2014 Punta del Este ePrix - 2014 Punta del Este ePrix

2014 Punta del Este ePrix
Гонка 3 из 11 сезона 2014–15 Formula E
Схема трассы на улице Пунта-дель-Эсте
Детали гонки
Дата	13 декабря 2014 г.
Официальное название	2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix
Местоположение	Пунта-дель-Эсте, Уругвай
Курс	Уличная трасса
Длина маршрута	2,80 км (1,70 мили)
Расстояние	31 круг, 86,80 км (52,7 мили)
Поул-позиция
Водитель	Жан-Эрик Вернь	Андретти
Время	1: 15.408
Самый быстрый круг
Пилот	Даниэль Абт	Audi Sport ABT
Время	1: 18: 451 на 22 круге
Подиум
Первый	Себастьян Буэми	e.dams Renault
Второй	Нельсон Пике-младший	China Racing
Третий	Лукас ди Грасси	Audi Sport ABT
Лидеры круга

20 14 Punta del Este ePrix, формально 2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix - это Formula E автогонка, проводимая 13 декабря 2014 года. по адресу Punta del Este Street Circuit в Пунта-дель-Эсте, Уругвай. Это была первая Punta del Este ePrix и третья гонка чемпионата серии одноместных, электрических гоночных автомобилей первого сезона, первое в Америке.

• 1 Отчет
  • 1.1 История вопроса
  • 1.2 Гонка
• 2 Результаты
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Справочная информация

Жан-Эрик Вернь, Сальвадор Дюран и Антонио Гарсия были привлечены для замены Франка Монтаньи, Кэтрин Легге и Хо-Пин Тунга соответственно. Вернь, Дюран и Ник Хайдфельд были проголосованы за получение FanBoost.

Гонка

Жан-Эрик Вернь стартовала на поул-позиции. За ним шли Нельсон Пике-младший, Николас Прост и Себастьян Буэми. Пике тут же обогнал Вернь, а Буэми обогнал Проста, при этом все поле благополучно протиснулось через первую шикану. Ник Хайдфельд использовал FanBoost и поднялся на пятую позицию. На четвертом круге Сэм Бёрд переехал бордюр в первом повороте и, не имея возможности управлять, врезался в стену. Это привело к появлению машины безопасности.

. Зеленые флаги были развеваны на шестом круге, но вскоре гонка снова была нейтрализована, когда Да Коста был вынужден сойти с трассы. После этого Вернь сумел пропустить Пике вперед. Буэми тоже попытался обогнать его, но заблокировал передние колеса. Обоим гонщикам пришлось использовать площадку для разбега, но они сохранили свои позиции.

На шестнадцатом круге Пике отстал от обоих пилотов e.dams, а Вернь сделал свой пит-стоп. Между тем, у Стефана Сарразена не получилось отстраниться, когда он врезался в бордюр и разбился. Это привело к появлению третьей машины безопасности. Бруно Сенна врезался в стену в том же инциденте, но сумел сменить машину одновременно со своими соперниками, не теряя много времени.

На двадцатом круге Хайдфельд лидировал в гонке, но получил штраф за проезд за превышение максимальной мощности. Николас Прост был оштрафован таким же образом. В тройке лидеров остались Буэми, Вернь и Пике. Четвертая машина безопасности была вызвана на 27-м круге, когда Мэтью Брэбэм разбился точно так же, как и Саррацин ранее.

Поскольку до гонки оставалось два круга, Вернь использовал FanBoost, как только машина безопасности отъехала, но не смог выйти вперед. Буэми, однако, разрезал шикану, и обсуждалось, следует ли ему отказаться от своего положения. Однако до того, как были предприняты какие-либо действия, Вернь лишился власти и ушел в отставку. Он набрал три очка за поул-позицию. Буэми одержал победу, Пике стал вторым, а Ди Грасси - третьим. Позже, Хайдфельд использовал свой FanBoost и сумел занять десятую позицию, а вместе с тем и очко чемпионата, обойдя Антонио Гарсиа всего на три сотни секунды.

Квалификация

Поз.	№	Драйвер	Команда	Время	Разрыв	Сетка
1	27	Жан-Эрик Вернь	Андретти	1: 15.408		1
2	99	Нельсон Пике-младший	China Racing	1: 15.530	+0,122	2
3	8	Николас Прост	e.dams-Renault	1: 15.722	+0.314	3
4	9	Себастьян Буэми	e.dams-Renault	1: 15.842	+0.434	4
5	3	Хайме Альгерсуари	Virgin Racing	1: 16.053	+0.645	5
6	11	Лукас ди Грасси	Audi Sport ABT	1: 16.108	+0.700	6
7	10	Ярно Трулли	Трулли	1: 16.144	+0,736	7
8	23	Ник Хайдфельд	Вентури	1: 16,225	+0,817	8
9	66	Дэниел Абт	Audi Sport ABT	1: 16,374	+0,966	9
10	5	Карун Чандхок	Mahindra Racing	1: 16.416	+1.008	10
11	6	Ориол Сервия	Dragon Racing	1: 16.811	+1.403	11
12	55	Антониу Феликс да Кошта	Амлин Агури	1: 16.865	+1,45 7	12
13	30	Стефан Сарразен	Вентури	1: 17.025	+1.617	13
14	88	Антонио Гарсия	China Racing	1: 17,653	+2,245	14
15	77	Сальвадор Дюран	Амлин Агури	1: 17,810	+2,402	15
16	18	Микела Черрути	Трулли	1: 20.206	+4.798	16
17	7	Жером д'Амброзио	Dragon Racing	нет времени		17
18	2	Сэм Берд	Virgin Racing	нет времени		18
19	28	Мэтью Брэбэм	Андретти	нет времени		19
20	21	Бруно Сенна	Mahindra Racing	一	一	20

Гонка

Поз.	№	Водитель	Команда	Круги	Время на пенсию	Сетка	Очки
1	9	Себастьен Буэми	e.dams-Renault	31	49: 08.990	4	25
2	99	Нельсон Пике-младший	China Racing	31	+0,732	2	18
3	11	Лукас ди Грасси	Audi Спорт ABT	31	+2,635	6	15
4	10	Дж арно Трулли	Трулли	31	+4,163	7	12
5	3	Хайме Альгерсуари	Virgin Racing	31	+4,698	5	10
6	21	Бруно Сенна	Mahindra Racing	31	+5,197	20	8
7	8	Николас Прост	e.dams-Renault	31	+6,514	3	6
8	7	Жером д'Амброзио	Dragon Racing	31	+7,567	17	4
9	6	Ориол Сервиа	Dragon Racing	31	+ 8,646	11	2
10	23	Ник Хайдфельд	Вентури	31	+10,563	8	1
11	88	Антонио Гарсия	China Racing	31	+10.594	14
12	18	Микела Черрути	Трулли	31	+19.617	16
13	5	Карун Чандхок	Махиндра Рейсинг	31	+54,175	10
14	27	Жан-Эрик Вернь	Андретти	29	Подвеска	1	3
15	66	Даниэль Abt	Audi Sport ABT	28	+3 круга	9	2
16	77	Сальвадор Дуран	Амлин Агури	27	+4 круга	15
Ret	28	Мат thew Брэбэм	Андретти	26	Несчастный случай	19
Ret	30	Стефан Саррацин	Вентури	15	Подвеска	13
Ret	55	Антониу Феликс да Коста	Амлин Агури	6	Механический	12
Ret	3	Сэм Берд	Virgin Racing	3	Несчастный случай	18

Примечания:

• ^1- Три очка за поул.
• ^2- Два очка за самый быстрый круг.

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Лукас ди Грасси 58 2 Себастьян Буэми 40 3 Сэм Берд 40 4 Николас Прост 24 5 Нельсон Пике-младший 22

Положение в чемпионате команд Позиция Конструктор Очки 1 e.dams-Renault 64 2 Audi Sport ABT 62 3 Virgin Racing 54 4 Dragon Racing 36 5 Andretti 33

• Примечания : Для обоих наборов результатов включены только пять верхних позиций.

На Wikimedia Commons есть a, относящийся к 2014 Punta del Este ePrix.

• Официальные результаты