Войти
| Ориоль Сервия | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Сервия на Гран-при 2005 Сан-Хосе | |||||||
| Национальность |  Испанский | ||||||
| Родился | (1974-07-13) 13 июля 1974 (возраст 46). Пальс, Жирона, Испания | ||||||
| IndyCar Series карьера | |||||||
| 79 гонок за 9 лет | |||||||
| Команда (-и) | No. 16 (Rahal Letterman Lanigan Racing ) | ||||||
| 2016 позиция | 24-е | ||||||
| Лучший результат | 4-е (2011 ) | ||||||
| Первая гонка | 2002 Индианаполис 500 (Индианаполис ) | ||||||
| Последняя гонка | 2019 Индианаполис 500 (Индианаполис ) | ||||||
| |||||||
| Champ Car карьера | |||||||
| 126 гонок за 8 лет | |||||||
| Годы активности | 2000 - 2007 | ||||||
| Команда (-ы) | PPI Motorsports (2000). Sigma Autosport (2001). PWR Championship Racing (2002). Patrick Racing (2002–2003). Dale Coyne Racing (2004). Newman / Haas Racing (2005). PKV Racing (2006). Forsythe Championship Racing (2007) | ||||||
| Лучший результат | 2-е место (2005 ) | ||||||
| Первая гонка | 2000 Marlboro Grand Prix of Miami (Homestead ) | ||||||
| Последняя гонка | 2007 Gran Premio Tecate (Мехико ) | ||||||
| Первая победа | 2005 Molson Indy Montreal (Montreal ) | ||||||
| Последняя победа | 2005 Molson Indy Montreal (Montreal ) | ||||||
| |||||||
| Предыдущие серии | |||||||
| 2014–15. 2011. 2006 –07. 1998–99. 1997. 1997. 1996–97. 1994–95. 1993. 1993 | Formula E. American Le Mans Series. Rolex Sports Car Series. Indy Lights. British Чемпионат Формулы-3. Renault Spider Europe. Чемпионат Франции Формулы-3. Чемпион Франции Formule Renault. Кампус Формулы от Renault и Elf . Чемпионат Испании по кузовным гонкам | ||||||
| Чемпионские титулы | |||||||
| 1999 | Indy Lights | ||||||
Ориоль Сервиа и Имберс (родился 13 июля 1974 г.) - испанский гонщик , который участвует в гонках на полставки. Серия IndyCar. Он участвовал в гонках Dragon Racing в сезоне 2014–15 Formula E и покинул серию до Miami ePrix в 2015 году, чтобы стать управляющим директором по техническим вопросам и коммерческое партнерство Dragon Racing. Сервиа получил степень инженера-механика в Политехническом университете Каталонии.
Родился в Пальсе, Жироне, Каталонии, Испании Сервиа начал свою карьеру в картинге на местном картинговом треке, где он оставался до 19 лет, а затем участвовал в нескольких чемпионатах Формулы-3. В 1998 году он перешел на серию Dayton Indy Lights в Америке. В 1999 Сервиа выиграл чемпионат Indy Lights над ближайшим соперником Кейси Мирсом. В том году он не выигрывал, но пять раз занял второе место.
В 2000 Сервиа присоединился к команде PPI Motorsports в серии Champ Car в качестве товарища по команде Криштиану да Матта. Сервиа участвовал в гонках за Sigma Autosport (на 2001 год), Patrick Racing (с середины 2002 до конца 2003, заняв 6-е место в чемпионате в том году), и Дейл Койн Рейсинг (в 2004, набрав одни из лучших результатов в истории недостаточно финансируемой команды). Сервиа также тренировался в 2002 Indianapolis 500, в Walker Racing и Conquest Racing, хотя ему не удалось вывести машину на поле.
После начала сезона 2005 для Койна, Сервиа перешел в команду Newman / Haas Racing после двух гонок, чтобы заменить травмированного Бруно Жункейра. 28 августа 2005 года Сервиа одержал свою первую победу на чемпионате автомобилей на Molson Indy Montreal на Circuit Gilles Villeneuve в Монреале. Победа была неоднозначной, так как Тимо Глок, игравший на топливе, был вынужден остановиться и позволить Сервии выйти вперед на последнем круге после того, как отрезал последнюю шикану и заблокировал Сервиа во второй раз. Глока предупредили о ранее совершенном нечестном покушении. В итоге Сервиа занял второе место в чемпионате после своего товарища по команде Себастьяна Бурдэ. В 2006 он присоединился к PKV Racing вместе с британским новичком Кэтрин Легг с совладельцем команды Джимми Вассером планировалось провести неполный сезон (хотя Вассер ездил только в первом сезоне на Лонг-Бич ). Сервиа завершил сезон 11-м в турнирной таблице с одним подиумом и третьим на Кливленде.
Без поездки в начале сезона 2007 Сервиа заменил получил травму Пол Трейси на турнире Forsythe Championship Racing. Несмотря на то, что у нового шасси Panoz DP01 осталось мало времени, Сервиа занял второе место в его дебютном с командой. Затем он финишировал 4-м в его втором старте замены, который принес ему место до конца сезона, когда он заменил товарища по команде Марио Домингеса в Форсайте. За сезон Сервиа выиграл два подиума и четыре раза попал в пятерку лучших за 11 стартов с Forsythe Racing. В Сан-Хосе Сервиа занял третье место после того, как лидировал в гонке на 42 круга. Но 12 сентября 2007 года было объявлено, что Forsythe Championship Racing назначила мексиканца гонщика Дэвида Мартинеса, который будет пилотировать INDECK Cosworth / DP01 / Bridgestone № 7 в финальных двух чемпионатах World Series. гонки сезона. К счастью для Сервиа, в октябре он был назначен новым пилотом № 22 Pay By Touch PKV Racing Cosworth / DP01 / Bridgestone, заменив Тристана Гомменди в этих двух гонках, потому что у Гомменди была нерешенная бизнес-ситуация. Пилот-ветеран финишировал в первой десятке во всех стартах этого сезона, кроме одного, и, несмотря на пропуск в открытии сезона, занял шестое место в турнирной таблице серии.
Servià на автодроме Indianapolis Motor Speedway в мае 2008 года. 
Ориоль Сервиа на машине KV Racing на автодроме Indianapolis Motor Speedway 3 января 2008 года компания PKV Racing объявила, что популярный испанский гонщик Servià, который финишировал шестым в 2007 Champ Car World Series, вернется в серию на 2008 с PKV Racing. Однако, после объединения Champ Car с серией IndyCar Series, команда выставила машины для Servià и Will Power в объединенной серии IndyCar Series под названием KV Racing после ухода.
Сервиа финишировал 11-м на Indianapolis 500, что впечатляюще благодаря его старту с 25-го места. Он оставался в топ-15 большую часть гонки. Неделю спустя у него был замечательный пробег в Милуоки. После того, как он вернулся на 26-ю позицию и проиграл круг в начале гонки из-за контакта с Энрике Бернольди, он сразу же восстановил свой круг на рестарте и уверенно продвигался по полю и финишировал 6-м. После неудачных гонок в Айове и Техасе, Сервиа улучшил свой лучший результат в гонке IRL-spec, заняв 4-е место в Detroit Indy Grand Prix. Последняя гонка сезона на Chicagoland Speedway привлекла CDW в качестве нового спонсора.
Сезон закончился тем, что Сервиа занял семь попаданий в топ-10, пять мест в топ-5 и 4-е место.
Сервиа не участвовал в первых трех гонках серии IndyCar, заняв первое место в Indianapolis 500. Он подписал контракт с Rahal Letterman Racing на участие в гонке Indianapolis 500. Он квалифицировался на третий день квалификации со средней скоростью 220.984 и финишировал 26-м в гонке после того, как вылетел из-за механических проблем. 208>
Затем он подписал контракт с Newman / Haas / Lanigan Racing на гонку в Среднем Огайо после того, как работал советником Тони Канаана в Andretti Green Racing.
Из-за проблем со спонсорством в Newman / Haas / Lanigan Racing, Сервиа пропустил сезон IndyCar 2010 года. Однако после того, как Servià стали спонсорами Telemundo и CDW, он смог вернуться в сезон 2011 года. У него был лучший сезон с 2005 года, когда он финишировал с тремя подиумами, шестью пятерками и одиннадцатью десятками на пути к четвертому результату по очкам.
Сервия также занял второе место в спорной гонке на 2011 MoveThatBlock.com Indy 225. Когда осталось всего 10 кругов, был показан зеленый флаг, что привело к нескольким сбоям. Поскольку гонка затем была отмечена красным флажком, и Сервиа впереди, руководство гонки решило отменить порядок и признать победителем Райана Хантера-Ри. Newman / Haas Racing и Chip Ganassi Racing подали протесты. После слушания 22 августа гонка была официально присуждена Райану Хантеру-Рею из Andretti Autosport.
Три недели спустя Сервиа выиграл второе место в сезоне на Гран-при Балтимора.
В сезоне Indycar 2012 для Сервии произошли изменения. когда он перешел в команду Dreyer Reinbold Racing. Сезон начался для Servià тяжело из-за использования двигателя Lotus, который не был конкурентоспособным по сравнению с двигателями Chevrolet и Honda. На Indianapolis 500 команда перешла на Chevrolet, и Сервиа впервые в этом сезоне занял первое место в топ-10. Он набрал еще три пятерки и финишировал 13-м по очкам.
Сервиа начал сезон Indycar 2013 года с той же командой, что и в прошлом году, где он занял одно место в пятерке лучших на São Paulo Indy 300 2013. Однако после этого у его команды возникли проблемы со спонсорством. 2013 Индианаполис 500. Позже Сервиа был подписан на управление автомобилем Panther Racing Национальной гвардии в Техасе и Айове.
Автомобиль Сервиа в гараже после его столкновения с Эд Карпентером на Индианаполис 500 2015 года Сервиа начал гонку Индианаполис 500 2015 года в 5-м ряду на 13-м месте. Он не смог завершить гонку после столкновения с Эдом Карпентером, и по официальным результатам он занял 29-е место. После того, как Джастин Уилсон разбился на ABC Supply 500, Сервиа принял его машину в Сономе.
Servià собирается участвовать в 103-м заезде гонки Indy 500 в мае вместе с Team Stange Racing, которые работают со Schmidt Peterson Motorsport, согласно их собственной странице в Instagram, а также их веб-сайту.
(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Ранг | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | MIA. 4 | LBH. 19 | NAZ. 13 | STL. 16 | MIL. 14 | DET. 6 | POR. 21 | CLE. 6 | TOR. 10 | MIS. 5 | TRO. 2 | VAN. 19 | LS. 2 | FON. 25 | 7-й | 73 | |
| 1999 | MIA. 6 | LBH. 12 | NAZ. 2 | MIL. 5 | POR. 2 | CLE. 2 | TOR. 2 | MIS. 5 | DET. 2 | CHI. 4 | LS. 7 | FON. 14 | 1-й | 130 |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Ранг | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | PPI Motorsports | Рейнард 2Ki | Toyota RV8E V8 t | M IA. 19 | LBH. 6 | RIO. 25 | MOT. 24 | NZR. 9 | MIL. 19 | DET. 3 | POR. 8 | CLE. 23 | TOR. 11 | MIS. 8 | CHI. 15 | MDO. 10 | ROA. 10 | VAN. 11 | LS. 17 | STL. 5 | HOU. 9 | SRF. 9 | FON. 20 | 15-й | 60 | |
| 2001 | Sigma Autosport | Lola B01 / 00 | Ford XF V8 t | MTY. 14 | LBH. 14 | TXS. NH | NZR. 9 | MOT. 14 | MIL. 14 | DET. 16 | POR. 9 | CLE. 17 | TOR. 23 | MIS. 11 | CHI. 18 | MDO. 9 | ROA. 10 | VAN. 5 | LAU. 5 | ROC. 10 | HOU. 26 | LS. 17 | SRF. 25 | FON. 11 | 19-й | 42 |
| 2002 | PWR Championship Racing | Lola B02 / 00 | Toyota RV8F V8 t | MTY. 10 | LBH. 11 | MOT. 6 | MIL. Wth | LS | POR | CHI | TOR | CLE | 16-й | 44 | ||||||||||||
| Патрик Рейсинг | Рейнард 02i | VAN. 1 4 | MDO. 10 | ROA. 16 | MTL. 16 | DEN. 11 | ROC. 4 | MIA. 17 | SRF. 16 | FON. 5 | MXC. 9 | |||||||||||||||
| 2003 | Patrick Racing | Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 t | STP. 12 | MTY. 18 | LBH. 12 | BRH. 4 | LAU. 5 | MIL. 2 | LS. 6 | POR. 5 | CLE. 6 | TOR. 5 | VAN. 16 | ROA. 18 | MDO. 18 | MTL. 2 | DEN. 3 | MIA. 19 | MXC. 13 | SRF. 19 | FON. NH | 7-й | 108 | ||
| 2004 | Dale Coyne Racing | Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | LBH. 15 | MTY. 14 | MIL. 7 | POR. 11 | CLE. 4 | TOR. 9 | VAN. 12 | ROA. 6 | DEN. 6 | MTL. 9 | LS. 3 | LVG. 12 | SRF. 13 | MXC. 7 | 10-й | 199 ^ | |||||||
| 2005 | Dale Coyne Racing | Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 t | LBH. 11 | MTY. 9 | 2-я | 288 | |||||||||||||||||||
| Newman / Haas Racing | MIL. 3 | POR. 16 | CLE. 3 | TOR. 2 | EDM. 2 | SJO. 3 | DE N. 4 | MTL. 1 | LVG. 2 | SRF. 5 | MXC. 4 | |||||||||||||||
| 2006 | PKV Racing | Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | LBH. 18 | HOU. 12 | MTY. 8 | MIL. 5 | POR. 10 | CLE. 3 | TOR. 12 | EDM. 4 | SJO. 8 | DEN. 15 | MTL. 16 | ROA. 4 | SRF. 13 | MXC. 6 | 11-е место | 197 | |||||||
| 2007 | Forsythe Championship Racing | Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | LVG | LBH. 2 | HOU. 4 | POR. 11 | CLE. 7 | MTT. 9 | TOR. 10 | EDM. 6 | SJO. 3 | ROA. 4 | ZOL. 6 | ASN. 8 | 6-е место | 237 | |||||||||
| PKV Racing | SRF. 14 | MXC. 3 |
* Сезон еще продолжается.
| Годы | Команды | Гонки | Поляки | Победы | Топ-5 | Топ-10 | Индианаполис 500. Победы | Чемпионаты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 9 | 73 | 0 | 0 | 16 | 30 | 0 | 0 |
| Год | Шасси | Двигатель | Начало | Завершение | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Даллара | Chevrolet | DNQ | Walker Racing | |
| Dallara | Infiniti | DNQ | Conquest Racing | ||
| 2008 | Dallara | Honda | 25 | 11 | KV Racing Technology |
| 2009 | Даллара | Honda | 25 | 26 | Rahal Letterman Racing |
| 2011 | Даллара | Honda | 3 | 6 | Newman / Haas Racing |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 27 | 4 | Panther / Dreyer Reinbold Racing |
| 2013 | Dallara | Chevrolet | 13 | 11 | Пантера Dreyer Reinbold Racing |
| 2014 | Даллара | Honda | 18 | 11 | Рахал Леттерман Lanigan Racing |
| 2015 | Даллара | Honda | 13 | 29 | Рахал Леттерман Lanigan Racing |
| 2016 | Даллара | Honda | 10 | 12 | Schmidt Peterson Motorsports с Marotti Racing |
| 2017 | Даллара | Хонда | 12 | 21 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
| 2018 | Даллара | Хонда | 26 | 17 | Scuderia Corsa с RLL |
| 2019 | Dallara | Honda | 19 | 22 | MotoGator Team Stange Racing с Arrow Schmidt Peterson |
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; (гонки курсивом указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Шасси | Силовая установка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Dragon Racing | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI. 7 | PUT. 7 | PDE. 9 | BUE. 9 | MIA | LBH | MCO | BER | MSC | LON | LON | 19-й | 16 |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Oriol Servià. |
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предыдущий. Криштиану да Матта | Indy Lights. Чемпион . 1999 | Преемник. Скотт Диксон |
