Войти
| Шербур-Октевиль | |
|---|---|
| Делегированная коммуна из Шербур-ан-Котантен | |
 Май 2006 г., вид с воздуха на Шербур | |
 Герб | |
Местоположение Шербур-Октевиль  | |
  Шербур-Октевиль Показать карту Франции  Шербур-Октевиль Показать карту Нормандии | |
| Координаты: 49 ° 38′N 1 ° 37′W / 49,63 ° N 1,62 ° W / 49, 63; -1,62 Координаты : 49 ° 38'N 1 ° 37'W / 49,63 ° N 1,62 ° W / 49,63; -1,62 | |
| Страна | Франция |
| Регион | Нормандия |
| Департамент | Манш |
| Округ | Шербур |
| Кантон | 3 кантона |
| Коммуна | Шербур-ан-Котантен |
| Площадь | 14,26 км (5,51 кв. Миль) |
| Население (2017) | 35,493 |
| • Плотность | 2,500 / км (6400 / кв. Миль) |
| часовой пояс | UTC + 01: 00 (CET ) |
| • Лето (DST ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
| Почтовый индекс | 50100 |
| Данные французской земельной книги, которые не включают озера, пруды, ледники>1 км (0,386 кв. Мили или 247 акров) и устья рек. | |
Шербур-Октевиль (, также UK :,US :, Французский: (
слушайте )) - бывшая коммуна, расположенная на северной оконечности полуострова Котантен в северо-западном французском департаменте в Манше.. Это субпрефектура своего департамента, и была официально образована, когда коммуна Че 28 февраля 2000 г. рбург поглотил Октевиль. 1 января 2016 г. он был объединен в новую коммуну Шербур-ан-Котантен. Шербур-ан-Котантен - это Приморская префектура и суб-префектура Ла-Манша. Благодаря своему объединению, это самый густонаселенный город в своем департаменте с 37 121 жителями (более 85 000 с пригородами), что делает его первым городом в своем департаменте префектуры Сент-Ло и второй в регионе после Кана.
Шербур-ан-Котантен защищен Шербурской гаванью, между Ла-Хаг и Валь-де-Сэр, и город на всем протяжении веков был стратегическим положением, оспариваемым между англичанами и французами. Вобан назвал его одним из «ключей к королевству», благодаря колоссальным работам по развитию мореплавания, он стал первоклассным военным портом под руководством Наполеона I и удерживает арсенал французского флота. Шербур была точкой остановки для престижных трансатлантических лайнеров в первой половине 20 века, главной целью американских войск во время вторжения в Нормандию в 1944 году.
Помимо использования в качестве военного, рыболовного и яхтенного порта, это также паромный порт, пересекающий Ла-Манш, с маршрутами в английские порты Пул и Портсмут <927.>, ирландские порты Росслэр-Харбор и Дублин, и Сент-Хелиер на Джерси. Ограниченный географической изолированностью от крупного торгового порта, он, тем не менее, является важным центром судостроения и города класса с сельскими районами.
Карта полуострова Котантен, с Шербуром на севере Шербур-ан-Котант расположен на северной оконечности полуострова Котантен, в департаменте в Манше, которая является субпрефектурой . Во время переписи 1999 г. город Шербур имел площадь 6,91 квадратных километров (2668 квадратных миль), а город Октевилль имел площадь 7,35 км (2838 квадратных миль). Самый большой город в департаменте Манш, он является результатом слияния коммун Шербур и Октевиль. объединенный город сегодня имеет площадь 14,26 км (5,506 квадратных миль). Шербур расположен в устье [фр ] и на юге залива между [фр ] на востоке и Кап-де-ла-Хаг на к западу, Шербур-Октевиль находится в 120 км (75 миль) от английского побережья.
Шербур и Октевиль-сюр-Шербур когда-то принадлежали деканату Гааги, ограниченному Диветтом. В 1786 году часть Экеурдревиль присоединилась к Шербуру во время строительства порта, а в 1802 году к части Октевиль. С 1811 года «mielles » [дюны] Турлавиля, коммуны благочиния Сайра, интегрированы в территорию Шербура, известную как квартал Валь-де-Сэр, где [fr ] и церковь Святого Климента были построены. Таким образом, Шербур-Октевиль находится как в Гааге, так и в Валь-де-Сэр.
Как и весь Шантерейн и район Миель, территория Шербура была отвоевана у моря. Построенный на уровне моря, город развивался у подножия горы Руль (самая высокая точка старого города) и Ла-Фоконьер. Октевиль - это бывший сельский муниципалитет, состоящий из деревушек, поселение в котором возникло с 19 века, а территория сильно урбанизирована с 1950 года, особенно вокруг [fr ] Провинции и университетского городка.
Приграничные коммуны: Турлавиль на восток, Экёрдревиль-Хайнневиль на запад, Ла-Гласери на юг и юго-восток, Мартинваст на юге, и Нуенвиль и Сидевиль на юго-запад.
Гора-дю-Руль, вид из торгового порта. Расположенный в конце Армориканского массива, Шербур-ан-Котантен сохраняет следы геологического образования, деформированные граниты и метаморфические сланцы докембрия герцинского горообразования складчатостью аркозов из кембрия и армориканского песчаника и сланца ордовика. Эти складки приводят к сформированным слоям песчаника, наклон на 45 ° к северо-востоку на Ла-Фокон (включая "['висячая скала']) и [fr ]. Эти две скалы образовались в результате морской эрозии в четвертичном периоде. Затем отступление моря уступило место песчаным дюнам и приливным болотам, разрушенным урбанизацией 17 и 19 веков, идентичной тем, что были в Коллиньоне в Турлавиле.
Эти камни в почве использовались веками площадками: Гранитный щебень, добытый в Querqueville и arkoses Бекке, использовался для производства щебня ([fr ]) и блоков квадратной формы для перемычки. зеленый сланец, цвет которого происходит от хлорита и серицита, используется в основном для кровли в Норд-Котентин, а также для каменной кладки в Шербурге. Песчаник Armorican горы Montagne du Roule используется для строительства щебня и каменной наброски. Большинство карьеров, открытый в столичном районе для строительства гавани, сейчас закрыты.
Шербур-ан-Котантен граничит с море. Строительство торгового с 1769 года, сопровождавшееся отвлечением [fr ] (устье которого находилось на нынешнем выходе из порта Шантерейн) и Троттебека (с территории Турлавиля)) собрались в канале ретеню, на авеню де Пари и на улице Валь -де-Сэр.
Ручьи Bucaille и Fay, которые орошали Crote du Homet, исчезли в 18 веке во время строительства военного порта.
Шербур-ан-Котантен имеет умеренный океанический климат. Его морской характер характерная влажность (84%), сильный морской ветер, обычно шторм, но также небольшие сезонные колебания температуры и несколько морозных дней (7.3). Совместное воздействие ветра и приливов может привести к быстрой смене погоды за день, при этом солнце и дождь могут разделиться на несколько часов.
Влияние Гольфстрима и мягкость зимы позволяют натурализовать многие средиземноморские и экзотические растения (мимозы, пальмы, агавы и т. д.), которые присутствуют в общественных местах. и частные сады города, несмотря на среднюю инсоляцию. Климат похож на районы намного севернее в Великобритании и Ирландии из-за умеренности. Лето намного прохладнее, чем ожидается по французским стандартам.
| Климатические данные для Шербура (Гонневиль), средние значения за 1981–2010 годы, экстремальные значения с 1959 года по настоящее время | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | май | июн | июл | авг | сен | октябрь | ноя | декабрь | Год |
| Рекордно высокий ° C (° F) | 14,9. (58,8) | 18,7. (65,7) | 22,4. (72,3) | 23,9. (75,0) | 28,6. (83,5) | 31,6. (88,9) | 33,7. (92, 7) | 33,2. (91,8) | 29,3. (84,7) | 27,0. (80, 6) | 20,8. (69,4) | 15,9. (60,6) | 33,7. ( 92,7) |
| Средняя высокая ° C (° F) | 7,8. (46,0) | 7,8. (46,0) | 9,9. (49,8) | 11,8. (53,2) | 14,9. (58,8) | 17,7. (63,9) | 19,8. (67,6) | 19,9. (67,8) | 18,0. (64,4) | 14,8. (58,6) | 11,0. (51,8) | 8,5. (47,3) | 13,5. (56,3) |
| Среднесуточное значение ° C (° F) | 5, 7. (42,3) | 5,5. (41,9) | 7,3. (45,1) | 8, 8. (47,8) | 11,7. (53,1) | 14,3. (57,7) | 16,4. (61,5) | 16,6. (61,9) | 14,9. (58,8) | 12,1. (53,8) | 8,7. (47,7) | 6,4. (43,5) | 10,7. (51,3) |
| Средняя нижняя ° C (° F) | 3,5. (38,3) | 3,2. (37,8) | 4,6. (40,3) | 5,7. (42,3) | 8, 5. (47,3) | 10,9. (51,6) | 13,0. (55,4) | 13, 3. (55,9) | 11,8. (53,2) | 9,4. (48,9) | 6,4. (43,5) | 4,2. (39,6) | 7,9. (46,2) |
| Запись низкой температура ° C (° F) | -12,3. (9,9) | -9,9. (14,2) | -4,6. (23,7) | -3,1. (26,4) | 0,1. (32,2) | 2,9. (37,2) | 6,0. (42,8) | 6,3. (43,3) | 3,5. (38,3) | -0,6. ( 30,9) | −4,0. (24,8) | -8,8. (16,2) | -12,3. (9,9) |
| Среднее количество осадков мм (дюймов) | 100,8. (3,97) | 69,6. (2,74) | 69,8. (2,75) | 61,8. (2,43) | 58, 1. (2,29) | 49,1. (1,93) | 46,4. (1,83) | 51, 4. (2,02) | 74,4. (2,93) | 111,6. (4,39) | 113,1. (4,45) | 113,6. (4,47) | 919,7. (36,21) |
| Среднее количество дней с осадками (≥ 1,0 мм) | 14,5 | 11,4 | 11,6 | 10,1 | 9,4 | 7,9 | 7,9 | 8,2 | 10,1 | 14,7 | 15,9 | 15,1 | 136,8 |
| Источник: Meteo France | |||||||||||||
| Город | Солнце (часов / год) | Дождь (мм / год) | Снег (дни / год) | Шторм (дни / год) | Туман (день с / год) |
|---|---|---|---|---|---|
| Чербург-Октевилл | 1538 | 692,3 | 5,1 | 5,3 | 26,6 |
| Среднее значение по стране | 1973 | 770 | 14 | 22 | 40 |
| Париж | 1661 | 637 | 12 | 18 | 10 |
| Ницца | 2724 | 733 | 1 | 29 | 1 |
| Страсбург | 1693 | 665 | 29 | 29 | 53 |
| Брест | 1605 | 1211 | 7 | 12 | 75 |
Исторически Шербур-ан-Котантен находится на западном конце Национальный маршрут 13, который проходит через город у "Rouges Terres" и авеню де Пари, от La Glacerie. В 1990-х годах отклонение от дороги, теперь европейские маршруты E03 и E46, относящиеся к движению через Ла-Гласери и Турлавиль на трехсторонней оси от Ла. Glacerie, до кольцевой развязки Penesme в Tourlaville, затем по проезжей части с двусторонним движением до кольцевой развязки, расположенной между пляжем Collignon и Port des Flamands. В настоящее время ведутся работы по расширению Шербура с удвоением моста через Порт-де-Фламанд, чтобы обеспечить непрерывность двусторонней проезжей части до торгового порта в Шербурге.
Старый [fr ] (реклассифицированный как D901), который соединяет Кап-де-ла-Гаага с Барфлер, пересекает город с востока на запад.
После завершения обхода к востоку от агломерации, изучается проект западного обхода, и была выбрана «зона», соответствующая будущему окончательному концу. Аналогичным образом, для доступа к аэропорту Мопертус предоставляется модернизация дороги с двусторонним движением.
D650 используется соединения Шербура с западным побережьем полуострова Котантен. Отправляясь из Шербура, D650 следует в юго-западном направлении к Les Pieux, а затем по направлению к Кот-де-Айлс (побережье Нормандских островов ) до Барневиль-Картере. На подъезде к Шербуру эта дорога в последние годы претерпела усовершенствование, с добавлением возможностей (кольцевые развязки, светофоры, городское развитие) благодаря периурбанизации коммун на ее пути.
С присвоением статуса автотрассы RN13 в 2006 году, работа по модернизации до стандарта автомагистрали между Шербуром и Каном проводится в течение 10-летнего периода.. Строительство RN13 на въезде в агломерацию Шербур (местность Virage des Chèvres) было завершено в начале 2009 года.
Катамаран-паром Normandie Express в Шербур Шербур-Октевиль - порт на проливе Ла-Манш, с большим современным паромным терминалом, обслуживающим ряд регулярных пассажирских и грузовых паромов, и большой искусственной гаванью. Следующие операторы в настоящее время предоставляют услуги из порта:
Шербур-ан-Котантен ранее обслуживал рейсы следующих операторов:
принимает около 30 круизных судов в год, включая самый крупный, благодаря круизному терминалу, построенному в 2006 году в Gare Maritime de Cherbourg, который открылся в 1933 году на берегу моря. Набережная Франции рядом с Сите-де-ла-Мер. Часто круизные лайнеры, которые планировали отправиться в другое место, укрывались в порту для защиты от частых штормов.
Обычные грузовые суда причаливают в восточной части доков на набережной Фламанд и набережной Миель. Во время построения прототипов Concorde в некоторых секциях 1960-х, построенных в Соединенном Королевстве, проходили на пароме через Шербур для отправки в Тулузу.
Железнодорожная линия Париж - Шербур, эксплуатируемая Réseau Ferré de France, заканчивается на железнодорожной станции Шербур, который открылся в 1858 году и ежегодно принимает миллион пассажиров. Эта линия продолжалась в начале XX века до курорта Урвиль-Наквиль и была дополнена [fr ], которая служила от Шербура до Валь-де- Сайре между 1911 и 1950 годами. Сегодня линия Intercités Париж-Кан-Шербур является самой прибыльной в своем классе с прибылью более 10 миллионов евро в год, несмотря на многочисленные инциденты и задержки.
Регулярные рейсы в Париж-Сен-Лазар через Кан с использованием Intercités, местные службы TER работают от станции до Лизье через Кан и в Ренн через Сен-Ло. Услуги Intercités в Париж-Сен-Лазар в среднем занимают три часа.
С июля 2009 г. по декабрь 2010 г. обслуживалась служба TGV Cherbourg - Дижон через Mantes и Roissy TGV. С одной ежедневной поездкой туда и обратно, он работал экспериментально в течение трех лет и дал жителям Шербура доступ по железной дороге к главному аэропорту Франции. Услуга была прервана преждевременно, поскольку не был соблюден минимальный порог пассажиропотока.
Помимо главной железнодорожной станции, была также станция Морской Трансатлантический вокзал. Теперь это часть Сите-де-ла-Мер.
Автобус сети [fr ] Шербура. Транспортная компания Шербура (CTC) была создана в 1896 году, соединяя площадь Турлавиль и площадь Шато у [фр ] в Шербурге, затем в Урвиль. После немецкой оккупации и бомбардировки трамвайного начали использовать автобусы, и только в 1962 году сеть нескольких линий. С 1976 года Городское сообщество Шербура поддерживало юрисдикцию общественного транспорта. УправлениеГосударственным службой объявлено Кеолису, СТС получила название Зефир Автобус в 1991 году.
Сеть покрывает всю столичную зону. В последние годы создано и ночное автобусное сообщение.
Шербур-Октевиль и его пригороды также обслуживаются автобусным сообщением департамента Манео.
Аэропорт Шербур - Мопертю, расположенный в Мопертю-сюр-Мер, обслуживает город. Его взлетно-посадочная полоса длиной 2440 м (8010 футов) принимает чартерные рейсы. После остановки ежедневных рейсов в Париж на Twin Jet весной 2008 года, 27 октября 2008 года началось новое сообщение с Каном и Парижем с Chalair.
40 500 пассажиров в 2007 году аэропорт потерял 30% своих коммерческих пассажиров и 10% от общего объема перевозок за год.
 | Герб Шербур-Октевиль украшен гербом :. лазурным, на признании серебристом, заряженном трех кефали шесть точек соболь, в сопровождении трех безантов (Or ), два в вождь, один в пункт. . Из Империи, герб сопровождался внешними орнаментами: настенная корона с пятью кругами из серебра, скрещенный гребень fess a кадуцей обошел тот же, на котором подвешены два гребешка, использованные как накидка, один оливковый, другой зловещий дуб, серебро завязано узлами и скреплено лентами лазурного цвета. В них также есть Croix de Guerre 1939-1945 с натуральной ладонью, прикрепленной к острию щита и заканчивающую полосы кроузара. . . |
Происхождение герба оспаривается.
По словам Виктора Ле Сенса, он имеет религиозное происхождение: Fess argent, заряженный звездами, представляет пояс Девы Марии, одного из двух покровителей города, и количество звезд, как и безанты, вызывает в память Троицу, другого покровителя города. Безанты будут выражением искупления пленных, показывающим участие знати Шербура в Третьем крестовом походе. Герб Шербура датируется концом XII века, во времена крестовых походов.
. Согласно М. Ле Пупе, в частности, опирается на работы Вульсона де ла Коломбьера и содержание герба напоминает о морской торговле города, безанты - традиционная мебель гербов облагороженных финансистов - олицетворяет богатство и удачу, звезда показывает мир и благоразумие. Соболь означает осторожность и стойкость в невзгодах, лазурь - активность и море. М. Канель объяснил до него, что безанты и звезды изображают торговлю и морской порт.
Звезды, отсутствовавшие на гербе д'Озеро в 1697 году, были добавлены в 18-м веке. век. Во времена империи дополнен свободным участком второго сорта, который должен раскрываться лазурью до буквы «N» или увенчанный такой же остроконечной звездой, украшать девятую часть щита.
Что касается внешнего орнамента, корона фрески символизирует защиту и счастье, кадуцей торговли и бизнеса, оливковое дерево мира, дуб силы, напоминая о роли как военного, так и торгового порта. Серебро означает, что Шербур был городом второго сорта приерии.
.
 | Герб Шербура-Октевилля украшен гербом :. Верт до мантии серебристого обвиняется в двух заглавных буквах соболя «О» декстер, «V» зловещий, от начальника красного до леопарда или вооруженного [fr ] лазурного. . Это был логотип муниципалитета до слияния с Шербуром, который затем принял логотип Шербура. . . |
Сегодня муниципалитет Шербур-Октевиль использует логотип под названием «mouette musicale» [музыкальная чайка]. Первоначально принятый Шербуром, он состоит из чайки, символизирующей морской характер города, на музыкальном посохе, вызывающего музыкальный порт: «Крик чаек, танцующих между небом и морем, русалок на кораблях и мелодичная песня волн».
Точная дата основания Шербура не может быть установлена, хотя некоторые местные историки, в том числе Роберт Лерувиллуа, прослеживают происхождение города до Кориалло (от * Coriovallo) из Унелли. Согласно Пьеру-Иву Ламберу, кельтский элемент corio - означает «армия, отряд», а element vallo - аналог латинского vallum, будет «вал, укрепление».
Упомянутый на Tabula Peutingeriana (ок. 365), в маршруте Антонина и в Gesta de Fontenelle («In pago Coriovallinse», 747 -753), Кориалло Латинизированный как Кориаллум, в конце Римской империи размещался римский гарнизон, а найденные останки будут находиться в деревне между Шербуром и Турлавилем на Мьеле.
Полуостров Котантен был первой территорией, завоеванной викингами во время вторжения в IX веке. Они развили Шербур как порт. После англо-скандинавского поселения здесь появилось новое название в еще латинизированной форме: Carusburg Castellum (1026-1027, Fauroux 58), Carisburg (1056-1066, Fauroux 214), Chiersburg (William of Jumièges ), v 1070), Кьересбург (Вейс, Роман де Ру, т. 1175). Карусбург будет означать «крепость болота» на древнескандинавском kjarr (болото) и borg (замок, укрепленный город) или «город марэ» на древнеанглийском кер (болото) и бург (город). Элемент kjarr / ker также встречается в Нормандии в Villequier и Orcher. По словам Франсуа де Борепера, оно происходит скорее от древнеанглийского chiriche (пишется ċiriċe, церковь) или [tch] сокращается до [s], как коммуна Чирбери в графстве Шропшир, ранее также писалось Чиричбуриг (915) и Чиресбир (1226).
Название Октевиль появляется между тем, в 1063 году, в Хартии Вильгельма Завоевателя о выделенных ассигнованиях в Соборную церковь Шербура. Это означает: "сельская местность Отти", скандинавское мужское имя, также встречающееся в Октевиль-л'Авенель, Октевиль-сюр-Мер и <842.>Отби (Линкольншир, Отеби, 11 век).
Шербур - это также название канадского городка, расположенного между Матане и Ле Мешен, дал свое название комму Сеннам -Thomas-de- Шербур, слился в 1954 году с Les Méchins и Сен-Жан-де-Шербур. Это название, включая провозглашения 7 мая 1864 года, могло быть связано с местными газетами на открытии военного порта Наполеоном III в 1858 году. Шербур - это также название города в Квинсленд, Австралия.
Вид на Шербур в 17 веке. 
Карта Шербура и замка, разрушенного в 1689 году. Котантен, завоеванный Квинт Титурий Сабин в 56 г. до н.э. был разделен между pagus constantiensis («графство Кутанс») и pagus coriovallensis («графство Кориалло») в пределах Gallia Lugdunensis. В Кориалло находился небольшой гарнизон, а на левом берегу Диветты был построен castrum как элемент Litus saxonicum после саксонских набегов в начале 4-го века.
В 497 году деревня была продана со всеми Арморикой Хлодвигом. Он был проповедан [фр ] в 432 г., затем в и, наконец, в 555 г. В 870 г. [фр ], высадившись в Кенте, был рукоположен в священники. Шербура и основал отшельник в окружающем лесу.
После нескольких норманнских набегов в 9 веке Шербур был присоединен к герцогству Нормандии вместе с Котантен, в 933 году Уильям Длинный меч. Датский король Гарольд перебрался туда в 946 году.
Перед лицом английских угроз Ричард III Нормандский укрепил укрепление замка одновременно с укреплением других крепостей Котентин. В 1053 году город был одним из четырех главных герцогства городов Вильгельма Завоевателя, который получал бессрочную ренту на содержание нуждающихся.
В 1139 году, во время правления Борьба за нас англо-нормандской короны, Шербур пал после двух месяцев осады войскам Стивена Английского, а был вновь взят в 1142 году Джеффри Анжуй, чья жена Императрица Матильда, три года спустя основала [fr ].
Во время завоевания Нормандии Филиппом Огюстом, Шербур пал без боя в 1204 году. Город был разграблен в 1284 и 1293 годах. аббатство и Hôtel-Dieu разграбили и сожгли, но замок, в котором обосновалось население, сопротивлялся. После этих разрушений Филипп Прекрасный укрепил город в 1300 году.
Его стратегическое положение, ключ к королевству вместе с Кале как плацдармом для вторжения англичан и французов, город было много споров во время Столетней войны. Обладая одним из самых крепких замков в мире, согласно Фруассару, он шесть раз менял владельца в результате сделок или мест, но никогда не силой оружия. Крепость сопротивлялась солдатам Эдуарда III в 1346 году.
В феврале 1354 года Шербур был передан Жан ле Бон Карлу II Наваррскому <927.>, называется Плохой, с основной массой от Котантена. Город принадлежал Наварре с 1354 по 1378 год, и Карл II несколько раз останавливался в Шербурге. В 1378 году был осажден Карлом V, как и остальные нормандские владения короля Наварры, но тщетно. Войска Наварры, отбросившие графство Эврё и Котантен, укрепились в Шербурге, что уже было трудным захватом, и защищали его от французских атак. В июне 1378 г., потеряв свои позиции в Нормандии, Карл II Наваррский в 1378 г. арендовал Шербур Ричардом II Английским сроком на три года. Бертран дю Геклен осаждал его в течение шести месяцев, используя множество боевых машин, но отказался от осады в декабре 1378 года. Тогда король Англии отказался вернуть город наваррцам, несмотря на усилия Карла II. Только его сын Карл Благородный восстановил его в 1393 году. В 1404 году он был возвращен Карлу возвращен Франции в обмен на герцогство Немур.
Упавший в 1418 году в руки англичан, Шербур, последнее английское владение герцогства Нормандия после битвы приминьи, был освобожден 12 августа 1450 года.
28 апреля 1532 г. Шербур с большой помпой посетил Франциск I и дофин. В то время Жиль де Губервиль описал Шербур как укрепленный город с населением 4000 жителей, защищенный подъемными мостами у трех главных ворот, которые постоянно охранялись и закрывались от заката до рассвета. Внутри городских стен замок, защищенный широкими рвами и оборудованный цитаделью и двенадцатью башнями, находился к юго-востоку от города. Снаружи и к югу от городских стен пригород на берегу Диветт часто посещался моряками.
Шербур не пострадал от ветра Реформации, которая разделила Нормандию, консолидировалась и тщательно охранялась автор [fr ], Генрих III поблагодарил его защиту против войск Монтгомери, будучи генерал-лейтенантом Нормандии и губернатором Шербура в 1578 году, а затем маршалом в следующем году. Буржуа также оставались верными Генриху III и Генриху IV, когда Нормандия в основном принадлежала Католической лиге.
Западная морская стена, известная как «де Керквиль». 
Наполеон и Мария Луиза на параде эскадры в Шербурге в 1811 году. 
Транспортировка останков Наполеона I, Леон Морель-Фатио, 1841 год. 
Общий вид Шербура из форта дю Руль, около 1895 года. В дополнение к двум основным портам: Брест на Атлантическом океане и Тулон на берегу, Людовик XIV хотел построить новый порт на берегу Ла-Манша напротив Англии, чтобы укрыть проходящие корабли. В 1686 г. Вобан предложил укрепить укрепления Шербура и закрыть гавань Шербура двумя морскими стенами, но предпочел Ла-Хог для создания крупного военного порта. Работы по укреплению и развитию замка начались в следующем году, но были остановлены королем в декабре 1688 года под влиянием Лувуа и страха перед английскими атаками. В отсутствие этих укреплений население Шербура занялось уничтожением трех кораблей адмирала Турвилля в конце битвы при Ла-Хоге.
. Положение места Диветт между 1739 и 1742 годами было опустошено в августе 1758 года английской атакой по приказу генерала Блая и адмирала Хоу. Во время Семилетней войны британцы ненадолго оккупировали город после рейда на Шербур в 1758 году. Британцы перед отъездом разрушили военные здания и склады. С развитием нового торгового центра в 1769 году Шербур - давний торговый порт второстепенной важности, город без университета или культурной деятельности, регулярно грабимый и имеющий слабые отношения с Парижем - приобрел вес в Котантин, который переводил: накануне Французской революции путем создания сетей общения средним классом, объединившимся в ассоциации, такие как [fr ] в 1755 году и ложа «Верный масон» ". Население увеличилось с 800 feus (4000 жителей) в Шербурге и 95 в Октевилле, около 1715 года, до 7300 человек в Шербурге к 1778 году.
Людовик XVI решил возобновить проект порта. на Английский канал. После долгих колебаний в 1779 году было принято решение построить морскую стену длиной 4 км (2,5 мили) между Иль-Пеле и оконечностью Керквиль, используя метод, разработанный Луи-Александр де Сессар, пирс из 90 деревянных конусов 20 м (66 футов) на 20, заполненных каменной кладкой щебнем, соединенных железными цепями. Первый конус был погружен 6 июня 1784 года, а 22 июня король посетил [fr ]. Но техника не выдерживала штормов, и в 1788 году от нее отказались в пользу затопления старых военных кораблей и засыпки камнями затерянных камней, которые рекламировал Ла Бретоньер. Однако сокращение субсидий и революционные события замедлили работу до ее приостановки в 1792 году.
Первый консул Бонапарт хотел превратить Шербур в крупный военный порт для вторжения в Соединенное Королевство. Он обвинил Джозефа Качина в возобновлении строительства морской стены, рытье военная гавань и строительство нового арсенала. После своего визита в 1811 г. Наполеон сделал Шербур морской префектурой, заместителем округа Маншского департамента и резиденцией суд первой инстанции.
Строительство центральной морской стены, снова прерванной между 1813 и 1832 годами годами, закончилось в 1853 году, восточная и западная морские стены - в 1895 году. Доки Карла X (начаты в 1814 г. - 290 × 220 × 18 метров) и Наполеон III (начат в 1836 г. - 420 × 200 × 18 м) военного порта были открыты соответственно 25 августа 1829 г. в присутствии дофина и 7 августа 1858 г., Императорская чета. Строительство морской стены было завершено строительством небольшой гавани (Гометская морская стена, 1899-1914 гг. И морская стена Фламандцев, 1921-1922 гг.).
Работа портала привела к интенсификации и распространению модернизирующегося и развивающегося Шербура, в то время как подрядчики, владельцы и местные торговцы становились богаче. Сельские поселения, разбросанные по деревням вокруг больших ферм (Ла Креспиньер, Лааллери, Гримениль, Ла Гамашри и т. Д.), Превращенные между собой и церковью Сен-Мартен сетью троп, Октевиль стал шеф-поваром кантона. в 1801 г. (Указ от 23 Вандемиара, год X), а также его население, увеличившееся за счет притока рабочих, которые приехали строить порт Шербур и работать в Арсенале. После создания Route des Pieux (нынешние Rue Salengro и Rue Carnot) город образовался вокруг гомогенизированной уличной деревни, которая затем стала урбанизированной в начале 20 века.
16 августа 1830 года, Король Карл X, свергнутый, покинул военный порт Шербур на борту Великобритании, оставив место для июльской монархии. Увидев якорь в гавани Ле-Луксор с Обелиском Луксора в августе 1833 года, Шербур приветствовал возвращение останков Наполеона во Францию на борту Belle Poule. 4 августа 1858 г. по случаю визита Наполеона на открытие железной дороги была установлена конная статуя Наполеона скульптора Арман Ле Вель. от Шербура до Парижа.
19 июня 1864 г. у берегов Шербура состоялось военно-морское сражение Гражданской войны в США : военный корабль Конфедератов CSS Alabama был потоплен кораблем Союза USS Kearsarge после двух часов боев [см. Шербурское сражение (1864) ] на тысяч зрителей, прибывших на поезде для открытия казино. Визуализируя битву с парусника, Мане увековечил его в Битве при Кирсарге и Алабаме. В ноябре 1984 года французский флот охотник за шахтами Circé обнаружил затонувший корабль под водой почти в 60 м (200 футов) у Шербура. Место крушения (WGS84) было 49 ° 45'147N / 001 ° 41'708W. Капитан Макс Геру позже подтвердил, что это крушение, принадлежащее CSS Alabama.
Морской вокзал в 1933 году. С 1847 года географические и технические характеристики порта Шербур привлекает судоходные компании, связывающие европейские порты с восточным побережьем США. В конце 1860-х годов корабли Royal Mail Steam Packet Company и Hamburg America Line бросили якорь в гавани перед пересечением Атлантики. После вылета из Саутгемптона, Великобритания, Титаник совершил свою первую остановку в Шербурге 10 апреля 1912 года во время своего первого рейса, куда отправились еще 274 пассажира. В 1913 году Шербур принял 500 судов и 70 000 пассажиров.
31 июля 1909 года царь Николай II и президент Франции Арман Фальер официально встретились в Шербурге, чтобы укрепить Франко-русский союз.
Во время Первой мировой войны движение транспорта было полностью остановлено. Шербурное размещение техники и британских и американских войск. Активность военного портала, а гарнизон, расквартированный в Шербурге, был усилен. Инфраструктура портала создана для приема угля и нефти, необходимых для конфликта. Грузооборот увеличился вдвое, достигнув 600 000 тонн в 1918 году.
Трансатлантический транзит возобновился после войны с британскими, американскими и голландскими трансатлантическими компаниями. Чтобы приветствовать остановку в пути, Торговая палата построила глубоководный порт, новый паромный терминал, предназначенную для погрузки, разгрузки и хранения товаров в области Миель. Шербур первым миграционным портом в Европе, и компании Cunard Line, White Star Line и Red Star Line объединились, чтобы построить Hôtel Atlantique [Atlantic Hotel], предназначенные для приема эмигрантов до перехода. В то же время был обновлен центр города, особенно в архитектурных проектах Дранси и [фр ]. Однако кризис 1929 г. положил конец трансатлантическому пику.
Американские солдаты участвовали в уличных боях на авеню де Пари. Во время Второй мировой войны (1939–1945) немецкая Армия заняла север Франции и укрепила береговую линию от вторжения. Как глубоководный порт, Шербур имеет стратегическое значение и был очень хорошо защищен от нападения с моря.
Немцы прибыли на окраину Шербура 17 июня 1940 г., ближе к концу битвы за Францию . Два дня спустя городской совет объявил город открытым, и генерал-майор Эрвин Роммель, командующий 7-й танковой дивизией, получил сдача города из рук морского префекта вице-адмирала [от ], который ранее уничтожал подводные лодки, строившиеся на арсенале и Восточном форте.
Четыре года спустя Шербур, единственный глубоководный порт в регионе, был основной целью американских войск, которые высадились в Юта-Бич во время Битва за Нормандию. Сражение при Шербурге необходимо, чтобы средства дать союзникам точку материально-технической поддержки для пополнения запасов людей и материальных войск. Американские войска окружили город 21 июня 1944 г. В конце бешеных уличных боев и ожесточенного сопротивления со стороны Фортом ей Рул, Генерал-лейтенант Карл-Вильгельм фон Шлибен, Контерадмирал Вальтер Хеннеке и 37000 немецких солдат сдались 26 июня генерал-майору Джозефу Лотону Коллинзу, командующему генералу (CG) из США VII корпус. После месяца разминирования и ремонта американскими и французскими инженерами порт, полностью разрушенный немцами и бомбардировками, принял первые корабли Liberty и стал им до победы 1945 года., самый загруженный порт в мире, с трафиком вдвое больше, чем Нью-Йорк. Это также был окончательный пункт бензина, который Ла-Манш по подводному трубопроводу PLUTO (Pipe Line Under The Ocean), и отправная точка Red Ball Express, грузового транспорта. маршрут до Шартр.
Шербур был возвращен во Францию американцами 14 октября 1945 года. 2 июня 1948 года он был упомянут в Армейском ордене и получил Croix de Guerre с пальмой.
Le Redoutable, символ процветающей местной экономики послевоенного периода, стал туристической достопримечательностью в 2002 году. Разрушения во время войны были в основном сосредоточены вокруг военного порта в Шербурге, но аргуули 60% Октевилля. Благодаря срочности реконструкции порта, хозяйственная деятельность быстро возобновилась. Шербур, используемый бывшим министром SFIO [fr ], построил много социального жилья. Послевоенный бум привел к модернизации экономики и роли женской занятости. Под руководством генерала де Голля Шербур стал центром строительства атомных подводных лодок с баллистическими ракетами с 1964 года, включая первую, Le Redoutable, которая была спущена на воду в 1964 году году. 1967. Верфь Феликса Амио Constructions Mécaniques de Normandie, специализирующаяся на военном вооружении, прославилась на Рождество 1969 года в эпизоде Cherbourg Project.
Зарегистрирована в 1970 году [фр ] собрались вместе Шербур и Октевиль, Ла Глэсери, Турлавиль, Керквиль и Экёрдревиль-Хенневиль.
с конца 1960 -х годов атомная промышленность возникла благодаря строительным площадкам перерабатывающего завода в Ла-Хаге и атомной электростанции Фламанвиль в дополнение к подводным лодкам DCN. Союз профсоюзов, левых активистов и защитников окружающей среды, сформированный из опасений «ядерной обработки» Норд-Котантена, кристаллизовался в январе 1979 года, когда судно Pacific Fisher высадилось с первыми отработавшими ядерными отходами из Японии. Накануне 80-х годов прошлого века в агломерации Шербура произошло несколько жестоких конфликтов, в частности из-за закрытия фабрик Бэбкока.
Недавний вид на центр Шербура. Важнейшие решения органов государственной власти, от которых зависел на протяжении многих веков, и атомная промышленность вызвали глубокий экономический кризис 1990-х годов. Арсенал был резко сокращен, Северный флот (FLONOR) переместился в Брест в 1992 году, а [fr ] закрылся. UIE, Burty, CMN, Socoval и Alcatel накопили социальные планы или закрытия. Под эгидой [fr ] агломерация разработала свои академические предложения с Школой инженеров Шербура и филиалом Канского университета, который дополнил [fr ] и Школу изящных искусств.
Новое тысячелетие началось с создания новой коммуны. Шербур-Октевиль был создан 1 марта 2000 года в результате присоединения Шербура и Октевилля после местного референдума в «Большом Шербурге». Город возродил свою туристическую и морскую идентичность благодаря Cité de la Mer и открытию для публики Redoubtable, и стал домом для остановок в круизах и морских мероприятиях. Возникла идея [от ] «между сушей и морем» с упором на коммерческую и туристическую привлекательность города и квартала Бассинс, а также на экономическую специализацию в области водного спорта. Между тем традиционная деятельность порта (пассажиры, фрахт и рыболовство) находилась в кризисе.
писатель на нормандском языке, уроженец Шербура, сочинил много песен, которые являются частью наследия региона. Песня Росселя «Sus la mér» («На море») часто исполняется как региональная патриотическая песня. Местный диалект известен как Котентино.
La Glacerie был назван в честь стекла фабрики. В 1655 году построил стекольный завод, который производил окна и зеркала для таких зданий, как Galerie des Glaces и Версальский дворец. Завод в Ла-Гласери был разрушен бомбардировками союзников в 1944 году во время вторжения в Нормандию.
Шербур был первым местом за пределами США, которое было обозначено Гражданской войной в США наследования Трестом по сохранению гражданской войны, потому что произошло морское сражение поблизости в 1864 году военные корабли Союза и Конфедерации. См. Шербурская битва (1864 г.).
План крепости Шербур [fr ], 1657 г. 
Рю дез Фоссес, остатки средневекового Шербура Шербур возник на левом берегу устья [фр ], вокруг замка. Следы древней крепости в современном городе редки; укрепилось располагалось в районе, ограниченным улицами Рю де ла Марин, набережной Калиньи, улицами Фош, Гамбетта, Альбер-Маье и Франсуа-Лавьей, а также площадями Ла Републик и Ла Трините. В городе было пять улиц: Grande Rue, Rue de la Trinité (сегодня Tour-Carrée), Rue du Nouet (до реки Бле), Rue au Fourdray и Rue Onfroy (торговые) и дюжина boëls (переулков).. Эти пять средневековых улиц были преобразованы в пешеходные в 1980-х годах. До разрушения городских стен главная дорога, называемая rue de-devant-le-château, была построена на ее западе (восток окаймлен канавами) с использованием домами с аркадами, называемыми Soliers. После демонтажа стен, внутри проживало три пятых населения, в конце 17 века город расширился до естественных границ: Диветт на востоке и ручей Шантерин на западе. В 19 веке он распространился на соседние присоединенные территории Турлавиль и Экёрдревиль. О его быстром росте с конца 18 века говорил Жан Флери в 1839 году, так как он «почти повсюду предлагает вид нового города; старые улицы занимают мало места, а другие в основном большие и просторные. многочисленные фонтаны [...]. В Шербуре 10 площадей, 59 улиц, 12 тупиков и 5 переходов ».
Разрушенный на протяжении всех эпох, отстроенный по частям, город не имеет архитектурного единства. Сланец, добываемый в карьерах агломерации, является традиционным строительным материалом. Широко распространенный в северном Котантине, он также используется в Шербурге для стен в городе, видимых или часто покрытых сероватым, а иногда и красочным налетом. Каркасы - это валоньский камень (известняк), розовый гранит Ферманвилля или кирпич, а основа - армориканский песчаник Руля и Фоконьер. Расширение города с 18 века способствовало разнообразию материалов. Использование камня и промышленного кирпича было во времена времен Второй империи, тогда как народная архитектура в эти годы постепенно исчезла в более однородного и парижского стиля.
Шербур и его агломерация имеют урбанизированные портов вокруг и вдоль побережья. С послевоенным восстановлением и экономическим развитием Тренте Глорьёз, город переживает жилищный кризис из-за демографического бума, построенный на последних пустующих землях. Действительно, в отчете за 1954 г. была проведена оценка 1000 семей, живущих в трущобах, и было предложено 1500 единиц жилья. Затем покинули землю Сите дю Казино в 1957 году и Сите Фужер в 1958 году, затем в 1959 году все районы Амон-Квентин, Шарко-Спанель и Сите Шантерейн для размещения семей инженеров и офицеров Арсенала.
Порт Шантерейн и земли Миель отвоеваны у моря, площадь Диветт и Бульвар Шумана созд на месте старой ярмарки. Однако в то время изменения в основном коснулись близлежащих деревень, которые менее чем за сорок лет образовали агломерацию. Октевиль, который до XVIII века был рассредоточенным местом обитания и урбанизирован во время работы порта вокруг центральной улицы, что жилой массив Провинции обосновался на высотах Ла-Фоконьер и утроил его население за 20 лет.. Несколько поместий также возникли в Турлавиле, Ла Гласери, Керкервиле и Экердревиле, что изменило облик уплотненного пригорода. Эта урбанизация привела к созданию географических и социологических границ агломерации, что привело к созданию в 1970 г. [fr ] до слияния Шербура и Октевилля в 2000 г.
Амонт Квентин и Провинции, родившиеся в 1960-х и 1970-х годах, в настоящее время реконструируются. После этого слияния в 2002 году был запущен план городского обновления под названием «Между сушей и морем» в кварталах Бассен, Амон-Квентин и провинция. гомогенизировать территорию вновь образованного города. Ожидается, что квартал Бассен, высвобожденный путем отвода Диветт и заполнение удерживающего канала, коренным образом преобразит коммерческий ландшафт города за строительство нового торгового центра и реконструкции центра города. На высотах семь многоэтажек HLM предназначена для сноса для улучшения социального жилья. Планируется также строительство 3-звездочной гостиницы и переезд казино. На авеню Карно бывшие склады Grouard должны оставить место для парковки и пристанище от Quai de l'Entrepôt до больницы Pasteur, до 180 жилых домов от Presqu'île Habitat и ADIM (компания Vinci), а еще 100 домов. второй этап развития.
Административные кварталы:
С 1996 года Шербур-Октевиль находится в чувствительной городской зоне на расширенной территории Провинций.
Строительство плотины и военного порта привлекло значительный поток рабочих и солдат. Население Шербура и Октевилля за столетие увеличилось в четыре раза. В начале 20 века в Шербуре проживало 43 000 жителей. В течение этого столетия Шербурял около 15 000 жителей, в то время как Октевиль постоянно рос со взрывом в 1960-х и 1970-х годах во время строительства жилых комплексов.
По оценкам INSEE за 2010 год., Шербур-Октевиль насчитывает 35 493 жителей. В агломерации проживало 81 989 жителей, в городской зоне - 119 555 человек. Это самый большой город был департамента Манш и второй в Нижней Нормандии (после Кана ), который превосходя Алансон, вторым до объединения. Шербур сконцентрировал 7,7% населения департамента, в два раза больше, чем в префектуре Сен-Ло, в то время как агломерация составляет 17%, городская территория - 23,5%.
Депопуляция города-центра агломерации была одной из главных тем кампании на муниципальных выборах 2008 года. Помимо битвы цифр по количеству погибших жителей, три кандидата, Бернар Казенев (PS), Жан Лемьер (UMP) и Эрве Корбин (диссидент UMP) проявили новый интерес к этой проблеме. Урбанизация зоны Гримениль / Монтурбе, предусмотренная на ближайшие годы, должна привести к увеличению населения, хотя этого достаточно, чтобы остановить демографическое кровотечение.
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С 1962 по 1999 г.: Население без двойного учета; на следующие годы: городское население. До 2000 г.: данные по бывшей коммуне Шербур.. Источник: Ldh / EHESS / Cassini до 1999 г., затем INSEE с 2004 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сравнение демографических изменений Шербура и Октевилля, до их слияния.
| Год | 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | 1856 | 1861 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шербур | 10,081 | 11,389 | 14,316 | 15,655 | 18,043 | 19,315 | 23,408 | 26,949 | 28 012 | 38 309 | 41812 |
| Октевилл | 972 | 850 | 1026 | 1,194 | 1,309 | 1,508 | 1,479 | 1,735 | 1,878 | 2,160 | 2,346 |
| Год | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шербур | 37,215 | 35,580 | 37,186 | 35,691 | 37,013 | 38,554 | 40,783 | 42,938 | 43,837 | 43,731 | 38,281 |
| Октевилл | 2, 275 | 2,268 | 2350 | 2482 | 2,895 | 3,028 | 3,352 | 3,752 | 4,077 | 4,193 | 4,017 |
| Год | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шербур | 38 054 | 37,461 | 39,105 | 40,042 | 38,262 | 37,486 | 38,243 | 32,536 | 28,442 | 27,121 | 25,370 |
| Октевилл | 3,939 | 4,054 | 4,317 | 4,606 | 5,421 | 6,247 | 9,465 | 15,977 | 18,551 | 18,120 | 16 948 |
| Число сохранено с 1962 г.: [fr ] | |||||||||||
Сегодня соседние коммуны столичного региона (Мартинваст, Нуенвиль, Тонневиль, Бретвиль и т. Д.) Переживают демографический подъем: рамки жизни, сельские и мирные, никоим образом не позволяет жителям пользоваться инфраструктурой городского сообщества. Эта проблема, которая встречается во многих французских городах такого размера, привела к созданию [fr ], городского сообщества, которое желает финансово участвовать в жизни богатых [fr ] и [fr ].
После слияния Шербура и Октевилля в феврале 2000 года жителей официально называют Шербуржуа-Октевилле. Раньше жителей Шербура называли шербуржуа, а жителей Октевилля - октевиллами. Вероятно, что со слиянием последний постепенно исчезнет в пользу Cherbourgeois. Это было бы похоже на Équeurdrevillais (или иногда Équeurdrais) для близлежащего района Экердревиль-Эйнневиль, который объединил коммуны в 1965 году.
Шербур и Октевиль имеют два разных профили. Первый - это центр города с разнообразной средой обитания, второй - коммуна в пригороде, быстро построенная с 1960-х годов.
Во второй половине 19 века было создано множество садов в английском стиле. Первый был связан с созданием Джозефа Качина, когда он отвечал за строительство порта, частного сада и пруда возле [fr ] вместо нынешней железнодорожной линии, ведущей на станцию . Умеренный океанический климат способствует натурализации южных и экзотических растений, таких как пальмы, привезенных многими моряками и исследователями Шербура. Затем, при Третьей республике, открылись скверы.
Сегодня в городе есть несколько зеленых насаждений:
Частный сад, Ботанический сад Рош-Фоконьер, также внесен в список исторических памятников с 29 декабря 1978 года. Основанный в 1873 году, он на протяжении многих поколений приукрашивалась семьей Фавье.
Коммуна также имеет земельные участки, которые управляют ассоциациями: Vallon Sauvage, Fourches, Roquettes, Saint Sauveur и Redoute, которые бесплатно раздают землю своим членом..
В 2007 году муниципалитет был награжден четырьмя цветами в конкурсе цветочных городов и деревень. Политика благоустройства, начатая в 1995 году, привела к получению первого цветка, последовал второй в 2000 году и третий в 2002 году. 10 000 квадратных метров (110 000 кв. Футов) цветников и 240 га (590 акров) зеленых насаждений на таких мероприятиях, как Le Mois des Jardins et Presqu'île en Fleurs [1], опираясь на общественные сады, наследники местного ботанического наследия более века. Месяц садов и полуострова в цветах], а также ежегодная раздача герани местным волонтерам.
Старый рыбный рынок Шербура, набережная Калиньи. 
Навесы арсенала, вид с Шантерина. По инициативе Кольбера, гильдия суконщиков была основана 16 апреля 1668 г., производство ткани производило две тысячи штук в год. Двумя годами ранее Кольбер также способствовал открытию стекольной фабрики в лесу Турлавиль.
. В 18 вековых экономических поступали в основном за счет морских ресурсов, производства колбасных изделий. порт и волнорезы, а также умирающая текстильная промышленность. Накануне Французской революции из Ле Круазик привозили соль вместе с британским зерном и Литтри углем. Крупный рогатый скот и мулы, жир и соленое масло, соленое мясо, треска, белье и холст), но также в Гавр и Ла. Рошель за дрова и уголь. Законный или иной обмен также имеет место с Нормандскими островами (танбарк, зерно и шерсть). Судовладельцы Шербура не участвовали в крупном промысле, в том числе ловле трески на берегах Ньюфаундленда, который был специальностью Гранвиль. Ежегодно 361 рабочий (1764 г.) и 69 квалифицированных рабочих (1778 г.) фабрики производили (1760 г.) 2000 тонких полотенец в бело-зеленую полосу. У Шербура также было семь производителей крахмала. Открытый в 1793 году на месте нынешней пристани Лотон-Коллинз, арсенал был перемещен в 1803 году по решению Наполеона в рамках проекта во порта. Были построены парусные суда, первый, бриг Ла-Коломб, был спущен на воду 27 сентября 1797 года, а затем винтовые суда до конца XIX века. С 1898 года Арсенал специализировался на [fr ]. Первыми были Ле Морс и Ле Нарваль. С тех пор здесь построено более 91 судна.
L'Annuaire de la Manche [Ежегодник Манша] в 1829 г. упоминал несколько сланцевых карьеров в агломерации, чья продукция иногда экспортировалась в Гавр, две типографии, два завода по очистке соды (собственность г-на Ле Кутюрье и Г-да Кренье и Ко производят приблизительно 600 тонн для Остенде, Дюнкерка, Руана и Парижа, Германия и Россия ), сахарный завод (г-н Деспре), 50 тонн тонн были проданы в Ла-Манше, кружевная фабрика которого были управляемы четырьмя монахинями от имени гг. Блод и Ланге и территории кожевники. Указывается, что портовая торговля основана на вывозе мулов на Реюньон и Антильские острова, соленое мясо свиней и яиц в Британию, вино и бренди, и импорт скандинавского, польского и русского дерева, льняного семени и конопли. Но его использование в качестве места войны препятствовало развитию Шербура как крупного торгового порта по сравнению с Гавром. Десять лет спустя для этих обменов [fr ] насчитали от 225 до 230 французских и иностранных судов массой от 30 до 800 тонн, на каждом из которых находилось от 6 до 18 человек. Он добавил морские постройки и вооружение, а также экспорт масла из Ла Аг, и общий годовой объем торговли оценивался в 4-5 миллионов франков, из которых один миллион приходился на экспорт яиц в Соединенное Королевство и 850 тонн соленого мяса.
В начале 20 века Шербур был в первую очередь военным портом. Торговый порт был скромным, он всегда экспортировал мулов в Вест-Индию и Реюньон и местные продукты питания в Великобританию (масло, мясо, яйца, крупный рогатый скот и т. Д.), А также химические продукты соды, добытые из водорослей, гранита из близлежащих карьеров и важные древесина и железо из Норда, деготь, конопля и еда из колоний. В это время порт стал местом трансатлантической эпопеи. Промышленность Шербура тогда специализировалась на судостроении, а также на кружевоплетении и производстве канатов. В конце 19 века Шербур также стал свидетелем развития авиационной промышленности благодаря компании Феликса дю Темпля, которую в 1938 году принял Феликс Амио, еще один пионер авиакосмической компании Нормандии. Постепенно рабочие выработали особые навыки работы с металлом, как для подводных лодок Арсенала, так и для самолетов и кораблей верфей Amiot или Babcock -Wilcox котлов.
В 1916 году «Нестле» открыла свою первую французскую фабрику в Шербуре.
В 1960-х годах местная экономика возродилась за счет увеличения женской рабочей силы и сокращения занятости в сельском хозяйстве в пользу диверсификации рабочих мест и создания высокотехнологичной промышленности. В 1960 году под руководством мэра Жака Эбера компания Hortson была основана в квартале Маупа. Сотня сотрудников производила проекторы и пленочные камеры, в частности для ОРТФ и российского телевидения. Redeemed, фабрика под названием Thomson-CSF специализировалась на аудиовизуальных камерах наблюдения и медицинских камерах, а затем на производстве электронных схем компьютерных терминалов от имени Constructions Mécaniques de Normandie и Арсенал. С 1976 года он был посвящен производству электронных устройств СВЧ, в нем было занято 260 рабочих, заключивших в 1979 году контракт на изготовление радаров для самолетов Mirage F1 Army Air и военно-морского флота Super Etendards. 400 сотрудников в конце 1980-х, после переезда в 1987 году на новый модернизированный завод в Турлавиле. За десять лет мастерская электроники расширилась, добавив линию по производству мобильных телевизионных реле и мастерскую по механической обработке поверхности. В рамках внутренней реструктуризации Alcatel сайт, на котором работает 300 сотрудников, был продан в 2002 г. Sanmina-SCI, которая прекратила свою деятельность в марте 2008 г. Компания Compagnie Industrielle des télécommunications (CIT), в следующем десятилетии объединившаяся с Alcatel, она также открыла завод по сборке электронных телефонных станций в Querqueville в 1960-х годах. Это устройство, которое новый президент республики в 1981 году считал флагманом французской промышленности, считалось ненужным после интеграции телефонного подразделения Thomson с Alcatel в 1984 году и сильно сокращалось с конца 1980-х годов до закрытия в 1997 году. конец сложного социального конфликта.
Между 1970-ми и 1990-ми годами были реализованы два крупных проекта северного Котантена, перерабатывающий завод в Ла-Хаге и Атомная электростанция Фламанвиль, акцентировала внимание на промышленном развитии города, который пережил золотой век в том, что журналист Франсуа Симон назвал «индустрией смерти», поскольку около двух третей местной промышленной инфраструктуры было связано с обороной и атомной промышленностью..
Шербур также является колыбелью семьи и общества Галлей, которые в 1960-е годы стали Promodès ([fr ] гипермаркетами, Чемпион супермаркетов). В 1999 году Prom odès объединилась с Carrefour. Старые здания Halley House превратились в технический центр профессионального училища Качин на авеню Аристид-Бриан.
В 1999 году экономически активное население Шербура и Октевилля составляло 18 671 житель при общей численности населения 42 288 человек.
Шербур-Октевиль поддерживает уровень безработицы (19,6% в 1999 г.), чтовое больше, чем его база рабочих мест (9,3% в 2006 г., снижение на 1,1% за один год), которая сама по себе имеет самый высокий уровень безработицы среди бассейнов департамента. На 31 декабря 2004 г. насчитывалось 3 700 ищущих работу. Таким образом, среднегодовой доход домохозяйства ниже, чем в среднем по стране (13 730 евро для города по с 15 027 евро во Франции), несмотря на среднюю месячную зарплату (1590 евро в 2001 г.), самый высокий рост числа рабочих мест в департамент и выше, чем у Кан - Байе (1550 евро).
| Количество рабочих мест (%) | Группа сотрудников | Манш | Нижняя Нормандия |
| Сельскохозяйственные рабочие | 5 | 7,2 | 5,1 |
| Ремесленники, торговцы и предприниматели | 6 | 7,2 | 6,9 |
| Руководители и специалисты | 8,1 | 6,5 | 7,8 |
| Младшие специалисты | 25,2 | 19,2 | 19,5 |
| Сотрудники | 29 | 28,8 | 29,2 |
| Работники физического труда | 26,7 | 31,1 | 31,5 |
Шербур - это штаб [от ], в частности, управляет аэропортом, рыболовными портами, Шербура и торговлей и вместе с [от ] групповым поездом FIM организация.
| Имя | Вид деятельности | Персонал |
| DCNS | Военно-морское строительство | 3,190 |
| [fr ] | Здравоохранение / социальная сфера | 1,411 |
| EDF | Производство электроэнергии | 625 |
| Вилль де Шербур-Октевиль | Государственное управление | 606 |
| ACAIS (Ассоциация Cherbourg action sanitaire / sociale) | Здравоохранение / социальная сфера | 531 |
| CMN | Военно-морское строительство | 522 |
| [fr ] | Государственное управление | 458 |
| Auchan | Группа розничных продаж | 426 |
| Sanmina (ex-Alcatel) | Производство электроники | 364 |
| Euriware | ИТ-услуги | 291 |
| Lycée A. de Tocqueville | Среднее образование | 275 |
| Центр общественных действий | Здравоохранение / социальный | 264 |
Экономика Шербура в зависимости от его положения на море. В Шербуре действительно есть [fr ]: военный порт, рыболовный порт, торговый порт (пассажирские перевозки и трансграничные товары) и пристань для яхт.
Ослабленный с 1990-х годов, торговый порт принимает транзитом 110 000 грузовиков в Ирландию и обратно. Проект Fastship предполагающий контейнерную перевозку из Филадельфии (США) на высокоскоростных судах и реализованный в течение пятнадцати лет, был забыт в пользу Морских магистралей в контексте Ena (сетевые ассоциации) Eurocoast), с Куксхафен (Германия), Остенде (Бельгия), Росслэр (Ирландия) и Феррол (Испания), на данный момент не имеет никакого эффекта.
В последние годы пассажиропоток через Ла-Манш снизился из-за конкуренции со стороны Кан-Уистреам и Па-де-Кале. Изъятие компании PO, которое обслуживает Пула и Саутгемптона, оставило две компании с перекрестными ссылками: Brittany Ferries на Портсмут и Пул и Irish Ferries - Росслэр (Ирландия). За первые одиннадцать месяцев 2007 года по сравнению с тем же периодом 2006 года пассажиропоток снизился на 3,84% до 750 000 единиц, в то время как грузовые перевозки упали на 4,43% с 87 000 грузовиков. Для сравнения: в 1995 году в Португалии было 1,7 миллиона и 138 000 грузовиков.
Собственность вместе с портом Кан-Уистреам совместной ассоциации Ports Norman Associates, в которую входят [от ] и Советы департаментов [от ] и [fr ], портовая торговля управляется совместной компанией [fr ] и Louis Dreyfus Armateurs [fr ]. Строительство терминала, предназначенного для перевалки угля из Южной Америки и предназначенного для Соединенного Королевства, положит конец разрушительной деятельности порта.
Рыбная промышленность, затронута кризисом, затронувшим всю отрасль, и в сокращении флота.
Шербур был первой французской гаванью по количеству посетителей в 2007 году, имея 10 117 лодок на 28 713 ночевок. в 2007 году, общий ущерб оценивается в 4 миллиона евро для агломерации Шербур.
Традиция местной промышленности, судостроение на основе двух столпах DCNS Шербур на подводные лодки и Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), известные своими скоростными катерами. В этом секторе за последние двадцать лет была проведена серьезная реструктуризация. Строительство военного арсенала завершилось постройкой подводных лодок класса Redoutable и расширило свою клиентскую базу, до тех пор исключительно ВМФ, до приватизации в 2007 году. Дизельные подводные лодки Agosta, разработанные с 1994 года для Пакистан и Scorpène в сотрудничестве с верфями Картахены были проданы Малайзии, Чили и Индия, 25% от общего оборота предприятия имеют иностранное происхождение. Заключены партнерские отношения с Пакистаном и Индией, чтобы сделать срок строительства дома. Компания CMN, в которой в начале 1980-х годов работало 1200 человек, была модернизирована и автоматизирована, а сейчас в ней работает 500 человек. Компания диверсифицировалась в большие роскошные яхты, не отказываясь от контрактов с Объединенными Арабскими Эмиратами и Катаром через франко- ливанского предпринимателя Искандар Сафа, владелец с 1992 года.
Многокорпусный банк Banque Populaire, построенный на верфи [fr ] В то время как эти две военные компании испытали сокращение (количество рабочих мест в «Арсенале» увеличилось с 6000, включая 1000 субподрядчиков, в 1988 г., до 2600, включая 500 субподрядчиков). [fr ], дочерняя компания CMN со 100 сотрудниками, строила гоночные яхты. Компания Allures Yachting, изначально размещавшаяся в CMN для производства алюминиевых корпусов, спроектированных Джеймсом Эбенистом (Сен-Лоран-де-Кув ), специализируется на круизных парусных лодках. Верфь Allais в Дьепе учредила дочернюю компанию ICAN, специализирующуюся на гражданских и прогулочных судах.
Сеть субподрядчиков и специалистов сформировалась вокруг этого узла через компанию Ameris France (основанная в 1994 году под названием Cap 50, специализирующаяся на исследованиях и поставках запасных частей для кораблей и военных самолетов), группа Efinor (основанная в 1988 году, специализируется на металлургии, снятии с эксплуатации ядерных установок и проектировании), MPH (помощь в управлении проектами, 140 сотрудников). В Сен-Вааст-ла-Уг компания Facnor стала мировым специалистом в области парусных катушек.
Военно-морские силы нанимают около 3000 сотрудников в агломерации, особенно в контексте администрации (морская префектура), безопасность на море (таможня, CROSS, Abeille), материально-техническое обеспечение французского военно-морского флота и заграничного перехода, а также обучение.
Металлургия долгое время представляла собой крупный источник занятости в агломерации. Вокруг Арсенала и его котельщиков с начала 1900-х годов образовалось несколько металлообрабатывающих и механических производств. Это случай старейшего предприятия города, компании Simon Brothers, основанной в 1856 году, которая за полвека превратилась из механической мастерской в паровой сельскохозяйственной техники, а в агробизнесе.
Производя пистолеты в 1870 и 1939 годах, компания стала мировым лидером в маслобойках и смесителях для маслобойной промышленности. Точно так же производитель котла Babcock был имплантирован в Шербур в межвоенный период и закрылся после затяжного трудового спора в 1979 году. Позже UIE начал свою работу. предприятие в Шербурге в 1973 году по строительству нефтяных платформ, но закрыто в 1985 году.
Пищевая промышленность, имеющая важное значение для Нижней Нормандии, не отсутствует в резерве занятости. Существуют фермы по выращиванию лосося в гавани, скотобойни, обрабатывающие домашний скот Норд-Котантена, и несколько перерабатывающих компаний. Компания Simon Brothers (50 сотрудников) уже более века поставка оборудования для сидровой и молочной промышленности.
У Alcatel было два устройства в 1980-х годах: одно в Шербурге, Турлавиль (ранее Thomson-CSF ) и третье в Кверквилле (Alcatel CIT ). Оба, считающиеся флагманами группы, специализировались на микроволновых и электронных телефонных станций. Однако в 1997 году Alcatel решила закрыть фабрику в Керквиле, после чего часть бизнеса перешла к Codifur с сотнями сотрудников. В 2002 году он также отгрузил установку Tourlaville в Sanmina-SCI, который шесть лет спустя переместил производство. Codifur возобновил бизнес послепродажного обслуживания Alcatel, или 5% от первоначальной деятельности, и несколько десятков сотрудников.
Socoval, производитель мужской одежды группы Cantoni из Италии, является последним текстильным агентом. на фабрике Котантен и насчитывает около 100 сотрудников, поскольку социальный план 2001 года привел к потере около 40 сотрудников.
Экономические партнеры теперь на «владение атмосферой», то есть есть контроль загрязнения в результате промышленных процессов, посредством [fr ], созданного в 2001 году. Имея опыт работы с ядерным риском, он хочет передать эти навыки в пищевую, электронную и фармацевтическую промышленность. Для этой цели были разработаны два курса: BTS по техническому обслуживанию ядерной энергии в лицее Токвиль и DESS по освоению атмосферы в Шербурской инженерной школе.
Городское сообщество, главный коммерческий центр Cotentin имеет четыре гипермаркета площадью 26 780 м (288 300 кв. Футов), из которых один, Carrefour (260 сотрудников), расположенный в районе Шербур, представляет по величине частного работодателя в Коммуна - а также несколько магазинов магазинов. В центре торговли занято около 1400 человек, но сокращение трафика через Ла-Манш вызвало большой дефицит, усугубляемый хрупкой местной экономикой. Хотя центр города Шербур является основным коммерческим центром агломерации с 340 заведениями, его доминирование в городском сообществе, ниже, чем в Канаде в его отношении агломерации. Действительно, на Шербур сосредоточено 35% коммерческой деятельности и 45% розничной торговли в агломерации по сравнению с 40% и 55% в центре Кана соответственно, в частности, две трети магазинов человеческого снаряжения против 90% в столице Нижней Нормандии. Продуктовые сети, оборудование и бытовая техника в загородных торговых центрах. В период с 1995 по 2005 год количество точек быстрого питания увеличилось вдвое, в то время как сила традиционного общественного питания осталась неизменной.
Шербур-Октевиль, главный центр управления и обслуживания населения Котентин. Здравоохранение является важным поставщиком рабочих мест в [fr ] (470 коек, второе место в Нижней Нормандии, с 2006 года объединено с больницей Валонь) и поликлиникой Котантен. То же самое касается сектора образования с четырьмя государственными и четырьмя частными школами, морских средних школ и аквакультурой, университетским городком и странами аспирантурами. Здесь же расположены филиалы государственных предприятий (EDF, на 120 сотрудников и SNCF, на 50 сотрудников). Государственная занятость преподобного и местного персонала.
Компании по оказанию бизнес-услуг также представлены в области компьютерных наук (Euriware, 85 сотрудников), чистоты (Onet, 240 сотрудников и Sin Stes, 100 сотрудников) и рекламы (Adrexo, 50 сотрудников).
В Шербур-Октевилле находится штаб-квартира [от ] радио и ежедневная ведомственная [от ] (120 сотрудников с его прессой CES), преемника Libération de [fr ] и дочерняя компания [fr ] с 1990 года. Франция 3 Нормандия может похвастаться местной редакцией в городе; Издание Шербура [fr ] охватывает агломерацию, Ла Аг и Валь-де-Сэр ; Местное телевидение [fr ] разместило в этом районе свою штаб-квартиру и свою главную студию.
Рабочие места в строительном секторе делятся между Faucillion (80 сотрудников), Eiffage (75 сотрудников) и Colas (60 сотрудников).
С момента открытия Сите-де-ла-Мер является туристическим двигателем Норд-Котантена. Круизный терминал также обычно привлекает лайнеров. Пристань для яхт на 1500 мест является первым французским портом захода (11000 в год). Вместимость города на 1 января 2007 года составляла 15 и 429 номеров. Казино, принадлежащее Cogit Group, занимает 109-е место во Франции с оборотом 6,7 млн евро.
В 2010 году коммуне Шербур-Октевиль было присвоено 3 награды. -звездочный эквивалент "[fr ]" метка и был повышен до 4-звездочного эквивалента в 2012 году.
Город имеет [фр ] двух кантонов: Кантон Шербур-Октевиль-1 (на западе) и Шербур- Октевиль-2 (на востоке, который также включает город Ла Гласери). [от ] - социалисты Фредерик Бастиан, Анна Пик, Карин Дюваль и Себастьян Фагнен.
В округе Шербур отслеживается 189 муниципалитетов и 190 363 жителей. Заместителем префекта является Жак Тронси, бывший заместитель префекта Монбельяра, назначенный 17 марта 2014 года.
С 1986 года [fr ], известный как Шербур, охватывал три кантона Шербур-Октевиль, а также кантоны Экёрдревиль-Эйнневиль, [фр ] и Турлавиль. В контексте законодательного перераспределения округов 2010 года два кантона Бомонт-Гаага и Кеттехо объединили округ Шербур-Октевиль, став 4-м округом. Несмотря на это перераспределение, воспринимаемое часто воспринимается как выгодное для правых, уходящий социалист депутат 5-го избирательного округа Бернар Казенев был переизбран в первом туре с 55% голосов.
Шербур-Октевиль также имеет штаб-квартиру морские префектуры Ла-Манша и Северного моря, чья власть простирается от залива от Мон-Сен-Мишель до бельгийской границы. [fr ] - вице-адмирал эскадрильи. морской квартал Шербур (инициалы: CH) ограничен пределами департамента.
С 1971 года Шербур-Октевиль принадлежит [fr ] под председательством Андре Русселя с 2012 года, мэра Турлавиля, которому муниципалитет делегирует городской транспорт, управление пространством и качество жизни, окружающая среда и стратегия развития (высшее образование, исследования, крупные проекты, Cité de la Mer и т. д.).
Сохранились почтовые индексы до слияния 2000 года: 50130 для адресов бывшей территории Октевилля, 50100 для Шербура.
Исторически Шербур, с Арсеналом и портом, был эффективным профсоюзов и профсоюзов департамента Манш. Однако рабочие Шербура не склонны ни к радикальным радикальным движением, ни к желаемому профсоюзу, традиционно предпочитаемым реформистскими тенденциями. Этот выбор политически отражается в сильном левоцентристском якоре, где доминируют социалистические радикалы и независимые социалисты, которым не навязываются SFIO и Социалистическая партия. После Освобождения, за исключением 18-летнего периода голлистов, когда Жак Эбер умер после [fr ], город Шербур проголосовал за социалистические силы.
Точно так же правые выиграли ратушу Октевилля в 1989 году на срок, разделив левых. После перераспределения избирательного округа Шербур в 1986 году, охватившего городское население агломерации и сельский округ [fr ], чередование левых и правых правилом на всех выборах в законодательные органы.
Президентские выборы, результаты второго тура
Парламентские выборы, результаты вторых туров (1 тур, уникальный для 2012 года)
Европейские выборы, результаты с баллами или более 15%
Региональные выборы
Кантональные выборы
Муниципальные выборы
Референдумы
С объединением муниципальных советов Шербура и Октевилля 1 марта 2000 г. Жан-Пьер Годфруа (PS), мэр Шербура возглавил новую администрацию, а Бернар Казенев (PS), мэр Октевилля, стал первым заместителем. Бернар Казенев был избранным мэром Шербур-Октевилля на муниципальных выборах 2001 и переизбран в марте 2008 года, получив 66,82% голосов. Назначенный министром-делегатом по европейским делам в мае 2012 года, он уступил место Жан-Мишелю Уллегатту в следующем месяце. Последний был переизбран после победы его списка с 51,81% во втором туре муниципальных выборов 2014 г..
| Начало | Конец | Имя | Сторона | Прочие сведения |
|---|---|---|---|---|
| март 2000 г. | март 2001 г. | Жан-Пьер Годфруа | PS | Техник |
| март 2001 г. | 23 июня 2012 г. | Бернар Казенев | ПС | Адвокат |
| 23 июня 2012 г. | В процессе | Жан-Мишель Ульегатт | PS | Территориальный чиновник |
Муниципальный совет состоит из 39 членов, включая мэра и одиннадцать помощников. Тридцать советников означает левое большинство, девять - оппозицию.
Основной первоначальный бюджет на 2007 год составлял 73 994 364 евро, разделенных между операционным разделом (54 126 712 евро) и инвестиционным разделом (евро). 19867652). Расходы на персонал превысили половину (60%) расходов по расходам. Почти все ресурсы финансировались за счет грантов (49%) и налогов (44%). Из семи бюджетов муниципального мандата (2001-2007 гг.) Этот бюджет в целом увеличился на 22% (43% для инвестиций, 15% для операций).
Инвестиционный бюджет включен в многолетнюю программу «Unite» город »(2003–2007), представленный в декабре 2002 года Бернаром Казеневым. Он видит преобразование недавно объединенного города через реконструкцию бассейна и порта Шантерейн, развитие зоны Бассен, заполнение удерживающего канала и строительство школы парусного спорта. Он в основном финансируется за счет займов, увеличивающих долг города (расходы, умноженные на две трети в период с 2002 по 2007 год), что ниже среднего показателя на душу населения в данной страте.
Шербур является побратимом с:
Пул, Соединенное Королевство, с 1977 года
Бремерхафен, Германия 
Дева, Румыния 
[fr ], Сенегал, с 2013 годаШербур поддерживает децентрализованное сотрудничество с:
Twinning- проекты:
Следственная тюрьма Шербура. Людовик XVI отменил виконтство Шербура своим указом в ноябре 1771 года и передал права правосудия бейливику Валонь. В 1785 г. был создан [фр ], однако он был меньше, чем виконтский, по существу охватывая Ла Гаага, вплоть до Эовиль и включал Хеллевиль, Турлавиль, а также Бреттевиль, Дигосвилл и Мартинваст, и всегда находились под властью избирательного округа Валонь.
Шербур стал городом и округом 1790 года, резиденцией мирового судьи, а также гражданского и уголовного суда. В с Директорией их заменили простой полицейский суд с участием мирового судьи и исправительный полицейский суд. Исправительный суд был закрыт после принятия Акта от 17 февраля 1800 г., и Шербур стал городом и поселком [fr ]. После своего прибытия в город Наполеон учредил суд первой инстанции Указ от 19 июля 1811 года.
Сегодня город является одним из трех основных судебных органов. центры Манша, наряду с Coutances и Avranches. Здесь находится [fr ] (округ Шербур-Октевиль), суд (кантон Бомон-Гаага, Шербур-Октевиль-Нор-Уэст, Шербур-Октевиль-Южный-Эст, Экердревиль-Хайнневиль, Cherbourg-Octeville-Sud-Ouest, Les Pieux, Saint-Pierre-Eglise и Tourlaville), совет трибуналов и торговый трибунал. Следственный изолятор находится в центре города, за зданиями суда. В результате правосудия, представленной в 2007 году Рашидой Дати юрисдикции Суда Валонь будет объединена с юрисдикцией Шербура.
| Год 2010-2011 | Студенты |
|---|---|
| Школа квартирмейстеров | 768 |
| 573 | |
| BTS и различная подготовка | 349 |
| Инженерная школа (Esix) | 270 |
| Институт сестринского дела | 215 |
| Лицензии и университетские дипломы | 191 |
| [fr ] | 153 |
| Школа изящных искусств Шербур-Октевиль | 46 |
| [fr ] | 39 |
| ECD - Школа торговли и распределения | 22 |
| Национальная Институт науки и ядерных технологий | 8 |
| Всего | 2634 |
Инженерная школа Шербура, на территории главного университетского городка. Были два популярных [fr ], один из которых находится в Шербурге территория в Квартале Маупа, другой, между Шербуром и Октевилем, в квартале Провинций.
Шербур-Октевиль имеет шесть средних школ:
В университетском городке, расположенном на высотах Октевилля, сосредоточена инженерная школа Шербура, около 1000 студентов начального или непрерывного образования на четырех факультетах DUT, четырех профессиональных лицензий, одном DU, DCEF и DAEU), а также двух филиалах Канского университета (УФР наук и УФР современных иностранных языков). В больнице Пастера находится Институт подготовки медсестер Шербур-Октевиль. Группа FIM, обучающая служба двух торгово-промышленных палат Ла-Манчи, управляет школой торговли и распределения, с 2007 года - Институтом продвижения и маркетинга лодочного спорта, формирующего чередующиеся двухнедельные аккредитации. в области водного спорта (судостроение, морские службы, т. д.).
Институт киноиндустрии Нормандии создан в Международной школы аудиовизуального создания и результата реализации (EICAR) на месте бывшего [fr ]. Он дополняется обучением учеников Центра исполнительских искусств и аудиовизуального искусства, а [fr ] (Esbaco), основанный в 1912 году профессором дизайна Анри Баффе и профессором моделирования Феликсом Дельтейем, расположен в бывшем монастырь Маленьких сестер бедных (зона Бассен) с 1976 года.
Шербур-Октевиль приветствует [fr ] (EAMEA, 351 студент) и Национальный институт науки и ядерных технологий - по-прежнему играет важную роль в армии в городе - в то время как школа квартирмейстеров (от 600 до 700 студентов) Использует в Керквиль.
Город также размещает [fr ] (Интехмер), Турлавиль.
Первые скачки, организованные в Нормандии, прошли в Шербурге в сентябре 1836 года на (ныне исчезнувшем) берегу моря вдоль морского бульвара по инициативе [fr ], офицер конного завода. Скачки обосновались в 1931 году на ипподроме Lande Saint-Gabriel в Турлавиле, работа [fr ], и [fr ] 1990 года.
In футбол, AS Cherbourg Футбол после десятилетий на национальном уровне меняется с 2014 года в результате плохих спортивных результатов и финансовых проблем в [fr ], что эквивалентно 6-му делению и основано на [fr ]. У клуба также есть две другие старшие мужские команды в Лиге Нижней Нормандии.
У трех клубов есть команды в [fr ]:
Спортивная ассоциация Амон-Квентин, у которой до июня 2013 года было две районные команды, пришлось прекратить свою деятельность. Octeville Hague Sport, развивающая свои команды в 2013–2014 годах, не смогла представить ни одной команды на сезон 2014–2015 годов.
В велоспорте Шербур был город, куда приезжали на Tour de France шестнадцать раз: с 1911 по 1914 год (четыре года подряд), с 1919 по 1929 год (одиннадцать лет подряд) и, наконец, в 1986. Шербур был городом отправления в 1994. Второй этап Тур де Франс 2016 завершается в Шербурге.
В Шербуре регулярно проходят этапы парусных соревнований, таких как Solitaire du Figaro, [fr ], Tour de France à la voile и Tall Ships 'Race.
Challenger La Manche - профессиональный теннисный турнир ($ 50 000 плюс проживание), ежегодно проводимый в Шербурге с 1994 года.
В хоккее с шайбой., NC'HOP ([от ], Шербурские викинги) базировался в городе. Команда была преемницей CHOC (Хоккейный клуб Шербура), который играл в FFHG Division 1 до подачи заявления о банкротстве в 1996 году. NC'HOP покинул соревнование в 2010 году.
AS Cherbourg Men's баскетбольная команда играет в [fr ], а женская команда - в Профессиональной лиге.
[fr ] имеет мужскую гандбольную команду в [fr ] и женскую команду в [fr ] (соглашение с Турлавиль ). Клуб также внедрил структурированную программу обучения молодежи, начиная с сезона 2009/2010 годов, на основе партнерства с колледжами города.
Главный фасад госпиталя Пастера. В Шербур-Октевилле есть две больницы:
Th e Gros Hêtre - это медицинский дом для престарелых (филиал государственной больницы в Котантин), а с 1999 года Общественный центр здоровья Жана-Брюдера расположены на территории Октевилля.
В 1859 г., после визита императора, государство решило построить [fr ] тысячу коек для размещения войск в гарнизоне. Открытый 15 февраля 1869 года, он был переименован в René-Le-Bas, названный в честь первого врача, который присоединился к Свободным военно-морским силам и умер в 1942 году на борту подводной лодки Surcouf. Он был закрыт в 2002 году и преобразован в университетский городок.
Прикрепленный к епархии Кутанс-Авранш, до 1 сентября 2009 г. Шербурское благочиние охватывало территорию городской общины и прилегающих коммун <1384 г.>Тонневиль, Урвиль-Наквиль, а также бывшие Коммунаут де ла Сэр и Коммунаут де Коммуны де Дув и Дивет. На сегодняшний день он объединен с деканатом Ла-Хаг, чтобы стать [fr ], поэтому добавляются приходы, охватывающие [fr ] и Ле Пье. Приход Жан-XXIII объединяет Шербур и Ла Гласери с церквями Шербура в Ла Трините (долгое время единственная приходская церковь), Нотр-Дам-дю-Руль, Нотр-Дам-дю-Вё, Сен-Жан-де-Каррьер и Сен- Клеман. Приход Сен-Совер де Октевиль, который также охватывает Нуэнвиль, имеет три участка в коммуне: Сен-Мартен, историческое место, Сен-Пьер-Сен-Поль, в Провинциях, и Часовня Святого -Бартелеми.
У протестантов есть храм реформатской церкви (с 1835 года, перестроен после войны в 1964 году) и пятидесятническая евангелическая церковь, связанная с Ассамблеями Божьими. Евангелическая баптистская церковь присутствует с 1985 года в агломерации и в настоящее время находится в Турлавиле.
Шербур и Октевиль испытали две крупные волны иммиграции мусульманского населения, в конце 1950-х и в течение 1960-х, после строительства кварталов Амон-Квентин, Провинции и Маупа, а затем в 1980-х годах на основных строительных площадках перерабатывающего предприятия в Ла-Хаге и АЭС Фламанвиль. Затем мусульманская община открыла три мечети (мечеть Омара в Октевиле, мечеть де ла Гар на авеню де Нормандия, а затем турецкую мечеть на бульваре Атлант).
Церковь Иисуса Христа Святых последних дней, приход в Шербурге, имеет свою часовню на улице Коммерс.
Статуя Наполеона в Шербурге. К морской дамбе и военному порту в Шербурге руководили многие солдаты и инженеры, которые этот шаг часто важен моментом в их карьере. Так, Шарль Франсуа Дюмурье (1739–1823), губернатор Шербура, ответственный за первую работу на заре Французской революции, Жозеф Кашен (1757–1825), инженер, назначенный Наполеоном для общего морскими работами в Шербурге в 1804 году. В течение двадцати лет он реализовал улучшение торгового порта и рытье доков военного порта, составляющий Новый Арсенал. Анри Ренье (1833–1918), дважды майор флота в Шербурге (1872/1875), и Луи-Эмиль Бертен (1840–1924), который жил в Шербурге с 1863 по 1879 г. Похоронен на кладбище La Glacerie. Шарль-Эжен Делоне (1816–1872), директор Парижской обсерватории, утонул во время посещения гавани. В число инженеров Управление строительства и морского вооружения входили Огюстен-Луи Коши (1789–1857), а также Максим Лаубёф. При Ancien Régime охрана замка Шербур уже была услуг выдающихся деятелей Королевства, таких как [fr ], [fr ] и Жак де Каллиер [fr ] (ум. 1697). У истоков военного порта Наполеон (1769–1821), посетивший город в 1811 году, «Revient» в Шербурге в 1840 году во время возвращения его останков во Францию, на борту La Belle Poule, прежде чем попасть в Дом инвалидов.
Трансатлантический порт 20-го века, Шербур видел, как прибыли голливудские звезды, такие как Чарли Чаплин, который организовал его высадку в 1952 году на пресс-конференцию в морском порту, где он критиковал маккартистскую Америку, которую он покинул. В порту побывали известные люди, в том числе бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм (1865–1912) во время его рокового путешествия на Титанике. Затем кино принесло Шербуру еще одну прочную репутацию благодаря изображениям Жака Деми (1931–1990) и музыке Мишеля Леграна (р. 1932) в Шербурские зонтики.. Ранее Фрида Боккара (1940–1996) имел большой успех в 1961 году со своей песней Cherbourg avait raison. Письма не остались у академика Жоржа Гренте (1872–1959), начальника института Сен-Поль, и Эрнеста Психари (1883–1914), солдат и писатель, Чей гарнизон находится в Шербуре в 1914 году вместе со 2-м колониальным артиллерийским полком, вдохновляет L'Appel des armes.
Vox, бывший кинотеатр, преобразованный в театр, зависит от национальной сцены. С Кан, Шербур -Октевиль - главный культурный центр Нижней Нормандии.
Город является резиденцией нескольких ученых обществ, в том числе [fr ], основанных в 1755 году, [fr ], образованное в 1851 году, и Шербурское художественно-промышленное общество, основанное в 1871 году.
Создание и распространение исполнительских видов искусства обеспечивается Trident, [fr ] итальянского театра, театра Октевилля и Vox. Любительский театр прославляет Les Téméraires.
Приоритетное призвание Регионального центра цирковых искусств [Приоритетная миссия Регионального центра циркового искусства] (CRAC) в Ла-Бреше, открытое в октябре 2006 года, является резиденцией цирковых войск, но вместо этого предлагает программирование для публики. CRAC участвует в фестивале уличного искусства Charivarue.
Кроме того, существует множество возможностей для художественного образования, включая Нормандский институт киноиндустрии, школу изящных искусств и муниципальную музыкальную школу, признанную консерваторией общественного влияния, на которую зарегистрировались 800 человек.
После закрытия УЗИ в Équeurdreville-Hainneville, несколько ассоциаций объединились в сети "La Voix des oreilles" ["Голос ушей"] и площади Эпицентр в бывшем яхт-клубе на набережной Лоутон-Коллинз, где проходит фестиваль Ла Терра Трема.
Однако в городе не хватает большой вместимости, театр может вместить всего 700 зрителей Шербур-Ланда эта проблема не была решена в Большом зале Сите-де-ла-Мер, вмещающем более 6000 человек, проходило несколько концертов, но в первую очередь он посвящен организации ярмарок и выставок. Сегодня главный гостеприимный комплекс масштабных концертов - это Центр Жана-Жореса в Экердревиль-Энневиль..
Октевиль сохранил свой главный праздник, Сент-Эшель, с праздничной ярмаркой и парадами. Шербур возобновил свой карнавал в 1980-х годах, наследник [fr ], аналогичный карнавалу Руана и Эвре.
Патрокл Давида, выставленный в музее Томаса -Анри. В Шербурге есть несколько музеев.
В бывшем доме Эммануэля Лиэ, мэра Шербура, астронома и исследователя, с 1905 года находится Музей естественной истории и этнографии, старейший музей Шербура (основан в 1832 году), с музейный кабинет, коллекция чучел животных, окаменелостей, минералов и этнографических объектов (Египет, Азия, Океания, Америка и Африка), археологические сокровища и библиотечное дело. Это также штаб [из ].
Музей изящных искусств Томаса-Генри, названный в честь его первого покровителя, был открыт в 1835 году и теперь является третьей коллекцией Нормандии с 300 картинами и скульптурами из с 15 по 20 век. Расположенный в культурном центре, в задней части театра, он представляет картины французских, фламандских, испанских и итальянских художников, а также скульптуры. Презентации произведений Фра Анджелико, Симона Вуэ, Камиллы Клодель и одно из лучших собраний произведений Жана-Франсуа Милле, а также картины Гийома Фуаса уроженца Ревиляенца или художников флота. Также включены скульптуры Армана Ле Веля.
Музей войны и освобождения, первый в своем роде, когда он был открыт Рене Коти 6 июня 1954 года, прослеживает повседневную жизнь мирных жителей Шербура во время оккупации и Освобождение Котантена, особенно Шербурская битва. Он установлен в форте-дю-Руль, центральном элементе обороны Шербура, взятого американцами 25 июня 1944 года.
Cité de la Mer - большой музей, посвященный научным и историческим аспектам морской тематики. Посвященный океанографическим исследованием, это комплекс, установленный с 2003 года в части остатков старой трансатлантической станции. Он предлагает гигантские аквариумы, коллекцию подводных аппаратов, таких как COMEX, батискаф Archimède и Redoutable, первый французский ПЛАРБ Построен в Шербурге, полностью открыт для посещения.
[fr ], уникальный центр современного искусства во Франции, посвященный фотографии, был открыт в зоне Бассен в ноябре 2008 года.
Селестин из Journal d'une femme de chambre [Дневник горничной], Жоржа Жаннио, Le Cri de Paris, 18 ноября 1900 г. Городская библиотека Жака Превера, основанная в 1831 г. и открытая в 1832 г., содержит вторую коллекцию в после региона. Покупка библиотеки местным ученым Анри-Франсуа Дюшеврея в 1830 году дополняет 1855 томов районной библиотеки, созданной на улице Тур-Карре, 24, во исполнение указа Конвенции 8 плювиоз года II и составей из произведений, изъятых у эмигрантов и депортированных. Затем было сделано несколько пожертвований, в том числе 3000 работ [от ] 1844 г. (двадцать шесть incunabula и рукопись 9-го века De bello iudaico [Еврейская война] Флавия Иосифа, который остается самым старым документом в библиотеке) и подарок в 1877 году году году от Жерома-Фредерика Биньона, мэра Ле Розель и наследника королевские библиотекари. Здесь также есть Нормандский фонд, старый фонд, посвященный ботанике, а другой - путешествиям. Размещенная в крыле мэрии в 1855 году, с 1896 года по адресу: 9 Rue Thiers (Rue Talluau), библиотека переехала в культурный центр в июне 1981 года, получив имя Jacques Prevert, который имел умер четырьмя годами ранее в Ла-Хаге. Библиотека также участвует в проекте Normannia Нормандской цифровой библиотеки.
Бывшие казармы аббатства, относящиеся ко времени начала строительства большого плотины в 18 веке, наряду с Брестом располагали одним из пяти мировых центров национальной истории флота., Лорьян, Рошфор и Тулон, с 1970 года. Архивы морского района пролива и Северное море и библиотека ВМФ, основанная в 1836 году в Шербурге и специализирующаяся на истории мореплавания с 23 000 работ.
Каждый год сеть мастерских по писательскому мастерству организуется в столичном районе, в районе Меркуриэль, а также на Фестивале книги и молодежных комиксов (с 1987 года).
Биеннале 9-го искусства демонстрирует работы комиков карикатуристов (Энки Билала в 2002 г., Франсуа Шуитен и Бенуа Петерс в 2004 г., Андре Жуйяр в 2006 г. и Лусталь в 2008 г.). В 2002 году при поддержке мэрии Шербура Энки Билал планировала создать фреску на старом морском вокзале, чтобы представить информацию на этом месте; Этот проект был отклонен на основании официальной жалобы [от ], президента [от ] и Сите де ла Мер.
Шербур-Октевиль. местонахождение двух издательств: Изоэта, основанного в 1985 году, и [от ], основанного в 1996 году.
Кинотеатр Omnia в 1944 году, после Освобождения. Кино обширное место в жизни Шербура. Здесь снимались многие классические произведения французского кино, такие как «Мари дю порт» режиссера Марселя Карне и Жана Габена в главной роли. В 1981 году Клод Миллер также обнаружил там боевик Garde à Vue, правда, снятый в студии. Однако наиболее знаковым, несомненно, является Шербурские зонтики режиссера Жака Деми, рассказ о мадам Эмери и ее 17-летней дочери Женевьеве (Катрин Денев ) продают зонтики в своем крохотном бутике. Фильм был снят летом 1963 года и до сих пор приносит городу международную известность. Однако задолго до этого, во времена расцвета трансатлантических лайнеров, Шербур был портом прибытия, отправления или транзита для многих, включая Чарли Чаплина и Берта Ланкастера и т. Д. Город также был родиной режиссера Жана-Шарля Такчелла и актера Жана Марэ.
[fr ], фестиваля кино Испании и Латинской Америки и Images d'Outre- Rhin (немецкое кино), а также Cin'étoiles, показы фильмов на открытом воздухе в июле, оживляют местную культурную жизнь.
В 2003 году киношкола EICAR располагалась в старых зданиях [fr ]. После трех лет убытков и финансовых обязательств, оцениваемых за 1,5 миллиона евро, в сентябре 2006 года он был ликвидирован и заменен в следующем месяце под руководством старейшин его учителей Институтом кинематографии Нормандии (IMC Normandie), сам закрыл свои двери в 2011 году.
В городе есть парк из 17 постоянных кинозалов, расположенных на двух площадках, в том числе один помечен как Art et essai (Дом возрождения ).
После открытия [fr ] мультиплекса, вывод [fr ], который управлял Club 6 (Rue de la Paix) с 1983 года и Одеон (Rue Foch) с 1991 года, привело к закрытию в 2004 году первого и возрождения второго кинотеатра в центре города, названного Фадилой Чамбелланд (Фадила Чамбелланд) как Art et essai. управляющий делами. В 2006 году в кинотеатр было 90 000 посещений.
Поврежденный фасад старого кафе на Большом балконе, который затем стал кинотеатром Le Central, выполнен в стиле Второй Империи с кариатидами и гирлянды из цветов.
Открыт в 2003 году недалеко от морского бульвара на 2 557 мест; 400 000 посещений в 2006 году.
Исторический кинотеатр, принадлежащий Пате, расположенный на улице де ля Пэ, он был куплен в 1990-х годах муниципалитетом и не приветствует больше, чем редкие события. Внутренние фрески Р. Лекока, изображающие Эола и Вулкана, отмечены в 2006 году знаком «Наследие ХХ века» Министерство культуры.
Несколько кинотеатров исчезли, такие как Эльдорадо (разрушено, Площадь Республики), Эдем (улица Кашин), Вокс (бывшая покровительственная комната, которая стала вторым за Le Trident (театр) ), Сен-Жозеф (улица Орм) и др.
Население Шербура говорило на le haguais, вариант Cotentinais Норман, но с некоторыми особенностями произношения некоторых слов.
В Котентине Норман, Шербур называется Чидбуо, а Октевиль, Отвиль . Их жители - чидбуорксаи и оттевиллы и .
В то время как французский язык был необходим в Руане в 1919 году, норманнн широко оставался используемым от Шербура до Кана, до Первой мировой войны.
[fr ] был ведущей местной фигурой авторов диалектов 19 века. Он опубликовал свои Chansonnettes normandes, среди которых Sus la mé стал гимном полуострова Котантен. В то время [фр ] критически относился к его приблизительному правописанию и плохому владению языком.
Различные участники сейчас пытаются продвигать местное использование норманнского языка. Общество Альфреда Росселя создает живой фольклор и язык. Le Boué-jaun, журнал из Шербура, публиковал свои тексты на нормандском языке, и здесь находится один из трех популярных нормандских университетов.
Большой рыбацкий порт, Шербур-Октевиль предлагает широкий выбор рыб (желтохвост, бар, камбала, скумбрия, скаты, кефаль, минтай, камбала лимонная, мелкая пятнистая акула и т. Д.), Ракообразные (коричневый краб, краб-паук, лобстер ) и моллюски (Сен-Жак, гребешок, мидии ), пойманные у побережья Полуостров Котантен. Так называемые [fr ] - маленькие лобстеры. Шербур также расположен около трех устричных яв (Бленвиль, Сен-Вааст и Изиньи ). Самым традиционным препаратом является [fr ].Александр Дюма, который также представил рецепт «queue de merlan à la mode de Cherbourg» [хвост путассу по-шербурски] с маслом и устрицами.
С 1464 года пекари Шербура имел королевское разрешение на производство хлеба на основе морской воды, тем самым лучшим налогом за соль и габель [на соль на соль]. Во время визита Наполеона они создали сложный хлеб, деревенский хлебный шар, который складывается на себя для приготовления, таким образом предлагая более плотный бутерброд в форме двурога, который стал называется «болью Наполеон» [хлеб Наполеона ]. Флери указывает, что в начале XIX века основная пища норд-Котантена - ячменный хлеб, гречневая каша и продукты из свинины, а в праздничные дни - галет, «тесто, состоящее из гречневой муки, молока и яйца, приготовленные в виде тонкой пленки на плитке» с маслом », политые, конечно, сидром.
Агломерация находится в областях AOC Понт-л'Эвек и [fr ], а также находящиеся частично в пределах кальвадоса, Поммо де Нормандия [fr ] и сидра Нормандии. Он также извлекает выгоду из IGP нормандского сидра, нормандской свинины и [fr ]. В более широком смысле кухня Nord-Cotentin - это [fr ], в которой преобладают молочные продукты (масло, сливки, молоко, сыр и т. Д.) И яблоки (как фрукты или алкоголь).
С 2010 года ресторан Le Pily, принадлежащий Валону ресторатору Пьеру Мариону, имеет звезду в Гиде Мишлен.
Итальянский театр. 
Морской вокзал. 
Торговый причал во время Tall Ships 'Race 2005.
Центральный павильон гостиницы «Атлантик». Итальянский театр - один из последних итальянских театров, построенных во Франции (1880). Открытый в 1882 году, он был построен по плану [fr ] на месте зернового рынка. Фасад отдает дань уважения Мольеру, Буальдье и Корнелю. Он был классифицирован как исторический памятник 1984 года с двумя боковыми стенками и формами кровлей; также классифицируются вестибюль, парадная лестница, холл и фойе, а также 13 оригинальных украшений. Потолок - работа Жоржа Клерена. С тремя галереями он вмещает до 600 зрителей.
Фонтан Мушель, названный в честь покровителя и директора журнала Le Phare de la Manche, стоит в центре площади Генерал-де-Голль. Монументальный чугунный фонтан, он был создан в 1895 году.
Отель Epron de la Horie (названный в честь вице-адмира и морского министра, владельца времен Первой Империи) или древних обычаев расположен на границе улицы Валь-де-Сэр и пристани Старого Арсенала. Построен в 1781 году Жаком Мартином Морисом, «подрядчиком королевских работ» из сланца (крышка и корпус здания) и красного кирпича (оконные рамы), зарегистрирован как исторический памятник с 16 февраля 1965 года. швейцарские казармы, вспомогательный госпиталь гавани, дом судовладельцев Ричера, Кузена, Деспро и Лиаса в 19 веке и таможня в межвоенный период, теперь это штаб-квартира Groupe Caisse d 'Эпарнь.
Бывший Gare Maritime de Cherbourg - крупнейший французский памятник ар-деко. Построенный [fr ] с 1928 года и открытый в 1933 году президентом Лебреном, он мог одновременно принимать два корабля. Внесенный в список исторического памятника в 1989 и 2000 годах, он был реконструирован в 2002 году и превратился в океанографический комплекс Cité de la Mer, где можно посетить SNLE Le Redoutable, и с декабря 2006 года здесь находится круизный терминал.
Отель Atlantique [Atlantic Hotel], расположенный напротив морского вокзала, также был построен [fr ], из железа и цемента и в стиле ар-деко, для трех трансатлантических компаний, обслуживающих Шербур, Cunard Line, White Star Line и Red Star Line, сгруппированный в Société anonyme de l'Hôtel Atlantique. Он принимал на 5400 м (58 000 кв. Футов) эмигрантов (пассажиров третьего класса), в основном из Восточной Европы, которые оставались там в среднем 12 дней для прохождения санитарного и таможенного контроля. Таким образом, в здании было отделение для зараженных и отделение для дезинфекции, рассчитанное на 2 000 человек. Был основан в 1920 году, в 1926 году, закрыт восемь лет спустя. Реквизированный в рамках проекта «Оккупация и освобождение», он был куплен Феликсом Амио для размещения сотрудников верфи. С 1991 года здесь проходят службы [fr ]. Центральный павильон включен в список исторических памятников с октября 2001 года.
Статуи Фемиды и Минервы, римских богинь правосудия и, соответственно, Гудона и Ролана и которые хранились во дворе Дворца Бурбонов во время их на фронтисписе Палаты депутатов слепками во время ремонта фасада они были доступны городу замены в июне 1989 г. через [fr ], министра туризма и президента Городского сообщества Шербура [Городское сообщество Шербура]. После реставрации Пьером Батайем Поклена, каждый из них был размещен в 1990 и 1993 годах на кольцевой улице Минервы Филиппа-Лорана Ролана, недалеко от Сите-де-ла-Мер, Фемиды Жан- Антуан Удон у подножия Рулевой горы. Вырезанные около 1810 года как исторические памятники с июня 1990 года.
Ратуша была построена в начале 19 века; Он был расширен дважды: сначала в 1850 году за счет юго-западного крыла, образующего L-образную форму с первым зданием, а затем под Второй Империей (салон императрицы) и переделан после Освобождения. Внутри лестницы ведет в Большой зал и гостиную Императрицы, в которых хранятся портреты Наполеона III и Эжени работы Винтерхальтера, а между ними - ротонда для картин Мишеля-Адриана Слуги, напоминающая события в истории города. С 1858 года в зале Совета находится дымовая труба дома аббата XVI века, приобретенная муниципалитетом в 1841 году и классифицированная как исторический памятник с 1905 года. Три холла и лестница зарегистрированы с 13 августа 2004 года.
[fr ], бывший региональный госпиталь армий Рене-Ле-Ба, построенный по решению Наполеона III и открытый 15 февраля 1869 г., он был выведен из эксплуатации. в 2000 году и преобразован в академический и культурный центр в 2002 году. Здания в стиле Наполеона III окружены большим парком.
Доки и Порт-Шантерейн регулярно оживают благодаря событиям: остановкам престижных лайнеров (Королева Елизавета 2, Королева Мария 2 и т. Д.), Армаде, парусные гонки и тому подобное. Доки были построены в 1994 году с использованием освещения Янном Керсале. Марина, первый французский заход порт, простирается за Plage Verte, старый пляж, перестроенный в лужайку после создания порта. Здесь расположены места отдыха и развлечений (бассейн, каток, боулинг, услуги для яхтсменов и др.). В коммерческом мокром доке находится Жак-Луиза, последний деревянный траулер, построенный на верфях Cherbourg Bellot в 1959 году, бывший Cherbourg Blue Riband, выведенный из эксплуатации в 1991 году, зарегистрированный в 1996 году, классифицированный как исторический. памятник в 1999 году. Траулер в дубовом лесу Орна, предназначенная для боковой рыбалки у побережья, он открыт для публики с лета 2004 года.
Статуя Наполеона [fr ] обращен к базилике на площади Наполеона. Работа Армана Ле Веля, она представляет императора, созерцающего гавань и военный порт. На основании читается отрывок из Мемориала Сент-Элен от 15 июля 1816 года: «Я решил обновить Шербурские чудеса Египта, то есть пирамиду с центральным фортом и новым озером Моэрис, для внешней гавани, вырытой в скале. Статуя, установленная в 1858 году по случаю визита Наполеона III, напоминает о важности императора в расширении Шербура. Вокруг этого символического памятника города, зарегистрированного в августе 2006 г. и классифицированного как исторический памятник 31 января 2008 г., простирается Plage verte, старый искусственный пляж послевоенного периода, который проходит вдоль пристани для яхт.
Памятник герцогу Берри на площади Республики в ознаменование высадки сына будущего Карла X обратно во Францию на британское побережье. фрегат Еврот 13 апреля 1814 г., после падения Империи. Завершенный в 1816 году, он представляет собой обелиск высотой 25 футов (7,6 м) из розового гранита Фламанвилля, возвышающийся над фонтаном из серого гранита, где головы четырех бронзовых львов извергают воду в таз, вырытый в том же блоке.
Бриквиль. Давид д'Ангерс. Бюст [fr ] на набережной Калиньи был открыт 12 мая 1850 года в честь полковника имперских драконов и бонапартистского депутата Шербура, который умер в 1844 году. Этот бюст Гермеса длиной 1,45 м (4,8 фута) представляет собой бронзовую фигуру Давида д'Анжера на 4-футовой (1,2 м) гранитной колонне архитектора Лемеля, на которой можно прочитать название четырех сражений, на которых изображен Бриквиль: Ваграм, Красной, Антверпен и Версаль. Два бронзовых рельефа, напоминающих военный (меч) и парламентский (форум), были переплавлены немцами в 1944 году. С августа 2006 года памятник внесен в список исторического памятника.
Статуя Жан-Франсуа Милле, открытая в [fr ] 22 сентября 1892 г., к столетию Первой республики, чествует «художника крестьяне », студентка Шербурского музея. Выполнение бюста мрамора (высота 1,05 м (3,4 фута)), финансируемого за счет подписки, начатой муниципалитетом в 1886 году и переданной парижским кругам, было поручено Анри Чапу ; после его смерти он был завершен его учеником, который помогал ему в аллегорической группе из бронзы (2,95 м (9,7 фута)) крестьянской женщины с дочерью на руках и возложения цветов полей на бюст, опираясь на пьедестал и гранитные камни (4,45 м (14,6 фута) в высоту, 2,55 м (8,4 фута) в ширину, 2,6 м (8,5 фута) в глубину). Памятник внесен в список с августа 2006 года.
Памятник погибшим из Surcouf, открытый в конце пристани марины 23 сентября 1951 года генералом де Голлем, увековечивает память 130 моряков с подводной лодки ВМС Франции, построенной в Шербурге и затонувшей 18 февраля 1942 года в Тихом океане.
Fort de l'Ouest. Гавань Шербура - самая большая искусственная гавань в мире. Начатая в 1783 году, центральная стена была завершена в 1853 году и оборудована тремя фортами в 1860 году. Построенная в 4 км (2,5 мили) от побережья, морская дамба на берегу имеет длину 3,64 км (2,26 мили) и среднюю ширину 100 м ( 330 футов) в основании и 12 м (39 футов) на пике, а высота 27 м (89 футов). Три морских стены покрывают вместе более 6 км (3,7 миль).
Форт де л'Иль Пеле [форт острова Пеле], оборонительный элемент к востоку от морской стены, был спроектирован Рикаром и Деко и построен между 1777 и 1784 годами. Он был назван фортом Рояль. форт Националь, форт Империал, до того как получил название острова, на котором он был построен. Во время революции он служил тюрьмой.
Форт дю Руль (Музей войны и освобождения) расположен на Гора дю Руль. На месте в 1650 году часовни Нотр-Дам-де-Защита, заброшенной во время революции, снесенной в 1870 году, эта самая высокая точка города [117 м (384 фута)] приветствовала редут для защиты гавани в 1793 году. 1853 г. построен нынешний форт. Место последних боев 1940 года, оно было усилено немцами в 1943 году батареей, расположенной на склоне холма с видом на гавань, ниже форта. Состоит из четырех казематов для 105-мм (4,1 дюйма) орудий и позиции для управления стрельбой, с ограничениями и выходом, вырытым в скале, для немцев он стал опорным Шербурской крепости и Атлантического вала. 6 июня 1954 года Рене Коти открыл здесь первый Французский музей освобождения. В конце извилистой дороги под названием Chemin des Résistants [Путь сопротивляющихся] форт предлагает панорамный вид на город и гавань. Батарея и часть немецких туннелей для хранения боеприпасов были классифицированы как исторический памятник в 1995 году, а другая часть была преобразована в подземную лабораторию для измерения радиоактивности для школы военного применения атомной энергии.
[fr ].
Церковь Нотр-Дам-дю-Вё. [fr ] была основана в 1145 году на побережье Экердревиль, в Crote du Homet, автор Императрица Матильда. Расположенный за городскими стенами, он регулярно грабился во время непрекращенных англо-французских сражений, а во время религиозных войн. Подчиняясь режиму похвального аббата в 1583 году, он приходил в упадок до своего закрытия в 1774 году. Земли были аннексированы в 1778 году для строительства военного порта, и он стал резиденцией герцога Харкорта, укрывавшего короля в 1786 году. Затем это место было преобразовано в госпиталь, в казармы Мартина де Палльера для морской пехоты.
1362>Фирменный город Шантерейн был построен в 1928 году и был разрушен в июне 1944 года. Купленное мэрией в 1961 году аббатство медленно восстанавливалось с 1965 года. Дымовая труба аббатского дома (16 век) сохранилась. в зале городской ратуши западный портал церкви (13 век) помещен в [fr ]. Остатки казарм Мартина де Палльера были классифицированы в 1913 году, а затем все здания, остатки и земля аббатства в сентябре 2002 года. Могильная плита Гийома де Марджера, священник Кекля, который умер в 1280-е годы, обнаруженные, были классифицированы как исторический памятник с 1995 года.
[fr ], начатый в 11 веке по просьбе Вильгельма Завоевателя, до 19 века оставалась единственной приходской церковью города. Величественная церковь Богоматери в замке была разрушена вместе с крепостью в 17 веке. Трините был расширен и значительно преобразован в 13 веке, неф был перестроен, хор и колокольня были записаны после 1450 года. После разгула к январю 1794 года он был восстановлен. добавил новую квадратную колокольню длиной 26 м (85 футов) в 1828 г. и отреставрировал в нео- ярком стиле в 1865 г. Зарегистрированный как исторический с марта 1944 г., Трините имеет богатую религиозную мебель, в том числе известную. 1062>алтарь 1809 года, деревянная кафедра, вырезанная [фр ] (1767), ретабль (1814) и великий органы автор Кавай-Коль.
Церковь Нотр-Дам-дю-Руль была построена у подножия Горы дю Руль между 1832 и 1842 годами под руководством «поэта-цирюльника» Мишеля Легупиля и за счет подписки верующих из периферийных кварталов Руля, которые росли, таких как районы Вё и Полле.
Церковь Нотр-Дам-дю-Вё, начатая в 1850 году по подписке прихожан и в романском стиле из-за нехватки ресурсов, была построена на пастбище, известном как les briques, предложенные г -ном де Вирандевилем. В 1855 году муниципалитет завершает строительство нефа, открытого в 1852 году, посредством трансепта и более богато украшенного хора, а в 1862 году - фасада и двух колокольней. В церкви длиной 61,5 м (202 фута) находится большой орган Дюпютеля (1885 г.), который с 1990 г. считается историческим памятником, и витражи 1834, 1858–60 и 1949–58 годов.
Церковь Сен-Клеман была построена в квартале Валь-де-Сэр напротив больницы Пастера в период с июня 1853 по 1856 год архитектором города Гефруа. 52 м (171 фут) в длину, это греко-римское вдохновение, с крыльцом в треугольном фронтоне, поддерживаемом четырьмя колоннами с дорическими капителями. Здесь находятся алтари Девы Марии (1863 г.) Франсуа Фрере и Сен-Клеман (1864 г.) Луи-Виктора Фрере, приобретенные в базилике Сент-Трините в 1846 г., орган (1881 г.), картина с изображением двенадцати апостолы (1935) Скала Сезинье и витражи (1953) из Момежана.
Церковь Сен-Пьер и Сен-Поль в районе Октевилля была построена между 1967 и 1969 годами, когда родился «грандиозный ансамбль» провинции. Современная треугольная и неправильная архитектура символизирует «шатер Божий среди домов человеческих», священное искусство, вдохновленное Вторым Ватиканским собором (1962-1965). В те годы в Октевилле была построена еще одна церковь: церковь Сент-Мари-Мадлен-Постель открылась в 1966 году в квартале Фурш и списана в 1990 году.
Церковь Сен-Мартен из Октевилля, датируемая XII век - это историческая приходская церковь Октевилля, построенная на [fr ]. Романский, имеет восьмиугольную форму [fr ]. Неф был реконструирован в 18 веке. Рельеф , изображающий Тайную вечерю, был классифицирован как исторический памятник с 1908 г.
Прибытие Abeille Liberté в Шербур-Октевиле. В средние века Шербур, оплот на полуострове Котантен, был домом для небольшого гарнизона для защиты крепости. С появлением гавани и военного порта Шербур стал военным портом в конце 18 века с большим гарнизоном. В 1798 году в нем было 1332 человека, или десятая часть населения, разделенных в основном между казармами аббатства, нынешней исторической службой военно-морского флота, в которых размещалось 542 человека из 4-й бригады и квартала Мориса, в отеле Epron de la Хори, где проживает 227 человек. Число было доведено до 3000 человек для завершения работы указом XI года зарождения.
В течение 20 века Шербур, стратегический пункт во время обеих мировых войн, адаптировался к новым угрозам. Затем в нем размещался большой гарнизон ВМФ, артиллерийский полк и Hôpital des Armées, известный в местном масштабе как «морской госпиталь». В конце 1990-х - начале 2000-х присутствие армии ослабло из-за переброски северного флота в Брест и закрытия морского госпиталя, переименованного в Рене-ле-Ба.
И все же Шербур оставался базой первого порядка Национального флота, как штаб-квартира [fr ] и группировки морской жандармерии Манша. Военно-морская база является базой для пяти патрульных кораблей ВМФ и береговой охраны, группы водолазного отряда и его строительной базы Vulcain, буксира Abeille Liberté и различной поддержки. сосуды. Это также штаб-квартира Оперативного обучения наблюдению и территориальной информации Шербура (Cherbourg FOSIT), которая объединяет тринадцать семафоров и наблюдателей морского района. Кроме того, вертолет флотилии 35 F Dauphin базируется в Шербур - аэропорт Мопертю. Функционирование военного порта осуществляется по указанию Комиссара ВМФ, морским работам и информационным системам ВМФ, а также филиалу службы поддержки флота и военной мастерской Шербурского флота.
Шербур также является учебным центром вооруженных сил через [fr ] (EAMEA), отвечающий за совместное обучение военных специалистов в области материаловедения, техники и ядерной безопасности, а также École des fourriers de Querqueville, посвященная обучению офицеров трех вооруженных сил деловому администрированию, менеджменту, человеческим ресурсам и восстановлению подготовки специалистов по восстановлению национальной жандармерии и домов штаб ВМФ.
Предложения по реформе организации и распределения французской армии, представленные весной 2008 г. в Белой книге по обороне и национальной безопасности, запланированные в контексте Французский Общий обзор государственной политики вызывает озабоченность гражданского персонала по защите города, включая [fr ]. Согласно проектам, примерно к 2010 году Шербур-Октевиль станет одной из 90 оборонных баз. Благодаря объединению средств и поддержке вооруженных сил город сохранит военную и гражданскую деятельность и разместит новые полки для армии и армии. военно-воздушных сил, чтобы составить одну из крупнейших баз обороны. Однако военно-морской флот в Шербур-Октевиле потеряет 220 рабочих мест, в том числе гражданских лиц, в том числе в результате разделения половины персонала Управления морских работ, упразднения 30 должностей, включая 5 гражданских лиц в École des Fourriers и атомной школе, потеря 27 постов, в том числе 14 гражданских лиц в направлении информационных систем, и разоружение островов Вулкэн, Ахарне, Кораллин и Элан. Государственные заказы на DCNS можно было распространить на несколько лет, что также уменьшило бы человеческие потребности там, особенно среди субподрядчиков.
В течение 20-го века в Шербурге размещалось несколько воинских частей:, 1939-1940
Центр города
Шарль де Голль произносит речь в освобожденном Шербурге из ратуши
Хейвен
Текущий вид города
История города o f Шербур, Voisin La Hougue, продолжение с 1728 по 1835 год Верусмор (1835)  | На Викискладе есть материалы, связанные с Шербур-Октевиль. |
 | Викигидом есть путеводитель по Шербур. |
