Питерборо - Линкольн-Лайн : участок между Питерборо и Сполдингом, закрытый для пассажиров 5 октября 1970 года и вновь открывшийся 7 июня 1971 года. 420>Ист-Мидлендс- Линия Робин Гуд в Ноттингемшире, между Ноттингемом и Уорксопом через Мэнсфилд, открылся в начале 1990-х. С момента закрытия в 1964 году Мэнсфилд был самым большим городом в Великобритании без железнодорожного сообщения.
- Станции в Систоне, Силби и Барроу-апон-Сар между Лестером и Лафборо, закрытым в 1968 году, вновь открылось в 1994 году.
- Кеттеринг до Окхэм-Лайн через Корби закрыто для пассажиров 18 апреля 1966 года. Кеттеринг и Корби была введена в эксплуатацию в 1987 году, но эта служба была ненадежной и потеряла финансовую поддержку со стороны местного совета, что привело к ее закрытию в 1990 году. Затем линия была вновь открыта 23 февраля 2009 года, и линия Corby обслуживалась прямыми поездами. до Лондона и ограниченное количество поездов, следующих в направлении Окхэма и Мелтон-Моубрей. Станции
- Алфретон, Лэнгли Милл и Илкстон на линии Линии долины Эреваш с тех пор были вновь открыты.
- Дронфилд (закрыт в 1967 году, открыт в 1981 году), Мэтлок Бат был закрыт в 1967 году и вновь открыт в 1972 году, Нарборо был закрыт в 1968 году, но вновь открыт т Два года спустя, Peartree был закрыт в 1968 году и вновь открыт в 1976 году, Tutbury and Hatton был закрыт в 1966 году и вновь открылся в 1989 году, Willington был закрыт в 1968 году и вновь открыт в 1994 году Вигстон Глен Парва был закрыт в 1968 году и заменен новой станцией Саут Вигстон в 1986 году на соседнем участке.
Уэст-Мидлендс
- Станция Бирмингем Сноу Хилл 123>после закрытия в 1972 году был перестроен и вновь открыт в 1987 году вместе с туннелем Snow Hill под центром Бирмингема до Birmingham Moor Street. Участок Бирмингема до Вустера через Киддерминстер Лайн между Сноу-Хилл и Сметвик был вновь открыт в 1995 году.
- Линия от Сноу-Хилл до Вулверхэмптона в основном открылась как Midland Metro трамвай.
- Линия из Ковентри в Нунитон вновь открылась для пассажиров в 1988 году.
- Линия Ковентри - Лимингтон была вновь открыта для пассажиров в 1977 году, а станция в Кенилворте открылась 30 апреля 2018 года.
- Пассажирское сообщение между Личфилд-Сити и Личфилд-Трент-Вэлли, выведенный из эксплуатации в 1965 году, был восстановлен в 1988 году.
- Линия Уолсолл-Хеднесфорд вновь открылась для пассажиров в 1989 году и была продлена до Рагли-Таун в 1997 году и Rugeley Trent Valley в 1998 году.
- Пассажирские перевозки были восстановлены между Уолсоллом и Вулверхэмптоном, но отозваны в 2008 году по соображениям стоимости и эффективности. Некоторые комментаторы считают, что промежуточная станция в Уилленхолле должна была быть включена при первоначальном открытии.
- Линия Котсуолд была местами удвоена, а Ханиборн станция была вновь открыта.
- Coleshill, закрытая в 1968 году, была перестроена и вновь открыта в 2007 году.
Северо-восток / Йоркшир
- На линиях Лидс / Брэдфорд - Скиптон были вновь открыты следующие станции, закрытые в 1965 году (или заменяющие станции на соседних участках.) - Мост Апперли, Кононли, Фризингхолл, Сэлтер и Ститон и Силсден.
- Линия от Уэйкфилда Киркгейт до Понтефракт Монкхилл, закрытый в 1967 году, был вновь открыт в 1992 году с Понтефракт Таншельф и двумя новыми станциями.
- Адвик, Фитцуильям и Суинтон (Южный Йоркшир) изначально были закрыты в 1967 году, но на прилегающих участках открылись новые станции. Хорден, закрытый в 1964 году, был вновь открыт в 2020 году на другом участке.
- Пассажирское сообщение из Брэдфорда в Хаддерсфилд, прекращенное в 1970 году, было восстановлено в 2000 году с возобновлением работы станции Бригхаус. В 2017 году поезда также обслуживали Лоу-Мур, который был первоначально закрыт в 1965 году.
- Были вновь открыты другие станции: Slaithwaite (закрыт в 1968 году, открыт в 1982 году), Bramley (West Йоркшир) (закрыт в 1966 году, открыт в 1983 году) и Шербурн-ин-Элмет (закрыт в 1965 году, открыт в 1984 году)
- Линия от Сандерленд до закрытия в 1964 году была перестроена и вновь открылась в 2002 году как часть Tyne and Wear Metro.
North West
- Линия Merseyrail от Liverpool Central до Hunts Cross была закрыта в 1972 году и в основном был открыт в 1978 году.
- Wetheral, закрытый в 1967 году, был вновь открыт в 1981 году, а Lostock, закрытый в 1966 году, был перестроен в 1988 году. Балшоу-Лейн и Эйкстон были закрыты в 1969 году, но были перестроены и вновь открыты как Euxton Balshaw Lane в 1997 году. Лосток-холл, закрытый в 1969 году, был перестроен на соседнем участке в 1984 году.
- Маршрут из Центрального Манчестера через Комитет Чеширских линий Линия Южного округа Манчестера была открыта Автор: Metrolink. Линия открылась до St Werburgh's Road (через Chorlton) в июле 2011 года и была продлена до East Didsbury в мае 2013 года.
- На линии Settle and Carlisle большинство промежуточных станций было закрыто в 1970 году, но в 1986 году было восстановлено регулярное пассажирское сообщение со следующими станциями: Хортон-ин-Рибблсдейл, Рибблхед, Дент, Гарсдейл, Киркби Стивен, Лэнгватби, Лазонби и Киркосвальд и Арматуэйт.
Северный Уэльс
- Глан Конви закрыта в 1964 г., вновь открыта в 1970 г. и Долгаррог закрыта в 1964 г., но вновь открыта в следующем году.
- На береговой линии Северного Уэльса следующие станции, закрытые в 1966 г. был повторно открыт Shotton Low Level, Conwy, Llanfairpwll и Valley
Южный Уэльс
- . В радиусе 20 миль вновь открылись 32 новые станции и четыре линии (32 км) друг от друга: Аберсинон-Абердэр, Барри-Бридженд через Ллантвит Ма jor, Бридженд – Маэстег и Ebbw Valley Railway через Newbridge.
- Остановка поездов между Кардиффом и Суонси, отозванная в 1964 году, была вновь введена в 1992 году. обслуживает вновь открытые станции в Pontyclun, Llanharan (открыт в 2007 г.), Pencoed, Pyle, Baglan, Briton Ferry, Skewen и Llansamlet.
- Penally закрылись в 1964 году и вновь открылись в 1972 году, а Sugar Loaf закрылись в 1965 году и вновь открылись в 1984 году.. Fishguard and Goodwick, которая закрылась для регулярных пассажирских перевозок в 1964 году, вновь открылась в 2012 году.
Шотландия
- Центральная железная дорога Глазго между Рутергленом и Стобкросс был вновь открыт в ноябре 1979 года, установив линию Аргайл, соединяющую Гамильтон-Серкл с линией Норт-Клайд. Промежуточные станции в Далмарнок, Бриджитон, Глазго центральный нижний уровень и Андерстон были вновь открыты, и новая станция открылась в Аргайл. Улица.
- Мэрихилл Лайн в Глазго вновь открылась для остановки поездов в 1993 году, а в 1960-х гг. Это пригородная железнодорожная линия, соединяющая центр Глазго (станция Куин-стрит ) и Аннисленд через Мэрихилл.
- Линия Аргайл была продлена в декабре 2005 года, когда четырехмильная ( 6,4 км) участок Mid Lanark Lines Каледонской железной дороги вновь открыт, обслуживая Шательеро, Мерритон и Ларкхолл.
- Глазго и линия канала Пейсли Юго-Западной железной дороги была закрыта для пассажиров в 1983 году. Большая часть маршрута вновь открылась в 1990 году.
- Каледонская железная дорога ' s Железная дорога Рутерглена и Коатбриджа закрыта для пассажиров в 1964 году. Большая часть маршрута была вновь открыта (с пересмотренной конечной станцией в Уиффлет ) в 1993 году.
- Стерлинг - Аллоа Открыт 19 мая 2008 года, обеспечивая пассажирские перевозки в Аллоа по маршруту бывшей магистрали Стерлинг-Данфермлин после 40-летнего перерыва. Эта линия не была отмечена для закрытия компанией Beeching. Восстановленная линия также обеспечивает доставку грузов в Кинкардин и, в конечном итоге, в Данфермлин более медленным однопутным прибрежным маршрутом. Движение угля прекратилось в 2016 году в связи с закрытием электростанции Longannet.
- Другие станции, закрытые в середине 1960-х годов, теперь вновь открылись, на линии, которые остались открытыми, включая Ardrossan Town, Окинлек, Дункрейг, Данлоп, Замок Данробин, Дайс, Гретна Грин, Килмаурс, Кингсноу, Лох Трепет, Нью Камнок и Стюартон. Лоуренскирк на магистрали между Арбротом и Абердином была закрыта в 1967 году и вновь открыта в мае 2009 года; это была 77-я новая или вновь открытая станция в Шотландии с 1970 года. Некоторые станции были вновь открыты на соседних участках Мост Аллана, Камелон и Кинтор.
- 35-мильная (56 км) участок бывшей Уэверли-Рут между Эдинбургом и Твидбанк через Галашилс был вновь открыт 6 сентября 2015 года. В 1969 году линия Scottish Borders оставила без железнодорожного сообщения.
- Пассажирское сообщение между Cardenden и Thornton Jn, прекращенное в 1969 году, было восстановлено в 1989 году в рамках проекта новое железнодорожное сообщение Fife Circle.
Heritage railways
Дополнительные предложения
По состоянию на 2019 год в настоящее время рассматриваются следующие предложения:
- East West Rail восстановление пассажирские перевозки между Bicester / Aylesbury Vale Parkway и Milton Keynes. В планах на будущее строительство новой железной дороги между Бедфордом и Кембриджем с использованием части первоначальной трассы, закрытой в 1968 году.
- Пассажирские перевозки на железной дороге Портисхед прекратились в 1964 году; планируется открыть его до Portishead, возможно, в 2023 году. Грузовые перевозки прекратились в 1981 году (не связаны с Beeching) и возобновились на части линии в 2002 году.
- Camp Hill Line, Западный Мидлендс, открытие которого запланировано на 2021 год.
- Линия Стурбридж - Уолсолл, планировалось открыть часть как Midland Metro
- Henbury Loop в качестве ответвления от Filton Abbey Wood до Хенбери, в рамках проекта MetroWest в районе Бристоля, который должен быть открыт в 2021 году
- Железнодорожное сообщение Левенмут, которое должно быть открыто в 2024 году
- Скиптон - Колн
- линия Уолсолл-Вулверхэмптон, которая должна быть открыта в 2021 году
- Железная дорога Блит и Тайн, известная как проект линии Нортумберленд
- ветвь линии Флитвуд
- станция Чарфилд, Южный Глостершир, предлагается открыть в 2023 или 2024 году
В июне 2009 года Ассоциация компаний по эксплуатации поездов призвала к открытию 14 линий с примерно 40 станциями. Линии включают, полностью или частично:
В ноябре 2017 года правительство объявило о планах отменить некоторые сокращения, сделанные в 1960-х годах, а затем сокращения, сделанные British Rail, чтобы восстановить утраченную пропускную способность и ввести новые маршруты, чтобы помочь с новым жильем или уменьшить заторы.
В декабре 2018 года Министерство транспорта подтвердило, что оно изучает ряд предложений по восстановлению старых линий в дополнение к планам по улучшению сообщения Хитроу, восстановлению станций на линии Кэмп-Хилл. в Уэст-Мидлендс, снова открыть линию Нортумберленд для пассажиров и построить новую станцию на Южный Кембридж.
Инициатива 2020 года
В январе 2020 года Министерство транспорта объявило о создании фонда «Восстановление вашей железной дороги» в размере 500 миллионов фунтов стерлингов и попросило депутатов, местные власти и общественные группы предложения по восстановлению местных служб и возобновлению работы станций. Правительство также объявило о 1,5 млн фунтов стерлингов на планы повторного открытия линии Нортумберленд, 100000 фунтов стерлингов на оценку ветки Флитвуд и 20 млн фунтов стерлингов на третий раунд Фонд новых станций.
500 миллионов фунтов стерлингов будут потрачены не на строительство железнодорожных линий, а на разработку предложений на основе технико-экономических обоснований, экономических обоснований и проектов. Предложения по проектам будут спонсироваться местным депутатом, получат местную поддержку, а затем будут представлены группе экспертов под председательством министра путей сообщения. Были приведены следующие примеры:
- модернизация грузовой линии для предоставления пассажирских услуг и восстановление станций на ней
- восстановление путей и услуг на старой трассе
- изменение старого маршрута, который был застроен.
Успешные заявки получат финансирование для разработки своего экономического обоснования, которое будет передано в Министерство транспорта для получения более существенного финансирования развития.
В апреле 2020 года Министерство транспорта заявило, что любые неудачные предложения получат помощь от отдела, чтобы они могли улучшить свои предложения для более позднего раунда идей. В то же время в связи с пандемией COVID-19 Департамент объявил о третьем раунде идей на ноябрь 2020 года.
В мае 2020 года Департамент объявил, что десять схем были успешными. в первом раунде торгов:
- Восстановление станции Меир
- Восстановление линии Барроу Хилл между Шеффилдом и Честерфилдом
- Восстановление Линия Айвенго между Бертон-он-Трент и Лестер
- Восстановление ветвей от острова Уайт до Ньюпорта и Вентнор
- Восстановление участка линии аббатства между аббатством Сент-Олбанс и Уотфорд-Джанкшен
- Открытие Веллингтона и Калломптон
- Восстановление Бери с по Хейвуд и Рочдейл строки
- Восстановление строки Clitheroe до Hellifield
- Восстановление доступа к Девайзесу через новую станцию Lydeway
- Восстановление пассажирского железнодорожного сообщения услуги на береговой линии между Тоттоном и Фоли
См. также
Ссылки
Открытие снова Borders Railway в Шотландии 
Сейчас закрытые линии преобразован в легкорельсовый транспорт для Manchester Metrolink 
Закрытая линия преобразована в маршрутный автобус - Кембриджширский маршрутный автобус 
Преобразованный закрытый маршрут наследие железная дорога в Грейт Сентрал Рейлвей (Ноттингем) 