Список инженеров-механиков
редактировать
Список статей в Википедии
Это список инженеров-механиков, отмеченных их вклад в область машиностроения.
См. также Список инженеров для ссылок на другие инженерные профессии.
Содержание:
- Top
- 0–9
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- X
- Y
- Z
A
- Аль-Джазари (1136–1206) - эрудит, многочисленные механические инновации
- Аль-Заркали (1029–1087) - приборостроитель, астролог и ведущие астрономы
- Архимед (ок. 287–212 до н.э.) - эрудит, изобретатель винтового насоса
- Ричард Аркрайт (1733 –1792) - приписывают изобретение прядильной рамы, но наиболее заметный вклад в современную фабричную систему
- Уильям Джордж Армстронг, 1-й барон Армстронг (1810–1900) - гидравлическая энергия пионер, основатель Армстронга Уитворта
B
- Чарльз Бэббидж (1791–1871) - создатель разностной машины
- Джордж Герман Бэбкок (1832–1893) - co - изобрел водотрубный паровой котел повышенной безопасности, соучредитель Babcock Wilcox
- Джозеф Сирил Бэмфорд (1916–2001) - основатель компании JCB, производящей тяжелое оборудование., и особенно экскаваторы-погрузчики
- Эухенио Барсанти (1821–1864) - ранний разработчик внутреннего сгорания двигатель
- Карл Бенц (1844–1929) - обычно считается изобретателем бензинового автомобиля, основатель Mercedes-Benz
- Генри Бессемер ( 1813–1898) - наиболее известен как создатель Бессемеровского процесса
- Джон Бленкинсоп (1783–1831) - пионер паровоза, разработал зубчатую железную дорогу система
- Томас Буш (1822–1880) - инженер-железнодорожник, участвовал в разработке самоходного парома
- Мэтью Боултона (1728–1809).) - паровой инженер, сотрудник Джеймс Ватт
- Джозеф Брама (1748–1814) - гидросил пионер и изобретатель гидравлического пресса
- Isambard Kingdom Brunel (1805–1859) - проектные работы включают Great Western Railway и SS Great Eastern
- Уильям Брантон (1777–1851) - пионер паровой энергетики, изобретатель из Путешественника по механике Брантона
- Оливер Буллейд (1882-1970) - инженер путей сообщения
- Дэвид Бушнелл (1742–1824) - создатель Черепахи, считающейся первой военной подводной лодкой
C
- Джероламо Кардано (1501–1576) - многочисленные механические изобретения, включая кодовый замок, карданный вал., Карданный вал и Карданная решетка
- Николя Леонар Сади Карно (1796–1832) - физик и военный инженер
- Уиллис Кэрриер (1876– 1950) - был пионером в разработке и производстве современных систем кондиционирования
- Эдмунд Картрайт (1743–1823) - изобретатель первого коммерческого ткацкого станка
- Джордж Кейли (1773–1857) - пионер аэродинамики и член-основатель Британской ассоциации содействия развитию науки
- Колин Чепмен (1928–1982) - автомобильный инженер, основатель Lotus Cars
- Андре Ситроен (1878–1935) - основатель Citroën автомобилестроения, известный применением двойных косозубых шестерен
- Джозеф Клемент (1779 –1844) - наиболее известен как создатель различия Babbage двигатель
- Дугальд Клерк (1854–1932) - изобретатель двухтактного двигателя
- Деметриус Комино (1902–1988) - изобретатель Dexion пазовый угол стальная конструкция
- Питер Купер (1791–1883) - разработал и построил первый американский паровоз Tom Thumb и основал Cooper Union для развития науки и искусства
- Уильям Р. Косентини (1911–1954) - основатель Cosentini Associates
- Томас Рассел Крэмптон (1816–1888) - изобретатель Локомотив Крэмптона и один из первых защитников туннеля под Ла-Маншем
- Николас-Джозеф Кугно (1725–1804) - один из первых разработчиков самоходного (парового) транспортного средства
D
- Леонардо да Винчи (1452–1519) - эрудит
- Клэр Дешен (1954 г.р.) - эксперт в области гидравлических турбин, гидродинамики и механики жидкости
- Робби Диксон - работал над оптимизацией тормозной системы суперкаров.
- Рудольф Дизель (1858–1913) - изобретатель матрицы sel Engine
- Брайан Донкин (1768–1855) - связанный с машинами для производства бумаги и печати, консервированными продуктами, балочными двигателями, газовыми клапанами и разностным двигателем Бэббиджа; работал на проектах гражданского строительства, таких как Тоннель Темза, Доки Чатем и Каледонский канал; член Королевского общества искусств, Института инженеров-строителей и Общества инженеров-строителей Смитониан; член-основатель Королевского астрономического общества
- Корнелиус Дреббель (1572–1633) - изобретатель первой судоходной подводной лодки
- Кейт Дакворт (1933–2005) - конструктор Cosworth DFV
E
- Томас Альва Эдисон (1847–1931) - изобретатель, предприниматель
- Хаим Элата (род. 1929) - израильский профессор машиностроения, президент Университета Бен-Гуриона в Негеве и председатель Государственного управления электроэнергетики Израиля
- Джон Эрикссон (1803–1889) - разработка парового двигателя, конструкция гребного винта, бронированные военные корабли (USS Monitor )
- Оливер Эванс (1755–1819) - пионер и изобретатель паровой энергии, наиболее известный своими «Оруктор Амфиболо»
F
- Уильям Фэйрбэрн (1789–1874) - пионер паровой энергетики, разработчик раннего котла высокого давления (Ланкаширский котел )
- Гарри Фергюсон (1884–1960) - инженер сельскохозяйственного оборудования, основатель Ferguson Company (позже Massey Ferguson )
- Джованни Фонтана (ок. 1 395 - ок. 1455) - Венецианский инженер пятнадцатого века
- Генри Форд (1863–1947) - автомобильный инженер и промышленник, основатель Ford Motor Company
- Бенуа Фурнейрон (1802–1867) - пионер ранняя практическая водяная турбина
- Роберт Фултон (1765–1815) - приписывают разработку первого коммерческого парохода
- Yuan-Cheng Fung (1919–2019) - американец биоинженер, основоположник биоинженерии, тканевой инженерии и «основатель современной биомеханики»
G
- Эмиль Гагнан (1900–1979) - соавтор (с Кусто ) регулятор для дайвинга, используемый в подводном снаряжении
- Генри Лоуренс Гант (1861–1919) - изобретатель диаграммы Ганта
- Бласко де Гарай (1500–1552) - пионер паровой энергетики и разработчик гребных колес вместо весел
- Герберт Уильям Гаррат (1864–1913) - изобретатель системы Гаррат сочлененных локомотивов
- Дэниел Гуч (1816–1889) - первый главный механик инженер Great Western Railway
- Джон Вирет Гуч (1812–1900) - машинист локомотива Лондонской и Юго-Западной железной дороги
- Дж. Гордон (1913–1998) - автор инженерных наук и разработчик композитных материалов
- Джордж Б. Грант (1849–1917) - работал над усовершенствованными калькуляторами и пионером зубчатой промышленности
- Найджел Гресли ( 1876–1941) - паровоз инженер, разработал сопряженный вентильный механизм Гресли
- Рави Гровер (1949 г.р.) - индийский ядерщик и инженер-механик; широко признанный за создание индийской ядерной бомбы
- Джон Джозайя Гест (1785–1852) - менеджер Даулейс-Айронвиз, Уэльс
- Голдсуорси Герни (1793–1875) - изобретатель и пионер паровой энергии, известный своей паровой тележкой Gurney
H
- Тимоти Хакворт (1786–1850) - ранний конструктор паровозов, соратник Уильяма Хедли и Джорджа Стивенсона
- Джеймс Харрисон (1816–1893) - пионер в области механического охлаждения
- Уильям Хедли (1779–1843) - пионер железной дороги, построил первый практичный паровоз полагаясь только на сцепление колес с рельсами
- Беула Луиза Генри (1887–1973) - по прозвищу «Леди Эдисон », патенты включали швейную машину без шпульки и вакуумный лед морозильная камера для сливок
- Герой Александрии (ок. 10–70 нашей эры) - описал множество изобретений, включая эолипил и ветровое колесо
- Август Хорьх (1868–1951) - автомобилестроение инженер, основатель Audi
- Джонатан Хорнблауэр (1753–1815) - пионер паровой энергетики, разработал первую составную паровую машину
- Элиас Хоу (1819–1867) - усовершенствовал идеи Ханта, получил первый патент США на швейную машину, использующую челночный стежок дизайн
I
- Алек Иссигонис (1906–1988) - автомобильный инженер, связанный с разработкой Mini
J
- Joseph Marie Jacquard (1752–1834) - изобрел жаккардовый ткацкий станок, предшественник современных цифровых компьютеров (см. Также Базиль Бушон )
- Дьёрдь Ендрассик (1898–1954) - разработал первый рабочий турбовинтовой двигатель (Jendrassik CS-1 )
L
- Фредерик Ланчестер (1868–1946) - эрудит, внесший вклад в автомобильную и авиационную инженерию, соучредитель Lanchester Motor Company
- Густав де Лаваль (1845–1913) - разработчик сопла Де Лаваля, вклад в паровую и молочную промышленность, основатель Альфа Лаваль
- Готфрид Вильгельм Лейбниц (1646–1716) - эрудит, который изобрел, я кроме прочего, колесо Лейбница
M
- Ма Цзюнь (эт. 220-265) - 3 век Китай, изобрел указывающую на юг колесницу, механические кукольные театры, цепные насосы, улучшили шелковые ткацкие станки
- Феличе Маттеуччи (1808–1887) - ранний разработчик двигателя внутреннего сгорания
- Генри Модслей (1771–1831) - считается основателем отец технологии станков, помог усовершенствовать гидравлический пресс
- Элайджа Маккой (1843–1929) - африканский канадский изобретатель, внесший вклад в создание автоматического лубрикатора для паровых двигателей
- Эндрю Мейкл (1719–1811) - вклады включают молотилку и ветряную мельницу паруса
- Отто Мецгер (1885–1961) - немецкий / британский инженер и изобретатель ударная экструзия контейнеров
- Томас Мидгли младший (1889–1944) - разработал тетраэтилсвинец (TEL) и хлорфторуглероды (CFCs)
- Сэмюэл Мори (1762–1843) - пароход и двигатель внутреннего сгорания пионер
- Джеймс Морган ( 1776? -1856) - Applied Materials CEO
- Уильям Мердок (1754–1839) - сотрудник Watt, улучшенный паровой двигатель (солнечная и планетарная передача ), также разработано газовое освещение
- Гордон Мюррей (1946 г.р.) - Formula One, Brabham BT46B, McLaren F1
- Мэтью Мюррей (1765–1826) - конструктор парового двигателя, построил один из первых коммерчески жизнеспособных паровозов (Саламанка )
N
- Джеймс Нэсмит (1808–1890) - изобретатель парового молота и других важных станков
- Томас Ньюкомен (1664–1729) - изобретатель первой практической паровой машины для перекачивания воды
- Джеймс Генри Нортроп (1856–1940) - изобрел механизм зарядки челнока, который привел к полностью автоматическому Northrup Power Loom
O
- Николаус Отто (1832–1891) - разработчик первого коммерчески жизнеспособного четырехтактный двигатель
P
- Денис Папин (1647–1712) - изобретатель парового варочного котла, предшественник ст. eam engine
- Чарльз Алджернон Парсонс (1854–1931) - инженер-паровоз и энергетик, изобретатель составной паровой турбины
- Фердинанд Порше (1875–1951) - автомобильный инженер, наиболее известный создание Volkswagen Beetle
Q
R
- Агостино Рамелли (ок. 1531–1600) - изобретатель книжного колеса, а также различных изобретений с приводом от воды (часовой механизм, беговая дорожка, насос)
- Джон Рэмсботтом (1814–1897) - изобретатель защиты от несанкционированного доступа пружина предохранительный клапан и поршневой лубрикатор
- William John Macquorn Rankine (1820–1872) - основной вклад в термодинамику, тепловую машину теория и усталость металлов
- Джордж Ренни (1791–1866) - среди прочего, пионер в оборудовании для пищевой промышленности (мельницы для производства печенья, кукурузы, шоколада)
- Осборн Рейнольдс (1842 г.) –1912) - крупный исследователь гидродинамики и теплопередачи
- Гарри Рикардо (1885–1974) - двигатель внутреннего сгорания разработчик и исследователь
- Ричард Робертс (1789–1864) - разработчик высокоточных станков, которые помогли обеспечить массовое производство
- Альфред Х. Рзеппа (1885–1965) - разработчик шарнира равных углов
S
- Ральф Сарич (г.р.19 38) - изобретен орбитальный двигатель
- Томас Савери (ок. 1650–1715) - ранний патентообладатель паровой машины, автор книги «Друг шахтера»; или Двигатель, поднимающий воду с помощью огня
- Пер Георг Шойц (1785–1873) - пионер компьютерных технологий (вычислительная машина Шейца)
- Дэн Шехтман (родился в 1941) - обнаружил Икосаэдр Фаза
- Карл Вильгельм Сименс (1823–1883) - изобретатель регенеративной печи
- Игорь Сикорский (1889–1972) - авиационный инженер, изобретатель одновинтового двигателя вертолет, основатель Sikorsky Aircraft Company
- Исаак Сингер (1811–1875) - внесены усовершенствования в lockstitch швейную машину, основатель Singer Sewing Machine Company
- Джон Смитон (1724–1792) - в основном инженер-строитель, но внес множество улучшений в паровой двигатель Ньюкомена
- Эдвард Сомерсет, 2-й маркиз Вустер (ок. 1601–1667) - многочисленные механические инновации, описанные в «Веке изобретений» (1663)
- Сэр Уильям Станир (1876-1965) - главный инженер-механик Лондонского, Мидленд и Шотландская железная дорога
- Джордж Стивенсон (1781–1848) - известный как «отец железных дорог», основатель Института инженеров-механиков
- Роберт Стефенсон (1803–1859) - инженер путей сообщения; сын Джорджа Стивенсона
- Роберт Стирлинг (1790–1878) - изобретатель двигателя Стирлинга
- Су Сун (1020–1101) Китай - первым использовал механизм спуска (см. И Синь ниже) и цепной привод для управления своей астрономической часовой башней
- Dr. Виктор Сзебехели (1921-1997) - аэрокосмическая техника и небесная механика
T
- Таки ад-Дин (1526–1585) - эрудит, многочисленные механические инновации
- Никола Тесла (1856) –1943) - серб электрик и инженер-механик, внесший свой вклад в разработку двигателей переменного тока и подачи энергии
- Torine Torines (1876–1944) - пионер шведского инженера-механика швейных машин
- Джон Трегонинг (1840–1920-е годы) - американский инженер-механик, написавший первые книги по управлению фабрикой
- Ричард Тревитик (1771–1771). 1833) - пионер паровой энергетики, конструктор первых котлов высокого давления (Корнуолл ) и локомотива «Пыхтящий дьявол»
V
- Жак де Вокансон (1709–1782) - ему приписывают создание ранних роботов (автоматы ), а также автоматизированный ткацкий станок
- Ричард Веласкес - автомобильный дизайнер для Honda RD Americas, Inc. и Porsche AG
- сэр М. Вишвесварайя (1861–1962) - главный дизайнер системы защиты от наводнений, Хайдарабад ; главный инженер плотины Кришна Раджа Сагара, Мандья
- Вернер фон Браун (1912–1977) - инженер-механик, космический архитектор, которому приписывают изобретение ракеты Фау-2 для нацистской Германии и Saturn V для США
W
- Феликс Ванкель (1902–1988) - изобретатель Роторного двигателя Ванкеля
- Джеймс Уотт (1736–1819) - изобретатель паровой машины Ватта, разработка которой помогла осуществить промышленную революцию
- Сэмюэл Т. Веллман (1847–1919) - изобретатель и промышленник, ответственный за многочисленные инновации в сталелитейной промышленности
- Эли Уитни (1765–1825) - изобретатель хлопкоочистительной машины
- Джозеф Уитворт (1803–1887) - связанный с стандартизацией шага резьбы и методами, обеспечивающими прецизионную обработку
- Мартин Виберг (1826–1905) - пионер компьютерных технологий (машина с логарифмическими таблицами)
- Уолтер Гордон Уилсон (1874–1957) - изобретатель преселекторного редуктора Вильсона
- Людвиг Витгенштейн (1889–1951) - а Инженер erospace, ставший философом
- Натаниэль К. Уайет (1911–1990) - разработал полиэтилентерефталат (ПЭТ) контейнер для напитков
Y
- И Син (683-727) Китай - первый, кто использовал спусковой механизм для управления водяной армиллярной сферой
Z
- Чжан Хэн (78-139 гг. Н.э.) - I век - II век Китай, изобретатель первой гидравлической -мощной армиллярной сферы и первого сейсмометра
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-28 10:27:51
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).