1976 Southern 500 - 1976 Southern 500

1976 Southern 500

Детали гонки
Гонка 22 из 30 в сезоне 1976 NASCAR Winston Cup Series сезон
Схема Darlington Raceway
Дата	5 сентября 1976 г. (1976-сентябрь-05)
Официальное название	Southern 500
Местоположение	Darlington Raceway, Дарлингтон, Южная Каролина
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 1,375 миль (2,212 км)
Расстояние	367 кругов, 805,4 км (500,5 миль)
Погода	Очень жарко с температурой 84,9 ° F (29,4 ° C); скорость ветра 7 миль в час (11 км / ч)
Средняя скорость	120,534 мили в час (193,981 км / ч)
Полюсное положение
Водитель	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing
Лучшее количество кругов
Пилот	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing
Laps	93
Победитель
No. 21	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing
Телевидение в США
Сеть	ABC
Дикторы	Кейт Джексон. Крис Экономаки

1976 Southern 500 был гоночным событием NASCAR Winston Cup Series, которое проходило 5 сентября 1976 года на Darlington Raceway в Дарлингтон, Южная Каролина.

Пять гонщиков, которые доминировали в сезоне 1976 года NASCAR Winston Cup Series: Дэвид Пирсон (средний результат 7-го места), Кейл Ярборо (средний результат 8-го места), Ричард Петти (средний результат 8-го места) 9-е место), Бенни Парсонс (средний результат 10-го места) и Бобби Эллисон (средний результат 12-го места).

Бывший губернатор Джорджии и покупатель билетов на автодром Атланты Джимми Картер посетил эту гонку в рамках своей в конечном итоге успешной президентской кампании.

• 1 Отчет о гонке
• 2 Резюме
  • 2.1 Квалификация
• 3 10 лучших финишеров
• 4 Положение после гонки
• 5 Ссылки

Darlington Raceway, которую многие фанаты и водители NASCAR прозвали «Дама в черном» или «Трасса, которую слишком сложно приручить» и рекламируется как «Традиция NASCAR», это гоночная трасса, построенная для NASCAR расположен недалеко от Дарлингтона, Южная Каролина. Он имеет уникальную, несколько яйцевидную форму, овал с концами очень разной конфигурации, состояние, которое якобы возникло из-за близости одного конца пути к пруду с мелкой рыбой, который владелец отказался перенести. В этой ситуации экипажам очень сложно настроить управление своими автомобилями таким образом, чтобы это было эффективно с обеих сторон.

Трасса представляет собой овал с четырьмя поворотами на 1,366 мили (2,198 км). Первые два поворота трассы имеют крен в двадцать пять градусов, а последние два поворота - на два градуса ниже, на двадцать три градуса. Передняя растяжка (расположение финишной черты) и задняя растяжка имеют наклон в шесть градусов. Гоночная трасса Дарлингтона вмещает до 60 000 человек.

Дарлингтон обладает чем-то вроде легендарного качества среди водителей и пожилых фанатов; это, вероятно, связано с большой протяженностью трассы по сравнению с другими скоростными трассами NASCAR того времени и, следовательно, первым местом, где многие из них осознали по-настоящему высокие скорости, которых стандартные автомобили могут достичь на длинной трассе. Трасса якобы получила прозвище «Леди в черном», потому что в ночь перед гонкой бригада обслуживания трассы покрывала всю трассу свежим асфальтовым герметиком в первые годы существования спидвея, тем самым делая гоночную поверхность темно-черной. Дарлингтон также известен как «Трасса, которую слишком сложно приручить», потому что гонщики могут без проблем пробегать круг за кругом, а затем отскакивать от стены на следующем круге. Гонщики часто объясняют, что они должны участвовать в гонках по гоночной трассе, а не своим конкурентам. Считается, что водители, врезавшиеся в стену, получили свою «полосу Дарлингтона» из-за отсутствия краски на правой стороне автомобиля.

Гонка заняла четыре часа и девять минут у Дэвида Пирсона, чтобы победить Ричарда Петти почти на три секунды. Пирсон завершил карьерный спад в рейтинге Southern 500, одержав девятую победу в своем успешном сезоне 1976 года, свою первую победу в Южной 500 после шести побед в Rebel 500. Это будет 60-й раз в своей карьере, когда Пирсон и Петти финишировали 1-2 в гонке Winston Cup Grand National (дуэт финишировал еще 1-2 раза за свою карьеру, а Пирсон имел преимущество 33-30).

У машины Даррелла Брайанта возникли проблемы с двигателем на 3-м круге, а Дэвид Сиско разбился на 13-м круге. У Рика Ньюсома возникли проблемы с зажиганием на 44-м круге. Двигатель Брюса Якоби отказал на 59-м круге.

На круге произошла страшная авария. 172, когда развернулся Скип Мэннинг. Он свернул по трассе прямо на путь Фрассона, который его подставил. Если не считать того, что Мэннинг застрял ногой в машине, пока спасатели не смогли его вытащить, с ним было все в порядке. Бадди Бейкер сделал то же самое на 181 круге. Из-за неисправности двигателя гонка закончилась на 210 круге для Эрла Канавана, на 213 круге для Дика Мэя, на 216 круге для Гэри Майерса, на 238 круге для Эда Негре и на 272 круге для ДжейДи Макдаффи. Проблемы с подвеской автомобиля отбросили Нила Боннета в сторону на 290 круге.

Двигатель Брюса Хилла перестал работать на 321 круге; сделав его последним DNF гонки и вынудив его финишировать на 22-м месте.

Это принесло бы Пирсону победу в трех из четырех «жемчужин короны» 1976 года; Daytona 500, Winston 500 1976 года, World 600 и эта гонка. Сувенирные программы раздавались на гонке всего за 2 доллара (8,99 доллара с поправкой на инфляцию).

Было восемь предупреждений на 65 кругов перед 70000 людьми. Произошла 31 замена свинца, а средняя скорость составила 120,534 миль в час (193,981 км / ч). На стартовой решетке было сорок гонщиков; все водители родились в США. Большинство гонщиков управляли автомобилями Chevrolet. Всего было три записи Ford и две записи Mercury automobiles.

Весь кошелек составлял 169 700 долларов (762 500 долларов с поправкой на инфляцию). Пирсон получит 16 155 долларов (72 584 доллара с учетом инфляции), а занявший последнее место Даррелл Брайант получит 1135 долларов от общего выигрыша (5100 долларов с поправкой на инфляцию).

Известными руководителями экипажей в гонке были Билли Хэган, Джуни Донлэйви, Джейк Элдер, Гарри Хайд, Дейл Инман, Бад Мур, Тим Брюер и Трэвис Картер.

Квалификация

Не прошел квалификацию: Рики Радд (# 22).

Позиция	Пилот	Очки	Дифференциальный
1	Кейл Ярборо	3310	0
2	Ричард Петти	3281	-29
3	Бенни Парсонс	3263	-47
4	Бобби Эллисон	3125	-185
5	Дэйв Марсис	2914	-396
6	Ленни Понд	2901	-409
7	Ричард Чайлдресс	2666	-644
8	Бадди Бейкер	2650	-660
9	Дэвид Пирсон	2537	-773
10	Даррелл Уолтрип	2510	-800