IndyCar серии | |
---|---|
Место нахождения | Санкт-Петербург, Флорида, США 27 ° 45′59 ″ с.ш. 82 ° 37′45 ″ з.д. / 27,76639 ° с.ш. 82,62917 ° з.д. / 27.76639; -82,62917 Координаты : 27 ° 45′59 ″ с.ш. 82 ° 37′45 ″ з.д. / 27,76639 ° с.ш. 82,62917 ° з.д. / 27.76639; -82,62917 |
Корпоративный спонсор | Firestone |
Первая гонка | 1985 г. |
Первая гонка ICS | 2003 г. |
Расстояние | 1.800 миль (2.897 км) |
Круги | 100 |
Продолжительность | 180,00 миль (289,68 km) |
Предыдущие имена | Гран-при Санкт-Петербурга (1985–1990) Гран-при Каш и Карри Флориды в Санкт-Петербурге (1996–1997) Гран-при Honda в Санкт-Петербурге (2005–2013) Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге (2014 – настоящее время) |
Наибольшее количество побед (водитель) | Элио Кастроневес (3) |
Наибольшее количество побед (команда) | Команда Пенске (9) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Шасси: Dallara (15) Двигатель: Honda (9) |
Информация о цепи | |
Поверхность | Асфальт / Бетон |
Длина | 1.800 миль (2.897 км) |
Повороты | 14 |
Рекорд круга | Алекс Палоу (1: 01.4568, Даллара DW12, 2021, IndyCar ) |
Firestone Гран Санкт - Петербурга является IndyCar Series гонки состоится в Санкт - Петербурге, штат Флорида. В большинстве лет с 2009 года гонка служила открытием сезона (или, как минимум, первой гонкой, проводимой на территории США). Забег проводится ежегодно весной, за исключением 2020 года, когда он был перенесен на октябрь из-за пандемии COVID-19.
Гонка проходит на временной трассе с использованием улиц в центре и одной взлетно-посадочной полосы аэропорта Альберта Уиттеда. Мероприятие датируется 1985 годом, когда IndyCars впервые участвовал в соревнованиях в 2003 году.
Первое мероприятие 1985 года было организовано Уильямом Т. Маквеем, президентом McBri Corporation в Тампе и членом IMSA и SCCA. Гонка SCCA Trans-Am Series проводилась на набережной в центре Санкт-Петербурга с 1985 по 1990 год. Can-Am также участвовала в соревнованиях в 1985 году. Местные жители и предприятия жаловались на шум, и в конце концов мероприятие было приостановлено. Пилот Джим Фицджеральд погиб в аварии во время гонки 1987 года. Затем гонки в районе залива Тампа были перенесены на пару лет через город. IMSA гонки в штате Флорида ЦВК была проведена в 1989 и 1990 годах.
С 1996 по 1997 год гонка в Санкт-Петербурге возобновлялась на другой трассе вокруг Тропикана Филд (примерно в одной миле к западу от первоначальной набережной). Наряду с серией Trans-Am, гонки поддержки включали US FF2000, World Challenge, Pro SRF и Barber Dodge. Впоследствии мероприятие снова было приостановлено на несколько лет.
В 2003 году мероприятие было возрождено снова для чемпионата мира по автомобилям. Была создана новая, модифицированная версия оригинальной набережной 1985 года.
В 2004 году мероприятие было отменено из-за разногласий между промоутерами, кроме того, банкротство и ликвидация серии CART в новой серии Champ Car World Series изменили календарь. Когда гонка вернулась в 2005 году, она переключилась на IndyCar Series, став первым неовальным событием в Indy Racing League. В 2007 году гоночный уик-энд был расширен за счет проведения Американской серии Ле-Ман.
Позже Andretti Green Promotions возьмет на себя продвижение этого мероприятия. С 2014 года компания Firestone стала титульным спонсором.
Сезон | Дата | Водитель | Команда | Шасси | Двигатель / Аэро комплект | Шины | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||||
История чемпионата мира по автомобилям | ||||||||||||
2003 г. | 23 февраля | Пол Трейси | Форсайт Гонки | Лола B02 / 00 | Ford - Cosworth XFE | Бриджстоун | 105 | 189,63 (305,179) | 2:04:28 | 91 401 | Отчет | |
2004 г. | Не состоялось | |||||||||||
История серии IndyCar | ||||||||||||
2005 г. | 3 апреля | Дэн Велдон | Андретти Грин Рейсинг | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:09:54 | 83,14 | Отчет | |
2006 г. | 2 апреля | Элио Кастроневес | Команда Пенске | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 1:56:58 | 92,34 | Отчет | |
2007 г. | 1 апреля | Элио Кастроневес (2) | Команда Пенске (2) | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:01:07 | 89,166 | Отчет | |
2008 г. | 6 апреля | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | Даллара | Хонда | Firestone | 83 * | 149,4 (240,435) | 2:00:44 | 74,251 | Отчет | |
2009 г. | 5 апреля | Райан Бриско | Команда Пенске (3) | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:12:27 | 81,542 | Отчет | |
2010 г. | 29 марта * | Сила воли | Команда Пенске (4) | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:07:06 | 84,975 | Отчет | |
2011 г. | 27 марта | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | Даллара | Хонда | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:01:00 | 89,26 | Отчет | |
2012 г. | 25 марта | Элио Кастроневес (3) | Команда Пенске (5) | Даллара DW-12 | Шевроле / УАК-12 | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 1:59:51 | 90,113 | Отчет | |
2013 | 24 марта | Джеймс Хинчклифф | Андретти Автоспорт (2) | Даллара DW-12 | Шевроле / УАК-12 | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:22:13 | 83 539 | Отчет | |
2014 г. | 30 марта | Уилл Пауэр (2) | Команда Пенске (6) | Даллара DW-12 | Шевроле / УАК-12 | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:06:58 | 93 572 | Отчет | |
2015 г. | 29 марта | Хуан Пабло Монтойя | Команда Пенске (7) | Даллара DW-12 | Chevrolet / CAK-15 | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:16:58 | 86,735 | Отчет | |
2016 г. | 13 марта | Хуан Пабло Монтойя (2) | Команда Пенске (8) | Даллара DW-12 | Шевроле / САК-16 (5) | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:13:28 | 89,006 | Отчет | |
2017 г. | 12 марта | Себастьен Бурдэ | Дейл Койн Гонки | Даллара DW-12 | Honda / HAK-16 | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:04:32 | 95,391 | Отчет | |
2018 г. | 11 марта | Себастьян Бурдэ (2) | Дейл Койн Рейсинг (2) | Даллара DW-12 | Хонда / УАК-18 (9) | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:17:48 | 86,207 | Отчет | |
2019 г. | 10 марта | Йозеф Ньюгарден | Команда Пенске (9) | Даллара DW-12 | Шевроле / УАК-18 (6) | Firestone | 110 | 198 (318,65) | 2:04:18 | 95 572 | Отчет | |
2020 г. | 25 октября | Йозеф Ньюгарден (2) | Команда Пенске (10) | Даллара DW-12 | Шевроле / УАК-18 (7) | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 2:06:12 | 85,872 | Отчет | |
2021 г. | 25 апреля | Колтон Херта | Андретти Автоспорт (3) | Даллара DW-12 | Хонда / УАК-18 (10) | Firestone | 100 | 180 (289,681) | 1:51:51 | 96,552 | Отчет |
Сезон | Дата | Драйвер-победитель |
---|---|---|
1985 г. | 3 ноября | Райли Хопкинс |
1986 г. | 16 ноября | Скотт Гудиер |
1987 г. | 7 ноября | Джонни О'Коннелл |
1988 г. | 23 октября | Джоко Каннингем |
1989 г. | 29 октября | Джоко Каннингем |
1990 г. | 4 ноября | Брайан Тилл |
Источник: |
Общий победитель выделен жирным шрифтом.
Сезон | Команда-победитель LMP1 | Команда-победитель LMP2 | Команда-победитель GT1 | Команда-победитель GT2 | Отчет |
---|---|---|---|---|---|
Драйверы LMP1 Winning | Драйверы LMP2 Winning | Победители GT1 | Победители GT2 | ||
2007 г. | №1 Audi Sport в Северной Америке | # 6 Пенске Рейсинг | # 4 Corvette Racing | # 62 Risi Competizione | отчет |
Ринальдо Капелло Аллан МакНиш | Саша Маассен Райан Бриско | Оливер Гэвин Оливье Беретта | Мика Сало Хайме Мело | ||
2008 г. | №2 Audi Sport в Северной Америке | # 7 Penske Racing | # 4 Corvette Racing | # 71 Тафель Расинг | отчет |
Марко Вернер Лукас Лур | Тимо Бернхард Ромен Дюма | Оливье Беретта Оливер Гэвин | Доминик Фарнбахер Дирк Мюллер | ||
2009 г. | # 9 Патрон Хайкрофт Гонки | # 15 Lowe's Fernández Racing | Нет входа | # 45 Flying Lizard Motorsports | отчет |
Дэвид Брэбэм Скотт Шарп | Адриан Фернандес Луис Диас | Нет входа | Патрик Лонг Йорг Бергмайстер |
Год | Дата | Водитель | Ссылка |
---|---|---|---|
2014 г. | 29 марта | Робби Гордон | |
30 марта | Пи Джей Джонс | ||
2015 г. | 28 марта | Шелдон Крид | |
29 марта | Берт Дженнер | ||
2016 г. | 12 марта | Шелдон Крид | |
13 марта | Киган Кинкейд | ||
2017 г. | 11 марта | Робби Гордон | |
12 марта | Мэтью Брэбэм | ||
2021 г. | 24 апреля | Шелдон Крид | |
25 апреля | Шелдон Крид |
Сезон | Дата | Водитель | Команда | Автомобиль | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||
1985 г. | 3 ноября | Вилли Т. Риббс | Roush Racing | Меркурий Капри | 50 | 100 (160,934) | 01:15:05 | 79,910 миль / ч (128,603 км / ч) | Отчет |
1986 г. | 15 ноября | Пит Халсмер | Roush Racing | Меркурий Меркур XR4Ti | 50 | 100 (160,934) | 01:15:09 | 79,838 миль / ч (128,487 км / ч) | Отчет |
1987 г. | 15 ноября | Пит Халсмер | Roush Racing | Меркурий Меркур XR4Ti | 50 | 100 (160,934) | 02:06:24 | 47.462 миль / ч (76.383 км / ч) | Отчет |
1988 г. | 23 октября | Вальтер Рёрль | Audi Америки | Audi 200 Quattro | 63 | 125,999 (202,777) | 01:38:09 | 77,0207 миль / ч (123,9528 км / ч) | Отчет |
1989 г. | 29 октября | Ирв Хёрр | Oldsmobile Cutlass | 63 | 125,999 (202,777) | 01:42:55 | 73,459 миль / ч (118,221 км / ч) | Отчет | |
1990 г. | 4 ноября | Крис Кнайфель | Chevrolet Beretta | 63 | 125,999 (202,777) | 01:47:11 | 70,535 миль / ч (113,515 км / ч) | Отчет | |
1991–1995, не проводился | |||||||||
1996 г. | 25 февраля | Рон Феллоуз | Шевроле Камеро | 63 | 106,470 (171,346) | 01:18:13 | 70,535 миль / ч (113,515 км / ч) | Отчет | |
1997 г. | 25 февраля | Томми Кендалл | Форд Мустанг | 60 | 101 400 (163 187) | 01:14:44 | 81,405 миль / ч (131,009 км / ч) | Отчет | |
1998–2002 гг., Не проводился | |||||||||
2003 г. | 23 февраля | Скотт Пруэтт | Ягуар XKR | 55 | 99,330 (159,856) | 01:16:06 | 81,405 миль / ч (131,009 км / ч) | Отчет |
Поле «Улицы Санкт-Петербурга» - это уличная цепь, соединяющая существующие дороги с одной из двух взлетно-посадочных полос аэропорта Альберта Уиттеда в Санкт-Петербурге, Флорида. Он также погружается в парковку на стадионе Аль-Ланг. Санкт-Петербург классифицируется как трасса FIA второго уровня.
В оригинальном курсе Trans-Am 1985 года использовалась схема, аналогичная используемой сегодня. В первый год трасса фактически дошла до причала, сделала поворот на 180 градусов и вернулась обратно. В конце Bayshore Drive, вместо того, чтобы отклоняться от взлетно-посадочных полос аэропорта, курс огибал 5-ю авеню на юго-востоке вокруг Bayfront Arena, а линия старта / финиша была расположена к югу от паддока (парковка Bayfront Arena). Кроме того, старый курс проходил дальше по Бич Драйв на северо-восток, вплоть до 5-й авеню на северо-восток. 5-я авеню северо-востока была очень узким сегментом. Курс шел на юг по Bayshore Drive Northeast и проходил мимо пирса.
Второе поле на Тропикана Филд было расположено примерно в миле к западу от прибрежной зоны. На трассе использовались дороги по периметру парковки стадиона.
Когда курс был изменен, северный сегмент повернул на Центральную авеню и не дошел до пирса. Карьеры и главная прямая были перенесены в аэропорт, а рядом с взлетно-посадочной полосой был заасфальтирован специально построенный паддок. Парк Альберта Уиттеда был переконфигурирован / перемещен, и вся планка трассы была восстановлена.
Ямы и паддоки, а также путь от Dan Wheldon Way до взлетно-посадочной полосы аэропорта (повороты 11, 12 и 13) были построены специально для трассы в 2003 году и считаются постоянными элементами временной трассы.
После аварии на чемпионате мира по Izod IndyCar 2011 года, в результате которой погиб житель острова Снелл Дэн Велдон, выигравший гонку 2005 года и два титула чемпиона Индианаполиса 500, прямая, следующая за поворотом 10 (поворот от Бэйшор Драйв до парка Альберта Уиттеда) была переименована в Дэна Велдона. Путь »в его памяти. Знак и памятная доска были открыты мэром Санкт-Петербурга Биллом Фостером 6 марта 2012 года. Постоянный мемориал Дэна Уэлдона расположен рядом с музеем Дали на противоположной стороне 10-го поворота, где имена победителей забега помещены на мемориал..
Схема расположения с 1985 по 1991 год
Схема макета с 1996 по 2000 год
Схема макета с 2003 г. по настоящее время
Официальные рекорды круга на Гран-при Санкт-Петербурга:
Категория | Время | Водитель | Транспортное средство | Дата |
---|---|---|---|---|
Автодром GP: 2,897 км (с 2003 г. по настоящее время) | ||||
IndyCar | 1: 01.4568 | Алекс Палоу | Даллара DW12 | Гран-при Санкт-Петербурга Firestone 2021 |
КОРЗИНА | 1: 01.825 | Себастьен Бурдэ | Лола B02 / 00 | 2003 Гран-при Санкт-Петербурга |
LMP2 | 1: 04.340 | Райан Бриско | Порше РС Спайдер Эво | 2007 Sports Car Challenge of St.Petersburg |
LMP1 | 1: 04,725 | Аллан МакНиш | Audi R10 TDI | 2007 Sports Car Challenge of St.Petersburg |
Инди Лайтс | 1: 04.9562 | Кайл Кирквуд | Даллара Ил-15 | 2021 Indy Lights Гран-при Санкт-Петербурга |
Инди Pro 2000 | 1: 08.1141 | Стинг Рэй Робб | Татуус ПМ-18 | 2020 Indy Pro 2000 Гран-при Санкт-Петербурга |
GT1 | 1: 09.770 | Оливер Гэвин | Шевроле Корвет C6.R | 2008 Sports Car Challenge of St.Petersburg |
США F2000 | 1: 12.2279 | Кико Порто | Татуус USF-17 | 2020 Cooper Tyres USF2000 Гран-при Санкт-Петербурга |
GT2 | 1: 12,699 | Томаш Энге | Феррари F430 GTC | 2007 Sports Car Challenge of St.Petersburg |
GT4 | 1: 19.190 | Джейд Буфорд | Форд Мустанг GT4 | 2019 Санкт-Петербург, этап GT4 America Series |
Предшествовал Indy Grand Prix of Alabama | Гран-при IndyCar Series в Санкт-Петербурге | Преемник Genesys 300 (Техас) |