф Гордон (6)
Больше всего побед (чай м)	Hendrick Motorsports (11)
Наибольшее количество побед (производитель)	Chevrolet (27)
Информация о схеме
Поверхность	Асфальт
Длина	1,366 мили (2,198 км)
Поворотов	4

Модель Southern 500, официально известная как Cook Out Southern 500 из соображений спонсорства, является NASCAR Cup Series гонка серийных автомобилей на Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина, США. Дистанция гонки составляет 501 милю (806 км) и состоит из 367 кругов. С 1950 по 2003 год и снова с 2015 года забег проводился в День труда уик-энд. Южный 500 в значительной степени считается одной из Crown Jewels календаря NASCAR и получил прозвище NASCAR «старейшая гонка на суперскорости». На протяжении десятилетий гонка рассматривалась участниками и средствами массовой информации как одна из самых сложных и сложных гонок в расписании NASCAR, во многом из-за необычной, асимметричной яйцевидной формы, неровного покрытия и в целом неумолимого характера. Гоночная трасса Дарлингтона сама по себе имеет давнюю и легендарную репутацию «трассы, которую невозможно приручить».

Южный 500 имеет легендарную историю, включая Билла Эллиота, который, как известно, выиграл Winston Million в 1985, и Джефф Гордон делает то же самое в 1997. Это также место, где Даррелл Уолтрип одержал последнюю победу в карьере (1992).

В течение 2004 года Дарлингтон ежегодно проводил две гонки серии Кубка, Южную 500 осенью и 400-мильную гонку весной. В 2004 году гонка Southern 500 была перенесена на ноябрь и стала предпоследней гонкой в ​​первой гонке Chase for the Championship. В следующем году в результате урегулирования спора по иску Ферко Дарлингтон потерял одну из двух дат. Гонка на 500 миль была перенесена на майскую субботу, посвященную Дню матери, и переименована в знак спонсорства Dodge. В этот период гонка проводилась как ночная гонка под светом.

Мероприятие вновь приняло название Southern 500 в 2009 году, а в 2015 году было перенесено на традиционную дату выходных Дня труда. С 2015 года гоночный уик-энд носит тематический характер «NASCAR Throwback», и многие автомобили используют «Throwback» схемы окраски. В 2020 году гонка запланирована на первую гонку в плей-офф NASCAR.

. На трофеи представлены фотографии всех прошлых победителей гонки.

• 1 История
  • 1.1 1950–2003: исходный выпуск в выходные дни Дня труда
  • 1.2 2004: ноябрь
  • 1.3 2005–2013: выходные дни Дня матери
  • 1.4 2014: апрель
  • 1.5 2015 – настоящее время: выходные дни возвращения в День труда
  • 1,6 2020: возвращение в плей-офф NASCAR
• 2 итоги выбранных гонок
• 3 прошлых победителя
  • 3.1 Примечания
  • 3.2 Примечания к длине трассы
  • 3.3 Несколько победителей (пилоты)
  • 3.4 Несколько победителей (команды)
  • 3.5 Производитель побеждает
• 4 См. также
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

1950–2003: Исходный выпуск в выходные дни Дня труда

Гонка началась в 1950 году как первая гонка NASCAR на 500 миль, и это была единственная гонка на такую ​​дистанцию, пока Daytona 500 не дебютировала в 1959 году. На протяжении большей части своей истории гонка была одной из гонок NASCAR. главные события, и был известен как один из четырех основных на трассе NASCAR. С 1985 - 1997 он служил четвертой расой популярного Winston Million. Два гонщика, Билл Эллиот (1985) и Джефф Гордон (1997), завершили Winston Million с победами на Southern 500.

Южный 500 был одним из последние гонки на трассе, чтобы включить в свое название права на имя. В 1989 году гонка добавила Хайнца в качестве титульного спонсора, но сохранила традиционное прозвище «Южный» в своем официальном названии. С 1992 по 2004 год его спонсировала продукция PepsiCo (Pepsi или Mountain Dew ).

С 1950 по 2003 год это ежегодное мероприятие традиционно проводилось в выходные Дня труда (как правило, первые выходные сентября). До 1984 года забег проводился в понедельник, в День труда.

2004: ноябрь

В сезоне 2004 года, реорганизация В расписании NASCAR гонка перенесена на ноябрь. Руководство трека полагало, что ноябрьская дата позволит фанатам сделать более прохладную и комфортную погоду, поскольку они все чаще выражают озабоченность по поводу жаркой и влажной погоды. Кроме того, это означало, что гонка будет частью новой гонки за чемпионство. Rockingham потерял дату падения до Fontana, а Pop Secret 500 был перенесен на престижную дату выходного дня Дня труда.

В 2004 году Фрэнсис Ферко, акционер компании, владевшей Texas Motor Speedway, подал в суд на NASCAR, заявив, что они нарушили антимонопольное законодательство отказавшись от второй гонки на Texas Motor Speedway, как и на многих других трассах. Дело было разрешено в его пользу, и NASCAR был вынужден отказаться от одной из своих дат в Дарлингтоне, чтобы вторая гонка могла быть проведена в Техасе.

2005–2013: выходные в День матери

Начиная с 2005 года Дарлингтон был вынужден сократить до одной гонки в год. Официальные лица заменили два мероприятия Дарлингтона одной гонкой на 500 миль. Кроме того, на время отказались от традиционного названия мероприятия «Южный 500». Забег проходил в субботу Дня матери в середине мая. Выходные в День матери были датой, которую NASCAR в основном избегал. В последние десятилетия Нэшвилл 420 какое-то время использовали выходные, посвященные Дню матери, до тех пор, пока его не прекратили в 1984 году. Перенос гонки Дарлингтона на май примерно имитировал период, когда весенняя гонка, когда-то известный как Rebel 500, проводился примерно в День памяти Конфедерации.

Dodge, который в тот момент спонсировал 400-мильную весеннюю гонку Дарлингтона, взял на себя руководство спонсорство 500 миль. Название гонки было основано на различных моделях Dodge до 2008 года, включая Charger, Challenger и Avenger. Гонка должна была проходить под открытым небом, и ее посещаемость была хорошей.

Без титульного спонсора на 2009 год гонка предварительно повторно приняла общее название «Южный 500». Официальные лица и фанаты трека очень хотели возродить традиционное название. GoDaddy был подписан как представляющий спонсор, и он стал известен как Southern 500, представленный GoDaddy.com в 2009 году.

Гонка спонсировалась Showtime Сети с 2010 по 2011 годы, прежде чем Боджанглз вступил во владение в 2012 году. Он оставался на выходных в День матери до 2013 года под названием Южный 500 Боджанглса .

, но с новым успехом в посещаемости и популярность в мае, некоторые фанаты, средства массовой информации и другие по-прежнему желали перенести забег на традиционную дату Дня труда. Особенно после того, как гонки замещения (Фонтана и Атланта ) не смогли закрепиться на желанном праздничном слоте Дня труда. Брутон Смит, генеральный директор из Speedway Motorsports даже предложил купить трассу Дарлингтона, чтобы вернуть ее на выходные в День труда и «вернуть туда, где она принадлежит». «

2014: апрель

В 2014 году гонка поменялась датами с весенней гонкой в ​​Канзасе и прошла во второй уик-энд апреля. Это изменение, как и десять лет назад, продлится всего год. Гонка 2014 года все еще проводилась ночью, тогда как гонка в Канзасе в этот день проводилась днем.

2015 – настоящее время: выходные, посвященные Дню труда.

Возродился интерес к возвращению Южного 500 обратно в День труда летом 2014 года. В августе 2014 г. было объявлено, что 2015 г. Южный 500 вернется к своему традиционному слоту на выходных Дня труда, впервые с 2003 года. Чтобы решить проблему жары и влажности, из-за которых гонка изначально была перенесена, гонка в настоящее время проводится в воскресенье вечером в выходные дни Дня труда под светится, при этом температура ниже, чем в дневное время.

Чтобы отпраздновать возвращение гонки к традиционному уик-энду, была предпринята согласованная и получившая широкую огласку попытка среди NASCAR, трассы и команд, чтобы обозначить уик-энд «Возвращение NASCAR». Тридцать две машины из 43 машин использовали схемы окраски возврата во время мероприятия, с различными другими аспектами возврата, запланированными на выходные. За несколько дней до гонки было объявлено, что легендарные телеканалы Кен Сквайер, Нед Джарретт и Дейл Джарретт объявят часть гонки. Спустя час после начала трансляции Сквайер и Джарретты объявляли гонку круг за кругом около часа. NBC, которая также использовала свои логотипы 1970-х годов во время трансляции, получила широкую похвалу за то, что вернула старые воспоминания в спорте. Успех мероприятия привел к номинации «Спортивное событие года».

В связи с успехом и популярностью в 2015 году тема «Возврат» на уик-энд стала постоянным элементом мероприятия. Забеги на выходных в День труда (1950–2003) и ноябрьские гонки (2004) были объединены с десятью гонками май / апрель (2005–2014) и гонками на выходных в День труда с 2015 года, чтобы создать непрерывное происхождение южных 500 датируемых с 1950 года по настоящее время.

Bojangles прекратил свое титульное спонсорство гонки после гонки 2019 года.

2020: Вернуться в плей-офф NASCAR

Пока еще проводится День труда Южный 500 стал первой гонкой раунда 1/8 плей-офф NASCAR ', так как NASCAR завершил сезон на неделю раньше, чем обычно, на Phoenix Raceway. Гонка ранее проводилась в плей-офф, когда она началась в 2004 году. Cook Out, которая спонсировала Darlington Raceway в качестве официального ресторана быстрого обслуживания трассы, получила права на название для Southern 500.

• 1950: Самый первый заезд длился более шести часов, и у нескольких автомобилей порвало шины. Джонни Манц вел консервативную гонку и одержал победу.
• 1960: В гонке с 48 участниками произошло множество аварий. Анкрум «Призрак» Кроуфорд получил травму, когда автомобиль врезался в незащищенный участок дороги на яме; позже Бобби Джонс разбился в яме, убив троих. Ричард Петти вел 106 кругов, но до конца оставалось 50 кругов. Поляк Гленн Робертс сломал ось и финишировал девятым, отстав на 11 кругов. Рекс Уайт был отмечен как победитель, но повторная проверка результатов показала, что Уайту засчитали один лишний круг, который он не пробежал, и победу одержал Бак Бейкер.
• 1965: Дарел Дайрингер прервал гонку с 39 кругами до конца после того, как лидировал 199 кругов, оставив Неда Джарретта в одиночестве на 14 кругов на пути к победе. В гонке произошла страшная рукопашная схватка, когда молодой Кейл Ярборо разбился с Сэмом МакКуагом в первом повороте, и машина Кейла перелетела через ограждение и приземлилась за пределами гоночной трассы; он не получил травм и дал интервью для ABC Sports Крис Экономаки.
• 1966: Дарел Дайринджер сдал Ричарда Петти с семью кругами до финиша и устремились к победе. Страшная авария произошла в первом повороте, когда Эрл Балмер врезался в ограждение на 186-м круге и развернулся на нем, выбрасывая мусор в пресс-бокс под открытым небом в повороте.
• 1967: Ричард Петти выигрывает свой единственный Южный 500
• 1970: Бадди Бейкер вместе со своим отцом Баком Бейкером выигрывает Южный 500. Пять из шести лучших финишировавших водил либо Dodge Daytonas 1969 , либо 1970 Plymouth Superbirds, что сделало эту гонку на Дарлингтоне единственной, выигранной знаменитыми крылатыми Chryslers.
• 1974: Кейл Ярборо стал трехкратным победителем Southern 500, превзойдя сенсацию второкурсника Даррелл Уолтрип. Сбои сократили поле боя и устранили таких, как Ричард Петти, Бадди Бейкер, Дэвид Пирсон и Бобби Эллисон ; Особой критикой подвергся Ричи Панч, который за день попал в три крушения. Эллисон обвинил Ярборо в том, что тот нанес ему вред, но Ярборо гневно отверг это обвинение.
• 1976: Дэвид Пирсон завершил карьерный спад в Южном 500, одержав свою девятую победу в волшебном сезоне 1976 года, свою первую Южный 500 после шести побед в Rebel 500. Ричард Петти финишировал вторым, в 60-й раз в своей карьере Пирсон и Петти финишировали 1–2 в Гранд национальной гонке Winston Cup (дуэт финишировал еще 1–2 три раза за свою карьеру, а Пирсон держал в руках 33–30 кромка). Оба Джимми Картер и Боб Доул посетили гонку во время кампании.
• 1977: Огромная битва между Кейлом Ярборо и Даррелл Уолтрип потерпел крушение, и Пирсон выиграл свой второй подряд Южный 500. После гонки ДК Ульрих, вовлеченный в драку, спросил Кейла, почему он ударил его; Кейл ответил: «Я не ударил тебя, а Челюсти; Челюсти Уолтрип» - так получилось популярное прозвище для Уолтрипа.
• 1979: Пирсон добился оправдания на том же треке, где ранее в том же году авария на яме стоила ему поездки. с Wood Brothers Racing. За рулем Шевроле Рода Остерлунда, в то время как обычный водитель Дейл Эрнхардт оправился от травмы в конце июля, Пирсон сделал круг, когда Даррелл Уолтрип вышел из лидера с Осталось 70 кругов, а через 20 кругов снова повернуть; он проиграл 12 кругов и финишировал 11-м, опередив 165 кругов. Пирсон опередил молодого гонщика Билла Эллиота за победу, его 104-ю в карьере победу в Гранд-национальном кубке Уинстона.
• 1980: И снова Уолтрип и Пирсон стали ключами к шокирующей гонке Southern 500; на этот раз Уолтрип, втянутый в контрактный бой с DiGard Racing, провел 196 кругов от поула, в то время как Пирсону снова пришлось составлять круг, на этот раз за рулем Хосса Эллингтона на Chevrolet.. Но на Уолтрипе оборвалась цепь привода ГРМ, и его гонка закончилась за 39 кругов до финиша. Бенни Парсонс захватил лидерство, а Пирсон вернулся на лидирующий круг. Поздний желтый для Кейла Ярборо (у которого был ужасный день с горящим топливом и несколькими предыдущими вращениями) устроил перестрелку из пяти кругов между Парсонсом, Пирсоном и Дейлом Эрнхардтом ; Пирсон взял на себя инициативу при перезапуске, Эрнхардт прошел на 364 круге, но Пирсон вернул лидерство на том же круге, но с двумя оставшимися лидерами все три лидера потерпели крушение в первом повороте из-за масла с заднего маркера; Пирсон хромал к финишу, но Терри Лабонте поймал и пролетел мимо белого флага, одержав свою первую победу в карьере.
• 1982: Самый конкурентоспособный забег Южных 500 прошел во время У 17 гонщиков лидерство изменилось 41 раз. Бобби Эллисон на № 88 лидировал 88 кругов до прорыва, в то время как Даррелл Уолтрип на Бьюике Джуниора Джонсона лидировал 23 круга, прежде чем взорвался двигатель. В общей сложности 14 предостережений помогли организовать перестрелку из четырех автомобилей, в которой участвовали сливки старой гвардии серийных автогонок (Кейл Ярборо и Ричард Петти ) и сливки его новаторства. - новый охранник (Дейл Эрнхардт и Билл Эллиот ). Кейл опередил Петти, Эрнхардта и Эллиотта в своем рекордном пятом турнире Southern 500, и то, что станет его последней победой над M.C. Гоночная команда Андерсона.
• 1985: Программа NASCAR Winston Million была выплачена, когда Билл Эллиот одержал победу в Southern 500, выиграв три из четырех крупнейших гонок NASCAR ( он выиграл Daytona 500 и Winston 500 ранее в этом году). Вызовы Дейла Эрнхардта и Кейла Ярборо развалились; Ярборо финишировал вторым, несмотря на то, что оборвалась линия рулевого управления с усилителем. Программа на миллион долларов сделала выигрыши Эллиотта самыми высокими в истории NASCAR к тому моменту.
• 1986: Тим Ричмонд и Джефф Бодин заняли первое место и вместе составили 330 кругов. Кратковременный дождь затмил четырехчасовое соревнование. Бодин бежал всухую и финишировал восьмым, в то время как Билл Эллиот попытался растянуть запасы топлива, оставив шесть очков, и он финишировал третьим после Ричмонда и Бобби Эллисона. Победа была первой в Дарлингтоне для начальника команды Гарри Хайда. Дейл Эрнхард ударил Ричарда Петти через шесть кругов, и Петти выбыл; «Его разум выходит из строя», - сказал возмущенный Петти.
• 1987: Рейн сократил бег 1987 года всего за 202 круга; битва за победу превратилась в схватку между Эрнхардтом и Ричардом Петти ; Петти обошел Эрнхардта на рестарте на 188-м круге, но Эрнхардт вернул лидерство на 191-м круге, незадолго до того, как дождь показал желтую конечность гонки на 198-м круге. круги, но разбился в четвертом повороте на 164-м круге; авария охватила Лейк-Спид, а Майк Поттер развернулся за ними и был пробурен Бенни Парсонс.
• 1989: Даррелл Уолтрип возможность выиграть Winston Million, но потерпел крах, оставив Дейла Эрнхардта до его второй победы в Southern 500.
• 1990: Эрнхардт, Билл Эллиотт и Джефф Бодин вместе вошли в тройку лидеров и вместе провели 286 кругов между собой; Бодайн стал восьмым, в то время как Эллиот финишировал четвертым, а Эрни Ирван провел 70 кругов и захватил второе, но никто не смог догнать Эрнхардта на пути к его третьему Southern 500 в его предыдущих четырех стартах. Раса была известна жестокой враждой между Кеном Шрейдером и Морганом Шепардом ; Шредер разбился в начале гонки после столкновения с Шепардом, затем после ремонта он вылетел на трассу и протаранил Шепарда в третьем повороте. Шеперд финишировал 21-м, а Шредер был на стоянке.
• 1991: Гарри Гант выиграл Южный 500 во второй раз, опередив 152 круга, в то время как поул-ситтер Дэйви Эллисон лидировал 151 кругов, но финишировал на четыре круга ниже. Победа Ганта положила начало серии из четырех побед, первой в NASCAR с 1987 года.
• 1992: Дэйви Эллисон вступил в гонку с шансом на Winston Million, но дождь прервал гонку. Гарри Гант и Дэйви Эллисон вместе опередили 163 круга. С приближением дождя, лидеры проехали серию пит-стопов около 292-го круга, но скудная горстка пилотов осталась в стороне. Начальник экипажа Эллисон Ларри Макрейнольдс отправил члена экипажа на самосвал NASCAR, чтобы тот посмотрел на метеорологический радар. Неправильная интерпретация радара членом экипажа привела к тому, что Эллисон зашла в боксы и сменила четыре колеса. Даррелл Уолтрип был среди тех, кто играл в азартные игры и остался в стороне, унаследовав лидерство в тот момент, когда на 297 круге желтый вышел из-за дождя. Небо открылось, и гонка закончилась после 298 кругов. Дэйви Эллисон скатился на 5-е место в перетасовке пит-стопов, и ему отказали в шансе на бонус в миллион долларов. Эта победа станет 84-й и последней победой Уолтрипа в карьере.
• 1993: После напряженной битвы Марк Мартин отделился от Дейла Эрнхардта и выиграл Южный 500, свой четвертый прямая победа в Кубке Уинстона. Вместе они с Эрнхардтом опередили 279 кругов. Эрни Ирван занял пятое место в своей дебютной гонке в Роберте Йейтсе после резкого разрыва с Morgan McClure Motorsports ; Джефф Первис финишировал 26-м на McClure Chevrolet.
• 2003: В последнем Южном 500, проводившемся в выходные в День труда до 2015 года, Терри Лабонте лидировал последние 33 круга и опередил Кевина Харвика. последняя победа в кубковой серии. Гонка была названа многими самой популярной победой 2003 года, так как все всегда были рады победе Лабонте.
• 2011: Риган Смит осталась без предупреждения, когда остальные поле изобиловало и вспотело из-за поздней аварии, в которой участвовали Кевин Харвик и Кайл Буш, обойдя Карла Эдвардса в своей первой победе на NASCAR. Победа была омрачена, когда Харвик и Буш столкнулись на пит-роуд, когда Харвик попытался нанести удар Бушу в его кабине; НАСКАР оштрафовал двух гонщиков и дал им испытательный срок после гонки.
• 2012: Джимми Джонсон не участвовал во время последнего этапа пит-стопов по совету начальника экипажа Чада Кнауса. Позже Джонсон задержал Денни Хэмлина и Тони Стюарта, чтобы одержать 200-ю победу в серии кубков NASCAR, выигранную владельцем команды Риком Хендриком.
• 2015: В 2015 году произошло несколько изменений. В частности, гонка была перенесена на традиционную дату Дня труда. В рамках этого возвращения к традициям гонку назвали «уик-эндом возврата», и большинство команд, участвовавших в гонке, ездили на автомобилях с окраской в ​​стиле ретро, ​​основанной на классических схемах окраски, используемых в 1970-х и 1980-х годах. Вдобавок на внешних стенах была размещена реклама в ретро-стиле, а часть гонки была объявлена ​​бывшими телеведущими NASCAR Кеном Сквайером и отцом и сыном Недом и Дейлом Джарреттом.. В гонке также использовался новый экспериментальный пакет правил, который убрал прижимную силу с машины. Новый пакет привел к очень интенсивной гонке, в которой были установлены рекордные 18 предупреждающих флажков, что привело к тому, что средний пробег с зеленым флагом составлял всего около 14,7 круга. Карл Эдвардс сплотился с двух кругов ниже, чтобы обогнать Брэда Кеселовски и одержать свою вторую победу в году.

Notes

• 1969 and 1993:Race shortened due to rain/darkness.
• 1985:Bill Elliott clinched Winston Million.
• 1987, 1992, 1999, and 2000:Race shortened due to rain.
• 1997:Jeff Gordon clinched Winston Million.
• 2005, 2011–12, and 2014:Race extended due to an overtime finish. 2014 race extended to two attempts.
• 2007:Race postponed from Saturday night to Sunday afternoon due to rain.
• 2019:Race started on Sunday but finished Monday morning due to rain.

Track length notes

• 1950–1952:1.25 mile course
• 1953–1969:1.375 mile course
• Since 1970:1.366 mile course

Multiple winners (drivers)

Multiple winners (teams)

Manufacturer wins

• Darlington Record Club

• NASCAR Commentators Crews and Networks

.