Войти
 Мери на Гран-при Малайзии 2015 года. | |
| Родился | Роберто Мери Мунтан. (1991-03-22) 22 марта 1991 (29 лет). Кастельон, Испания |
|---|---|
| Формула-1 Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Испанец |
| Годы активности | 2015 |
| Команды | Marussia |
| Номер машины | 98 |
| Заявки | 14 (13 стартов) |
| Чемпионаты | 0 |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первый вход | Гран-при Австралии 2015 |
| Последний вход | Гран-при Абу-Даби 2015 |
| Предыдущая серия | |
| 2014 –15. 2014. 2012 –13. 2009 –11. 2009. 2008. 2007 –08. 2007 –08. 2006 –07 | Formula Renault 3.5 Series. Stock Car Brasil. DTM. Формула 3 Евросерия. Британская Формула 3. Формула Renault 2.0 WEC. Еврокубок Формулы Renault 2.0. Испанская Формула 3. Формула Renault 2.0 Италия |
| Чемпионские титулы | |
| 2011 | Формула 3 Eu ro Series |
Роберто Мери Мунтан (родился 22 марта 1991 г.) - испанский гонщик , выступавший в Формуле-1 за команду Manor Marussia F1 Team в сезоне 2015 года. Мери также участвовал в гонках Formula Renault 3.5 Series за Pons Racing и выигрывал чемпионат Euro Series в чемпионате Formula 3, выступая за Prema Powerteam. В 2018 году он выступал за MP Motorsport и Campos Vexatec Racing в чемпионате FIA Formula 2.
Мери участвует в первом раунде Евросерии 2009 Формулы 3 на Хоккенхайме.Мери родился в Кастельон-де-ла. Плана, Испания бразильским родителям ливанского происхождения.
В 2007 году Merhi в основном участвовал в итальянской Formula Renault и Formula Renault Eurocup, заняв 4-е и 18-е места соответственно. В 2008 году он участвовал в Западной Европе серии, где занял второе место и занял 4-е место в Еврокубке. Он также провел пять гонок в Испанском чемпионате Формулы-3.
Мерхи сделал постоянный шаг в Формулу-3 в 2009, когда его подписал Manor Motorsport в своей кампании Formula 3 Euro Series, заняв седьмое место с четырьмя подиумами. Он перешел в Mücke Motorsport на сезон 2010, улучшив свой дебютный сезон, заняв пятое место в турнирной таблице, с четырьмя подиумами, включая свою первую победу в Хоккенхайме. В 2011 году команда Merhi снова сменилась, на этот раз она присоединилась к Prema Powerteam. Впоследствии Мери выиграла чемпионат, получив 20 попаданий в топ-3, включая 11 побед.
Merhi в Brands Hatch во время сезона DTM 2012.3 апреля 2012 года Mercedes объявил о возрождении команды Mercedes-Benz Junior Team, которая руководила несколько выдающихся гонщиков, таких как Хайнц-Харальд Френтцен, Карл Вендлингер и Михаэль Шумахер. С этим объявлением пришло известие, что Роберто Мери вместе с действующим чемпионом Formula Renault 3.5 Series Робертом Виккенсом и второкурсником DTM Кристианом Вьеторисом станут участниками новой юниорской команды и что все трое будут выступать за юниорскую команду в сезоне DTM 2012. В дополнение к этому 7-кратный чемпион мира F1 Михаэль Шумахер будет участвовать с тремя гонщиками в качестве наставника. Вступление Мери в DTM означало, что он будет одним из двух испанцев в области гонщиков, вместе с Мигелем Молиной.
Мери не набрал очков в 2012 году за Persson Motorsport. Во втором сезоне он перешел в HWA Team. Он занял 7-е место на Norisring и два десятых места. В заключительной гонке сезона он записал свой лучший результат - 2-е и завершил сезон 15-м в турнирной таблице.
Merhi во время гонки 1 сезона 2014 Formula Renault 3.5 Series на Нюрбургринге.Мери перешел в Formula Renault 3.5 Series в 2014 с Zeta Corse. Он занял третье место в чемпионате.
Мери перешла на Pons Racing в течение сезона 2015. Он участвовал в первом раунде в Арагоне, но был заменен на Алекс Фонтана, чтобы сосредоточиться на своих обязательствах с Marussia во втором раунде в Монако, гонки которого проходили в тот же день. Он вернулся в команду после этого события.
В пятом раунде в Австрии, Мери был признан виновным в крупном столкновении с Николасом Латифи, когда Мери замедлилась на финише. Он был дисквалифицирован из гонки и исключен из следующих двух соревнований, и с тех пор не вернулся в серию.
Мери участвует в Гран-при Бельгии 2015 года.Мери впервые выступил в Формуле-1 Автомобиль для команды Caterham во время тренировки на Гран-при Италии 2014. Считается, что он оценивался на место в гонке вместо Камуи Кобаяши, но еще не получил Суперлицензию FIA.
9 марта 2015 года команда Manor Marussia объявила, что Мери будет участвовать в Гран-при Австралии вместе с британцем Уиллом Стивенсом. Однако Marussia не выступала в Австралии из-за технической проблемы. На Гран-при Малайзии Мери участвовал в своей первой гонке Формулы-1, несмотря на проблемы с автомобилем своего товарища по команде Стивенса. Мери не удалось установить время круга в пределах 107% от самого быстрого времени в первом квартале, но стюарды гонки позволили Мери начать гонку. Мери финишировал 15-м, отставая на 3 круга от победителя гонки Себастьяна Феттеля. В Гран-при Китая Мери занял 16-е место после своего товарища по команде Стивенса. В Бахрейне и Испании Мери также финишировал позади Стивенса. Однако в Гран-при Монако Мери финишировал 16-м, опередив Стивенса. На Гран-при Канады Мери квалифицировался впереди Стивенса и стартовал на 16-м месте благодаря пенальти Себастьяну Феттелю и Максу Ферстаппену. Кроме того, Дженсон Баттон не смог установить время круга в квалификации из-за неисправности двигателя. В гонке Мери был на минуту впереди Стивенса, но на 56-м круге был вынужден сойти с дистанции из-за проблемы с приводным валом. Это был первый раз, когда Мери не смог финишировать в гонке Формулы-1, которую он начал, но он оставался впереди Стивенса в чемпионате пилотов. В Австрии Мери финишировал 14-м, отставая от победителя гонки Нико Росберга на 3 круга. Мери был отклонен в пользу Александра Росси на пяти из последних семи Гран-при 2015 года, за исключением Россия и Абу-Даби, прежде чем был понижен в должности. до Formula E в 2017 году и Formula 2 в 2018 году.
В апреле 2017 года было объявлено, что Merhi присоединится к серии для четвертого сезона. Однако он не подписывался ни с одной командой.
Мери заменил Стефано Колетти в Campos Racing на этапе чемпионата в Барселоне.
Он забил на полную ставку для сезона 2018 Formula 2 Season с MP Motorsport. Перед бельгийским раундом он покинул команду и был заменен их пилотом серии GP3 Дорианом Бокколаччи. Затем он присоединился к Кампосу в последних двух раундах сезона, заменив Роя Ниссани.
† As M Эри был приглашенным гонщиком, он не имел права на очки чемпионата..
(ключ )
| Год | Участник | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Manor Motorsport | Mercedes | HOC. 1. 2 | HOC. 2. 10 | LAU. 1. 6 | LAU. 2. 2 | NOR. 1. 5 | NOR. 2. 8 | ZAN. 1. 18 | ZAN. 2. 11 | OSC. 1. 3 | OSC. 2. 5 | NÜR. 1. 18 | NÜR. 2. Ret | BRH. 1. 9 | BRH. 2. 11 | CAT. 1. 9 | CAT. 2. Ret | DIJ. 1. 5 | DIJ. 2. 2 | HOC. 1. 4 | HOC. 2. 13 | 7-й | 42 | |||||||
| 2010 | Mücke Motorsport | Mercedes | LEC. 1. 5 | LEC. 2. 4 | HOC. 1. 4 | HOC. 2. 1 | VAL. 1. 4 | VAL. 2. Ret | NOR. 1. 5 | NOR. 2. 11 | NÜR. 1. 3 | NÜR. 2. 5 | ZAN. 1. 5 | ZAN. 2. 3 | BRH. 1. 11 | BRH. 2. 10 | OSC. 1. 5 | OSC. 2. 9 | HOC. 1. 5 | HOC. 2. 2 | 5-й | 56 | |||||||||
| 2011 | Prema Powerteam | Mercedes | LEC. 1. 4 | LEC. 2. 1 | LEC. 3. 2 | HOC. 1. 1 | HOC. 2. 4 | HOC. 3. 1 | ZAN. 1. 3 | ZAN. 2. 4 | ZAN. 3. 4 | RBR. 1. 1 | RBR. 2. 1 | RBR. 3. Ret | NOR. 1. 4 | NOR. 2. 2 | NOR. 3. 2 | NÜR. 1. 1 | NUR. 2. 1 | NÜR. 3. 2 | SIL. 1. 1 | SIL. 2. 3 | SIL. 3. 2 | VAL. 1. 3 | VAL. 2. 5 | VAL. 3. 1 | HOC. 1. 1 | HOC. 2. 2 | HOC. 3. 1 | 1-й | 406 |
(клавиша ) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ATECH CRS GP | CAT. FEA | CAT. SPR | IST. FEA | IST. SPR | VAL. FEA. 3 | VAL. SPR. 2 | SIL. FEA. Ret | SIL. SPR. 19 | HOC. FEA. 16 | HOC. SPR. Ret | HUN. FEA. Ret | HUN. SPR. 22 | SPA. FEA. 2 | SPA. SPR. 22 | MNZ. FEA. 6 | MNZ. SPR. 4 | 6-й | 26 |
(ключ ) (Гонки выделены курсивом - самый быстрый круг)
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Persson Motorsport | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC. 18 | LAU. 16 | BRH. 17 | SPL. 12 | NOR. 13 | NÜR. Ret | ZAN. 11 | OSC. 14 | VAL. Ret | HOC. 15 | NC | 0 |
| 2013 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC. 10 | BRH. 16 | SPL. 20 | LAU. 10 | NOR. 7 | MSC. 14 | NÜR. 19 | OSC. 14 | ZAN. Ret | HOC. 2 | 15-я | 26 |
(ключ ) (Гонки выделены жирным шрифтом указать полюсное положение; (гонки курсивом обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Zeta Corse | MNZ. 1. 2 | MNZ. 2. 9 | ALC. 1. 6 | ALC. 2. 6 | MON. 1. 9 | SPA. 1. Ret | SPA. 2. 13 | MSC. 1. 4 | MSC. 2. 1 | NÜR. 1. 2 | NÜR. 2. 1 | HUN. 1. 1 | HUN. 2. 2 | LEC. 1. 5 | LEC. 2. 4 | JER. 1. Ret | JER. 2. Ret | 3rd | 183 |
| 2015 | Pons Racing | ALC. 1. Ret | ALC. 2. 9 | MON. 1 | SPA. 1. Ret | SPA. 2. Ret | HUN. 1. 2 | HUN. 2. 7 | RBR. 1. DSQ | RBR. 2. EX | SIL. 1 | SIL. 2 | NÜR. 1 | NÜR. 2 | BUG. 1 | BUG. 2 | JER. 1 | JER. 2 | 14-й | 26 |
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Участник | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 014 | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA. TD | SIN | JPN. TD | RUS. TD | USA | BRA | ABU | – | – |
| 2015 | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 1,6 V6 t | AUS. DNP | MAL. 15 | CHN. 16 | BHR. 17 | ESP. 18 | MON. 16 | CAN. Ret | AUT. 14 | GBR. 12 | HUN. 15 | BEL. 15 | ITA. 16 | SIN | JPN | RUS. 13 | США | MEX | BRA | ABU. 19 | 19-й | 0 |
| Год | Абитуриент | Класс | Автомобиль | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ранг | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Усадьба | LMP2 | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL. 6 | SPA. 3 | LMS. Ret | NÜR. Ret | MEX | CO A. Ret | FUJ. 7 | SHA | BHR. 7 | 14-й | 35 |
| 2017 | CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 л V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR. 9 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 29-й | 2 |
| 2019–20 | Eurasia Motorsport | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 л V8 | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA. 8 | LMS. 14 | BHR | NC † | 0 † |
| Год | Команда | Сводители | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс. Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |  Усадьба |  Тор Грейвс. Мэтт Рао | Орека 05 - Nissan | LMP2 | 283 | DNF | DNF |
| 2020 |  Eurasia Motorsport |  Ник Фостер.  Нобуя Яманака | Ligier JS P217 - Гибсон | LMP2 | 351 | 18-е | 14-е |
(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки выделены курсивом и индикатором (количество очков за самый быстрый круг из десяти лучших участников)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Campos Racing | BHR. FEA | BHR. SPR | CAT. FEA. 19 † | CAT. SPR. 12 | MON. FEA | MON. SPR | BAK. FEA | BAK. SPR | RBR. FEA | RBR. SPR | SIL. FEA | SIL. SPR | HUN. FEA | HUN. SPR | 18-й | 16 | ||||||||||
| Rapax | SPA. FEA. 7 | SPA. SPR. 6 | MNZ. FEA. 11 | MNZ. SPR. 5 | JER. FEA | JER. SPR | YMC. FEA. 16 | YMC. SPR. 10 | |||||||||||||||||||
| 2018 | MP Motorsport | BHR. FEA. DNS | BHR. SPR. 11 | BAK. FEA. 8 | BAK. SPR. 7 | CAT. FEA. 13 | CAT. SPR. Ret | MON. FEA. 3 | MON. SPR. 7 | LEC. FEA. DSQ | LEC. SPR. 15 | RBR. FEA. 4 | RBR. SPR. 16 | SIL. FEA. 11 | SIL. SPR. 9 | HUN. FEA. 11 | HUN. SPR. 5 | SPA. FEA | SPA. SPR | MNZ. FEA | MNZ. SPR | 12-й | 61 | ||||
| Campos Vexatec Racing | SOC. FEA. 9 | SOC. SPR. 6 | YMC. FEA. 8 | YMC. SPR. 3 |
† Водитель не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку он завершил более 90% дистанции гонки..
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Роберто Мери. |
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предыдущий. Эдоардо Мортара | Формула 3 Евросерия. Чемпион . 2011 | Преемник. Даниэль Хункаделла |
