Это постоянный список трамвая (трамвай), междугородные и легкорельсовые системы в Соединенных Штатах, по обслуживаемым основным городам (или городам) и разделенные политическим делением, с датами открытия и закрытия. Он включает в себя все такие системы, прошлые и настоящие; Города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Это один из списков, которые в совокупности охватывают все страны мира; другие списки индексируются в Список городских трамвайных систем.
Это не список компаний, эксплуатирующих трамвай. Это список городов США, которые были центром или базой трамвайной системы в одно время, с датами начала и окончания для каждого общего типа трамвайного сообщения (например, конка, электрический трамвай) в каждом городе или территория города. «Система» в названии статьи в совокупности относится ко всей инфраструктуре трамвая и подвижному составу в данном мегаполисе, используемой любой из нескольких различных операционных компаний в течение многих лет, часто переходя от одной операционной компании к другой. Столбец «Название системы» предназначен для того, чтобы различать несколько случаев, когда в одном городе одновременно работали две совершенно разные системы, но также используется для идентификации операторов, у которых есть статья в Википедии. Во многих городах США система трамвая эксплуатировалась рядом различных частных компаний в течение тех лет, в которые эта система существовала.
Использование символа ромба (♦) указывает, где были (или находятся) два или несколько независимых систем трамвая (или легкорельсового транспорта), работающих одновременно в пределах одной городской зоны. Обычно это относится либо к междугородным линиям, соединяющим главный город области с другими городами, либо к случаям, когда отдельные города в пределах одного мегаполиса обслуживались независимо управляемыми системами трамвая.
Если иное не указано в столбце «Тип», все перечисленные системы были / являются обычными трамвайными (трамвайными) системами (хотя некоторые прошлые системы можно было бы назвать легкорельсовыми, если бы термин, введенный в 1970-е годы, существовал в то время. они были в эксплуатации). Системы междугородного сообщения и легкорельсового транспорта указаны в этой колонке для удобства.
Только для списков существующих систем см. Следующее:
Название системы | Местоположение | Тяга. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Alabama Power Company | Anniston | Horse | ? | ? | ||
Electric | 1888 | 20 апреля 1932 года | Ранее Anniston Electric and Gas Company | |||
Birmingham | Horse | 24 января 1884 года | 16 апреля 1898 года | |||
Пар | 25 мая 1885 года | 26 февраля 1904 года | ||||
Электрический | 10 октября 1891 года | 19 апреля 1953 г. | ||||
♦ Бессемер | Пар | 14 мая 1890 г. | 26 февраля 1904 г. | |||
Электрик | 25 июля 1906 г. | 1915 | Город трамвайное сообщение поглощено междугородным сообщением. | |||
♦ Бирмингем - Бессемер (две линии) | Steam | 14 мая 1890 г. | 26 февраля 1904 г. | |||
Electric | 3 июня 1902 г. | 14 Июль 1952 г. | ||||
Калера | Steam | ? | ? | |||
Decatur | Horse | ? | ? | |||
Electric | ноябрь 1903 г. | ? | ||||
Eufaula | Steam | ? | ? | |||
Fairhope | Petrol (бензин) | ? | ? | |||
Алабама Энергетическая компания | Гадсден | Мул | 1887 | 1888 (?) | ||
Пар | октябрь 1888 года | ? | ||||
Электрик | июнь 1889 года | январь 1934 года | ||||
Гадсден | Электрик | Сентябрь 1913 | ? | |||
Алабама Пауэр Компани | Хантсвилл | Пар | ? | ? | ||
Электрик | ? | 15 февраля 1931 года | Ранее Хантсвиллская железная дорога, свет и электроэнергетика Компания | |||
Lannett | Steam | ? | ? | соединила Lanett with, и West Point, Georgia. | ||
Mobile | Horse | 1877 | 1893 | |||
Steam | 1890 | ? | ||||
Electric | 18 января 1893 | 1941 | ||||
Capital City Street Railway | Монтгомери | Electric | 15 апреля 1886 | 8 апреля 1936 г. | ||
Opelika Auburn Electric Railway | Opelika | Steam | ? | ? | Подключил Opelika и Auburn. | |
Selma | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | ? | 1924 | ||||
Sheffield | Steam | ? | ? | |||
Electric | ? | фев 1933 | ||||
Таскалуса | Лошадь | ? | ? | |||
Пар | ? | ? | ||||
Электрик | 1914 | ноябрь 1941 | ||||
Юнион-Спрингс | Конь | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Дуглас | Steam | 1903 | ? | |||
Electric | 1905 | 1920 | ||||
Phoenix Street Railway | Phoenix (первый эпохи) | Лошадь | 5 ноября 1887 г. | 8 июня 1895 г. | ||
Электрик | 28 сентября 1893 г. | 16 февраля 1948 г. | См. Феникс-Стрит Ра Илвэй. Междугородняя линия до Глендейла открылась в 1911 году. Планируемые расширения до Скоттсдейла, Темпе и Мезы так и не были построены. | |||
Железная дорога Темпе-стрит | Темпе (в столичном районе Феникса ) | Лошадь | 22 февраля 1893 года | февраль 1898 года | ||
Вэлли Метро Рейл | Феникс (вторая эра) | Electric | Легкорельсовый транспорт | 27 декабря 2008 г. | Также обслуживает пригороды Феникса Темпе и Меса | |
Прескотт | Электрик | 28 мая 1904 года | 1911 | |||
Тусон (первая эпоха) | Лошадь | 1898 | 1906 | |||
Электрик | 1 Июнь 1906 г. | 31 декабря 1930 г. | ||||
старый троллейбус Пуэбло | электрический | 17 апреля 1993 г. | октябрь 2011 | управляемый добровольцем исторический трамвай с использованием одной мили исходного пути. | ||
Sun Link | Tucson (вторая эра) | Electric | 25 июля 2014 г. | Повторное введение | ||
Уоррен– Bisbee Railway | Warren - Bisbee | Electric | Interurban | 12 марта 1908 года | 31 мая 1928 года | Connected Уоррен и Бисби. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (To) | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бентонвилл | Бензин (бензин) | 14 июня 1914 г. | 11 июня 1916 г. | |||||
Эврика-Спрингс | Лошадь | 14 июля 1891 г. | январь 1896 г. | |||||
Электроэнергия | 1896 | к 1922 году | ||||||
Форт Смит | Лошадь | 2 августа 1883 года | 1889 | |||||
Электрик | 1896 | 15 ноября 1933 | Система включает межгосударственную линию до Аркома, Оклахома. См. Также Музей троллейбусов Форт-Смита, который управляет нетранзитным трамваем по улицам города. | |||||
♦ Ван Бурен | Электрик | ? | ? | |||||
Хелена | Лошадь | декабрь 1894 г. | январь 1910 г. | |||||
Электрик | январь 1910 г. | 5 августа 1933 <2033 г.>Хот-Спрингс | Конь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 1938 | ||||||
Хокси - Уолнат-Ридж | Конь | 1889 | 1905 | |||||
Электрик | 1 июля 1904 | 1928 | ||||||
Литл-Рок (первая эпоха) | Horse | 1876 | 1895 | |||||
Steam | 3 июля 1888 г. | 1889 | ||||||
Electric | 23 декабря 1891 | 1 сентября 1947 | Также служил North Little Rock, который до 1917 года назывался Argenta. | |||||
Трамвай метро | Литл-Рок (вторая эпоха) | Электрический | 1 ноября 2004 г. | Трамвай «Наследие». Первоначально назывался Речной трамвай; переименован в Трамвай Метро в 2015 году. Также обслуживает Норт Литл Рок. | ||||
Пайн Блафф | Хорс | 4 ноября 1886 г. | 1902 | |||||
Электрик | 1902 | 1934 | ||||||
Сирси | Лошадь | ? | ? | Связь Сирси с Вест-Пойнт. | ||||
Штутгарт | Лошадь | ? | ? | |||||
Сера Рок | Лошадь | 1885 | 1926 | Считается последним городским трамваем на конной тяге в США | ||||
Texarkana | Horse | 1894 | 1900 | |||||
Electric | 1900 | 31 декабря 1934 года | Межгосударственная система трамвая, также обслуживаемая Техаркана, Техас. | |||||
Уолнат-Ридж | Электрик | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
♦ Аламеда | Лошадь | ? | 1892 | |||
Электрик | 7 мая 1893 года | 1930 | ||||
♦ Анахайм | Лошадь | 1 марта 1887 г. | 1899 | |||
Бейкерсфилд и Керн Электри c Железная дорога | Бейкерсфилд | Конь | Май 1888 г. | 1900 | ||
Электрик | 17 февраля 1901 г. | 28 февраля 1942 г. | ||||
♦ Беркли | Лошадь | 1873 | 1875 | |||
Пар | 1875 | 1891 | ||||
Электрический | 12 мая 1891 г. | 28 ноября 1948 г. | ||||
♦ Burlingame | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 22 февраля 1913 г. | 19 ноября 1917 г. | |||
Северная железная дорога Сакраменто | Оровилл - Чико - Мэрисвилл - Сакраменто | Электрик | Междугородний | 12 августа 1904 года | 28 ноября 1948 года | |
♦ Коронадо | Лошадь | 1886 | 1886 | |||
Steam | 1886 | 1893 | ||||
Electric | 6 октября 1893 | 31 мая 1947 | ||||
Eureka | Horse | 20 августа 1888 года | 30 апреля 1897 года | |||
Электрик | 15 сентября 1903 года | 31 октября 1940 года | ||||
Visalia Electric Railroad | Эксетер | Электрик | Междугородний | 1904 | 1944 | |
Дизель | 1944 | 1992 | ||||
Fresno Traction Company | Fres нет | Лошадь | 25 января 1889 г. | сентябрь 1901 г. | ||
Электрик | 19 октября 1902 г. | 20 мая 1939 г. | ||||
Железная дорога Глендейла и Монтроуза | ♦ Глендейл | Электрик | Междугородний | 13 марта 1909 | 30 декабря 1930 | |
Тракшн Компани округа Невада | Грасс-Вэлли - Невада-Сити, Калифорния | Электрик | Междугородний | c. 1901 | 1923 | |
♦ Hayward | Horse | ? | 1 сен 1909 | |||
♦ Imperial Beach | Бензин (бензин) | 1910 | 1913 | |||
Аккумулятор ( аккумуляторная батарея) | апрель 1913 г. | 1916 | ||||
озеро Эльсинор | электрическое (?) | ? | ? | Примечание для озера Эльсинор: Только один источник (датированный 1888 г.) утверждает, что электрический трамвай здесь работал. Никакие другие источники не предоставляют подтверждения. | ||
♦ Лонг-Бич | Электрик | сентябрь 1902 г. | 24 февраля 1940 г. | Восстановлен (LRT) 14 июля 1990 г. как часть Metro Rail Blue Line. | ||
Лос-Анджелес | Horse | 1 июля 1874 г. | ? | |||
Cable | 8 октября 1885 г. | 2 октября 1902 г. | ||||
Steam | 1886 | ок. 1915 | ||||
Железная дорога Лос-Анджелеса | Лос-Анджелес | Электрик | 1901 | 1958 | Название было изменено на Лос-Анджелес Транзит Лайнз в 1945 году | |
Pacific Electric | Лос-Анджелес | Электрик | Междугородний и трамвай | 1901 | 1958 | |
Лос-Анджелес MTA | Лос-Анджелес | Электрик | 3 марта 1958 | 31 марта 1963 | ||
Angels Flight | Лос-Анджелес | Фуникулер | 1901 1996 | 1969 | Открыт в 1996 году в нескольких кварталах от исходный сайт. | |
Metro Rail (A, E, L и C линии) | Лос-Анджелес | Electric | Трамвай | 14 июля 1990 г. | Часть Лос-Анджелеса Более крупная сеть Metro Rail в Анхелесе, которая также включает линии Heavy Rail B и D. | |
Мэрисвилль - Юба Сити | Лошадь | 17 августа 1889 г. | ? | |||
Электрик | 1907 | 15 февраля 1942 г. | ||||
♦ Монровия | Лошадь | ? | 1903 | |||
Монтерей - Пасифик Гроув | Лошадь | 5 августа 1891 г. | 1905 | |||
Электрик | 1905 | декабрь 1923 | ||||
♦ National City | Horse | ? | ? | |||
Nevada County Traction Company | Nevada City - Grass Valley | Electric | Interurban | 15 октября 1901 года | 3 января 1924 года | |
Окленд | Хорс | 30 октября 1869 года | 1883 | См. Список калифорнийских уличных железных дорог | ||
Steam | 1875 | ? | ||||
Кабель | 9 ноября 1886 г. | 21 мая 1899 г. | ||||
Электрик | 12 мая 1891 г. | 28 ноября 1948 г. | см. Также Key System, Сан-Франциско. | |||
Система ключей | ♦ Окленд - Хейворд | Электрик | 17 мая 1892 г. | 10 марта 1935 г. | ||
Система ключей | ♦ Окленд - Ричмонд | Электрик | 7 июля 1904 | 7 ноября 1933 | ||
♦ Онтарио - Апленд | Лошадь | 1887 | 1895 | |||
Pacific Electric | Electric | Interurban | 1895 | 6 октября 1928 г. | Ранее | |
Oxnard | Petrol (бензин) | 1908 | январь 1927 г. | |||
♦ Пало-Альто | Электрик | 14 ноября 1906 г. | 27 сентября 1925 г. | см. Также Сан-Хосе. | ||
♦ Пасадена | Лошадь | 1886 | 1895 | |||
Электрический | 1893 | 19 января 1941 года | Повторно введено (LRT) 26 июля 2003 года как часть Metro Rail Gold Line. | |||
Paso Robles | Horse | ? | 1903. | |||
Петалума | Лошадь | 1889 | 1903 | |||
Петалума и железная дорога Санта-Роза | Петалума - Санта-Роза | Электрик | Междугородний | 1 марта 1905 | 1 июля 1932 | Перебежал из Петалума в Санта-Роза через Севастополь и Форествилл |
♦ Помона | Лошадь | 10 февраля 1888 г. | 1896 | |||
Пар | апр 1888 г. | июнь 1909 г. | ||||
Электрик | 3 июля 1909 года | 3 июля 1924 года | ||||
♦ Redlands | Horse | 23 мая 1899 года | 22 июля 1899 года | |||
Steam | 4 июля 1888 года | 14 мая 1915 г. | ||||
Электрик | 23 декабря 1899 г. | 20 июля 1936 г. | ||||
Железнодорожная верфь | ♦ Ричмонд | Электрик | 7 июля 1904 | 7 ноября 1933 года | Верфь железной дороги эксплуатировалась транзитной компанией Key System. | |
♦ Riverside | Horse | 1887 | 1898 | |||
Steam | 1887 | 1898 | ||||
Электрик | 11 апреля 1899 | 10 января 1943 | ||||
Сакраменто (первая эпоха) | Лошадь | 20 августа 1870 г. | ок. 1892 | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1887 | 189_ | ||||
Electric | 1890 | 1915 | ||||
Pacific Gas and Electric Company | Electric | 1915 | 4 января 1947 г. | Повторно введено в действие 12 марта 1987 г. (см. Ниже). | ||
Sacramento (вторая эпоха) | Electric | Light Rail | 12 марта 1987 г. | LRT (см. Sacramento RT Light Рейл ). | ||
♦ Сан-Бернардино | Steam | 1885 | 1903 | |||
Electric | ? | 8 апреля 1942 г. | ||||
Сан-Диего (первая эпоха) | Horse | 3 июля 1886 г. | 30 июня 1896 г. | |||
Steam | 29 ноября 1887 г. | 1892 | ||||
Кабель | 7 июня 1890 г. | 1 октября 1892 г. | ||||
Электрическая железная дорога Сан-Диего | Электрик | 31 декабря 1887 г. 21 сентября 1892 г. | июнь 1889 г. 24 апреля 1949 г. | См. Электросвязь Сан-Диего. Повторно введено в обращение как LRT, 19 июля 1981 г. (см. Ниже). | ||
Троллейбус Сан-Диего | Сан-Диего (вторая эра) | Электро | Трамвай | 19 июля 1981 г. | МТС, через SDTI. Предшественник Сан-Диего Электрическая железная дорога. | |
♦ Сан-Диего - Нэшнл Сити | Электрик | 1 декабря 1907 года | 10 января 1930 | |||
Сан-Франциско ( первая эра) | Steam | ? | ? | |||
Horse | ? | ? | ||||
Clay Street Hill Railroad | Cable | 1 сентября 1873 года | 12 сентября 1891 года | Первый в мире кабель автомобильная линия | ||
Саттер-стрит, железная дорога | Кейбл | 27 января 1877 г. | ? | |||
Калифорнийская кабельная железная дорога | Кейбл | 10 апреля 1878 г. | 31 июля 1951 г. | Приобретен городом Сан-Франциско в 1952 году, одна линия системы снова открыта и все еще находится в эксплуатации. | ||
Гири-стрит, Парк и Оушн-Рейлвей | Кейбл | 16 февраля 1880 г. | 6 мая 1912 г. | |||
Сан-Франциско | Кейбл | 1878 | См.: Канатная дорога Сан-Франциско. | |||
Muni Metro | Electric | Легкорельсовый транспорт (после модернизации 1980-х) | 29 июля 1891 г. (?) 1917 (1980) | Ремонт как частично «скоростной трамвай» в 1980-1982 гг. См.: Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. См. Также: Key System, Окленд. | ||
Электрический | 1 сентября 1995 г. | Трамвай «Наследие» эксплуатация; см. F Market Wharves и E Embarcadero. | ||||
Peninsular Railway | Сан-Хосе (первая эпоха) | Horse | ? | ? | ||
Steam | 1896 | сен 1901 | ||||
Электрик | 16 мая 1888 | 10 апреля 1938 | Повторно введен как LRT, 11 декабря 1987 (см. Ниже). | |||
Сан-Хосе (вторая эпоха) | Электрический | Легкорельсовый транспорт | 11 декабря 1987 г. | LRT (см. Санта-Клара Трамвай ВТА ). | ||
Сан-Луис-Обиспо | Лошадь | 1888 | 1901 | |||
♦ Сан-Педро | Электрик | 1905 | 23 января 1938 г. | Открытие вновь как трамвай Heritage (см. ниже) | ||
Port of Los Angeles Waterfront Red Car Line | Electric | 12 июля 2003 г. | трамвай Heritage | |||
♦ Санта-Ана - Оранжевый | Паровой | 1897 | 1914 | |||
Электрический | 10 февраля 1906 | 14 сентября 1930 | ||||
Санта-Барбара | Лошадь | 1875 | 1896 | |||
Электрик | 1 октября 1896 года | 1 октября 1929 года | ||||
Union Traction Company | Санта-Крус | Хорс | 3 августа 1875 года Октябрь 1908 | 1899 июль 1910 | ||
Электрик | ? | 14 января 1926 года | ||||
Санта-Мария | Лошадь | ? | ? | |||
♦ Санта-Моника | Лошадь | 1891 | 1906 | |||
Электрик | 1 июля 1896 г. | 13 декабря 1929 г. | ||||
Санта-Роза | Лошадь | 1877 | 1905 | |||
♦ Южный Сан-Франциско | Электрик | 1902 | 31 декабря 1938 | |||
Стоктон | Лошадь | 6 апреля 1874 года | 1892 | |||
Электрик | 13 июля 1892 г. | сентябрь 1941 | ||||
Вальехо | Конь | ? | ? | |||
Сан-Франциско, Напа и железная дорога Калистога | Вальехо - Калистога | Электрик | Междугородний | 1905 | 1937 | Бежал из Вальехо в Калистога через Напа, Юнтвилл, Оквилл, Резерфорд и Сент. Хелена |
Watsonville Railway and Navigation Company | Watsonville | Electric | Interurban | май 1904 г. апрель 1911 г. | 1907 октябрь 1913 г. | |
Woodland | Лошадь | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Тракшн. Тип | Междугородний или легкорельсовый транспорт, если применимо | Дата (From) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Aspen | Horse | ? | ? | |||
Boulder | Horse | 1891 | 1893 | |||
Электрик | июнь 1899 | 1931 | ||||
Колорадо-Спрингс | Лошадь | 1887 | ? | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1890 | ? | ||||
Электрический | ? | 30 апреля 1932 г. | ||||
♦ Колорадо-Спрингс - Маниту-Спрингс | Электрик | 1890 | 30 апреля 1932 г. | |||
Денвер (первая эпоха) | Лошадь | 1871 | ? | |||
Кабель | 22 декабря 1888 года | 1 апреля 1900 года | ||||
Электрик | 1888? | 3 июня 1950 | См. Denver Tramway. | |||
RTD Light Rail | Денвер (вторая эпоха) | Electric | Трамвай | 7 окт. 1994 | В настоящее время эксплуатирует шесть линий трамвая. | |
Дуранго | Лошадь | 1883 | ? | |||
Электрик | ? | 1920 | ||||
Флоренция | Электрик | 1912 | Построена трамвайная линия и куплены две машины, но общественное обслуживание так и не началось. | |||
Муниципальная железная дорога Форт-Коллинза | Форт-Коллинз | Электрик | 29 декабря 1907 г. | 30 июня 1951 г. | трамвай открылся 29 декабря 1984 г. то же название, что и прежняя система (см. Муниципальная железная дорога Форт-Коллинза ); обслуживание было временно приостановлено на техническое обслуживание в 2010-2011 гг. | |
Гранд-Джанкшн | Лошадь | 1890 | 1909 | |||
Электрик | 1909 | 1928 | ||||
Грили | Электрик | 1910 | 1923 | |||
Ледвилл | Лошадь | ? | ? | |||
Пуэбло | Лошадь | 1879 | 1890 | |||
Электрик | 6 июня 1890 | 1948 | ||||
♦ Manitou Springs | Electric | ? | ? | |||
Тринидад | Horse | 22 февраля 1886 г. | ? | |||
Electric | ? | 1926 |
Пешкес (Часть четвертая, 1998 г., стр. 59) утверждает, что, несмотря на различные свидетельства, в следующем городе не было трамвая:
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или легкий железная дорога, если применимо | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Бриджпорт | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрический | ? | 1937 | ||||
Бристоль | Электрик | 189_ | 1 августа 1935 года | |||
Дэнбери | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1926 | ||||
Дерби | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1937 | ||||
Гринвич | Электрик | 189_ | 1927 | |||
Гротон | Электрик | 1904 | 1928 | |||
Железная дорога Гротон и Стонингтон-стрит | Гротон - Вестерли, Род-Айленд | Электрик | Междугородний | 1904 | 1928 | |
Коннектикутская компания | Хартфорд | Хорс | 3 мая 1863 года | 1892 | ||
Электрик | 1888 | 27 июля 1941 | ||||
Мериден | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1931 | ||||
Мидлтаун | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1929 | ||||
Милфорд | Электрик | 189_ | 27 ноября 1937 г. | |||
Мистик | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | 190_ | ? | ||||
New Britain | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1937 | ||||
New Haven | Horse | 6 мая 1861 г. | ? | |||
Electric | 1892 | 25 сентября 1948 г. | ||||
Нью-Лондон | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1934 | ||||
Норуолк | Конь | 186_ | ? | |||
Электрик | ? | 1935 | ||||
Норвич | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | 188_ | 1936 | ||||
Норвич и Вестерли Р ailway | Norwich - Westerly, Rhode Island | Electric | Interurban | 18 августа 1906 года | 31 декабря 1922 года | Бежал из Нориджа в Вестерли через Престон, Ледьярд, Норт-Стонингтон и Поукатак |
Стэмфорд | Хорс | 1887 | ? | |||
Электрик | 1894 | 1933 | ||||
Стратфорд | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1934 | ||||
Торрингтон | Электрик | 189_ | 1929 | |||
Wallingford | Electric | ? | 1937 | |||
Waterbury | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1937 | ||||
Willimantic | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | 1903 | 1936 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Мидлтаун - Одесса | Steam | 1906 | 1909 | |||
Уилмингтон | Лошадь | 30 июня 1864 года | ? | |||
Электрик | 1888 | 1940 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата ( От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Вашингтон (первая эпоха) | Лошадь | 29 июля 1862 г. | 26 Май 1900 | |||
Кабель | 12 апреля 1890 года | 23 июля 1899 года | ||||
Электрик | 17 октября 1888 года | 28 января 1962 года | См.: Трамваи в Вашингтоне, округ Колумбия, Троллейбусы Северной Вирджинии. См. Также Примечания ниже. | |||
Трамвай Вашингтона | Вашингтон (вторая эпоха) | Электрик | 27 февраля 2016 г. | Повторное введение ; см. Трамвай округа Колумбия. |
Название системы | Местоположение | Traction. тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Альтамонте-Спрингс | Лошадь | ? | ? | |||||||||
Железнодорожная и ремонтная компания Аркадия-Стрит | Аркадия | Конь | 1881 (приблизительно) | ? | ||||||||
Эйвон-Парк | Конь | ? | ? | Соединение Эйвон-парка и озера Пабор. | ||||||||
Железная дорога на Бартоу-стрит | Бартоу | Хорс | 5 августа 1885 года | ? | ||||||||
Компания по производству света и тяги ламантина: | Брадентон | Электрик | Междугородний район между Ламантином и Брадентоном | 1903 | 1905 | |||||||
Coral Gables Rapid Transit | ♦ Coral Gables | Electric High Speed Interurban | 30 апреля 1925 года | 3 ноября 1935 года | ||||||||
Central of Florida Railway Company | Daytona Beach | Accumulator (аккумуляторная батарея ) | ? | 1918 | Дейтона, Дейтона-Бич и Сибриз в то время были отдельными городами. Железнодорожная компания построила оригинал Бродвейский мост для тележек. | |||||||
Эверглейдс | Аккумулятор (аккумулятор) | ? | 1929 | |||||||||
Железная дорога Фернандина и Амелия-Бич | Фернандина-Бич | Электрик | 1902 | 1915 | ||||||||
Муниципальная железная дорога Фернандина-Бич | Фернандина-Бич | Электрик | Только летний сезон 1916 года | Только летний сезон 1916 года | ||||||||
Автомобильная компания Форт-Мид-Стрит | Форт Мид | Лошадь | 1 января 1887 года | 1913 | ||||||||
Gainesville Street Railway | Gainesville | Horse | ? | ? | ||||||||
GAINESVILLE STREETCAR | Gainesville | Pantograph Electric | ПЛАНИРУЕТСЯ | ПЛАНИРУЕТСЯ | ||||||||
Железная дорога на Грин-Коув-стрит | Грин-Коув-Спрингс | Хорс | 3 августа 1891 г. | ? | Соединенные Грин-Коув-Спрингс и Магнолия-Спрингс, соединяющие ручей Говернорс-Крик, обслуживали все железнодорожные станции и причалы пароходов. Jacksonville Street Railway | ♦Джексонвилл | Horse | 1880 | май 1895 | Различные компании объединились, чтобы создать крупнейшую во Флориде систему трамвая. | ||
Electric | 24 февраля 1893 г. | 12 декабря 1936 | ||||||||||
Джексонвилл и Лавилла-стрит, железная дорога | Хорс | 24 января 1885 года | 1895 | |||||||||
Пайн-стрит, железная дорога | Хорс | 1882 | Название изменено на Main Street Railway, когда город изменил название улицы. | |||||||||
Main Street Railway | Horse | 1882 | 1902 | |||||||||
Electric | 24 февраля 1893 года | 12 декабря 1936 года | ||||||||||
North Jacksonville Street Railway, Town and Improvement Company | Electric | 1 июля 1902 г. | 31 марта 1911 г. Слияние с компанией Jacksonville Traction Company. | |||||||||
Джексонвилл и пригородная железная дорога | Horse | 1 июля 1882 года | 1887 | |||||||||
Jacksonville Electric Company | Electric | 1902 Образована в результате слияния Main Street Ry и Jacksonville Street Railway | 31 марта 1911 года | |||||||||
Муниципальные железные дороги Южного Джексонвилля | Электрик | 15 мая 1924 г. | Управляется компанией Jacksonville Traction Company до ее кончины 12 декабря 1936 г. | |||||||||
Ортега. Traction Company | Electric | май 1905 | 1909 (?) Преобразована в Jacksonville Traction Company. | |||||||||
Duval Traction Company | Electric | 1918 для Расширение лагеря Джонстон | Обслуживается th e Jacksonville Traction Company до своей кончины 12 декабря 1936 года. | |||||||||
Jacksonville Traction Company | ♦Джексонвилл | Electric | Троллейбус-экспресс до Кэмп Джонстон и Сан-Хосе по бывшему междугородному маршруту | 31 Март 1911 г. | 1932 г. | Продано Motor Transit Corp, дочерней компании National City Lines / General Motors Cabal, они прекратили предоставление услуг до закрытия 12 декабря 1936 г. | ||||||
Key West Electric Company | Ки-Уэст | Конь | 1881 | ? | ||||||||
Электрик | ? | 10 июня 1926 г. | ||||||||||
Трансферная компания Лисбурга | Лисбург | Конь | 31 октября 1884 г. | ? | Две мили Железнодорожный путь с деревянными ремнями шириной 3 фута, который соединял депо с пунктами прибытия пароходов через Главную улицу и улицу Канал. | |||||||
Miami Traction Company | Майами | Аккумулятор (аккумуляторная батарея ) | 1915 | 1921 | ||||||||
Electric | 1-й раз: 25 июля 1906 г. 2-й раз: 7 января 1922 г. | 1-й раз: 3 сентября 1907 г. 2-й раз: 14 ноября 1940 г. | ||||||||||
Железнодорожная компания Майами-Бич | ♦ Майами-Бич | Электрик | декабрь 1920 г. | 17 Октябрь 1939 г. | ||||||||
Mulberry | Horse | ? | ? | |||||||||
IMC Agrico Phosphates Co. | Mulberry | Electric | Только троллейбусные перевозки | ? | ? | |||||||
Улица Окала и пригородная железная дорога | ♦ Окала | Лошадь | 1888 | апрель 1900 | ||||||||
Силвер-Спрингс и Вестерн | ♦ Окала | Лошадь и паровой манекен | Междугородное сообщение между Окалой и Силвер-Спрингс | ? | ? | Связано Окала и Силвер-Спрингс. | ||||||
Орландо-стрит, железная дорога | ♦ Орландо | Хорс | ? | ? | ||||||||
Орландо и Винтер-парк, железная дорога | ♦ Орландо - Винтер-Парк | паровая манекен-ветка | Междугороднее сообщение между Орландо, Винтер-парком и Овьедо | ? | ? | , известное как линия Динки, позже часть Восточного Флора ida и Atlantic Railroad, позже часть Seaboard Air Line Railroad, позже часть SCL | ||||||
Восточное побережье Флориды (трамвай Ormond Hotel) | Ormond Beach | Horse | ? | ? | ||||||||
Железная дорога Палатка и Хайтс-Стрит | Палатка | Хорс | ? | ? | ||||||||
Восточное побережье Флориды (трамвай Royal Poinciana-Breakers Hotel) | ♦ Палм-Бич | Хорс | Прибл. 1896 | Прибл. 1928 | ||||||||
Panacea | Horse | ? | ? | Connected Panacea и Sopchoppy. | ||||||||
Pensacola Electric Terminal Company | Pensacola | Electric | Городские и междугородные до Уоррингтона и Военно-морского флота | ? | Июнь 1932 г. | |||||||
железная дорога Сент-Огастин и Саут-Бич | ♦г. Августин | Лошадь | ? | ? | ||||||||
Пар | ? | ? | ||||||||||
Электрический | Раннее междугородное сообщение через Солончаки | ? | ? | |||||||||
Св. Августин Свет и Сила | ♦Св. Августин | Электрик | Междугородний с грузом на остров Анастасия и пляжи | ? | 1930 | |||||||
С. Петербургская городская железная дорога | г. Санкт-Петербург. Петербург | Электрик | ? | 1949 | ||||||||
Сэнфорд Тракшн Компани | Сэнфорд | Бензин (бензин) | Междугородный до Бека Хаммока и Кэмерон-Сити | 1908 | ? | Под то же право собственности, что и Sanford and Everglades Railroad | ||||||
Таллахасси | Horse | ? | ? | |||||||||
Tampa Street Railway | ♦ Тампа (Первая эра трамвая) | Horse and Steam | 1885 | 1892 | ||||||||
Железнодорожная и энергетическая компания на Тампа-стрит | ♦Тампа | Электрик | 1893 | 1894 | ||||||||
Потребительская электрическая светотехническая и уличная железнодорожная компания | ♦Тампа | Электрик | 189s | 1899 | ||||||||
Tampa Electric Company TECO | ♦ Тампа | Electric | 1899 | 1946 | ||||||||
Трамвай TECO Line | ♦ Тампа (вторая эпоха) | Electric | 21 октября 2002 г. | система трамвая, управляемая Управлением транзита Хиллсборо. | ||||||||
Компания Winter Park | ♦ Винтер Парк | Мул | 6 февраля 1885 г. | 1903 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (от) | Дата (до) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Albany | Horse | ? | ? | |||
Albany Transit Company | Electric | 1912 | 1920 | |||
Americus | Electric | 1891 | 1893 | |||
Athens | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1930 | ||||
Atlanta (first era) | Horse | 8 Sep 1871 | ? | See Streetcars in Atlanta. | ||
Steam | 1887 | ? | ||||
Electric | 23 Aug 1889 | 17 Apr 1949 | ||||
Atlanta Streetcar | Atlanta (second era) | Electric | 30 Dec 2014 | Modern streetcar line – Downtown Loop:construction began early 2012, with line opening December 30, 2014. | ||
Augusta | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1937 | ||||
Brunswick | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | 1909 | 1924 | ||||
Cedartown | Horse | ? | ? | |||
Clarkesville | Horse | ? | 1918 | |||
Columbus | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | ? | 1935 | System included interstate line to Phenix City, Alabama. | |||
Covington | Horse | ? | 1918 | |||
Cumberland Island | Horse | ? | ? | |||
♦ Fairburn | Petrol (gasoline) | ? | 1925 | |||
Gainesville | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 4 Apr 1925 | ||||
Griffin | Horse | ? | ? | |||
Macon | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1935 | ||||
Milledgeville | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Accumulator (storage battery) | ? | 13 Jun 1914 | ||||
Rome | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | ? | 1931 | ||||
St. Marys | Horse | ? | ? | |||
St. Simons | Horse | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Petrol (gasoline) | ? | ? | ||||
Savannah | Horse | 1869 | ? | |||
Steam | ? | 1892 | ||||
Electric | 1890 | 1946 | Heritage streetcar service (the River Street Streetcar ) with limited days and hours of operation opened 11 February 2009. | |||
Talapoosa | Horse | ? | ? | |||
Accumulator (storage battery) | ? | ? | ||||
Valdosta | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1934 | ||||
Washington | Horse | ? | 1916 | |||
Waycross | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1917 |
Peschkes (Part Four, 1998, Page 44) states that, despite the assumption of another historian, there is no evidence for tramways in the following towns:
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Honolulu | Horse | 28 December 1888 | ? | |||
Electri c | 1900 | 1 July 1941 | Note: New light rail line under construction. |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Boise | Horse | 1887 | ? | |||
Electric | 1891 | 1928 | ||||
Caldwell | Electric | 1907 | 1928 | |||
Lewiston | Electric | 3 May 1915 | 3 Aug 1929 | Interstate tramway, extended between Lewiston and Clarkston, Washington. | ||
Sandpoint | Electric | Apr 1910 | 1917 |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Альтон Гранит и Сент-Луис | Альтон | Конь | ? | ? | ||
Электрик | ? | 1932 | ||||
Анна - Джонсборо | Электрик | 1907 | 1925 | |||
Аврора, Элджин и Фокс Ривер Электрик | Аврора | Лошадь | 1884 | ? | ||
Электрик | 1891 | 17 ноября 1934 | ||||
♦ Belleville | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1932 | Reintroduced (St. Louis LRT) 2001. | |||
Elgin and Belvidere Electric Company | Belvidere | Electric | 1895 | 30 июня 1915 | ||
Блумингтон - Нормальный | Лошадь | 1888 | ? | |||
Электрик | ? | 1936 | ||||
♦ Голубой остров | Электрик | ? | ? | |||
Каир | Лошадь | 1880 | ? | |||
Электрик | ? | 1933 | ||||
Центральная электрическая железная дорога Иллинойса | Кантон | Газ | ? | ? | «Газ» означает городской газ, не бензин (бензин). | |
Электрик | 1907 | 25 июля 1928 года | ||||
Централия | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1892 | 1929 | ||||
Шампейн - Урбана | Лошадь | 1863 | ? | |||
Электрик | 1890 | 1936 | ||||
Чарлстон | Электрик | 1904 | 1925 | |||
Управление транзита Чикаго | Чикаго | Лошадь | 1858 | 1906 | ||
Кабель | 28 января 1882 года | 21 октября 1906 года | ||||
Электрик | 21 октября 1890 года | 21 июня 1958 г. | См. Chicago Surface Lines.. См. Также Хаммонд, Индиана | |||
♦ Chicago Heights | Electric | ? | ? | |||
Chillicothe | Horse | ? | ? | |||
♦ Cicero - Berwyn | Horse | ? | ? | Также экспериментальная операция парогазовой (городской газ ) тягой. | ||
Электрик | ? | 10 апреля 1948 года | ||||
Дэнвилл | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1891 | 1936 | ||||
Декатур | Лошадь | 1876 | ? | |||
Электрический | ? | 1936 | ||||
ДеКалб | Электрик | ? | ? | |||
♦ Диксон | Электрик | Май 1904 | 17 сентября 1925 года | |||
Дю Куойн | Лошадь | ? | ? | Подключился Дю Куойн и Ст. Johns. | ||
Ист-Сент-Луис и Пригород | Ист-Сент-Луис | Электрик | ? | 1935 | Система управляла трамвайными линиями между штатами в Сент-Луис, Миссури. Восстановлен (St. Louis LRT ) 1993. | |
Aurora, Elgin and Fox River Electric | Elgin | Horse | 1884 | ? | ||
Electric | ? | ? | ||||
♦ Evanston | Electric | ? | 1935 | |||
Freeport Railway Light Power | Freeport | Horse | ? | ? | ||
Electric | 1891 | 1933 | ||||
Galesburg | Horse | 1885 | ? | |||
Electric | ? | 1931 | ||||
♦ Гранит-Сити | Электрик | ? | 1958 | Межгосударственная пригородная линия от Сент-Луиса, Миссури. | ||
Гаррисберг | Электрик | 1913 | 1933 | |||
♦ Харви | Электрик | 1892 | 189_ | |||
Хиллсборо | Электрик | 1906 | ? | Междугородний город обслуживается Хиллсборо и Литчфилд | ||
Джексонвилл | Лошадь | 1867 | ? | |||
Электрик | ? | 1930 | ||||
Джолиет | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 1934 | ||||
Канкаки | Электрик | 1891 | 1931 | |||
Кевани | Электрик | ? | Февраль 1936 | |||
LaSalle - Перу | Пар | ? | ? | |||
Электрик | 1891 | 1926 | ||||
Линкольн | Электрический | 25 декабря 1891 г. | 1929 | |||
Мэттун | Электрик | 1904 | 1927 | |||
Механиксбург - Буффало | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
♦ Молин | Электрик | ? | 1936 | |||
Маунт-Вернон | Электрик | ? | 1917 | |||
Мерфисборо | Электрик | 1903 | 1927 | |||
Оттава | Электрик | 1889 | 1934 | |||
Париж | Электрик | ? | 1928 | |||
Пекин | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 11 ноября 1935 года | ||||
Иллинойс Пауэр Компани | Пеория | Лошадь | 1870 | ? | ||
Электрик | ? | 1946 | ||||
Pontiac | Электрик | 23 апреля 1905 года | 24 ноября 1925 года | |||
Принстон | Электрик | 1906 | 1929 | |||
Quincy Railway | Quincy | Horse | 1867 | ? | ||
Electric | ? | 1930 | ||||
Rockford Public Service | Rockford | Horse | 1881 | 1889 | ||
Электрик | 1889 | 3 сентября 1936 года | ||||
Рок-Айленд | Лошадь | 1866 | ? | |||
Электрик | ? | 1940 | Работал как часть системы Давенпорта, Айова. Управлял межгосударственным сообщением в Давенпорт, Айова. | |||
Иллинойс Пауэр Компани | Спрингфилд | Хорс | 1865 | ? | ||
Электрик | 1893 | 27 декабря 1937 года | ||||
Стерлинг | Электрик | Май 1904 | 17 сентября 1925 | |||
Стритор | Электрик | 1891 1898 | 1896 1912 | |||
Тейлорвилл | Электрик | ? | 1925 | |||
Городская электрическая железная дорога Блафф | Вокеган | Электрик | 1891 | 1947 | См. Чикаго Норт-Шор и Милуоки железной дороги в дочерней компанией компании Bluff City Electric Railway. | |
Уитон, штат Иллинойс | Электрик |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Андерсон | Лошадь | ? | 14 Август 1892 г. | |||
Электрик | ? | 13 ноября 1937 г. | ||||
Ангола | Электрик | 1904 | 1918 | |||
Бразилия | Электрик | ? | ? | |||
Браунстаун | Лошадь | ? | ? | |||
Колумб | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1892 | 28 июля 1929 года | ||||
Крофордсвилль | Электрик | ? | 31 октября 1922 года | |||
♦ Ист-Чикаго | Электрик | 15 мая 1893 года | 1940 | Также служил Уайтинг. | ||
Элкхарт | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1891 15 мая 1894 г. | 1891 2 июня 1934 г. | ||||
Элвуд | Электрик | 6 сентября 1893 г. | 1 августа 1924 г. | |||
Эвансвилл | Конь | 1886 | 1894 | |||
Электрик | 15 сентября 1892 г. | 1939 | ||||
Форт-Уэйн | Конь | 6 января 1872 г. | 9 августа 1894 г. | |||
Электрик | 7 августа 1892 г. | 27 июня 1947 г. | ||||
French Lick - West Baden Springs | Electric | 9 ноября 1903 года | 18 июля 1919 года | |||
Гэри | Electric | 20 мая 1908 года | 1947 | Также служил Хобарт | ||
Гошен | Электрик | 4 июля 1896 года | 1920 | |||
Гринкасл | Лошадь | ? | ? | |||
Хаммонд | Электрик | 15 мая 1893 года | 1946 | Управлял межгосударственным сообщением до Чикаго, Иллинойс. | ||
Хантингтон | Электрик | 1902 | 1910 | |||
Индианаполис | Лошадь | 3 октября 1864 года | 1894 | |||
Электрик | 18 июня 1890 года | 11 января 1953 | ||||
♦ Джефферсонвилл | Электрик | 1888 | 1934 | |||
Кокомо | Электрик | 15 декабря 1891 г. | 17 апреля 1932 г. | |||
Ла Порт | Электрик | 1 июля 1902 г. | 1918 | |||
Лафайет | Лошадь | 1868 1884 | 187_ 1889 | |||
Электрик | 30 октября 1888 г. | 14 марта 1940 | ||||
Логанспорт | Лошадь | 1882 | 1896 | |||
Электрик | 1 октября 1891 г. | 29 апреля 1932 года | ||||
Мэдисон | Конь | 188_ | ? | |||
Электрик | 20 июня 1898 года | 30 июня 1918 года | ||||
Марион | Конь | 188_ | ? | |||
Электрик | 1 августа 1893 года | 26 июня 1947 года | ||||
Мичиган-Сити | Электрик | 189_ | 1932 | |||
Маунт-Вернон | Лошадь | ? | ? | |||
Манси | Steam | ? | ? | |||
Electric | 1 сен 1892 | 1932 | ||||
New Albany | Electric | 1891 | 21 января 1946 | См. Также Луисвилл, Кентукки. | ||
Ньюкасл | Электрик | ? | 31 октября 1922 г. | |||
Перу | Электрик | 3 августа 1901 | 30 сентября 1934 г. | |||
Ричмонд | Конь | ? | ? | |||
Электрик | 6 сентября 1889 г. | 1938 | ||||
♦ Саут-Бенд | Хорс | 27 мая 1885 г. | ? | |||
Электро | 15 января 1885 1889 | ? 15 июня 1940 | Экспериментальная эксплуатация в 1882 году. Система также обслуживала Мишавака. | |||
Терре Хауте | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 6 января 1940 | ||||
Винсенн | Лошадь | 1881 | ? | |||
Электрик | 8 сентября 1891 года | 1 июля 1938 года | ||||
Вабаш | Электрик | 3 августа 1901 года | 1 августа 1931 года | |||
Варшава | Электрик | ? | 1938 | |||
Вашингтон | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1894 | 31 октября 1935 года |
Имя системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Альбия | Лошадь | ? | ? | |||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
Электро tric | 18 декабря 1907 | 1922 | ||||
Эймс | Steam | ? | ? | |||
Electric | 1907 | июль 1929 | ||||
Бун | Horse | 1883 | ? | |||
Электрик | 14 ноября 1899 года | 19 мая 1925 года | ||||
Берлингтон | Конь | 1 января 1874 года | ? | |||
Электрик | 30 мая 1891 года | 1929 | ||||
♦ Сидар Фоллс | Электрик | 14 декабря 1897 года | 18 мая 1941 года | |||
Сидар Рэпидс | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | 1891 | 13 ноября 1937 г. | ||||
Сентервилль | Лошадь | 1887 | ? | |||
Электрик | 1902 | 25 апреля 1925 г. | ||||
Чарльз-Сити | Электрик | 1915 | 1921 | |||
Клинтон | Хорс | 6 февраля 1869 | ? | |||
Электрик | 1890 | 25 мая 1937 | ||||
Каунсил-Блафс | Хорс | 1869 | ? | |||
Электрик | декабрь 1887 года | 15 сентября 1948 года | Omaha Traction Company | |||
Давенпорт | Хорс | 2 марта 1869 года | ? | |||
Электрик | 6 августа 1888 года | 15 апреля 1940 г. | Трамвайная система также обслуживала Рок-Айленд и Молин, Иллинойс.. | |||
Де-Мойн | Лошадь | 11 января 1868 г. | ? | |||
Электрик | 1888 | 6 марта 1950 г. | ||||
Дубук | Лошадь | 23 мая 1868 г. | ||||
Электрик | 25 декабря 1889 года | 4 июля 1932 года | ||||
Форт Додж | Электрик | 1896 | 14 ноября 1925 года | |||
Форт Мэдисон | Лошадь | июл 1888 | ? | |||
Электрик | 1895 | 1929 | ||||
Индепенденс | Электрик | 22 августа 1892 года | 14 августа 1907 года | |||
Айова-Сити | Электрик | 1 ноября 1910 года | 16 августа 1930 года | |||
Кеокук | Лошадь | 1883 | ? | |||
Электрик | 30 августа 1890 года | 15 мая 1928 года | ||||
Маршалтаун | Лошадь | 1883 | ? | |||
Электрик | 31 декабря 1892 года | 31 августа 1928 года | ||||
Мейсон-Сити | Электрик | 1897 | 30 августа 1936 года | |||
Маскатин | Лошадь | 11 сентября 1883 года | ? | |||
Электрик | 30 мая 1893 года | 17 марта 1929 года | ||||
Оскалуза | Лошадь | 1880 год | ? | |||
Электрик | 1898 | май 1926 г. | ||||
Оттумва | Лошадь | 1881 | ? | |||
Электрик | 1889 (?) | 12 августа 1930 | ||||
Red Oak | Horse | апр 1882 | 1901 | |||
Sioux City | Horse | 1 июл 1881 1885 | ? ? | |||
Cable | 1 июня 1889 | 15 мая 1894 г. | ||||
Электрик | 6 апреля 1890 г. | 1948 | В систему включены межгосударственные трамвайные пути до Южного Су-Сити, Небраска. | |||
Тама - Толедо | Электрик | 4 июля 1894 года | 25 июня 1925 года | |||
Ватерлоо | Лошадь | 1885 | Май 1896 года | |||
Электрик | 1896 год | август 1939 года | ||||
♦ Ватерлоо - Сидар-Фоллс | Электрик | 1897 | 31 июля 1958 года |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Абилин | Конь | ? | ? | |||
♦ Арканзас-Сити | Конь | 18__ | ? | |||
Электрик | ? | 1922 | ||||
Атчисон | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 1929 | ||||
Бакстер-Спрингс | Лошадь | ? | ? | |||
Четопа | Лошадь | ? | ? | |||
Клей Центр | Лошадь | ? | ? | |||
C оффейвилл | Электрик | 190_ | 1948 | |||
Коттонвуд Фоллс - Сильный город | Хорс | 22 августа 1887 года | 29 января 1918 года | |||
Бензин (бензин) | 29 января 1918 г. | 27 июня 1919 г. | ||||
Советская роща | Лошадь | ? | ? | |||
Дайтон (?) | Лошадь (?) | ? | ? | См. Примечание. | ||
Emporia | Horse | ? | ? | |||
Electric | 189_ | 1928 | ||||
Fort Scott | Horse | ? | ? | |||
Electric | 189_ | 1918 | ||||
Галена | Электрик | ? | ? | См. Также: Джоплин, Миссури. | ||
Гарден-Сити | Хорс | ? | ? | |||
Грейт-Бенд | Хорс | ? | ? | |||
Хатчинсон | Конь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1925 | ||||
Индепенденс | Электрик | ? | 1946 | |||
Иола | Электрик | ? | ? | |||
Джанкшен Сити | Электрик | 12 августа 1901 года | 28 февраля 1934 года | |||
Канзас-Сити | Лошадь | ? | ? | |||
Кабель | 15 июня 1885 года | 13 октября 1913 года | ||||
Электрик | ? | 1957 | Система трамвая обслуживает Канзас-Сити, Северный Канзас-Сити и Индепенденс, Миссури, и Канзас-Сити, Канзас. | |||
Кингман | Лошадь | ? | ? | |||
Ларнед | Лошадь | ? | ? | |||
Лоуренс | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 1933 | ||||
Ливенворт | Конь | ? | ? | |||
Электрик | 189_ | 1925 | ||||
Manhattan City and Interurban Railway Co. | Манхэттен | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
Electric | Interurban | 10 июня 1909 года | окт 1928 г. | Расширен до Форт-Райли и Джанкшен-Сити | ||
Макферсон | Конь | ? | ? | |||
Ньютон | Конь | 1886 1910 | 1890 ? | |||
Электрик | 25 октября 1913 года | 1 ноября 1925 года | ||||
Оттава | Лошадь | ? | ? | |||
Парсонс | Электрик | ? | ? | |||
Питтсбург | Электрик | 20 октября 1890 года | 1932 | См. Также: Джоплин, Миссури. | ||
Пратт | Лошадь | ? | ? | |||
Салина | Лошадь | 188_ | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | ? | 17 июля 1937 г. | ||||
Топика | Лошадь | 1881 | 1889? | |||
Электрик | 1889 | 1937 | ||||
Веллингтон | Лошадь | ? | ? | |||
Уичито | Лошадь | 188_ | ? | Троллейбус, запряженный лошадьми, Wichita City Railway Company | ||
Electric | ? | 1933 | ||||
Winfield | Horse | 1886 | 17 мая 1909 г. | |||
Electric | ? | 24 мая 1926 г. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний город или легкорельсовый транспорт, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Электрическая железная дорога долины Огайо | Эшленд | Электро | Междугородний и трамвайный | 189_ | 1936 | Помимо работы местного трамвая в Ашленде, электрическая железная дорога долины Огайо управляла междугородным маршрутом между Ашлендом и Хантингтон, Западная Вирджиния. |
Bowling Green | Horse | ? | ? | |||
Electric | 189_ | ? | ||||
Covington | Horse | 1867 | ? | |||
Electric | 1890 | 3 июля 1950 г. | Также обслуживает Ньюпорт и другие общины. Обслуживаемая служба через реку Огайо в Цинциннати, Огайо. | |||
Франкфорт | Электрик | ? | 6 января 1934 года | |||
Джорджтаун | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 189_ | ? | ||||
Хендерсон | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 17 июля 1923 года | ||||
Лексингтон | Лошадь | 26 августа 1882 года | 4 сентября 1890 года | |||
Электрик | 24 августа 1890 года | 20 апреля 1938 года | ||||
Луисвилл | Пар | 1838 | 1844 | |||
Лошадь | 1844 | 1901 | ||||
Электрический | 1889 | 30 апреля 1948 | См. Также Нью-Олбани и Джефферсонвилл, Индиана. | |||
Мейсвилл | Электрик | ? | ? | |||
Мидлсборо | Лошадь | 188_ | ? | |||
Пар | ? | ? | ||||
Оуэнсборо | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1934 | ||||
Падука | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1932 год | ||||
Сомерсет | Электрик | ? | ? | |||
Винчестер | Электрик | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний город или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Абита-Спрингс | Лошадь | ? | ? | |||
Александрия | Лошадь | 19 июня 1891 г. | 19 июня 1899 г. | |||
Электрик | 12 апреля 1906 г. | 18 декабря 1926 г. | ||||
♦ Алжир | Лошадь | 1884 | 1 сентября 1907 г. | |||
Электрик | 1 сентября 1907 года | 22 января 1931 года | ||||
Батон-Руж | Мул | 16 октября 1890 года | 5 апреля 1893 года | Две линии вагонов мулов, позже соединенные как поясная линия. | ||
Электрик | 6 апреля 1893 года | 23 апреля 1936 года | Три линии на пике в 1924-1932 годах | |||
Бернсайд | Конь | ? | ? | |||
Гранд-Айл | Конь | 1866 | 1893 | |||
Lake Charles | Horse | 1891 | ? | |||
Steam | 1893 | 1906 | ||||
Electric | 1 февраля 1906 г. | 29 июня 1927 года | ||||
Монро | Электрик | 15 июня 1906 года | 21 августа 1938 года | |||
Новый Орлеан | Лошадь | январь 1835 года | ? | |||
Steam | 26 января 1835 г. | ? | ||||
Электрик | 1 февраля 1893 г. | См. Трамваи в Новом Орлеане. Эксплуатация приостановлена 28 августа 2005 г. - 18 декабря 2005 г. из-за урагана (ураган Катрина ). | ||||
Шривпорт | Лошадь | 31 декабря 1870 года | 16 октября 1893 года | |||
Электрик | 4 октября 1890 года | 10 декабря 1939 года |
Имя системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Августа, Винтроп и Гардинер-стрит, железная дорога (на немецком языке) | Августа | Электрик | 26 июля 1889 г. | 31 июля 1932 г. | ||
Бангор | Электрик | 29 апреля 1889 года | 31 декабря 1945 года | |||
Ванна | Электрик | 189_ | 1932 | |||
Биддефорд | Лошадь | 4 июля 1888 г. | 5 мая 1892 г. | Соединение Биддефорда и Saco. | ||
Electric | ? | 5 июля 1939 г. | ||||
Brunswick | Electric | ? | ? | |||
Кале | Электрический | 4 июля 1894 г. | 31 октября 1929 г. | Международный трамвай, соединяющий Кале и Санкт-Петербург. Стивен (Нью-Брансуик ), Канада (q.v. ). | ||
Fairfield | Electric | ? | ? | |||
Fryeburg Horse Railroad (на немецком языке) | Fryeburg | Horse | 18. Май 1888 г. | 1. Октябрь 1913 г. | ||
Льюистон | Лошадь | 3 сентября 1881 г. | 1896 | Подключены Льюистон и Оберн. | ||
Электрик | ? | 6 сентября 1941 г. | ||||
Электрик | Портленд-Льюистон Интерурбан | 7 июля 1914 г. | 29 июня 1933 г. | Соединен с Портленд | ||
железной дорогой Норвегия - Париж-Стрит | Норвегия | Electric | 1895 | 1918 | Соединенная Норвегия и Южный Париж. | |
Портленд | Horse | 10 октября 1863 года | 17 декабря 1895 года | |||
Электрик | 20 июня 1891 года | 4 мая 1941 года | ||||
Рокленд | Электрик | 1 августа 1892 года | 1 апр 1931 года | |||
Сэнфорд | Электрик | 189_ | 27 апреля 1947 | |||
Вотервиль | Лошадь | 23 июня 1888 года | 1892 | |||
Электрик | 20 июля 1892 года | 11 Октябрь 1937 г. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Аннаполис | Электрик | ? | ? | |||
Балтимор (первая эпоха) | Лошадь | 1859 | ? | |||
Кабель | 23 мая 1891 г. | 23 марта 1899 г. | ||||
Электрик | ? | 3 ноября 1963 г. | ||||
Baltimore Light Rail | Baltimore (вторая эпоха) | Electric | Light rail | апрель 1992 | ||
– | Horse | ? | ? | |||
Chesapeake Бич | Пар | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Бензин (бензин) | ? | 1921 (?) | ||||
Камберленд энд Вестернпорт Электросвязь | Камберленд | Лошадь | ? | ? | ||
Электрик | 189_ | 1932 | ||||
Hagerstown Frederick Railway | Фредерик | Электрик | 189_ | 1937 | ||
Хагерстаун | Электрик | 189_ | 1939 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (от) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Эттлборо | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1932 | ||||
Зеленая линия MBTA. Ашмонт – Маттапан Хай Speed Line | Бостон | Лошадь | 1856 | ? | ||
Электрик | Участок (Зеленая линия MBTA ), модернизированный до скоростного трамвая в 1970-х гг. | 1 января 1889 г. | См. трамвайные линии в районе Бостона. Сохранившиеся части - это Линия Маттапана и Зеленая линия MBTA. См. Также: Категория: Трамваи в районе Бостона. | |||
Броктон | Лошадь | 26 июля 1881 года | ? | |||
Электрик | 5 сентября 1890 года | 11 июля 1937 года | ||||
Конвей | Лошадь | 1895 1 апреля | 1921 | |||
Фолл Ривер | Лошадь | 1880 | 1891 | |||
Электрик | 1892 | 1936 20 сентября | ||||
Fitchburg | Horse | 3 июля 1886 года | ? | |||
Electric | ? | 1932 | Подключил Fitchburg и Leominster. | |||
Framingham | Electric | 188_ | 1925 | |||
Гарднер | Электрик | 189_ | 1924 | |||
Глостер | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1919 | ||||
Гринфилд | Электрик | 189_ | ? | |||
Хаверхилл | Конь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 29 августа 1936 г. | ||||
Железная дорога на Холиок-стрит | Холиок | Лошадь | 1884 | 1891 | ||
Электрик | Междугородний;. 1 фуникулер линия | 1891 | 1937 | Включены железные дороги Амхерст и Сандерленд, Маунт-Том и Хэмпшир-стрит; автобусное сообщение началось в 1921 году, с 1937 года стали исключительно автобусами; работал оператором в PVTA с 1977 по 1987, когда обслуживание прекратилось, компания была ликвидирована в 1991 году. | ||
Lawrence | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1936 Mar | ||||
Lowell Suburban Уличная железнодорожная компания | Лоуэлл. (первая эпоха) | Лошадь | 187_ | ? | ||
Электрик | ? | 1936 март | ||||
Троллейбус национального исторического парка Лоуэлл | Лоуэлл. (вторая эпоха) | Electric | 1984 | Воскресен как трамвай длиной 1 миля исторический трамвай, действует; предлагалось и обсуждалось расширение в пригородные междугородные сообщения в 1999-2016 гг. | ||
Линн | Лошадь | 1854 | ? | Линн и Бостон-стрит Железная дорога | ||
Электрик | 1888 год 19 ноября | 1937 | Первый электрический троллейбус / трамвай в Массачусетсе | |||
New Bedford | Horse | 187_ | ? | |||
Electric | ? | 1947 | ||||
Newburyport | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1930 авг. 27 | ||||
Ньютон | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 193_ | ||||
Нортгемптон | Лошадь | 186_ | ? | |||
Электрик | ? | 1933 | ||||
Оук-Блафс | Электрик | ? | ? | |||
Питтсфилд | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1932 | ||||
Plymouth and Brockton Street Railway | Plymouth | Horse | 1888 | ? | Работает с 1928 года в качестве автобусного перевозчика. | |
Electric | ? | 1928 | Работает с 1928 года в качестве автобусного перевозчика. | |||
Куинси | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1948 | ||||
Салем | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Спрингфилд | Лошадь | 186_ | ? | |||
Электрик | 1890 6 июня | 1940 | ||||
Стоунхэм | Электрик | ? | 27 июля 1946 года | |||
Тонтон | Лошадь | 23 сентября 1871 года | ? | |||
Электрик | 3 сентября 1893 года | 1932 июль | ||||
Уолтем | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 193_ | ||||
Вустер | Лошадь | 186_ | ? | |||
Электрик | ? | 31 декабря 1945 года |
Название системы | Местоположение | Тяга. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Адриан | Электрик | 1889 | 1924 | |||
Анн-Арбор | Конь | ? | ? | |||
Электрик | 28 сентября 1890 | 31 января 1925 | ||||
Батл-Крик | Лошадь | 1865 | ? | |||
Электрик | 1887 188_ | 1887 30 сентября 1932 | ||||
Бэй-Сити | Электрик | ? | август 1921 г. | |||
Бентон-Харбор | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1892 | сентябрь 1935 г. | Система также обслуживала Санкт-Петербург. Джозеф. | |||
Чебойган | Конь | 1893 | 1898 | |||
1896 | 1898 | |||||
Департамент уличных железных дорог (The DSR) 1922-1956 | Детройт (первая эра) | Horse | 3 августа 1863 года | 9 ноября 1895 года | ||
Electric | 1 сентября 1886 года | 8 апреля 1956 года | См. Также: Detroit United Railway (1900-1922). С 20 сентября 1976 г. по июнь 2003 г. в Детройте была линия старинного трамвая. | |||
QLine | Detroit (вторая эпоха) | Electric | 12 мая 2017 | Реинтродукция; см. QLine. | ||
Escanaba | Electric | 1892 | 1932 | |||
Fenton | Horse | ? | ? | |||
Flint | Horse | ? | ? | |||
Electric | 1900 | 4 апреля 1936 г. | ||||
Гранд-Хейвен | Электрик | ? | ? | |||
Гранд-Рапидс | Лошадь | 1864 | ? | |||
Кабель | 18 апреля 1888 г. | 12 ноября 1891 г. | ||||
Электрик | ? | 1935 | ||||
Голландия | Электрик | ? | ? | |||
Железный Ривер | Лошадь | 1913 | 1921 | |||
Ишпеминг | Электрик | 1893 | 20 августа 1927 г. | |||
Джексон | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 19 сентября 1891 г. | 27 июня 1936 г. | ||||
Каламазу | Лошадь | 1885 | ? | |||
Электрик | 1893 | 2 ноября 1932 г. | ||||
Лэнсинг | Лошадь | 1886 | ? | |||
Электрик | 26 августа 1890 г. | 15 апреля 1933 г. | ||||
Манисти | Электрик | 1892 | 26 августа 1921 | |||
Маркетт | Электрик | 1891 | 19 апреля 1935 года | |||
Меномини | Электрик | ? | 1928 | Система также обслуживала Маринетт, Висконсин. | ||
Монро | Электрик | ? | ? | |||
Маунт Клеменс | Лошадь | 1890 | ? | |||
Электрик | 1900 | Янв 1930 | ||||
Маскегон | Лошадь | 25 ноября 1882 г. | ? | |||
Электрик | апр 1890 г. | 10 октября 1929 г. | ||||
Owosso | Electric | 1911 | 1929 | Соединение Owosso и Corunna. | ||
Pontiac | Electric | 1900 | 1932 | |||
Порт-Гурон | Конь | 186_ | ? | |||
Электрик | 1886 | 28 января 1930 года | См. Также Сарния, Онтарио, Канада. | |||
Сагино | Лошадь | 1863 | ? | |||
Электрик | 1899 | 9 октября 1931 года | Операция приостановлена с августа 1921 года по 1 ноября 1923 года из-за спора между железнодорожной компанией и местные власти. | |||
Sault Ste. Мари | Электрик | 1888 | 8 июля 1931 г. | См. Также Sault Ste. Мари, Онтарио, Канада. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Анока | Лошадь | 1884 1908 | 1897 1908 | |||
Брейнерд | Лошадь | 1887 | 1889 | |||
Электрик | 1893 | 2 июня 1898 г. | ||||
Брекенридж | Электрик | 30 августа 1910 г. | 31 марта 1925 | Межгосударственная линия трамвая, соединяющая Брекенридж с Уопетон, Северная Дакота. Считается самой маленькой межгосударственной системой трамвая (и одной из самых маленьких городских трамвайных систем) в США | ||
Дулут | Лошадь | 1882 | 1890 | |||
Электрический | 1890 | 9 сентября 1939 г. | Система обслуживала Дулут и Супериор, Висконсин. В Дулуте работали два фуникулера. The, которые работали как часть системы трамвая, и независимая Duluth Belt Line Railway | |||
Mesaba Railway Company | Hibbing | Electric | Interurban | 11 декабря 1921 г. | 16 апреля 1927 г. | |
International Falls | Electric | 1891 | октябрь 1895 г. | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1913 | 1919 | В отдельных сообщениях, описанных Уайаттом как «недоказанные», говорится, что трамвайные вагоны с аккумуляторной батареей (аккумуляторная батарея ) работали на железнодорожном мосту в Форт-Френсис, Онтарио, Канада. | |||
Манкато | Лошадь | 23 июля 1886 года | 1895 | |||
Электрик | 10 мая 1908 года | 8 марта 1930 года | ||||
Twin City Rapid Transit Company | Миннеаполис (первая эпоха) | Лошадь | 2 сентября 1875 г. | 23 декабря 1889 г. | ||
Электрик | 23 декабря 1889 г. | 31 октября 1953 | См. Также Como-Harriet Streetcar Line (трамвай Heritage ). | |||
METRO | Миннеаполис (вторая эпоха) | Electric | Трамвай | 26 июня 2004 г. | Синий (2004) и Зеленые (2014) строки. | |
Moorhead | Electric | 9 декабря 1912 года | 30 июня 1937 года | Работал в составе Фарго, Северная Дакота, система трамвая. | ||
Гранитная городская железная дорога | С. Клауд | Лошадь | 3 октября 1887 г. | 1892 | ||
Электрик | 30 июня 1892 г. | 29 апреля 1936 г. | ||||
♦ С. Пол | Конь | 15 июля 1872 года | ? | |||
Кабель | 21 января 1888 года | 3 июня 1898 года | ||||
Электрик | ? | 18 июля 1954 года | ||||
♦ Стиллуотер | Электрик | 6 ноября 1899 г. 27 июня 1899 г. | 1897 10 сентября 1932 г. | |||
Вайнона | Лошадь | 25 декабря 1883 г. | ? | |||
Электрик | 22 января 1892 г. | 21 июля 1938 г. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Билокси | Электрик | 189_ | 1932 | |||
Колумбус | Электрик | ? | 1920 | |||
Энтерпрайз | Лошадь | ? | ? | |||
Гринвилл | Электрик | 188_ | 1929 | |||
♦ Галфпорт | Электрик | 190_ | 1932 | |||
Хаттисберг | Электрик | 190_ | ? | |||
Джексон | Мул | 1871 | 1899 | |||
Электрик | 1899 | 1935 | ||||
Лорел | Электрик | ? | 1934 | |||
Меридиан | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Натчез | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1928 | ||||
Паскагула | Электрик | ? | ? | |||
Виксбург | Электрик | 189_ | 1935 | |||
Город Язу | Электрик | 1911 | 1918 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (From) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Ava - Mansfield | Steam | ? | ? | |||
Petrol (бензин) | ? | ? | ||||
Cape Girardeau И междугородная железная дорога Джексона | Кейп-Жирардо | Лошадь | 1893 | 1905 | ||
Электрик | 1905 | 1934 | ||||
Кэрроллтон | Steam | 1893 | ? | |||
Электрик | 30 августа 1897 года | ? | ||||
Карфаген | Лошадь | 17 октября 1883 года | 24 января 1885 года | |||
Электрик | 24 августа 1895 года | 21 июля 1935 г. | ||||
♦ Карфаген - Картервилль | Электрик | ? | ? | См. Также: Джоплин (ниже). | ||
Клинтон | Лошадь | ? | ? | |||
Фармингтон - Деласс | Электрик | ? | ? | |||
♦ Фармингтон – | Электрик | ? | ? | |||
Ганнибал | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 188_ | ? | ||||
♦ Индепенденс | Лошадь | 1886 | ? | |||
Пар | 1886 | ? | ||||
Электрик | ? | 1935 | ||||
Джефферсон-Сити | Электрик | 1911 | 1934 | |||
Джоплин | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1935 | ||||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
♦ Джоплин - Duenweg - Картервилль | Электрик | ? | ? | |||
♦ Джоплин - Галена, Канзас - Бакстер-Спрингс, Канзас - Пичер, Оклахома | Электрик | ? | ? | |||
♦ - Питтсбург, Канзас | Электрик | ? | ? | См. Также: Питтсбург, Канзас. | ||
♦ Джоплин - Уэбб-Сити | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Канзас-Сити (первая эпоха) | Лошадь | апр 1869 | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Кабель | 15 июня 1885 года | 13 октября 1913 года | ||||
Электрик | ? | 23 июня 1957 года | См. Streetcars in Kansas City. | |||
KC Streetcar | Kansas City (second era) | Electric | 6 May 2016 | Reintroduction; see KC Streetcar. | ||
Lebanon | Electric | ? | ? | |||
Nevada | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | ? | ||||
♦ North Kansas City | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | ? | ||||
St. Joseph | Horse | 186_ | ? | |||
Electric | ? | 1939 | ||||
St. Louis (first era) | Horse | 1859 | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Cable | 15 Apr 1886 | 14 Mar 1901 | ||||
Electric | ? | 20 Jun 1966 | See Streetcars in St. Louis. | |||
St. Louis MetroLink | St. Louis (second era) | Electric | Light rail | 31 Jul 1993 | Reintroduction, as St. Louis MetroLink light rail. | |
Loop Trolley | 16 Nov 2018 | New heritage tramway | ||||
Sedalia | Horse | ? | ? | |||
Electric | 189_ | 1931 | ||||
Springfield Traction Company | Springfield | Horse | ? | 1929 | ||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | 1929 | ? | 17 August 1937 | |||
Trenton | Electric | ? | ? | |||
♦ Webb City | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | ? | ||||
♦Webb City – Carterville | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | ? |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Anaconda | Electric | 1 Sep 1890 | 31 Dec 1951 | |||
Billings | Horse | 1882 | 1883 | |||
Accumulator (storage battery) | 4 Apr 1912 | 1917 | ||||
Bozeman | Electric | 21 Jul 1892 | 15 Dec 1921 | |||
Butte | Horse | 1886 | ? | |||
Cable | 4 Mar 1889 | 19 Sep 1897 | ||||
Electric | 26 Aug 1890 | 22 Aug 1937 | ||||
Great Falls | Electric | 18 Aug 1891 | 30 Nov 1931 | |||
Horse | 1892 | 1893 | ||||
Helena | Horse | 25 Sep 1886 | ? | |||
Electric | 25 May 1890 | 1 Jan 1928 | ||||
Missoula | Horse | 1897 | ? | |||
Electric | 1892 11 May 1910 | 1897 24 Jan 1932 |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Beatrice | Electric | 18__ | 1897 | |||
Fremont | Horse | ? | ? | |||
Grand Island | Horse | ? | 1898 | |||
Hastings | Horse | 1887 | ? | |||
Kearney | Electric | 18__ | 1898 | |||
Lincoln | 18__ | 1945 | ||||
Nebraska City | Horse | 1889 | 1910 | |||
Norfolk | Elect ric | 18__ | 1897 | |||
Omaha Horse Railway Company | Omaha | Horse | 1868 | ? | ||
Omaha Traction Company | Cable | 29 Dec 1887 | 7 Jul 1890 | |||
Omaha and Council Bluffs Railway and Bridge Company | Electric | ? | 1955 | |||
Plattsmouth | Electric | 18__ | 1892 | |||
Red Cloud | Horse | 1887 | 1910 | |||
Wymore | Horse | ? | ? | |||
York | Horse | ? | ? |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Reno | Electric | Nov 1904 | Sep 1927 | See Streetcars in Reno. |
Name of System | Location | Traction. Type | Interurban or light rail, if applicable | Date (From) | Date (To) | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Berlin | Electric | 4 Jul 1902 | 1 Dec 1928 | |||
Claremont | Electric | 19 0_ | 1918 | |||
Concord | Horse | 1881 | ? | |||
Electric | ? | 29 Apr 1933 | ||||
Dover | Horse | 1882 | ? | |||
Electric | 16 Aug 1889 | 15 Sep 1926 | ||||
Exeter | Electric | 189_ | 1924 | |||
Keene | Electric | 190_ | ? | |||
Laconia | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1926 | ||||
Manchester | Horse | 1877 | ? | |||
Electric | 1895 | 2 May 1940 | ||||
Nashua | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1932 | ||||
Портсмут | Электрик | 189_ | 1925 | |||
Рочестер | Электрик | 1 сентября 1889 года | 6 мая 1925 года |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Эсбери Парк | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 19 сентября 1897 г. | 1931 | ||||
Атлантик-Сити | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 27 декабря 1955 г. | см. Также Shore Fast Line. | |||
Beach Haven | Horse | ? | ? | |||
Bridgeton and Millville Traction Company | Bridgeton | Electric | ? | ? | см. Также Millville and Vineland. | |
Бригантина | Электрик | ? | ? | |||
Камден (первая эпоха) | Лошадь | 1871 | ? | |||
Электрик | ? | 1935 | Также служил Глостер Город и другие соседние города. | |||
♦ Камден-Трентон | Электрик | 190_ | 1931 | |||
Ривер Лайн (Транзит Нью-Джерси) | Камден (вторая эпоха) | Дизель | Легкорельсовый транспорт | 14 марта 2004 г. | ||
Кейп-Мэй | Лошадь | ? | ? | |||
Пар | ? 1916 | 1892 1918 | ||||
Электричество | 1892 | 1913 | ||||
Аккумулятор (аккумулятор) | 1916 | 1916 | ||||
Элизабет | Лошадь | 1869 | ? | |||
Уголь Газ | ? | ? | Угольный газ также известен как городской газ и не то же самое, что бензин (бензин). | |||
Электрический | ? | 18 февраля 1931 года | Трамвайная линия Ньюарк - Элизабет закрыта 3 января 1937. | |||
Форт Ли | Скоординированный транспорт общественного обслуживания (округ Берген) и его предшественники | 1435 | электрический | 20 апреля 1896 г. | 5 сен 1938 | |
Гиббсборо – | Конь | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Хакенсак | Электрик | ? | 1938 | |||
Округ Гудзон (первая эпоха) | Конь | 1860 | ? | |||
Электрик | ? | 7 августа 1949 года | Дата относится к оставлению последние линии с использованием наклонного эстакады Хобокена. | |||
Гудзон – Берген Трамвай | Гудзон Каунти (вторая эпоха) | Электрик | Трамвай | 22 апреля 2000 г. | ||
Кинсбург | Электрик | ? | ? | |||
Кейпорт | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 189_ | 1923 | ||||
Длинное отделение | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Метухен | Электрик | ? | ? | |||
Millville Traction Company | Millville | Electric | ? | ? | см. Также Бриджтон. | |
Морристаун | Электрик | ? | 1927 | |||
Маунт Холли | Конь | ? | ? | |||
Нью-Брансуик | Конь | 1867 | ? | |||
Электрик | ? | 1 августа 1931 года | Линия пригородного трамвая закрыта 26 октября 1931 года. | |||
Ньюарк | Хорс | 1859 | 1893 | |||
Кабель | Линия построена и испытана, но не введена в эксплуатацию из-за технических проблем. | |||||
Электрический | Легкорельсовый транспорт (современная эпоха) | октябрь 1890 г. (26 мая 1935 г.) | См. Примечание. | См.: Newark Light Rail (также известный как Newark City Subway). См. Также: Примечание ниже. | ||
Оушен-Сити | Электрик | ? | ? | см. Также Атлантик-Сити | ||
Ортли-Бич | Лошадь | ? | ? | |||
Пассаик | Электрик | ? | ? | Трамвай Ньюарк - Пассаик закрыт 20 марта 1937 года. | ||
Патерсон | Лошадь | 1863 | ? | |||
Пар | ? | ? | ||||
Угольный газ | ? | ? | Угольный газ также известен как городской газ и не то же самое, что бензин (бензин). | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | ||||
Электрик | ? | 1 мая 1928 года | Трамвайная линия Ньюарк - Патерсон закрыта в 1938 году. | |||
Филлипсбург | Конь | ? | ? | |||
Электрик | 1894 | 31 октября 1931 года | См. Также Истон, Пенсильвания. | |||
Плейнфилд | Электрик | 1901 | 1925 | Трамвайная линия Ньюарк - Плейнфилд закрыта 15 сентября 1935 года. | ||
Point Pleasant | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 1919 | ||||
Red Bank | Electric | 1896 | 1921 | |||
Rutherford | Horse | ? | ? | |||
Electric | 1896 | 1921 | ||||
Sea Isle City | Electric | ? | ? | |||
Stone Harbor - Cape May Court House | Steam | ? | ? | |||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
Tre nton (первая эпоха) | Horse | ? | ? | |||
Electric | ? | 6 декабря 1934 года | ||||
River Line (New Jersey Transit) | Трентон (вторая эпоха) | Дизель | Легкорельсовый транспорт | 14 марта 2004 г. | ||
Vineland | Electric | ? | ? | |||
Wildwood | Electric | ? | 1946 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или легкорельсовый транспорт, если применимо | Дата (от) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Альбукерке | Лошадь | 1880 | 1904 | |||
Electric | сен (?) 1904 | 31 декабря 1927 | Планируется реинтродукция. | |||
Лас-Вегас | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1928 |
Название системы | Местоположение | Тракшн. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
United Traction Co. | ♦ Олбани | Лошадь | 22 февраля 1864 года | 1921 год | ||||||
Электрик | 1890 | 1 августа 1946 года | ||||||||
♦♦ Альбия - Averill Park | Electric | 5 октября 1895 года | 31 марта 1925 года | Альбия - бывший пригород и нынешний район Троя, Нью-Йорк | ||||||
Амстердам | Лошадь | 4 июля 1873 года | ? | |||||||
Электрик | 20 декабря 1890 года | 1 сентября 1936 года | ||||||||
Оберн | Электрик | ? | ? | |||||||
Вавилонская железная дорога Компания | ♦ Вавилон | Лошадь | 1871 | 1909 | ||||||
Электрик | 1909 | 15 мая 1920 г. | ||||||||
♦♦ Вавилон - Амитивилль | Электрик | 1909 | 15 мая 1920 | |||||||
Батавия | Электрик | сентябрь 1903 | 13 июня 1927 | |||||||
Маяк | Электрик | 27 августа 1892 года | 20 апреля 1930 года | Connected Beacon и Fishkill | ||||||
Binghamton | Horse | 1873 | 1893 | |||||||
Электрик | 31 мая 1887 года | 1 августа 1932 года | ||||||||
♦ Бингемтон - Порт-Дикинсон - Джонсон-Сити | Хорс | 1 января 1883 года (?) | 1 июля 1892 г. | |||||||
Электрик | 1892 | 1 августа 1932 г. | ||||||||
♦ Бронкс | Лошадь | ? | ? | |||||||
Электрик | 1892 | 21 августа 1948 года | ||||||||
♦ Бруклин | Лошадь | ? | ? | |||||||
Электрик | 1890 | 30 октября 1956 года | ||||||||
Буффало (первая эпоха) | Лошадь | 11 июня 1860 г. | 1893 | |||||||
Электрик | 20 июня 1889 г. | 1 июля 1950 | ||||||||
♦ Буффало - Депью | Электрик | 8 мая 1901 | 23 сентября 1926 г. | |||||||
♦ Буффало - Гарденвилл - Эбенезер | Электрик | 18 апреля 1896 г. | 12 декабря 1931 г. | |||||||
♦ Баффало - Гамбург | Электрик | 6 октября 1900 | 12 декабря 1931 г. | |||||||
♦ Буффало - Уильямсвилл | Электрик | 5 1 апреля 893 | 18 сентября 1930 г. | |||||||
Buffalo Metro Rail | Buffalo (вторая эпоха) | Electric | Трамвай | 9 октября 1984 года | ||||||
Канандаигуа | Лошадь | 6 сентября 1887 года | июл 1892 года | |||||||
Электрик | 4 августа 1894 года | 31 июля 1930 года | ||||||||
Кэтскилл | Электрик | 14 декабря 1900 года | по 31 октября 1917 года | |||||||
♦ Шарлотта – | Электрик | 1 июня 1891 года | 25 августа 1925 года | |||||||
Парк Пелхэм и Сити-Айленд Железная дорога | ♦♦ Сити Айленд | Хорс | 20 мая 1887 г. | 1914 | ||||||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 17 августа 1914 г. | 9 августа 1919 | ||||||||
♦ Cohoes | Horse | 1864 | ? | |||||||
Electric | 1890 | 6 февраля 1934 года | ||||||||
Corning | Electric | 1 ноября 1895 года | 1 апр 1930 | |||||||
Кортленд | Лошадь | 14 сентября 1885 | ? | |||||||
Электрик | 1 апр 1895 | 1928 | ||||||||
♦ Кортленд - Гомер - МакГроу - Пребл | Лошадь | 14 сентября 1885 г. | ? | Связь Кортленда и Гомера. | ||||||
Электрик | 1 апреля 1895 года | 15 февраля 1931 года | ||||||||
Дюнкерк | Электрик | 1 июля 1900 года 1917 год | 1917 год к августу 1923 года | |||||||
♦ Дюнкерк - Фредония | Лошадь | сен 1866 г. | 1891 | |||||||
Электрик | 30 октября 1891 г. | 25 марта 1934 г. | ||||||||
Northport Traction Company | ♦ Ист-Нортпорт - Нортпорт | Электрик | 18 апреля 1902 г. | 19 августа 1924 г. | ||||||
Эльмира | Лошадь | октябрь 1871 г. | ? | |||||||
Steam | 23 июля 1889 года | ? | ||||||||
Электрик | 30 августа 1890 года | 11 марта 1939 года | ||||||||
Океанская электрическая железная дорога. (первоначально Far Rockaway Railroad) | ♦ ♦ Far Rockaway | Horse | 2 июля 1886 г. | 1898 | ||||||
Electric | 1898 | 24 сентября 1924 г. | ||||||||
Fonda - Фултонвиль | Лошадь | 1875 | 11 июля 1884 | |||||||
Франкфорт - Илион - Ирокез - Херкимер | Лошадь | 4 июля 1871 года | 1895 (?) | |||||||
Электрик | 1895 (?) | 30 июня 1933 года | ||||||||
♦ Фредония | Электрик | 15 мая 1910 | июль 1927 | |||||||
Приморская муниципальная железная дорога | ♦ Фрипорт | Электрик | 1906 | 1924 | ||||||
Фултон | Лошадь | 15 Август 1886 г. | по 1908 г. | |||||||
Электрик | ? | 15 сентября 1927 г. | ||||||||
Женева | Электрик | 27 марта 1895 г. | 1925 | |||||||
♦ Женева - Ватерлоо - Водопад Сенека - Каюга | Пар | 1886 | ? | |||||||
Электрический | 13 июля 1890 года | 6 декабря 1928 года | Открыт поэтапно, завершен 27 марта 1895 года. | |||||||
Гленс-Фолс | Лошадь | 28 сентября 1885 года | ? | |||||||
Электрик | 1891 | 30 июня 1928 года | ||||||||
Фонда, Джонстаун и Gloversville Railroad | Gloversville | Electric | ? | ? | ||||||
♦ Gloversville - Mountain Lake | Electric | 23 августа 1901 года | 30 сентября 1917 года | |||||||
♦ Highland - New Paltz | Electric | 17 августа 1897 г. | 7 июля 1925 | |||||||
Hornell | Electric | 6 августа 1892 г. | 15 июля 1926 г. | |||||||
♦ Хорнелл - Canisteo | Electric | 30 декабря 1892 г. | 15 июля 1926 г. | |||||||
Huntington Railroad | ♦ Huntington | Horse | 19 июля 1890 г. | 1898 | Заменено Huntington Traction Company (1920-1927) | |||||
Electric | 17 Июнь 1898 года | 15 августа 1927 года | ||||||||
♦♦ Хантингтон - Амитивилль | Электрик | 26 августа 1909 года | 23 сентября 1919 года | |||||||
Итака | Электрик | 2 января 1888 года 28 января 1893 года | май 1892 года 22 июня 1935 года | |||||||
Джеймстаун | Конь | 20 июня 1884 года | 1892 ( ?) | |||||||
Электрик | 11 июня 1891 года | 29 января 1938 года | ||||||||
Фонда, Джонстаун энд Гловерсвилл, железная дорога | Джонстаун | Электрик | ? | ? | ||||||
Кингстон-Сити; Colonial City | ♦ Kingston | Horse | 1867 | ? | ||||||
Electric | 1894 | 30 сентября 1930 года | Слияние с Kingston Consolidated Railway Co. | |||||||
♦ Larchmont | Лошадь | 1 мая 1888 года | ? | |||||||
Электрик | 10 июня 1900 | 16 августа 1927 года | ||||||||
Лима - Хонойе | Электрик | 8 августа 1899 | к 30 октября 1915 г. | |||||||
Локпорт | Лошадь | 1 января 1887 г. | 1891 | |||||||
Электрик | 20 августа 1895 г. | 16 апреля 1938 | ||||||||
Железная дорога Лонг-Бич | ♦ Лонг-Бич | Бензин (бензин) | 20 октября 1923 г. | 1926 | ||||||
Лонг-Айленд | См. Также записи для Нью-Йорка. | |||||||||
♦ Манхэттен | Лошадь | 14 ноября 1832 г. | 1917 | |||||||
Кабель | 31 августа 1885 г. | 25 мая 1901 г. | ||||||||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1910 | 1932 | ||||||||
Electric | ? | 21 июня 1947 года | Последняя трамвайная линия в Нью-Йорке, которая работала на Queensboro Bridge между Манхэттеном и Куинсом, закрыта 7 апреля 1957 г. | |||||||
Мидлтаун | Электрик | 8 мая 1894 г. | 9 апреля 1924 г. | |||||||
♦ Мидлтаун - Гошен | Электрик | 25 ноября 1895 г. | 21 октября 1924 г. | |||||||
♦ Маунт-Вернон | Электрик | ? | 1950 | |||||||
♦ Нью-Рошель | Электрик | ? | 1950 | |||||||
Нью-Йорк | См. Также Лонг-Айленд и округ Вестчестер. | |||||||||
Ньюбург | Хорс | 24 декабря 1886 г. | май 1894 г. | |||||||
Электрик | 9 июня 1894 г. | 31 марта 1923 г. | ||||||||
♦ Ньюбург - Оранжевое озеро - Уолден | Электрик | июль 1894 г. | 1923 | См. Примечание. | ||||||
♦ Ниагарский водопад | Лошадь | 2 июля 1883 г. | ? | |||||||
Электрик | июль 1892 г. | 22 августа 1937 г. | ||||||||
Огденсбург | Лошадь | 14 августа 1886 г. | 1895 | |||||||
Электрик | 1 сентября 1895 года | 1 апреля 1932 года | ||||||||
Онейда | Лошадь | 4 июля 1885 года | 30 июля 1902 года | |||||||
Электрик | 14 декабря 1902 г. | декабрь 1930 | ||||||||
Онеонта | Электрик | ? | ? | |||||||
♦ Оссининг | Электрик | 1893 1 октября 1907 г. | 20 октября 1906 г. 7 Май 1926 г. | |||||||
Освего | Лошадь | 22 августа 1885 г. | 1892 | |||||||
Электрик | 1892 | 21 апреля 1927 г. | ||||||||
Саффолк Тракшн Компани | ♦ Патчог | Аккумулятор (аккумуляторная батарея ) | 1 июля 1911 г. | 10 октября 1919 г. | ||||||
♦ Патчог - Холтсвилл | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1914 | 10 октября 1919 г. | Добавочный номер Холтсвилл - Порт Джефферсон запущен, не завершен. | ||||||
♦♦ Патчог - Сейвилл | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | к 1914 году | 10 октября 1919 года | |||||||
♦ Пикс kill | Электрик | июнь 1899 | 30 июня 1926. | |||||||
♦♦ Пикскилл - Лейк-Мохеган | Электрик | 30 июля 1899 | 1924 | |||||||
♦♦ Peekskill – | Electric | 25 марта 1907 года | 29 августа 1925 года | Открыт поэтапно, завершен в 1909 году. | ||||||
♦ ♦ Peekskill - Verplanck | Electric | 1902 | 30 июня 1926 г. | |||||||
Penn Yan - Branchport | Electric | 15 августа 1897 года 1 января 1927 года | 11 октября 1926 года 13 марта 1927 года | |||||||
Платтсбург | Электрик | 25 июля 1896 года | 1 ноября 1929 года | |||||||
Ларчмонтская железная дорога | ♦ Порт-Честер | Хорс | 1888 | 1901 | ||||||
Port Chester Street Railway | Electric | 12 июля 1898 г. | 16 августа 1927 г. | Приобретена New York and Stamford Railway в 1901 г. | ||||||
Порт-Джервис | Electric | 15 января 1898 г. 4 июля 1910 г. | 9 июня 1910 г. 15 ноября 1924 г. <1818 г.>Покипси | Лошадь | 1871 | 1894 | ||||
Электрик | 15 декабря 1894 г. | 25 Ноя 1935 | ||||||||
♦ Покипси - Уэппингерс Фоллс | Электрик | 1895 | ноябрь 1928 | |||||||
♦ Куинс | Лошадь | 1869 | ? | |||||||
Электрик | 1887 | 26 апреля 1950 | ||||||||
Редвуд - Александрия Бэй | Электрик | 18 августа 1902 года | 16 октября 1916 | |||||||
♦ Ренсселер | Электрик | 4 ноября 1897 г. | 193_ | |||||||
Рочестер | Лошадь | 13 июля 1863 г. | 1893 | |||||||
Электрик | 1889 | 1 апреля 1941 | ||||||||
Ocean Electric Railway. (первоначально Rockaway Village Railroad) | ♦♦ Rockaway Park | Horse | 2 июня 1886 г. 1897 | 1895 1898 | ||||||
Электрический | 1898 | 26 августа 1928 года | См. Примечание. | |||||||
Рим | Лошадь | 4 июля 1887 г. 1 июля 1902 г. | 1900 1903 | |||||||
Пневматический | 22 сентября 1900 г. | 30 июня 1902 г. | Система вернулась к конной тяге после 1902 года, пока не стала электрической. | |||||||
Электрик | 9 июня 1903 года | 7 декабря 1930 года | ||||||||
Саратога-Спрингс | Электрик | 30 июня 1892 года | 20 января 1926 года | Краткая информация периоды работы в 1890 и 1891 гг. | ||||||
Schenectady Railway Co. | ♦ Schenectady | Horse | ? | ? | ||||||
Electric | ? | 1946 | ||||||||
Железная дорога округа Нассау | ♦ Sea Cliff | Electric | 2 Июл 1902 г. | 31 декабря 1924 г. | иначе; Деревенский троллейбус Sea Cliff | |||||
Железная дорога Глен Коув | ♦♦ Си Клифф - Глен Коув | Электрик | 16 ноября 1905 года | 15 ноября 1924 года <1832 года>Статен-Айленд | Хорс | сентябрь 1868 г. | 1896 | |||
Электрик | 1893 | 26 января 1934 г. | ||||||||
South Shore Traction Company | ♦ Сейвилл - Blue Point | Horse | 1903 | 1909 | ||||||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1909 | январь 1913 г. | Приобретен Suffolk Traction Company | |||||||
Suffolk Traction Company | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | январь 1913 года | 10 октября 1919 года | |||||||
Сиракузы | Horse | 11 мая 1860 года | ? | |||||||
Электрик | 29 ноября 1888 года | 4 января 1941 года | ||||||||
♦ Сиракузы – | Электрик | 16 июня 1898 года | 24 октября 1931 года | |||||||
♦ Трой | Конь | Сен 1861 | ? | |||||||
Электрик | ? | 26 сен 1933 | ||||||||
Ютика | Лошадь | 14 сен 1863 | ? | |||||||
Электрик | 1890 | 13 мая 1941 года | ||||||||
Уотертаун | Электрик | 20 мая 1891 года | 17 августа 1937 года | |||||||
♦ Уотертаун - - Декстер | Электрик | 30 июня 1891 г. | 9 марта 1931 г. | |||||||
Уэверли | Электрик | 30 июня 1896 г. | 11 июня 1930 | |||||||
♦ Уэверли - Сейр, Пенсильвания - Афины, Пенсильвания | Электрик | 30 июня 1896 г. | 11 июня 1930 г. | |||||||
округ Вестчестер | См. Также записи для Нью-Йорка. | |||||||||
♦ Уайт-Плейнс | Электрик | 1 октября 1895 г. | 16 ноября 1929 г. | |||||||
Железнодорожная компания Йонкерс | ♦ Йонкерс | Конь | март 1887 г. | 1892 г. | ||||||
Электрик | май 1892 | ноябрь 1952 |
Название Система | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата ( Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Ашевил le | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1 февраля 1889 г. | 1934 | ||||
Белмонт | Электрик | ? | ? | |||
Берлингтон | Электрик | 1912 | 1922 | Связаны Берлингтон и Хоу Ривер. | ||
Шарлотта (первая эпоха) | Лошадь | ? | ? | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | ||||
Электрический | 18 мая 1891 г. | 14 марта 1938 | ||||
Шарлотта Тролли | Шарлотта (вторая эпоха) | Электрик | 30 августа 1996 года | 28 июня 2010 | Трамвай «Наследие» открылось в 1996 году, но было ограничено по дням и часам, но закончилось в 2010 году. | |
Lynx | Electric | Трамвай | 24 ноября 2007 г. | |||
CityLynx Gold Line | Electric | 14 июля 2015 г. | Планируется, что это будет современный трамвай, но первоначально он временно обслуживается репликами старинных автомобилей, которые ранее использовались на Charlotte Trolley служба наследия | |||
Concord | Horse | ? | ||||
Steam | ок. 1889 | ? | ||||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1911 | ? | ||||
Электрический | 1923 | ок. 1929 | ||||
Дарем | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1902 | 1934 | ||||
Фейетвилл | Лошадь | ? | ? | |||
Пар | ок. 1908 | 1909 | ||||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
Электро | ? | ? | ||||
Гастония | Электрик | ? | 21 сентября 1948 г. | |||
Голдсборо | Электрик | 1910 1915 | 1912 ок. 1920 | |||
Гринсборо | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 11 июня 1902 г. | 1934 | ||||
Хендерсонвилл | Лошадь | ? | ? | |||
Пар | ? | ? | ||||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
Электро | 1911 | ок. 1920 | ||||
High Point | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1906 (?) | ? | |||
Electric | 1912 | 1935 | ||||
New Bern | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1913 | ? | |||
Электрический | ок. 1913 | 1929 | ||||
Пайнхерст | Электрик | 1896 | 1907 | |||
Роли | Лошадь | 25 декабря 1886 г. | ? | |||
Электрик | 1 сентября 1891 | 1934 | ||||
Солсбери | Электрик | 1905 | 1938 | |||
Уилмингтон | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1892 | 18 Апрель 1939 г. | ||||
♦ Уилмингтон - Райтсвилл-Бич | Steam | ? | ? | |||
Electric | 190_ | 1939 | ||||
Winston-Salem | Electric | 14 июля 1890 г. <1531 г.> | 1936 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Бисмарк | Электрик | 16 февраля 1904 года | 28 февраля 1931 года | Только городской трамвай в США, принадлежащий (федеральной) власти штата. | ||
Фарго | Лошадь | 1879 7 июля 1882 года | 1879 18 сентября 1882 года | |||
Электрик | 16 февраля 1904 года | 21 августа 1937 года | Трамвайная система также обслуживалась Moorhead, MN. | |||
Grand Forks | Electric | 20 ноября 1904 года | 1 февраля 1934 года | Система включала линию между штатами на Ист-Гранд-Форкс, Миннесота. | ||
Вэлли-Сити-Стрит и Междугородняя железная дорога | Вэлли-Сити | Электрик | 18 декабря 1905 г. | 194_ | ||
Уопетон | См. Брекенридж, MN. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Akron Street Railway Co. | Акрон | Horse | 18 августа 1883 г. | ? | ||
Electric | 2 Октябрь 1888 | 26 марта 1947 | ||||
Alliance | Electric | 1888 | 15 июля 1939 | |||
Аштабула | Лошадь | 1883 | ? | |||
Electric | 9 апреля 1892 года | 30 января 1939 года | ||||
Беллер | Лошадь | 16 октября 1865 | ? | |||
Bellefontaine | Electric | ? | ? | |||
Berea | Horse | ? | ? | |||
Cambridge | Electric | 190_ | 1929 | |||
Canton | Horse | 1884 | ? | |||
Электрик | март 1890 года | 18 апреля 1931 года | ||||
Чилликоте | Электрик | 189_ | 1930 | |||
Цинциннати-стрит железная дорога | Цинциннати (первый эпохи) | Лошадь | 1859 | 1904 | ||
Кабель | 8 июля 1885 | 19 июля 1902 | ||||
Steam | 1866 | 1897 | Mt. Манекен для наблюдения. | |||
Электрик | 1889 | 29 апреля 1951 | См. Трамваи в Цинциннати, а в этом списке см. Также Ковингтон, Кентукки. | |||
Cincinnati Bell Connector | Цинциннати (вторая эпоха) | Electric | 9 сентября 2016 | |||
Кливленд | Horse | 1860 | 1901 | |||
Кабель | 17 декабря 1890 года | 28 января 1901 года | ||||
Электрический | Междугородный (трамвай) | ? | См. Трамваи в Кливленде.. Последние трамвайные / троллейбусы на улице закрылись в 1954 году, но линии легкорельсового транспорта Shaker уцелели (см. Голубые и зеленые линии ). | |||
Колумб | Лошадь | 1863 | 1892 | |||
Электрик | 1891 | 5 сентября 1948 года | ||||
Конно | Электрик | ? | ? | |||
Coshocton | Электрик | ? | 1927 | |||
Дейтон | Лошадь | 1870 | 1895 | |||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | Май 1893 | ? | ||||
Пар | 1872 | 1886 | ||||
Электрик | 1888 | 1947. | См. Примечание. | |||
Defiance | Electric | 12 декабря 1891 г. | 1913 | |||
Делавэр | Electric | 189_ | 19 августа 1926 г. | |||
Восточный Ливерпуль | Электрик | 1892 | апрель 1939 | |||
Элирия | Электрик | 189_ | 1931 | |||
Финдли | Лошадь | 1887 | 1894 | |||
Электрик | 1891 | 31 января 1932 г. | ||||
Фремонт | Электрик | 190_ | 1932 | |||
Галлиполис | Электрик | 189_ | 1932 | |||
Гамильтон | Электрик | 1890 | 1933 | |||
Электрическая железная дорога долины Огайо | Айронтон | Электрик | ? | 1930 | ||
Ланкастер | Электрик | 189_ | 30 октября 1937 года | |||
Лима | Электрик | 19 июля 1886 года 189_ | ? 13 мая 1939 года | |||
Лорейн | Электрик | 189_ | 7 мая 1938 года | |||
Мэнсфилд | Электрик | 7 августа 1887 года | 6 июня 1937 года | |||
Мариетта | Лошадь | 1888 | ? | |||
Электрик | 1896 | 1934 | ||||
Мэрион | Электрик | 189_ | 1933 | |||
Массиллон | Электри c | 1892 | 2 июня 1929 г. | |||
Мидлтаун | Лошадь | 1879 | 4 мая 1918 г. | Заменен автобусом. | ||
Mount Vernon | Electric | 189_ | 1917 | |||
New Philadelphia - Dover | Electric | 4 июля 1889 г. | 26 Январь 1926 г. | |||
Ньюарк | Электрик | 189_ | 10 августа 1926 г. | |||
Найлс | Электрик | 1894 | 1927 | |||
Norwalk | Электрик | ? | 14 мая 1938 года | |||
Пейнсвилл | Электрик | 1893 | 1926 | |||
Пиква | Электрик | 189_ | ? | |||
Помрой | Электрик | ноябрь 1900 | 1929 | |||
Портсмут | Электрик | 189_ | 1939 | |||
Вставной отсек | Электрический | 1891 1913 | 1910 1914 | Кратковременный период работы в 1915 г., до 30 июня 1915 г. | ||
Салем | Электрик | 23 мая 1890 г. | 9 декабря 1911 г. | |||
Сандаски | Лошадь | 3 августа 1883 года | ? | |||
Электрик | 27 ноября 1890 года | 25 мая 1938 года | ||||
Спрингфилд | Электрик | 1891 | 9 декабря 1932 года | Городской трамвай на междугородней линии, декабрь 1929 - 3 июня 1938. | ||
Steubenville | Electric | 1888 | декабрь 1938 | |||
Тиффин | Электрик | 189_ | 1919 | |||
Толедо | Лошадь | 1860 | 1890 | |||
Электрик | 1890 | 31 декабря 1949 года | ||||
Торонто | Электрик | ? | ? | |||
Урихсвилл - Деннисон | Электрик | 1901 | Янв 1922 | |||
Уоррен | Электрик | 1894 | 1931 | |||
Янгстаун | Лошадь | 1873 | ? | |||
Электрик | ? | 8 декабря 1940 г. | См. Также Шэрон, Пенсильвания. | |||
Зейнсвилл | Лошадь | 13 ноября 1875 г. | ? | |||
Электрик | 27 декабря 1890 г. | 31 декабря 1930 г. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Ardmore | Electric | январь 1906 | 1922 | |||
Бартлсвилл | Электрик | 14 июля 1908 года | 15 июля 1920 года | |||
Чикаша | Электрик | 12 июля 1910 года | 14 августа 1927 | |||
Клинтон | Бензин (бензин) | июнь 1909 | 1911 | |||
Электрический | 1912 | 27 августа 1914 | ||||
♦ Эль-Рино | Бензин (бензин) | ? | ? | |||
Электро | 1908 | 192_ | ||||
El Reno Heritage Express | El Reno | Пропан | 25 августа 2001 г. | трамвай Heritage | ||
Enid City Railway | Энид | Электрик | 1907 | 1929 | ||
Лоутон | Электрик | 11 июля 1914 года | 11 ноября 1927 года | |||
Макалестер | Электрик | 15 сентября 1903 | 1932 | |||
♦ McAlester - Hartshorne | Electric | 15 сентября 1903 года | 27 апреля 1947 года | |||
Маскоги | Электрик | 15 мая 1905 года | 9 марта 1933 года | |||
Оклахома-Сити (первая эпоха) | Электрик | 7 февраля 1903 года | 13 апреля 1947 года | |||
♦ Гатри | Электрик | 26 мая 1905 года | 193_ | |||
Шоуни | Электрик | 1903 | 9 января 1927 года | |||
♦ Оклахома-Сити - Эль-Рино | Электрик | Междугородний | 3 декабря 1911 года | 9 ноября 1946 года | ||
♦ Оклахома-Сити - Гатри | Электрик | Междугородний город | 20 июля 1916 года | 9 ноября 1946 года | ||
♦ Оклахома Город - Норман | Электрик | Междугородний | 1913 (?) | октябрь 1947 г. | ||
Трамвай Оклахома-Сити | Оклахома-Сити (вторая эра) | Electric | 14 декабря 2018 г. | Reintroduction ; см. Трамвай Оклахома-Сити. | ||
Окмулджи | Электрик | 20 ноября 1911 г. | 1919 | |||
♦ Сапулпа | Электрик | 1910 | 193_ | |||
Талса | Мул | 27 мая 1907 года | июл 1907 года | |||
Электрик | июль 1907 | 5 февраля 1936 года | ||||
♦ Талса - Sand Springs | Электрик | 1911 | 2 января 1955 | |||
♦ Талса - Сапулпа | Электрик | март 1908 года | 1933 |
Название Система | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата ( Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Олбани | Steam | 1889 (?) | ? | Возможно, начался еще в 1892 году. | ||
Лошадь | 30 августа 1889 года | 1909 | ||||
Электрик | 1909 | 1918 | ||||
Астория | Лошадь | 9 мая 1888 года | 1892 | |||
Электрик | 1892 | июн 1924 | Линия сезонных трамваев, Astoria Riverfront Trolley, началась в 1999 году. | |||
Baker | Horse | 4 июня 1890 года | ? | |||
Корваллис | Лошадь | 19 июня 1890 г. | ок. 1898–99 | |||
Юджин-стрит, железная дорога | Юджин | Лошадь | 26 июня 1891 г. | 1903 | Тяга на муле. | |
Электрик | 26 сентября 1907 г. | 15 октября 1927 г. | переименовано в «Портленд, Юджин и Истерн» 1907-1915 | |||
Форест-Гроув | Электрик | c. 1906 | 1911 | |||
Кламат Фоллс | Лошадь | 4 июля 1907 г. | май 1911 г. | |||
Медфорд | Электрик | 1914 | 1920 | Первый трамвай был доставлен 16 марта 1914 года. | ||
Портленд (первая эпоха) | Лошадь | ок. Декабрь 1872 года | 1896 | Первый пробный запуск 7 декабря 1872 года. | ||
кабель | 22 февраля 1890 года | август 1904 года | ||||
электрический | 1 ноября 1889 | 26 февраля 1950 | ||||
♦ Портленд - Орегон-Сити, Портленд - Беллроуз | Электрик | Междугородний | 16 февраля 1893 | 25 января 1958 | Дата открытия - линия Орегон-Сити; Дата закрытия одинакова для обоих. | |
♦ Портленд - Ванкувер, Вашингтон | Электрик | 1917 | 1940 | |||
Трамвай MAX | Портленд ( вторая эра) | Электрический | Трамвай | 5 сентября 1986 | Реинтродукция под названием MAX Light Rail. | |
Портлендский трамвай | 20 июля 2001 г. | Современный трамвай. | ||||
Салем | Лошадь | 15 января 1889 года | ? | |||
Электрик | 27 мая 1890 года | 4 августа 1927 года | ||||
Юнион | Steam | 1895 | ? |
Название системы | Местоположение | Тяга. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Gettysburg Electric Railway | Adams County | Electric | июль 1893 года | июнь 1917 года | ||
Аликиппа | Electric | 191_ | 1937 | См. Также Бивер-Фолс. | ||
Аллентаун | Хорс | 21 мая 1868 года | 17 апреля 1891 года | Lehigh Valley Transit Co. | ||
Electric | 1 июля 1891 года | 18 Jun 1953 | ||||
Altoona | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1954 | ||||
Bangor | Electric | 190_ | 1933 | |||
♦ Bethlehem | Electric | ? | 18 Jun 1953 | |||
Beaver Falls – New Brighton | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1937 | See also Aliquippa. | |||
Berwick | Electric | 191_ | 1924 | |||
Bloomsburg | Electric | 190_ | 1926 | |||
Bradford | Horse | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 1927 | ||||
Butler | Electric | 190_ | 1941 | |||
Scranton Railway Company | Carbondale | Electric | ? | ? | ||
Carlisle | Electric | 190_ | 1938 | |||
Chambersburg | Electric | 190_ | 1928 | |||
♦ Charleroi | Electric | ? | 1953 | |||
♦ Chester | Horse | 1 Feb 1883 | 1 Apr 1893 | |||
Electric | 10 Dec 1892 | 1934 | ||||
♦ Clairton | Electric | ? | ? | |||
West Penn Railways, Coke Division: | ♦ Connellsville | Electric | 1891 | 1952 | ||
Corry | Electric | 1906 | 27 Aug 1923 | |||
Danville | Electric | 190_ | 1924 | |||
♦ Donora | Electric | 15 Dec 1901 | 5 May 1953 | |||
DuBois | Electric | 189_ | 1926 | See also Punxsutawney. | ||
Easton | Horse | 20 Jun 1889 | 10 Dec 1892 | |||
Electric | 1892 | 5 Nov 1939 | See also Phillipsburg, New Jersey. | |||
Erie | Horse | 1867 | ? | |||
Electric | 25 Jun 1889 | 11 May 1935 | ||||
Springs Horse Railroad | Gettysburg | Horse | ||||
Greensburg | Electric | 1889 | 3 Jan 1937 | Interurban (West Penn Railways, Coke Division) service continued to 1952. | ||
Hanover | Electric | 1893 | 1931 | See also York. | ||
Harrisburg | Horse | 4 Jul 1865 | 1892 | |||
Electric | 20 Jul 1889 | 16 Jul 1939 | ||||
Hazleton | Electric | 189_ | 1932 | |||
Hershey | Electric | 15 Oct 1904 | 21 Dec 1946 | |||
Huntingdon | Electric | ? | 20 Jul 1926 | |||
Indiana | Electric | 190_ | 1934 | |||
Jersey Shore | Electric | 1903 | ? | |||
Jim Thorpe | Electric | ? | 1931 | |||
Mauch Chunk Switchback Railway | Jim Thorpe (formerly Mauch Chunk) | Gravity | ||||
Johnstown Traction Company | Johnstown | Horse | 188_ | ? | ||
Electric | ? | 11 Jun 1960 | ||||
Kittanning – Ford City | Electric | Aug 1899 | 8 Nov 1936 | |||
Conestoga Traction Company | Lancaster | Horse | Nov 1874 | ? | ||
Electric | 1890 | 20 Sep 1947 | ||||
♦ Latrobe | Electric | 1900 | 1952 | |||
Lebanon | Electric | 1891 | 21 Jul 1930 | |||
Leechburg – Apollo | Electric | 23 Mar 1906 | 17 Mar 1936 | |||
Lewisburg | Electric | ? | ? | |||
Lewistown | Electric | 190_ | ? | |||
Lock Haven | Electric | ? | ? | |||
♦ McKeesport | Electric | 1890 | 3 Jun 1938 | |||
Meadville | Electric | 189_ | 1928 | |||
Milton | Electric | 189_ | 1928 | |||
Mount Carmel | Electric | 189_ | 1936 | |||
New Castle | Electric | 1889 | 1940 | |||
New Kensington | Electric | 1906 | 22 May 1937 | See also Pittsburgh. | ||
♦ Norristown | Horse | 8 Apr 1885 | 1893 | Philadelphia and Western, Lehigh Valley Transit interurban. | ||
Electric | 21 Jul 1893 | 9 Sep 1933 | ||||
Oakdale – McDonald | Electric | 1907 | 15 Oct 1927 | See also Pittsburgh. | ||
Oil City – Franklin | Electric | 189_ | 16 Jun 1928 | |||
Philadelphia | Horse | 20 Jan 1858 | 14 Jan 1897 | |||
Cable | 7 Apr 1883 | 20 Jun 1895 | ||||
Electric | 15 Dec 1892 | 1992 | Last non Subway–Surface Trolley lines, Routes 23 and 56, closed in 1992.. See also: Cam den, Нью-Джерси. | |||
SEPTA Subway - Наземные троллейбусы | Electric | 1906 | См. SEPTA. | |||
Маршруты 101 и 102 SEPTA | Electric | Трамвай | 15 марта 1906 | См. SEPTA. | ||
SEPTA Route 15 | Electric | 1859 2005 | 1992 | Первоначально открывался как линия конок в 1859 г.; электрифицирован в 1895 г.; расширение линии в 1902–1903 гг. Закрыт и заменен автобусами в 1992 году. Вновь открыт как линия исторического трамвая в 2005 году. | ||
♦ ♦ Филадельфия (Верхний Дарби ) - Вест Честер | Лошадь | 24 декабря 1858 г. | 1892 | |||
Электрик | 1892 | 1954 | (Сейчас в основном часть SEPTA.) | |||
Питтсбург | Лошадь | 1859 | 1924 | |||
Кабель | сентябрь 1888 г. | 14 июня 1891 г. | ||||
Электрический | преобразовано в легкорельсовый транспорт | 1888 (1984) | См.: Pittsburgh Railways. Также обслуживает многие соседние города.. преобразован в Pittsburgh Light Rail и открыт с 15 апреля 1984 г.; первое метро в центре города открылось 3 июля 1985 г.; дальнейшие модернизации в 1987 г.; модернизированная линия Овербрук открыта в 2004 г.; расширение метро до Северного берега открылось в 2012 году.. Система легкорельсового транспорта (LRT) включает в себя многие сегменты, построенные ранее. | |||
Питтсбургские железные дороги. Междугородное сообщение | ♦♦ Питтсбург - Шарлеруа | Электрик | ? | 1953 | ||
♦♦ Питтсбург - Маккиспорт | Электрик | ? | 1963 | |||
Питтсбургские железные дороги. Междугородное отделение | ♦ Питтсбург - Вашингтон | Электрик | ? | 29 августа 1953 | ||
♦ Порт-Вью | Электрик | ? | 1919 | |||
Поттстаун | Электрик | 189_ | 1937 | |||
Поттсвилл | Лошадь | 1872 | ? | |||
Electric | 1890 | 1932 | ||||
Punxsutawney | Electric | 189_ | 1926 | См. Также Du Bois. | ||
Чтение | Лошадь | 1874 год | ? | |||
Электрик | 26 ноября 1888 года | 17 января 1952 года | ||||
Железная дорога Алленпорт и Роско-стрит | Роско | Электрик | 1903 | 1906 | Куплен Pittsburgh Railways | |
Sayre | Electric | 190_ | 1930 | |||
♦ Scottdale | Electric | 1891 | 1952 | |||
Скрэнтон | Хорс | 4 июля 1867 года | ? | |||
Скрэнтон Транзит Компани | Электрик | 30 ноября 1886 г. | 18 декабря 1954 | >3146>189_1929 | ||
Шэрон | Электрик | 1890 | 1939 | См. Также: Янгстаун, Огайо. | ||
Шенандоа | Электрик | ? | ? | |||
Страудсбург | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1928 | ||||
Санбери | Лошадь | 1885 | 1890 | |||
Электрик | 1885 30 мая 1890 г. | 1885 11 марта 1939 г. | ||||
Титусвилл | Электрик | 189_ | 1924 | |||
♦ Юнионтаун | Электрик | 1890 | 1952 | |||
Вашингтон энд Кэнонсбург Рейлвей Ко. | ♦ Вашингтон | Электрик | 1903 | 1909 | Купил Питтсбургские железные дороги. | |
Уоррен | Электрик | 190_ | 1929 | |||
Waynesboro | Electric | ? | ? | |||
♦ West Chester | Electric | 189_ | 1927 | |||
Wilkes-Barre | Horse | 25 июля 1866 г. | ? | |||
Electric | март 1888 г. | 14 октября 1950 г. | См. Также Скрэнтон. | |||
Williamsport | Electric | 189_ | 1933 | |||
York | Horse | ? | сен 1886 | |||
Electric | 1892 | февраль 1939 | См. Также Ганновер. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата ( От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Остров Блок | Лошадь | ? | ок. 1898 | |||
Ньюпорт | Электрик | 7 августа 1889 г. | 1925 | |||
♦ Потакет | Лошадь | 26 мая 1864 года | ? | |||
Электрик | 20 января 1892 года | 11 мая 1934 года | Продолжалось движение между Провиденсом и Потакетом по 26 июня 1940 г. | |||
Провиденс | Конь | 26 мая 1864 г. | 26 апреля 1894 г. | |||
Кейбл | 25 декабря 1889 г. | 26 января 1895 г. | ||||
Электрик | 20 января 1892 года | 14 мая 1948 года | ||||
Вестерли | Электрик | 189_ | ? | |||
Вунсокет | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 25 сентября 1888 | декабрь 1887 года 1928 год |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (от) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Андерсон | Электрик | 19 февраля 1905 года | 14 ноября 1934 года | |||
Чарльстон | Хорс | 15 октября 1866 года | 1897 | |||
Электрик | 26 июня 1897 года | 10 февраля 1938 | ||||
Колумбия | Лошадь | 12 октября 1886 года | 1893 | |||
Электрик | 3 мая 1893 года | 11 марта 1927 года | Ограниченное обслуживание, возобновлено по решению суда, 9 января 1931 - 22 ноября 1936. | |||
Гаффни | Steam | 1892 | 1896 | |||
Гринвилл | Horse | 1875 | 1897 | |||
Electric | 1900 | октябрь 1937 | ||||
Orangeburg | Horse | ? | ? | |||
Rock Hill | Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 24 февраля 1912 г. | 1918 | |||
Спартанбург | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | 1900 | 27 апреля 1935 года | Обслуживание приостановлено 30 декабря 1922 года. Восстановлено ограниченное обслуживание (только один автомобиль в эксплуатации), 13 января 1923 - 21 июля 1923. Полное обслуживание возобновлено 1925. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Да te (From) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Aberdeen | Electric | ноябрь 1910 г. | 1922 | |||
Deadwood | Horse | ? | ? | |||
Hot Springs | Electric | ? | ? | |||
Pierre | Horse | ? | ? | |||
Rapid City | Horse | ? | ? | |||
Sioux Falls | Electric | ? | 1930 | |||
Watertown | Horse | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Афины | Лошадь | ? | ? | |||
Бристоль | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Чаттануга | Лошадь | ок. 1875 | 1891 | |||
Электрик | 23 июня 1889 | 10 апреля 1947 | ||||
Кларксвилл | Лошадь | 1888 | 1896 | |||
Электрик | 1896 | 16 июля 1928 года | ||||
Кливленд | Лошадь | ? | ? | |||
Колумбия | Лошадь | ? | ? | |||
Джексон | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1939 | ||||
Джонсон-Сити | Электрик | 189_ | 1931 | |||
Ноксвилл | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1 августа 1947 года | ||||
Мемфис (первый эра) | Лошадь | Май 1866 г. | ? | |||
Электрик | ? | 1947 | ||||
Тележка MATA | Мемфис (вторая эпоха) | Электрик | 29 апреля 1993 г. | Троллейбус на главной улице исторический трамвай открыт в 1993 г .; расширения в 1997 и 2004 годах. Восстановленная система вновь открылась в 2018 году. | ||
Нашвилл | Лошадь | 186_ | ? | |||
Электрик | ? | 1941 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Абилин | Электрик | ? | 1931 | |||
Амарилло | Электрик | ? | 1940 | |||
Аранзас Пасс | Мул | ? | ? | |||
Остин | Мул | 1875 | 1891 | |||
Электрик | 1891 | 1940 | ||||
Бомонт | Электрик | 190_ | 1937 | |||
Бонэм | Электрик | ? | ? | |||
Браунсвилл | Бензин (бензин) | ? | ? | Connected Brownsville и San Benito | ||
Electric | 1915 | 1926 | ||||
Cleburne | Electric | ? | 1917 | |||
Corpus Christi | Mule | ? | ? | |||
Steam | ? | ? | ||||
Electric | 189_ | 1934 | ||||
Corsicana | Electric | 1902 | 30 сентября 1931 года | |||
Даллас ( первая эпоха) | Мул | 187_ | ? | |||
Кабель | ? | ? | Строительный персонал rted, не завершено. | |||
Электрик | 1890 | 15 января 1956 года | ||||
Транспортное управление МакКинни-авеню | Даллас (вторая эра) | Электрик | 22 июля 1989 | Возрождение в качестве исторического трамвая , обеспечивающего регулярные перевозки. | ||
DART Light Rail | Electric | Light Rail | 14 июня 1996 г. | |||
Трамвай Даллас | Электрик | 13 апреля 2015 | ||||
Денисон | Мул | 188_ | ? | |||
Пар | ? | ? | ||||
Электрик | ? | 1931 | ||||
Дентон | Электрик | ? | 1918 | |||
Дублин | Мул | ? | ? | |||
Эль-Пасо (первая эпоха) | Лошадь | октябрь 1882 г. | 1902 | |||
Электрик | 11 января 1902 г. | 1947 | Международный трамвай (см. Ниже) продолжал работать до 1973 г. | |||
Международный трамвай | Эль-Пасо - Сьюдад-Хуарес, Чи., | Мул | октябрь 1882 г. | 1902 | ||
Электрик | 11 января 1902 г. | 30 июля 1973 г. | Операция приостановлено с августа 1966 г. по ноябрь 1967 г. и с июля 1969 г. по ноябрь 1970 г., поскольку реконструкции моста. Работа восстановлена после закрытия, только в Эль-Пасо, 14 ноября 1973 г. - 4 мая 1974 г. | |||
Трамвай Эль-Пасо | Эль-Пасо (вторая эпоха) | Электрик | 9 Ноябрь 2018 | Реинтродукция | ||
Форт-Уэрт | Мул | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1939 | ||||
Гейнсвилл | Мул | ? | ? | |||
Галвестон (первая эра) | Мул | 1867 | ? | |||
Электрик | 1891 | Май 1938 | ||||
Тележка с острова Галвестон | Галвестон (вторая эпоха) | Дизель -электрический | 23 июля 1988 г. | трамвай. Примечание. Обслуживание приостановлено с 2008 года из-за повреждений от урагана Айк, но, как ожидается, будет восстановлено в 2019 году. | ||
Электрическая железная дорога Галвестон – Хьюстон | ♦ Галвестон - Хьюстон | Электрик | 1911 | 1936 | ||
Гринвилл | Мул | ? | ? | |||
Электрик | ? | 14 декабря 1918 года | ||||
Хаскелл | Бензин (бензин) | ? | ? | Соединение Хаскелла и озера Хемфилл. | ||
Хиллсборо | Мул | ? | 1898 | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Хьюстон (первая эпоха) | Мул | 25 января 1868 г. | ? | |||
Электрик | 14 июня 1891 г. | 8 июня 1940 | ||||
METRORail | Хьюстон (вторая эпоха) | Electric | Light Rail | 1 января 2004 | ||
Lampasas | Mule | ? | ? | |||
Laredo | Electric | 27 января 1890 г. | 1934 | Первая линия городского трамвая с электроприводом в Техасе. Также обслуживалась международная трамвайная линия до Нуэво-Ларедо, Мексика. | ||
Локхарт | Мул | ? | ? | |||
Лонгвью | Мул | ? | ? | |||
Электрик | 188_ | 1925 | ||||
Marshall | Electric | 188_ | 1925 | |||
Matador | Бензин (бензин) | 1914 | 1936 | Connected Matador и | ||
McKinney | Electric | ? | 1926 | |||
Mineral Wells | Petrol (бензин) | ? | ? | |||
Electric | 1908 | 1920 | Система включает линию, соединяющую Mineral Уэллс и. | |||
Москва | Мул | 1846 (?) | ? | Год открытия 1846, который фигурирует в списке систем городского трамвая в Техасе, опубликованном Техасским отделением Ассоциации электрических железнодорожников, считается маловероятным. | ||
Маунт Плезант | Мул | ? | ? | |||
Палестина | Мул | 1875 | 1877 | |||
Париж | Мул | 187_ | ? | |||
Электрик | ? | 1926 | ||||
Порт-Артур | Бензин (бензин) | ? | ? | |||
Электрик | ? | 1938 | ||||
Рокпорт | Мул | ? | ? | |||
Раск | Мул | ? | ? | Соединенный Раск и Нью-Бирмингем. Нью-Бирмингем был расположен в 3 км к югу от Раск. | ||
Сан-Анджело | Электрик | 1908 | ? | |||
Сан-Антонио | Мул | ? | ? | |||
Бензин (бензин) | ? | ? | ||||
Электрик | ? | 1933 | Первый крупный город в США, заменивший все электрические городские трамваи на автобусы. | |||
Seguin | Mule | ? | ? | |||
Sherman | Mule | 1877 | 1901 | |||
Электрик | ? | 1931 | ||||
Тейлор | Мул | 1891 | 1899 | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Темпл | Электрик | 190_ | 1923 | |||
Texas City | Petrol (бензин) | ? | ? | |||
Tyler | Electric | 189_ | ? | |||
Uvalde | Steam | ? | ? | |||
Petrol (бензин) | ? | ? | ||||
Vernon | Mule | ? | ? | |||
Виктория | Мул | 1888 | 1894 | |||
Уэйко | Мул | 1878 | ? | |||
Паровой | ? | ? | ||||
Электрик | ? | 3 февраля 1937 | ||||
Ваксахачи | Мул | 1892 | 1912 | |||
Electric | 1912 | февраль 1928 г. | ||||
Weatherford | Mule | ? | ? | |||
Wichita Falls | Electric | 1909 | 1934 | В систему включена линия, соединяющая Уичито Водопад и озеро Уичито. | ||
Мул | ? | ? | Находится рядом с Тайлером. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или легкорельсовый транспорт, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Бригам-Сити | Электрик | 1907 | 1919 | |||
Логан | Электрик | 1910 | 1926 | |||
Огден | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 26 декабря 1935 года | ||||
Прово | Электрик | октябрь 1913 | 1919 | |||
Солт-Лейк-Сити (первая эпоха) | Лошадь | 187_ | ? | |||
Электрик | ? 1941 | 1941 1945 | ||||
TRAX | Солт-Лейк-Сити (вторая эра) | Electric | Трамвай | 4 декабря 1999 г. | Повторное введение, как UTA's TRAX. | |
S Line (Управление транзита Юты) | Electric | 7 декабря 2013 г. | Современная система трамвая, S Line (Управление транзита Юты) (первоначально известная как проект трамвая Sugar House). |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Барре | Электрик | ? | ? | |||
Беллоуз Фоллс | Электрик | ? | ? | |||
Брэттлборо | Электрик | 31 июля 1895 г. | 29 августа 1923 | |||
Берлингтон | Конь | 187_ | Green Mountain Railway | |||
Electric | ? | 3 августа 1929 года | ||||
Montpelier | Electric | ? | 1927 | Соединение Монтпилиера и Барре. | ||
Rutland | Horse | 187_ | ? | |||
Electric | ? | 1924 | ||||
Springfield | Electric | 18__ | 195_ | Connected Springfield и Чарлстаун, Нью-Гэмпшир. | ||
St. Albans | Electric | 190_ | 1921 |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или легкорельсовый транспорт, если применимо | Дата (от) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Шарлоттсвилль | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрический | ? | 1935 | ||||
Дэнвилл | Лошадь | 1886 | 1888 | |||
Электрик | ? | 1938 | ||||
Фредериксбург | Лошадь | ? | ? | |||
Линчберг | Электрик | ? | 2 марта 1941 | |||
Норфолк (первая эпоха) | Лошадь | 186_ | ? | |||
Электрик | ? | 11 июля 1947 года | ||||
♦ Ньюпорт-Ньюс | Электрик | 189_ | январь 1946 | |||
♦ Портсмут | Электрик | ? | 1936 | |||
Приливный трамвай | Норфолк (вторая эпоха) | Электрик | Легкорельсовый транспорт | 19 августа 2011 г. | ||
Петербург | Лошадь | 188_ | ? | |||
Электрик | ? | 1936 | ||||
Рэдфорд | Электрик | ? | ? | |||
Пассажирская железная дорога Ричмонд Юнион | Ричмонд | Лошадь | 186_ | ? | ||
Электрик | 2 февраля 1888 г. | 25 ноября 1949 г. | Первая успешная, надежная, большая электрифицированная система трамвая в мире, благодаря использованию в ней опоры для троллейбуса , изобретенной Фрэнком Дж. Спрагом. | |||
Роанок | Лошадь | 188_ | ? | |||
Electric | ? | 31 августа 1948 г. | ||||
Staunton | Electric | ? | ? | |||
Tazewell | Electric | ? | ? |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (от) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Абердин | Электрик | 1905 | 31 июля 1932 года | Связаны Абердин, Хоквиам и Космополис. | ||
Беллингхэм | Лошадь | 28 марта 1891 года | ? | |||
Электрик | 1891 | 1 декабря 1938 года | ||||
Чехалис | Электрик | 1910 | 1929 | Подключились Чехалис и Централия. | ||
Эверетт | Электрик | 3 июля 1893 г. | 1923 | |||
Олимпия | Лошадь | 188_ | 189_ | |||
Электрик | 189_ | 1932 | ||||
Порт Таунсенд | Steam | 1 8__ | 189__ | |||
Электрик | 1895 | 189_ | ||||
Сиэтл-стрит, железная дорога | Сиэтл (первая эпоха) | Лошадь | 23 сентября 1884 года | ? | См.: Сиэтл-стрит железная дорога | |
Кабель | 29 сентября 1888 года | 9 августа 1940 года | ||||
Электрик | ? | 12 апреля 1941 года | ||||
Сиэтл (вторая эпоха) | Electric | 29 мая 1982 г. | 18 ноября 2005 г. | трамвай «Наследие» линия, называемая трамвай Waterfront. Эксплуатация была приостановлена в 2005 году, но давно застопорившиеся планы по восстановлению обслуживания были отброшены, и три из пяти автомобилей были проданы в 2016 году. | ||
Трамвай Сиэтла | Электрический | 12 декабря 2007 г. | Повторное введение; см. Трамвай Сиэтла. | |||
Central Link | Электро | Трамвай | 18 июля 2009 г. | См. Трамвай ссылки. | ||
Саут-Бенд | Electric | 1911 | июнь 1930 | Connected South Bend и Raymond. | ||
Spokane | Horse | 188_ | ? | |||
Cable | 21 сентября 1889 | 22 июля 1894 г. | ||||
Электрик | ? | 1936 | ||||
Такома (первая эпоха) | Лошадь | 1888 | ? | |||
Кабель | 4 августа 1891 | 8 апреля 1938 | ||||
Электрик | ? | 1938 | См. Трамваи в Такоме, Вашингтон. | |||
Такома Линк | Такома (вторая эпоха) | Electric | Light rail | 22 августа 2003 г. | Reintroduction, as Tacoma Link. | |
Vancouver | Electric | ? | 1927 | См. Также Портленд, Орегон. | ||
Уолла Уолла | Хорс | 1890 | 1899 | |||
Электрик | 24 декабря 1906 г. | 31 декабря 1926 г. | ||||
♦ Уолла Уолла - Милтон-Фриуотер, Орегон | Электрик | 16 апреля 1907 г. | 2 сентября 1931 г. | 14-мильная (23-километровая) линия междугородного сообщения. | ||
Транспортная компания Якима-Вэлли | Якима | Электрик | 25 декабря 1907 г. | 1 февраля 1947 г. Служба | трамвая (Yakima Valley Trolleys ) начала работу 12 октября 1974 г. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородний или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Блуфилд | Электрик | 190_ | 1936 | |||
Чарлстон | Электрик | ? | 1939 | |||
Кларксбург | Электрик | 1899 | 1939 | |||
Fairmont | Electric | 1900 | 1940 | |||
Ohio Valley Electric Railway | Хантингтон | Electric | 188_ | 1938 | ||
Мартинсбург | Electric | 189_ | 189_ | |||
Morgantown | Electric | 1903 | 1934 | Современная транспортная система Моргантауна - это Morgantown Personal Rapid Transit перевозчик людей. | ||
Newell | Electric | ? | ? | |||
Parkersburg | Horse | 1889 | ? | |||
Electric | 1898 | 25 мая 1947 | ||||
Princeton | Electric | ? | 1940 | |||
Уилинг | Конь | 21 июля 1886 г. | ? | |||
Электрик | 15 марта 1888 г. | 14 апреля 1948 г. |
Название системы | Местоположение | Тяга. Тип | Междугородное сообщение или трамвай, если применимо | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Appleton | Electric | 1886 | 6 апреля 1930 | |||
Ashland | Horse | 29 июня 1887 г. | 1893 | |||
Electric | 22 января 1893 | 25 сентября 1933 | ||||
Beloit | Electric | 31 июля 1907 | 12 августа 1930 | |||
♦ Chippewa Falls | Electric | ? | ? | |||
Eau Claire | Лошадь | 1880 | 1889 | |||
Электрик | 15 ноя 1889 | 8 апреля 1932 | ||||
Fond du Lac | Horse | 1888 | 1888 | |||
Электрик | 20 октября 1893 27 июня 1899 | 1894 1931 | ||||
Грин Бэй | Электрик | 8 июня 1 894 | 17 ноября 1937 г. | |||
Джейнсвилл | Лошадь | 24 июля 1886 г. | 27 ноября 1891 г. | |||
Электрик | 24 июня 1892 г. | 8 Июль 1929 г. | ||||
Каукауна | Электрик | 29 января 1902 г. из Аплтона. 1904 год из Грин-Бей. | 9 мая 1928 г. | Обслуживает компании Appleton and. Две системы встретились в Каукауне для обмена пассажирами, но обычно не работали, несмотря на физическое соединение. | ||
Kenosha | Electric | 1 февраля 1903 г. | июнь 1931 г. | трамвай Heritage (Трамвай Kenosha Electric ) открыт 17 июня 2000 г. | ||
La Crosse | Лошадь | 1878 | ? | |||
Электрик | 1893 | 1945 | ||||
Мэдисон | Лошадь | 15 ноября 1884 года | 30 сентября 1892 года | |||
Электрик | 1889 | 3 февраля 1935 г. | ||||
Manitowoc | Electric | 1902 | 9 мая 1927 г. | Также обслуживались Two Rivers | ||
Marinette | Лошадь | 1889 | ? | |||
Электрик | 1891 | 1928 | Система также обслуживала Меномини, Мичиган. | |||
Менаша | Электрик | ? | ? | Обслуживается из Appleton. | ||
Merrill Railway Lighting Co. | Merrill | Electric | 1889 | 1921 | ||
Milwaukee Electric Railway and Light Company | Milwaukee (первая эпоха) | Horse | 30 августа 1860 г. | ? | ||
Electric | 3 апреля 1890 г. | 2 марта 1958 г. | Система также включала междугородние линии | |||
The Hop | Милуоки (вторая эпоха) | Электрик | 2 ноя 2018 | Повторное введение | ||
Нина | Лошадь | 1880 | ? | |||
Электрик | ? | ? | ||||
Ошкош | Лошадь | 18 октября 1882 года | 1897 | |||
Электрик | 14 июля 1897 года | 21 мая 1930 года | Омро обслуживалась линией из Ошкоша | |||
Portage | Electric | июнь 1913 года | 1922 | |||
Racine | Horse | октябрь 1883 года | ? | |||
Electric | ноябрь 1892 года | 1 октября 1940 года | ||||
Wisconsin Power Light | Sheboygan | Horse | 1886 | 1895 | ||
Electric | 27 ноября 1895 г. | 1935 | ||||
Superior | Horse | 22 августа 1887 г. | 1890 | |||
Электрик | 1 июля 1890 г. | 23 июня 1935 года | Система также обслуживала Дулут, Миннесота. | |||
Уотертаун | Электрик | июнь 1926 года | июль 1927 года | |||
Waupaca Electric Light и железнодорожная компания | Ваупака | Электрик | 9 июля 1899 г. | 4 июля 1925 г. | ||
Ваусау | Электрик | 1906 | 1 октября 1940 г. | |||
Wisconsin Rapids | Electric | 1 ноября 1910 | 15 августа 1931 года |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Междугородный или трамвай, если применимо | Дата (от) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Шайенн | Лошадь | ? | ? | |||
Электрик | ? | 15 августа 1924 года | ||||
Железнодорожная компания Шеридан | Шеридан | Электрик | Трамвай и междугородний транспорт | 11 августа 1910 года | апрель 1926 года | Состоит из 2 городских трамвайных линий и 1 междугородной линии |