Войти
| Международный аэропорт Внуково. Международный аэропорт Внуково. Международный аэропорт Внуково | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||
| Оператор | ОАО «Аэропорт Внуково» | ||||||||||||||
| обслуживает | Москву | ||||||||||||||
| Местоположение | Москва, Россия | ||||||||||||||
| Хаб для | |||||||||||||||
| Высота AMSL | 209 м / 686 футов | ||||||||||||||
| Координаты | 55 ° 35′46 ″ N 37 ° 16′03 ″ В.д. / 55,59611 ° с.ш., 37,26750 ° в.д. / 55,59611; 37,26750 Координаты : 55 ° 35'46 ″ N 37 ° 16′03 ″ E / 55,59611 ° N 37,26750 ° E / 55,59611; 37.26750 | ||||||||||||||
| Сайт | vnukovo.ru | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  VKO Расположение аэропорта в Московской области Показать карту Московской области  VKO Расположение аэропорта в России Показать карту европейской части России  VKO Расположение аэропорта в Европе Показать карту Европы | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источники: Федеральное агентство воздушного транспорта России (см. Также предварительную статистику за 2018 год) | |||||||||||||||
Внуково Международный аэропорт, формально Международный аэропорт Внуково имени Андрея Туполева (назван в честь Андрея Туполева ) (русский: Внуково, IPA: ) (IATA : VKO, ICAO : UUWW ), представляет собой взлетно-посадочную полосу со сдвоенной ВПП международный аэропорт расположен в р-н Внуково, 28 кг. метров (17 миль) к юго-западу от центра Москвы, Россия. Это один из четырех крупных аэропортов, обслуживающих Москву, наряду с Московским аэропортом Домодедово, Международным аэропортом Шереметьево и Международным аэропортом Жуковский. В 2019 году аэропорт обслужил 24,01 миллиона пассажиров, что на 12% больше, чем в предыдущем году. Это третий по загруженности аэропорт в бывшем СССР.
Президент США Рональд Рейган во Внуково в 1988 г. 
Старый аэровокзал (на фото 2000 г.) Внуково - старейший действующий аэропорт Москвы. Он был открыт и использовался для военных действий во время Второй мировой войны, но после войны стал гражданским объектом. Его строительство было одобрено советским правительством в 1937 году, поскольку старый аэродром Ходынка (расположенный гораздо ближе к центру города, но закрытый к 1980-м годам) становился перегруженным. Внуково был открыт 1 июля 1941 года. Во время Великой Отечественной войны он использовался как военная авиабаза; пассажирские перевозки начались после войны.
15 сентября 1956 г. Туполев Ту-104 лайнер совершил свой первый пассажирский рейс из Москвы Внуково в Иркутск через Омск..
4 ноября 1957 г. самолет с румынской рабочей партией, в том числе с наиболее известными политиками коммунистической Румынии (Георге Георгиу-Деж, Чиву Стойка, Александру Могиоро, Штефан Войтец , Николае Чаушеску, Леонте Рэуту и Григоре Преотеаса ), попал в аварию в аэропорту Внуково. Преотэса, который был министром иностранных дел в то время, был убит, как и экипаж самолета. Еще несколько человек получили серьезные ранения.
Первые пассажирские рейсы Ил-18 (Москва - Алма-Ата 20 апреля 1956 г.) и Ту-114 (Москва в Хабаровск 24 апреля 1961 г.) также производились из аэропорта Внуково. В 1980 году Внуково расширили за счет 22-х летних Олимпийских игр. В 1993 году аэропорт Внуково стал акционерным обществом.
Вид перрона 
зона выхода на посадку В конце 2003 года во Внуково Интернэшнл началась масштабная программа реконструкции и стратегического развития после передачи Федеральным правительством контрольного пакета в аэропорту Правительству Москвы.
В рамках Плана стратегического развития аэропорта в период с 2003 по 2005 гг. были завершены следующие проекты:
Внуково - самый загруженный аэропорт Европы для международных рейсов крупных частных самолетов.
Терминал А Из трех московских аэропортов Внуково является самым высоким (204 метра (669 футов) над уровнем моря). уровень моря). Следовательно, в случае тумана он часто используется в качестве альтернативного аэропорта.
Аэродром имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы длиной 3500 метров (11500 футов) и 3060 метров (10 040 футов). Каждая взлетно-посадочная полоса имеет ширину 60 метров (200 футов) с плечами безопасности шириной 10 метров (33 фута) с каждой стороны. Пропускная способность совместной взлетно-посадочной полосы - 60 движений самолетов в час. ВПП 24 в основном используется для вылетов, а ВПП 01 - для посадки.
В аэропорту есть два пассажирских терминала (Терминал A и Терминал B), один терминал авиации общего назначения (для чартерных и деловых рейсов), один грузовой терминал и 60 стоянок для самолетов.
Аэропорт может обслуживать максимум 10 100 пассажиров в час, и в нем работают 4 000 человек. В 2013 году аэропорт обслужил почти 11,18 миллиона пассажиров, что на 15,3% больше, чем в 2012 году. В феврале 2014 года аэропорт обслужил 722 500 пассажиров, что на 23,8% больше, чем в феврале 2013 года, что частично объясняется расширением на Utair.
В аэропорту Внуково есть VIP-зал, которым пользуются многие политические лидеры и важные люди, посещающие Россию. Президент России также пользуется VIP-залом Внуково.
Цех по ремонту авиалайнеров Туполев расположен на окраине аэропорта, а программы капитального ремонта и модификации выполняются в нескольких крупных авиационных ангарах.
По северному периметру аэропорта расположено правительственное транспортное крыло для VIP-персон, выполняющее рейсы на главу государства для высокопоставленных правительственных чиновников. Таким образом, аэропорт иногда закрывается для регулярных рейсов, когда прибывают или отправляются VIP-рейсы.
Предполагаемая программа развития рассчитана на период до 2015 года и направлена на преобразование Внуково Интернэшнл в высококонкурентный узел авиаперевозок международного значения, предлагающий полный спектр качественных услуг как для пассажиров, так и для перевозчиков-арендаторов.
Новый международный пассажирский терминал A будет иметь общую площадь 250 000 квадратных метров (2 700 000 квадратных футов) и пропускную способность 7 800 пассажиров в час, что составит 18–20 миллионов пассажиров в год. Это откроет перед авиакомпаниями-арендаторами множество возможностей для расширения и радикального улучшения качества обслуживания клиентов в аэропорту, а также обеспечения предоставления услуг международного уровня и комфорта в целом. Обширное здание аэровокзала будет расположено на месте существующего пассажирского терминала внутренних авиалиний, а также послужит плацдармом для последующего развития всей прилегающей наземной территории как рядом с терминалом, так и дальше в сторону поселка Внуково. Самый старый из пассажирских терминалов Внуково, построенный в 1941 году, будет снесен к моменту начала строительства нового (его начали демонтировать в ноябре 2005 года). Существующий внутренний терминал 2, построенный в конце 1970-х годов, будет продолжать работу до его возможного сноса на заключительном этапе строительства и замены новым терминалом.
Планы расширения включают удлинение одной из двух взлетно-посадочных полос V-образной формы (3500 метров (11500 футов) и 3060 метров (10 040 футов) в длину) до 3800 метров (12500 футов) и модернизацию инструментальной посадки . система от нынешней категории II до категории III. Существующие рулежные дорожки будут расширены в рамках расширения, а также будут построены новые, наряду с новой диспетчерской вышкой, пристройкой к грузовому терминалу и многоэтажной автостоянкой.
Терминал A - единственный терминал, который используется как для внутренних, так и для международных рейсов. Терминалы B и D не работают с октября 2017 года.
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| ATRAN | Кельн / Бонн, Ереван, Льеж, Стокгольм-Арланда |
| UPS Airlines | Кельн / Бонн |
| Год | Пассажиры | Изменение в% |
|---|---|---|
| 2010 | 9,460,292 |  |
| 2011 | 8,197,162 |  -13,4% |
| 2012 | 9,699,452 |  18,3% |
| 2013 | 11,175,142 | 15,2% |
| 2014 | 12,733,118 | 14% |
| 2015 | 15815,129 | 24,2% |
| 2016 | 13,946,688 | -11,8% |
| 2017 | 18,139,000 | 30,1% |
| 2018 | 21,478,000 | 18,4% |
Двухэтажный Аэроэкспресс ЭШ2, на вокзале аэропорт Внуково [
|
|---|
| Легенда |
Аэроэкспресс прямая линия соединяет аэропорт Внуково и Киевский вокзал в г. Москва. Центр открыт в августе 2005 года. Стоимость проезда в одну сторону составляет 500 рублей (420 рублей при покупке через Интернет) (по состоянию на ноябрь 2017 года). Дорога занимает 35 минут.
До Москвы можно добраться на городском автобусе Мосгортранс : 611 - до двух станций подряд (Тропарево и Юго -Западная ) Московского метрополитена Сокольническая линия, 611к (русский : 611к) доходит только до ближайшей станции Саларьево в Московский метрополитен Сокольническая линия, но в обход часто перегруженного пересечения с дорогой МКАД ; рядом станция Румянцево легко доступна только по дороге в аэропорт, а не вдали от него. Стоимость проезда 50 руб. (по состоянию на сентябрь 2016 г.; экв. 0,77 US $ ), время в пути 20-35 мин. по расписанию.. Рядовой маршрутка линия 45 также обслуживает это направление. Стоимость проезда в одну сторону составляет 150 рублей (по состоянию на февраль 2016 г.; эквивалентно 2 долларам США). Из-за загруженности дорог в Москве поездка занимает от 15 минут до 1 часа.
В аэропорту доступны несколько служб такси до Москвы и пригородов. Uber, Gett, Яндекс.Такси и местные транспортные сетевые компании предлагают поездки по фиксированной ставке в любую точку Москвы.
После 2020 года Правительство Москвы планирует в будущем расширение метро линия 8 (Калининско-Солнцевская ), которая будет идти от Станция Рассказовка до Внуково с одной станцией между ними. В случае утверждения плана это будет первый в истории московский аэропорт, который напрямую соединится линией метро.
Ранее Внуковские авиалинии имели головной офис в аэропорту.
Аэропорт находится в совместной собственности российское государство и российский бизнесмен Виталий Ванцев и его партнеры. В марте 2018 года Qatar Airways объявила о планах покупки 25% акций аэропорта Внуково.
СМИ, связанные с Международным аэропортом Внуково на Wikimedia Commons
