Войти
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Трамвай в Оук-Клифф область в 2016 году | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Владелец | Город Даллас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Даллас, Техас, США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип общественного транспорта | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество линий | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество станций | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эксплуатация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало работы | 13 апреля 2015 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (и) | Скоростной транзит в районе Далласа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персонаж | Бег по улице | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество вагонов | 4 BEC Liberty вагонов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина поезда | 1 вагон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интервал | 20 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 2,45 мили (3,94 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 V DC Воздушные провода и бортовая система накопления энергии, питание от батареи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dallas Streetcar - это современная линия трамвая протяженностью 2,45 мили (3,94 км) в Даллас, Техас. Он принадлежит городу Даллас и управляется компанией Dallas Area Rapid Transit, которая также управляет системой DART Light Rail в Далласе. Строительство этой линии началось в мае 2013 года, и она открылась для общественных работ 13 апреля 2015 года.
Линия трамвая проходит между центром Далласа и Оук-Клифф через виадук на Хьюстон-стрит.. Первоначально трамвайная линия работала от Union Station до Methodist Dallas Medical Center, но 29 августа 2016 года открылось расширение до Bishop Arts District.
Проект трамвая в Далласе является совместным усилием DART, Город Даллас и Совет правительств Северного и Центрального Техаса (NCTCOG). Первоначальное финансирование проекта составило 23 миллиона долларов в виде федерального гранта TIGER, предоставленного DART в декабре 2010 года. Позднее проекту были предоставлены дополнительные 3 миллиона долларов в виде федеральных стимулирующих долларов. DART перераспределила 22 миллиона долларов из местных средств на проект трамвая, который изначально планировался для перевозки людей между станцией Инвуд Лав / Филд и терминалом аэропорта Лав Филд. В январе 2013 года NCTCOG одобрила перераспределение государственных средств в размере 31 млн долларов, которые также были зарезервированы для предлагаемого проекта по перевозке людей Love Field, на проект трамвая. Совместное финансирование позволит построить как первую, так и вторую фазы проекта трамвая.
Этап Трамвай №1 линии Даллас, идущий от станции Union до Methodist Dallas Medical Center (остановка «Бекли» на линии), открылся 13 апреля 2015 года. Обслуживание осуществляется с 20-минутными интервалами в будние дни, проезд бесплатный. В феврале 2016 года часы работы трамвая будут увеличены с 9:30 до полуночи в будние дни и будут предлагать услуги по выходным.
Строительство на этапе 1 началось в мае 2013 года. К сентябрю 2014 года большая часть строительства путей на этапе 1 был завершен. Первый из двух трамваев, заказанных из Бруквилля, был доставлен 20 марта 2015 года. На момент открытия фазы 1 13 апреля 2015 года второй трамвай еще не был доставлен. Он был доставлен 15 мая 2015 года.
Трамвай, поворачивающий с бульвара Занг. на бульвар Колорадо, выезд на открывшийся в 2015 году участок линии Фаза 2 линии трамвая в Далласе проходит на юг от первоначальной южной конечной остановки линии в Methodist Dallas Medical Center (остановка Бекли) до района Бишоп Артс в Оаке. Клифф. 28 апреля 2015 года совет директоров DART утвердил контракт на строительство пристройки Bishop Arts. 17 июня 2015 года городской совет Далласа согласился профинансировать строительство этапа 2, используя до 27,5 млн долларов имеющихся грантовых средств.
В рамках подготовки к открытию этапа 2 DART сообщила, что частота обслуживания увеличится с От 30 минут до 20 минут, введя на линию второй трамвай. Расширение открылось 29 августа 2016 года.
Будущие планы по линии трамвая включают расширение от Union Station до конференц-центра Далласа и подключение к McKinney Avenue Trolley через Main Street District. Проект стоимостью 92 миллиона долларов, названный "Central Link", будет использовать один из трех вариантов путешествия на восток от Union Station до улиц Olive и St. Paul, где уже заканчивается троллейбус на McKinney Avenue. Он будет построен в рамках проекта легкорельсового транспорта «D2».
Вагон 302 в 2016 году В феврале 2013 года был размещен заказ у Brookville Equipment Corporation на два низкопольных трамвая для обслуживания на линии. Вагоны Brookville «Liberty » модели с сочлененной рамой имеют длину 67 футов (20,42 м) и имеют ограниченную способность работать вдали от контактных линий, работая на заряд батареи. Эта работа с батарейным питанием позволяет трамваям перемещаться по виадуку на Хьюстон-стрит, на котором не установлены воздушные линии. Первая машина (№ 302) была сдана 20 марта 2015 года и на момент открытия линии в середине апреля была единственной машиной в парке. Второй вагон, № 301, был доставлен 15 мая 2015 года. В июле 2015 года Даллас заказал еще два трамвая. Третий и четвертый вагоны (№ 303–304) были доставлены летом 2016 года.
Перечислены от центра Далласа до Ок-Клифф
| Станция | Перекресток | Связи | Платформа | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Станция EBJ Union | South Houston Street и Reunion Boulevard East / Young Street | DART Light Rail : Red и Blue Line. Trinity Railway Express. Amtrak. Автобусные маршруты DART 11, 12, 19, 21, 161, 206, 278 | обочина (запад) | северная конечная остановка. Пять минут ходьбы до станции Union Station здание. Служит Район Реюньон, Башня Воссоединения |
| Гринбрайар | Бульвар Норт-Занг и переулок Гринбрайар | обочина (запад) | Служит Дуб Парк основателей утеса | |
| Окенвальд | Занг и улица Окенвальд | остров | два пути; однопутное движение к северу от остановки. Обслуживает Лейк-Клифф Парк | |
| Бекли | Восточный Колорадо-Бульвар и Норт-Бекли-авеню | Автобусные маршруты DART 21, 42, 81, 82, 522 | остров | Обслуживает методистский медицинский центр Далласа |
| 6-я улица | Занг и Шестая улица | остров | В пешей доступности от Оук Клифф Торговая палата | |
| Бишоп Артс | Занг и Дэвис-стрит | Автобусные маршруты DART 81, 82, 444, 522, 542 | обочина (запад) | южная конечная остановка. Обслуживает район Бишоп-Артс |
Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / Трамвай Далласа KML взят из Викиданные
СМИ, связанные с Трамвай Даллас на Викискладе
