Хо-Пин Тунг

Китайско-голландский гонщик

Хо-Пин Тунг
Тунг участвует в A1 Team China на 2008–09 Гран-при наций А1, Южная Африка
Национальность	Китаец
Родился	(1982-12-04) 4 декабря 1982 г. (возраст 37). Велп, Нидерланды
FIA WEC - Карьера в LMP2
Дебютный сезон	2013
Текущая команда	Джеки Чан DC Racing
Номер автомобиля	37
Бывшие команды	KCMG. OAK Racing. Pegasus Racing. Baxi DC Racing
Старт	33
Чемпионаты	0
Победы	6
Поляки	5
Самые быстрые круги	1
Лучший результат	2-е место в 2017, 2018-19
Завершено в прошлом сезоне	2-е
Предыдущие серии
2015–16. 2015. 2014–15. 2014. 2013 –14. 2012–15. 2011. 2011. 2009, 2011. 2008. 2008. 2007 –08, 2010. 2006–07, 2008–09. 2004– 06. 2003. 2002. 2001	Asian Le Mans Series - LMP3. GT Asia Serie s. Formula E. United SportsCar - Прототип. Asian Le Mans Series - LMP2. Porsche Carrera Cup Asia. IndyCar Series. Чемпионат мира FIA GT1. Формула Суперлиги. International GT Open. GP2 Asia Series. GP2 Series. A1 Grand Prix. ATS Formel 3 Cup. Formula BMW Asia. FBMW Junior Cup Iberia. Formula Ford 1800 Benelux
Чемпионские титулы
2015–16. 2014. 2006. 2003	Asian Le Mans Series - LMP3. Asian Le Mans Series - LMP2. ATS Formel 3 Cup. Formula BMW Asia
Награды
2001	KNAF Talent First

Хо-Пин Тунг
Китайский	董荷斌
Транскрипция Стандартный мандарин Ханью Пиньинь Дун Хэбин. Гвоё Роматзих Дун Хер-Бин Уэйд-Джайлз Тунг Хе-Пин

Хо-Пин Тунг (китайский : 董荷斌; пиньинь : Дунг Хэбин; родился 4 декабря 1982 г.), китайско-голландский автогонщик, участвующий в гонках с китайскими правами.

Содержание

• 1 Карьера
  • 1.1 IndyCar
  • 1.2 Спортивные автомобили
• 2 Гоночный рекорд
  • 2.1 Полные результаты Гран-при A1
  • 2.2 Полные результаты серии GP2
    • 2.2.1 Полные результаты GP2 Результаты Asia Series
  • 2.3 Формула Суперлиги
  • 2.4 Результаты американских гонок Open-Wheel
    • 2.4.1 IndyCar
    • 2.4.2 Indianapolis 500
  • 2.5 Полные результаты чемпионата мира GT1
  • 2.6 24 часа Результаты Ле-Мана
  • 2.7 Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
  • 2.8 Полные результаты FIA World Endurance Championship
  • 2.9 Полные результаты Formula E
• 3 Источники
• 4 Внешние ссылки

Карьера

Родившийся в Велпе, Гелдерланд, Нидерланды, Тунг начал картинг в Нидерландах в 1997 году, прежде чем перешел на одноместные автомобили. В 2001 году он участвовал в чемпионате Голландии «Формула Форд» с Van Amersfoort Racing. После победы в серии Formula BMW Asia 2003 года он был вознагражден тест-драйвом с командой Williams F1.

В 2004 году он присоединился к ATS Formel 3 Cup. Несмотря на то, что он одерживал победы в гонках и финишировал на подиуме, он финишировал 7-м в год своего новичка.

Тунг остался в ATS F3 Cup в 2005 году, закончив серию на третьем месте, прежде чем завоевал титул в 2006 году, выиграв 9 гонок, 4 поул-позиции и 5 самых быстрых кругов.

На Гран-при Китая 2007 он был объявлен тест-пилотом BMW Sauber до конца года.

Tung driving для Trident Racing на этапе Silverstone сезона 2008 GP2 Series.

4 апреля 2007 года BCN Competición объявил что она подписала Тунга своим вторым гонщиком вместе с японским пилотом Сакон Ямамото в серии 2007 GP2.

Тунг выступал за команду Trident Racing в 2008 GP2 Asia Series и GP2 Series, заняв первое место на подиуме в последнем.

В 2009 году он участвовал в серии Формула Суперлиги. Он участвовал в первых трех раундах за Галатасарай С.К. и в последних трех раундах за Атлетико Мадрид. Он одержал свою первую победу в серии на раунде Джарама за Галатасарай.

В декабре 2009 года Тунг тестировал команду Renault F1. В январе он был объявлен третьим пилотом команды. В рамках сделки он вернулся в GP2 Series с командой DAMS на сезон 2010.

23 июня 2010 года FIA предоставил Тунгу испытательный срок на четыре гонки суперлицензию, что позволило ему участвовать в Формуле-1.

На этапе Хунгароринг сезона GP2 Тунг получил незначительный перелом. одного из его поясничных позвонков в результате столкновения на первом круге с Жюлем Бьянки, который развернулся перед ним и получил более серьезный перелом той же кости. Тунга заменил Ромен Грожан, пока он поправлялся. Тем не менее, Грожан сохранил место до конца сезона, оставив Тунга без диска, пока его не вызвали на замену Кристиана Вьеториса в Racing Engineering в финальном раунде. аппендицит.

IndyCar

22 ноября 2010 года Тунг вошел в спортивную историю, когда он официально стал первым китайским водителем, имеющим лицензию, который сядет за руль IndyCar, пройдя испытания с командой FAZZT Race Team на Sebring International Raceway.

Тунг пытался пройти квалификацию на 2011 Indianapolis 500 с Dragon Racing, но безуспешно из-за аварии в День поляка, которая привела к легкое сотрясение мозга. Он дебютировал на IndyCar позже в августе того же сезона на Infineon Raceway, выступая за ту же команду.

Sportscars

Танг за рулем автомобиля №38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 во время 2018 6 Hours of Silverstone гонка

В 2016 году Тунг присоединился к Baxi DC Racing к партнеру, владельцу команды Дэвиду Ченгу и французскому пилоту Нельсону Панчатичи (в середине года заменен на Поль-Лу Шатен ) в командном зачете Alpine A460 в классе LMP2 на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2016 FIA. В течение года команда набирала незначительные очки, а Тунг закончил сезон на 13-м месте в зачете чемпионата среди пилотов.

Тунг остался в DC, теперь переименованном в Джеки Чан DC Racing, на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2017 FIA. На 2017 24 часа Ле-Мана Тунг стал первым гонщиком в истории мероприятия, который возглавил гонку на автомобиле LMP2, после того, как все участники высшего класса LMP1 либо сошли с дистанции, либо исчезли. прочь в гонке. В конечном итоге его автомобиль Oreca 07 занял второе место в общем зачете и первое в классе LMP2 после того, как его обогнал автомобиль номер 2 Porsche 919 Hybrid. Экипаж Джеки Чана из округа Колумбия также был первым китайским автомобилем, выигравшим класс в 24 часах Ле-Мана. В течение оставшейся части сезона Тунг и его штурман Оливер Джарвис и Томас Лоран одержали дальнейшие победы в классе на Сильверстоуне и Нюрбургринге, и два других финиша на подиуме, и закончили сезон вторым местом в чемпионате LMP2.

Тунг остался с Джеки Чаном DC Racing в течение третьего сезона 2018 года, чтобы участвовать в «суперсезоне» чемпионата мира по гонкам на выносливость 2018-19 FIA 2018-19.

Гоночный рекорд

Полный результат Гран-при A1

(ключ )

Год	Участник	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Очки
2006–07	Китай	NED. SPR	NED. FEA	CZE. SPR	CZE. FEA	CHN. SPR	CHN. FEA	MYS. SPR	MYS. FEA	IDN. SPR. Ret	IDN. FEA. 13	NZL. SPR. 13	NZL. FEA. 9	AUS. SPR. 6	AUS. FEA. 3	RSA. SPR. 14	RSA. FEA. Ret	MEX. SPR. 6	MEX. FEA. 10	CHN. SPR	CHN. FEA	GBR. SPR	GBR. SPR	15-й	22
2008–09		NED. SPR. 13	NED. FEA. 9	CHN. SPR. 17	CHN. FEA. 12	MYS. SPR. 10	MYS. FEA. 9	NZL. SPR	NZL. FEA	RSA. SPR. 13	RS A. FEA. Ret	POR. SPR. 16	POR. FEA. 8	GBR. SPR	GBR. SPR									17-е	4

Полные результаты серии GP2

(ключ )

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	Очки
2007	BCN Competición	BHR. FEA. 15	BHR. SPR. Ret	CAT. FEA. 11	CAT. SPR. Ret	MON. FEA. 13	MAG. FEA. 14	MAG. SPR. 17	SIL. FEA. 17	SIL. SPR. 15	NÜR. FEA. 16	NÜR. SPR. Ret	HUN. FEA. 9	HUN. SPR. Ret	IST. FEA. 9	IST. SPR. 9	MNZ. FEA. Ret	MNZ. SPR. 16	SPA. FEA. 8	SPA. SPR. 4	VAL. FEA. 11	VAL. SPR. 11	23-й	4
2008	Trident Racing	CAT. FEA. Ret	CAT. SPR. 14	IST. FEA. 11	IST. SPR. Ret	MON. FEA. 7	MON. SPR. 2	MAG. FEA. Ret	MAG. SPR. 14	SIL. FEA. 18	SIL. SPR. Ret	HOC. FEA. 13	HOC. SPR. 7	HUN. FEA. Ret	HUN. SPR. 14	VAL. FEA. Ret	VAL. SPR. 9	SPA. FEA. 15	SPA. SPR. 10	MNZ. FEA. Ret	MNZ. SPR. 8		18-й	7
2010	DAMS	CAT. FEA. 13	CAT. SPR. 10	MON. FEA. Ret	MON. SPR. Ret	IST. FEA. 11	IST. SPR. 9	VAL. FEA. Ret	VAL. SPR. 13	SIL. FEA. Ret	SIL. SPR. 15	HOC. FEA. Ret	HOC. SPR. 14	HUN. FEA. Ret	HUN. SPR. DNS	SPA. FEA	SPA. SPR	MNZ. FEA	MNZ. СПР				28-е место	0
	Racing Engineering																			YMC. FEA. Ret	YMC. SPR. 13

Полные результаты GP2 Asia Series

(key )

Год	Участник	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Очки
2008	Trident Racing	DUB. FEA. 22	DUB. SPR. 10	SEN. FEA. Ret	SEN. SPR. 6	SEP. FEA. Ret	SEP. SPR. 16	BHR. FEA. Ret	BHR. SPR. 7	DUB. FEA. 10	DUB. SPR. DSQ	21-я	1

Формула Суперлиги

(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

Год	Команда	Оператор	1			2			3			4			5			6			Должность	Очки
2009	Atlético Madrid	Alan Docking Racing	MAG			ZOL			ДОН												15-е	202
			14	12	X	18	2	C	9	7	X
	Галатасарай SK	Ultimate Motorsport										EST			MOZ			JAR			11-й	239
												17	7	X	8	7	C	16	1	4
2011	Китай	Emilio de Villota Motorsport	HOL			BEL															14-й	34
			10	11	X

Результаты американских гонок Open-Wheel

(ключ )

IndyCar

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Ранг	Очки
2011	Dragon Racing	Даллара	Honda	STP	ALA	LBH	SAO	INDY. DNQ	TXS	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHM	SNM. 27	BAL	MOT	KTY	LVS	45-й	10

Годы	Команды	Расы	Поляки	Выигрывают	Топ-5	Топ-10	Индианаполис 500. Выигрывают	Чемпионаты
1	1	1	0	0	0	0	0	0

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начало	Конец	Команда
2011	Даллара	Honda	DNQ		Dragon Racing

Полные результаты чемпионата мира GT1

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз	Очки
2011	Exim Bank Team China	Chevrolet Corvette C6.R	ABU. QR	ABU. CR	ZOL. QR	ZOL. CR	ALG. QR	ALG. CR	SAC. QR	SAC. CR	SIL. QR	SIL. CR	NAV. QR	NAV. CR	PRI. QR	PRI. CR	ORD. QR. Ret.	ORD. CR. 12.	BEI. QR. 14.	BEI. CR. 11.	SAN. QR	SAN. CR	39-я	0

24 часа результатов Ле-Мана

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
2013	KCMG	Alexandre Imperatori. Мэтью Хаусон	Morgan LMP2 - Nissan	LMP2	241	DNF	DNF
2014	OAK Racing -Team Asia	Дэвид Ченг. Аддерли Фонг	Ligier JS P2 - Honda	LMP2	347	11-е	7-е
2015	Pegasus Racing	Дэвид Ченг. Лео Руссель	Морган LMP2 - Nissan	LMP2	334	19-й	9-е
2016	Baxi DC Racing Alpine	Дэвид Чен g. Нельсон Панчатичи	Alpine A460 - Nissan	LMP2	234	DNF	DNF
2017	Джеки Чан DC Racing	Томас Лоран. Оливер Джарвис	Орека 07 - Гибсон	LMP2	366	2-й	1-й
2018	Джеки Чан DC Racing	Габриэль Обри. Стефан Ришельми	Орека 07 - Гибсон	LMP2	356	10-е место	6-е место
2019	Джеки Чан DC Racing	Габриэль Обри. Стефан Ришельми	Орека 07 - Гибсон	LMP2	367	7-е	2-е
2020	Джеки Чан DC Racing	Габриэль Обри. Уилл Стивенс	Орека 07 - Гибсон	LMP2	141	DSQ	DSQ

Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship

(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию ; гонки курсивом обозначают самый быстрый круг.)

Год	Команда	Класс	Марка	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	Очки
2014	OAK Racing	P	Morgan LMP2	Nissan VK45DE 4.5 V8	DAY	SEB	LBH	LGA	DET	WGL. 2	MOS	IMS. 8	ELK	COA		27th	80
			Ligier JS P2	Honda HR28TT 2,8 л V6 Turbo											PET. 9
2018	Джеки Чан DCR JOTA	P	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 л V8	DAY. 5	SEB	LBH	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	PET		51st	26

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Класс	Автомобиль	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Ранг	Очки
2016	Baxi DC Racing - Alpine	LMP2	Alpine A460	Nissan VK45DE 4,5 л V8	SIL. 7	SPA. Ret	LMS. Ret	NÜR. 7	MEX. 5	COA. 8	FUJ. 9	SHA. 8	BHR. 6	13-й	40
2017	Джеки Чан DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 л V8	SIL. 1	SPA. 3	LMS. 1	NÜR. 1	MEX. 9	COA. 4	FUJ. 3	SHA. 4	BHR. 2	2-й	175
2018–19	Джеки Чан DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 л V8	SPA. 1	LMS. 4	SIL. 1	FUJ. 2	SHA. 1	SEB. 6	SPA. 3	LMS. 2		2nd	166
2019–20	Джеки Чан, округ Колумбия Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 л V8	SIL. 4	FUJ. 2	SHA. 2	BHR. 3	COA. 2	SPA. 6	LMS. DSQ	BHR.		7-й *	98 *

Сезон еще продолжается.

Полные результаты формулы E

(ключ )

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos	Points
2014–15	China Racing	Spark SRT01-e	SRT01-e	BEI. 16	PUT. 11	PDE	BUE. 11	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LON	LON	26-й	0

Ссылки

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Ho-Pin Tung краткое описание карьеры на DriverDB.com

Sporting позиции
Предыдущий. Первый	Formula BMW Asia. Чемпион . 2003	Преемник. Марки Ли
Предыдущий. Питер Элкманн	Чемпион Германии Формулы-3. 2006	Преемник. Карло ван Дам
Предыдущий. Дэвид Ченг	Азиатская серия Ле-Ман. Чемпион LMP2 . 2014. С: Дэвидом Ченгом	Преемником. Николасом Лютвилером
Предыдущим. Инаугурационным	Азиатской серией Ле-Ман. Чемпион LMP3 . 2015–16. С: Дэвидом Ченгом	Преемником. Найджелом Муром. Филипом Хансоном