1984 Daytona 500 - 1984 Daytona 500

Автогонки, проведенные на Международной гоночной трассе Daytona в 1984 году

1984 Daytona 500

Детали гонки
Гонка 1 of 30 в сезоне 1984 NASCAR Winston Cup Series сезон
Карта треков Daytona International Speedway.
Дата	19 февраля 1984 (1984-02-19)
Местоположение	Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida
Course	Постоянный гоночный комплекс. 4,02336 км (2,5 мили)
Расстояние	200 кругов, 500 миль (804,672 км)
Погода	Температура 79 ° F (26 ° C);. скорость ветра 11,6 миль в час (18,7 км / ч)
Средняя скорость	150,994 миль / ч (243,001 км / ч)
Полюсное положение
Водитель	Кейл Ярборо	Ренье-Ланди
Время	44,588 секунды. 201,848 миль / ч (324,843 км / ч)
Победители квалификационных гонок
Победитель дуэлей 1	Кейл Ярборо. 0:57:56. 129,459 миль / ч (208,344 км / ч)	Ранье -Ланди. Предостережения: 3 для 18 кругов. Запас o f победа: 1,8 секунды. Смена отведения: 5
Победитель дуэли 2	Бобби Эллисон. 0:53:44. 139,578 миль / ч (224,629 км / ч)	DiGard Motorsports. Предостережения: 2 на 12 кругов. Предел победы: 2 машины длиной. Изменения отведений: 9
Больше всего кругов прошло
Водитель	Кейл Ярборо	Ранье-Ланди
Круги	89
Победитель
No. 28	Кейл Ярборо	Ранье-Ланди
Телевидение в США
Сеть	CBS
Дикторы	Ведущий: Крис Экономаки. Lap- по кругу: Кен Сквайер. Водитель-аналитик: Дэвид Хоббс. Репортер Pit: Крис Экономаки. Репортер Pit: Майк Джой
Nielsen Ratings	8,7 / 23. (12,3 миллиона зрителей)

1984 Daytona 500, 26-е мероприятие event, состоялось 19 февраля 1984 г. на Daytona International Speedway в Daytona Beach, Флорида. Кейл Ярборо, выигравший поул, завершил круг со скоростью 201,848 миль в час (324,843 км / ч), официально преодолев барьер в 200 миль в час (320 км / ч) в Дейтоне. Он выигрывал гонку второй год подряд и четвертый раз в своей карьере, сделав такой же проход на последнем круге, как и в прошлом году, на этот раз преследуя Даррелла Уолтрипа, который позже выиграл та же гонка в 1989.

Еще в 1970-х и 1980-х годах были ребята, участвовавшие в региональных сериях, которые сделали себе имя там, прежде чем финал стал большим в NASCAR. В настоящее время они продвигаются так быстро, что таких инцидентов никогда не бывает в типичный сезон NASCAR. Эти региональные суперзвезды могли раньше участвовать в гонке за кубок и участвовать в соревнованиях. Сегодня кубковые автомобили настолько далеки от гонок региональных пилотов, что у них нет шансов. Владельцы стартапов также могут арендовать автомобиль у такого владельца, как Джуниор Джонсон, и появиться с этим региональным водителем и получить отличные результаты.

Пилоты из-за пределов юго-востока Соединенных Штатов не участвовали во всех гонках в течение 1980-х, и Дейтона особенно привлекала пилотов со всех концов.

Эта гонка принесет первые старты Daytona 500 Кену Рагану, Грегу Саксу, Майку Александру, Конни Сэйлор, Дагу Хеверону, Бобби Хиллину младшему и Тревору Бойсу. Для Дина Комбса это был единственный старт Daytona 500. Эта гонка станет последним стартом Daytona 500 для Дина Ропера, Ронни Томаса и Томми Гейла.

Начиная с этой гонки сезон NASCAR Winston Cup Series 1984 года положил начало упадку Ричарда Петти. Его победы начнут уменьшаться, в дополнение к его топ-5, топ-10, лидерам кругов, рангам, среднему старту, среднему финишу, завершенным гонкам и финишам первого круга.

• 1 Speedweeks
• 2 Calamity Corner
• 3 Квалификация
  • 3.1 Результаты квалификации
• 4 Не удалось пройти квалификацию
• 5 Сводка по гонке
• 6 Результаты гонки
  • 6.1 Счет в ячейке
  • 6.2 Предостережения
  • 6.3 Распределение лидеров круга
• 7 Источники
• 8 Внешние ссылки

Кейл Ярборо и его начальник команды Уодделл Уилсон были готовы повторить как чемпион Daytona 500, поскольку Speedweeks получили в процессе. Ярборо выиграл поул с новым рекордом. В первом Twin 125 он выиграл после того, как 1980 Daytona 500 champ Бадди Бейкер не сумел перехитрить застенчивого ветерана. Бейкер лидировал с 8 кругами до финиша, но не хотел, чтобы его обгоняли на последнем круге. Бейкер замедлил ход и заставил Ярборо сделать пас. Ярборо взлетел, и Бейкер не смог его догнать, выиграв 1,8 секунды. Во второй гонке чемпион Daytona 500 1982 года Бобби Эллисон удержал Гарри Ганта. Всего в квалификации Twin 125 миль участвовало 72 автомобиля, по 36 в каждой гонке.

В 1984 году 4-й поворот Daytona был назван Calamity Corner после трех тяжелых недель. Рики Радд был разбит и получил синяки в дикой катастрофе с боковым ветром в Busch Clash, но через две недели он выиграл в Ричмонде (несмотря на сотрясение мозга. в Clash; в то время не было правила сотрясения мозга, введенного в 2014 году). Во втором Twin 125 Рэнди ЛаДжой выкрутил четвертый поворот. Его машина взлетела и вошла нижней стороной во внутреннюю стену, а затем резко остановилась. ЛаДжуа получил травмы спины. На следующий день в утешительной гонке машина Натца Петерса рикошетом отскочила от внутренней стены на путь другой машины, за рулем которой был Джим Херлберт. Обе машины загорелись. Ни один из водителей серьезно не пострадал.

Наряду с ужасной аварией Уолтрипа в Дейтоне в прошлом году, к тому времени, когда серия вернулась в Дайтону за Firecracker 400 в июле, весь фартук четвертого поворота был заасфальтирован, и начало трассы проложили фартуки для автомобилей. убирать скорость с асфальтовых фартуков вместо травы, что мало способствовало замедлению вращения машин. Фартук для обратного простирания был заасфальтирован в 2015 году, и после серьезного инцидента на субботней гонке поддержки 2015 года для Daytona 500, в результате которого был травмирован Кайл Буш, участок трассы за три-овалом до Первый поворот был заасфальтирован, а барьеры перестроены, чтобы временно перекрыть трассу во время овальных гонок.

Результаты квалификации

Поз	№	Драйвер	Команда	Производитель	Скорость
1	28	Кейл Ярборо W	Ranier-Lundy Racing	Chevrolet Monte Carlo	201,848 миль / ч
2	44	Терри Лабонте	Hagan Racing	Chevrolet Monte Carlo	200,325 миль / ч
3	9	Билл Elliott	Melling Racing	Ford Thunderbird	Действие происходит путем комбинации квалификационных заездов UNO Twin на 125 миль,. квалификации второго раунда и предварительных заездов.
4	22	Бобби Эллисон W	DiGard Motorsports	Buick Regal
5	21	Бадди Бейкер W	Wood Brothers Racing	Ford Thunderbird
6	33	Гарри Гант	Mach 1 Racing	Chevrolet Monte Carlo
7	12	Нил Боннетт	Junior Johnson Associates	Chevrolet Monte Carlo
8	55	Бенни Парсонс W		Chevrolet Monte Carlo
9	5	Джефф Бодин	All-Star Racing	Chevrolet Monte Carlo
10	27	Тим Ричмонд	Blue Max Racing	Pontiac Grand Prix
11	16	Дэвид Пирсон W		Chevrolet Monte Carlo
12	90	Дик Брукс	До nlavey Racing	Ford Thunderbird
13	66	Фил Парсонс		Chevrolet Monte Carlo
14	15	Рики Радд	Бад Мур Инжиниринг	Ford Thunderbird
15	7	Кайл Петти	Wood Brothers Racing	Ford Thunderbird
16	1	Lake Speed ​​	Ellington Racing	Chevrolet Monte Carlo
17	77	Кен Рэган R		Chevrolet Monte Carlo
18	47	Рон Бушар	Команда Race Hill Farm	Buick Regal
19	89	Дин Ропер		Гран-при Pontiac
20	51	Грег Сакс R	Sacks Sons	Chevrolet Monte Carlo
21	42	Дик Трикл		Chevrolet Monte Carlo
22	8	Бобби Хиллин-младший R	Stavola Brothers Racing	Chevrolet Monte Carlo
23	01	Дуг Heveron R	Heveron Racing	Chevrolet Monte Carlo
24	4	Ленни Понд	Morgan-McClure Motorsports	Chevrolet Monte Carlo
25	97	Дин Комбс R		Oldsmobile Cutlass
26	11	Даррелл Уолтрип	Junior Johnson Associates	Chevrolet Monte Carlo
27	88	Расти Уоллес		Pontiac Grand Prix ​​
28	67	Бадди Аррингтон	Arrington Racing	Chrysler Imperial
29	3	Дейл Эрнхардт	Ричард Чайлдресс Racing	Chevrolet Monte Carlo
30	64	Томми Гейл	Langley Racing	Ford Thunderbird
31	98	Джо Раттман		Chevrolet Monte Carlo
32	14	AJ Фойт W	А.Дж. Фойт	Oldsmobile Cutlass
33	84	Джоди Ридли	Benfield Racing	Chevrolet Monte Carlo
34	43	Ричард Петти W	Curb Racing	Pontiac Гран-при
35	48	Trevor Boys R	Hylton Racing	Chevrolet Monte Carlo
36	29	Конни Сейлор		Chevrolet Monte Carlo
37	17	Кларк Дуайер		Chevrolet Монте-Карло
38	41	Ронни Томас	Thomas Racing	Chevrolet Monte Carlo
39	75	Дэйв Марсис	RahMoc Enterprises	Pontiac Grand Prix
40	10	стерлингов Марлин		Chevrolet Monte Carlo
41	52	Джимми Минс	Means Racing	Chevrolet Monte Carlo
42	71	Майк Александр R	Marcis Auto Racing	Oldsmobile Cutlass

Водитель	Автомобиль №	Автомобиль. Марка
Дельма Коварт	0	Chevrolet Monte Carlo
Том Снева	2	Buick Regal
Уэйн Петерсон	06	Buick Regal
Джим Сотер	6	Chevrolet Monte Carlo
Рэнди ЛаДжой	07	Chevrolet Monte Carlo
Джо Бухер	18	Chevrolet Monte Car lo
Рик Ньюсом	20	Шевроле Монте-Карло
Эллиот Форбс-Робинсон	23	Oldsmobile Cutlass
Джерри Черчилль	25	Шевроле Монте-Карло
Ронни Сандерс	31	Шевроле Монте-Карло
Джим Херлберт	34	Buick Regal
Конни Сэйлор	37	Pontiac Grand Prix
Рамо Стотт	38	Buick Regal
Блэки Вангерин	39	Ford Thunderbird
Джим Саутард	50	Chevrolet Monte Carlo
Донни Пол	53	Chevrolet Monte Carlo
Дэвид Симко	54	Buick Regal
Джерри Боуман	58	Ford Thunderbird
Натц Питерс	60	Buick Regal
Джоко Мэджакомо	63	Oldsmobile Cutlass
Ральф Джонс	65	Ford Thunderbird
Лоран Риу	68	Chevrolet Monte Carlo
JD Макдаффи	70	Pontiac Grand Prix
Стив Мур	73	Chevrolet Monte Carlo
Бобби Вавак	74	Chevrolet Monte Carlo
Лоуэлл Коуэлл	76	Oldsmobile Cutlass
Марк Штал	82	Ford Thunderbird
Рэнди Бейкер	87	Buick Regal
Джек Ингрэм	92	Chevrolet Monte Carlo
Филип Даффи	99	Buick Regal
Грант Адкокс (смена водителя)	29	Chevrolet Monte Carlo

R = Daytona 500 новичков. W = Бывший победитель Daytona 500

Водители выразили свою озабоченность, поставив безопасный 500, на котором не было серьезных инцидентов. Президент Рональд Рейган отдал команду: «Джентльмены, запускайте двигатели!» по телефону из Белого дома. Ярборо, Эллисон, Дейл Эрнхард и Ричард Петти по очереди лидировали на первых кругах гонки, но Петти и Эллисон рано выпали из-за механических проблем. У Ярборо явно была сильнейшая машина, он лидировал 51 из первых 100 кругов. Машина Ярборо была настолько быстрой, что он дважды обогнал ведущие машины за пределами третьего поворота.

Ярборо лидировал большую часть второй половины гонки, но Эрнхардт и Терри Лабонте также были сильны, а также Билл Эллиот и Даррелл Уолтрип, которые впервые лидировали на 142 круге. Уолтрип снова лидировал на 162 круге во время пит-стопов с зеленым флагом. Последнее предупреждение гонки произошло на 177 круге, но четыре лидера, Уолтрип, Ярборо, Лабонте и Эрнхардт, решили остаться на трассе и удержать свои позиции.

После того, как гонка возобновилась на 183-м круге, шесть машин отъехали от поля. И когда начался последний круг, это были Уолтрип, Ярборо, Эрнхардт, Нил Боннетт, Гарри Гант и Билл Эллиотт. На протяжении 38 кругов Уолтрип мрачно держался за точку. Но он знал, насколько быстрым был Ярборо. Ярборо сделал свой ход на спине - тот же ход, который в 1979 году эффектно провалился против Донни Эллисона, но отлично сработал в 1983 году против Бейкера. Уолтрип переместился на середину трассы, но агрессивно блокировать не стал. Ярборо сделал пас без помощи драфта и сразу увеличил отрыв до шести машин.

Дейл Эрнхардт также двинулся на Уолтрип, но не начал свой пас до четвертого хода. Он едва успел схватить Уолтрипа на линии, в то время как Боннетт опередил Эллиотта на четвертом месте. Ярборо выиграл с разницей в восемь машин. В шестой раз в своей карьере Ярборо получил шанс сделать пас на последнем круге для победы в гонке NASCAR. В шестой раз он это сделал. И впервые с Fireball Roberts в 1962 один гонщик провел больше кругов, выиграл поул, свою квалификационную гонку и гонку 500. Это сделало Ярборо единственным не раз выигрывал Daytona 500 с поула, пока Эллиот не присоединился к нему после победы в следующем году и в 1987.

Бокс-счет

Поз.	Сетка	№	Драйвер	Производитель	Круги	Статус	Круги. светодиоды	Очки
1	1	28	Кейл Ярборо W	Chevrolet Monte Carlo	200	3:18:41	89	185 (10)
2	29	3	Дейл Эрнхардт	Chevrolet Monte Carlo	200	-8 автомобилей длины	19	175 (5)
3	26	11	Даррелл Уолтрип	Chevrolet Monte Carlo	200	Бег	39	170 (5)
4	7	12	Нил Боннетт	Chevrolet Monte Carlo	200	Бег	1	165 (5)
5	3	9	Билл Эллиот	Ford Thunderbird	200	Бег	1	160 (5)
6	6	33	Гарри Ган t	Chevrolet Monte Carlo	200	Бег	1	155 (5)
7	14	15	Рики Радд	Ford Thunderbird	199	-1 круг	0	146
8	9	5	Джеффри Бодин	Chevrolet Monte Carlo	199	-1 круг	0	142
9	11	16	Дэвид Пирсон W	Chevrolet Monte Carlo	198	-2 круга	0	138
10	33	84	Джоди Ридли	Chevrolet Monte Carlo	198	-2 круга	0	134
11	13	66	Фил Парсонс	Chevrolet Monte Carlo	198	-2 круга	0	130
12	2	44	Терри Лабонте	Chevrolet Monte Carlo	198	-2 круга	9	132 ( 5)
13	24	4	Ленни Понд	Chevrolet Monte Carlo	197	-3 круга	0	124
14	17	77	Кен Рэган R	Chevrolet Monte Carlo	197	-3 круга	0	121
15	40	10	Sterling Marlin	Chevrolet Monte Carlo	197	-3 круга	0	118
16	19	89	Дин Ропер	Pontiac Grand Prix	196	-4 круга	0	115
17	41	52	Джимми Минс	Chevrolet Monte Carlo	196	-4 круга	0	112
18	20	51	Грег Сакс R	Chevrolet Monte Carlo	195	-5 кругов	0	109
19	25	97	Дин Комбс R	Oldsmobile Cutlass	194	-6 кругов	0	106
20	37	17	Кларк Дуайер	Chevrolet Monte Carlo	191	-9 кругов	0	103
21	42	71	Майк Александер R	Oldsmobile Cutlass	187	Двигатель	0	100
22	36	29	Конни Сэйлор R	Chevrolet Monte Carlo	186	Перегрев	0	97
23	23	01	Дуг Хеверон R	Chevrolet Monte Carlo	173	Ignition	0	94
24	38	41	Ронни Вуд	Chevrolet Monte Carlo	173	Задняя часть	0	91
25	28	67	Бадди Аррингтон	Chrysler Imperial	170	Шатун	0	88
26	12	90	Дик Брукс	Ford Thunderbird	158	Авария	0	85
27	18	47	Рон Бушар	Buick Regal	158	Катастрофа	0	82
28	31	98	Джо Руттман	Chevrolet Monte Carlo	146	Crash	0	79
29	8	55	Бенни Парсонс W	Chevrolet Monte Carlo	108	Головка блока цилиндров	0	76
30	27	88	Расти Уоллес	Pontiac Grand Prix	95	Crash	0	73
31	34	43	Ричард Петти W	Pontiac Grand Prix	92	Распределительный вал	24	75 (5)
32	30	64	Томми Гейл	Ford Thunderbird	69	Двигатель	0	67
33	10	27	Тим Ричмонд	Pontiac Grand Prix	66	Двигатель	0	64
34	4	22	Бобби Эллисон W	Buick Regal	61	Распредвал	17	66 (5)
35	22	8	Бобби Хиллин младший R	Chevrolet Monte Carlo	60	Двигатель	0	58
36	21	42	Дик Трикл	Chevrolet Monte Carlo	53	Ignition	0	55
37	16	1	Lake Speed ​​	Chevrolet Monte Carlo	46	Толкатель	0	52
38	5	21	Бадди Бейкер W	Ford Thunderbird	30	Вибрация	0	49
39	32	14	AJ Фойт W	Oldsmobile Cutlass	24	Подвеска	0	46
40	15	7	Кайл Петти	Ford Thunderbird	21	Двигатель	0	43
41	35	48	Trevor Boys R	Chevrolet Monte Carlo	17	Двигатель	0	40
42	39	75	Дэйв Марсис	Pontiac Grand Prix	3	Двигатель	0	37

(5) Обозначает 5 бонусов очки добавляются к обычным гоночным очкам, набранным за первый круг впереди. (10) Обозначает 10 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на 1 круге и наибольшее количество кругов

Внимание 104>

7 для 39 кругов

От. круга	To. круга	# из. кругов	Причина
5	9	5	Автомобиль №75 повернул поворот 2
64	67	4	Двигатель автомобиля № 8
73	78	6	Двигатель автомобиля № 64
99	104	6	Автомобиль № 88, поворот 2 аварии
150	153	4	Автомобиль № 98, поворот 4
160	167	8	ДТП № 47,90, поворот 4
177	182	6	Двигатель № 67

Разбивка лидера круга

Лидер	От. круга	To. круга	Количество из. кругов
Кейл Ярборо W	1	14	14
Бобби Эллисон W	15	15	1
Кейл Ярборо W	16	17	2
Бобби Эллисон W	18	18	1
Кейл Ярборо W	19	19	1
Бобби Эллисон W	20	20	1
Кейл Ярборо W	21	21	1
Бобби Эллисон W	22	25	4
Кейл Ярборо W	26	28	3
Бобби Эллисон W	29	32	4
Кейл Ярборо W	33	37	5
Дейл Эрнхардт	38	38	1
Ричард Петти W	39	40	2
Дейл Эрнхардт	41	43	3
Бобби Эллисон W	44	49	6
Ричард Петти W	50	64	15
Дейл Эрнхардт	65	67	3
Ричард Петти W	68	68	1
Кейл Ярборо W	69	86	18
Ричард Петти W	87	92	6
Кейл Ярборо W	93	99	7
Дейл Эрнхардт	100	104	5
Нил Боннетт	105	105	1
Терри Лабонте	106	112	7
Дейл Эрнхардт	113	116	4
Кейл Ярборо W	117	135	19
Дейл Эрнхардт	136	136	1
Терри Лабонте	137	138	2
Гарри Гант	139	139	1
Дейл Эрнхардт	140	141	2
Даррелл Уолтрип	142	142	1
Кейл Ярборо W	143	160	18
Билл Эллиотт	161	161	1
Даррелл Уолтрип	162	199	38
Кейл Ярборо W	200	200	1

R = новичок Daytona 500. W = бывший победитель Daytona 500

• 1984: приятное повторение - NASCAR. com, 28 января 2003 г.

Предыдущий. 1983 Winston Western 500

NASCAR Winston Cup Series Season . 1983-84

Преемник.