Войти
| Бенуа Фурнейрон | |
|---|---|
 Бенуа Фурнейрон | |
| Родился | 31 октября 1802 г.. Сент-Этьен, Луара |
| Умер | 31 июля 1867 г. (1867- 08-01) (64 года) |
| Национальность | Француз |
| Образование | Высшая школа шахт Сент-Этьена |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерное дело карьера | |
| Проекты | водяная турбина |
Бенуа Фурнейрон (31 октября 1802 г. - 31 г. июль 1867 г.) был французским инженером, родившимся в Сент-Этьене, Луара. Фурнейрон внес значительный вклад в разработку водяных турбин..
Бенуа Фурнейрон получил образование в Высшей национальной школе горнодобывающей промышленности Сент-Этьена, недавно открывшейся инженерной школе неподалеку. После того, как он получил высшее образование в 1816 году, он провел следующие несколько лет на рудниках и металлургических заводах. Примерно в это же время ряд французских инженеров, в том числе некоторые из бывших учителей Фурнейрона, начали применять математические методы современной науки к древнему механизму, называемому водяное колесо.
На протяжении веков водяные колеса использовались для преобразования энергия потоков в механическую энергию, в основном для помола зерна. Но новые машины промышленной революции требовали большей мощности, и к 1820-м годам возник огромный интерес к повышению эффективности водяных колес.
Руководствуясь предложением бывшего учителя (Клода Бурдена ), Фурнейрон построил в 1827 году в возрасте 25 лет свой первый прототип. для нового типа водяного колеса, получившего название «турбина». (Термин турбина происходит от греческого слова «τύρβη», означающего «кружение» или «вихрь».) В конструкции Фурнейрона колесо было горизонтальным, в отличие от вертикальных колес в традиционных водяных колесах. Эта турбина мощностью 6 лошадиных сил (4,5 кВт) использовала два набора лопастей, изогнутых в противоположных направлениях, чтобы получить как можно больше мощности от движения воды. Фурнейрон получил приз в размере 6000 франков от Французского общества поощрения промышленности за разработку первой коммерческой гидравлической турбины.
В течение следующего десятилетия Фурнейрон строил турбины все больше и больше, извлекая уроки из своих ошибок после каждой новой модели. К 1837 году у него была турбина мощностью 60 лошадиных сил (45 кВт), способная совершать фантастические 2300 оборотов в минуту. На этой модели колесо турбины было всего один фут в диаметре и весило всего 40 фунтов. Он работал с эффективностью 80 процентов.
В течение нескольких лет сотни фабрик использовали турбины типа Фурнейрон. Другие страны также приняли эту конструкцию для питания своего промышленного оборудования. Немедленно добившись успеха, он стал двигателем в промышленности континентальной Европы и США, особенно в текстильной промышленности Новой Англии. В 1895 году турбины Fourneyron были установлены на американской стороне Ниагарского водопада для выработки электроэнергии.
Фурнейрон был избран иностранным почетным членом Американской академии искусств и наук в 1861 году.
