Войти
| Clay Street Hill Railroad | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Клэй-Стрит, Сан-Франциско |
| Построен | 1 августа 1873 г. |
| Снесен | 15 февраля 1942 г. |
| Калифорния Историческая достопримечательность | |
| Официальное название | Восточная конечная станция железной дороги Клэй-Стрит-Хилл |
| Обозначение | 1952 |
| Номер ссылки | 500 |
40>Clay Street Hill Railroad была первой успешной уличной железной дорогой с тросом. Он был расположен на Клэй-стрит, особенно крутой улице в Сан-Франциско в Калифорнии, и впервые заработал в августе 1873 года.
Промоутером линии был Эндрю Смит Халлиди, а инженером Уильям Эппельшеймер. Счета расходятся относительно того, как именно Халлиди была вовлечена в создание железной дороги Клэй-Стрит-Хилл. По одной из версий, он взял на себя продвижение линии, когда первоначальный промоутер не смог собрать необходимый капитал. По другой версии, Халлиди была зачинщиком, вдохновленная желанием уменьшить страдания лошадей, которые тащили трамваи по Джексон-стрит, от Кирни до Стоктон-стрит.
Также есть сомнения относительно того, когда именно произошел первый проезд канатной дороги. Франшиза требовала первого запуска не позднее 1 августа 1873 года. Однако, по крайней мере, один источник сообщает, что запуск состоялся на день позже, 2 августа, но город решил не аннулировать франшизу. По некоторым сведениям, первый грипман, нанятый Халлиди, посмотрел вниз с крутого холма со стороны Джонса и отказался управлять автомобилем, поэтому Халлиди взял на себя управление и без каких-либо проблем запустил машину вниз по холму и снова вверх.
Линия предусматривала использование захватных тележек, которые несли сцепные устройства, сцепляющиеся с тросом, буксируя прицепы. В конструкции впервые использовались такие захваты.
Линия на Клэй-стрит начала регулярное движение 1 сентября 1873 года и имела финансовый успех. В 1888 году он был включен в линию Сакраменто-Клэй, а впоследствии стал небольшой частью системы канатной дороги Сан-Франциско. Сегодня ни одна из оригинальных линий не сохранилась. Тем не менее, захватная тележка 8 от линии была сохранена и теперь отображается в Музее канатной дороги Сан-Франциско.
. Железная дорога была обозначена как Исторический ориентир Калифорнии № 500, с указателем ориентира. расположен на месте восточной конечной остановки рядом с углом Клэй-стрит и Кирни.
Конкретные:
Общие:
