43-й сезон гоночной серии, организованной IMSA
2013 American Le Mans Series стал пятнадцатым и последним сезоном чемпионата International. Ассоциация автоспорта Чемпионат GT был обозначен как американская серия Ле-Ман, а в 2014 году был объединен с серией Grand-Am Rolex Sports Car Series.
Как IMSA и Grand- О слиянии Am было объявлено 5 сентября 2012 года между NASCAR Holdings (владелец Grand-Am) и Panoz Motorsports. Сезон 2013 года стал переходным, поскольку обе серии теперь проводились под флагом NASCAR Holdings. Таким образом, это 43-й сезон серии, восходящей к чемпионату IMSA GT в 1971 году.
Он начался 16 марта с 61-го забега 12 часов Себринга и закончился 16-й этап Пти-Ле-Ман 19 октября. На седьмом этапе в Балтиморе Muscle Milk Pickett Racing успешно защитили свой чемпионский титул Prototype One 2012 года.
Содержание
- 1 Календарь
- 2 Список участников
- 3 Результаты и положение
- 4 Чемпионаты
- 4.1 Командные чемпионаты
- 4.1.1 Положение P1
- 4.1.2 Рейтинг P2
- 4.1.3 Рейтинг ПК
- 4.1.4 Рейтинг GT
- 4.1.5 Рейтинг GTC
- 4.2 Чемпионат пилотов
- 4.2.1 Рейтинг P1
- 4.2.2 P2 турнирная таблица
- 4.2.3 Таблица результатов ПК
- 4.2.4 Таблица GT
- 4.2.5 Таблица результатов GTC
- 5 Ссылки
Календарь
Календарь был объявлен 18 октября 2012 года. гонка на Circuit of the Americas около Остина, Техас, была ранее объявлена в июне 2012 года и является комбинированным мероприятием с серией спортивных автомобилей Rolex. в Road America было объявлено 28 сентября 2012 года. Мероприятие в Mid-Ohio, совместный уик-энд с IndyCar Series, не было продлено.. Мероприятие на Mazda Raceway Laguna Seca было первоначально запланировано на 18 мая. Однако, поскольку эта дата противоречила 24-часовому Нюрбургрингу, сериалы решили перенести мероприятие на одну неделю на май. 11. Время проведения мероприятия было также сокращено с 6 до 4 часов.
| Rnd | Race | Длина | Circuit | Location | Дата |
|---|
| 1 | 61st Mobil 1 12 часов Себринга | 12 часов | Sebring International Raceway | Себринг, Флорида | 16 марта |
|---|
| 2 | Американская серия Ле-Ман на Лонг-Бич | 2 часа | Трасса на улице Лонг-Бич | Лонг-Бич, Калифорния | 20 апреля |
|---|
| 3 | Американский Ле-Ман Монтерей | 4 часа | Mazda Raceway Laguna Seca | Монтерей, Калифорния | 11 мая |
|---|
| 4 | Гран-при Северо-Востока в Ле-Мане | 2 часа 45 минут | Лайм-Рок-Парк | Лейквилл, Коннектикут | 6 июля |
|---|
| 5 | Гран-при Mobil 1 SportsCar | 2 часа 45 минут | Canadian Tire Motorsport Park | Боуманвилль, Онтарио | 21 июля |
|---|
| 6 | Или ion Energy Systems 245 | 2 часа 45 минут | Road America | Элкхарт-Лейк, Висконсин | 11 августа |
|---|
| 7 | Гран-при Балтимора | 2 часа | Трасса на улице Балтимор | Балтимор, Мэриленд | 31 августа |
|---|
| 8 | Международный уик-энд спортивных автомобилей | 2 часа 45 минут | Автодром | Остин, Техас | 21 сентября |
|---|
| 9 | Гран-при Oak Tree | 2 Часы 45 минут | Virginia International Raceway | Алтон, Вирджиния | 5 октября |
|---|
| 10 октября | Пти-Ле-Ман | 1 000 миль (1600 км) или 10 часов | Road Atlanta | Браселтон, Джорджия | 19 октября |
|---|
Список участников
| Список участников |
|---|
| Участник / Команда | Автомобиль | Двигатель | Шина | Нет | Водители | Раунды |
|---|
| P1 |
|---|
 Гоночные автомобили DeltaWing | DeltaWing | Élan (Mazda ) 1,9 л Turbo I4 | B | 0 |  Энди Мейрик | 1, 3–6, 8–10 |
 Оливье Пла | 1 |
| Кэтрин Легге | 3–6, 8–10 |
 Audi Sport Team Joest | Audi R18 e -tron quattro | Audi TDI 3,7 л Turbo V6. (Дизель ) | M | 1 |  Марсель Фесслер | 1 |
| Бенуа Трелуйе | 1 |
| Оливер Джарвис | 1 |
| 2 |  Лукас ди Грасси | 1 |
 Том Кристенсен | 1 |
| Аллан Макниш | 1 |
| Muscle Milk Pickett Racing | HPD ARX-03c | Honda LM-V8 3,4 л V8 | M | 6 | Клаус Граф | Все |
| Лукас Лур | Все |
| Ромен Дюма | 1, 10 |
| Rebellion Racing | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | M | 12 | Ник Хайдфельд | 1–3, 10 |
| Нил Яни | 1–3, 10 |
| Николас Прост | 1, 10 |
| 13 | Матиас Бече | 1 |
 Конгфу Ченг | 1 |
 Андреа Белички | 1 |
| Dyson Racing Team | Лола B12 / 60 | Mazda MZR-R 2,0 л Turbo I4. (изобутанол ) | M | 16 | Гай Смит | 1–4, 7, 9 |
| Крис Дайсон | 1–4, 7, 10 |
| Бутч Лейтцингер | 1 |
 Тони Берджесс | 5–6, 8, 10 |
| Крис МакМарри | 5 –6, 8, 10 |
| Джонни Моулем | 9 |
| P2 |
|---|
| Гривз Моторспорт | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 41 | Том Кимбер-Смит | 1 |
| Кристиан Цугель | 1 |
| Эрик Lux | 1 |
| Extreme Speed Motorsports | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 01 | Скотт Шарп | Все |
| Guy Cosmo | 1–6 |
 Дэвид Брэбхэм | 1, 10 |
| Энтони Лаззаро | 7–10 |
| 02 | Эд Браун | Все |
| Йоханнес ван Овербек | Все |
| Энтони Лаззаро | 1 |
| Роб Белл | 10 |
| Автоспорт 5 уровня | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 551 | Скотт Такер | Все |
| Райан Бриско | 1-2, 4, 7-10 |
| Марино Франчитти | 1, 3, 5, 10 |
| Саймон Пагено | 6 |
| 552 | Скотт Такер | 1 –8 |
| Райан Хантер-Ри | 1 |
| Саймон Пагено | 1 |
| Марино Франчитти | 2, 4, 6–9 |
| Райан Бриско | 3 |
| Майк Конвей | 5 |
 Рикардо Гонсалес | 6 |
| Гай Космо | 7–10 |
 Стефан Йоханссон | 9 |
| Джонни Кейн | 10 |
| Питер Дамбрек | 10 |
| ПК |
|---|
| Starworks Motorsport | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 5 | Райан Далзил | 8 |
| Джон Пью | 8 |
| BAR1 Motorsports | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | C | 7 | Расти Митчелл | Все |
| Томи Дрисси | 1–5, 7–8, 10 |
| Чепмен Дюкот | 1 |
| Джеймс Френч | 6, 9–10 |
| 8 | Кайл Марчелли | Все |
| Крис Камминг | Все |
| Стефан Йоханссон | 1, 10 |
| RSR Racing | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 9 | Бруно Жанкейра | 1–8, 10 |
| Дункан Энде | 1–6, 10 |
 Алекс Попов | 1, 7 |
| Дэвид Хайнемайер Ханссон | 8 |
| Густаво Менезес | 10 |
| Performance Tech Motorsports | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 18 | Тристан Нуньес | Все |
| Чарли Ширс | 1–3, 5–8, 10 |
| Дэвид Хайнемайер Ханссон | 1 |
| Райан Бут | 4, 9 |
| 8Star Motorsports | Орека FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 25 | Освальдо Негри младший | 10 |
| Шон Рейхолл | 10 |
| PR1 / Mathiasen Motorsports | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 52 | Майк Гуаш | Все |
| Дэвид Ченг | 1, 4–6, 10 |
| Дэвид Остелла | 1 |
| Луис Диас | 2-3 |
| Дэйн Кэмерон | 5, 7-10 |
| DragonSpeed | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 81 | Мирко Шультис | 1, 3–6, 8–9 |
| Патрик Саймон | 1 |
| Пьер Каффер | 1 |
 Ренгер ван дер Занде | 3–6, 8–9 |
| CORE Autosport | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | C | 05 | Джон Беннетт | Все |
| Колин Браун | 1– 7 |
| Марк Уилкинс | 1, 10 |
| Том Кимбер-Смит | 8–10 |
| GT |
|---|
| Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | M | 3 |  Антонио Гарсия | Все |
| Ян Магнуссен | Все |
| Джордан Тейлор | 1, 10 |
| 4 | Оливер Гэвин | Все |
| Томми Милнер | Все |
| Ричард Уэстбрук | 1, 10 |
| Team Falken Tire | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | F | 17 | Wolf Henzler | Все |
| Брайан Селлерс | Все |
| Ник Тэнди | 1, 10 |
| Team West / AJR / Boardwalk Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари 4,5 л V8 | Y | 23 | Таунсенд Белл | 1–9 |
| Билл Свидлер | 1–4, 7–10 |
| Лех Кин | 1, 5–6, 10 |
| Джонни Моулем | 10 |
| Paul Miller Racing | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 48 | Bryce Miller | Все |
| Марко Хольцер | Все |
 Ричард Литц | 1 |
| Эммануэль Коллард | 10 |
| BMW Team RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | M | 55 | Билл Оберлен | 1–9 |
 Максим Мартин | 1–7, 9–10 |
| Йорг Мюллер | 1, 10 |
| Джои Хэнд | 8 |
| Уве Альзен | 10 |
| 56 | Дирк Мюллер | Все |
| Джои Хэнд | 1–2, 5, 7, 9 |
| Джон Эдвардс | 1, 3–4, 6, 8, 10 |
| Билл Оберлен | 10 |
| Risi Competizione | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4,5 л V8 | M | 62 |  Оливье Беретта | 1–4, 6–10 |
| Маттео Малучелли | 1–4, 6–10 |
| Джанмария Бруни | 1 |
| Робин Лидделл | 10 |
| SRT Motorsports | SRT Viper GTS-R | SRT 8.0 L V10 | M | 91 | Dominik Farnbacher | Все |
| Marc Go ossens | Все |
| Райан Далзил | 1, 10 |
| 93 | Куно Виттмер | Все |
| Джонатан Бомарито | Все |
| Томми Кендалл | 1, 10 |
| Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 л V8 | M | 97 | Даррен Тернер | 1 |
| Стефан Мюкке | 1 |
| Бруно Сенна | 1 |
| 007 | Пол Далла Лана | 1 |
| Билли Джонсон | 1 |
 Педро Лами | 1 |
| CORE Autosport | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4,0 л Flat-6 | M | 06 | Патрик Лонг | 3–10 |
| Том Кимбер-Смит | 3–7 |
| Колин Браун | 8–10 |
| Майкл Кристенсен | 10 |
| GTC |
|---|
| Dempsey Racing / Дель Пьеро | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 10 | Майкл Авенатти | 1–3 |
| Боб Файета | 1-2 |
| Эндрю Дэвис | 1, 3 |
| Даррен Лоу | 10 |
| Чарльз Эспенлауб | 10 |
| Чарльз Путман | 10 |
| 27 | Патрик Демпси | Все |
| Джо Фостер | 1–2, 10 |
| Энди Лалли | 1, 3–10 |
| JDX Racing | Порше 9 97 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 11 | Майк Хедлунд | Все |
| Ян Хейлен | Все |
| Джон Фогарти | 1, 10 |
| Alex Job Racing | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 22 | Cooper MacNeil | Все |
| Йерун Бликемолен | Все |
 Дион фон Мольтке | 1 |
| Себастьян Бликемолен | 10 |
| NGT Motorsport | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 30 | Энрике Сиснерос | 1–9 |
| Шон Эдвардс | 1–2, 5–9 |
| Марко Зеефрид | 1 |
| Ник Тэнди | 3 |
| Николас Арминдо | 4 |
| 31 <1071 | 10 |
| Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 44 | Pierre Ehret | 1, 3 |
| Бретт Сэндберг | 1, 10 |
| Александр Императори | 1 |
| Дион фон Мольтке | 2–10 |
| Брайан Вонг | 2 |
| Сет Нейман | 4–10 |
| 45 | Нельсон Кэнач младший | Все |
| Спенсер Пампелли | Все |
| Брайан Вонг | 1 |
| Сет Нейман | 3 |
| Мэдисон Snow | 10 |
| TRG | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 66 | Бен Китинг | Все |
 Дэмиен Фолкнер | Все |
| Крейг Стэнтон | 1, 10 |
| 67 | Марк Бантинг | 7 |
| Норберт Зидлер | 7 |
| 68 | Эл Картер | 1, 7 |
| Кевин Эстре | 1, 7 |
| Карлос де Кесада | 1 |
| Брет Кертис | 2 |
| Крейг Стэнтон | 3-4 |
| Эндрю Нович | 3 |
| Дэвид Остелла | 4 |
| Алекс Попов | 5 |
| Райан Далзил | 5 |
| Джефф Кортни | 6 |
| Мэдисон Сноу | 6 |
| Competition Motorsports | Porsche 997 GT3 Cup | Porsche 4,0 л Flat-6 | Y | 99 | Дэвид Калверт-Джонс | 1–2 |
| Саша Маассен | 1 |
| Лоусон Ашенбах | 1 |
| Тед Баллоу | 2–3 |
| Корт Вагнер | 3 |
Объявления команды
- 17 сентября 2012 г. было объявлено, что прототип DeltaWing был допущен к включению в ALMS на 2013 г.
- 26 октября 2012 г. Porsche объявила о прекращении разработки 911 GT3-RSR (Type 997), участвовавшего в серии с 2005 г., чтобы сосредоточить свои усилия на разработке следующего гоночный автомобиль поколения 911 GT3-RSR (Type 991) дебютирует в 2014 году. В результате сотрудничество с Flying Lizard Motorsports было прекращено. Однако Porsche продолжит оказывать поддержку командам клиентов, продолжающим конкурировать с 911 GT3-RSR (Type 997).
- 15 ноября 2012 года Flying Lizard Motorsports объявили, что они перейдет к соревнованиям в категории GT Challenge. В этот день они подтвердили, что их заявка № 44 Porsche 911 GT3 Cup будет проводиться в течение всего сезона под руководством руководителя команды Сета Неймана и двукратной команды 24 Hours of Daytona. Чемпион класса GT Спенсер Пампелли.
- 2 декабря 2012 года BMW объявили, что они прекращают участвовать в гонках с M3 GT2 в пользу Модель Z4.
- 5 декабря 2012 года Rebellion Racing объявили, что они будут бороться весь сезон с синглом Lola B12 / 60 Toyota P1 Прототип. Команда также получит второй автомобиль как минимум на 12 часов Себринга.
- 6 декабря 2012 года CORE Autosport подтвердила свое возвращение в категорию ПК с пилотами Колином Брауном и Джон Беннет пилотирует свой номер 05. К Брауну и Беннетту присоединится Марк Уилкинс на 12 часов Себринга и Пти-Ле-Ман. Состав пилотов для второй заявки команды (№ 06) еще не определен.
- 19 декабря 2012 г. Paul Miller Racing объявил, что Porsche штатный пилот, Марко Хольцер, присоединится к Брайсу Миллеру в борьбе за звание чемпиона GT на командном 911 GT3-RSR (Type 997). Команда также объявила о переходе на шины Michelin, ранее выступавшие на шинах Dunlop.
- 18 января 2013 года Risi Competizione объявила их возвращение в класс GT. Они представят один Ferrari 458 Italia, а драйверы еще не объявлены.
- 22 января 2013 года CORE Autosport объявила, что выставит на продажу Porsche 997 GT3 -RSR в GT, в дополнение к их усилиям на ПК. Патрик Лонг и Том Кимбер-Смит будут управлять им.
- Extreme Speed Motorsports переключится на P2, представив два прототипа HPD ARX-03b, сохраняет пилотов Скотт Шарп и Йоханнес ван Овербек в № 01 и Эд Браун и Гай Космо в № 02.
Результаты и положение
В целом победители, выделенные жирным шрифтом .
Чемпионат
Очки присуждались десяти автомобилям и пилотам, которые прошли не менее 70% дистанции победителя своего класса. Команды, заявившие несколько участников, набирают очки только в каждой гонке с самым высоким результатом. Водители должны были проехать минимум 45 минут, чтобы заработать очки, за исключением соревнований в Лонг-Бич, на которые потребовалось всего 30 минут. Водители должны пройти определенное количество минимальных кругов, чтобы заработать очки. Количество кругов варьируется в зависимости от размера курса.
| Система очков |
|---|
| Гоночная дистанция | Позиция |
|---|
| 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й |
|---|
| Менее четырех часов | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| От четырех до восьми часов | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Более восьми часов | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
Командные чемпионаты
Команды, прошедшие полный сезон, получают очки в командных чемпионатах. Команды, которые участвовали в неполном сезоне или в каждой гонке, не включаются в эти чемпионаты.
P1 положение
Положение P2
- 1: Автомобиль занял 1-е место в результатах гонки, но впоследствии был оштрафован за инцидент с контактом в конце гонки, которого можно избежать, в результате чего команда получает очки и выигрывает, заняв третье место. Очки и заработки для автомобилей, занявших 2-е и 3-е места, были повышены до 1-го и 2-го, соответственно.
Результаты на ПК
Все команды используют шасси Oreca FLM09 с Chevrolet LS3 двигатель..
| Pos | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Всего |
|---|
| 1 | CORE Autosport | 12 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 0 | 16 | 20 | 148 |
|---|
| 2 | BAR1 Motorsports | 20 | 10 | 12 | 10 | 13 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 145 |
|---|
| 3 | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | 16 | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | 16 | 8 | 14 | 142 |
|---|
| 4 | Performance Tech Автоспорт | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
|---|
| 5 | RSR Racing | 14 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 0 | 8 | | 12 | 103 |
|---|
| 6 | DragonSpeed | 8 | | 0 | 8 | 1 6 | 6 | | 10 | 6 | | 54 |
|---|
GT зачет
Таблица GTC
Все команды используют варианты Porsche 997 GT3 Cup..
Чемпионат водителей
Пилоты, которые участвовали в гонках, но не набрали очков в течение сезона, не указываются.
P1 положение
Положение P2
ПК турнирная таблица
Водителям в категории ПК разрешается управлять более чем одним автомобилем во время соревнования. Если водитель находится в каждой машине не менее двух часов каждая, ему разрешается набирать очки из той машины, которую он выберет..
GT зачет
Положение GTC
References
CORE Autosport 
DragonSpeed 
Rebellion Racing 
Тони Берджесс
Николас Прост 
Гай Смит 
Райан Бриско 
Рикардо Гонсалес 
Стефан Йоханссон 
Бруно Жанкейра 
Ренгер ван дер Занде 
Дав id Heinemeier Hansson 
Алекс Попов 
Ян Хейлен 
Дэмиен Фолкнер 
Дион фон Мольтке 
