1985 Winston Western 500 - 1985 Winston Western 500

Автогонки, проведенные на Riverside International Raceway в 1985 г.

1985 Winston Western 500

Детали гонки
Гонка 28 из 28 в 1985 NASCAR Winston Cup Серия сезон
Схема трассы Riverside International Raceway (версия 1969-1988)
Дата	17 ноября 1985 г. (1985-ноябрь-17)
Официальное название	Winston Western 500
Местоположение	Riverside International Raceway, Riverside, Cal ifornia
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 4,345 км (2,700 миль)
Расстояние	119 кругов, 501,7 км (311,8 миль)
Погода	Холодно при температуре 66 ° F (19 ° C); скорость ветра 12 миль в час (19 км / ч)
Средняя скорость	105,065 миль / ч (169,086 км / ч)
Полюсное положение
Водитель	Терри Лабонте	Хаган Enterprises
Time	1: 20.658
Наибольшее количество кругов привело
Драйвер	Терри Лабонте	Hagan Enterprises
Laps	78
Победитель
Нет. 15	Рики Радд	Бад Мур Инжиниринг
Телевидение в США
Сеть	TBS
Дикторы	Кен Сквайер. Бенни Парсонс

The 1985 Winston Western 500 был гоночным мероприятием NASCAR Winston Cup Series, которое проходило 17 ноября 1985 года на Riverside International Raceway в Riverside., Калифорния.

Самыми доминирующими гонщиками в серии NASCAR Winston Cup в 1980-х годах были Билл Эллиотт, Даррелл Уолтрип, Терри Лабонте, Бобби Эллисон и Дейл Эрнхардт.

После исключения двух гонок в Нэшвилле сезон Кубка Уинстона 1985 года стал первым с 1974 года с менее чем 30 гонками.

• 1 Отчет о гонке
  • 1.1 Квалификация
• 2 20 лучших финишеров
• 3 Хронология
• 4 Положение после гонки
• 5 Источники

Оставив одну гонку в чемпионате, Билл Эллиот, выигравший 11 гонок, отстает от Даррелла Уолтрипа на 20 очков (между 4-7 позициями в зависимости от порядка финиша - эквивалент 4-7 баллов по системе подсчета очков 2011 года). Квалификация прошла в пятницу, и Терри Лабонте забил поул со временем 1: 20.658.

В гонке на 500 километров, длящейся 119 кругов, борьба за звание чемпиона сведется к первым шести кругам гонки. Рычаг переключения передач на машине Эллиотта сломался на шестом круге, что потребовало ремонта, который длился тридцать минут, или примерно 22 круга гонки. Это дорого обойдется. Уолтрип финишировал седьмым и закрыл чемпионство на 99-м круге. В день, когда его товарищ по команде завоевывает титул, Нил Боннетт завершает 1985 год на подиуме, когда он ведет несколько кругов и приводит красный № 12 Budweiser Chevrolet Джуниора Джонсона домой третьим. Сезон 1985 года стал для Боннета одним из пиков карьеры, поскольку он финишировал четвертым по очкам, опередив 11 игроков из первой пятерки и 18 лучших. Это будет последний сезон, в котором Нил участвовал в каждой гонке, поскольку в последующие годы он оказался немного подвержен травмам. Это была комбинированная гонка с серией Winston West. У них самих была довольно интересная борьба за очки, с четырьмя гонщиками (Джим Робинсон, Хершел МакГрифф, Глен Стойрер и Рубен Гарсия), имеющими право на титул. Робинсон выиграет титул над МакГриффом, заняв 12-е место.

Стратегия ямы фактически определила гонку. На предпоследнем пит-стопе команда Билли Хагана Лабонте поменяла две шины, а команда Рики Радда Бад Мур Ford поменяла четыре шины. На последнем этапе пит-стопов произошло обратное, что позволило Радду победить Лабонте почти на полсекунды перед 40000 живой публикой в ​​последний возможный момент. Рубен Гарсия, позже прославившийся тем, что выбил стену в аварии во время последней гонки в Риверсайде в 1988 году, занял 14-е место в своей лучшей карьере.

Было дано три предупреждения за 11 кругов; с учетом 14 замен на первом месте. Бобби Эллисон приехал в эту гонку, стремясь избежать проигрыша в сезоне впервые с 1977 года. Он прошел квалификацию хорошо, но его хаотичный сезон закончился 17-м местом, отстав на два круга. Это была последняя гонка Расти Уоллеса, выступавшего за Клиффа Стюарта и Клиффа Стюарта Расинг. Сказать, что 1985 год у Расти был тяжелым, было бы недоразумением, хотя все началось с четырех лучших десятков в первых шести гонках и четырех на оставшуюся часть года после весенней гонки в Дарлингтоне.

Машины программы шорт-трека, на которых Эллиот ездил в 1985 году, безусловно, были огромной частью проблемы. Стабильность - вот что делает чемпиона, и Эллиотту не удалось обеспечить стабильную производительность на протяжении всего сезона 1985 NASCAR Winston Cup Series. Ему не нужно было выигрывать титул, и он этого не сделал.

Блэр Эйкен, и уйдет в отставку после окончания гонки, в то время как Скотт Отри и выступит на этом турнире только в серии Winston Cup. Среди известных руководителей экипажей этой расы были Джуни Донлэви, Робин Пембертон, Джои Аррингтон, Джейк Элдер, Трэвис Картер, Бад Мур, Тим Брюэр, Джефф Хаммонд, Гарри Хайд, Кирк Шелмердин и Даррелл Брайант.

Квалифицированный

Сеть	№	Водитель	Производитель	Владелец
1	44	Терри Лабонте	Chevrolet	Билли Хаган
2	27	Тим Ричмонд	Понтиак	Рэймонд Бидл
3	11	Даррелл Уолтрип	Шевроле	Джуниор Джонсон
4	15	Рики Радд	Форд	Бад Мур
5	9	Билл Эллиотт	Форд	Гарри Меллинг
6	22	Бобби Эллисон	Бьюик	Бобби Эллисон
7	3	Дейл Эрнхардт	Шевроле	Ричард Чайлдресс
8	33	Гарри Гант	Шевроле	Хэл Нидхэм
9	7	Кайл Петти	Форд	Вуд Бразерс
10	47	Рон Бушар	Бьюик	Джек Биб
11	5	Джеффри Бодин	Шевроле	Рик Хендрик
12	75	Лейк-Спид	Pontiac	RahMoc Enterprises
13	12	Нил Боннетт	Chevrolet	Джуниор Джонсон
14	98	Джим Баун	Chevrolet	Джонни Кипер
15	18	Глен Стурер	Chevrolet	Glen Steurer
16	78	Джим Робинсон	Oldsmobile	Лоис Уильямс
17	04	Хершел МакГриф	Pontiac	Гэри Смит
18	32	Рубен Гарсия	Chevrolet	Фред Стоук
19	71	Дэйв Марсис	Chevrolet	Дэйв Марсис
20	8	Бобби Хиллин-младший	Chevrolet	Stavola Brothers

Pos	№	Водитель	Производитель	Круги	Светодиодный индикатор кругов	Время / Статус
1	15	Рики Радд	Форд	119	27	2:58 : 03
2	44	Терри Лабонте	Chevrolet	119	78	+0,45 секунды
3	12	Нил Боннетт	Chevrolet	119	3	Ведущий круг под зеленым флажком
4	33	Гарри Гант	Chevrolet	119	1	Ведущий круг под зеленым флагом
5	3	Дейл Эрнхардт	Chevrolet	119	6	Ведущий круг под зеленым флагом
6	5	Джеффри Бодин	Chevrolet	119	2	Лидирует под зеленым флагом
7	11	Даррелл Уолтрип	Chevrolet	119	1	Ведущий круг под зеленым флагом
8	43	Ричард Петти	Pontiac	119	0	Ведущий круг под зеленым флагом
9	75	Lake Speed ​​	Pontiac	118	1	+1 круг
10	47	Рон Бушар	Buick	118	0	+1 круг
11	11		Chevrolet	118	0	+1 круг
12	78	Джим Робинсон	Oldsmobile	117	0	+2 круга
13	8	Бобби Хиллин-младший	Chevrolet	117	0	+2 круга
14	32	Рубен Гарсия	Chevrolet	117	0	+2 круга
15	73		Chevrolet	117	0	+2 круга
16	98	Джим Баун	Chevrolet	117	0	+2 круга
17	22	Бобби Эллисон	Buick	117	0	+2 круга
18	71	Дэйв Марсис	Chevrolet	117	0	+2 круга
19	07	Деррик Коуп	Ford	116	0	+3 круга
20	52	Джимми Минс	Pontiac	116	0	+3 круга

Ссылка на раздел:

• Начало: Терри Лабонте лидировал на стартовой решетке, когда развевался зеленый флаг.
• Круг 10: Даррелл Уолтрип взял на себя инициативу у Терри Лабонте..
• Круг 11: Терри Лабонте взял на себя инициативу Даррелла Уолтрипа.
• Круг 19: Первое предупреждение в соревновании, завершившееся на 21-м круге.
• Круг 21: Рики Радд взял на себя инициативу у Терри Лабонте.
• Круг 22: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Рики Радда.
• Круг 26: Терри Лабонте принял лидерство у Дейла Эрнхардта.
• Круг 41: Второе предупреждение в соревновании, завершившееся на 44 круге.
• Круг 42: Лейк Спид взял на себя лидерство у Терри Лабонте.
• Круг 43: Терри Лабонте взял на себя инициативу
• Круг 48: Третье предупреждение в соревновании, завершившееся на 50-м круге.
• Круг 71: Гарри Гант взял на себя лидерство у Терри Лабонте.
• Круг 72: Нил Боннетт перехватил лидерство у Гарри Ганта.
• Круг 75: Рики Радд взял на себя инициативу Нила Боннета.
• Круг 77: Джеффри Бодин взял на себя инициативу Рикки Радда.
• Круг 79: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Джеффри Бодина.
• Круг 81: Терри Лабонте взял на себя инициативу Дейла Эрнхардта.
• Круг 96: Ри cky Радд взял на себя лидерство у Терри Лабонте.
• Круг 116: У машины Грега Сакса внезапно возникли проблемы с трансмиссией.
• Финиш: Рики Радд был официально объявлен победителем гонки.

Позиция	Пилот	Очки	Дифференциал
1	Даррелл Уолтрип	4292	0
2	Билл Эллиот	4191	-101
3	Гарри Гант	4028	-264
4	Нил Боннетт	3897	-395
5	Джеффри Бодин	3862	-430
6	Рики Радд	3857	-435
7	Терри Лабонте	3683	-609
8	Дейл Эрнхардт	3561	-731
9	Кайл Петти	3532	-769
10	Лейк-Спид	3507	-785

, предшествовавшие.

сезону серии NASCAR Winston Cup . 1985-6

Затем. 1986 Daytona 500