Лоусон Ашенбах

Лоусон Ашенбах
Ашенбах в Road America в 2015 году
Родился	(1983-11-22) 22 ноября 1983 г. (возраст 36). Гейтерсбург, Мэриленд
Pirelli World Challenge карьера
Дебютный сезон	2005
Текущая команда	Stevenson Motorsports
Чемпионские титулы
2006, 2010, 2011, 2013, 2014	Pirelli World Challenge
NASCAR Xfinity Series карьера
5 гонок за 2 года
Номер машины, команда	Нет. 0 (JD Motorsports )
2019 позиция	53-е
Лучший результат	53-е (2019 )
Первая гонка	2015 Road America 180 (Road America )
Last race	2019 Drive for the Cure 250 (Charlotte Roval )
Wins Десятки лучших поляков 0 0 0
Статистика по состоянию на 18 ноября 2019 г.

Лоусон Ашенбах (родился 22 ноября 1983 г.) - американский профессиональный автогонщик. Четырехкратный гонщик Чемпион Pirelli World Challenge, а совсем недавно - чемпион мира Pirelli World Challenge 2014 года. Он стал новичком года SPEED World Challenge (позже Pirelli World Challenge) в 2006 году и стал первым, кто выиграть чемпионат SPEED GT в своем сезоне новичка. Он также является чемпионом 2010 Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge (позже IMSA Continental Tire Sports Car Challenge) ST Championship и 2014 Lamborghini Super Trofeo ProAM World Чемпион. Ашенбах впервые выступил профессионально в 2005 году. арендные гонки для Stevenson Motorsports в IMSA Continental Tire Sports Car Challenge.

• 1 Любительская карьера
• 2 Профессиональная карьера
• 3 Личная жизнь
• 4 Результаты карьеры в автоспорте
  • 4.1 NASCAR
    • 4.1.1 Xfinity Series
  • 4.2 Гонки на спортивных автомобилях
    • 4.2.1 Результаты серии чемпионатов IMSA WeatherTech SportsCar
  • 4.3 Чемпионаты
    • 4.3.1 Pirelli World Challenge
    • 4.3.2 IMSA Continental Tire Sports Car Challenge
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Ашенбах родился в Гейтерсбурге, штат Мэриленд и начал картинг в возрасте 8. Его познакомил с картингом его отец, который возил его на первые соревнования. В 1998 году Ашенбах выиграл золотой кубок Всемирной ассоциации картинга. Он выиграл еще четыре титула WKA Grand Nationals и чемпионат Северной Америки по картингу, прежде чем в 16 лет перешел на гоночные автомобили. В 2001 году Ашенбах выиграл титул SCCA Southeast National Formula Ford. Годом позже он выиграл чемпионат серии SCCA Pro FF2000 Road to Indy Oval Crown.

Ашенбах начал профессионально участвовать в гонках SPEED World Challenge (позже Pirelli World Challenge) в 2005 году и финишировал на подиуме в своей первой гонке GT. В 2006 году, во время своего первого полноценного сезона SPEED World Challenge GT, Ашенбах выиграл Гран-при Санкт-Петербурга и занял второе место на Mid-Ohio Sports Car Course и Дорога Америка. В том сезоне он никогда не финишировал ниже девятого и стал первым гонщиком, выигравшим чемпионат SPEED GT Championship в своем сезоне новичка. В том году Porsche выиграл чемпионат производителей SPEED GT над Dodge, занявшим второе место, на три очка. Ашенбах начал гонять за команду Cadillac в сезоне 2007 SPEED World Championship GT и закончил сезон третьим. В том же году Ашенбах и его товарищ по команде Энди Пилигрим привели команду Cadillac к чемпионату производителей SPEED GT.

В 2010 году Ашенбах и второй пилот Дэвид Тилениус выиграли Grand-Am Continental Tire Sports. Car Challenge (позже IMSA Continental Tire Sports Car Challenge) Чемпионат ST с командой Compass360. Чемпионат был определен в последний день гонок, когда Лоусон и Дэвид выиграли общий чемпионат на тай-брейке. Ашенбах и Compass360 выиграли следующий тай-брейк, заняв третье место на Miller Motorsports Park.

. Ашенбах выиграл чемпионат Pirelli World Challenge Touring Car 2011 года, пилотируя Honda Civic Si для Team Compass360. В том сезоне он выиграл пять гонок и поул-стрит и привел Honda к чемпионату производителей туристических автомобилей Pirelli World Challenge. Ашенбах завоевал титул чемпиона в предпоследней гонке того года и закончил сезон с 1543 очками.

Позже Ашенбах присоединился к Blackdog Speed ​​Shop и пилотировал Chevrolet Camaro команды на чемпионате Pirelli World Challenge GTS в 2013 году. был его первый сезон в дивизионе. Ашенбах одержал свою первую победу в этом сезоне за свои вторые выходные с Blackdog. В том сезоне он выиграл шесть гонок лучшего в своем классе, но отставал от Джека Болдуина до последней гонки сезона, проходившей на Гран-при Хьюстона. Победа Ашенбаха в Хьюстоне обеспечила общий чемпионский титул.

Ашенбах повторился как Pirelli World Challenge GTS Чемпион 2014 года во втором сезоне гонок за Blackdog Speed ​​Shop. Он выиграл чемпионат в последний день гонок в году, который проводился в Miller Motorsports Park. В первой гонке даблхедера на треке Ашенбах занял четвертое место и опередил общее лидерство на два очка. Его второе место в заключительной гонке сезона обеспечило ему абсолютное первенство GTS. Ашенбах закончил сезон с четырьмя победами в целом. Позже в том же году он выиграл чемпионат мира Lamborghini Super Trofeo ProAm 2014 года на автодроме Сепанг вместе со вторым пилотом Кевином Конвеем и Change Racing.

Ашенбах - выпускник школы Лэндон. Он выпускник Университета Вандербильта 2006 года, где он получил степень бакалавра наук, получив двойную специализацию в области инженерии и математики. Ашенбах женился на Бет Битти в ноябре 2013 года.

NASCAR

(ключевые ) (Жирный - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов возглавляются.)

Xfinity Series

Спорт автогонки

Результаты серии чемпионатов IMSA WeatherTech SportsCar

* Сезон еще продолжается

Чемпионат

Pirelli World Challenge

Год	Команда	Вторые водители	Автомобиль	Класс
2006	Jon Groom Racing	н / д	Porsche 911 GT3	GT
2011	Compass360 Racing	н / д	Honda Civic Si	TC
2013	Blackdog Speed ​​Shop	N / A	Chevy Camaro	GTS
2014	Blackdog Speed ​​Shop	Н / Д	Chevy Camaro	GTS

IMSA Continental Tire Sports Car Challenge

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс
2010	Compass360 Racing	Дэвид Тилениус	Honda Civic Si	ST

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Лоусон Ашенбах.

• Статистика пилотов Лоусона Ашенбаха на официальном сайте Racing-Reference
• Stevenson Motorsports