Войти
| Международный аэропорт Багдада. مطار بغداد الدولي. Maṭār Baġdād ad-Dawaliyy | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||||||
| Оператор | Правительство Ирака | ||||||||||||||
| Местоположение | Багдад, Ирак | ||||||||||||||
| Узел для | |||||||||||||||
| Высота AMSL | 114 футов / 35 м | ||||||||||||||
| Координаты | 33 ° 15′45 ″ N 44 ° 14′04 ″ E / 33.26250 ° N, 44.23444 ° E / 33.26250; 44,23444 Координаты : 33 ° 15'45 ″ N 44 ° 14′04 ″ E / 33,26250 ° N 44,23444 ° E / 33,26250; 44.23444 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  BGW Расположение аэропорта в Ираке | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2009 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: DAFIF | |||||||||||||||
Международный аэропорт Багдада (IATA : BGW, ИКАО : ORBI ), ранее - Международный аэропорт Саддама (IATA : SDA, ИКАО : ORBS ) (арабский : مطار بغداد الدولي, романизированный : Махар Бахдад ад-Давалий), является крупнейшим в Ираке международный аэропорт, расположенный в пригороде примерно в 16 км (9,9 миль) к западу от центра города Багдад в мухафазе Багдад. Здесь базируется национальная авиакомпания Ирака Иракские авиалинии.
Настоящий аэропорт был разработан консорциумом во главе с французской компанией Spie Batignolles по заключенному соглашению в 1979 году. Война между Ираном и Ираком отложила полное открытие аэропорта до 1982 года. В то время аэропорт был открыт под названием Международный аэропорт Саддама, носивший имя тогдашнего президента Ирака Саддама Хусейна.
Большинство гражданских рейсов Багдада прекратились в 1991 году, когда Организация Объединенных Наций ввела ограничения на Ирак после иракского вторжения в Кувейт во время войны в Персидском заливе. Из-за бесполетной зоны, введенной для Ирака Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, Ираки Эйрвэйз могла продолжать полеты внутри страны только в течение ограниченного периода времени. В международном масштабе Багдад иногда мог принимать чартерные рейсы с медикаментами, гуманитарными работниками и правительственными чиновниками. Royal Jordanian Airlines выполняла регулярные рейсы из Аммана в Багдад.
Вид изнутри терминала в 2003 году: заброшенный и нефункциональный FIDS (обратите внимание на красно-белый значок давно не существующей восточногерманской авиакомпании Interflug в четвертом ряду снизу), напротив пустых стоек регистрации и паспортного контроля В апреле 2003 года коалиционные силы под руководством США вторглись в Ирак и изменил название аэропорта с международного аэропорта Саддама на международный аэропорт Багдада. Код ИКАО для аэропорта впоследствии изменился с ORBS на ORBI; код IATA впоследствии изменился с SDA на BGW, который ранее относился ко всем аэропортам Багдада, а до этого - к аэропорту Аль-Мутана, когда Саддам был у власти.
Гражданский контроль над аэропортом был возвращен правительству Ирака в 2004 году.
Авиабаза Сатер подвергалась обстрелу из-за периодических ракетных обстрелов из Багдада. 6 декабря 2006 года 107 ракет упало в 30 ярдах (метрах) от припаркованного самолета C-5A, в результате чего в самолете образовалось множество осколков.
Терминал C был обновлен с тремя активными зонами выхода на посадку для перевозчиков, работающих из аэропорта.
В январе 2015 года самолет FlyDubai, на борту которого находились 154 пассажира, был обстрелян, когда приземлился в аэропорту. Один пассажир был ранен, когда в самолет попало не менее трех пуль. После инцидента ОАЭ перевозчики FlyDubai и Emirates приостановили свои рейсы из Дубая в Багдад. Рейсы Turkish Airlines и Royal Jordanian также были временно приостановлены.
Baghdad Airport Road, соединяясь с Зеленой зоной, которая когда-то была опасный маршрут, полный СВУ, был отремонтирован с пальмами, ухоженными лужайками и фонтаном с помощью Турции.
3 января 2020 года США Удар беспилотника убил Касема Сулеймани, лидера Ирана Сил Кудс, и Абу Махди аль-Мухандиса, заместителя командира из Народных мобилизационных сил, когда их колонна покинула аэропорт по Багдад Эйрпорт Роуд.
Внутри аэропорта есть отдельный анклав под названием Новый Авиабаза Аль-Мутана, где базируется 23-я эскадрилья иракских ВВС с тремя транспортными самолетами Lockheed C-130E Hercules. Здесь также находится несколько Су-25 "Frogfoot".
Авиабаза Сатер или Кэмп Сатер была базой ВВС США на западная сторона аэропорта была занята с 2003 по 2011 годы во время войны в Ираке. Он был назван в память о боевом диспетчере старшего сержанта Скотта Сатера, первого завербованного летчика, погибшего в операции «Иракская свобода ». Сатер был награжден медалью с бронзовой звездой с доблестью за руководство 24-й эскадрильей специальной тактики на начальных этапах вторжения 2003 г. Ирака.
18 мая 2010 года были обнародованы планы по расширению международного аэропорта Багдада, что удвоит его пропускную способность до 15 миллионов пассажиров в год. Расширение, которое будет финансироваться иностранными инвесторами, будет включать строительство трех новых терминалов и реконструкцию существующих трех терминалов, каждый из которых будет принимать 2,5 миллиона пассажиров ежегодно.
Аэрофотоснимок международного аэропорта Багдада 
Скульптура ковра-самолета на стене в BIAP. (2011) | Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| Coyne Airways | Дубай-Интернэшнл |
| EgyptAir Cargo | Каир |
| Silk Way Airlines | Баку |
| Turkish Cargo | Стамбул-Ататюрк |
СМИ, связанные с Международным аэропортом Багдада на Wikimedia Commons
7 500 000 (оценка)