Международный аэропорт принца Мохаммада бин Абдулазиза. مطار الأمير محمد بن عدب العزليز <309لدوي : MED | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Приватизированный | ||||||||||||||
Оператор | TIBAH Airports Development Co., TAV Airports Holding | ||||||||||||||
Обслуживает | Медина | ||||||||||||||
Местоположение | Медина, Саудовская Аравия | ||||||||||||||
Хаб для | Саудовской Аравии | ||||||||||||||
Высота AMSL | 2151 фут / 656 м | ||||||||||||||
Координаты | 24 ° 33'12 ″ N 039 ° 42'18 ″ E / 24,55333 ° N 39,70500 ° E / 24,55333; 39,70500 Координаты : 24 ° 33'12 ″ N 039 ° 42'18 ″ E / 24,55333 ° N 39,70500 ° E / 24,55333; 39.70500 | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.tibahairports.com | ||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||
MED Расположение аэропорта в Саудовской Аравии Показать карту Саудовской Аравии MED MED (Азия) Показать карту Азии | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||||||
|
Международный аэропорт принца Мохаммада бин Абдулазиза или аэропорт Медины (IATA : MED, ICAO : OEMA ) - региональный аэропорт в Медине, Саудовская Аравия. Открытый в 1950 году, он обслуживает внутренние рейсы, а также выполняет регулярные международные рейсы в региональные направления, такие как Каир, Дубай, Стамбул и Кувейт. Аэропорт Медина также обслуживает чартерные международные рейсы в сезоны хаджа и умры. Паломники, совершающие хадж и умру, могут попасть в Саудовскую Аравию только через этот аэропорт или аэропорт Джидды. Это четвертый по загруженности аэропорт в Саудовской Аравии, обслуживший 8 144 790 пассажиров в 2018 году.
Существующий аэропорт получил международный статус в 2007 году. В консорциум-победитель вошли TAV Airports Турции и Saudi Oger Limited и Al Rajhi Holding Group, оба из Саудовской Аравии. В октябре 2011 года консорциум заключил контракт с Управлением гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) на строительство и эксплуатацию международного аэропорта имени принца Мухаммада бин Абдулазиза в Аль-Медина Аль-Мунавара на условиях концессии на 25 лет.. Финансовое завершение проекта было завершено 30 июня 2012 года, в результате чего клуб саудовских банков получил пакет финансирования на общую сумму 1,2 миллиарда долларов США. Проект был структурирован как проект Build-Transfer-Operate (BTO), так что GACA сохраняет право собственности на инфраструктуру аэропорта. Консорциум TIBAH Airports Development Company Limited, созданный для проекта специального назначения, будет нести ответственность за управление аэропортом, включая операции в контролируемой и наземной зоне. GACA продолжит действовать в качестве регулирующего органа и будет отвечать за управление воздушным движением.
Концессия на 25 лет является первым проектом полного государственно-частного партнерства (ГЧП) в Саудовской Аравии. Первоначальная стоимость строительства проекта составляет 1,2 миллиарда долларов США, а с учетом будущих инвестиций и расширений она может вырасти до 1,5 миллиарда долларов США. Несмотря на то, что на стадии разработки находится ряд крупных транспортных проектов в регионе Персидского залива, это был крупнейший инфраструктурный проект, закрытый в 2012 году. Три кредитора - Национальный коммерческий банк, Арабский национальный банк и Саудовский британский банк - предоставили исламский пакет финансирования, включающий трехлетнюю линию Мурабаха по товарному капиталу на сумму 436 миллионов долларов США, 18-летнюю закупочную линию на 719 миллионов долларов США (в несколько траншей) и механизм оборотного капитала на 23 миллиона долларов США. Объекты в основном были номинированы в саудовских риалах (SAR).
Аэропорт Мадины был удостоен сертификата Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Gold за недавнее расширение терминала с Совет по экологическому строительству США (USGBC). Сертификация LEED считается отраслевым стандартом при определении и измерении «зеленого» устойчивого строительства. Эта награда делает аэропорт Медины домом для первого коммерческого терминала аэропорта, сертифицированного по системе LEED Gold, в регионе MENA, что демонстрирует приверженность аэропорта Мадины защите окружающей среды, устойчивости, комфорта пассажиров и эффективности. Проект также был удостоен награды «Сделка года в области инфраструктуры на Ближнем Востоке» (2013) от Project Finance International Middle East Africa Awards и «Лучшая сделка года по финансированию проектов в области исламского финансирования» (2013) от Euromoney Islamic Finance Награды.
Интерьер аэропорта Медины во время интенсивного движения12 апреля 2015 года начались испытания нового аэропорта Медины. Внутренний рейс Саудии из Эр-Рияда приземлился в 11:00 в аэропорту новый международный аэропорт принца Мухаммада бен Абдель Азиза в Медине, знаменующий начало эксплуатации аэропорта. Рейс SV1435 первым приземлился в аэропорту. Затем в 11:45 вылетел еще один самолет, рейс SV1476, первый в истории взлетевший с нового объекта.
A Международные авиалинии Пакистана Боинг 747-300. A Turkish Airlines Airbus A321 в зоне прибытия международных рейсов в сезон хаджа 2008 года. Парковка в аэропортуХранитель двух священных мечетей Король Салман открыл новый Prince Международный аэропорт Мохаммеда бин Абдель Азиза в Медине 2 июля 2015 года. Проект аэропорта был объявлен лучшим в мире на третьем ежегодном глобальном конкурсе лучших проектов Engineering News-Record, который состоялся 10 сентября 2015 года. Аэропорт также получила первый золотой сертификат Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) в регионе MENA. Аэропорт назван в честь наследного принца Мухаммада бин Абдель Азиза Аль Сауда, который, как известно, приказал казнить за супружескую измену его внучку, принцессу Мишааль бинт Фахд.
Годы | Пассажиры | Перемещение | ||
---|---|---|---|---|
2011 | 3,547,508 | 32,935 | ||
2012 | 4,588,158 | 36,499 | ||
2013 | 4,669,181 | 40,000 | ||
2014 | 5,703,349 | 48,549 | ||
2015 | 5,831,163 | 49,031 | ||
2016 | 6,572,787 | 54,451 | ||
2017 | 7,805,295 | 58,045 | ||
2018 | 8,144,790 | 60,665 | ||
Источник: TAV Investor Relations |