Джимми Минс

Американский гоночный автомобиль пилот и владелец гоночной команды

Джимми Минс
Минс на Texas Motor Speedway в 2019 году
Родился	Джеймс Минс. (1950-05-29) 29 мая, 1950 (возраст 70). Хантсвилл, Алабама, США
NASCAR Кубок серии карьера
455 гонок за 18 лет
Лучший финиш	11-е (1982 )
Первая гонка	1976 Daytona 500 (Daytona )
Последняя гонка ce	1993 AC Delco 500 (Рокингем )
Победы Лучшие десятки Поулсы 0 17 0
NASCAR Xfinity Series карьера
3 гонки за 1 год
Лучший результат	65-е (1989 )
Первая гонка	1989 Goody's 300 (Daytona )
Последняя гонка	1989 Gatorade 200 (Дарлингтон )
Победы Лучшие десятки Поляки 0 1 0
Статистика по состоянию на 25 декабря 2012 г.

гоночный автомобиль середины 1980-х

Джеймс Минс (родился 29 мая 1950 г.) (возраст 70) - американский гонщик на пенсии и владелец, участвовавший в серии Winston Cup. 59>как собственник-водитель. В настоящее время он является консультантом Front Row Motorsports и владеет собственной командой Means Racing.

. Он выступал в NASCAR в течение восемнадцати лет в основном на собственном оборудовании, составив семнадцать лучших за карьеру. Он сделал три карьерных старта Busch Series в 1989 году, заняв 10-е место на Darlington Raceway. После выхода на пенсию Минс работал начальником команды в NASCAR, работая в Bud Moore Engineering и Moy Racing. Средство входило в состав банды Алабамы, в которую входили Бобби Эллисон, Донни Эллисон, Нил Боннетт и Красный Фермер и позже Дэйви Эллисон, Хат Стриклин, Стив Гриссом и Майк Александр. Он отец Брэда Минса.

• 1 Карьера на местной трассе
• 2 Карьера водителя
• 3 Владелец автомобиля
• 4 Результаты карьеры в автоспорте
  • 4.1 NASCAR
    • 4.1.1 Winston Cup Series
      • 4.1.1.1 Daytona 500
    • 4.1.2 Busch Series
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Means выиграла десятки гонок последней модели в Алабаме и Теннесси в начале 1970-х, включая чемпионаты по легкой атлетике на гоночной трассе Хантсвилл и историческую гоночную трассу Нэшвилл, США.

Минс дебютировал в Кубке в 1976 году на Daytona 500, за рулем Шевроле номер пять для Билла Серый. Он лидировал на одном круге, но из-за отказа двигателя финишировал 40-м. Он провел еще восемнадцать гонок за Грея на автомобиле под номером 52 при спонсорской поддержке WIXC, дважды заняв одиннадцатое место. В следующем сезоне Минс провел двадцать шесть гонок и шесть лучших в карьере финишировал в первой десятке, но из-за двенадцати DNF он финишировал девятнадцатым по очкам.

В 1978 Минс начал работать как независимый водитель, за исключением Winston 500, где он ездил за Биллом Чемпионом. У него было две десятки и он улучшил три позиции, заняв шестнадцатое место по очкам. Он получил новое спонсорство от мистера Трансмиссии, но в 1979 попал только в одну десятку, что вынудило его опуститься на 23-е место. После смены спонсора на Thompson Industries на 1980 Минс не смог финишировать выше 12-го места, но он все же смог подняться на 17-е место в турнирной таблице. Broadway Motors стал его новым спонсором в 1981 году, и после двух первых десятков он продолжил подниматься на четырнадцатое место по очкам. В 1982 он смог собрать дополнительную пару пробежек за девятое место и закончил лучшим в карьере 11-м по очкам. Это также стало первым разом в своей карьере, когда он участвовал в каждой гонке по расписанию.

У Минса был самый высокий результат в своей карьере в 1983, когда он занял седьмое место в Талладеге. Вместе с двумя другими десятками он потерял семь позиций в турнирной таблице. Во время 1984 Минс получил травмы в аварии на Talladega Superspeedway, из-за чего он пропустил несколько гонок. В течение следующих двух лет он не входил в первую десятку, и он потерял спонсорство на Бродвее, получив финансирование от Voyles Auto Savage в конце 1986. Он также переключил своего производителя на Pontiac.

. В 1987, Eureka Vacuum Cleaners стал новым спонсором Минса, и последняя десятка лучших в его карьере была у него в Richmond International Raceway. Он упал до самого низкого в то время финиша в своей карьере (30-е место) в 1988 году и продолжил борьбу в 1989 году, не сумев пройти квалификацию в нескольких гонках и потеряв еще одно место в турнирной таблице, несмотря на нового спонсора в Alka. -Сельцер. Минс уже предпочел пропустить две гонки в пользу Бобби Хиллина-младшего в 1991 после того, как был связан с Дж. Катастрофа Д. Макдаффи ; он продолжал передавать поездку Майку Уоллесу в конце сезона.

Потеряв спонсорство Alka-Seltzer, Минс продолжал вести неполный рабочий день. Получив частичное финансирование от NAPA и Hurley Limo, Минс провел восемнадцать гонок в 1993 году.

Минс планировал снова участвовать в гонках в 1994 году за свою команду. Speedweeks 1994 был омрачен смертью других водителей из Алабамы Нила Боннета и Родни Орра. Смерть Боннета убедила Минса в том, что у него больше не было причин гоняться. Минс объявил о завершении карьеры через несколько дней после квалификации на Daytona 500 1994 года. Он проиграл 455 стартов.

В 1995 году он ненадолго проработал менеджером в принадлежащей Баду Муру компании Lake Speed-driven No. 15 Ford Quality Care Thunderbird.

Means '2009 г. Общенациональный автомобиль

Means продолжал владеть автомобилями NASCAR в течение 1990-х и 2000-х годов, в основном серии Busch (сейчас Xfinity Series ). В 2012 году он был совладельцем новой команды Hamilton Means Racing, которая выставила его традиционный номер 52.

NASCAR

(key ) (Полужирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по времени тренировки. * - больше всего кругов впереди)

Winston Cup Series

NASCAR Winston Cup Series результаты
Год	Команда	No.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	Очки	Ссылка
1976	Jimmy Means Racing	5	Chevy	RSD	DAY. 40	CAR	RCH	BRI																											24-й	1752
		52							ATL. 34	NWS	DAR	MAR	TAL. 31	NSV. 15	DOV	CLT. 39	RSD	MCH. 23	DAY. 11	NSV. 24	POC. 23	TAL. 11	MCH. 24	BRI. 19	DAR. 18	RCH. 24	DOV. 27	MAR. 20	NWS. 27	CLT	CAR. 23	ATL. 17	ONT. DNQ
1977				RSD	DAY. 8	RCH. 29	CAR. 28	ATL. 20	NWS. 27	DAR. 20	BRI. 9	MAR. 8	TAL. 34	NSV. 9	DOV. 29	CLT. 19	RSD	MCH. 14	DAY. 20	NSV. 29	POC. 20		MCH. 17	BRI. 27	DAR	RCH. 10	DOV. 14	MAR. 9	NWS. 11	CLT. 28	CAR. 22	ATL. 40	ONT. DNQ		19-й	2640
	Osterlund Racing	98	Chevy																			TAL. 36
1 978	Jimmy Means Racing	52	Chevy	RSD	DAY. 35	RCH. 12	CAR. 10	ATL. 32	BRI. 23	DAR. 12	NWS. 14	MAR. 10		DOV. 17	CLT. 37	NSV. 30	RSD	MCH. 15	DAY. 13	NSV. 24	POC. 13	TAL. 32	MCH. 15	BRI. 19	DAR. 11	RCH. 13	DOV. 32	MAR. 23	NWS. 23	CLT	CAR. 13	ATL. 23	ONT. 22		16th	2756
	Champion Racing	10	Ford										TAL. 26
1979	Jimmy Means Racing	52	Chevy	RSD	DAY. DNQ	CAR. 24	RCH. 27	ATL. 33	NWS. 30	BRI. 28	DAR. 30	MAR. 28	TAL. 12	NSV. 11	DOV. 31	CLT	TWS. 23	RSD. 31	MCH. 16	DAY. 22	NSV. 10	POC. 16	TAL. 13	MCH. 22	BRI. 19	DAR. 16	RCH. 20	DOV. 16	MAR. 17		NWS. 24	CAR. 31	ATL. 19	ONT	23rd	2575
		14	Chevy																											CLT. 40
1980	Jimmy Means Racing	52	Chevy	RSD. 21		RCH. 30	CAR. 20	ATL. 12	BRI. 24	DAR. 28	NWS. 14	MAR. 12	TAL	NSV. 12	DOV. 27	CLT. 14	TWS. 19	RSD	MCH. 22		NSV. 16	POC. 14	TAL. 15	MCH. 14	BRI. 22	DAR. 16	RCH. 13	DOV. 27	NWS. 12			CAR. 13	ATL. 20	ONT. 31	17-я	2947
			Buick		ДЕНЬ. 15															ДЕНЬ. 26
	Price Racing	45	Chevy																											MAR. 30	CLT
1981	Jimmy Means Racing	52	Chevy	RSD. 18					BRI. 14	NWS. 14				NSV. 14																NWS. 9					14-й	3142
			Pontiac		ДЕНЬ. 21	RCH. 14	CAR. 29	ATL. 21			DAR. 23	MAR. 12	TAL. 27		DOV. 9	CLT. 23	TWS. 19	RSD. 28	MCH. 28	DAY. 18		POC. 19	TAL. 16	MCH. 25	BRI. 12	DAR. 38	RCH. 16	DOV. 19	MAR. 15			CAR. 20	ATL. 35	RSD
			Buick																		NSV. 15
		8	Dodge																												CLT. 12
1982	Jimmy Means Racing	52	Buick	DAY. 17			ATL. 16		DAR. 11	NWS. 18	MAR. 13	TAL. 9			CLT. 14	POC. 24	RSD. 18	MCH. 20	DAY. 21			TAL. 17	MCH. 11			RCH. 19			CLT. 11						11-й	3423
			Chevy		RCH. 18															NSV. 14				BRI. 14						MAR. 9	CAR. 15	ATL. 13
			Pontiac			BRI. 16		CAR. 17					NSV. 23	DOV. 31							POC. 17				DAR. 23		DOV. 17	NWS. 14					RSD. 12
1983			Buick	ДЕНЬ. 14			ATL. 32				TAL. 7				CLT. 38			MCH. 21	ДЕНЬ. 36																18-е	2983
			Chevy		RCH. 16				NWS. 14	MAR. 10		NSV. 12		BRI. 14		RSD. 18	POC. 20			NSV. 12				BRI. 26	DAR. 20	RCH. 24	DOV. 21	МАР. 15	NWS. 22	CLT. 23	CAR. 9	ATL. 18	RSD. 16
			Pontiac			CAR. 14		DAR. 12					DOV. 12								POC. 35	TAL	MCH
1984			Chevy	ДЕНЬ. 17	RCH. 28				NWS. 25			TAL. 40	NSV. 22										MCH. 26			RCH. 18	DOV. 15								25-й	2218
			Pontiac			CAR. 13	ATL	BRI. 17		DAR. 14	MAR			DOV. 16	CLT. 27	RSD	POC	MCH	DAY	NSV	POC. 25	TAL		BRI. 30	DAR. 18			MAR. 15	CLT. 19	NWS. 16	CAR. 18	ATL. 16	RSD. 21
1985			Chevy	ДЕНЬ. 14	RCH. 21		ATL. 28	BRI. 12				TAL. 12			RSD. 37			ДЕНЬ. 32					DAR. 27												23rd	2548
			Pontiac			CAR. 30			DAR. 15	NWS. 17	MAR. 14		DOV. 30	CLT. 32		POC. 22	MCH. 35		POC. 23	TAL. 42	MCH. 15	BRI. 27		RCH. 23	DOV. 13	MAR. 13	NWS. 21	CLT. 38	CAR. 18	ATL. 41	RSD. 20
1986				ДЕНЬ. 39	RCH. 11	CAR. 19	ATL. 41	BRI. DNQ	DAR. 25	NWS. 20	MAR. 12		DOV. 24	CLT. DNQ	RSD. 22	POC. 22	MCH. DNQ	DAY. 24	POC. 13	TAL. 15	GLN. 21	MCH. 25	BRI. 27	DAR. 15	RCH. 26	DOV. 24	MAR. 22	NWS. 27	CLT. 18	CAR. 22	ATL. 29	RSD. 17			22-й	2495
			Chevy									TAL. 16
198 7			Pontiac	DAY. 24	CAR. 22	RCH. 14	ATL. 32	DAR. 36	NWS. 30	BRI. 29	MAR. 14	TAL. 33	CLT. 15	DOV. 13	POC. 19	RSD. 23	MCH. DNQ				GLN. 19		BRI. 13		RCH. 9	DOV. 22	MAR. 30	NWS. 21		CAR. 20	RSD. 27	ATL. 29			23-й	2483
			Chevy															ДЕНЬ. 29	POC. 38	TAL. 36		MCH. 37		DAR. 22
	Hendrick Motorsports																												CLT. 40
1988	Jimmy Means Racing			ДЕНЬ. 25	RCH. 24																														30-е	2045
			Pontiac			CAR. 40	ATL. 42	DAR. 35	BRI. 32	NWS. 30	MAR. DNQ	TAL. 23	CLT. 12	DOV. 27	RSD. 43	POC. 20	MCH. 36	DAY. 27	POC. 39	TAL. 23	GLN. 14	MCH. 38	BRI. DNQ	DAR. 24	RCH. 29	DOV. 19	MAR. 23	CLT. 42	NWS. DNQ	CAR. 39	PHO. 24	ATL. 38
	Donlavey Racing	90	Ford																										NWS. 24
1989	Jimmy Means Racing	52	Pontiac	DAY. DNQ	CAR. 33	ATL. 18	RCH. DNQ	DAR. 38	BRI. DNQ	NWS. 32	MAR. DNQ	TAL. 41	CLT. 41	DOV. 24	SON. DNQ	POC. 29	MCH. 28	DAY. 12	POC. 24	TAL. 39	GLN. 33	MCH. 27	BRI. DNQ	DAR. 26	RCH. 19	DOV. 21	MAR. 31	CLT. 37	NWS. 22	CAR. 31	PHO. 25	ATL. DNQ			31st	1698
1990				DAY. 29	RCH. 18	CAR. 21	ATL. 31	DAR. 31	BRI. 29	NWS. 28	MAR. 19	TAL. 21	CLT. DNQ	DOV. 22	SON. DNQ	POC. 27	MCH. 39	DAY. 12	POC. 21	TAL. 30	GLN. 39	MCH. 27	BRI. 22	DAR. 36	RCH. 18	DOV. 24	MAR. 16	NWS. 30	CLT. 39	CAR. 28	PHO. 25	ATL. 28			29-й	2271
1991				ДЕНЬ. 39	RCH. 31	CAR. 27	ATL. 31	DAR. 23	BRI. DNQ	NWS. DNQ	MAR. DNQ	TAL. 20	CLT. 38	DOV	SON	POC. 26	MCH. 27	ДЕНЬ. 26	POC. 21	TAL. 23	GLN. 39	MCH. 27	BRI. DNQ	DAR. 28	RCH. 35	DOV. 23	MAR. DNQ		CLT. 24	CAR. 35	PHO	ATL			33rd	1562
			Olds																									NWS. 28
1992			Pontiac	DAY. DNQ	CAR. 33	RCH. 35	ATL. 38	DAR. 20	BRI	NWS. 32	MAR. 30	TAL. 34	CLT. 42	DOV. 31	SON	POC. 35	MCH. 23	ДЕНЬ. 39	POC. 39	TAL. 32	GLN	MCH. 39	BRI. 24	DAR. 22	RCH. 29	DOV. 23	MAR. DNQ	NWS. DNQ	CLT. 38	CAR. 26	PHO				32-й	1531
			Ford																													ATL. 21
1993				DAY	CAR	RCH	ATL. 22	DAR. 31	BRI. 16	NWS. 27	MAR. DNQ	TAL. 32	SON	CLT. 38	DOV. 26	POC. 22	MCH. 28	DAY. 36	NHA. 34	POC. DNQ	TAL. 25	GLN	MCH. 25	BRI. 18		RCH. 26	DOV. 17	MAR. DNQ	NWS. DNQ	CLT	CAR. 29	PHO	ATL. DNQ		36-я	1471
		53																							DAR. 39

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начало	Финиш
1976	Jimmy Means Racing	Chevrolet	20	40
1977			23	8
1978			39	35
1979			DNQ
1980		Buick	26	15
1981		Pontiac	26	21
1982		Buick	40	17
1983			42	14
1984		Chevrolet	41	17
1985			25	14
1986		Pontiac	42	39
1987			40	24
1988		Chevrolet	37	25
1989		Pontiac	DNQ
1990			37	29
1991			39	39
1992			DNQ

Серия Busch

NASCAR Результаты Busch Series
Год	Команда	Нет.	Марка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	NBSC	Pts	Ссылка
1989		92	Pontiac	DAY. 30	CAR	MAR	HCY	DAR	BRI	NZH	SBO		NSV	CLT. 30	DOV	ROU	LVL	VOL	MYB	SBO	HCY		IRP		BRI	DAR. 10	RCH	DOV	MAR	CLT	CAR	MAR	65-я	280

• Джимми Минс статистика пилотов в Racing-Reference
• Джимми Минс статистика владельцев в Racing-Reference
• Джимми Минс Владелец NASCAR